JP4847637B2

JP4847637B2 - 刷り本の速度を変更するための装置

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Publication number: JP4847637B2
Application number: JP19861099A
Authority: JP
Inventors: ジャンフランソワロベール
Original assignee: Goss International Montataire SA
Current assignee: Goss International Montataire SA
Priority date: 1998-07-13
Filing date: 1999-07-13
Publication date: 2011-12-28
Anticipated expiration: 2019-07-13
Also published as: DE19831044A1; EP0972733B1; EP0972733A3; HK1023094A1; CN1243786A; DE59906744D1; CN1118371C; JP2000034047A; US6302391B1; EP0972733A2

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、たとえば折り装置で作製されて加工される刷り本、たとえば折り丁または折られた平らな製品の速度を変更するための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ＥＰ０４９８０６８Ｂ１は、折り丁の運搬が運搬手段、ベルトローラおよびベルトを介して行われる折り装置に関する。上側ベルトと下側ベルトとからなる高速で走行する第１のベルト装置が設けられており、これらのベルトの間で折り丁が搬送される。さらに回転中に正確に同期状態にある上側ベルトローラと下側ベルトローラとを有する、可変の速度で駆動可能なベルト装置が設けられている。これらのベルトローラは、第１のベルト装置によって供給された折り丁をその前側端部の範囲で把捉してさらに運搬する。さらに、上側ベルトと下側ベルトからなり低速で走行する第２のベルト装置が設けられている。これらのベルトは、ベルトローラから引き寄せられた折り丁をその前側端部で把捉してさらに搬送する。上側ベルトローラと下側ベルトローラはそれらの円周面に凹部を有し、直径の大きいベルトローラの一部はゴム被覆によって形成されていて、ベルトローラ間の力を加減するために少なくとも１つの軸が調整要素によって旋回可能である。
ＥＰ０２５６７９５Ｂ１に開示されている枚葉を加工するための装置は、第１の速度で運動する枚葉紙を受けとることができ、これらの枚葉を、明らかに異なる速度で駆動されている搬送装置に運搬する装置を有している。この装置は、枚葉を適当な速度で搬送装置に渡すために、枚葉を加速および減速するための第１の回転可能な駆動要素を有する。この第１の駆動要素は、太陽歯車を包含している遊星伝動装置を有する機構によって駆動される。遊星歯車は、運転時には、太陽歯車の周りを周回するように配置されている。第１の回転要素は遊星歯車の軸線の外部に設けられているが、周回する遊星歯車によって回転可能に駆動され、第１の駆動要素は第１の回転要素の運動によって回転するように連結されている。第１の駆動要素は太陽歯車軸線上に、かつ、太陽歯車の他方の側に回転可能に支承されている。第２の駆動要素は１つの第２の回転要素または、複数の第２の回転要素によって第２の回転要素に対して回転しないように連結されている。第２の回転要素は、この第１の回転要素または各々の第１の回転要素の運動とは反対方向に回転運動を行うように配置されている。第２の駆動要素は、第１の駆動要素に伝達される慣性の変化を補償するために設けられたカウンタウェイトに、機械的に連結されている。この装置は、駆動要素が周期的に繰り返す所定の速度曲線および加速度曲線に追従するように設けられている。
【０００３】
