JP3681430B2

JP3681430B2 - フイルタロッドを移送するための方法および装置

Info

Publication number: JP3681430B2
Application number: JP05281595A
Authority: JP
Inventors: ルドルフ・ボステルマン; ビルガー・ブーク; ペルライヤン・ブルメスター−; ヘルベルト・シユミットハンス−; ロルフ・ペーターセン
Original assignee: ハウニ・マシイネンバウ・アクチエンゲゼルシヤフト
Priority date: 1994-03-14
Filing date: 1995-03-13
Publication date: 2005-08-10
Anticipated expiration: 2020-08-10
Also published as: JPH0838142A; ES2149894T3; DE4408494A1; EP0672355A1; CN1047071C; US5641250A; ATE196062T1; CN1112815A; DE59508693D1; EP0672355B1

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、フイルタロッドを個別に順次貯蔵部からコンベヤの軸平行な収容部に引取り、フイルタた積載して収容部を横軸線方向で空気圧力による移送導管方向に整向されている発送帯域内に移動させ、この発送帯域を通過する収容部内に収容されているフイルタを圧縮空気により縦軸線方向でこの収容部から移送導管内に発送する様式の、シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するための方法に関する。
【０００２】
更に本発明は、フイルタを横軸線方向で移送するための収容部を備えている回動する引渡しコンベヤ、フイルタを引取るためのコンベヤの収容部が貯蔵部に境を接していてかつこの貯蔵部方向に開いている取出し領域、収容部が外部に対して封隙されていてかつそれぞれ一つの収容部が移送導管に対して軸方向で整向されている発送帯域、および収容部内に貯留されているフイルタを移送導管内に運動させるための、発送帯域を通過する収容部内に移送空気を導入するための装置を備えている様式の、シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するために装置に関する。
【０００３】
【従来の技術】
フイルタのフイルタ製造部から次の加工部、例えばフイルタ装着機の移送は、一般に空気圧力による移送導管を介して行われ、この移送導管は入口側において送りステーションに、出口側においては次位加工機のマガジンと結合されている受けとりステーションに接続されている。送りステーション内においては、回動する引渡しコンベヤ（送りドラム）の相前後している収容部内のフイルタロッドは横軸線方向で貯蔵部から発送ステーション内に移動され、この発送ステーション内でフイルタロッドは空気圧による移送導管と同列位置に置かれる。発送ステーションにおいて、フイルタロッドは圧縮空気により縦軸線方向で移送導管内に移動される。次いで、フイルタロッドは空気圧によりこの移送導管を経て次位加工機の受けとりステーションへと送られる。フイルタロッドが収容部から移送導管内へと縦軸線方向で移動している間、引渡しコンベヤは回動し続け、従って当該フイルタロッドは同時に横軸線方向に移動させられる。回動する引渡しコンベヤと空気圧による移送導管の定置されている入口部間でフイルタが締込まれるのを回避するため、発送帯域は、引渡しコンベヤの回動方向で、発送の際のフイルタの軸方向の速度と横軸線方向での速度とに合致されている延長部を有している。空気圧による移送導管の入口部は従って拡大され、移送管に対して漏斗状に終わっている。
【０００４】
正しい作動にあっては、引渡しコンベヤの収容部が運動して発送帯域から出た際に、フイルタはこの引渡しコンベヤの収容部を去り、従って引渡しコンベヤは次の収容部を妨げられることなく発送帯域内に移動させることが可能である。
【０００５】
