JP7300732B2

JP7300732B2 - 補強構造及び補強構造の製造方法

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Publication number: JP7300732B2
Application number: JP2020112849A
Authority: JP
Inventors: 洋舞松室
Original assignee: 東洋道路施設株式会社
Priority date: 2020-06-30
Filing date: 2020-06-30
Publication date: 2023-06-30
Anticipated expiration: 2040-06-30
Also published as: JP2022011606A

Description

特許法第３０条第２項適用令和２年３月２４日に、国道４８１号にて、試験

本発明は、既設の信号機の信号柱や道路標識の標識柱、照明を支持する照明柱、電線やケーブルを支持する電化柱等の支柱を補強する補強構造及びその製造方法に関する。

従来から信号機は、信号部が腕金によって信号柱に対して片持ち状に支持された構造となっている。信号機の中には、鋼鉄製の芯材の表面に、防腐塗料やめっき等の保護層が設けられた信号柱を使用しているものがある。

このような信号柱の場合、衝突等の外部要因や経年劣化により、保護層が剥がれたり、保護層に傷がついたりすると、芯材の表面が露出し、その部分が雨水等に晒されて、芯材が腐食してしまうことがある。芯材の腐食が生じると、信号柱の強度が低下して、風等のあおりによって、信号機が腐食部分から折れ曲がることが生じうる。

このような場合、信号機そのものを取り換えることが好ましいが、信号機の交換は大掛かりな工事が必要となる問題がある。
そこで、特許文献１には、信号機を取り換えずに、金属製補強部材を二枚の繊維強化樹脂シートで挟んだ補強シートを、信号柱の腐食部分に巻きつけることで信号機を補強する金属製支柱構造が開示されている。

特開２０１７－２６５９号公報

しかしながら、特許文献１に記載の金属製支柱構造は、補強シートが外部に晒されているため、補強シートによる補強部分を傘等でつつく等の悪戯や補強シートを剥がす悪戯がされるおそれがある。

そこで、本発明は、補強部材による補強部分に対する悪戯等を防止できる補強構造及びその製造方法を提供することを目的とする。

上記した課題を解決するための請求項１に記載の発明は、地面又は固化材が固化した固化面から中心軸が実質的に鉛直方向に延びる鉛直部を有する支柱の補強構造であって、補強部材と、カバー部材を有し、前記補強部材は、複数の補強片で構成され、前記複数の補強片が前記鉛直部の外周を囲繞するように配されており、前記カバー部材は、複数のカバー片で構成され、前記複数のカバー片が前記補強部材の外周を囲繞するように配されており、第１締結部材と、第２締結部材を有し、前記複数の補強片には、第１補強片と、第２補強片があり、前記第１補強片と前記第２補強片は、補強本体と、前記補強本体と間隔を空けて対向する対向部と、前記補強本体と前記対向部とを接続する接続壁部をそれぞれ有し、前記第１補強片の接続壁部と前記第２補強片の接続壁部は、周方向に対向しており、前記複数のカバー片には、第１カバー片と、第２カバー片があり、前記第１カバー片と前記第２カバー片は、一部に径方向における重なり部分があって、当該重なり部分が前記第１補強片の対向部と第２補強片の対向部に跨っており、前記第１締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第１補強片の対向部と締結されており、前記第２締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第２補強片の対向部と締結されていることを特徴とする補強構造である。
すなわち、本発明は、地面又は固化材が固化した固化面から中心軸が実質的に鉛直方向に延びる鉛直部を有する支柱の補強構造であって、補強部材と、カバー部材を有し、前記補強部材は、複数の補強片で構成され、前記複数の補強片が前記鉛直部の外周を囲繞するように配されており、前記カバー部材は、複数のカバー片で構成され、前記複数のカバー片が前記補強部材の外周を囲繞するように配されている。

本発明の構成によれば、カバー部材によって補強部材を保護できるので、補強部材による補強部分に対する悪戯等を防止できる。

請求項２に記載の発明は、前記補強部材は、下端部が地面よりも下方にあって前記固化材に埋没しており、前記カバー部材は、地面又は前記固化材上に載置されていることを特徴とする請求項１に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、カバー部材側から鉛直部側への水等の移動が補強部材によって縁切りされているため、カバー部材の外側から犬等の尿がかかっても鉛直部側に伝わらず、犬等の尿による鉛直部の腐食を防止できる。

請求項３に記載の発明は、前記補強部材と前記カバー部材との間に空間があり、前記補強部材又は前記カバー部材は、前記空間を上方側から覆う閉塞部を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、補強部材とカバー部材との間に空間があるため、自動車等が衝突したときに支柱への衝撃を緩和できる。
本発明の構成によれば、補強部材とカバー部材との間の空間を上方側から閉塞部が覆うため、補強部材とカバー部材との間の空間に雨等が入りにくく、外部からゴミ等を入れる悪戯も防止できる。