上記の文書に開示された２つの解決手段においては、制御されない制動、排紙精度の損失および折り丁の損傷を招く恐れがある。このことは特に高い加工速度および極端に軽い被印刷体において発生する。上記の損傷は一部、折り丁が互いに競合する２つの搬送装置、たとえば比較的高速用の搬送システムと比較的低速用の搬送システムによって同時に把捉されるような場合には、それによってさらに悪化する。たとえば折り丁の前側の範囲がすでに減速装置内に入っている一方、折り丁の後側の範囲が高速用の搬送系によって減速装置内にいわば押し込まれて、折り丁に圧縮現象を招くことがある。これは、ＥＰ０４９８０６８Ｂ１による解決手段によれば、折り丁の連続的な減速を達成するために、搬送ローラの角速度を周期的に変化させることによってその目的は実現される。しかし可変な速度変化は構成部材の絶えず変化する動力学的な応力を伴い、これがアセンブリの機械的信頼性を損ねる恐れがある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、前記公知技術に鑑みて、平らな製品の制動時に発生する慣性力をできるだけ減らし、現在制動されるべき折り丁の質量のみが減速力を生じるようにすることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、上記の課題は請求項１の特徴部に記載された特徴によって解決される。
【０００６】
本発明の根底に置かれた技術思想の、他の構成において、刷り本を案内する第１の胴の後段に接続された第１の搬送装置が上部セクションと下部セクションとを有する。第１の搬送装置は高速で走行する搬送ベルトを有し、これらの搬送ベルトの搬送経路内に減速ローラが設置されている。高速で走行する搬送ベルトは、それらの周回経路に組み込まれている駆動軸によって駆動される。高速で走行する搬送ベルトの周回経路は、刷り本の搬送方向に見て互いに次第に離れていくので、減速ローラによる刷り本の把捉は、正確に高速で走行する搬送ベルトから刷り本が解放される時点で可能である。環状セグメントの接触点では、それらの周速は高速で走行する搬送ベルトの速度に非常に近い。同様に低速走行搬送ベルトは、折り丁の後側の部分が減速ベルトによって放される前に折り丁を把捉する。なぜならば低速走行搬送ベルトの周速は両方の環状セグメントの接触点では制動ローラにおける周速に非常に近いからである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【０００８】
図１は、上下に配置された刷り本排紙系を有する折り装置の側面図を示している。
【０００９】
フォーマ１を通って折り装置内に進入する材料ウエブ２は、ニップローラ対３、３′および４、４′を通って突っ込み胴７に案内される。ニップローラ対３、３′もしくは４、４′の間に、目打ち胴５、５′が配置されることができる。この目打ち胴５、５′は、折り精度を改善するために、閉じこめられている空気クッションが簡単に漏れるように材料ウエブ２に穴を開ける。複数の突き針６、６ａ、６ｂおよび６ｃを収容している突っ込み胴７の横には、進入する材料ウエブ２からそのそれぞれの刷り本を切り離すために断裁刃８、８′を装備した断裁胴９が設けられている。
【００１０】
本発明は突き針を備えた折り装置に用いられているが、たとえば刷り本を羽根車装置に排出する前に、突き針無しの折り装置でも、また平刃横断裁装置、インライン・フィニッシング・システムの内部の断裁装置または複写機でも同様に良好に使用することができる。刷り本の制動のほかに刷り本を加速することもでき、あるいは刷り本が前後に並ぶ形態からずれ重なるストリームフィーダ形態に移すこともできる。
【００１１】
突っ込み胴７上には、突き針のセット６ａ、６ｂおよび６ｃの横に折りブレード１０ａ、１０ｂおよび１０ｃが設置されている。突っ込み胴７の周面に巻き付けられた刷り本は、これらの折りブレード１０ａ、１０ｂおよび１０ｃによって、くわえ胴１２の折り爪１１ａ、１１ｂ、１１ｃおよび１１ｄ内に突き入れられて、１回以上の横折りを受けることができる。
【００１２】
くわえ胴１２の後ろでは連続的に形成された折り丁流が上側と下側の搬送流に別れる。くわえ胴１２の後段には、高速で走行する搬送ベルト１４、１５：１６、１７の、それぞれ上部セクション３４および下部セクション３５が配置されている。これらの上部セクション３４および下部セクション３５に組み入れられて減速ローラ２２、２３；２４、２５が存在している。本発明の別の構成では減速ローラ２２、２３；２４、２５が上部セクション３４もしくは下部セクション３５の外部に存在することもできる。上部セクション３４もしくは下部セクション３５の後段には、前段の搬送ベルトに比較して低速の搬送ベルト３６、３７；３８、３９が接続されている。
