JP4409376B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
請求項3に記載の発明は、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置において、前記セタン価学習手段により算出されたセタン価学習値(CETLRN)に基づいて燃料噴射時期を制御する燃料噴射時期制御手段をさらに備えることを特徴とする。
請求項4に記載の発明は、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置において、前記セタン価学習手段により算出されたセタン価(CETLRN)に基づいて、排気中に含まれる粒子状物質量(PMC)を推定する粒子状物質量推定手段をさらに備えることを特徴とする。
請求項3に記載の発明によれば、算出されたセタン価学習値に基づいて燃料噴射時期が制御されるので、燃料噴射時期が使用中の燃料のセタン価に適したものとなり、使用する燃料に拘わらず良好な排気特性を維持するとともに、低温における始動性を向上させることができる。
図1は本発明の一実施形態にかかる内燃機関の燃料噴射制御装置の構成を示す図である。4気筒のディーゼル機関(以下「エンジン」という)1の各気筒には、筒内圧(燃焼圧力)を検出する筒内圧センサ2が設けられている。本実施形態では、筒内圧センサ2は、各気筒に設けられるグロープラグと一体に構成されている。筒内圧センサ2の検出信号は、電子制御ユニット(以下「ECU」という)4に供給される。なお、筒内圧センサ2の検出信号は、実際には、筒内圧PCYLのクランク角度(時間)に対する微分信号に相当するものであり、筒内圧PCYLは、筒内圧センサ出力を積分することにより得られる。
CETLRN=α×CET+(1−α)×CETLRN (1)
ここで、αは0から1の間の値に設定されるなまし係数、右辺のCETLRNは、前回算出値である。
始動噴射時期設定モジュールは、基本始動噴射時期算出部41と、始動噴射時期補正係数演算部42と、乗算部43とからなる。基本始動噴射時期算出部41は、エンジン回転数NE及びエンジン水温TWに応じて基本始動噴射時期CAMMを算出する。基本始動噴射時期CAMMは、対応するエンジン運転状態において、平均的なセタン価の燃料に対して最適な燃料噴射時期となるように設定されている。また噴射時期は、上死点からの進角量で示される。
乗算部43は、基本始動噴射時期CAMMに始動噴射時期補正係数KCETSを乗算することにより、始動噴射時期CAINJMを算出する。
パイロット噴射時期設定モジュールは、基本パイロット噴射時期算出部51と、噴射時期補正係数演算部52と、乗算部53とからなる。基本パイロット噴射時期算出部51は、エンジン回転数NE及び要求トルクTRQに応じて基本パイロット噴射時期CAPMを算出する。要求トルクTRQは、アクセルペダル操作量APに応じて算出される。基本パイロット噴射時期CAPMは、対応するエンジン運転状態において、平均的なセタン価の燃料に対して最適なパイロット噴射時期となるように設定されている。
PM堆積量推定モジュールは、基本PM排出量算出部61と、PM補正係数演算部62と、乗算部63と、積算部64とからなる。基本PM排出量算出部61は、エンジン回転数NE及び要求トルクTRQに応じて基本PM排出量PMMを算出する。基本PM排出量PMMは、対応するエンジン運転状態において、平均的なセタン価の燃料の単位時間当たりのPM排出量が設定されている。
2 筒内圧センサ
3 クランク角度位置センサ(運転状態検出手段、着火遅れ検出手段)
4 電子制御ユニット(特定運転状態判定手段、着火遅れ検出手段、セタン価検出手段、燃料噴射時期制御手段、粒子状物質量推定手段)
6 燃料噴射弁(燃料噴射手段)
8 粒子状物質フィルタ
22 エンジン水温センサ(運転状態検出手段)
23 吸気温センサ(運転状態検出手段)
24 燃料温度センサ(運転状態検出手段)
Claims (4)
- 内燃機関の燃焼室に設けられ、該燃焼室に燃料を噴射する燃料噴射手段を備える内燃機関の制御装置において、
前記機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、
該運転状態検出手段により検出された運転状態に基づいて前記機関が特定運転状態にあることを判定する特定運転状態判定手段と、
該特定運転状態判定手段により前記機関が特定運転状態にあることを判定されたとき、前記燃焼室内に噴射された燃料の着火遅れを検出する着火遅れ検出手段と、
検出された着火遅れに基づいて、使用されている燃料のセタン価を求めるセタン価検出手段と、
該セタン価に基づいてセタン価学習値を算出するセタン価学習手段とを有し、
前記機関の制御には前記セタン価学習値が使用され、
前記セタン価学習手段は、給油が行われたときは、前記セタン価学習値を初期化するセタン価学習値初期化手段をさらに備えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記セタン価学習値初期化手段は、前記セタン価学習値を市場で取り引きされている燃料のセタン価の最小値に初期化することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記セタン価学習手段により算出されたセタン価学習値に基づいて燃料噴射時期を制御する燃料噴射時期制御手段をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記セタン価学習手段により算出されたセタン価学習値に基づいて、排気中に含まれる粒子状物質量を推定する粒子状物質量推定手段をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。
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