請求項４に記載の発明は、前記カバー片は、前記補強片の大部分を覆っていることを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載の補強構造である。

ここでいう「大部分」とは、全体の８０％以上の部分をいう。以下、同様とする。

本発明の構成によれば、補強片の大部分がカバー片によって保護されているため、外部要因等によって補強片が傷つきにくい。

請求項５に記載の発明は、前記補強部材と前記鉛直部との間には、隙間があり、前記隙間の大部分に充填材が充填されて前記補強部材と前記鉛直部が接着されていることを特徴とする請求項１～４のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、支柱の鉛直部と補強部材との間の隙間の大部分に充填材が充填されているため、充填材によって鉛直部に対して補強部材が一体となり、より補強強度を向上できる。
本発明の構成によれば、鉛直部の外面形状と補強部材の内面形状が相違していても鉛直部と補強部材との隙間を充填材で埋めるため、多種多様の外面形状をもつ鉛直部に対応できる。

請求項１に記載の発明は、第１締結部材と、第２締結部材を有し、前記複数の補強片には、第１補強片と、第２補強片があり、前記第１補強片と前記第２補強片は、補強本体と、前記補強本体と間隔を空けて対向する対向部と、前記補強本体と前記対向部とを接続する接続壁部をそれぞれ有し、前記第１補強片の接続壁部と前記第２補強片の接続壁部は、周方向に対向しており、前記複数のカバー片には、第１カバー片と、第２カバー片があり、前記第１カバー片と前記第２カバー片は、一部に径方向における重なり部分があって、当該重なり部分が前記第１補強片の対向部と第２補強片の対向部に跨っており、前記第１締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第１補強片の対向部と締結されており、前記第２締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第２補強片の対向部と締結されている。

本発明の構成によれば、隣接する第１カバー片と第２カバー片の重なり部分に締結部材を挿通し、第１補強片と第２補強片に締結するだけで第１補強片と第２補強片の離反が防止されるので、熟練者によらずとも容易に支柱の鉛直部に補強部材及びカバー部材を固定することができる。

請求項６に記載の発明は、第３締結部材を有し、前記第３締結部材は、第１補強片の接続壁部と第２補強片の接続壁部を挿通し、前記第１補強片と前記第２補強片を連結していることを特徴とする請求項１～５のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、第１補強片と第２補強片が第３締結部材によって連結されているため、第１補強片と第２補強片の離反をより防止できる。

請求項７に記載の発明は、前記カバー片は、前記補強片の補強本体を覆う第１カバー本体と、前記第１カバー本体よりも前記鉛直部側に位置し前記重なり部分を構成する第１連結部を有し、前記第１締結部材は、前記第１カバー片の前記第１カバー本体よりも前記鉛直部側に位置していることを特徴とする請求項１～６のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、第１締結部材が第１カバー本体よりも鉛直部側に位置するため、第１締結部材が外面から出っ張らず、安全性が高い。

請求項８に記載の発明は、前記第１カバー片は、前記第１カバー本体と前記第１連結部を接続する第１接続部を有し、前記第２カバー片は、前記第２補強片の補強本体を覆う第２カバー本体と、前記第２カバー本体よりも前記鉛直部側に位置し前記重なり部分を構成する第２連結部と、前記第２カバー本体と前記第２連結部を接続する第２接続部を有し、前記カバー部材は、前記第１接続部と前記重なり部と前記第２接続部によって連続したカバー凹部を構成しており、前記カバー凹部は、鉛直方向成分を持って延びていることを特徴とする請求項７に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、鉛直方向成分を持って延びた凹部が形成されているため、鉛直部の曲げ剛性をより補強できる。

請求項９に記載の発明は、前記カバー部材は、アルミニウム製又は樹脂製であることを特徴とする請求項１～８のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、カバー部材が雨等に晒されても、腐食しにくい。

請求項１０に記載の発明は、前記カバー部材は、土台部を有しており、自立可能であることを特徴とする請求項１～９のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、カバー部材の位置決めがより容易である。

請求項１１に記載の発明は、前記支柱は、信号柱、標識柱、電化柱、又は照明柱であることを特徴とする請求項１～１０のいずれか１項に記載の補強構造である。

本発明の構成によれば、好適に補強できる。

請求項１２に記載の発明は、請求項１～１１のいずれか１項に記載の補強構造の製造方法であって、前記鉛直部の周囲を掘削し、前記鉛直部を囲む凹部を形成する掘削工程と、前記凹部に前記補強部材の下端部を進入させた状態で前記補強部材を前記鉛直部の周囲に囲繞させる補強取付工程と、前記凹部に前記固化材を充填させ前記補強部材の下端部を前記固化材に埋設する埋設工程と、前記補強部材の外周を前記カバー部材で囲繞させて前記補強部材に対して前記カバー部材を取り付けるカバー取付工程を含むことを特徴とする補強構造の製造方法である。

