JP4286248B2 - 二輪車両用駐車スタンド - Google Patents
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Description
図1を参照すると、本発明の第1の好適な実施形態を例示するため、駐車スタンドを備えたフレーム10を有する自転車が図示されている。フレーム10は、ペダル(図示せず)を伴うクランク12を具備している。乗り手は、クランク12を、クランク軸14を中心に回転させてこの自転車を走行させる。クランク12が回転すると、チェーンおよびスプロケットアセンブリ(図示せず)または他の既知の手段を介して、自転車の後輪が回転する。
図2を参照すると、本発明の第2の好適な実施形態による駐車スタンド20が図示されている。上述した実施形態と同様、図2の駐車スタンド20も、折畳み状態100および伸長状態120と、乗車位置140および駐車位置160とを有する。近位部材40は部分的に円筒形であり、近位部材軸43に対して傾斜する係合縁部42を具備している。付勢バネ22(図2では図示せず)も、好ましくは具備し、図1について記載したように装着して、遠位部材60および近位部材40を付勢させる。この実施形態でも、遠位部材60は、円筒部分63と、第1の端部61から離れて位置する、軸方向傾斜縁部62とを具備している。
図3を参照すると、本発明の第3の好適な実施形態による駐車スタンドが図示されている。この図には示していないが、この実施形態でも、図1および図2について記載したように付勢バネ22を具備し、装着する。図1および図2の実施形態とは異なり、係合縁部42および62は軸43に対して傾斜していない。しかし、図2の実施形態と同様、近位部材40は、その内面に、軸方向に傾斜したスロット46を有しており、遠位部材60は、その外面から外向きに突出したボスを具備している。円筒部分63が、ボス64がスロット46に係合するように、近位部材40の内側スペース41内に挿入されている。したがって、遠位部材60が軸43を中心に回転すると、ボス64はスロット46に沿って移動する。スロット46が軸方向に傾斜しているため、遠位部材60は近位部材40をさまざまな軸方向位置にて係合し、これにより遠位部材60が軸方向に移動できるようになっている。図2の実施形態と同様、駐車スタンド20は、ボス64が口部48に係合していると折畳み位置100となり、ボス64が口部50に係合していると伸長位置120となる。
図4を参照すると、本発明の第4の好適な実施形態による駐車スタンドが図示されている。この実施形態によると、近位部材40は軸方向に傾斜した係合縁部42を、遠位部材60は軸方向に傾斜した係合縁部62をそれぞれ具備している。さらに、軸方向に傾斜したスロット46が、近位部材40の内面に形成され、ボス64を中に係合するように設計されている。図3の実施形態と異なり、スロット46に口部は設けられていないが、その代わりに、ボス64の移動範囲を制限するスロット端部52および54が設けられている。スロット端部52および54は、スロットを構成する近位部材40の内面に形成された凹部または溝の終点となっている。スロット端部52および54の軸43に対する傾斜をゼロにして、ボス64がスロット端部52またはスロット端部54に係合した際に遠位部材60の近位部材40から軸方向への移動を抑えやすくすると、特に好ましい。付勢バネ22(図示せず)を、好ましくは、図1に示すように具備し、装着する。付勢バネ22は、遠位部材60を近位部材40に向けて付勢する引張バネにしても、遠位部材60を近位部材40から遠ざかる方向に付勢する圧縮バネにしてもよいが、引張バネが好適である。
本発明の第5の好適な実施形態による駐車スタンドが、図5に示されている。この実施形態によると、駐車スタンド20は、係合縁部42を具備する近位部材40と、係合縁部62を具備する遠位部材60とを有する。図5の実施形態における係合縁部42および62は軸方向に傾斜していないが、所望に応じて、軸方向に傾斜させることも可能である。ボス46が、近位部材係合縁部42に近接する近位部材40の内面上に形成され、その内面から内向きに突出している。この実施形態では、ボス付勢バネは設けられていない。遠位部材60に含まれる円筒部分63の外面に、軸方向に傾斜したスロット66が形成されており、円筒部分63が近位部材40の内側スペース41内に挿入されるとボス46を中に係合できる寸法となっている。スロット66に好ましくは、伸長位置120を決めるスロット端部74と、折畳み位置100を決めるスロット端部76とを具備する。スロット端部74および76の軸方向傾斜は実質的にゼロであり、これにより遠位部材60を近位部材40に保持しやすくしている。
22 付勢バネ
22a、45、61 第1の端部
22b 第2の端部
44、64 ボス
46 スロット
48、50 貫通孔
52、54 スロット端部
60 遠位部材
61a、61b 係合縁部
67 支持部分
68 突出部分
68a 上縁部
68b 底縁部
72 ボス付勢バネ
74、76 スロット端部
100 折畳み位置
120 伸長位置
140 乗車位置
160 駐車位置
Claims (30)
- 二輪車両のフレームに装着される駐車スタンドであって、
前記フレームに沿って横向きに位置する乗車位置と、一端が下方を向く駐車位置と、を取り得るように他端が前記フレームに回動自在に支持可能であり、第1の部材軸を有する第1の部材と、
前記第1の部材に対して、前記第1の部材軸の回りに回転可能であり、かつ前記回転動作に連動して前記第1の部材から伸長可能なように移動可能に支持された第2の部材と、
前記第2の部材に設けられ、前記第2の部材を回転動作させつつ伸長動作させるための支持部分と、
を備えた駐車スタンド。 - 前記支持部分は、前記第1の部材から間隔をおいて、前記第1の部材軸から突出して位置する、請求項1に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に対して前記第1の部材軸方向に付勢される、請求項1に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材から遠ざかる方向に付勢される、請求項3に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に向けて付勢される、請求項3に記載の駐車スタンド。
- 二輪車両のフレームに装着される駐車スタンドであって、