フイルタが発送の際残留し、従ってフイルタがその収容部を完全に去らず、一方収容部が発送帯域内に存在している際、フイルタが回動する引渡しコンベヤと空気圧による移送導管の定置されている入口部間で締込まれると言う矛盾した状態が生じる。引渡しコンベヤが高い速度で回動しており、かつ引渡しコンベヤが移送導管の定置されている入口部方向に対して端面側において高い剪断力を締付けられたフイルタに及ぼすので、フイルタは部分的に引き裂れ、その際フイルの一部分が移送導管内に到達し、他方の部分は引渡しコンベヤの収容部内に残留する。このことは、装置を停止させてこれらのフイルタロッド部分を排除しなければならないと言う障害を招く。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の根底をなす課題は、冒頭に記載した様式の方法および装置を更に改良発展させることである。特にフイルタの剪断された部分が空気圧による移送導管を経て次の製造工程に到達し、そこで障害を誘発することがないようにすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の課題は、冒頭に記載した様式の方法にあって、収容部が発送帯域を通って移動している間、収容部から移送導管内へのフイルタの縦軸線方向の移動を監視すること、フイルタが所定の時間インターバル内に当該収容部を完全に去っていない場合外乱信号を形成すること、および外乱信号が発生した際直ちに自動的にコンベヤの横軸線方向の運動を停止させることによって解決される。
【０００８】
外乱信号は、フイルタの締込みによって生じるフイルタの剪断の危険とこれに伴う障害を早期に認知し、排除するために、また自動的な障害排除が行われるように利用される。
【０００９】
本発明による他の構成により、収容部の発送帯域内への入込みとこの発送帯域からの抜出しとが検出される。入込みの時点を時間インターバルの開始時とし、抜出し時点を時間インターバルの終了時であり、この時間インターバルにおいて、収容部から移送導管内へのフイルタの欠陥のない移送を保証するために、フイルタが発送の際に既に収容部を去り引渡しコンベヤ内に入っていなければならない。
【００１０】
本発明による方法の優れた構成により、フイルタの順次の発送の際、先行するフイルタ端部と後行するフイルタ端部の収容部から移送導管内への移行が検出されて相応する移行信号が形成され、両移行信号の時点が発送のための所定の時間インターバル内に存在していない際、外乱信号が形成される。
【００１１】
この構成は特に、フイルタの縦軸線方向の運動を、移送導管内への発送の際、フイルタの発送帯域を経る横軸線方向での運動と比較し、これにより生じる欠陥と障害とを直ちに検出するための特別な具体的な方法である。
【００１２】
更に、本発明による他の構成により、コンベヤの停止は、完全に移送導管内に入っていないフイルタが回動する送りドラムにより剪断される以前に行われる。締込まれたフイルタを開放するために、停止後送りドラムは幾分逆転される。
【００１３】
次いでフイルタを容易に移行領域から除去することが可能である。こうして、フイルタ片が移送導管を経て次の製造プロセスに到達するのが回避される。
請求項５と６は、障害を排除するための構成を内容としており、これの構成により、発送の際に引っ掛かって留まっているフイルタを迅速かつ確実に移送装置から除去することが可能である。
【００１４】
冒頭に記載した様式の装置にあって、本発明の課題は、収容部に発送帯域内においてフイルタの収容部から移送導管内への縦軸線方向の運動を監視するための監視し、フイルタの運動に依存した監視信号を形成するための監視手段が設けられていること、上記監視手段が、監視信号が所定の時間インターバル内に現出しない際に外乱信号を発生する評価機構に接続されていること、および引渡しコンベヤを回動運動させるための駆動手段が設けられていることによって解決される。
【００１５】
本発明による装置の構造と有利な構成は、請求項８〜１６に記載した。
その際、請求項８と９は、収容部か移送導管内へのフイルタの縦軸線方向運動を監視する監視手段の優れた構成を内容としている。封隙ブロック内への監視手段の配設は特に有利である。何故なら、監視手段はこのような配設様式により、回動する送りドラムと移送導管の入口部間の移行領域内に極めて正確に内蔵することが可能となるからである。
