JP4512007B2 - スロットルボデーにおける吸気負圧検出装置 - Google Patents

Description

本発明は、燃料タンク内の燃料が燃料ポンプによって昇圧され、この燃料が燃料噴射弁を介して機関へ噴射供給される燃料噴射装置において、吸気通路内の吸気負圧を圧力センサによって検出するスロットルボデーの吸気負圧検出装置に関する。

従来のスロットルボデーの吸気負圧検出装置は、本件出願人の出願になる特願２００４−２７０８１９号がある。
これによると、センサケースの上底部に、６個の頂角突部を備える正六角形よりなる位置決め突部が形成される。
一方、押圧プレートには、前記位置決め突部を形成する正六角形の頂角突部の倍数、すなわち１２個よりなる頂角凹部を有する位置決め凹孔が３０度間隔で穿設される。
そして、押圧プレートをセンサケースの上底部上に配置するとともに押圧プレートの位置決め凹孔内にセンサケースの位置決め突部を係合配置し、かかる状態において押圧プレートがスロットルボデーに螺着固定される。
以上によると、センサケースはその位置決め突部が、所望の位置決め凹孔内に係合されることによりセンサケース（特にターミナルを備えるコネクタ部）の位置決めが成され、且つ押圧プレートによりセンサケースはスロットルボデーに向けて螺着固定される。
特願２００４−２７０８１９

かかる従来の吸気負圧検出装置によると、センサケースの位置決め突部が正六角形に形成され、押圧プレートには、位置決め突部の６個の頂角突部の倍数である１２個の頂角凹部を有する位置決め凹孔が穿設されるもので、これによるとセンサケースは、その回転方向において３０度間隔で１２通りの回転方向位置を選択できる。
一方、かかる負圧検出装置を備えるスロットルボデーを車輌に搭載した際、センサケースのターミナルを備えるコネクタの開口位置、すなわちコネクタの引出し方向は車輌ごとに変わることがあり、前記３０度間隔での回転方向位置選択であってはコネクタの引出し方向の選択の自由度が少なく、種々の車輌への対応が困難なものであった。
ここで、位置決め凹孔の頂角凹部の間隔を３０度より１５度とし、２４個の頂角凹部を形成することが考えられるが、これによると位置決め凹孔の頂角凹部の係止部分（位置決め突部の頂角突部と係止する部分）が短縮され、センサケースの回転力に対して充分な係止力を維持できない。すなわち頂角凹部と頂角突部との引掛り代が少なくなる。
又、前記頂角凹部の係止部分は、位置決め凹孔の正六角形の直径を大きくすることによって増すことができるが、これによるとセンサケース、押圧プレートが大型化して好ましいものでない。
更に、スロットルボデー、押圧プレートを制作することによりコネクタの引出し方向を所望の位置に配置することができるが、これによると製造コストの上昇を招来して好ましいものでない。

本発明になるスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置は、前記不具合に鑑み成されたもので、位置決め突部と位置決め凹孔を大型化することなく位置決め突部の頂角突部と位置決め凹孔の頂角凹部との良好な係止状態を維持でき、且つセンサケースのターミナルを備えるコネクタの引出し方向を従来にまして自由に選択でき、車輌への搭載性のすぐれた前記吸気負圧検出装置を提供することを目的とする。

本発明になるスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置は、前記目的達成の為に、センサケース内に圧力センサが配置されるとともに圧力センサからの出力信号がセンサケースのコネクタ部内に突出するターミナルより出力され、前記センサケースの円筒内壁部が、スロットルボデーより突出する円筒ボス部に回転自在に挿入配置され、前記センサケースを押圧固定する押圧プレートには、これをスロットルボデーにネジ止めするための取付け孔と、スロットルボデーに設けられる位置決めボスに係合する位置決め孔とが設けられる、スロットルボデーにおける吸気負圧検出装置において、
センサケースの上部に、頂角突部を備える正六角形の位置決め突部を設け、
一方、押圧プレートには、前記正六角形の位置決め突部の頂角突部に係合配置される頂角凹部を備える第1 の六角位置決め凹孔と、前記第１の六角位置決め凹孔に対し３０度の位相差をもつ第２の六角位置決め凹孔とが同芯に穿設され、
前記第１の六角位置決め凹孔の中心を通りながら前記第１の六角位置決め凹孔の第１の頂角凹部の頂点に対し７．５度傾斜する基準線上に前記取付け孔及び位置決め孔の各中心を配置し、前記押圧プレートの前記基準線周りでの反転使用を可能にしたことを特徴とする。

