JP3661529B2 - モータの冷却装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載用モータなどに用いられるステータ巻線(固定子コイル)やステータコア(固定子鉄心)を冷却するモータの冷却装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
車載用モータや発電機は、回転子(ロータ)と、その周囲に配設されステータ巻線が巻き付けられているステータコアとを有する。モータはステータ巻線に通電して回転力を得、発電機はロータの回転によりステータ巻線に流れる電流を取り出す。そして、ロータ回転時にステータ巻線に電流が流れると、ステータコアやステータ巻線が発熱する。この発熱を抑えるための冷却装置が、例えば特開平8−251872号公報に開示されている。この公報記載の冷却装置では、ステータコアの外周部に冷媒の通過する冷却ジャケットを設けるとともに、この冷却ジャケットをステータコアの所定部(中央部および両端部)においてステータコアの外周側から内周側にかけて延設している。これにより、ステータ巻線の近傍を冷媒が流れ、ステータ巻線の発熱が低減される。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した公報記載の装置では、ステータ巻線の所定部近傍に冷媒を流すので、ステータ巻線は部分的に、かつ、ステータコアを介して間接的に冷却されることとなり、ステータ巻線を十分に冷却することができない。また、ステータコアを中央部で分割して冷却ジャケットを設けるので、構造が複雑となり、コストが増加する。
【0004】
本発明の目的は、簡易な構成によりステータ巻線の冷却効果を十分に高めることのできるモータの冷却装置を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
一実施の形態を示す図1〜5を参照して説明する。
(1) 請求項1の発明は、水平方向の回転軸心を中心に回転自在な回転子2と、回転子2の周面に対向して回転軸心方向に複数のスロット6を有するステータコア5と、スロット6の内側に巻装されたステータ巻線8とを備えたモータの冷却装置に適用される。そして、回転子2と対向して回転軸心に沿うスロット6の開放部を密封部材14で覆うことによってスロット6に冷却通路15を複数形成し、ステータコア5の一端部で複数の冷却通路15に互いに連通する入口室12と、ステータコア5の他端部で複数の冷却通路15に互いに連通する出口室13とを備え、入口室12から出口室13に向かい冷却通路15内に一方向に冷却液を流すように構成し、入口室12内の上方側から下方側にかけて流路抵抗が大きくなり、複数の冷却通路15の各々に入口室12からの冷却液が等しく分配されるように、冷却液の流れを整流する整流板21a , 21bを設けたことにより上述した目的は達成される。
(2) 請求項2の発明は、図8〜10に示すように、ステータ巻線8の端部を入口室12内を引き回して外部へ引き出し、冷却通路15の各々に入口室12からの冷却液が等しく分配されるように、入口室12内に引き回されるステータ巻線8の密度分布に応じて入口室12の容積形状を変更するものである。
(3) 請求項3の発明は、回転軸心を中心に回転自在な回転子2と、回転子2の周面に対向して回転軸心方向に複数のスロット6を有するステータコア5と、スロット6の内側に巻装されたステータ巻線8とを備えたモータの冷却装置に適用される。そして、回転子2と対向して回転軸心に沿うスロット6の開放部を密封部材14で覆うことによってスロット6に冷却通路15を複数形成し、ステータコア5の一端部で複数の冷却通路15に互いに連通する入口室12と、ステータコア5の他端部で複数の冷却通路15に互いに連通する出口室13とを備え、入口室12から出口室13に向かい冷却通路15内に一方向に冷却液を流すように構成し、ステータ巻線8の端部を入口室12内を引き回して外部へ引き出し、冷却通路15の各々に入口室12からの冷却液が等しく分配されるように、入口室12内に引き回されるステータ巻線8の密度分布に応じて入口室12の容積形状を変更することにより上述した目的は達成される。
(4) 請求項4の発明は、図6,7に示すように、複数の冷却通路15の各々に入口室12からの冷却液が等しく分配されるように、入口室12内に冷却液の流れを整流する整流板21a,21bを設けたものである。
【0006】
なお、本発明の構成を説明する上記課題を解決するための手段の項では、本発明を分かり易くするために発明の実施の形態の図を用いたが、これにより本発明が実施の形態に限定されるものではない。
【0007】
【発明の効果】
