JP3657783B2 - 観音開き式保存庫 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、保存庫本体の前面開口の両側で回動可能に支持され、前面開口を開閉する一対の観音開き式ドアを有する保存庫に関し、特に、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、野菜等の鮮度を保持するプレハブ式（現地組立式）の冷蔵庫、冷凍庫、保温庫等の保存庫においては、その保存庫本体の前面開口が大型となることに基づき、家庭用冷蔵庫等のように片側開閉式（１つのドアで前面開口の開閉を行う）の機構を採用することができず、これより一般に一対のドアにより前面開口の開閉を行う観音開き式を採用している。
【０００３】
ここで、観音開き式の保冷庫を例にとって図７に基づき説明する。図７は観音開き式の保冷庫を示す正面図である。図７に示す保冷庫１００において、保冷庫本体１の前面には前面開口２が形成されており、この前面開口２の左側にはドア３が回動可能に支持されており、また、前面開口２の右側にはドア４が回動可能に支持されている。ドア３の前面右側には取手５が設けられており、また、ドア４の左側には取手６が設けられている。そして、各取手５、６を手前側に引くことにより、各ドア３、４は観音式に開閉することが可能となる。
【０００４】
前記した観音開き式の保冷庫１００においては、各ドア３、４の開閉をスムーズに行うためにドア３の右側端縁とドア４の左側端縁との間に隙間７が必要となる。しかしながら、かかる隙間７が必要となることに起因して、隙間７の付近、特に、各ドア３、４の上端部Ａ及び下端部Ｂにおいて、保冷庫本体１の内部との密閉性を如何に高く保持するかが問題となる。
【０００５】
前記問題点を解消すべく従来の保冷庫１００においては、次のような対策を施している。ここで、従来の保冷庫１００において採用されている対策について図８、図９に基づき説明する。図８は図７における上端部Ａ、下端部Ｂにて採用されている一対策例を拡大して示す斜視図、図９は図７における上端部Ａ、下端部Ｂにて採用されている他の対策例を拡大して示す斜視図である。尚、上端部Ａと下端部Ｂに施される構成は、同一であるので、図８、図９においては上端部Ａにおける構成のみが示されている。
【０００６】
先ず、図８において、ドア３には、取付板８を介してピラー９が固着されており、従って、ピラー９は、ドア３の開閉動作に従って移動する。尚、図８には、ドア３を閉じた際においてピラー９が前面開口２内に配置される状態を模式的に示している。ピラー９の上端部（下端部）には、ゴム製のシート部材１０が接着剤等により貼付されており、かかるシート部材１０の上部は、ピラー９の上端面（下端面）を越えるように配置されている。このように、ピラー１０９の上端面（下端面）を越えるシート部材１０の上部は、ドア３を閉じた状態で保冷庫本体１における前面枠１１の表面に密着される。
【０００７】
尚、図８において、前面枠１１の下端面に取り付けられているのは樹脂製のジョイナ１４である。また、ピラー９の前面左縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１２、及び、ピラー９の前面右縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１３は、各ドア３、４を閉じた際に、それぞれ、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキンがピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域、及び、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキンがピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域である。
【０００８】
前記保冷庫１００における各ドア３、４の上端部Ａ、下端部Ｂでは、各ドア３、４を閉じた際に、各ドアのパッキンが領域１２、１３でピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着されることとなり、これより上端部Ａ、下端部Ｂの密閉性が保持されている。
【０００９】
次に、図９に示す他の対策例は、基本的に前記図８に示した対策例と同様の構成を有しており、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキン１５には、上端部Ａ、下端部Ｂに対応してヒレ部１６が形成されており、また、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン１７には、上端部Ａ、下端部Ｂに対応してヒレ部１８が形成されている。そして、各ドア３、４を閉じた際には、各ドアパッキン１５、１７は、取付板８を介してドア３に固着されたピラー９の前面、前面枠１１の前面に密着されるとともに、ドアパッキン１５のヒレ部１６とドアパッキン１７のヒレ部１８とが相互に重ね合わされる。これにより、上端部Ａ、下端部Ｂの密閉性が保持されている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した図８に示す対策例においては、シート部材１０はその両側部分のみにて各ドア３、４のドアパッキンにより押さえられるだけであり、従って、各ドアパッキンにより押さえられないシート部材１０の中央部で撓み部１９が発生する場合がある。このように、シート部材１０に撓み部１９が発生すると、上端部Ａ、下端部Ｂにおける密閉性が低下してしまい、保冷庫１００内の冷気が撓み部１９から外部に漏出してしまう虞がある。