これらの低速の搬送ベルト３６、３７もしくは３８、３９の搬送経路内には、それぞれ１つの上側もしくは下側の第２の縦折り装置１３、１３′が設けられている。これらの縦折り装置１３、１３′は、折られた刷り本に第２の縦折りを与えて、該刷り本を、たとえばその下に設けられている羽根車に導入する。このようにして折られた刷り本はこれらの羽根車を通ってさらに運搬され、場合によってはさらに加工されることができる。
【００１３】
さらに図１から分かるように、上部セクション３４が高速走行搬送ベルト１４、１５を包含しており、下部セクション３５は高速走行搬送ベルト１６、１７を包含している。上部セクション３４の高速走行搬送ベルト１４、１５の経路には、第１のニップローラ１８もしくは第２のニップローラ１９が組み入れられている。下部セクション３５では、これらのニップローラは参照符号２０および２１が付けられている。上部セクション３４と下部セクション３５の減速ローラ２２、２３；２４、２５は、被覆区域６０、６１を備えている。これらの被覆区域６０、６１は減速ローラ２２、２３；２４、２５の全周を覆っていない。高速走行搬送ベルト１４、１５；１６、１７は、それらの低速走行搬送ベルト３６、３７；３８、３９の方に向いている部分がやや広がっている。これにより高速で走行する搬送ベルト１４、１５；１６、１７は、丁度、刷り本が減速ローラ２２、２３；２４、２５によって把捉された後には、当該刷り本は専らこれらの減速ローラによってのみ把握されて、高速走行搬送ベルト１４、１５；１６、１７とはもはや接触しなくなるような距離だけ、刷り本搬送平面から離れる。高速走行搬送ベルト１４、１５；１６、１７は上部セクション３４用の駆動ローラ３０、３１および下部セクション３５用の駆動ローラ３２、３３によって、くわえ胴１２における刷り本の搬送速度に対応する速度で駆動される。この構成（図２も参照）により、異なる搬送装置もしくは減速装置における刷り本の個々の把捉点の間の距離はちょうど次のような大きさに選択される。すなわち、それぞれの刷り本は、後ろ側の部分がまだ約２０ｃｍの長さにわたって保持されている間は、搬送系と減速系のいずれか一方のみによって把持されている。それぞれの搬送装置の間の移行は、ニップローラ１８、１９の回りに低速で走行する搬送ベルト３６、３７によって構成される、もう１つのベルト案内によっても実現することができる。また、水平方向に延びた案内板を設けることも考えられる。
【００１４】
図１に示された折り装置の組み合わせでは、２つの第２の縦折り装置１３および１３′を用いて、一方では運転時におけるそれらの機械的負荷を下げ、他方では全負荷において加工される製品流を確実に処理する。両方の第２の縦折り装置１３および１３′は横折り胴と比べてより低い速度で動作するので、縦に折られる刷り本の搬送速度を減速することが必要である。図示の折り装置構成によって、くわえ胴１２から離された刷り本を両セクション３４、３５を通して平行に案内する場合には雑誌モードでの生産を行うことができ、上部セクション３４と下部セクション３５のいずれか一方のみが刷り本を排紙装置に搬送する場合にはタブロイドモードでの生産を行うことができる。
【００１５】
図２は、内部に刷り本の速度を減速するための装置が組み込まれている高速走行搬送ベルト１４、１５（ここでは上部セクション３４について示す）の走出範囲の詳細図を表す。ここには詳しく示さない実施形態では、速度を変更するための装置は高速で走行する搬送ベルトの送出範囲の外部にも存在することができる。
【００１６】
折り装置胴（くわえ胴）１２の周面から上部セクション３４に到達した刷り本は、高速走行搬送ベルト１４、１５によって把持される。刷り本は、上部セクション３４の第１のニップローラ１８と第２のニップローラ１９を通過し、その後側端部が上部セクション３４のニップローラ１８と１９との間の隙間から出るのと同じ時点に被覆区域６０、６１によって引き取られる。第１のニップローラ１８と第２のニップローラ１９との間の隙間の後ろでは高速走行搬送ベルト１４、１５が徐々に互いに離れるので、刷り本はこれらのベルトにもはや接することなく、減速ローラ２２、２３上に設けられた被覆区域６０、６１によって制動されることができる。減速ローラ２２、２３；２４、２５からの刷り本の解放は、刷り本の前側端部が受取りローラ２６、２７の回りを低速で走行する搬送ベルト３６、３７によって把持されるのと同じ時点に行われる。低速走行搬送ベルト３６、３７によって形成されたシステムは、すでに図１で説明したように、刷り本をそれぞれ第２の縦折り装置１３、１３′に運搬する。相互に前後する刷り本の同期した解放と、またそれぞれ先行する搬送系による刷り本の同時解放によって、刷り本の衝突のない連続的な減速を達成することができる。