本発明の特徴によると、センサケースの正六角形よりなる位置決め突部に向けて押圧プレートの第１、第２の六角位置決め凹孔が係合配置され、かかる状態において押圧プレートが、その取付け孔および位置決め孔を用いてスロットルボデーに対して位置決め固定される。以上によるとセンサケースは押圧プレートとスロットルボデーとの間に挟持されて固定され、センサケースの回転は、センサケースの位置決め突部の頂角突部が押圧プレートの六角位置決め凹孔の頂角凹部に係止することにより抑止される。
そして、押圧プレートに第１の六角位置決め凹孔と、第１の六角位置決め凹孔に対し３０度の位相差をもつ第２の六角位置決め凹孔とを同芯に穿設し、第１の六角位置決め凹孔の中心を通りながら第１の六角位置決め凹孔の第１の頂角凹部の頂点に対し７．５度傾斜する基準線上に前記取付け孔及び位置決め孔の各中心を配置したので、押圧プレートを表状態でセンサケースの上部に配置して、その押圧プレートを前記取付け孔および位置決め孔を用いてスロットルボデーに位置決め固定する際、六角位置決め孔を１２通りの角度位置を配置できる。又、押圧プレートを前記表状態から基準線周りに反転して裏状態としてセンサケースの上部に配置して、その押圧プレートを前記取付け孔および位置決め孔を用いてスロットルボデーに位置決め固定する際にも、六角位置決め孔を表状態における１２通りの角度位置と異なる新たな１２通りの角度位置に配置できる。
以上によると、押圧プレートを表状態及び裏状態で選択的に使用することにより、六角位置決め孔の頂角凹部を１５度間隔で２４通りの角度位置に配置できるものでセンサに形成されるコネクタの回転方向における引出し位置の選択の自由度を大きく向上でき、これによって車輌への搭載性を大きく向上できたものである。
又、第１の六角位置決め凹孔と第２の六角位置決め凹孔とは、従来と同様に３０度位相されて形成されるので、位置決め凹孔の頂角凹部における係止部分の長さが短縮されることがなく、従来と同様の頂角凹部と頂角突部との引掛り代を維持でき、センサケースの回転力に対し充分な係止力を維持できる。
又、押圧プレートには、基準線上において押圧プレートに取付け孔と位置決め孔とが設けられるので、取付け孔、位置決め孔を何等変更することなく押圧プレートを基準線周りで表裏反転使用することが可能となる。

又、取付け孔及び位置決め孔が基準線上に穿設されるので、押圧プレートを基準線上において表裏反転させる際にあっても押圧プレートの幅が大型化することなく、押圧プレートを小型化できる。

以下、本発明になるスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置の一実施例について図により説明する。
図１は圧力センサを備えるセンサケースの要部縦断面図、図２は図１の上部平面図である。
１は内部に圧力センサＳが合成樹脂材料よりなるポッティング材Ｐによって固定配置されるセンサケースである。
センサケース１は下方に向かって大径孔と小径孔とが連設された円筒内壁部１ａが下方に向かって開口して形成され、上底部１ｂには上方に向かって正六角形よりなる位置決め突部２が突出して形成される。
かかる位置決め突部２は、６０度間隔で６個の頂角突部２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｄ、２ｅ、２ｆを有する。
又、センサケース１には、右側方に向かってコネクタ部１ｃが一体形成されるもので、コネクタ部１ｃ内に突出して配置されるターミナル３の内方端は、圧力センサＳからのびるセンサターミナルＳａがハンダ付等によって電気的に接続される。