本発明によれば、回転子と対向して回転軸心に沿うステータコアのスロットの開放部を密封部材で覆うことにより冷却通路を形成し、その冷却通路内に冷却液を流すようにしたので、スロットの内側に巻装されたステータ巻線が冷却液によって直接冷却され、冷却効果を高めることができるとともに、ステータ巻線に沿って冷却液が流され、ステータ巻線を均一に冷却することができる。また、ステータ巻線を巻装するためのスロットを冷却通路として用いるので、ステータコアの内部に別途冷却通路を加工する必要がなく、コストも抑えられる。ステータコアの一端部で複数の冷却通路に連通する入口室に整流板を設けるようにし、あるいは、入口室内に引き回されるステータ巻線の密度分布に応じて入口室の容積形状を変更するようにし、各々の冷却通路に冷却液が等しく分配されるようにしたので、周方向を均一に冷却することができる。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
−第1の実施の形態−
図1は本発明の第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図であり、図2は図1のII-II線断面図、図3は図1のIII-III線断面図、図4は図1のIV-IV線断面図である。なお、以下ではモータの回転軸を水平面内に延設させ、回転軸に垂直な方向を上下方向と定義する。図1〜4に示すように、フレーム1は、円筒板1aと円筒板1aの両端部を閉塞する側板1b,1cとからなり、フレーム1の内部にはロータ2が収納されている。ロータ2は側板1b,1cにそれぞれ固設されたベアリング3により回転自在に支持され、ロータ2の外周面近傍には磁石4が設けられている。円筒板1aの内周面には多層構造のステータ5(鉄心)が挿着され、ステータ5の内周面とロータ2の外周面の間には所定の間隙が設けられている。ステータ5の内周面には周方向等間隔にスロット6が設けられ、各スロット6は軸方向に延在し、ステータ5の両端部を貫通している。スロット6の表面にはそれぞれ絶縁紙7が装着され、スロット6には絶縁紙7を介してコイル8が巻き付けられている。これにより、コイル8に電流が流れると回転磁界が形成されてロータ2が回転する。ロータ2の回転力は側板1b,1cから突出されたロータ2の軸端部を介し、モータ2の動力として外部に取り出される。
【0009】
ステータ5の両端面には断面略コの字形状を有するリング状のオイルジャケット10,11が取り付けられ、ステータ5の両端面とオイルジャケット10,11の間にはそれぞれオイル室12,13が形成されている。また、各スロット6の開口部にはスロット6を塞ぐようにオイルアンダープレート14が取り付けられ、スロット6とアンダープレート14とによりそれぞれ冷却通路15が形成されている。オイルジャケット10,11とオイルアンダープレート14は樹脂などの絶縁部材からなっている。アンダープレート14の軸方向両端面はオイルジャケット10,11の内周部10a,11aの端面にそれぞれ接合され(図15参照)、その接合部、およびステータ5とオイルジャケット10,11の接合部、ステータ5とアンダープレート14の接合部はそれぞれシール材などによりシールされている。これにより、各冷却通路15はオイル室12,13を介してそれぞれ連通し、オイル室12,13と冷却通路15とにより密閉空間が形成されている。オイルジャケット10の上方部には円筒板1aを貫通してオイル供給口16が設けられ、オイルジャケット11の下方部には円筒板1aを貫通してオイル排出口17が設けられている。なお、各冷却通路15の通路断面積はそれぞれ等しくされている。
【0010】
図5は、第1の実施の形態に係わる冷却装置内の冷却液の流れを示す概念図である。冷却液としては絶縁油が用いられる。不図示のポンプによって圧送された冷却液は、オイル供給口16を介してオイル室12に供給され、各冷却通路15に分配される。冷却通路15に分配された冷却液は、通路15内に露出されたコイル8と接触しながら一方向に流されて、オイル室13に導かれる。この冷却液の流れにより、コイル8と冷却液との間で熱交換がなされ、コイル8が冷却される。オイル室11に導かれた冷却液はオイル排出口17を介してフレーム1の外部へ排出される。排出された冷却液は不図示のオイルクーラなどにより熱交換されて冷却され、再び油室12に供給される。このようにして冷却液はフレーム1の内外を循環する。
【0011】
このように第1の実施の形態によると、コイル8が配設されたステータ5内周部のスロット6をオイルアンダープレート14により閉鎖して冷却通路15を形成し、この冷却通路15に冷却液を流すようにしたので、冷却液によってコイル8は直接冷却され、コイル8の冷却効果を高めることができる。また、コイル8はスロット6に沿って巻かれているので、コイル全体を均一に冷却することができる。さらに、コイル巻き付け用のスロット6を冷却通路15として用いるので、ステータ5の内部などに冷却通路を別途加工する必要がなく、加工コストも抑えられる。
【0012】
−第2の実施の形態−
第1の実施の形態では、各冷却通路15の通路断面積を等しく設定したが、オイル供給口16から各冷却通路15の入口までの経路はそれぞれ異なるので、通路面積を等しく設定しただけでは冷却液の通過量を互いに等しくすることができない。具体的には、オイル室12に供給された冷却液は下方に溜まるので、下方に位置する冷却通路15内により多くの冷却液が流れる。そこで、第2の実施の形態では、以下のようにしてオイル室12内の冷却液の流れを調整し、各冷却通路15への冷却液の分配量を調整する。
