JP4846247B2 - 金型ロール及び凹凸形状板の成形方法 - Google Patents
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Description
また、特許文献2などに開示されているように、数百度の高温で稼働する固体電解質型燃料電池用ステンレス鋼の発明がなされてきた。
さらに、特許文献3にはステンレス鋼を2工程でプレス成形することにより、反りの少ないメタルセパレータを成形する技術が開示されている。
また、特許文献4では、ロール成形によりメタルセパレータを成形する技術が開示されている。
ロール成形法においては、成形限界がプレス成形に対して変形条件の違いから高い。また、成形反力もプレスに比べ小さく装置が小型コンパクトにできるなどの利点がある。しかし、ロール周方向の位置決めは困難である。
本発明は、例えば固体高分子型セパレータのような周りに平坦部を有する凹凸形状板をしわ、反りなく、任意の流路形状に成形する事を目的とする。
(1)周方向の全周にわたって複数の平行な凸形状又は凹凸形状を有する上ロール及び下ロールからなる1対の金型ロールであって、前記上ロールの凸形状又は凹凸形状の間に前記下ロールの凸形状又は凹凸形状が嵌合するように配置され、かつ、前記上ロールまたは、前記下ロールの何れか一方又は双方の片側または両側の軸受部のスラスト方向に弾性体が設けられていることを特徴とする凹凸形状板の金型ロール。
(2)前記(1)記載の金型ロールを一段又は複数段用いて板材に凹凸形状を成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
(3)前記(2)記載の方法により成形した凹凸形状板の一部を圧延し、任意形状の凹凸形状に連続的に成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
(4)前記(2)記載の方法により成形した凹凸形状板の一部をプレスし、任意形状の凹凸形状に成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
(5)前記板材が燃料電池用セパレータ材料であることを特徴とする前記(2)〜(4)の何れか1項に記載の凹凸形状板の成形方法。
(6)成形した凹凸形状板の一部を圧延又はプレスする際に、表面側及び裏面側の燃料入口及び燃料出口を併せて成形することを特徴とする前記(5)記載の凹凸形状板の成形方法。
本発明に係る金型ロールの例を図1(a)、(b)に示す。上下のロール1、2に複数の凸形状(溝)を全周(360°)にわたり設けることにより、上ロール1の凸形状の間に下ロール2の凸形状が嵌合するように金型ロールを軸方向に位置合わせするだけで、周方向の位置合わせを省略することが可能となる。周方向の位置合わせが不要であることは一般的な圧延機に特別な機構を組み込むことなくそのまま流用できるという利点がある。
なお、本発明で嵌合とは上ロールの凸形状の先端部を結ぶ直線上より上方に(上ロールの内部側に)、下ロールの凸形状の先端部を配置することをいう。
また、複数の金型ロール対を用いて段階的に凹凸形状を成形していく場合、前工程で成形している凹凸形状がガイドの役割をはたし、板の蛇行を防ぐ効果がある。
上記の上下ロール1a、2a、1b、2bで製作した凹凸形状板(切り板状)27を、図3(a)に示したセパレータ流路端部16の表裏の形状をそれぞれ転写した図5に示した凸部30を有するポンチ金型28、及び凹部31を有するダイ金型29を用いて、プレス成形により端部の流路形状と周りの平坦部を成形することにより、図3(a)に示したような燃料電池用のセパレータ(流路の溝の数は異なる)が製作できる。
ここで、燃料入口13、燃料出口14はプレス成形によりセパレータ10の形状を製作した後、後工程で穴あけ加工をしたが、プレス成形時にピアス加工を同時に行い工程数を削減することも可能である。
また、図4(a)のセパレータ形状成形用ロールの被加工材との接触部20は、ポンチ金型28およびダイ金型29の形状をロール表面に加工したものである。これにより上述のプレス成形と同様にロール成形により、図3(a)に示したような燃料電池用のセパレータ10が製作できる。