次にセンサケース１をスロットルボデーに向けて押圧固定する押圧プレート４について図３により説明する。
押圧プレート４は平板状をなし、図において右方に位置決め凹孔が穿設される。
この位置決め凹孔は、センサケース１の位置決め突部２に係合されるもので、正六角形をなす第１の六角位置決め凹孔５と、正六角形をなす第２の六角位置決め凹孔６とにより構成される。
第１の六角位置決め凹孔５は、６０度間隔で６個の頂角凹部５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ、５ｆを有し、第２の六角位置決め凹孔６も６０度間隔で６個の頂角凹部６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ、６ｅ、６ｆを有し、第１の六角位置決め凹孔５と第２の六角位置決め凹孔６とは同芯に配置される。第１の六角位置決め凹孔５は実線と点線で示され、第２の六角位置決め凹孔６は実線と一点鎖線で示される。
そして、特に注目されるべきことは、第１の六角位置決め凹孔５と第２の六角位置決め凹孔６とを、その間に３０度の位相差をもたせて配置したことゝ、押圧プレート４の左方先端部側に穿設される取付け孔７および位置決め孔８の各中心が、第１の六角位置決め凹孔５の中心を通りながら第１の六角位置決め凹孔５の第１の頂角凹部５ａの頂点５ａ１に対して７．５度傾斜する基準線Ｘ−Ｘ上に配置されることである。
以上によれば、第１の六角位置決め凹孔５は、基準線Ｘ−Ｘを基準として、反時計方向に７．５度の位置にある第１の頂角凹部５ａ、６７．５度の位置にある第２の頂角凹部５ｂ、１２７．５度の位置にある第３の頂角凹部５ｃ、１８７．５度の位置にある第４の頂角凹部５ｄ、２４７．５度の位置にある第５の頂角凹部５ｅ、３０７．５度の位置にある第６の頂角凹部５ｆとにより構成される。一方、第２の六角位置決め凹孔６は基準線Ｘ−Ｘを基準として、反時計方向に３７．５度の位置にある第１の頂角凹部６ａ、９７．５度の位置にある第２の頂角凹部６ｂ、１５７．５度の位置にある第３の頂角凹部６ｃ、２１７．５度の位置にある第４の頂角凹部６ｄ、２７７．５度の位置にある第５の頂角凹部６ｅ、３３７．５度の位置にある第６の頂角凹部６ｆとにより構成される。
すなわち、位置決め凹孔は、第１の六角位置決め凹孔５と第２の六角位置決め凹孔６とにより、前述の如く円周を１２分割した位置に頂角凹部が配置される。
これは、押圧プレート４が拡大された図４によって良く理解できる。
尚、図４において第２の六角位置決め凹孔６は説明を容易にする為に点線でかかれている。

そして、前記圧力センサＳを備えるセンサケース１は押圧プレート４によって以下の如くスロットルボデー９に位置決め固定される。
図５はセンサケース１がスロットルボデーに螺着固定された状態を示す要部縦断面図、図６は図５の上部平面図である。
スロットルボデー９は内部を吸気通路１０が貫通して穿設され、吸気通路１０を開閉制御するバタフライ型の絞り弁１１は、スロットルボデー９に回転自在に支持された絞り弁軸１２に取着される。
又、スロットルボデー９の一側には、センサケース１の大径孔と小径孔とよりなる円筒内壁部１ａが挿入される、大径筒部と小径筒部とが連設された円筒ボス部９ａが上方に向かって突出して形成されるとともにその側方にメネジ孔９ｂが上端に向かって開口して穿設され、更にメネジ孔９ｂの左側方に位置決めボス９ｃが突出して形成される。
尚、１３はセンサ用負圧導入孔であり、その下端が絞り弁１１より下流側の吸気通路１０ａ内に開口し、上端が円筒ボス部９ａの上端９ａ１に向かって開口する。

