JP3140634U

JP3140634U - 交通標識・デリネーターの取付用支柱

Info

Publication number: JP3140634U
Application number: JP2008000283U
Authority: JP
Inventors: 恵治近藤
Original assignee: 株式会社吾妻製作所
Priority date: 2008-01-22
Filing date: 2008-01-22
Publication date: 2008-04-03
Anticipated expiration: 2018-01-22

Abstract

【課題】間伐材を有効利用し、周囲の自然環境に調和するデリネーター等の取付用支柱を提供する。
【解決手段】各種標識及び視線誘導標あるいは車輌のヘッドライトの光を反射するためのデリネーター３を頭頂部又は周側面に取り付けて設置するために用いられる支柱本体２において、この支柱本体２に間伐材を利用し、この間伐材を所定の太さに削り取って木目を現わし、更にこの表面に表面処理剤を塗布又は含浸させて耐久性を与える。これにより間伐材の利用を促進し、且つ自然環境に調和する交通標識・デリネーター等の取付用支柱１とすることができる。
【選択図】図１

Description

本考案は、各種標識・視線誘導標・車輌のヘッドライト等の光を反射するデリネーター（反射体）等をその頭頂部又は周側面の全部又は一部に取り付けて道路等の所要の場所に設置するために用いられる支柱に関する。

従来の交通標識やデリネーター等の取付用支柱は、耐候性や強度等の問題から、金属製のものが利用されていて、通常は表面に白色塗装が施されている。
しかし、このような金属製の支柱は、特に郊外や山間部の道路においては周囲の自然環境に調和しないばかりか、金属製なるが故にその製造に際しては金属資源やエネルギー資源を多く消費して省資源の立場からは好ましくないと共に製造コストも高くつくという欠点がある。

本考案は斯る点に鑑みて提供されるものであって、その目的は、交通標識・デリネーター等を設置する場所の自然環境に調和し、かつ省資源に寄与し、併せて低コストにより提供することができる交通標識・デリネーターの取付用支柱を提供することである。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の考案においては、各種標識及び視線誘導標あるいは車輌のヘッドライトの光を反射するためのデリネーターを取り付けて設置するために用いられる支柱において、この支柱本体に間伐材を利用し、この間伐材を所定の太さに削り取って周側面に木目模様を現わし、更に支柱本体の表面に表面処理剤を塗布又は含浸させて間伐材の耐久性を向上させて成る自然環境に調和することを特徴とするものである。

更に、請求項２に記載の考案においては、請求項１に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱において、前記表面処理剤として、防腐剤又はタール成分又は油成分が単独で、又は組み合わせて使用されていることを特徴とするものである。
本考案によると、耐久性に優れた支柱とすることができる。

更に、請求項３に記載の考案においては、請求項１に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱において、前記支柱本体は、横断平面が円形又は多角形から成ることを特徴とするものである。
本考案によると、周囲の自然環境に調和した支柱を選択することができる。

更に、請求項４に記載の考案においては、請求項１又は２に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱において、前記支柱本体には、その周側面に又は頭頂部に前記交通標識が取り付けられていることを特徴とするものである。
本考案によると、設置場所の道路状況に応じて必要な交通情報等を提供することができる。

更に、請求項５に記載の考案においては、請求項１乃至３のいずれか１項に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱において、前記支柱本体の頭頂部には金属又は樹脂製のキャップが取り付けられていることを特徴とするものである。
本考案によると、支柱の頭頂部を保護することができる。

更に、請求項６に記載の考案においては、請求項５に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱において、前記キャップの表面には、木目調の印刷又はプリントが施されていることを特徴とするものである。
本考案によると、支柱本体に併せてキャップも違和感のない、周囲の自然環境に調和したデザインとすることができる。

本考案に係る支柱は、自然木である間伐材を用いているため、用途が無くてその処理に困っている間伐材の有効利用を図ることができる。
また、本考案の支柱は、間伐材を所定の太さに削り取っているため、支柱の周側面に木目が現れて自然木の質感に併せてこの木目が自然環境に良く調和し、違和感が解消する。
また、本考案の支柱は、間伐材を利用しているため、金属製に比較して材料費が安く、すべて切削加工で製作できるため、製作コストが金属製に比較してかからない。

