JP4244488B2 - シャシダイナモメータ装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はシャシダイナモメータ装置に関し、カバーの構造を改良したものである。
【０００２】
【従来の技術】
屋内で自動車の走行試験を行なうのにシャシダイナモメータ装置が用いられる。シャシダイナモメータ装置はローラ上に駆動輪を載せ、ローラが回転することにより自動車が移動することなく走行試験を行なえるようにしたものである。
【０００３】
シャシダイナモメータ装置の構造を図２（ａ）〜（ｃ）に基づいて簡単に説明する。図は四輪駆動用のものである。ベース１の上面板２に一対のローラ用孔３が形成され、夫々のローラ用孔３の真下に前輪を載せるためのローラ４が回転自在に設けらる。夫々のローラ用孔３の図中の左側には図中の左右方向へ長い移動用孔５が形成され、移動用孔５には左右方向へ移動自在に移動枠６が設けられる。移動枠６の上移動板７にはローラ用孔８が形成され、その下には後輪を載せるためのローラ９が回転自在に設けられている。移動用孔５のうち上移動板７のない空間部分を塞ぐため、上移動板７の左右にはキャタピラ状のカバー１８の基端部が連結される。ローラ４，９上に載せた自動車を固定するために上面板２には取付孔１０が４つ設けられ、危険防止のため車輪の外側を覆う差込式の安全柵１１が４つ設けられる。図中１２はベース１内へ空気を取り入れる空気取入口、１４はサイドローラ、１６は取外し蓋、１７はホイルベースを設定するためのスケールである。
【０００４】
図３に示すように、上移動板７の左右に連結されたカバー１８は回転自在な小ローラ１９，２０に支持され、その先端は下方へ垂れ下がる。
【０００５】
ローラ９の移動に伴って移動するカバー１８を構成するカバー片１８ａのうちの最端部のものは、図４（ｂ）に示すようにチェーン２１を介して吊り下げられ、保持部材２２に保持されている。
【０００６】
保持部材２２は略Ｌ字形に設けられており、カバー片１８ａが図４中の右方へ移動すると、チェーン２１に近い方のカバー片１８ａから順に保持部材２２上に載ることになる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、図４（ｂ）のＡ部でカバー片１８ａどうしのなす角度が鋭角に屈曲するため、カバー１８の引き込みと送り出しが円滑に行なわれず、上移動板７がスムーズに動かない。
【０００８】
そこで本発明は、斯かる課題を解決したシャシダイナモメータ装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するための請求項１に係るシャシダイナモメータ装置の構成は、自動車を載せるベースの内部にローラを設け、該ベースの上面板に移動用孔を形成し、該移動用孔に自動車の前後方向へ移動自在な上移動板を設け、該上移動板にローラを露出させるためのローラ用孔を形成し、上移動板の前後に複数のカバー片を連結してなるカバーを設け、最端部のカバー片を固定部に結合するとともにカバー片を保持する保持部材を設けたシャシダイナモメータ装置において、
前記カバー片を、四角形の板状のベース部と、該ベース部に結合された四角形の板状の連結部と、該連結部に隣接して前記ベース部の両側に設けられると共に両側に斜面を有する角度設定部とにより構成し、前記連結部の隅部どうしをヒンジを介して回動自在に連結して前記カバーを構成し、断面形状が台形に形成されるとともに両側面が前記斜面に当接して前記カバー片どうしのなす角度が小さくなるのを防止する拘束部材を、少なくとも前記カバー片が巻き取られる部分の前記ベース部の両側の前記ヒンジに、回動自在に設けたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明によるシャシダイナモメータ装置の実施の形態を説明する。なお、この実施の形態は従来のシャシダイナモメータ装置の一部を改良したものなので、従来と異なる部分のみを説明する。
【００１１】
本発明は、複数のカバー片を連結してなるカバーを改良したものである。図１（ａ）に示すように、カバー２４はカバー片２５を複数連結して構成されている。
【００１２】
図１（ａ）におけるＢ部の拡大図を図１（ｂ）に示す。カバー片２５は、四角形の板状のベース部２５ａと、ベース部２５ａの両側に設けられた四角形の板状の一対の連結部２５ｂと、一対の連結部２５ｂの夫々の外側に隣接して設けられるとともに二等辺三角形の形状の角度設定部２５ｃとで形成されている。そして、隣り合うカバー片２５の一対の連結部２５ｂの隅部どうしをヒンジ２６を介して回動自在に連結することにより、カバー２４が構成されている。
【００１３】
隣り合うカバー片２５どうしのなす角度が一定の値よりも小さくなるのを防止するため、拘束部材２７が夫々の角度設定部２５ｃと対応する位置に配置されるとともにヒンジ２６に回動自在に取り付けられている。拘束部材２７は、前記角度設定部２５ｃの斜面に当接してカバー片２５どうしのなす角度が小さくなるのを拘束するために、両側の斜面の長さが等しい等辺台形の形状を有する。