【００１６】
請求項１０から１２は、個々の収容部が発送帯域を通過する運動を検出し、発送の際フイルタロッドの縦軸線方向での運動に利用される時間インターバルを与えられる装置の構成を特徴としている。
【００１７】
請求項１３から１６は、形成される外乱信号を有利に利用することを可能にする、本発明により提案された装置の特徴を内容としている。これに伴い、発送押出しが不十分にしか行われないフイルタロッドの剪断が回避され、引渡しコンベヤと移送導管の出口部間の移行部において、引っ掛かっているフイルタを自動的に除去することが可能となる。
【００１８】
以下に添付した図面に図示した実施例につき本発明を詳細に説明する。
【００１９】
【実施例】
本発明の実施例として図１および図２に図示した移送装置はフイルタロッド３のための収容トラフ２を備えた移送ドラム或いは送りドラム１の様式の引渡しコンベヤを備えている。吸い込み孔４を備えていて、ウエッブ６によって区画されている収容トラフ２−以下に手短に収容部と称する−は移送ドラム１の回動軸線７に対して平行に指向しており、半径方向で外部に対して開いている。移送ドラム１はモータ８により歯車９と１１とを介して軸１２により矢印１３の方向で連続的に駆動される。移送ドラム１は上側において、前方のおよび後方の境界壁１６と１７でもって、フイルタマガジン１４に境を接している。そこで収容部は取出し領域１８を貫通している。ここで収容部２が順次軸方向で配列されたフイルタロッドをフイルタマガジン１４から収容し、これらのフイルタロッドを矢印１３の方向で横軸線方向で送って、移送ドラム１の下側に設けられている発送帯域Ｚ内に移動させる。この発送帯域Ｚは空気圧による移送導管２１の、制御リング１９内に設けられている開口部２２と縦軸線方向で面一の位置に存在している。
【００２０】
発送帯域Ｚの領域内において、移送ドラム１の収容部２がパッキンブロック２３で半径方向で外部に対して周囲から閉じられている。このパッキンブロックは移送ドラム１の環状の軌跡１に適合されている封隙面２４を備えており、移送ドラム１の円周に沿って発送帯域Ｚに隣接している収容部２にわたって延在している。取りつけられた状態にあって、パッキンブロック２３は専らその両端部において封隙面２４でもって、移送ドラム１に対して同心的に固定して設けられている二つの不動の支持ブッシュ１９と２６とに密接して支持されており、これらの支持ブッシュの外径は封隙面２４の半径に相当しているが、しかし移送ドラム１の外径よりも幾分大きい。このようにして、ウエッブ６によって形成されるドラム周面とパッキンブロック２３の封隙面２４との間に遊びが形成され、従って接触することのない機素の調整取付けが行われる。前方の支持ブッシュ１９は制御リングとして形成されている。この制御リング内において、負圧源２７と結合されていてかつ端面において制御スリット２８内に開口している負圧導管２９が走っている。制御スリット２８は、収容部２内の吸込み孔４に負圧を供給するための、移送ドラム１内を軸平行に走っている吸込み空気孔３１と対応している。
【００２１】
移送ドラム１の軸１２は支持ブッシュ１９と２６とを貫通しており、これらの支持ブッシュの外側において、定置されたハウジング壁３２と３３内で半径方向に遊びなく支承されている。これらの支持ブッシュ１９と２６自体は定置された組立板３６をトラバース３４を介して担持している。この組立板はパッキンブロック２３の運動のための、垂直に設けられている二つの平行案内部３７を、並びにパッキンブロック２３の垂直方向での上昇運動および降下運動のための二つの圧縮空気ピストン３８を備えている。
【００２２】
パッキンブロック２３は、図示した実施例にあっては二つの部分から形成されている。このパッキンブロックは移送ドラム１の外形に適合されている封隙面４１と担持体４２とから成る。この担持体４２は同時に供給板として形成されている。この供給板内を圧縮空気源４３と結合されている圧縮空気導管４４が走っている。圧縮空気をこの圧縮空気導管４４から発送帯域Ｚ内に存在している移送ドラム１の収容部２内に導入するために、封隙体４１内に横孔４６が、並びに移送ドラム１の制御フランジ４８内に制御スリット４７が設けられている。移送ドラム１は収容部２の各々のために個別の制御スリット４７を備えており、この制御スリットは収容部と軸平行な孔４９を介して結合されている。即ち、圧縮空気は発送空気或いは移送空気として、圧縮空気源４３から接続導管５１を経て、圧縮空気導管４４、横孔４６、および発送帯域Ｚ内に存在している収容部２が所属している制御スリット４７および軸平行な孔４９とを通って空気圧による移送導管の出口部２２方向に整向されている収容部２内に達する。