また、本考案の支柱は、間伐材を使用し、金属製ではないため、省資源に寄与できる。
また、本考案の支柱は、間伐材を利用しているため、間伐材の消費の拡大を図ることができる。
また、本考案の支柱は、自然木のため、廃棄が必要になった際は、更に加工して木材資源として再利用を図ることができる。
また、本考案の支柱は、自然木のため、廃棄が必要になった際は、燃料として再利用したり、焼却処分が可能であると共に、この焼却処分に際しては自燃性が高いため燃料費が殆どかからない。

図１〜図４に基づいて本考案の実施例を詳細に説明する。
図１は、本考案に係る支柱１を示し、図２はこの支柱１の拡大図、図３はＡ−Ａ´線断面図、図４はＢ−Ｂ´線断面図であって、この支柱１の本体２は、間伐材を切削加工して断面円形に形成し、その周側面に木目模様ａを現したもので、上部の周側面の対象位置にデリネーター３を取り付けた構成である。なお、支柱本体２は、防虫剤処理に加えて廃油を含浸させた処理がしてあり、腐朽菌の活動を抑え、かつ耐候性を付与することにより、耐久性に優れた支柱本体２としてある。

４は、上記支柱本体２の頭頂部に被冠するようにして取り付けた樹脂製のキャップであって、このキャップ４は、頭頂部からの水分の浸透により腐朽が進むのを防止するためのものである（請求項５）。
なお、このキャップ４は、樹脂製に代えて金属製としても良く、また、支柱本体２側の自然木に模して木目調の印刷をその表面に施しても良い（請求項６）。

５は、上記支柱本体２を土中に建て込むための樹脂製の鞘管であって、この鞘管５を土中又はコンクリート基礎中に垂直に立て、これに支柱本体２の下部を挿し込んで支柱本体２を垂直に立てたのち、固定ボルト６により鞘管５と支柱本体２を固定する。なお、鞘管５は、金属製としても良い。
７は、トラロープ取付孔である。
因みに、実施例において、支柱本体２の長さは１４５０ｍｍ、直径は６０ｍｍ、鞘管５の長さは５５０ｍｍ、地上への露出高さは１００ｍｍ、キャップ４は外径が６２ｍｍ、高さが３０ｍｍ、デリネーター３の巾は３０ｍｍ、高さは３２０ｍｍである。

本実施例２は、図５（Ａ）に示すように、デリネーター３の形状を支柱本体２の曲率に合わせて円弧状に形成したもの、平面状及び円弧状のデリネーター３を支柱本体２の片面に形成したもの（Ｂ）（Ｃ）、支柱本体２の断面を円形ではなく、四角形に加工したもの（Ｄ）の例である。

本実施例３は、図６に示すように円形デリネーター８を支柱本体２の頭頂部に取り付けた例であって、支柱本体２の周側面には、「路肩注意」等の文字を表示しても良い。つまり、本考案に係る支柱１は、支柱本体２の周側面にデリネーター等を取り付けても良いし、頭頂部に円形デリネーター８やその他の標識等を取り付けるようにしても良い。

本考案に係るデリネーター付支柱の説明図本考案に係るデリネーター付支柱の拡大説明図Ａ−Ａ´線断面図Ｂ−Ｂ´線断面図（Ａ）〜（Ｃ）はデリネーターの形状と取り付け形態の説明図、（Ｄ）は支柱本体を四角形に形成した例の説明図支柱本体の頭頂部に円形デリネーターを取り付けた例の説明図

符号の説明

１支柱
２支柱本体
３デリネーター
４キャップ
５鞘管
６固定ボルト
７トラロープ取付孔
８円形デリネーター

Claims

各種標識及び視線誘導標あるいは車輌のヘッドライトの光を反射するためのデリネーターを取り付けて設置するために用いられる支柱において、この支柱本体に間伐材を利用し、この間伐材を所定の太さに削り取って周側面に木目模様を現わし、更に支柱本体の表面に表面処理剤を塗布又は含浸させて間伐材の耐久性を向上させて成る自然環境に調和する交通標識・デリネーターの取付用支柱。
前記表面処理剤として、防腐剤又はタール成分又は油成分が単独で、又は組み合わせて使用されていることを特徴とする請求項１に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱。
前記支柱本体は、横断平面が円形又は多角形から成ることを特徴とする請求項１に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱。
前記支柱本体には、その周側面に又は頭頂部に前記交通標識が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱。
前記支柱本体の頭頂部には金属又は樹脂製のキャップが取り付けられていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱。
前記キャップの表面には、木目調の印刷又はプリントが施されていることを特徴とする請求項５に記載の交通標識・デリネーターの取付用支柱。