【００１７】
さらに図２は減速ローラ２２がその下に位置する減速ローラ２３に当接する可能性を示している。この場合、これらのローラはそれぞれ上述した被覆区域６０、６１を備えている。上側の減速ローラ２２はジャーナル６５で支持体６６に旋回可能に収容されている。支持体６６は双方向矢印の方向において上下に移動することができる。支持体６６は、図示された位置では、調整可能なストッパ６７上に載っている。支持体６６の調節ピボット６４に関節結合された操作シリンダ６２によって、被覆区域６０と６１との間の隙間で作用する力を調節することができる。また、操作シリンダ６２が支承部材６３に支承されると、高速で回転する搬送ベルト１４、１５への到達性を改善することができる。
【００１８】
図２には減速ローラ２２、２３を駆動する歯車４４および４５が示されている。図４を参照してさらに正確に説明されるように、減速ローラ２２、２３にはそれぞれ内歯を付けた部分５７および外歯を付けた部分５９が設けられており、これらが互いにかみ合うことにより、減速ローラ２２、２３；２４、２５のローラ外套に、これらのローラを支持している軸線の周りの相対速度を与えることができる。歯車４４、４５は歯車４２、４３とかみ合う（図４による表現参照）。図２による表現から、高速走行搬送ベルト１４、１５は漸次に相互に離れて走行するので、減速ローラ２２、２３の接触位置は徐々に開く楔形の中に存在していることが明らかである。したがって刷り本は減速ローラ２２、２３に受け取られた直後に高速走行ベルト１４、１５から解放される。刷り本は低速走行搬送ベルト３６、３７に渡される時点で、これらの高速走行ベルト１４、１５から解放される。駆動ローラ３０、３１は高速走行搬送ベルト１４、１５および低速走行搬送ベルト３６、３７の方向を転換させ、かつこれらの搬送系の間で橋渡しされるべき間隔を最小にする働きをする。搬送系の間の間隔を橋渡しするために定常的な案内を設けることもでき、あるいは低速走行搬送ベルト３６、３７がニップローラ１８、１９で転向するように案内することもできる。
【００１９】
図３には減速ローラ対２２、２３による折り丁１００の搬送が時系列ａ、ｂ、ｃおよびｄで示されている。
【００２０】
図３ａに示された状態では、折り丁１００は、折り背を前にして搬送方向に運搬され、折り丁１００が胴１８と１９との間の隙間を離れると（図２）被覆区域６０、６１によって把持される。折り丁１００は、高速で回転する搬送ベルト１４、１５の搬送速度で、被覆区域６０、６１によって把捉される。これは、被覆区域６０、６１の点Ｏ′とＯ″が互いに垂直に向き合う時点である。さらに図３ａには、軸線５２、５４′およびそれらの互いにずれた位置が示されている。図３ａでは折り丁１００の連続的な減速が開始し、図３ｂではこれが継続し、図３ｃで終了する。このとき、被覆区域６０と６１との間の把捉点は図３ａのＯ″から図３ｂのｐ″を通って図３ｃのＯ″に連続的に移行する。図３ｃでは、折り丁１００は、折り背が低速で走行する搬送ベルト３６、３７によって把捉される直前の位置まで制動を受けながら走り抜けている。図３ｃではＯ″で折り丁１００は被覆区域６０と６１との間の隙間を低速走行搬送ベルト３６、３７の速度で離れる。図３ｄでは、折り丁１００は被覆区域６０、６１から完全に解放されたので、折り丁１００は把捉点Ｑ″を離れていて、いまや専ら低速走行搬送ベルト３６、３７によって把捉されている。
【００２１】
図４は、減速ローラの駆動装置の縦断面図を示している。
【００２２】
クランクシャフト状の軸５０は、第１の軸部５２．１と第２の軸部５２．２とからなり、第１の軸部５２．１は、回転軸５２と、段つけされたた部分５４と、軸５４’とを有する。第２の軸部５２．２は、上述した回転軸５２を有する。この上側のクランクシャフト状の軸５０には下側のクランクシャフト状の軸５１が対応しており、下側のクランクシャフト状の軸５１も同様に、第１の軸部５３．１と第２の軸部５３．２とからなる。第１の軸部５３．１は、回転軸５３と段つけされたた部分５５と、軸５５’とを有する。第２の軸部５３．２は、上述した回転軸５３を有する。両方のクランクシャフト状の軸５０、５１は、折り装置の側壁７０、７１に回転可能に支承されている。減速ローラ２２、２３はクランクシャフト状の軸５０および５１に回転可能に支承されている。減速ローラ２２、２３は偏心軸線５４′、５５′を中心にして運動する。