JP4424046B2 - ブレーキブースターの取付構造 - Google Patents
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Description
前記ボルトを、ブレーキブースターの背面に固設され、前記ボルト挿通孔に挿通、係止可能な長さを有するボルト基部と、
外周に前記ナットが螺合するねじ部を有し、前記ボルト基部に対して脱着可能な分離ボルトと、に分割して構成したことを最も主要な特徴とする。
2…ブレーキブースター
3…ダッシュパネル
6,6a…ボルト挿通孔
11,11a,11b…ボルト
12…ボルト基部
13…分離ボルト
14…ねじ部
18…ナット
22…ボルト基部
23…可動ボルト
24…ねじ部
Claims (3)
- エンジンルームに搭載したパワーユニットの後側で、ブレーキブースターをその背面に固設したボルトをダッシュパネルのボルト挿通孔に通して、車室側から該ボルトにナットを螺合して締結固定するようにしたブレーキブースターの取付構造において、
前記ボルトを、ブレーキブースターの背面に固設され、前記ボルト挿通孔に挿通、係止可能な長さを有するボルト基部と、
外周に前記ナットが螺合するねじ部を有し、前記ボルト基部に対して脱着可能な分離ボルトと、に分割して構成したことを特徴とするブレーキブースターの取付構造。 - エンジンルームに搭載したパワーユニットの後側で、ブレーキブースターをその背面に固設したボルトをダッシュパネルのボルト挿通孔に通して、車室側から該ボルトにナットを螺合して締結固定するようにしたブレーキブースターの取付構造において、
前記ボルトを、ブレーキブースターの背面に固設され、前記ボルト挿通孔に挿通、係止可能な長さを有するボルト基部と、
外周に前記ナットが螺合するねじ部を有し、前記ボルト基部の端部に相対的に上方向に中折れ可能に連結した可動ボルトと、に分割して構成したことを特徴とするブレーキブースターの取付構造。 - ブレーキブースターの背面に固設した上、下複数個のボルトのうち、上側のボルトを前記ボルト基部と可動ボルトとで構成し、下側のボルトは直状一体形に形成する一方、ダッシュパネルの該下側のボルトに対応するボルト挿通孔を、上下方向の長孔として形成したことを特徴とする請求項2に記載のブレーキブースターの取付構造。
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