【００１１】
また、前記した図９に示す対策例においては、各ドア３、４を閉じた際に、ドアパッキン１５のヒレ部１６とドアパッキン１７のヒレ部１８とを確実に重ね合わせるためには、ドア３の右縁部とドア４の左縁部との間隔を常に一定に保持する必要があり、かかる間隔を一定に保持するのは誤差等に起因して一般に困難なものである。また、上端部Ａ、下端部Ｂにおける密閉性を向上するには、各ドアパッキン１５、１７のヒレ部１６、１８に反り等を発生することなく精度良く成形する必要があり、かかる成形は一般に難しく且つコストアップを招来するものである。更に、各ドア３、４の周囲内面にドアパッキン１５、１７を溶着等により取り付ける場合、ヒレ部１６、１８の部分で溶着が困難となる。
【００１２】
本発明は前記従来における問題点を解消するためになされたものであり、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため請求項１に係る保存庫は、保存庫本体の前面開口の両側で回動可能に支持され、前面開口を開閉する観音開き式の一対のドアと、前記各ドアの周囲内面に取りつけられるドアパッキンと、前記ドアの一方にて、前面開口の一側で回動支持される側と反対側の内面に取り付けられるピラーと、前記ピラーの上端部及び下端部にて、その上端面及び下端面を越えて配置される一対のシート部材とを有する観音開き式保存庫であって、前記各シート部材を押さえつつピラーの上端部及び下端部に取り付けられるとともに、前記一方のドアを閉じた際に該各シート部材の上下方向の全幅に渡って押さえる一対の押さえ板を備え、前記各シート部材は、前記ピラーの幅に略対応する左右幅と、該ピラーの前面部に当接すると共に該ピラーの上端部を超えて前記前面開口の周縁部の前面部に当接する上下幅と、を有し、前記各押さえ板は、前記各シート部材の左右幅よりも小さい左右幅に形成され、前記ドアパッキンは、該各押さえ板の左右のシート部材の表面に密着されることを特徴とする。
【００１４】
請求項１の保存庫では、ドアの一方に取り付けられたピラーの上端部及び下端部にて、その上端面及び下端面を越えて前面開口の周縁部の前面部に当接するように配置される一対のシート部材の上下方向の全幅に渡って押さえつつピラーの上端部及び下端部に取り付けられるとともに、前記一方のドアを閉じた際にシート部材を前面開口の上側表面及び下側表面に密着させる押さえ板を設けたことに基づき、一対の各ドアの開閉を長期に渡って行う場合においても、各シート部材の中央部は上下方向の全幅に渡って押さえられて変形等することはなく、従って、各シート部材の中央部に撓み等が発生することを確実に防止してピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能となり、ピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で保存庫本体内の冷気等が漏出してしまうことを防止することが可能となる。
【００１５】
また、各ドアの周囲内面には、通常ドアパッキンが溶着等により取り付けられるが、ピラー上端部及び下端部に各シート部材を押さえ板により取り付ける構成を有しているので、ドアパッキンにヒレ部等を形成する必要はなく、各ドアについて同一のドアパッキンを使用することが可能となり、これよりドアパッキンを各ドアの周囲内面に簡単に取り付けてコストを低減することが可能となる。
更に、押さえ板の左右幅は、シート部材の左右幅よりも小さい左右幅に形成され、ドアパッキンは、該各押さえ板の左右のシート部材の表面に密着されるので、シート部材はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となり、これより各ドアを閉じた際にシート部材はドアパッキンとの間でフレキシブルに密着して冷気等の漏出を防止することが可能となる。
【００１６】
また、請求項２に係る保存庫は、請求項１の保存庫において、前記前面開口の上下内側端面の各前端縁部に取り付けられる一対のジョイナを備え、前記各ジョイナは、前記各シート部材の左右幅に対応する切欠部を有し、前記一方のドアを閉じた際に各シート部材は、前記切欠部を介して該前面開口の周縁部の前面部に当接することを特徴とする。請求項２の保存庫では、ジョイナには、ピラーの上端部及び下端部にて押さえ板を介して取り付けられるシート部材の左右幅に対応した切欠部が形成されているため、かかる切欠部を介して各シート部材は、ジョイナの存在に拘わらず、保存庫本体の前面開口の周縁部前面に密着することが可能となり、冷気等の漏出を更に確実に防止することが可能となる。