クランクシャフト５０および５１をなしている軸部分５２．１、５４、５２．２および５３．１、５５、５３．２は、歯車列４２、４４、４５および４３によって駆動され、両方の減速ローラ２２、２３のローラ外套は内歯および外歯５６、５８および５７、５９によって駆動される。歯車列４６、４８、４９および４７を包含する平行に延びている歯車列を介して、スリーブ状ベースを備えた内歯５６、５７が駆動されるので、内歯５６、５７とかみ合う外歯５８もしくは５９は偏心軸部分に対して相対的に回転することができる。クランクシャフト５０、５１が刷り本１００の搬送方向と反対に回転するように駆動されるのに対し、減速ローラ２２、２３の外套は刷り本１００の搬送方向に偏心軸部分５４、５５回りを運動する。さらに図４から明らかなように、被覆区域６０、６１が減速ローラ２２、２３の外套の周面上に細長片状に相並んで設けられているので、比較的細い折り丁１００の制動、または所望する場合には対応する切り替えの後に加速をも達成することができる。
【００２３】
クランクシャフト５０に対する、減速ローラ２２、２３の外套の相対的な角速度は、側壁７０、７１を基準とするクランクシャフト５０の角速度の２倍である。減速ローラ２２と被覆区域６０の外径の線速度（周速度）は次式によって定められる。
ｖ＝ω（Ｒ＋２ｅｃｏｓωｔ）
ｅ＝ｅ₁＋ｅ₂
ｅ₁＝ｅ₂
この場合、
Ｒ減速ローラ２２と被覆区域６０との装置の半径
ｅ₁ 軸部分５２．１、５２．２の軸線５２と偏心軸部分５４との間の偏心距離
ｅ₂ 減速ローラ２２、２３上の被覆区域６０、６１の幾何学的中心８０と、減速ローラ２２、２３上の環状セグメント６０、６１の回転軸線５４′、５５′との間の偏心距離
ω 側壁７０、７１に対するクランクシャフト５０の角速度の絶対値
ｔ時間
減速ローラ２２、２３が側壁７０、７１に対して完全に１回転（クランクシャフト５０を基準とすれば２回転）する間に、減速ローラ２２と被覆区域６０からなる装置の外径の線速度は、Ａ′からＣ′までの完全な正弦曲線に追従し（図５参照）、その際に最大値に１回と最小値に１回到達する。折り丁１００を減速するために完全な周期Ａ′Ｃ′の半分のＡ′Ｂ′が利用される。この目的のために、減速ローラ２２、２３もしくは２４、２５のローラ外套の周面の半分のみが被覆区域６０、６１を備えている。
【００２４】
図５に示す速度グラフの表現から、折り丁１００の制動がどのように行われるかが明らかになる。図５ａに従い、ローラ外套上の被覆区域６０、６１の長さが減速ローラの外周の約半分に相応する場合に、図５ｂの正弦曲線のＡ′からＢ′までの部分を折り丁１００の制動に利用することができる。グラフＡにおいてはＡで折り丁の進入速度が表されている。折り丁１００は速度Ａ′で把捉され、それから曲線の正弦状の経過に従い速度Ｂ′まで減速され、この速度Ｂ′で低速で走行する搬送ベルト３６、３７に渡される。角速度と折り丁１００の搬送頻度との同期化は、折り丁が高速で走行するベルト１４、１５から低速で回転するベルト３６、３７に運搬される間に、クランクシャフト５０、５１もしくは偏心軸部分５４、５５が完全に１回転するように同調されている。その代わりに、比較的短い折り丁１００を加工する場合には、、上に略述したように、１つの折り丁１００が、高速で走行する搬送ベルト１４、１５から低速で走行する搬送ベルト３６、３７に運搬される間に、クランクシャフト５０、５１もしくは５４、５５が２倍の速度で回転することができる。この場合には、減速装置は折り丁１００に影響することなく完全に１回転する。
【００２５】
最後に、図６は、図６aに示されているように、周面の半分以下の範囲を被覆する被覆区域６０′、６１′を有する装置の一実施形態を示している。図６ｂは、短い折り丁が装置に供給され、制動後、解放される経過を示し、図６ｃは、高速で供給された短い折り丁が制動されて解放された後、低速で走行する搬送ベルトに渡される場合の速度変化を示す。
【００２６】
この実施形態では、グラフＢおよびＣ示されているように、減速ローラの正弦状の速度曲線の一部のみが制動に利用される。これはたとえば折り丁が比較的短い場合に必要となることがある。目標とする減速および鱗状のずれ重なりの状態の刷り本の流れの双方または一方を達成するために、速度を変更するための複数のローラ２２、２３；２４、２５を直列に相前後して接続することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】上下に配置された排紙系を有する折り装置の側面図である。