本発明の第１実施形態の補強構造の設置状況を示す概念図である。図１の補強構造の斜視図である。図２の補強構造からカバー部材を分解した分解斜視図である。図３の補強構造から補強部材を分解した分解斜視図である。図２の支柱の中心軸に対して直交する断面の断面図である。図２の補強構造のＡ－Ａ断面図である。図１の補強構造の施工手順の説明図であり、（ａ），（ｂ）は各工程での位置関係を示す断面図である。図７に続く補強構造の施工手順の説明図であり、（ｃ），（ｄ）は各工程での位置関係を示す断面図である。図８に続く補強構造の施工手順の説明図であり、（ｅ），（ｆ）は各工程での位置関係を示す断面図である。

以下、本発明の実施形態について詳細に説明する。
なお、以下の説明において、特に断りがない限り、上下左右の位置関係は、通常の設置位置を基準とする。

本発明の第１実施形態の補強構造１は、図１のように、既設の信号機の信号柱や道路標識の標識柱、照明を支持する照明柱、電線やケーブルを支持する電化柱等の支柱１００の根本部分を補強するものである。

支柱１００は、図１のように、地面１０５又は固化材１０３が固化した固化面１０６から実質的に鉛直に立ち上がった鉛直部１０１を有している。
鉛直部１０１は、図２のように、筒状であって中心軸Ｃ１が実質的に鉛直方向に延びており、中心軸Ｃ１に対して直交する断面（以下、横断面ともいう）の外郭形状は、円形、楕円形、又は多角形状をしている。
本実施形態の鉛直部１０１の外郭形状は、正多角形状であり、具体的には正八角形状である。
本実施形態の支柱１００は、金属支柱であり、鉛直部１０１が鋼鉄製の金属芯材の表面にめっき層が積層されている。

補強構造１は、図２～図４のように、補強部材２と、カバー部材３と、締結要素５～７と、充填材８によって構成されている。
補強部材２は、図４のように、複数の補強片１０ａ，１０ｂによって構成されており、補強片１０ａ，１０ｂが支柱１００の周囲を囲繞して補強するものである。
補強片１０ａ，１０ｂは、樹脂又はアルミニウム等の支柱１００の鉛直部１０１よりも水分によって腐食しにくい材質で構成されている。

本実施形態の補強片１０ａ，１０ｂは、アルミニウム製の板体であり、折り曲げ加工又は溶接加工によって構成されている。なお、補強片１０ａ，１０ｂは、押し出し成形によって構成されていてもよい。

第１補強片１０ａは、図４のように、補強本体２０ａと、対向部２１ａ，２２ａと、接続壁部２３ａ，２４ａを備えている。
補強本体２０ａは、主に鉛直部１０１を覆う部位であり、円弧状に反って湾曲した板状部位であり、内側面が曲面となっている。
対向部２１ａ，２２ａは、補強本体２０ａの周方向の端部付近において補強本体２０ａと径方向（鉛直部１０１の中心軸Ｃ１に対して直交する方向）に間隔を空けて対向する板状部位である。
対向部２１ａ，２２ａは、第１締結要素５と締結可能な締結穴２６ａ，２７ａを備えている。
締結穴２６ａ，２７ａは、対向部２１ａ，２２ａの外側から内側（支柱１００側）に向かって深さを持った貫通穴又は有底穴であり、第１締結要素５の軸部と係合可能となっている。
接続壁部２３ａ，２４ａは、補強本体２０ａと対向部２１ａ，２２ａを接続する部位であり、補強本体２０ａから外側に向けて立ち上がった立壁部である。
すなわち、第１接続壁部２３ａは、補強本体２０ａの周方向の一方の端部と、対向部２１ａの端部を接続しており、第２接続壁部２４ａは、補強本体２０ａの周方向の他方の端部と、対向部２２ａの端部を接続している。
接続壁部２３ａ，２４ａは、第３締結要素７を挿通可能な挿通孔２８ａ，２９ａを備えている。
挿通孔２８ａ，２９ａは、接続壁部２３ａ，２４ａを厚み方向に貫通する貫通孔である。

第２補強片１０ｂは、第１補強片１０ａと構成自体は同様である。そこで、以下の説明では、第２補強片１０ｂの構成については、「ａ」の代わりに「ｂ」を付して説明を省略する。
なお、第２補強片１０ｂの対向部２１ｂ，２２ｂの締結穴２６ｂ，２７ｂは、第２締結要素６と締結可能となっている。