【００１７】
更に、請求項３に係る保存庫は、請求項１又は請求項２の保存庫において、前記ピラーの上端部及び下端部には、シート部材の厚さと同等の段部が形成されており、シート部材を段部に配置した際にシート部材の表面とピラーの表面とは面一になることを特徴とする。請求項３の保存庫では、ピラーの上端部及び下端部に形成された段部にシート部材を配置した状態でシート部材の表面とピラーの表面とは面一になることから、各ドアを閉じた際に各ドアの周囲内面に取り付けられたドアパッキンとシート部材との間に段差が発生することを確実に防止してドアパッキンとシート部材とを隙間なく密着することが可能となる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る観音開き式保存庫について、本発明を保冷庫について具体化した実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。尚、本実施形態に係る保冷庫の基本構成については前記した図７に示す保冷庫１００の構成と同一の構成を有するので、保冷庫全体の説明については省略するものとし、また、図７の保冷庫１００におけると同一の要素、部材等については同一の番号を付して説明することとする。
【００１９】
図１は図７に示す保冷庫１００の上端部Ａ及び下端部Ｂの拡大斜視図であり、上端部Ａの構成と下端部Ｂの構成とは同一であるので上端部Ａにおける構成のみを示す。図１において、ドア３には、取付板８を介してピラー９が固着されており（後述する）、従って、ピラー９は、ドア３の開閉動作に従って移動する。尚、図１には、ドア３を閉じた際においてピラー９が前面開口２内に配置される状態を模式的に示している。ピラー９の上端部（下端部）には、ゴム製のシート部材１０が、押さえ板２０及びネジ２１を介して取り付けられており、かかるシート部材１０の上部は、ピラー９の上端面（下端面）を越えるように配置されている。
【００２０】
ここで、ピラー９の上端部（下端部）におけるシート部材１０の取付構成について図２及び図３に基づき説明する。図２はピラー９の上端部の側断面図、図３はピラー９の上端部の正面図である。
図２において、ピラー９は、樹脂製の前面板２２と樹脂枠２３内に断熱材２４を充填することにより構成されており、前面板２２の上端部には、シート部材１０の厚さと略同等の段部２５が形成されている。かかる段部２５には、シート部材１０が配置される。このとき、段部２５とシート部材１０の厚さとは略同等に形成されているので、シート部材１０の表面と前面板２２の表面とは、図２に示すように面一となる。また、押さえ板２０は金属板から形成されており、その下側の２箇所にてネジ２１により締結されてシート部材１０をピラー９の前面板２２における段部２５に固定するものである。
【００２１】
図３において、シート部材１０の左右幅Ｗ１は、ピラー９の左右幅と略同一幅に形成されており、また、シート部材１０の上下幅Ｗ２は、前面板２２における段部２５の上下幅Ｗ３とピラー９の上端面から越える幅Ｗ４とを加えた幅に形成されている。また、押さえ板２０は、シート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有しており、また、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さく形成されている。
【００２２】
このように、押さえ板２０がシート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有していることから、シート部材１０は押さえ板２０を介してその上下方向の全体に渡って押さえられることとなり、従って、シート部材１０に撓み等が発生することは全くなく、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で保冷庫本体１内の冷気が漏出してしまうことを防止することができる。また、ピラー９の上端面（下端面）を越えるシート部材１０の上部（幅Ｗ４を有する）は、押さえ板２０を介して支持されているので、ドア３を閉じた状態で保冷庫本体１における前面枠１１の表面に密着される。更に、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さいので、シート部材１０はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となる。
【００２３】