【図２】内部に刷り本の速度を減速するための装置が配置されている高速で回転する刷り本搬送装置の送出範囲の詳細図である。
【図３】偏心的に支承された減速装置の異なる角位置を示す図で、ａは折り丁が連続的な減速が開始した状態、ｂはこれが継続している状態、ｃは終了した状態、ｄは、折り丁が被覆区域から完全に解放された状態を示す。
【図４】減速装置の駆動系の拡大縦断面図である。
【図５】減速装置の速度グラフで、aはローラ外套上の被覆区域の長さが減速ローラの外周の約半分に相応する場合を示し、ｂは速度グラフを示す図である。
【図６】図５に示されている減速装置とは異なる被覆区域の長さを有する減速装置の速度グラフで、aは周面の半分以下の範囲を被覆する被覆区域を有する装置の一実施形態を示し、ｂおよびｃは減速ローラの正弦状の速度曲線の一部のみが制動に利用されることを説明する図である。
【符号の説明】
１フォーマ
２材料ウエブ
３ニップローラ
３′ ニップローラ
４ニップローラ
４′ ニップローラ
５目打ち胴
５′ 目打ち胴
６ａ突き針
６ｂ突き針
６ｃ突き針
７突っ込み胴
８断裁刃
８′ 断裁刃
９断裁胴
１０ａ折りブレード
１０ｂ折りブレード
１０ｃ折りブレード
１１ａ折り爪
１１ｂ折り爪
１１ｃ折り爪
１１ｄ折り爪
１２くわえ胴
１３上側の第２の縦折り装置
１３′ 下側の第２の縦折り装置
１４上側の第１の高速搬送ベルト
１５下側の第１の高速搬送ベルト
１６上側の第２の高速搬送ベルト
１７下側の第２の高速搬送ベルト
１８上部セクションの第１のニップローラ
１９上部セクションの第２のニップローラ
２０下部セクションの第１のニップローラ
２１下部セクションの第２のニップローラ
２２上側の減速ローラ
２２′ 上側の減速ローラ
２３上側の減速ローラ
２４下側の減速ローラ
２５下側の減速ローラ
２６受取りローラ
２７受取りローラ
２８受取りローラ
２９受取りローラ
３０駆動ローラ
３１駆動ローラ
３２駆動ローラ
３３駆動ローラ
３４上部セクション
３５下部セクション
３６上側の第１の低速搬送ベルト
３７下側の第１の低速搬送ベルト
３８上側の第２の低速搬送ベルト
３９下側の第２の低速搬送ベルト
４０軸線
４１軸線
４２歯車
４３歯車
４４歯車
４５歯車
４６歯車
４７歯車
４８歯車
４９歯車
５０上側のクランクシャフト
５１下側のクランクシャフト
５２軸部分５２．１、５２．２の軸線
５２．１上側の第１の軸部分
５２．２上側の第２の軸部分
５３軸部５３．１、５３．２の軸線
５３．１下側の第１の軸部分
５３．２下側の第２の軸部分
５４上側の偏心軸部分
５４′ 軸線
５５下側の偏心軸部分
５５′ 軸線
５６内歯
５７内歯
５８外歯
５９外歯
６０被覆区域
６１被覆区域
６２操作シリンダ
６３支承部材
６４ピボット
６５ジャーナル
６６支持体
６７調整可能ストッパ
６８軸線
６９ジャーナル
７０側壁
７１側壁
８０被覆区域６０とローラ２２との間の幾何学的中心
８１被覆区域６１とローラ２３との間の幾何学的中心
１００刷り本
Ｒ被覆区域６０、６１の半径
ｅ₁ 軸線５２、５３と５４′、５５′との間の偏心距離
ｅ₂ 幾何学的中心８０、８１と５４′、５５′との間の偏心距離
ω 角速度
ｔ時間

Claims

平らな製品の速度を変更するための装置であって、一対のベルトローラと一対の搬送ベルトとからなる第１の搬送装置と、一対のベルトローラと一対の搬送ベルトとからなる第２の搬送装置とを有し、第１の搬送ベルトの走行速度は第２の搬送ベルトの走行速度よりも高くなっており、前記平らな製品は、それぞれ第１の搬送装置と第２の搬送装置との搬送ベルト間で、被覆区域を有する、周面に凹部を備えた一対の減速ローラにより搬送される前記平らな製品の速度を変更するための装置において、
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）は被覆区域（６０，６１）の外径の周速度を変更可能に構成されており、
前記第１の搬送装置において、刷り本（１００）の搬送方向に見て上流側から、ニップローラ（１８，１９；２０，２１）、減速ローラ（２２，２３；２４，２５）および駆動ローラ（３０，３１；３２，３３）が設けられており、該ニップローラ（１８，１９；２０，２１）から駆動ローラ（３０，３１；３２，３３）に向かって、前記一対の第１の搬送ベルト（１４，１５；１６，１７）は、刷り本（１００）の搬送方向に見て互いに離れていき、