カバー部材３は、図３のように、複数のカバー片５０ａ，５０ｂによって構成されており、カバー片５０ａ，５０ｂが補強部材２を囲繞して保護する保護カバーである。
カバー片５０ａ，５０ｂは、樹脂又はアルミニウム等の支柱１００の鉛直部１０１よりも水分によって腐食しにくい材質で構成されている。

第１カバー片５０ａは、図３のように、カバー本体６０ａ（第１カバー本体）と、連結部６１ａ，６２ａ（第１連結部）と、接続壁部６３ａ，６４ａ（第１接続部）と、閉塞部６５ａ，土台部６６ａを備えている。
カバー本体６０ａは、主に補強部材２の補強本体２０ａの外側を覆う部位であり、支柱１００の鉛直部１０１の外郭形状に沿った板状部位である。
連結部６１ａ，６２ａは、カバー部材３を組み立てたときに、隣接するカバー片５０ｂと重なり部分を構成し、連結される部位である。
連結部６１ａ，６２ａは、締結要素５，６を挿通可能な挿通孔６８ａ，６９ａを備えている。
挿通孔６８ａ，６９ａは、連結部６１ａ，６２ａを厚み方向に貫通する貫通孔である。
接続壁部６３ａ，６４ａは、図５のように、カバー本体６０ａと連結部６１ａ，６２ａを接続する部位であり、カバー本体６０ａから内側（支柱１００の鉛直部１０１側）に向けて立ち上がった立壁部である。すなわち、第１接続壁部６３ａは、カバー本体６０ａの周方向の一方の端部と、連結部６１ａの端部を接続しており、第２接続壁部６４ａは、カバー本体６０ａの周方向の他方の端部と、連結部６２ａの端部を接続している。

閉塞部６５ａは、図２，図６のように、カバー本体６０ａの上端部から内側（支柱１００側）に向かって庇状に延び、補強本体２０ａとカバー本体６０ａの間の空間を上方側から塞ぐ板状部位である。

土台部６６ａは、図３のように、カバー本体６０ａの下端部に設けられ、カバー片５０ａの転倒を防止する部位である。土台部６６ａは、カバー本体６０ａの下端部から外側に向かってフランジ状に延びている。

第２カバー片５０ｂは、第１カバー片５０ａと構成自体はほぼ同様である。そこで、以下の説明では、第２カバー片５０ｂの構成については、「ａ」の代わりに「ｂ」を付して説明を省略する。
すなわち、第２カバー片５０ｂは、カバー本体６０ｂ（第２カバー本体）と、連結部６１ｂ，６２ｂ（第２連結部）と、接続壁部６３ｂ，６４ｂ（第２接続部）と、閉塞部６５ｂ，土台部６６ｂを備えている。
なお、第２カバー片５０ｂの接続壁部６３ｂ，６４ｂの高さは、接続壁部６３ａ，６４ａの高さよりも大きい。

第１締結要素５（第１締結部材）は、補強片１０ａの締結穴２６ａ，２７ａと締結可能な締結部材であって、カバー片５０ａ，５０ｂを補強片１０ａに対して固定する固定部材である。
具体的には締結要素５は、ボルトであり、頭部と軸部を有しており、軸部が締結穴２６ａ，２７ａと締結可能となっている。
第２締結要素６（第２締結部材）は、補強片１０ｂの締結穴２６ｂ，２７ｂと締結可能な締結部材であって、カバー片５０ａ，５０ｂを補強片１０ｂに対して固定する固定部材である。
具体的には締結要素６は、ボルトであり、頭部と軸部を有しており、軸部が締結穴２６ｂ，２７ｂと締結可能となっている。
第３締結要素７（第３締結部材）は、補強片１０ａ，１０ｂ同士を固定する部材である。
第３締結要素７は、具体的には、頭部と軸部を有するボルトと、軸受け部を有するナットの組み合わせであり、軸部が挿通孔２８ａ，２９ａ，２８ｂ，２９ｂに挿通可能となっている。

充填材８は、補強本体２０ａ，２０ｂを鉛直部１０１に対して接着する接着材であり、補強本体２０ａ，２０ｂと、鉛直部１０１との間の隙間を埋めるものである。
充填材８は、補強本体２０ａ，２０ｂと鉛直部１０１との間の接着機能を有するものであれば特に限定されるものではないが、例えば、無収縮モルタル等が使用できる。

続いて、本実施形態の補強構造１の各部材の位置関係について説明する。

補強部材２は、図４のように、補強片１０ａ，１０ｂが支柱１００の鉛直部１０１を中心として周方向に並んでおり、鉛直部１０１の周囲を囲繞している。具体的には、補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂの内面は、平面視したときに一つの円を構成しており、その内部に鉛直部１０１が位置している。
補強部材２は、鉛直部１０１の形状と相違し、鉛直部１０１との間に隙間が形成されており、隙間全体に充填材８が充填されている。