図１において、前面枠１１の下端面に取り付けられているのは樹脂製のジョイナ１４である。また、ピラー９の前面左縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１２、及び、ピラー９の前面右縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１３は、各ドア３、４を閉じた際に、それぞれ、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキン２６（図５参照）がピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域、及び、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン（図示せず）がピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域である。
【００２４】
次に、ピラー９をドア３に取り付ける構成について図４、図５に基づき説明する。図４はピラー９の断面斜視図、図５はピラー９とドア３との取付部を示す平断面図である。図４、図５において、ピラー９の樹脂枠２３の一側（図４中、左側）には、嵌合溝２７が形成されており、かかる嵌合溝２７には、取付板８の嵌合部２８が嵌合されるとともに、図５に示すようにネジ２９を介して締結固定される。取付板８は、図４に示すように、階段状に形成されており、その平板部３０にはボルト孔３１が形成されている。ボルト孔３１にはボルト３２が嵌合締結されて、これより取付板８はドア３に固定される（図５参照）。
【００２５】
また、内部に断熱材３３が充填されたドア３の枠体３４には、図５に示すように、公知のドアパッキン２６が取り付けられており、かかるドアパッキン２６を介してピラー９の前面板２２とドア３の枠体３４との間で保冷庫本体１内部の密閉性が保持されている。
次に、前面枠１１の下端面に取り付けられるジョイナ１４とシート部材１０との関係について図６に基づき説明する。図６はジョイナ１４とシート部材１０との関係を模式的に示す斜視図である。
【００２６】
図６において、前面枠１１の下端面に取り付けられたジョイナ１４は、ピラー９の上端部Ａ（下端部Ｂ）にて押さえ板２０を介して取り付けられるシート部材１０の左右幅Ｗに対応して切欠部３５が形成されている。かかる切欠部３５を介してシート部材１０の上部は、ジョイナ１４の存在に拘わらず、前面枠１１の前面に密着することが可能となる。
【００２７】
以上詳細に説明した通り本実施形態に係る保冷庫１００では、一対のドア３、４の内一方のドア３に取り付けられたピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂにて、その上端面及び下端面を越えて配置される一対のシート部材１０を押さえつつピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに取り付けるとともに、ドア３を閉じた際にシート部材１０を前面開口２の上部を形成する前面枠１１の上側前面及び下側前面に密着させる押さえ板２０を設けたことに基づき、一対の各ドア３、４の開閉を長期に渡って行う場合においても、各シート部材１０が変形等することはなく、従って、各シート部材１０に撓み等が発生することを確実に防止してピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で長期に渡って密閉性を高く保持することができる。
【００２８】
また、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに各シート部材１０を押さえ板２０により取り付ける構成を有しているので、ドアパッキン２６にヒレ部等を形成する必要はなく、各ドアに３、４ついて同一のドアパッキン２６を使用することが可能となり、これよりドアパッキン２６を各ドア３、４の周囲内面に簡単に取り付けてコストを低減することができる。
更に、押さえ板２０がシート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有していることから、シート部材１０はその上下方向の全体に渡って押さえられることとなり、従って、シート部材１０に撓み等が発生することは全くなく、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で保冷庫本体１内の冷気が漏出してしまうことを防止することができる。また、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さいので、シート部材１０はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となり、これより各ドア３、４を閉じた際にシート部材１０はドアパッキン２６との間でフレキシブルに密着して冷気の漏出を防止することができる。
【００２９】
また、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに形成された段部２５にシート部材１０を配置した状態でシート部材１０の表面とピラー９の表面とは面一になることから、各ドア３、４を閉じた際に各ドア３、４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン２６とシート部材１０との間に段差が発生することを確実に防止してドアパッキン２６とシート部材１０とを隙間なく密着することができる。