【0013】
第2の実施の形態が第1の実施の形態と異なるのは、オイル室12の形状である。図6は、第2の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図であり、図7は図6のVII-VII線断面図である。なお、図6,7において図1,2と同一の箇所には同一の符号を付し、以下ではその相違点を主に説明する。
【0014】
図6、7に示すように、オイル室12において、各冷却通路15の間には略放射状に整流板21a,21bが配設され、整流板21a,21bはオイルジャケット10の内側面に直交して接合されている。オイル室12の上方側に位置する整流板21aの内径側端面はオイルジャケット10の内径側周面に略垂直に接合され、整流板21aの外形側端面はオイルジャケット10の外径側周面から離間している。一方、オイル室12の下方側に位置する整流板21bの外径側端面はオイルジャケット10の外径側周面に略垂直に接合され、整流板21bの内径側端面はオイルジャケット10の内径側周面から離間している。また、整流板21a,21bの周方向長さ、軸方向長さは一定ではなく、オイル室12の下方側に位置する整流板21bは上方側に位置する整流板21aよりも板面積が大きくなっている。
【0015】
このようにオイル室12に整流板21a,21bを配設することで、オイル室12内の上方側から下方側にかけて流路抵抗が大きくなり、オイル室12の上方側に位置する冷却通路15に冷却液が流入しやすくなる。その結果、各冷却通路15にほぼ同量の冷却液が分配されることとなり、周方向を均一に冷却することができる。
【0016】
−第3の実施の形態−
第3の実施の形態が第1の実施の形態と異なるのはオイル室12の形状である。図8は第3の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図であり、図9は図8のIX-IX線断面図、図10は図8のX-X線断面図である。なお、図9,10では主要部のみを全周にわたって図示する。また、図8〜10において図1,2と同一の箇所には同一の符号を付し、以下ではその相違点を主に説明する。
【0017】
図9に示すように、オイル室12において、ステータ5に巻き付けられたコイル8の先端はそれぞれオイル室内の一箇所(図では上方部)に集められ、そこからオイルジャケット10および円筒板1aを貫通してフレーム1の外部に取り出される。それ故、オイル室内の下方側から上方側にかけてコイル8の配線が密になり、上方側の流路抵抗が増加する。このような流路抵抗の増加により、オイル室12内の冷却液の流れが不均一となり、各冷却通路15を通過する流量に差が生じやすくなる。
【0018】
そこで、第3の実施の形態では、図8、10に示すように、オイル室12の径方向通路幅と同一幅を有し、オイル室12内を円周方向に延在する板厚部材22をオイルジャケット10の内側面に接合する。板厚部材22の径方向の板厚tは位相毎で一定であるが、軸方向の板厚tはコイル8の配線の密度分布に応じて変化する。すなわち、図10(b)に示すように、軸方向の板厚部材22の板厚tはオイル室の上方側から下方側にかけて徐々に増加しており、コイルの配線が密である上方部(位相0゜近傍)において板厚tは0、コイルの配線が粗である最下部(位相180゜)において板厚tは最大t1となっている。これによって、オイル室12内の流路抵抗が周方向で等しくなり、各冷却通路15を通過する流量を等しくすることができる。なお、第3の実施の形態と前述した第2の実施の形態とを組み合わせることで、オイル室12内の冷却液の流れの微調整が可能となり、各冷却通路15を通過する流量を容易に等しくすることができる。
【0019】
−第4の実施の形態−
上述したように、第1〜第3の実施の形態では、オイル室12からオイル室13にかけて冷却通路15内を一方向に冷却液が流れるように構成した。これに対して第4の実施の形態では、図11に示すように、オイル室12,13間を往復しながら冷却液が各冷却通路15を順次通過するように構成する。
【0020】
第4の実施の形態が第1の実施の形態と異なるのは、ステータ5の両端部に設けられたオイル室12,13の形状である。図12は、第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図であり、図13は図12のXIII-XIII線断面図、図14は図12のXIV-XIV線断面図、図15は図13 , 14のXV-XV線断面図である。なお、図13〜15では主要部のみを図示する。また、図12〜15において図1,2,4と同一の箇所には同一の符号を付し、以下ではその相違点を主に説明する。
【0021】
図13〜15に示すように、各冷却通路15の内部には仕切板23が軸方向に延在して配置されている。仕切板23の径方向両端面はスロット6の周面およびアンダープレート14にそれぞれ直交して接合され、各冷却通路15は周方向にそれぞれ2分割されている。なお、以下では、図13,14に示すように、各コイル8を挟んで対向する冷却通路をそれぞれ対とし、対となった冷却通路に互いに異なる符号15a〜15lを付して説明する。