第１補強片１０ａの第１接続壁部２３ａは、挿通孔２８ａが第２補強片１０ｂの第２接続壁部２４ｂの挿通孔２９ｂとともに一つの連続した連通孔を構成しており、当該連通孔に第３締結要素７の軸部が挿通されている。
同様に、第２接続壁部２４ａは、挿通孔２９ａが第１接続壁部２３ｂの挿通孔２８ｂとともに一つの連続した連通孔を構成しており、当該連通孔に第３締結要素７の軸部が挿通されている。
第１補強片１０ａの第１接続壁部２３ａからの対向部２１ａの延び方向は、第２補強片１０ｂの第２接続壁部２４ｂからの対向部２２ｂの延び方向とは逆向きとなっている。
同様に、第２接続壁部２４ａからの対向部２２ａの延び方向は、第２接続壁部２３ｂからの対向部２１ｂの延び方向とは逆向きとなっている。
第１補強片１０ａの対向部２１ａは、第２補強片１０ｂの対向部２２ｂとともに一つの平面又は曲面を構成している。同様に、対向部２２ａは、対向部２１ｂとともに一つの平面又は曲面を構成している。

カバー部材３は、図３のように、カバー片５０ａ，５０ｂが支柱１００の鉛直部１０１を中心として周方向に並んでおり、補強部材２の周囲を囲繞している。
カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂの横断面の外郭形状は、支柱１００の鉛直部１０１の外郭形状と相似形状となっており、具体的には一つの正八角形状となっている。
第１カバー片５０ａは、連結部６１ａ，６２ａが第２カバー片５０ｂの連結部６１ｂ，６２ｂの外側を覆っている。すなわち、カバー片５０ａ，５０ｂは、支柱１００の鉛直部１０１を中心として径方向の内外において連結部６１ａ，６２ａと連結部６１ｂ，６２ｂに重なり部分が形成されている。

カバー片５０ａ，５０ｂの連結部６１ａ，６２ｂのうち、内側に位置する連結部６２ｂは、図５のように、周方向において第１補強片１０ａの対向部２１ａと第２補強片１０ｂの対向部２２ｂとに跨っており、外側に位置する連結部６１ａは、連結部６２ｂを挟んで第１補強片１０ａの対向部２１ａと第２補強片１０ｂの対向部２２ｂとに跨っている。

カバー片５０ａの連結部６１ａとカバー片５０ｂの連結部６２ｂの重なり部分では、第１カバー片５０ａの挿通孔６８ａ，６８ａと第２カバー片５０ｂの挿通孔６９ｂ，６９ｂと補強片１０ａ，１０ｂの締結穴２６ａ，２７ｂが、それぞれ連続した一つの連通孔を構成しており、当該連通孔に締結要素５，６が挿入されている。
カバー部材３は、カバー片５０ａの接続壁部６３ａと連結部６１ａと、カバー片５０ｂの接続壁部６４ｂによって一つのカバー凹部８０を構成している。
カバー凹部８０は、内外方向に深さをもち鉛直方向に延びた凹溝であり、内部に締結要素５，６の頭部が位置している。すなわち、締結要素５，６は、カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂよりも鉛直部１０１側に位置しており、カバー部材３から外側に張り出していない。

同様に、カバー片５０ａ，５０ｂの連結部６１ａ，６２ｂのうち、内側に位置する連結部６１ｂは、周方向において第１補強片１０ａの対向部２２ａと第２補強片１０ｂの対向部２１ｂとに跨っており、外側に位置する連結部６２ａは、連結部６１ｂを挟んで第１補強片１０ａの対向部２２ａと第２補強片１０ｂの対向部２１ｂとに跨っている。
連結部６２ａと連結部６１ｂの重なり部分においても、第１カバー片５０ａの挿通孔６９ａ，６９ａと第２カバー片５０ｂの挿通孔６８ｂ，６８ｂと補強片１０ｂ，１０ａの締結穴２７ａ，２６ｂが、それぞれ連続した一つの連通孔を構成しており、当該連通孔に締結要素５，６が挿入されている。
カバー部材３は、カバー片５０ａの連結部６２ａ及び接続壁部６４ａと、カバー片５０ｂの接続壁部６３ｂによって一つのカバー凹部８１を構成している。
カバー凹部８１は、内外方向に深さをもち鉛直方向に延びた凹溝であり、内部に締結要素５，６の頭部が位置している。
すなわち、締結要素５，６は、カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂよりも鉛直部１０１側に位置しており、カバー部材３から外側に張り出していない。