そして、スロットルボデー９の円筒ボス部９ａに向けてセンサケース１の円筒内壁部１ａを挿入配置するもので、このとき円筒ボス部９ａの外周と円筒内壁部１ａの内周１との間には環状のＯリングが縮設配置される。
次に押圧プレート４がスロットルボデー９に挿入配置されたセンサケース１の上底部１ｂに向けて配置されるもので、このとき押圧プレート４の第１の六角位置決め凹孔５又は第２の六角位置決め凹孔６がセンサケース１の位置決め突部２に係合配置されるとともに押圧プレート４の取付け孔７がメネジ孔９ｂに臨んで配置され、位置決めボス９ｃが押圧プレート４の位置決め孔８に係合配置される。
そして、かかる状態において押圧プレート４の取付け孔７を介してネジ１４をメネジ孔９ｂに向けて螺着する。
以上によると、センサケース１の上底部１ｂが押圧プレート４によって押圧保持されることからセンサケース２の上方への脱出が抑止され、センサケース１の回転は、正六角形をなす位置決めの突部２がそれに対応する第１及び第２の位置決め凹孔５、６の何れかに係合配置されることから抑止される。更にセンサケース１内に配置される圧力センサＳと外気とは円筒内壁部１ａと円筒ボス部９ａとの間に縮設されたＯリングによって遮断される。従って、絞り弁１１より下流側の吸気通路１０ａ内に生起する負圧は、センサ用負圧導入孔１３を介して圧力センサＳ内に導入され、この負圧に応じた電圧信号をコネクタ部１ｃのターミナル３より例えば外部のＥＣＵ（図示せず）に向けて出力できる。

ここで、センサケース１から側方に向かって突出するコネクタ部１ｃの側方への引出し方向は、押圧プレート４がネジ１４によってスロットルボデー９に螺着される前の状態において、センサケース１を回転することによって、所望の位置でセンサケース１の位置決め突部２の頂角突部と押圧プレート４の第１又は第２の六角位置決め凹部５、６の頂角凹部とを係合させ、この係合によってコネクタ部１ｃの側方への引出し方向が決定され、かかる状態において、押圧プレート４がネジ１４によってスロットルボデー９に向けて固定され、もってセンサケース１のコネクタ部１ｃの側方への引出し方向が決定されて固定される。

そして、本発明になる押圧プレート４を用いることによると、図４に示すごとく、押圧プレート４を表配置状態でセンサケース１の上部に配置して、その押圧プレート４を取付け孔７および位置決め孔８を用いてスロットルボデーに位置決め固定する際には、位置決め凹孔は、第１の六角位置決め凹孔５と第２の六角位置決め凹孔６とにより１２通りの角度位置に配置できる。
すなわち、図４に示す如く、押圧プレート４の水平方向の基準線Ｘ−Ｘを基準にして反時計方向に、７．５度、３７．５度、６７．５度、９７．５度、１２７．５度、１５７．５度、１８７．５度、２１７．５度、２４７．５度、２７７．５度、３０７．５度、３３７．５度、の１２通りの角度位置を設定できる。
一方、押圧プレート４を前記表配置状態から基準線Ｘ−Ｘを基準として反転させて、図７に示す如く、押圧プレート４を裏配置状態でセンサケース１の上部に配置して、その押圧プレート４を同じく前記取付け孔７および位置決め孔８を用いてスロットルボデーに位置決め固定する際にも、位置決め凹孔は、第１の六角位置決め凹孔５と第２の六角位置決め凹孔６とにより、前記押圧プレートの表配置状態と異なる新たな１２通りの角度位置に配置できる。
すなわち、図７に示す如く、押圧プレート４の水平方向の基準線Ｘ−Ｘを基準にして反時計方向に、２２．５度、５２．５度、８２．５度、１１２．５度、１４２．５度、１７２．５度、２０２．５度、２３２．５度、２６２．５度、２９２．５度、３２２．５度、３５２．５度、の新たな１２通りの角度位置を設定できる。
以上によると、センサケース１は基準線Ｘ−Ｘを基準として、２４通りの角度位置に配置することができ、しかも１５度の等間隔をもって任意の角度位置に配置することができる。
従ってセンサケース１から側方へ引き出されるコネクタ部１ｅの引出し方向を、２４通りの角度位置で且つ１５度の等間隔をもって任意の引出し方向へ引き出すことができるので、その回転方向における自由度を大きく向上できて、車輌への搭載性を大きく向上できる。
又、かかる第１及び第２の六角位置決め凹孔５、６によると、各頂角凹部５ａ〜５ｆ、６ａ〜６ｆにおいて、係止部分５ｇ、６ｇの長さＬを従来（特願２００４−２７０８１９）に比較して短縮されることがないので、従来と同様の位置決め凹孔の頂角凹部と位置決め突部の頂角突部との引掛り代を維持することができ、センサケース１の回転を充分な係止力をもって維持できる。（前記係止部分５ｇ、６ｇは図４に示される）
又、特に位置決め孔８と取付け孔７とを基準線Ｘ−Ｘ上に配置することによると、押圧プレート４を基準線Ｘ−Ｘ上において表裏反転した際、スロットルボデー９に形成されるメネジ孔９ｂ、位置決めボス９ｃを何等変更する必要がなく、且つ押圧プレート４の板厚Ｗを小さく形成できる。