【0022】
オイル室12において、仕切板23の軸方向一端面には整流板24または25の軸方向一端面が接合され、オイル室13において、仕切板23の軸方向他端面には整流板26または27の軸方向一端面が接合されている。オイル室12の整流板24の残りの端面はオイルジャケット10の内側面および内周側,外周側周面にそれぞれ接合され、整流板25の軸方向他端面および内径側端面はオイルジャケット10の内側面および内周側周面にそれぞれ接合されている。また、オイル室13の整流板26の残りの端面はオイルジャケット11の内側面および内周側,外周側周面にそれぞれ接合され、整流板27の軸方向他端面および内径側端面はオイルジャケット11の内側面および内周側周面にそれぞれ接合されている。このようにオイル室12,13に整流板24,26を配置することで、オイル室12,13が複数に分割され、後述するように冷却液の流れが整流板24,26で阻止される。また、オイル室12,13に整流板25,27を配置することで、後述するように、整流板25,27の外径側端面とオイルジャケット10,11の外径側端面との間の隙間を冷却液が通過する。
【0023】
図13に示すように、オイルジャケット10の外周面には、冷却通路15aに連通するオイル室12に面してオイル供給口16が設けられ、冷却通路15lに連通するオイル室12に面してオイル排出口17が設けられている。冷却通路15a,15lに連通するオイル室12の周方向両側にはそれぞれ整流板24が配置され、オイル室12の残りの周方向には整流板25と整流板24が交互に配置されている。また、図14に示すように、冷却通路15aと冷却通路15lの間に位置するオイル室13には整流板26が配置され、オイル室13の残りの周方向には整流板27と整流板26が交互に配置されている。
【0024】
このようにオイル室12,13に整流板24〜27を配置することで、冷却液の流れは矢印の如く制御され、図11に示すように、冷却液はオイル室12,13間を往復しながらフレーム1内を循環する。すなわち、オイル供給口16からオイル室12に供給された冷却液は、整流板24によって周方向の流れが阻止されるため、冷却通路15aを通ってオイル室13へと導かれる。次いで、冷却液はオイル室13で整流板27の外径側の隙間を通って冷却通路15bに導かれ、冷却通路15bからオイル室12へと流される。続いて、冷却液はオイル室12で整流板25の外径側の隙間を通って冷却通路15cへ導かれ、冷却通路15cからオイル室13へと流される。以降、同様にして、冷却液は冷却通路15d,15e,15f,15g,15h,15i,15j,15k,15lに順次に導かれ、オイル排出口17から排出される。
【0025】
このように第4の実施の形態によると、オイル室12,13に整流板24〜27を設けてオイル室12,13を複数に分割し、オイル室12,13間を往復させながら冷却液をフレーム1内に循環させるようにしたので、冷却液の流量を抑えて、つまり冷却液を流量制御してコイル8を冷却することができる。
【0026】
なお、上記実施の形態は、モータに適用したが、発電機にも同様に適用することができる。また、上記実施の形態において、ステータ5の端部におけるオイルジャケット10,11の取り付け構造には種々のものが考えられ、例えばフレーム1とステータ5とでオイルジャケット10,11を挟み込むようにすればよい。さらに、上記実施の形態では、アンダープレート14を周方向に複数設けるようにしたが、アンダープレート14をステータ5の内周面に沿って円筒形状とし、各アンダープレート14を一体化してもよい。
【0027】
また、上記第1〜第3の実施の形態において、各冷却通路15を周方向に連通させ、冷却通路15を一つとして構成してもよい。さらに、周方向に所定以上の温度分布が存在する場合には、その温度分布に応じて各冷却通路15を通過する冷却液の流量を冷却通路15毎に変更するようにしてもよい。さらにまた、全てのスロット6に対応して冷却通路15を形成するのではなく、より高温となる特定のスロット6に対応して冷却通路15を形成するようにしてもよい。
【0028】
また、第4の実施の形態においては、オイル室12,13で2本の冷却通路(例えば15bと15c,15cと15dなど)を連通させるようにしたが、3本以上の冷却通路(例えば15bと15cと15d,15dと15eと15fなど)を連通させるようにしてもよい。さらに、冷却液の流出入口16,17を各々複数設けるようにしてもよい。
【0029】
以上の実施の形態と請求項との対応において、ロータ2が回転子を、コイル8がステータ巻線を、オイルアンダープレート14が密封部材を、オイル室12が入口室を、オイル室13が出口室をそれぞれ構成する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図。