続いて、既設の支柱１００に対して補強構造１を施工する際の推奨される手順について説明する。

まず、図７（ａ），図７（ｂ）のように、支柱１００の鉛直部１０１の根元付近であって支柱１００の鉛直部１０１の周囲を掘削し、支柱１００の鉛直部１０１を囲む凹部１０２を形成する（掘削工程）。

このとき、凹部１０２の深さ（地面１０５から底部までの距離）は、５ｃｍ以上１０ｃｍ以下であることが好ましい。

続いて、必要に応じて支柱１００の鉛直部１０１の凹部１０２から露出する部分に錆止め剤を塗布する。

続いて、図８（ｃ）のように、凹部１０２に補強部材２の下端部を進入させ、補強部材２の補強片１０ａ，１０ｂを、支柱１００の鉛直部１０１の周囲を囲繞するように凹部１０２の底部から取り付ける（補強取付工程）。

このとき、第３締結要素７の軸部を挿通孔２８ａ，２９ｂ及び挿通孔２９ａ，２８ｂに挿入して補強片１０ａ，１０ｂを固定する。
このとき、補強部材２の地面１０５からの高さ（グランドレベルＧＬからの高さ）は、３０ｃｍ以上１００ｃｍ以下であることが好ましい。

続いて、図８（ｄ）のように、支柱１００の外面と補強片１０ａ，１０ｂの内面の隙間に充填材８を注入し充填する（隙間充填工程）。

このとき、隙間の大部分が充填材８によって充填されており、隙間の８０％以上の部分に充填されていることが好ましく、９５％以上の部分に充填されていることが好ましい。

続いて、図９（ｅ）のように凹部１０２に流体状の固化材１０３を地面１０５の高さと等しくなるまで充填して固化させ、補強部材２の下端部を固化材１０３に埋没させる（埋設工程）。

このとき、補強部材２の固化材１０３による埋没高さは、補強部材２の高さの１／４以上１／２以下であることが好ましく、１／３以上であることがより好ましい。

続いて、図９（ｆ）のように固化材１０３又は地面１０５上にカバー部材３を載置し、カバー部材３を補強部材２の外周を囲繞させて補強部材２に対して取り付ける（カバー取付工程）。

このとき、第１カバー片５０ａの挿通孔６８ａ，６８ａと第２カバー片５０ｂの挿通孔６９ｂ，６９ｂと補強片１０ａ，１０ｂの締結穴２６ａ，２７ｂに締結要素５，６を挿入して固定する。
このとき、カバー部材３の地面１０５からの高さ（グランドレベルＧＬからの高さ）は、４０ｃｍ以上１２０ｃｍ以下であることが好ましい。

本実施形態の補強構造１によれば、補強部材２がカバー部材３によって保護されているため、補強部材２による補強部分に対する悪戯等を防止できる。

本実施形態の補強構造１によれば、カバー部材３側から鉛直部１０１側への水等の移動が補強部材２によって縁切りされているため、カバー部材３の外側から犬等の尿がかかっても鉛直部１０１側に伝わらず、犬等の尿による鉛直部１０１の腐食を防止できる。

本実施形態の補強構造１によれば、補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂと、カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂとの間の空間があるため、自動車等がぶつかったときに支柱１００への衝撃を緩和できる。

本実施形態の補強構造１によれば、カバー片５０ａ，５０ｂの閉塞部６５ａ，６５ｂが、カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂとの間の空間を上方側から覆っているため、補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂと、カバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂとの間の空間に外部からゴミ等を入れる悪戯を防止できる。

本実施形態の補強構造１によれば、補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂがカバー片５０ａ，５０ｂによって保護されているため、補強片１０ａ，１０ｂが外部要因等によって傷つきにくい。

本実施形態の補強構造１によれば、支柱１００の鉛直部１０１の外面と補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂの内面の隙間を充填材８が充填されて接着されているため、補強片１０ａ，１０ｂが分解しにくい。

本実施形態の補強構造１によれば、一対の補強片１０ａ，１０ｂが支柱１００の鉛直部１０１の外周を囲繞するように配されており、第１カバー片５０ａの連結部６１ａ（６２ａ）と第２カバー片５０ｂの連結部６２ｂ（６１ｂ）の重なり部分が第１補強片１０ａの対向部２１ａ（２１ｂ）と第２補強片１０ｂの対向部２２ｂ（２２ａ）に跨っている。
そして、本実施形態の補強構造１によれば、第１締結要素５が重なり部分の第１カバー片５０ａの挿通孔６８ａ，６９ａと第２カバー片５０ｂの挿通孔６９ｂ，６８ｂを挿通して補強片１０ａの対向部２１ａ，２２ａの締結穴２６ａ，２７ａと締結されており、第２締結要素６が重なり部分の第１カバー片５０ａの挿通孔６８ａ，６９ａと第２カバー片５０ｂの挿通孔６９ｂ，６８ｂを挿通して補強片１０ｂの対向部２２ｂ，２１ｂの締結穴２７ｂ，２６ｂと締結されている。すなわち、第１カバー片５０ａと第２カバー片５０ｂの重なり部分に締結要素５，６を挿通し、補強片１０ａ，１０ｂに締結するだけで第１補強片１０ａと第２補強片１０ｂの離反が防止されるので、熟練者によらずとも容易に支柱１００の鉛直部１０１に補強部材２及びカバー部材３を固定することができる。

