JP3909531B2 - 自動車用スタビライザ - Google Patents

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    • B60G2206/91—Assembly procedures

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は一方の車輪のみが突部への乗り上げにより持ち上がったときに弾力により他方の車輪を持ち上げ、また、一方の車輪が凹部にはまって下がろうとするのを弾力により下がるのを防止して、車体を左右方向に水平姿勢に保たせるために用いられる自動車用スタビライザに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用スタビライザはねじりを生じる直線部と曲げを生じる湾曲部からなり、直線部は車体に対して回転のみを自由に支持し、長さ方向（車体の左右方向）には移動しないように取り付ける必要があり、そのためには、直線部に位置決め体を固定しなければならない。
【０００３】
このような位置決め体としては直線部に緊密にはまるリングをかしめ付けなどにより固定するのが好ましいが、湾曲部の先端部を偏平に潰して形成された偏平部に車輪側への取付孔が形成されていて、偏平部を通すためには内径の大きいリングを用いなければならず、これでは直線部にかしめ付けるのは困難である。
【０００４】
このため従来はゴム製のリングにホースバンド状の金具を締め付けたり、さらには、リングとスタビライザ間に接着剤を追加したりしていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、このような固定方法では固定強度が必ずしも十分ではなく、スタビライザに過大な横荷重が作用したときに位置決め体がずれるおそれがあるという課題があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段、作用及び効果】
このような課題を解決するために、請求項１の発明はスタビライザの素材に遊嵌する挿通孔とその挿通孔の両側に偏平部が遊嵌する逃げ溝とが形成された略小判状の金属製の位置決め体を偏平部の形成及び熱処理の後に直線部にはめて前記挿通孔の径を縮小するようにかしめ付けにより固定したから、スタビライザの外径より少し大きい内径の挿通孔を有する位置決め体を直線部にはめてかしめ付けることにより、位置決め体をスタビライザの直線部に強固に固定することが出来る効果があり、また、請求項２の発明は請求項１の発明において位置決め体を通電加熱してかしめ付けたから、スタビライザに熱による悪影響を及ぼすことなく位置決め体が加熱されて、冷却に伴う収縮によりさらに強固に固定することができる効果がある。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【０００８】
図１、２において、１は円形中実断面のばね鋼からなる素材ａを曲げ成形して図示しない車体に取り付けられる直線部２とその直線部２の両側に一体に形成された湾曲部３とからなる平面略コ字形をなすとともに両湾曲部３の先端を潰して形成された偏平部４に車輪側への取付孔５が形成された後熱処理の施された周知のスタビライザである。
【０００９】
図３において、６は鎖線で示すように素材ａの外径より少し大きい内径の挿通孔８を有する略小判状の位置決め体であって長手方向の対応する位置に逃げ溝７が形成されている。
【００１０】
この位置決め体６は、幅の広い偏平部４に逃げ溝７を合わせて素材ａの湾曲部３に通し、さらに直線部２の所定の位置まで動かして位置決めする。
【００１１】
この際に、位置決め体６はその挿通孔８の内径が素材ａの外径より少し大きいから、湾曲部３及び直線部２を自由に動かすことができる。
【００１２】
位置決め体６が所定の位置に止められた後に、プレスにより打圧して挿通孔８を縮小させ、直線部２にかしめ付けて固定する。
【００１３】
この際に、位置決め体６を通電加熱しておくと、スタビライザ１に熱による悪影響を及ぼすことなく位置決め体６が加熱されて、冷却に伴う収縮によりさらに強固に固定することができる。
【００１４】
なお、スタビライザ１の素材ａは中実ではなく中空にしてもよい。
【００１５】
このようにしてスタビライザ１の直線部２に固定された位置決め体６は図示しない車体に固定された取付部材ｂに、図１に示すように内側から、または、外側から当たってスタビライザ１の車体に対する横方向のずれが防止される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態の一部切欠平面図である。
【図２】その側面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【符号の説明】
１：スタビライザ
２：直線部
３：湾曲部
４：偏平部
５：取付孔
６：位置決め体
７：逃げ溝
８：挿通孔
ａ：素材

Claims (2)

  1. 金属製の位置決め体を持ち車体に取り付けられる直線部と該直線部の両側に一体に形成された湾曲部とからなる平面略コ字形をなすとともに、前記両湾曲部の先端を潰して形成された偏平部に車輪側への取付孔が形成された熱処理の施された自動車用スタビライザにおいて、
    該スタビライザの素材に遊嵌する挿通孔と該挿通孔の両側に前記偏平部が遊嵌する逃げ溝とが形成された略小判状の前記位置決め体を前記偏平部の形成及び前記熱処理の後に前記直線部にはめて前記挿通孔の径を縮小するようにかしめ付けにより固定したことを特徴とする自動車用スタビライザ。
  2. 前記かしめ付けは、前記位置決め体を通電加熱してかしめ付けるものであることを特徴とする請求項１記載の自動車用スタビライザ。
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