前記フレームに沿って横向きに位置する乗車位置と、一端が下方を向く駐車位置と、を取り得るように他端が前記フレームに回動自在に支持可能であり、第1の部材軸を有し、前記第1の部材軸の方向に傾斜した第1の係合縁部を有する第1の部材と、
前記第1の部材軸方向に傾斜し前記第1の係合縁部に当接係合する第2の係合縁部を有し、前記第1の部材に対して、前記第1の部材軸の回りに回転可能であり、前記回転動作に連動して前記第1の部材から伸長可能なように移動可能に支持された第2の部材と、
前記第2の部材に設けられ、前記第2の部材を回転動作させつつ伸長動作させるための支持部分と、
を備えた駐車スタンド。 - 前記第1の部材および第2の部材のうち一方がボスを有し、前記第1の部材および第2の部材のうち他方が前記軸方向に傾斜したスロットを有し、前記ボスが前記スロットに係合する、請求項6に記載の駐車スタンド。
- 前記駐車スタンドが、前記第1の部材が前記乗車位置を取る折畳み位置および前記第1の部材が駐車位置と取る伸長位置を有し、前記スロットが、前記折畳み位置を決定する第1の端部と、前記伸長位置を決定する第2の端部とを有する、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が前記ボスを有し、前記第1の部材が前記スロットを有する、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材が前記ボスを有し、前記第2の部材が前記スロットを有する、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材および前記第2の部材がそれぞれ、内面および外面を有し、前記ボスが、前記第1の部材および第2の部材のうち一方の前記外面から突出し、前記スロットが、前記第1の部材および第2の部材のうち他方の前記内面内に形成されている、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に対して前記第1の部材軸方向に付勢される、請求項6に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に向けて付勢される、請求項12に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材から遠ざかる方向に付勢される、請求項12に記載の駐車スタンド。
- 前記支持部分は、前記第1の部材から間隔をおいて、前記第1の部材軸から突出して位置する、請求項6に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が回転すると、前記ボスが前記スロットに沿って移動する、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材および第2の部材のうちボスを有する一方が、外面および口部を有し、前記ボスが、前記口部を介して前記外面から遠ざかる方向に付勢される、請求項7に記載の駐車スタンド。
- 前記スロットの前記第1の端部が第1の端部口部を有し、前記折畳み位置において、前記ボスが前記第1の端部口部を介して突出する、請求項8に記載の駐車スタンド。
- 前記スロットの前記第2の端部が第2の端部口部を有し、前記伸長位置において、前記ボスが前記第2の端部口部を介して突出する、請求項18に記載の駐車スタンド。
- 二輪車両のフレームに装着される駐車スタンドであって、
前記フレームに沿って横向きに位置する乗車位置と、一端が下方を向く駐車位置と、を取り得るように他端が前記フレームに回動自在に支持可能であり、第1の部材軸を有するとともに前記第1の部材軸に対して傾斜した第1の部材スロットを有する第1の部材と、
前記第1の部材スロットに係合する第2の部材ボスを有し、前記第1の部材に対して、前記第1の部材軸の回りに相対的に回転可能であり、かつ前記回転動作に連動して前記第1の部材から伸長可能なように移動可能に支持された第2の部材と、
前記第2の部材に設けられ、前記第2の部材を回転動作させつつ伸長動作させるための支持部分と、
を備えた駐車スタンド。 - 前記第1の部材が前記第2の部材に対して回転可能である、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が前記第1の部材に対して回転可能である、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記駐車スタンドが、前記第1の部材が乗車位置を取る折畳み位置および前記第1の部材が駐車位置を取る伸長位置を有し、前記スロットが、前記折畳み位置を決定する第1の端部と、前記伸長位置を決定する第2の端部とを有する、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材が、前記軸方向に傾斜した第1の部材縁部を有し、前記第2の部材が、前記軸方向に傾斜した第2の部材縁部を有し、前記第1の部材縁部が前記第2の部材縁部に当接係合する、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に対して前記軸方向に付勢される、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材に向けて付勢される、請求項25に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が、前記第1の部材から遠ざかる方向に付勢される、請求項25に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材が内面を有し、前記第2の部材が外面を有し、前記ボスが前記第2の部材の前記外面から外向きに突出し、前記スロットが前記第1の部材の前記内面内に形成されている、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第1の部材が外面を有し、前記第2の部材が内面を有し、前記ボスが前記第2の部材の前記内面から内向きに突出し、前記スロットが前記第1の部材の前記外面内に形成されている、請求項20に記載の駐車スタンド。
- 前記第2の部材が外面および口部を有し、前記ボスが、前記第2の部材が外面から遠ざかる方向に前記口部を介して付勢される、請求項20に記載の駐車スタンド。
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