本実施形態の補強構造１によれば、第１補強片１０ａと第２補強片１０ｂが第３締結要素７によって連結されているので、カバー部材３を補強片１０ａ，１０ｂに取り付けずとも、第１補強片１０ａと第２補強片１０ｂの離反を防止できる。

本実施形態の補強構造１によれば、締結要素５，６がカバー片５０ａ，５０ｂのカバー本体６０ａ，６０ｂの外面よりも鉛直部１０１側に位置するので、締結要素５，６の頭部がカバー本体６０ａ，６０ｂの外面から出っ張らず、安全性が高い。

本実施形態の補強構造１によれば、カバー部材３に鉛直方向に延びたカバー凹部８０が形成されているので、鉛直部１０１の曲げ剛性をより補強できる。

本実施形態の補強構造１によれば、補強片１０ａ，１０ｂの補強本体２０ａ，２０ｂの内側面が円柱状の空間となっているので、様々な形状の鉛直部１０１に対応することができる。

上記した実施形態では、支柱１００の鉛直部１０１は、中空であったが、本発明はこれに限定されるものではない。支柱１００の鉛直部１０１は、中実であってもよい。

上記した実施形態では、補強部材２が２つの補強片１０ａ，１０ｂによって構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。補強部材２は３つ以上の補強片１０によって構成されていてもよい。
同様に、上記した実施形態では、カバー部材３が２つのカバー片５０ａ，５０ｂによって構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。カバー部材３は３つ以上のカバー片５０によって構成されていてもよい。

上記した実施形態では、補強部材２及びカバー部材３は、同一素材で構成されていたが、本発明はこれに限定されるものではない。補強部材２及びカバー部材３は、異なる素材で構成されていてもよい。例えば、補強部材２を金属製とし、カバー部材３を樹脂製にしてもよい。

上記した実施形態では、補強部材２の補強本体２０ａ，２０ｂとカバー部材３のカバー本体６０ａ，６０ｂとの間に空間が形成され、空洞であったが、本発明はこれに限定されるものではない。空間内に充填材が充填されていてもよい。

上記した実施形態では、補強片取付工程において補強片１０ａ，１０ｂを支柱１００に取り付けてから隙間充填工程において支柱１００の外面と補強片１０ａ，１０ｂの内面の隙間に充填材８を注入し、充填材８を固化させたが、本発明はこれに限定されるものではない。あらかじめ充填材８を補強片１０ａ，１０ｂの内面に塗布した状態で支柱１００に補強片１０ａ，１０ｂに取り付けてもよい。

上記した実施形態では、カバー凹部８０は、鉛直方向に延びていたが、本発明はこれに限定されるものではない。カバー凹部８０は、支柱１００の延び方向成分、すなわち、鉛直方向成分をもって延びていれば、支柱１００の周方向成分をもって延びていてもよい。

上記した実施形態では、カバー片５０ａ，５０ｂは、補強片１０ａ，１０ｂ全体を覆っていたが、本発明はこれに限定されるものではない。カバー片５０ａ，５０ｂは、補強片１０ａ，１０ｂの大部分を覆っていれば、補強片１０ａ，１０ｂから一部が露出していてもよい。

上記した実施形態は、本発明の技術的範囲に含まれる限り、各実施形態間で各構成部材を自由に置換や付加できる。

１補強構造
２補強部材
３カバー部材
５第１締結要素（第１締結部材）
６第２締結要素（第２締結部材）
７第３締結要素（第３締結部材）
８充填材
１０ａ第１補強片
１０ｂ第２補強片
２０ａ，２０ｂ補強本体
２１ａ，２１ｂ対向部
２２ａ，２２ｂ対向部
２３ａ，２３ｂ第１接続壁部
２４ａ，２４ｂ第２接続壁部
２６ａ，２６ｂ第１締結穴
２７ａ，２７ｂ第２締結穴
２８ａ，２８ｂ，２９ａ，２９ｂ挿通孔
５０ａ第１カバー片
５０ｂ第２カバー片
６０ａカバー本体（第１カバー本体）
６０ｂカバー本体（第２カバー本体）
６１ａ，６２ａ連結部（第１連結部）
６１ｂ，６２ｂ連結部（第２連結部）
６３ａ第１接続壁部（第１接続部）
６３ｂ第１接続壁部（第２接続部）
６４ａ第２接続壁部（第１接続部）
６４ｂ第２接続壁部（第２接続部）
６５ａ，６５ｂ空間覆部
６６ａ，６６ｂ土台部
６８ａ，６８ｂ挿通孔
６９ａ，６９ｂ挿通孔
８０，８１カバー凹部
１００支柱
１０１鉛直部
１０２凹部
１０３固化材
１０５地面
１０６固化面