【００１４】
次に、斯かるシャシダイナモメータ装置の作用を説明する。上移動板７とともにカバー２４が図１（ａ）中の右方へ移動すると、カバー片２５が順に保持部材２２上に載る。このとき、隣り合うカバー片２５どうしのなす角度が小さくなろうとするが、隣り合うカバー片２５どうしの間に位置する拘束部材２７の側面が角度設定部２５ｃの斜面に当接した状態よりもカバー片２５どうしのなす角度が小さくなることはなく、カバー２４が描く円弧の半径寸法は一定の値よりも小さくなることはない。換言すればカバー片２５どうしのなす角度が小さくなろうとしても、拘束部材２７の存在により拘束される。このため、カバー２４の巻き取り及び送り出しの動きが円滑に行なわれる。
【００１５】
なお、拘束部材はカバーの全体に亘って隣り合うカバー片どうしの間に設けてもよく、あるいはカバーの巻き取り及び送り出しの動きが円滑に行なわれにくくなる部分のみに設けてもよい。
【００１６】
【発明の効果】
以上の説明からわかるように、請求項１に係るシャシダイナモメータ装置によれば、隣り合うカバー片どうしのなす角度が一定の値より小さくなるのを拘束する拘束部材をカバー片どうしの間に設けたので、カバー片を連結して形成されるカバーの描く円弧の半径が一定の値より小さくなることはない。従って、カバーの巻き取り及び巻き戻しが円滑に行なえる。また、カバーを斜めに収納できるため、カバーが他の構造物に干渉しないように設定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるシャシダイナモメータ装置の実施の形態に係り、（ａ）は要部の構成図、（ｂ）は（ａ）におけるＢ部の拡大図。
【図２】従来のシャシダイナモメータ装置に係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は右側面図。
【図３】図２（ａ）のｃ−ｃ矢視図。
【図４】従来のシャシダイナモメータ装置における要部の改良案に係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図。
【符号の説明】
１・・・ベース
２・・・上面板
５・・・移動用孔
７・・・上移動板
８・・・ローラ用孔
９・・・ローラ
２１・・・チェーン（固定部）
２２・・・保持部材
２４・・・カバー
２５・・・カバー片
２５ａ・・・ベース部
２５ｂ・・・連結部
２５ｃ・・・角度設定部
２６・・・ヒンジ
２７・・・拘束部材
【発明の属する技術分野】
本発明はシャシダイナモメータ装置に関し、カバーの構造を改良したものである。
【０００２】
【従来の技術】
屋内で自動車の走行試験を行なうのにシャシダイナモメータ装置が用いられる。シャシダイナモメータ装置はローラ上に駆動輪を載せ、ローラが回転することにより自動車が移動することなく走行試験を行なえるようにしたものである。
【０００３】
シャシダイナモメータ装置の構造を図２（ａ）〜（ｃ）に基づいて簡単に説明する。図は四輪駆動用のものである。ベース１の上面板２に一対のローラ用孔３が形成され、夫々のローラ用孔３の真下に前輪を載せるためのローラ４が回転自在に設けらる。夫々のローラ用孔３の図中の左側には図中の左右方向へ長い移動用孔５が形成され、移動用孔５には左右方向へ移動自在に移動枠６が設けられる。移動枠６の上移動板７にはローラ用孔８が形成され、その下には後輪を載せるためのローラ９が回転自在に設けられている。移動用孔５のうち上移動板７のない空間部分を塞ぐため、上移動板７の左右にはキャタピラ状のカバー１８の基端部が連結される。ローラ４，９上に載せた自動車を固定するために上面板２には取付孔１０が４つ設けられ、危険防止のため車輪の外側を覆う差込式の安全柵１１が４つ設けられる。図中１２はベース１内へ空気を取り入れる空気取入口、１４はサイドローラ、１６は取外し蓋、１７はホイルベースを設定するためのスケールである。
【０００４】
図３に示すように、上移動板７の左右に連結されたカバー１８は回転自在な小ローラ１９，２０に支持され、その先端は下方へ垂れ下がる。
【０００５】
ローラ９の移動に伴って移動するカバー１８を構成するカバー片１８ａのうちの最端部のものは、図４（ｂ）に示すようにチェーン２１を介して吊り下げられ、保持部材２２に保持されている。
【０００６】
保持部材２２は略Ｌ字形に設けられており、カバー片１８ａが図４中の右方へ移動すると、チェーン２１に近い方のカバー片１８ａから順に保持部材２２上に載ることになる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、図４（ｂ）のＡ部でカバー片１８ａどうしのなす角度が鋭角に屈曲するため、カバー１８の引き込みと送り出しが円滑に行なわれず、上移動板７がスムーズに動かない。
【０００８】