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）は一定の角速度（ω）をもって回転し、
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）は一対の第１の搬送ベルト（１４，１５；１６，１７）の各々の搬送経路の内側に収容されており、
第１の搬送ベルト（１４，１５；１６，１７）は刷り本（１００）の前記搬送方向とは反対方向に、第２の搬送ベルト（３６，３７；３８，３９）は刷り本（１００）の前記搬送方向に、それぞれ共通の軸線（４０，４１）を中心にして方向転換されることを特徴とする、平らな製品の速度を変更するための装置。
第１の搬送装置（１４，１５；１６，１７）が上部セクション（３４）と下部セクション（３５）とを有する、請求項１に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
上部セクション（３４）と下部セクション（３５）とが折り装置の１つのくわえ胴（１２）に付属している、請求項２に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の第１の搬送ベルト（１４，１５；１６，１７）が、それらの搬送経路内に組み込まれた一対の駆動ローラ（３０，３１；３２，３３）を介して駆動される、請求項１に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
減速ローラ（２２，２３；２４，２５）中の対をなす減速ローラのそれぞれ１つの減速ローラ（２２，２４）が、それぞれ他の減速ローラ（２３，２５）に対して、一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）の被覆区域（６０，６１）におけるニップ領域の間隔を変更可能に相対的に運動可能である、請求項１に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
それぞれの相対運動可能な一対の減速ローラ（２２，２４）が運動可能な支持体（６６）に設置されている、請求項５記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
相対運動可能な一対の減速ローラ（２２，２４）が、静止状態に設置された一対の減速ローラ（２３，２５）に当接する力は、調節シリンダ（６２）を介して調節可能である、請求項５に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
支持体（６６）の、ジャーナル（６５）の周りの旋回行路が、調整可能なストッパ（６７）によって制限可能である、請求項６に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）は、その周面に被覆区域（６０，６１）を備えている、請求項１記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）が、それぞれ回転軸線（５２，５３）に対して偏心して配置された軸部分（５４，５５）上に設置されている、請求項１に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
偏心された軸部分（５４，５５）上に支承されている前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）のローラ外套が、該偏心された軸部分（５４，５５）の駆動を重畳するための駆動手段（５６，５８；５７，５９）を有する、請求項１０に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）のローラ外套に形成されている外歯（５８，５９）が、駆動される内歯（５６，５７）内で周回する、請求項１０に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）のローラ外套の角速度が、側壁（７０，７１）を基準とする、クランクシャフト（５０）の偏心された軸部分（５４，５５）の角速度の２倍の大きさである、請求項１２に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。
前記一対の減速ローラ（２２，２３；２４，２５）のローラ外套の周面に複数の被覆区域（６０，６１）が相並んで設置されている、請求項９に記載の平らな製品の速度を変更するための装置。