【００２３】
回動する移送ドラム１の作業下流側の端面側と定置された制御リング１９との間の移行領域内において、パッキンブロック２３の封隙面４１内に、例えば反射光バリヤの様式のセンサ５２が設けられており、このセンサは移送導管２１内への発送の間のフイルタロッド３の運動を検出する。このセンサ５２は、図５に示したように、機械制御機構であってもよい制御機構５３と結合されている。
【００２４】
移送ドラム１には−図２に一実施例として示したように、例えば近接イニシエータの様式の、二つの位置検出器５４，５６が所属している、これらの位置検出器は同様にパッキンブロック内にまとめて設けられている。これらの位置検出器５４，５６は、図５に示しように、同様に制御機構５３に接続されている。
【００２５】
図１は移送導管２１の入口端部の領域内における、吹き戻し空気を移送導管内に導入するための、圧縮空気源と結合されている圧縮空気接続部５７を示している。図１は、パッキンブロックをその作業状態において示しており、この作業状態にあってその封隙面２４は支持ブッシュ１９と２６に当接しており、これにより移送ドラム１の発送帯域Ｚ内に存在している収容部２を外部に対して封隙する。パッキンブロック２３の下方の位置、即ち待機位置を鎖線５８で示した。待機位置内に降下したパッキンブロック２３の封隙面方向に、同様に圧縮空気源４３と結合されている清掃ノズル５９が整向されている。
【００２６】
図５に示したように、移送空気接続部５１、圧縮空気接続部５７および清掃ノズル５９は、弁６１〜６３を介して、圧縮空気源と結合されている。これにより相応する圧縮空気供給が制御可能である。図５のブロック図における電気的な結合導線は一重の線で示し、空気圧に関する導線は二重線で示した。弁６１〜６３における矢印の自由端は消費部５１，５７および５９への結合を示している。
【００２７】
移送装置が始動すると、パッキンブロック２３は例えば清掃を行うと言うことからある下方のその待機位置５８からその作業位置に持上げられ、この作業位置でその封隙面は、図１と図２に示したように、支持ブッシュ１９と２６に密接する。この目的のため、圧縮空気シリンダ３８が作動され、従って加圧ラム３９がパッキンブロック２３を上方へと支持ブッシュ方向に運動させる。その際、トラバース３４は支持ブッシュ１９と２６上に及ぼす圧力および曲げ力を吸収し、システムを固持する。その際、移送ドラム１のドラム直径が比較的小さいので、移送ドラム１の周面とパッキンブロック２３の間に一定の空域が形成され、従って摩擦のない、これに伴って磨耗を生じることのない移送装置の作動が可能となる。
【００２８】
作動の間、軸１２を介して一定の回転数で駆動される移送ドラム１は、取出し領域１８においてフイルタロッド３をマガジン１４から、その収容トラフ２内に受取る。この収容トラフ内においてフイルタロッドは吸込み空気孔４、軸平行な孔３１、制御スリット２８、負圧空気導管２９を経て負圧源２７から到来する吸込み空気により保持される。移送ドラム１の軸線平行な孔３１が、移送方向１３で回動が行われて、制御スリット２８の角度範囲から出た際、遠心力によりフイルタロッドは収容部２の外方の境界部に当接され、この境界部に沿って移動する。この外方の境界部はパッキンブロックの上方において覆い板６４により、パッキンブロックの領域内においてはその封隙面２４で形成される。図２の図面にあっては、フイルタロッド３は収容部内でのみ示したが、他方貯蔵部１４内に貯蔵されているフイルタは省略した。フイルタロッド３は、移送ドラム１の収容部２内において、取出し領域１８から発送帯域Ｚ内に移行され、この発送帯域内においてフイルタロッドは移送導管と同列位置に来る。フイルタロッドが空気圧力による移送導管２１と、もしくはその不動の出口部２２と同列位置に来た際、圧縮空気源４３から導管５１と４４並びに横孔４６と制御スリット４７とを介して、圧縮空気が、移送導管と同列位置に存在する収容部２に供給され、この収容部はその中に存在しているフイルタロッド３を矢印６６の方向で軸方向で収容部から移送導管内に移動させる。移送ドラムがフイルタロッド３が縦軸線方向のこの運動を行っている間、回動し続けているので、フイルタロッド３は同時に横軸線方向にも移動される。フイルタロッドに対してその支障を伴うことのない移送導管内への導入を可能にするために、この移送導管２１の出口部２２は横軸線方向の運動方向で拡大されている。この構造は図２〜４において認められる。