そこで本発明は、斯かる課題を解決したシャシダイナモメータ装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
斯かる目的を達成するための請求項１に係るシャシダイナモメータ装置の構成は、自動車を載せるベースの内部にローラを設け、該ベースの上面板に移動用孔を形成し、該移動用孔に自動車の前後方向へ移動自在な上移動板を設け、該上移動板にローラを露出させるためのローラ用孔を形成し、上移動板の前後に複数のカバー片を連結してなるカバーを設け、最端部のカバー片を固定部に結合するとともにカバー片を保持する保持部材を設けたシャシダイナモメータ装置において、
前記カバー片を、四角形の板状のベース部と、該ベース部に結合された四角形の板状の連結部と、該連結部に隣接して前記ベース部の両側に設けられると共に両側に斜面を有する角度設定部とにより構成し、前記連結部の隅部どうしをヒンジを介して回動自在に連結して前記カバーを構成し、断面形状が台形に形成されるとともに両側面が前記斜面に当接して前記カバー片どうしのなす角度が小さくなるのを防止する拘束部材を、少なくとも前記カバー片が巻き取られる部分の前記ベース部の両側の前記ヒンジに、回動自在に設けたことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明によるシャシダイナモメータ装置の実施の形態を説明する。なお、この実施の形態は従来のシャシダイナモメータ装置の一部を改良したものなので、従来と異なる部分のみを説明する。
【００１１】
本発明は、複数のカバー片を連結してなるカバーを改良したものである。図１（ａ）に示すように、カバー２４はカバー片２５を複数連結して構成されている。
【００１２】
図１（ａ）におけるＢ部の拡大図を図１（ｂ）に示す。カバー片２５は、四角形の板状のベース部２５ａと、ベース部２５ａの両側に設けられた四角形の板状の一対の連結部２５ｂと、一対の連結部２５ｂの夫々の外側に隣接して設けられるとともに二等辺三角形の形状の角度設定部２５ｃとで形成されている。そして、隣り合うカバー片２５の一対の連結部２５ｂの隅部どうしをヒンジ２６を介して回動自在に連結することにより、カバー２４が構成されている。
【００１３】
隣り合うカバー片２５どうしのなす角度が一定の値よりも小さくなるのを防止するため、拘束部材２７が夫々の角度設定部２５ｃと対応する位置に配置されるとともにヒンジ２６に回動自在に取り付けられている。拘束部材２７は、前記角度設定部２５ｃの斜面に当接してカバー片２５どうしのなす角度が小さくなるのを拘束するために、両側の斜面の長さが等しい等辺台形の形状を有する。
【００１４】
次に、斯かるシャシダイナモメータ装置の作用を説明する。上移動板７とともにカバー２４が図１（ａ）中の右方へ移動すると、カバー片２５が順に保持部材２２上に載る。このとき、隣り合うカバー片２５どうしのなす角度が小さくなろうとするが、隣り合うカバー片２５どうしの間に位置する拘束部材２７の側面が角度設定部２５ｃの斜面に当接した状態よりもカバー片２５どうしのなす角度が小さくなることはなく、カバー２４が描く円弧の半径寸法は一定の値よりも小さくなることはない。換言すればカバー片２５どうしのなす角度が小さくなろうとしても、拘束部材２７の存在により拘束される。このため、カバー２４の巻き取り及び送り出しの動きが円滑に行なわれる。
【００１５】
なお、拘束部材はカバーの全体に亘って隣り合うカバー片どうしの間に設けてもよく、あるいはカバーの巻き取り及び送り出しの動きが円滑に行なわれにくくなる部分のみに設けてもよい。
【００１６】
【発明の効果】
以上の説明からわかるように、請求項１に係るシャシダイナモメータ装置によれば、隣り合うカバー片どうしのなす角度が一定の値より小さくなるのを拘束する拘束部材をカバー片どうしの間に設けたので、カバー片を連結して形成されるカバーの描く円弧の半径が一定の値より小さくなることはない。従って、カバーの巻き取り及び巻き戻しが円滑に行なえる。また、カバーを斜めに収納できるため、カバーが他の構造物に干渉しないように設定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるシャシダイナモメータ装置の実施の形態に係り、（ａ）は要部の構成図、（ｂ）は（ａ）におけるＢ部の拡大図。
【図２】従来のシャシダイナモメータ装置に係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は右側面図。
【図３】図２（ａ）のｃ−ｃ矢視図。
【図４】従来のシャシダイナモメータ装置における要部の改良案に係り、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図。
【符号の説明】
１・・・ベース
２・・・上面板
５・・・移動用孔
７・・・上移動板
８・・・ローラ用孔
９・・・ローラ
２１・・・チェーン（固定部）
２２・・・保持部材
２４・・・カバー
２５・・・カバー片
２５ａ・・・ベース部
２５ｂ・・・連結部
