JP4442619B2 - 車載緊急通報装置及び補助バッテリ - Google Patents
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Description
以下、本発明の第1の実施形態について、図1ないし図3を参照して説明する。図1は、車載緊急通報装置の全体構成を機能ブロック図として示している。車載緊急通報装置1は、制御部2(本発明でいう制御手段)、無線通信部3、GPS測位部4、計時部5(本発明でいう計時手段)、メモリ部6、LAN送受信部7、操作検出部8(本発明でいう操作検出手段)、表示部9、音声処理部10及び電力供給部11(本発明でいう電力供給手段)を備えて構成されている。
車載緊急通報装置1において、制御部2は、緊急通報動作の開始トリガが発生したか否かを判定しており、緊急通報動作の開始トリガが発生した旨を判定すると、電力供給指令を電力供給部11に出力し(本発明でいう電力供給指令を設定し)、動作電力の供給元を車両バッテリ16から補助バッテリ17に切換え、補助バッテリ17から供給される電力を動作電力として緊急通報動作を開始する(ステップS1)。
次に、本発明の第2の実施形態について、図4及び図5を参照して説明する。尚、上記した第1の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。上記した第1の実施形態は、車載緊急通報装置1が補助バッテリ17の電力供給を制御する構成であるが、これに対して、この第2の実施形態は、補助バッテリが車載緊急通報装置1への電力供給を制御する構成である。
補助バッテリ31において、制御部33は、車載緊急通報装置32から電力供給指令を入力したか否かを判定しており、車載緊急通報装置32から電力供給指令を入力した旨を判定すると、電池36から車載緊急通報装置32への電力供給を開始させ(ステップS11)、補助バッテリ31からの電力を動作電力として車載緊急通報装置32に緊急通報動作を開始させる。
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものでなく、以下のように変形また拡張することができる。
車載緊急通報装置1,32は、装置単体として構成されていても良いし、モジュールの形態として車両に組み込まれて構成されていても良い。
車載緊急通報装置1や補助バッテリ31に専用端末を接続し、ユーザが当該専用端末を介して所定操作を行う構成であっても良い。
緊急通報動作の開始トリガとして、エアバッグシステムの他に、別のシステムが適用される構成であっても良い。
動作電力の供給元を車両バッテリ16から補助バッテリ17,31に切換えた場合や補助バッテリ17,31から車両バッテリ16に切換えた場合に、その旨を例えば表示部9に表示してユーザに知らせる構成であっても良い。
Claims (5)
- 車載緊急通報装置に装着されている状態で前記車載緊急通報装置が電力供給指令を設定しているときに前記車載緊急通報装置に電力供給すると共に前記車載緊急通報装置が電力供給指令を解除しているときに前記車載緊急通報装置への電力供給を停止するように構成されてなる一次電池からなる補助バッテリを着脱して、別の一次電池からなる補助バッテリに交換可能な車載緊急通報装置であって、
車両バッテリから供給される電力を動作電力として車載緊急通報装置を動作させる車両バッテリ電力供給状態と補助バッテリから供給される電力を動作電力として車載緊急通報装置を動作させる補助バッテリ電力供給状態とを選択的に切換える電力供給手段と、
前記電力供給手段が車両バッテリ電力供給状態のときに緊急通報動作の開始トリガが発生したときに、電力供給指令を設定して前記電力供給手段を車両バッテリ電力供給状態から補助バッテリ電力供給状態に切換えて補助バッテリから供給される電力を動作電力として緊急通報動作を開始する制御手段と、
前記電力供給手段が車両バッテリ電力供給状態から補助バッテリ電力供給状態に切換えてからの経過時間を計時する計時手段とを備え、
前記制御手段は、緊急通報動作を開始した以後に前記計時手段が計時した経過時間が所定時間に到達し且つ緊急通報動作を終了していると判定したときには、設定している電力供給指令を解除して前記電力供給手段を補助バッテリ電力供給状態から車両バッテリ電力供給状態に切換え、前記計時手段が計時した経過時間が所定時間に到達した時点で緊急通報動作を終了していないと判定したときには、設定している電力供給指令を解除することなく当該電力供給指令の設定を継続して前記電力供給手段を補助バッテリ電力供給状態に維持することを特徴とする車載緊急通報装置。 - 緊急通報動作の開始トリガが発生したときに動作電力の供給元を車両バッテリから補助バッテリに切換えて前記補助バッテリから供給される電力を動作電力として緊急通報動作を行う車載緊急通報装置に着脱可能な補助バッテリであって、
電池から車載緊急通報装置への電力供給を制御する制御手段と、
前記制御手段が前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を開始させてからの経過時間を計時する計時手段とを備え、
前記制御手段は、緊急通報動作の開始トリガが車載緊急通報装置にて発生したときに前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を開始させ、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を開始させた以後に前記計時手段が計時した経過時間が所定時間に到達したときには、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を停止させることを特徴とする補助バッテリ。 - 請求項2に記載した補助バッテリにおいて、
前記制御手段は、前記計時手段が計時した経過時間が所定時間に到達した時点で車載緊急通報装置が緊急通報動作を終了していないときには、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を停止させることなく当該電力供給を継続させることを特徴とする補助バッテリ。 - 緊急通報動作の開始トリガが発生したときに動作電力の供給元を車両バッテリから補助バッテリに切換えて前記補助バッテリから供給される電力を動作電力としてサービスセンターとの間で無線通信回線を接続して緊急通報動作を行う車載緊急通報装置に着脱可能な補助バッテリであって、
電池から車載緊急通報装置への電力供給を制御する制御手段と、
ユーザの所定操作を検出する操作検出手段とを備え、
前記制御手段は、緊急通報動作の開始トリガが車載緊急通報装置にて発生したときに前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を開始させ、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を開始させた以後にユーザの所定操作を前記操作検出手段が検出したときには、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を停止させることを特徴とする補助バッテリ。 - 請求項4に記載した補助バッテリにおいて、
前記制御手段は、ユーザの所定操作を前記操作検出手段が検出した時点で車載緊急通報装置が緊急通報動作を終了していないときには、前記電池から車載緊急通報装置への電力供給を停止させることなく当該電力供給を継続させることを特徴とする補助バッテリ。
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