【００３０】
尚、本実施形態は本発明を限定するものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変更が可能であることは勿論である。
【００３１】
【発明の効果】
以上の通り本発明は、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 図７に示す保冷庫の上端部及び下端部の拡大斜視図である。
【図２】 ピラーの上端部の側断面図である。
【図３】 ピラーの上端部の正面図である。
【図４】 ピラーの断面斜視図である。
【図５】 ピラーとドアとの取付部を示す平断面図である。
【図６】 ジョイナとシート部材との関係を模式的に示す斜視図である。
【図７】 観音開き式の保冷庫を示す正面図である。
【図８】 図７における保冷庫の上端部、下端部にて採用されている従来の一対策例を拡大して示す斜視図である。
【図９】 図７における上端部、下端部にて採用されている従来の他の対策例を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
１・・・保冷庫本体、２・・・前面開口、３、４・・・ドア、８・・・取付板、
９・・・ピラー、１０・・・シート部材、１１・・・前面枠、
１２、１３・・・ドアパッキンによる接触領域、１４・・・ジョイナ、
２０・・・押さえ板、２１・・・ネジ、２２・・・前面板、２３・・・樹脂枠、
２５・・・段部、２６・・・ドアパッキン、１００・・・保冷庫
【発明の属する技術分野】
本発明は、保存庫本体の前面開口の両側で回動可能に支持され、前面開口を開閉する一対の観音開き式ドアを有する保存庫に関し、特に、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、野菜等の鮮度を保持するプレハブ式（現地組立式）の冷蔵庫、冷凍庫、保温庫等の保存庫においては、その保存庫本体の前面開口が大型となることに基づき、家庭用冷蔵庫等のように片側開閉式（１つのドアで前面開口の開閉を行う）の機構を採用することができず、これより一般に一対のドアにより前面開口の開閉を行う観音開き式を採用している。
【０００３】
ここで、観音開き式の保冷庫を例にとって図７に基づき説明する。図７は観音開き式の保冷庫を示す正面図である。図７に示す保冷庫１００において、保冷庫本体１の前面には前面開口２が形成されており、この前面開口２の左側にはドア３が回動可能に支持されており、また、前面開口２の右側にはドア４が回動可能に支持されている。ドア３の前面右側には取手５が設けられており、また、ドア４の左側には取手６が設けられている。そして、各取手５、６を手前側に引くことにより、各ドア３、４は観音式に開閉することが可能となる。
【０００４】
前記した観音開き式の保冷庫１００においては、各ドア３、４の開閉をスムーズに行うためにドア３の右側端縁とドア４の左側端縁との間に隙間７が必要となる。しかしながら、かかる隙間７が必要となることに起因して、隙間７の付近、特に、各ドア３、４の上端部Ａ及び下端部Ｂにおいて、保冷庫本体１の内部との密閉性を如何に高く保持するかが問題となる。
【０００５】
前記問題点を解消すべく従来の保冷庫１００においては、次のような対策を施している。ここで、従来の保冷庫１００において採用されている対策について図８、図９に基づき説明する。図８は図７における上端部Ａ、下端部Ｂにて採用されている一対策例を拡大して示す斜視図、図９は図７における上端部Ａ、下端部Ｂにて採用されている他の対策例を拡大して示す斜視図である。尚、上端部Ａと下端部Ｂに施される構成は、同一であるので、図８、図９においては上端部Ａにおける構成のみが示されている。
【０００６】
先ず、図８において、ドア３には、取付板８を介してピラー９が固着されており、従って、ピラー９は、ドア３の開閉動作に従って移動する。尚、図８には、ドア３を閉じた際においてピラー９が前面開口２内に配置される状態を模式的に示している。ピラー９の上端部（下端部）には、ゴム製のシート部材１０が接着剤等により貼付されており、かかるシート部材１０の上部は、ピラー９の上端面（下端面）を越えるように配置されている。このように、ピラー１０９の上端面（下端面）を越えるシート部材１０の上部は、ドア３を閉じた状態で保冷庫本体１における前面枠１１の表面に密着される。
【０００７】
尚、図８において、前面枠１１の下端面に取り付けられているのは樹脂製のジョイナ１４である。また、ピラー９の前面左縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１２、及び、ピラー９の前面右縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１３は、各ドア３、４を閉じた際に、それぞれ、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキンがピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域、及び、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキンがピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域である。
