JP4789201B2 - 防護柵 - Google Patents
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Description
本発明は、道路、歩道橋、公園、駅前広場、遊歩道あるいはその他の道路等の道路柵として、好適に使用される防護柵に関するものである。
防護柵の支柱を路面に固定するにおいては、下端に取り付けたベースプレートをアンカーボルトに取り付けたり、下端付近をコンクリートブロックに埋設したりする方法の他に、施工機を用いて土中に打ち込む方法が用いられる。かかる土中に打ち込む方法を用いた場合、施工機により上方から衝撃が加えられるために、支柱の上端付近が変形したり、上端付近の塗膜に割れが生じたりする等して外観が見苦しくなる恐れがある。
かかる不具合を防止できる防護柵として、例えば路面に固定する方法適宜間隔をおいて建植された複数本の鋼管製支柱間に横部材を設けてなる防護柵において、鋼管製支柱の上端とその上端に設けられるキャップとの間に、横断面形状が凹形状に形成された保護部材を、前記凹形状が鋼管製支柱の上端部を覆うように設けてなる防護柵が開示されている（例えば特許文献１）。
しかしながら、特許文献１に記載のような従来の防護柵では、キャップの下方部分が支柱内に挿入されるものでは、保護部材が凹形状となされていることで、キャップを鋼管製支柱の上端に取り付ける際に、キャップの下方部分の下端に保護部材が引っかかって取り付けが円滑に行われなくなる恐れがあった。更に凹形状となされた保護部材は、鋼管製支柱の上端に取り付けるのに上端を覆うように取り付ける必要があり、とりわけ土中打ち込みによって支柱の上端が変形している場合などにおいては着脱の作業が繁雑なものとなる恐れもあった。
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、支柱上端部分の外観を良好にできると共に、支柱へのキャップの取り付けを円滑に行うことができ、且つそのための作業も簡便となされた防護柵を提供せんとするものである。
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる防護柵は、適宜間隔をおいて立設した支柱間にビーム及び／又はパネルが取り付けられて形成され、該支柱は、中空部を有する管状体である支柱本体の上端にキャップが、該キャップに備えられた挿入部が前記中空部に嵌着されて取り付けられて形成されたものであって、前記支柱本体とキャップとの間に断面Ｌ形状のリング体が設けられ、該リング体が支柱本体の外側面及び上端面を覆って設けられていることを特徴とするものである。
本発明に係わる防護柵によれば、リング体が支柱の上端付近の外側面を覆うことで支柱上端部分の変形や塗膜の割れを隠して外観を良好なものとできるが、リング体が断面Ｌ形状となされていることで、キャップの挿入部を支柱の中空部に嵌着する際にリング体が邪魔とならず、支柱へのキャップの取り付けを円滑に行うことができる。またリング体は断面Ｌ形状となされているので、支柱上端部分に被せるのみで取り付けることができ、リング体が設けられていても取り付けに係わる作業は簡便なものとすることができる。
本発明に係わる防護柵によれば、リング体が支柱の上端付近の外側面を覆うことで支柱上端部分の変形や塗膜の割れを隠して外観を良好なものとできるが、リング体が断面Ｌ形状となされていることで、キャップの挿入部を支柱の中空部に嵌着する際にリング体が邪魔とならず、支柱へのキャップの取り付けを円滑に行うことができる。またリング体は断面Ｌ形状となされているので、支柱上端部分に被せるのみで取り付けることができ、リング体が設けられていても取り付けに係わる作業は簡便なものとすることができる。
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
図１は、本発明に係わる防護柵の、実施の一形態を示すもので、（ａ）は全体を示す正面図、（ｂ）は支柱付近の縦断面図である。まず（ａ）において、防護柵は例えば３ｍといった適宜間隔をおいて立設した支柱１０間に、上下方向に三段のビーム２０が平行に取り付けられて形成されているものであり、支柱１０は中空部を有する円筒状の管状体である鋼管からなる支柱本体２の上端にキャップ３が取り付けられて形成されている。