【００２９】
図２は図１の切断線Ｂ−Ｂに沿った概略断面図である。図３と図４は発送帯域Ｚの領域の拡大した同様な縦断面図である。
図２には、移送ドラム１が二つの位置において切開断面図で示されている。従って、この図において支持ブッシュ、即ち制御リング１９の正面側が自由に認められる。このようにして、上方部分において、制御スリット２８の一部分を認めることが可能であり、この制御スリットは吸込み空気を供給するために移送ドラム１内の吹空気孔３１と対応している。ドラムの切開して示された下方の領域内において、空気圧による移送導管の、支持ブッシュ１９内に設けられている出口開口６７を認めることが可能である。この図面において、この出口開口６７と丁度同列位置に存在している引渡しコンベヤの移送ドラム１の収容部２は一点鎖線で示されており、この収容部内に移送導管内に発送されたフイルタロッドを認めることができる。その際、右側の一点鎖線６８は所定のウエッブの後方の側面を、左側の一点鎖線６９は次のウエッブ６の前方の側面を示している。
【００３０】
移送装置が作動している間、収容部２が空気圧による移送導管の出口開口６７に対して図３に示した相対位置に達した際、コンベヤの収容部２からのフイルタロッド３の発送が開始される。この時点にあって、フイルタロッド３は出口開口と面一の位置に存在し、自由に収容部２から出口開口６７内に移動される。回動するコンベヤの収容部２が出口開口６７に対して図４に示した相対位置に達した際、フイルタロッド３の縦軸線方向の運動可能性は終了する。上記の図４に示した位置にあっては、収容部を未だ完全に去っていないフイルタロッドは、回動する移送ドラム１と不動の移送導管との間で締込まれる。その際、フイルタロッドが剪断され、従ってフイルタロッドの剪断された部分が移送導管内に、そして更に次の製造部にまで達し、そこでフイルタロッドのこれらの部分が著しい障害を発生させる原因となる程に、その際フイルタロッドに作用する力は大きい。この理由から、発送の際のフイルタロッドの収容部から移送導管内への縦軸線方向での運動が監視され、発送の際、フイルタロッドが適切な期間に収容部を去らなかった場合、移送ドラム１の回動が停止される。
【００３１】
この目的のため、両イニシエータ５４と５６は時間インターバルＴを与え（図６）、この時間インターバル内において収容部２は移送ドラム１が回動している間移送導管の出口開口６７と面一の位置に到来し、従って移送導管内への縦軸線方向での運動が可能となる。上記のイニシエータはウエッブ６の前方の側面６９に整合されている。この側面６９が時点ｔ１においてイニシエータ５４により検出された場合−この状況は図３に図示した−、このイニシエータは第一の位置信号Ｐ₁を形成する。この位置信号は、内に移送されるフイルタロッド３を有する収容部２がここで移送導管の出口開口６７と面一になる位置に存在しており、発送を行うことが可能であることを示している。同じ側面６９が時点Ｔ２において第二のイニシエータ５６により検出されると、このイニシエータは第二の位置信号Ｐ₂を形成する。この位置信号は収容部がその間に発送帯域Ｚから出て、従ってフイルタロッド３がそれ以上縦軸線方向での運動を行うことが不可能となる。第一の位置信号の時点ｔ１と第二の位置信号の第二の時点ｔ２間には時間インターバルＴ（図６参照）が存在しており、この時間インターバルにおいてフイルタロッドの、収容部から移送導管内への縦軸線方向での運動が可能となる。
【００３２】