【０００８】
前記保冷庫１００における各ドア３、４の上端部Ａ、下端部Ｂでは、各ドア３、４を閉じた際に、各ドアのパッキンが領域１２、１３でピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着されることとなり、これより上端部Ａ、下端部Ｂの密閉性が保持されている。
【０００９】
次に、図９に示す他の対策例は、基本的に前記図８に示した対策例と同様の構成を有しており、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキン１５には、上端部Ａ、下端部Ｂに対応してヒレ部１６が形成されており、また、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン１７には、上端部Ａ、下端部Ｂに対応してヒレ部１８が形成されている。そして、各ドア３、４を閉じた際には、各ドアパッキン１５、１７は、取付板８を介してドア３に固着されたピラー９の前面、前面枠１１の前面に密着されるとともに、ドアパッキン１５のヒレ部１６とドアパッキン１７のヒレ部１８とが相互に重ね合わされる。これにより、上端部Ａ、下端部Ｂの密閉性が保持されている。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記した図８に示す対策例においては、シート部材１０はその両側部分のみにて各ドア３、４のドアパッキンにより押さえられるだけであり、従って、各ドアパッキンにより押さえられないシート部材１０の中央部で撓み部１９が発生する場合がある。このように、シート部材１０に撓み部１９が発生すると、上端部Ａ、下端部Ｂにおける密閉性が低下してしまい、保冷庫１００内の冷気が撓み部１９から外部に漏出してしまう虞がある。
【００１１】
また、前記した図９に示す対策例においては、各ドア３、４を閉じた際に、ドアパッキン１５のヒレ部１６とドアパッキン１７のヒレ部１８とを確実に重ね合わせるためには、ドア３の右縁部とドア４の左縁部との間隔を常に一定に保持する必要があり、かかる間隔を一定に保持するのは誤差等に起因して一般に困難なものである。また、上端部Ａ、下端部Ｂにおける密閉性を向上するには、各ドアパッキン１５、１７のヒレ部１６、１８に反り等を発生することなく精度良く成形する必要があり、かかる成形は一般に難しく且つコストアップを招来するものである。更に、各ドア３、４の周囲内面にドアパッキン１５、１７を溶着等により取り付ける場合、ヒレ部１６、１８の部分で溶着が困難となる。
【００１２】
本発明は前記従来における問題点を解消するためになされたものであり、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため請求項１に係る保存庫は、保存庫本体の前面開口の両側で回動可能に支持され、前面開口を開閉する観音開き式の一対のドアと、前記各ドアの周囲内面に取りつけられるドアパッキンと、前記ドアの一方にて、前面開口の一側で回動支持される側と反対側の内面に取り付けられるピラーと、前記ピラーの上端部及び下端部にて、その上端面及び下端面を越えて配置される一対のシート部材とを有する観音開き式保存庫であって、前記各シート部材を押さえつつピラーの上端部及び下端部に取り付けられるとともに、前記一方のドアを閉じた際に該各シート部材の上下方向の全幅に渡って押さえる一対の押さえ板を備え、前記各シート部材は、前記ピラーの幅に略対応する左右幅と、該ピラーの前面部に当接すると共に該ピラーの上端部を超えて前記前面開口の周縁部の前面部に当接する上下幅と、を有し、前記各押さえ板は、前記各シート部材の左右幅よりも小さい左右幅に形成され、前記ドアパッキンは、該各押さえ板の左右のシート部材の表面に密着されることを特徴とする。
【００１４】
請求項１の保存庫では、ドアの一方に取り付けられたピラーの上端部及び下端部にて、その上端面及び下端面を越えて前面開口の周縁部の前面部に当接するように配置される一対のシート部材の上下方向の全幅に渡って押さえつつピラーの上端部及び下端部に取り付けられるとともに、前記一方のドアを閉じた際にシート部材を前面開口の上側表面及び下側表面に密着させる押さえ板を設けたことに基づき、一対の各ドアの開閉を長期に渡って行う場合においても、各シート部材の中央部は上下方向の全幅に渡って押さえられて変形等することはなく、従って、各シート部材の中央部に撓み等が発生することを確実に防止してピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能となり、ピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で保存庫本体内の冷気等が漏出してしまうことを防止することが可能となる。
