JP4595933B2 - 車両用バッテリ電流検出装置 - Google Patents
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Description
信手段と、電流検知手段による検知結果に基づいてバッテリが放電状態であると判断されたときに、発電機発電率検知手段によって取得された発電率よりも大きい発電率を設定する発電率変更手段とを備え、バッテリが放電状態であるときに、発電率変更手段によって設定された発電率を発電率送信手段から、発電率が上昇したときにアイドリング時のエンジン回転数を上昇させる制御を行う電子制御装置に送信する。
2 エンジン
3 車両用発電機(ALT)
4 車両用発電制御装置
5 バッテリ(BATT)
6 バッテリ電流検出装置(S)
50 シャント抵抗
52、60 増幅器
54、62、82 アナログ−デジタル変換器(A/D)
56、58 抵抗
64 マイコン(マイクロコンピュータ)
70 ドライバ
72 通信コントローラ
74 発電状態受信信号格納部
76 発電制御送信信号格納部
80 温度検出部
84 発電率送信部
Claims (6)
- 車両に搭載されたバッテリの充放電電流を計測する車両用バッテリ電流検出装置において、
電気負荷の増加に対して稼働状態を示す発電率を徐々に上昇させる負荷応答制御が行われる車両用発電機の発電率を検知する発電機発電率検知手段と、
前記バッテリの充放電電流を検知する電流検知手段と、
車両に搭載されたエンジンの出力を制御する電子制御装置に発電率を通知する発電率送信手段と、
前記電流検知手段による検知結果に基づいて前記バッテリが放電状態であると判断されたときに、前記発電機発電率検知手段によって取得された発電率よりも大きい発電率を設定する発電率変更手段と、
を備え、前記バッテリが放電状態であるときに、前記発電率変更手段によって設定された発電率を前記発電率送信手段から、発電率が上昇したときにアイドリング時のエンジン回転数を上昇させる制御を行う前記電子制御装置に送信することを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。 - 請求項1において、
前記バッテリが放電状態であると判断する電流の閾値として、車両用空調装置の動作電流より小さい閾値を用いることを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。 - 請求項1において、
電気負荷の増加に対応して前記車両用発電機の発電率を増加させる際の所要時間である負荷応答制御時間を決定する制御時間決定手段をさらに備え、
前記制御時間決定手段は、前記電流検知手段によって検知された前記バッテリの放電電流が大きいほど前記負荷応答制御時間が長くなるように決定された負荷応答制御指示値を、前記車両用発電機の出力電圧を制御する発電制御装置に指示することを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。 - 請求項1において、
電気負荷の増加に対応して前記車両用発電機の発電率を増加させる際の所要時間である負荷応答制御時間を決定する制御時間決定手段と、前記車両用発電機の回転数の速度変化を検出する回転速度変化検出手段とをさらに備え、
前記速度変化の増速度が小さいほど前記負荷応答制御時間が長くなるように決定された負荷応答制御指示値を、前記車両用発電機の出力電圧を制御する発電制御装置に指示することを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。 - 請求項1において、
電気負荷の増加に対応して前記車両用発電機の発電率を増加させる際の所要時間である負荷応答制御時間の決定手段と、前記バッテリの温度を検出する温度検出手段とをさらに備え、
前記温度検出手段で検出した前記バッテリの温度が低いほど前記負荷応答制御時間が長くなるように決定された負荷応答制御指示値を、前記車両用発電機の出力電圧を制御する発電制御装置に指示することを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。 - 請求項5において、
前記電流検知手段および前記温度検出手段を前記バッテリに近接した位置に配置するとともに、前記電子制御装置および前記発電制御装置との間で行われる前記発電率および前記負荷応答制御指示値の送受信をデジタル通信で行うことを特徴とする車両用バッテリ電流検出装置。
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