フイルタが、イニシエータ５４と５６の位置信号Ｐ₁, Ｐ₂に依存して制御機構５３によって与えられる時間インターバルＴ内に、その収容部２を実際に完全に去ってしまい、移送ドラム１が最も近い収容部を支障なく発送帯域Ｚ内にもたらし得るかどうかを監視するために、横軸線方向で移動している収容部２から移送導管２１の不動の出口部２２への移行部に設けられているセンサ５２（図１参照）は、発送の際のフイルタロッド３の縦軸線方向の運動を検出する。このセンサはフイルタロッドの始端部および終端部がセンサの検出帯域を通過するのを表示する移行信号Ｓを与え、この信号の時間的な位置と時間が時間インターバルＴに関して制御機構５３により検査される。図７と図１には、作動が支障なく行われている正常な状態を示している。収容部からセンサ５２の傍らを通って移送導管へと行われるフイルタロッドの縦軸線方向の運動−これは監視信号Ｓによで表示される−は完全に時間インターバルＴ内に存在している。フイルタロッドは収容部を完全に去り、他方収容部は発送帯域Ｚを通過する。
【００３３】
図８と図９には障害が生じた際の信号の経過を示している。
センサ５２の移行信号がＳが所定の完全に時間インターバルＴ内に存在している場合は（図８参照）、即ちこの状態は、収容部は発送帯域Ｚを去ってはいるが（図４も参照）、フイルタロッド３が未だ収容部と移送導管２１の出口部２２の間の移行領域内に存在している状態である。この場合、制御機構５３は外乱信号５３を発し、この外乱信号は瞬時に移送ドラム１の駆動機構８を制動し、この移送ドラム１と移送導管の出口部との間で締込まれたフイルタロッドが剪断されて、フイルタロッドの切片が移送導管内に達する以前に、この移送ドラム１を停止させる。その直後、制御機構５３はモータ８を逆方向に作動し、これにより送りドラムが僅かな角度だけ逆転され、締込まれたフイルタロッドは開放される。フイルタロッドが正常に戻ると、フイルタロッドは、ここで収容部を通って流れ続けている移送空気により移送導管２１内に移動させられ（図８参照）、これにより障害が迅速に除去される。フイルタロッドを更に送ることが不可能である場合（図９参照）、制御機構５３が弁６１と６２を切換え、移送空気を遮断し、吹戻し空気を接続部５７を介して導入し、これによりフイルタロッドは収容部内に吹戻される。パッキンブロック２３は降下された待機位置５８に移動し、このパッキンブロックの封隙面２４は圧縮空気流により清掃ノズル５９により吹払され、これにより吹出されたフイルタロッドが図示していない補集容器内に放擲される。パッキンブロック駆動機構３８の作動と清掃空気弁６３の切換えは、同様に外乱信号に依存して制御機構５３で行われる。
【００３４】
引続きすべての弁が再び逆に切換えられ、パッキンブロック２３はその上方の作業位置に移動され、作業が上記のように再び続行される。
【００３５】
【発明の効果】
本発明の本質的な利点は、送りステーションにおいて発生する障害が直ちに検出され、その排除が自動的に行われることである。その際、障害が発生した際の引渡しコンベヤの逆回動により、回動する引渡しコンベヤと移送導管の不動の出口部間で締込まれたフイルタロッドは開放され、なんの苦労を要することなく吹出すことが可能である。迅速な障害の認知と除去は空気圧による移送配設の高い移送率を保証する。その際、剪断されたフイルタの部分は移送導管内に到達することはなく、次の機械の作動が妨げられることがない。以上のようなことは技術的上の僅かな出費で行うことが可能である。
【００３６】
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明による装置の一実施例の一部切開して示した側面図である。
【００３８】
【図２】図１の切断面Ｂ−Ｂに沿った断面図である。
【００３９】
【図３】発送帯域における引渡しコンベヤの収容部の第一の位置を示す図である。
【００４０】
【図４】発送帯域における引渡しコンベヤの収容部の第二の位置を示す図である。
【００４１】
【図５】本発明による装置の制御機構と圧縮空気供給部の概略図である。
【００４２】
【図６】装置のセンサと検出器における信号の経過を示す図である。
【００４３】
【図７】装置のセンサと検出器における信号の他の経過を示す図である。
【００４４】
【図８】装置のセンサと検出器における信号の他の経過を示す図である。
【００４５】
【図９】装置のセンサと検出器における信号の他の経過を示す図である。