【００１５】
また、各ドアの周囲内面には、通常ドアパッキンが溶着等により取り付けられるが、ピラー上端部及び下端部に各シート部材を押さえ板により取り付ける構成を有しているので、ドアパッキンにヒレ部等を形成する必要はなく、各ドアについて同一のドアパッキンを使用することが可能となり、これよりドアパッキンを各ドアの周囲内面に簡単に取り付けてコストを低減することが可能となる。
更に、押さえ板の左右幅は、シート部材の左右幅よりも小さい左右幅に形成され、ドアパッキンは、該各押さえ板の左右のシート部材の表面に密着されるので、シート部材はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となり、これより各ドアを閉じた際にシート部材はドアパッキンとの間でフレキシブルに密着して冷気等の漏出を防止することが可能となる。
【００１６】
また、請求項２に係る保存庫は、請求項１の保存庫において、前記前面開口の上下内側端面の各前端縁部に取り付けられる一対のジョイナを備え、前記各ジョイナは、前記各シート部材の左右幅に対応する切欠部を有し、前記一方のドアを閉じた際に各シート部材は、前記切欠部を介して該前面開口の周縁部の前面部に当接することを特徴とする。請求項２の保存庫では、ジョイナには、ピラーの上端部及び下端部にて押さえ板を介して取り付けられるシート部材の左右幅に対応した切欠部が形成されているため、かかる切欠部を介して各シート部材は、ジョイナの存在に拘わらず、保存庫本体の前面開口の周縁部前面に密着することが可能となり、冷気等の漏出を更に確実に防止することが可能となる。
【００１７】
更に、請求項３に係る保存庫は、請求項１又は請求項２の保存庫において、前記ピラーの上端部及び下端部には、シート部材の厚さと同等の段部が形成されており、シート部材を段部に配置した際にシート部材の表面とピラーの表面とは面一になることを特徴とする。請求項３の保存庫では、ピラーの上端部及び下端部に形成された段部にシート部材を配置した状態でシート部材の表面とピラーの表面とは面一になることから、各ドアを閉じた際に各ドアの周囲内面に取り付けられたドアパッキンとシート部材との間に段差が発生することを確実に防止してドアパッキンとシート部材とを隙間なく密着することが可能となる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る観音開き式保存庫について、本発明を保冷庫について具体化した実施形態に基づき図面を参照しつつ詳細に説明する。尚、本実施形態に係る保冷庫の基本構成については前記した図７に示す保冷庫１００の構成と同一の構成を有するので、保冷庫全体の説明については省略するものとし、また、図７の保冷庫１００におけると同一の要素、部材等については同一の番号を付して説明することとする。
【００１９】
図１は図７に示す保冷庫１００の上端部Ａ及び下端部Ｂの拡大斜視図であり、上端部Ａの構成と下端部Ｂの構成とは同一であるので上端部Ａにおける構成のみを示す。図１において、ドア３には、取付板８を介してピラー９が固着されており（後述する）、従って、ピラー９は、ドア３の開閉動作に従って移動する。尚、図１には、ドア３を閉じた際においてピラー９が前面開口２内に配置される状態を模式的に示している。ピラー９の上端部（下端部）には、ゴム製のシート部材１０が、押さえ板２０及びネジ２１を介して取り付けられており、かかるシート部材１０の上部は、ピラー９の上端面（下端面）を越えるように配置されている。
【００２０】
ここで、ピラー９の上端部（下端部）におけるシート部材１０の取付構成について図２及び図３に基づき説明する。図２はピラー９の上端部の側断面図、図３はピラー９の上端部の正面図である。
図２において、ピラー９は、樹脂製の前面板２２と樹脂枠２３内に断熱材２４を充填することにより構成されており、前面板２２の上端部には、シート部材１０の厚さと略同等の段部２５が形成されている。かかる段部２５には、シート部材１０が配置される。このとき、段部２５とシート部材１０の厚さとは略同等に形成されているので、シート部材１０の表面と前面板２２の表面とは、図２に示すように面一となる。また、押さえ板２０は金属板から形成されており、その下側の２箇所にてネジ２１により締結されてシート部材１０をピラー９の前面板２２における段部２５に固定するものである。
【００２１】
図３において、シート部材１０の左右幅Ｗ１は、ピラー９の左右幅と略同一幅に形成されており、また、シート部材１０の上下幅Ｗ２は、前面板２２における段部２５の上下幅Ｗ３とピラー９の上端面から越える幅Ｗ４とを加えた幅に形成されている。また、押さえ板２０は、シート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有しており、また、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さく形成されている。
【００２２】
