JP4639834B2 - 自動変速機の制御装置 - Google Patents
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Description
TE *=(F*×rw)/(γ×i) ・・・(1)
16:自動変速機(有段式自動変速機)
80:電子制御装置(制御装置)
100:目標駆動力関連値設定手段
102:目標スロットル弁開度算出手段
106:変速制御手段
108:変速判断手段
110:変速許可手段
112:第2目標スロットル弁開度算出手段
Claims (10)
- エンジンと該エンジンに作動的に連結された有段式自動変速機とを有する車両において、
車両の目標駆動力に対応する目標駆動力関連値を設定する目標駆動力関連値設定手段と、
前記目標駆動力関連値を実現するエンジンの出力を前記有段式自動変速機の現在の変速段で得るための目標スロットル弁開度を算出する目標スロットル弁開度算出手段と、
同一の変速段間でのアップシフト判断とダウンシフト判断との間でヒステリシスを有する予め記憶された変速線図から、前記目標スロットル弁開度および車速関連値に基づいて前記有段式自動変速機の変速すべき変速段を判断し、その判断した変速段となるように該有段式自動変速機の変速を実行する変速制御手段と、
前記変速線図から前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて、該現在の変速段への変速判断を行う変速判断手段と、
該変速判断手段により前記現在の変速段への変速判断が行われたことを条件として、前記変速制御手段による前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機の変速前の変速段への変速を許可する変速許可手段と
を、備えることを特徴とする自動変速機の制御装置。 - 前記変速判断手段は、前記変速線図から前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて、該現在の変速段へのダウンシフト判断を行うものであり、
前記変速許可手段は、前記変速判断手段により前記現在の変速段へのダウンシフト判断が行われたことを条件として、前記変速制御手段による前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機のアップシフトを許可するものである請求項1の自動変速機の制御装置。 - 前記変速判断手段は、前記変速線図から前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて、該現在の変速段へのアップシフト判断を行うものであり、
前記変速許可手段は、前記変速判断手段により前記現在の変速段へのアップシフト判断が行われたことを条件として、前記変速制御手段による前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機のダウンシフトを許可するものである請求項1または2の自動変速機の制御装置。 - 前記目標駆動力関連値を実現するエンジンの出力を、前記有段式自動変速機の変速前の変速段で得るための第2の目標スロットル弁開度を算出する第2目標スロットル弁開度算出手段を更に備え、
前記変速制御手段は、前記変速許可手段により前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機の変速前の変速段への変速が許可されるまで、前記変速線図から前記変速前の変速段での第2の目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて前記有段式自動変速機の変速前の変速段への変速を実行するものである請求項1乃至3のいずれかの自動変速機の制御装置。 - 前記第2目標スロットル弁開度算出手段は、前記有段式自動変速機のダウンシフト前の変速段での第2の目標スロットル弁開度を算出するものであり、
前記変速制御手段は、前記変速許可手段により前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機のアップシフトが許可されるまで、前記変速線図から前記ダウンシフト前の変速段での第2の目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて前記有段式自動変速機のアップシフトを実行するものである請求項4の自動変速機の制御装置。 - 前記第2目標スロットル弁開度算出手段は、前記有段式自動変速機のアップシフト前の変速段での第2の目標スロットル弁開度を算出するものであり、
前記変速制御手段は、前記変速許可手段により前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機のダウンシフトが許可されるまで、前記変速線図から前記アップシフト前の変速段での第2の目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて前記有段式自動変速機のダウンシフトを実行するものである請求項4または5の自動変速機の制御装置。 - 前記目標駆動力関連値設定手段は、運転者により操作された出力操作部材の操作量に基づいて前記目標駆動力関連値を設定するものである請求項1乃至6のいずれかの自動変速機の制御装置。
- 前記目標駆動力関連値設定手段は、前記出力操作部材の操作量に拘わらず車両状態を自動制御するために前記目標駆動力関連値を設定するものである請求項7の自動変速機の制御装置。
- 前記目標駆動力をF*、前記有段式自動変速機の現在の変速段での変速比をγ、該変速比γを除くエンジンと駆動輪との間の減速比をi、駆動輪の有効半径をrw、該目標駆動力F*を実現する目標エンジントルクをTE *、および前記現在の変速段での目標スロットル弁開度をθTH *とするとき、
前記目標スロットル弁開度算出手段は、次式(1)に従って前記現在の変速段での目標エンジントルクTE *を算出し、該目標エンジントルクTE *を得るための目標スロットル弁開度θTH *を、スロットル弁開度をパラメータとしてエンジン回転速度とエンジントルクとの予め記憶されたエンジントルク特性図から現在の変速段でのエンジン回転速度に基づいて算出するものである請求項1乃至8のいずれかの自動変速機の制御装置。
TE *=(F*×rw)/(γ×i) ・・・(1) - 前記変速制御手段により前記変速線図から前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて変速が実行されるとき、前記目標駆動力関連値が実現されない領域が存在する場合に、
前記変速線図から前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づいて前記変速判断手段により該現在の変速段への変速判断が行われたことを条件として、前記変速制御手段による前記現在の変速段での目標スロットル弁開度および前記車速関連値に基づく前記有段式自動変速機の変速前の変速段への変速が前記変速許可手段により許可されるものである請求項1乃至9のいずれかの自動変速機の制御装置。
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