JP4887914B2 - 車両用冷却装置 - Google Patents
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Description
しかも、外気導入部の開口面積が減少するにつれて、第2空気流制御部材が外気導入部の開口した範囲から熱交換器へ導入される外気の流れの第1空気流制御部材側への傾きを増加させていく。これによって、第1空気流制御部材によって外気導入部の開口面積が調整される場合に、熱交換器の第1空気流制御部材と車両前後方向に重なった範囲へ、該範囲の面積に応じた必要量の外気を導入できる。
12 車両
16 ラジエータグリル(外気導入部)
22 ラジエータグリル(外気導入部)
24 ラジエータ・コンデンサ(熱交換器)
30 シャッタ板(第1空気流制御部材)
38 導風板(第2空気流制御部材)
64 整流部材(第1空気流制御部材)
100 車両用冷却装置
102 ラジエータグリル(外気導入部)
104 ラジエータ・コンデンサ(熱交換器)
110 シャッタ板(第1空気流制御部材)
200 車両用冷却装置
Claims (3)
- 車両に搭載され、外気により冷却される熱交換器と、
前記熱交換器の車両前方に配設され、前記熱交換器へ外気を導入する外気導入部と、
前記外気導入部の少なくとも一部を開閉する第1空気流制御部材と、
前記外気導入部の開口した範囲から前記第1空気流制御部材の車両後方へ外気を導くと共に、前記外気導入部の開口面積が減少するにつれて、前記外気導入部の開口した範囲から前記熱交換器へ導入される外気の流れの前記第1空気流制御部材側への傾きを増加させる第2空気流制御部材と、
を有する車両用冷却装置。 - 前記第2空気流制御部材は、前記外気導入部の開口面積が減少するにつれて、前記外気導入部の開口した範囲から前記熱交換器へ導入される外気の流れの前記第1空気流制御部材側への傾きを、前記第1空気流制御部材側から順に増加させていくことを特徴とする請求項1に記載の車両用冷却装置。
- 前記第1空気流制御部材及び前記第2空気流制御部材は、外気温、前記熱交換器の冷却負荷、車速の少なくとも1つに基づいて制御される請求項1又は請求項2に記載の車両用冷却装置。
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