Claims

地面又は固化材が固化した固化面から中心軸が実質的に鉛直方向に延びる鉛直部を有する支柱の補強構造であって、
補強部材と、カバー部材を有し、
前記補強部材は、複数の補強片で構成され、前記複数の補強片が前記鉛直部の外周を囲繞するように配されており、
前記カバー部材は、複数のカバー片で構成され、前記複数のカバー片が前記補強部材の外周を囲繞するように配されており、
第１締結部材と、第２締結部材を有し、
前記複数の補強片には、第１補強片と、第２補強片があり、
前記第１補強片と前記第２補強片は、補強本体と、前記補強本体と間隔を空けて対向する対向部と、前記補強本体と前記対向部とを接続する接続壁部をそれぞれ有し、
前記第１補強片の接続壁部と前記第２補強片の接続壁部は、周方向に対向しており、
前記複数のカバー片には、第１カバー片と、第２カバー片があり、
前記第１カバー片と前記第２カバー片は、一部に径方向における重なり部分があって、当該重なり部分が前記第１補強片の対向部と第２補強片の対向部に跨っており、
前記第１締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第１補強片の対向部と締結されており、
前記第２締結部材は、前記第１カバー片と前記第２カバー片の前記重なり部分を挿通し、前記第２補強片の対向部と締結されていることを特徴とする補強構造。
前記補強部材は、下端部が地面よりも下方にあって前記固化材に埋没しており、
前記カバー部材は、地面又は前記固化材上に載置されていることを特徴とする請求項１に記載の補強構造。
前記補強部材と前記カバー部材との間に空間があり、
前記補強部材又は前記カバー部材は、前記空間を上方側から覆う閉塞部を備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載の補強構造。
前記カバー片は、前記補強片の大部分を覆っていることを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載の補強構造。
前記補強部材と前記鉛直部との間には、隙間があり、
前記隙間の大部分に充填材が充填されて前記補強部材と前記鉛直部が接着されていることを特徴とする請求項１～４のいずれか１項に記載の補強構造。
第３締結部材を有し、
前記第３締結部材は、第１補強片の接続壁部と第２補強片の接続壁部を挿通し、前記第１補強片と前記第２補強片を連結していることを特徴とする請求項１～５のいずれか１項に記載の補強構造。
前記カバー片は、前記補強片の補強本体を覆う第１カバー本体と、前記第１カバー本体よりも前記鉛直部側に位置し前記重なり部分を構成する第１連結部を有し、
前記第１締結部材は、前記第１カバー片の前記第１カバー本体よりも前記鉛直部側に位置していることを特徴とする請求項１～６のいずれか１項に記載の補強構造。
前記第１カバー片は、前記第１カバー本体と前記第１連結部を接続する第１接続部を有し、
前記第２カバー片は、前記第２補強片の補強本体を覆う第２カバー本体と、前記第２カバー本体よりも前記鉛直部側に位置し前記重なり部分を構成する第２連結部と、前記第２カバー本体と前記第２連結部を接続する第２接続部を有し、
前記カバー部材は、前記第１接続部と前記重なり部と前記第２接続部によって連続したカバー凹部を構成しており、
前記カバー凹部は、鉛直方向成分を持って延びていることを特徴とする請求項７に記載の補強構造。
前記カバー部材は、アルミニウム製又は樹脂製であることを特徴とする請求項１～８のいずれか１項に記載の補強構造。
前記カバー部材は、土台部を有しており、自立可能であることを特徴とする請求項１～９のいずれか１項に記載の補強構造。
前記支柱は、信号柱、標識柱、電化柱、又は照明柱であることを特徴とする請求項１～１０のいずれか１項に記載の補強構造。
請求項１～１１のいずれか１項に記載の補強構造の製造方法であって、
前記鉛直部の周囲を掘削し、前記鉛直部を囲む凹部を形成する掘削工程と、
前記凹部に前記補強部材の下端部を進入させた状態で前記補強部材を前記鉛直部の周囲に囲繞させる補強取付工程と、
前記凹部に前記固化材を充填させ前記補強部材の下端部を前記固化材に埋設する埋設工程と、
前記補強部材の外周を前記カバー部材で囲繞させて前記補強部材に対して前記カバー部材を取り付けるカバー取付工程を含むことを特徴とする補強構造の製造方法。