図示した燃料の流れの向き17からわかるように、パラレルタイプとサーペンタインタイプの混合タイプである。両面張出し形状のセパレータ32も、図1(c)、(d)に示した両面張出し形状の上下のロール3、4により製作した両面張出し形状の凹凸形状板をロール成形し、図7に示したセパレータ32の流路端部の表裏形状を転写した上金型35、下金型36を用い、セパレータ端部の流路形状と周りの平坦部を成形することにより製作することができる。
また、上金型35、下金型36の形状を図4(a)のセパレータ形状成形用ロールの被加工材との接触部20に加工したロールにより、セパレータ32の端部の流路形状と周りの平坦部をロール成形により製作することも可能である。
このため図9のように燃料入口37a、38a及び燃料出口37b、38bは流路形状の外側に設ける必要がある。燃料入口37a、38a、燃料出口37b、38bは前記したプレスまたはロール成形の金型に供給口形状を追加することにより、成形工程を増やすことなく成形可能である。また、しわが生じやすい箇所、たとえば流路形状の四隅に図9のように燃料入口37a、38a、及び燃料出口37b、38bを設けることにより、しわの発生箇所を無くすことが可能である。
本発明において、塑性変形可能な燃料電池用セパレータ材料として、各種表面処理鋼板、ステンレス鋼、チタン等を使用することができる。
2、2a、2b:下ロール(被加工材片面張出しタイプ)
3:上ロール(被加工材両面張出しタイプ)
4:下ロール(被加工材両面張出しタイプ)
5:弾性体
6:ベアリング
7:カラー
8:ロール固定用カバー
9:凹凸形状板
10:片面張出し形状セパレータ(流路形状:パラレルタイプ)
11:片面張出し形状セパレータ(流路形状:サーペンタインタイプ)
12:片面張出し形状セパレータ(流路形状:パラレルタイプとサーペンタインタイプ の混合タイプ)
13:燃料入口
14:燃料出口
15:流路
16:流路端部
17:燃料の流れの向き
18:セパレータ形状成形用上ロール
19:セパレータ形状成形用下ロール
20:セパレータ形状成形用ロールの被加工材との接触部
21:被加工材
22:凹凸形状板
23:凹凸形状板凹部
24:凹凸形状板凸部
25:セパレータ
26:シャー
27:凹凸形状板(切り板状)
28:ポンチ金型
29:ダイ金型
30:ポンチ金型凸部
31:ダイ金型凹部
32:両面張出し形状セパレータ(流路形状:パラレルタイプとサーペンタインタイプ の混合タイプ)
33a:流路凸部直線部
33b:流路凸部斜辺部
33c:流路凸部直角部
34a:流路凹部直線部
34b:流路凹部斜辺部
34c:流路凹部直角部
35:上金型
36:下金型
37a:表面側燃料入口
37b:表面側燃料出口
38a:裏面側燃料入口
38b:裏面側燃料出口
Claims (6)
- 周方向の全周にわたって複数の平行な凸形状又は凹凸形状を有する上ロール及び下ロールからなる1対の金型ロールであって、前記上ロールの凸形状又は凹凸形状の間に前記下ロールの凸形状又は凹凸形状が嵌合するように配置され、かつ、前記上ロールまたは、前記下ロールの何れか一方又は双方の片側または両側の軸受部のスラスト方向に弾性体が設けられていることを特徴とする凹凸形状板の金型ロール。
- 請求項1記載の金型ロールを一段又は複数段用いて板材に凹凸形状を成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
- 請求項2記載の方法により成形した凹凸形状板の一部を圧延し、任意形状の凹凸形状に連続的に成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
- 請求項2記載の方法により成形した凹凸形状板の一部をプレスし、任意形状の凹凸形状に成形することを特徴とする凹凸形状板の成形方法。
- 前記板材が燃料電池用セパレータ材料であることを特徴とする請求項2〜4の何れか1項に記載の凹凸形状板の成形方法。
- 成形した凹凸形状板の一部を圧延又はプレスする際に、表面側及び裏面側の燃料入口及び燃料出口を併せて成形することを特徴とする請求項5記載の凹凸形状板の成形方法。
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