次に（ｂ）において、支柱１０は、上端にキャップ３には挿入部３１が支柱本体２の中空部２１に嵌着されて取り付けられて形成され、キャップ３の挿入部３１の上方に一体に設けられた露出部３２は支柱本体２の外径と略同一の外径を有するようになされることで、挿入部３１と露出部３２との間には下方に向けられた面状の段差部３３が設けられている。支柱本体２とキャップ３との間には、合成樹脂製の断面Ｌ形状のリング体１が設けられ、リング体１は支柱本体２の上端付近の外側面２２を覆う側壁部１１と上端面２３を覆う上辺部１２とが一体に形成されている。リング体１が取り付けられることで、側壁部１１により支柱本体２の上端付近の外側面が覆われて、土中打ち込みにより生じた塗膜の割れや支柱の変形等を覆って外観を良好なものとできると共に、上辺部１２が支柱本体２の上端面２３とキャップ３の段差部３３との間に挟持されて支柱本体１への取付強度が確保されるようになされている。
図２は、支柱本体２上端にリング体１及びキャップ３を取り付ける一例を示す斜視図である。合成樹脂製のリング体１は、内側をキャップ３の挿入部３１が挿通可能となされており、キャップ３の取り付け時には、リング体１は支柱本体２の上端に予め嵌着しておいてもよく、キャップ３の段差部３３に嵌着しておいてもよい。また、予めいずれか一方に接着剤、両面テープ等を用いて接着させておいてもよい。リング体１の側壁部１１の内径は、支柱本体２の外側面２２の外径より僅かに大きくして嵌着可能としてもよいが、支柱本体２の土中打ち込み後の変形を考慮して、０．５〜１ｍｍ程度の隙間が開くようにしておいてもよい。
リング体１を形成する材料は、合成樹脂に限定されず適宜の材料を用いてよいが、熱可塑性合成樹脂を用いて射出成形するのが簡便であり好適である。また弾性を有する合成樹脂を用いれば、リング体１及び支柱本体２に多少の寸法誤差が生じていても取り付けが容易なものとでき好ましい。更に、側壁部１１の外面に反射シート等の再帰反射材料を設けて夜間における視認性を高めるようにしてもよい。
キャップ３の挿入部３１の、支柱本体２の内面と接する外面には凹凸部３１１が設けられて、キャップ３の抜け防止が図られている。キャップ３は適宜の方法により形成してよいが、段差部３３や凹凸部３１１といった複雑な三次元形状を形成するには、金型成形により成形するのが好ましく、とりわけ熱可塑性合成樹脂を用いた射出成形が好適であるが、アルミニウム、鋳鉄、亜鉛等の金属を用いて鋳造して形成してもよい。
図３は、本発明に係わる防護柵の、変形の一例を示す支柱本体２上端付近の縦断面図である。リング体１の上辺部１２とキャップ３の段差部３３との間に、帯状反射体４が挟まれて取り付けられている。帯状反射体４は、合成樹脂製の基体４１にガラスビーズである再帰反射体４２が埋設されて形成されたものである。支柱本体１へのキャップ３の取り付けの際に、かかる帯状反射体４を挟んでおくことで容易に支柱１０に再帰反射性を具備させることができるが、キャップ３の取り付け時に帯状反射体４と支柱本体２の上端面２２との間にリング体１の上辺部１２が介在することで、上辺部１２がキャップ３の打ち込みにおける衝撃を緩衝し、帯状反射体４の破損の恐れを低減することができる。
１ リング体
２ 支柱本体
２１ 中空部
２２ 外側面
２３ 上端面
３ キャップ
３１ 挿入部
１０ 支柱
２０ ビーム
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２３ 上端面
３ キャップ
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１０ 支柱
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Claims (1)
- 適宜間隔をおいて立設した支柱間にビーム及び／又はパネルが取り付けられて形成され、該支柱は、中空部を有する管状体である支柱本体の上端にキャップが、該キャップに備えられた挿入部が前記中空部に嵌着されて取り付けられて形成されたものであって、前記支柱本体とキャップとの間に断面Ｌ形状のリング体が設けられ、該リング体が支柱本体の外側面及び上端面を覆って設けられていることを特徴とする防護柵。
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- 2006-09-08 JP JP2006243737A patent/JP4789201B2/ja not_active Expired - Fee Related
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