【００４６】
【符号の説明】
１移送／送りドラム
２収容部
３フイルタロッド
４吸込み孔
６ウエッブ
７回転軸
８モータ
９，１１歯車
１２軸
１３矢印
１４フイルタマガジン
１６，１７境界壁
１８引取り領域
１９制御リング／支持ブッシュ
２１移送導管
２２出口部
２３パッキンブロック
２４封隙面
２６支持ブッシュ
２７負圧源
２８，４７制御スリット
２９負圧導管
３１吸込み空気孔
３２，３３ハウジング壁
３４トラバース
３６組立板
３７平行案内部
３８加圧シリンダ
３９加圧ピストン
４１封隙体
４２担持体
４３圧縮空気源
４４圧縮空気導管
４６横孔
４８制御フランジ
２９孔
５１接続導線
５２センサ
５３制御機構
５４，５６イニシエータ
５７圧縮空気接続部
５８待機位置
５９清掃ノズル
６１，６２弁
６４覆い板
６６矢印
６７出口開口
６８，６９側面

Claims

フイルタロッドを個別に順次貯蔵部からコンベヤの軸平行な収容部に引取り、フイルタを積載した収容部を横軸線方向で空気圧力による移送導管方向に整向されている発送帯域内に移動させ、この発送帯域を通過する収容部内に収容されているフイルタを圧縮空気により縦軸線方向でこの収容部から移送導管内に発送する様式の、シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するための方法において、収容部が発送帯域を通って移動している間、収容部から移送導管内へのフイルタの縦軸線方向の移動を監視すること、フイルタが所定の時間インターバル内に当該収容部を完全に去っていない場合外乱信号を形成すること、および外乱信号が発生した際直ちに自動的にコンベヤの横軸線方向の運動を停止させることを特徴とする、シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するための方法。
収容部の発送帯域内への入込みとこの発送帯域からの抜出しとを検出すること、および入込みの時点を時間インターバルの開始時とし、抜出し時点を時間インターバルの終了時とすることを特徴とする請求項１に記載の方法。
フイルタの順次の発送の際先行するフイルタ端部と後行するフイルタ端部の収容部から移送導管内への移行を検出して相応する移行信号を形成すること、両移行信号の時点が発送のための所定の時間インターバル内に存在していない際、外乱信号を形成することを特徴とする請求項１或いは２に記載の方法。
コンベヤを所定の角度だけ逆転させることを特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の方法。
外乱信号に依存して収容部を開き、移送導管に完全に達していないフイルタを発送帯域から除去することを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の方法。
外乱信号に依存して、完全に移送導管内に到達していないフイルタを、圧縮空気を切換えることにより、移送導管および発送帯域から吹出すことを特徴とする請求項５に記載の方法。
フイルタを横軸線方向で移送するための収容部を備えている回動する引渡しコンベヤ、フイルタを引取るためのコンベヤの収容部が貯蔵部に境を接していてかつこの貯蔵部方向に開いている取出し領域、収容部が外部に対して封隙されていてかつそれぞれ一つの収容部が移送導管に対して軸方向で整向されている発送帯域、および収容部内に貯留されているフイルタを移送導管内に移動させるための、それぞれ発送帯域を通過する収容部内に移送空気を導入するための装置を備えている様式の、シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するために装置において、収容部（２）に発送帯域（Ｚ）内においてフイルタ（３）の収容部から移送導管（２１）内への縦軸線方向の運動を監視するための監視し、フイルタの運動に依存した監視信号（Ｓ）を形成するための監視手段（５２）が設けられていること、上記監視手段（５２）が、監視信号（Ｓ）が所定の時間インターバル（Ｔ）内に現出しない際に外乱信号を発生する評価機構（５３）に接続されていること、および引渡しコンベヤ（１）を回動運動させるための駆動手段（８）が設けられていることを特徴とする請求シガレットのためのフイルタロッドを空気圧力により貯蔵部から移送導管内に移送するための装置。