２５ｃ・・・角度設定部
２６・・・ヒンジ
２７・・・拘束部材
Claims (1)
- 自動車を載せるベースの内部にローラを設け、該ベースの上面板に移動用孔を形成し、該移動用孔に自動車の前後方向へ移動自在な上移動板を設け、該上移動板にローラを露出させるためのローラ用孔を形成し、上移動板の前後に複数のカバー片を連結してなるカバーを設け、最端部のカバー片を固定部に結合するとともにカバー片を保持する保持部材を設けたシャシダイナモメータ装置において、
前記カバー片を、四角形の板状のベース部と、該ベース部に結合された四角形の板状の連結部と、該連結部に隣接して前記ベース部の両側に設けられると共に両側に斜面を有する角度設定部とにより構成し、
前記連結部の隅部どうしをヒンジを介して回動自在に連結して前記カバーを構成し、
断面形状が台形に形成されるとともに両側面が前記斜面に当接して前記カバー片どうしのなす角度が小さくなるのを防止する拘束部材を、少なくとも前記カバー片が巻き取られる部分の前記ベース部の両側の前記ヒンジに、回動自在に設けたことを特徴とするシャシダイナモメータ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000075507A JP4244488B2 (ja) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | シャシダイナモメータ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000075507A JP4244488B2 (ja) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | シャシダイナモメータ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001264217A JP2001264217A (ja) | 2001-09-26 |
| JP4244488B2 true JP4244488B2 (ja) | 2009-03-25 |
Family
ID=18593390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000075507A Expired - Fee Related JP4244488B2 (ja) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | シャシダイナモメータ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4244488B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7766356B2 (en) | 2007-09-17 | 2010-08-03 | Macneil Ip Llc | Vehicle mud flap with fastening tab |
| US7914046B2 (en) | 2008-03-19 | 2011-03-29 | Macneil Ip Llc | Vehicle mud flap with wheel liner attachment tab |
| WO2014196025A1 (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-11 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | ピットカバーシステム |
-
2000
- 2000-03-17 JP JP2000075507A patent/JP4244488B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7766356B2 (en) | 2007-09-17 | 2010-08-03 | Macneil Ip Llc | Vehicle mud flap with fastening tab |
| US7914046B2 (en) | 2008-03-19 | 2011-03-29 | Macneil Ip Llc | Vehicle mud flap with wheel liner attachment tab |
| WO2014196025A1 (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-11 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | ピットカバーシステム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001264217A (ja) | 2001-09-26 |
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