JP4395718B2 - 車両の発進制御装置 - Google Patents
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Description
「車両に搭載された変速機の変速操作を変速アクチュエータによって行い、発進段が2速に設定された車両の発進制御装置において、
発進段を1速に変更する1速発進スイッチと、
車両のブレーキの作動を検出するブレーキ作動検出手段と、
該1速発進スイッチおよび該ブレーキ作動検出手段からの検出信号に基づいて該変速アクチュエータを制御する制御手段とを具備しており、
該制御手段は、車両の停止時に該1速発進スイッチの作動状態および該ブレーキの作動状態を検出し、該1速発進スイッチが作動しているときは該ブレーキの作動が検出された場合に限り、発進段を1速へ変速操作するように該変速アクチュエータを制御する」
ことを特徴とする車両の発進制御装置が提供される。
制御手段100は、アクセルセンサー12からの検出信号に基づいて燃料噴射装置6の燃料噴射量を制御する。また、制御手段100は、アクセルセンサー13および車速センサー11からの検出信号に基づいて、リードオンリメモリ(ROM)102に格納された変速マップに基づいて最適変速段を決定し、上記クラッチアクチュエータ7および変速アクチュエータ8に変速制御信号を出力する。
制御手段100は、先ずステップS1においてシフト指示手段18のシフトレバー180(SL)がドライブ位置(D)にあるか否かをチェックする。S1においてシフト指示手段18のシフトレバー180(SL)がドライブ位置(D)にない場合には、制御手段100はステップS2に進んでシフトレバー180(SL)によって指示された変速段(図示の実施形態の場合にはニュトラルまたはリバース(後進))へ変速制御するようにクラッチアクチュエータ7および変速アクチュエータ8に変速制御信号を出力する。
制御手段100は、先ずステップP1においてシフト指示手段18のシフトレバー180(SL)がドライブ位置(D)にあるか否かをチェックする。P1においてシフト指示手段18のシフトレバー180(SL)がドライブ位置(D)にない場合には、制御手段100はステップP2に進んでシフトレバー180(SL)によって指示された変速段(図示の形態の場合にはニュートラルまたはリバース(後進))へ変速制御する。
3:流体継手
4:摩擦クラッチ
5:変速機
6:燃料噴射装置
7:クラッチアクチュエータ
8:変速アチュエータ
9:ギヤポジションセンサー(GPS)
10:エンジン回転速度検出センサー(ERS)
11:車速センサー(VVS)
12:アセルペダル
13:アクセルセンサー(APS)
14:ブレーキペダル
15:第1のブレーキ作動検出手段(SW1)
16:駐車ブレーキレバー
17:第2のブレーキ作動検出手段(SW2)
18:シフト指示手段
180:シフトレバー180(SL)
19:1速発進スイッチ
20:警報器
100:制御手段
Claims (2)
- 車両に搭載された変速機の変速操作を変速アクチュエータによって行い、発進段が2速に設定された車両の発進制御装置において、
発進段を1速に変更する1速発進スイッチと、
車両のブレーキの作動を検出するブレーキ作動検出手段と、
該1速発進スイッチおよび該ブレーキ作動検出手段からの検出信号に基づいて該変速アクチュエータを制御する制御手段とを具備しており、
該制御手段は、車両の停止時に該1速発進スイッチの作動状態および該ブレーキの作動状態を検出し、該1速発進スイッチが作動しているときは該ブレーキの作動が検出された場合に限り、発進段を1速へ変速操作するように該変速アクチュエータを制御することを特徴とする車両の発進制御装置。 - 該制御手段からの制御信号によって作動せしめられる警報機を備えており、該制御手段は該1速発進スイッチが作動された場合、該ブレーキの作動が検出されないときには該警報機を作動せしめる請求項1記載の車両の発進制御装置。
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