監視手段（５２）が、収容部（２）から移送導管（２１）の開かれている端部（６７）への移行領域内において発送帯域（Ｚ）に所属していることを特徴とする請求項７に記載の装置。
発送帯域（Ｚ）の領域内において収容部（２）を半径方向で封隙するために、コンベヤ（１）の外形に適合されていてかつ収容部（２）を半径方向で外部に対して閉鎖するパッキンブロック（２３）が設けられていること、および移送導管（２１）に隣接している領域内で、監視手段（５２）として、フイルタ（３）の現存を検出する少なくとも一つのセンサがパッキンブロック内にもとめて設けられていることを特徴とする請求項７或いは８に記載の装置。
発送帯域（Ｚ）内の収容部の発送位置を検出し、相応する位置信号（Ｐ₁, Ｐ₂）を形成するための、少なくとも一つの位置検出装置（５４，５６）が引渡しコンベヤ（１）に設けられていること、およびこの位置検出装置が評価機構（５３）に接続されており、この評価機構（５３）が位置信号（Ｐ₁, Ｐ₂）に依存して収容部（２）が発送帯域（Ｚ）を通過する時間を決定し、フイルタ（３）が収容部（２）から移送導管（２１）内へ正しい移動のための時間インターバル（Ｔ）を与えるように構成されていることを特徴とする請求項７から９のいずれか一つに記載の方装置。
発送帯域（Ｚ）の横軸線方向の幅に相当する相互の間隔で、二つの位置検出装置（５４，５６）が引渡しコンベヤ（１）に設けられていること、第一の位置検出装置（５４）が収容部（２）の発送帯域（Ｚ）内への完全な入込みを検出して第一の位置信号を形成するように構成されていること、第二の位置検出装置（５６）が収容部（２）の発送帯域（Ｚ）の抜出しの開始を検出して第二の位置信号を形成するように構成されていること、接続されている評価機構が上記の第一および第二の位置信号に依存して時間インターバル（Ｔ）を形成するうよに構成されていること、およびフイルタ（３）の縦軸線方向の運動を検出する監視手段（５２）の監視信号（Ｓ）が時間インターバル（Ｔ）内に終了していない場合、上記評価機構が外乱信号を形成するように構成されていることを特徴とする請求項１０に記載の装置。
第一の位置検出装置（５４）が発送帯域（Ｚ）の横軸線方向の移送運動に対して作業上流側の境界部に設けられていること、第二の位置検出装置（５６）が、発送帯域（Ｚ）の作業下流端部からほぼフイルタの直径の間隔でこの発送帯域内に設けられていること、および両位置検出装置が発送帯域を通過する収容部（２）の各々一つの後方の境界部（６９）を検出するように調節されていることを特徴とする請求項１１に記載の装置。
駆動手段（８）を評価機構（５３）が外乱信号に依存して停止させるように、かつ僅かな角度で逆回転させるように構成されていることを特徴とする請求項７から１２のいずれか一つに記載の装置。
パッキンブロック（２３）を、引渡しコンベヤ（１）の収容部（２）を発送帯域（Ｚ）内で封隙する封隙位置から収容部を外部に対して開く待機位置（５８）内へ運動させるための駆動装置（３８，３９）が設けられていること、この駆動装置が評価機構（５３）と結合されていること、およびこの評価機構が、外乱信号が発生された際、上記のパッキンブロック（２３）を制御の下その封隙位置から待機位置（５８）内へ運動させるように構成されていることを特徴とする請求項７から１３のいずれか一つに記載の装置。
空気圧による移送導管（２１）に、その作業上流側の端部の領域内において、吹戻し弁（６１）を介して圧力源（４３）と結合されている吹戻し導管（５７）が接続されていること、および評価機構（５３）が導管始端部を吹出しにより清掃するために、吹戻し弁（６１）を外乱信号に依存して開くように構成されていることを特徴とする請求項７から１４のいずれか一つに記載の装置。
弁（６２）を介して圧力源（４３）に接続されている清掃ノズル（５９）が設けられていること、ノズルがパッキンブロック（２３）の封隙面（２４）に対してその待機位置（５８）で整向されていること、および清掃空気（６２）が評価機構（５３）から、外乱信号に依存して、封隙面を吹出しにより清掃するために制御可能であるように構成されていることを特徴とする請求項７から１５のいずれか一つに記載の装置。