【図2】第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図1のII-II線断面図)。
【図3】第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図1のIII-III線断面図)。
【図4】第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図1のIV-IV線断面図)。
【図5】第1の実施の形態に係わるモータの冷却装置内の冷却液の流れを示す概念図。
【図6】本発明の第2の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図。
【図7】第2の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図6のVII-VII線断面図)。
【図8】本発明の第3の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図。
【図9】第3の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図8のIX-IX線断面図)。
【図10】第3の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図8のX-X線断面図)。
【図11】第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置内の冷却液の流れを示す概念図。
【図12】本発明の第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置の側面断面図。
【図13】第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図12のXIII-XIII線断面図)。
【図14】第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図12のXIV-XIV線断面図)。
【図15】第4の実施の形態に係わるモータの冷却装置の断面図(図13,14のXV-XV線断面図)。
【符号の説明】
2 ロータ 5 ステータ
6 スロット 8 コイル
10,11 オイルジャケット 12,13 オイル室
14 オイルアンダープレート 15,15a〜15l 冷却通路
21a,21b 整流板 22 板厚部材
23 仕切板 24〜27 整流板
Claims (4)
- 水平方向の回転軸心を中心に回転自在な回転子と、
前記回転子の周面に対向して前記回転軸心方向に複数のスロットを有するステータコアと、
前記スロットの内側に巻装されたステータ巻線とを備えたモータの冷却装置において、
前記回転子と対向して前記回転軸心に沿う前記スロットの開放部を密封部材で覆うことによって前記スロットに冷却通路を複数形成し、
前記ステータコアの一端部で前記複数の冷却通路に互いに連通する入口室と、前記ステータコアの他端部で前記複数の冷却通路に互いに連通する出口室とを備え、前記入口室から前記出口室に向かい前記冷却通路内に一方向に冷却液を流すように構成し、
前記入口室内の上方側から下方側にかけて流路抵抗が大きくなり、前記複数の冷却通路の各々に前記入口室からの冷却液が等しく分配されるように、冷却液の流れを整流する整流板を設けたことを特徴とするモータの冷却装置。 - 請求項1に記載のモータの冷却装置において、
前記ステータ巻線の端部を前記入口室内を引き回して外部へ引き出し、前記冷却通路の各々に前記入口室からの冷却液が等しく分配されるように、前記入口室内に引き回される前記ステータ巻線の密度分布に応じて前記入口室の容積形状を変更することを特徴とするモータの冷却装置。 - 回転軸心を中心に回転自在な回転子と、
前記回転子の周面に対向して前記回転軸心方向に複数のスロットを有するステータコアと、
前記スロットの内側に巻装されたステータ巻線とを備えたモータの冷却装置において、
前記回転子と対向して前記回転軸心に沿う前記スロットの開放部を密封部材で覆うことによって前記スロットに冷却通路を複数形成し、
前記ステータコアの一端部で前記複数の冷却通路に互いに連通する入口室と、前記ステータコアの他端部で前記複数の冷却通路に互いに連通する出口室とを備え、前記入口室から前記出口室に向かい前記冷却通路内に一方向に冷却液を流すように構成し、
前記ステータ巻線の端部を前記入口室内を引き回して外部へ引き出し、前記冷却通路の各々に前記入口室からの冷却液が等しく分配されるように、前記入口室内に引き回される前記ステータ巻線の密度分布に応じて前記入口室の容積形状を変更することを特徴とするモータの冷却装置。 - 請求項3に記載のモータの冷却装置において、
前記複数の冷却通路の各々に前記入口室からの冷却液が等しく分配されるように、前記入口室内に冷却液の流れを整流する整流板を設けたことを特徴とするモータの冷却装置。
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