本発明のスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置に用いられるセンサケースの縦断面図。 図１の上部平面図。 本発明のスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置に用いられる押圧プレートの上部平面図。 図３に示される押圧プレートであって、押圧プレートが表配置された状態における上部平面図。 本発明のスロットルボデーにおける吸気負圧検出装置の縦断面図。 図５の上部平面図。 図３に示される押圧プレートであって、押圧プレートが裏配置された状態における上部平面図。

Ｓ 圧入センサ
Ｘ−Ｘ 基準線
１ センサケース
１ａ 円筒内壁部
２ 位置決め突部
２ａ、２ｂ… 頂角突部
３ ターミナル
４ 押圧プレート
５ 第１の六角位置決め凹部
５ａ、５ｂ… 頂角凹部
６ 第２の六角位置決め凹部
６ａ、６ｂ 頂角凹部
７ 取付け孔
８ 位置決め孔
９ スロットルボデー
９ａ 円筒ボス部
９ｃ 位置決めボス

Claims (1)

1. センサケース（１）内に圧力センサ（Ｓ）が配置されるとともに圧力センサ（Ｓ）からの出力信号がセンサケース（１）のコネクタ部（１ｃ）内に突出するターミナル（３）より出力され、前記センサケース（１）の円筒内壁部（１ａ）が、スロットルボデー（９）より突出する円筒ボス部（９ａ）に回転自在に挿入配置され、前記センサケース（１）を押圧固定する押圧プレート（４）には、これををスロットルボデー（９）にネジ止めするための取付け孔（７）と、スロットルボデー（９）に設けられる位置決めボス（９ｃ）に係合する位置決め孔（８）とが設けられる、スロットルボデーにおける吸気負圧検出装置において、
   前記センサケース（１）の上部に、頂角突部（２ａ、２ｂ…）を備える正六角形の位置決め突部（２）を設け、
   一方、前記押圧プレート（４）には、前記正六角形の位置決め突部（２）の頂角突部（２ａ、２ｂ…）に係合配置される頂角凹部（５ａ、５ｂ…）を備える第1 の六角位置決め凹孔（５）と、前記第１の六角位置決め凹孔（５）に対し３０度の位相差をもつ第２の六角位置決め凹孔（６）とが同芯に穿設され、
   前記第１の六角位置決め凹孔（５）の中心を通りながら前記第１の六角位置決め凹孔（５）の第１の頂角凹部（５ａ）の頂点（５ａ１）に対して７．５度傾斜する基準線（Ｘ−Ｘ）上に前記取付け孔（７）及び位置決め孔（８）の各中心を配置し、前記押圧プレート（４）の前記基準線（Ｘ−Ｘ）周りでの反転使用を可能にしたことを特徴とする、スロットルボデーにおける吸気負圧検出装置。

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