このように、押さえ板２０がシート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有していることから、シート部材１０は押さえ板２０を介してその上下方向の全体に渡って押さえられることとなり、従って、シート部材１０に撓み等が発生することは全くなく、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で保冷庫本体１内の冷気が漏出してしまうことを防止することができる。また、ピラー９の上端面（下端面）を越えるシート部材１０の上部（幅Ｗ４を有する）は、押さえ板２０を介して支持されているので、ドア３を閉じた状態で保冷庫本体１における前面枠１１の表面に密着される。更に、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さいので、シート部材１０はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となる。
【００２３】
図１において、前面枠１１の下端面に取り付けられているのは樹脂製のジョイナ１４である。また、ピラー９の前面左縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１２、及び、ピラー９の前面右縁部から前面枠１１の前面にかけて図示された領域１３は、各ドア３、４を閉じた際に、それぞれ、ドア３の周囲内面に取り付けられたドアパッキン２６（図５参照）がピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域、及び、ドア４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン（図示せず）がピラー９の前面、シート部材１０の表面、前面枠１１の前面に密着する領域である。
【００２４】
次に、ピラー９をドア３に取り付ける構成について図４、図５に基づき説明する。図４はピラー９の断面斜視図、図５はピラー９とドア３との取付部を示す平断面図である。図４、図５において、ピラー９の樹脂枠２３の一側（図４中、左側）には、嵌合溝２７が形成されており、かかる嵌合溝２７には、取付板８の嵌合部２８が嵌合されるとともに、図５に示すようにネジ２９を介して締結固定される。取付板８は、図４に示すように、階段状に形成されており、その平板部３０にはボルト孔３１が形成されている。ボルト孔３１にはボルト３２が嵌合締結されて、これより取付板８はドア３に固定される（図５参照）。
【００２５】
また、内部に断熱材３３が充填されたドア３の枠体３４には、図５に示すように、公知のドアパッキン２６が取り付けられており、かかるドアパッキン２６を介してピラー９の前面板２２とドア３の枠体３４との間で保冷庫本体１内部の密閉性が保持されている。
次に、前面枠１１の下端面に取り付けられるジョイナ１４とシート部材１０との関係について図６に基づき説明する。図６はジョイナ１４とシート部材１０との関係を模式的に示す斜視図である。
【００２６】
図６において、前面枠１１の下端面に取り付けられたジョイナ１４は、ピラー９の上端部Ａ（下端部Ｂ）にて押さえ板２０を介して取り付けられるシート部材１０の左右幅Ｗに対応して切欠部３５が形成されている。かかる切欠部３５を介してシート部材１０の上部は、ジョイナ１４の存在に拘わらず、前面枠１１の前面に密着することが可能となる。
【００２７】
以上詳細に説明した通り本実施形態に係る保冷庫１００では、一対のドア３、４の内一方のドア３に取り付けられたピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂにて、その上端面及び下端面を越えて配置される一対のシート部材１０を押さえつつピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに取り付けるとともに、ドア３を閉じた際にシート部材１０を前面開口２の上部を形成する前面枠１１の上側前面及び下側前面に密着させる押さえ板２０を設けたことに基づき、一対の各ドア３、４の開閉を長期に渡って行う場合においても、各シート部材１０が変形等することはなく、従って、各シート部材１０に撓み等が発生することを確実に防止してピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で長期に渡って密閉性を高く保持することができる。
【００２８】
また、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに各シート部材１０を押さえ板２０により取り付ける構成を有しているので、ドアパッキン２６にヒレ部等を形成する必要はなく、各ドアに３、４ついて同一のドアパッキン２６を使用することが可能となり、これよりドアパッキン２６を各ドア３、４の周囲内面に簡単に取り付けてコストを低減することができる。
更に、押さえ板２０がシート部材１０の上下幅Ｗ２と同等の上下幅を有していることから、シート部材１０はその上下方向の全体に渡って押さえられることとなり、従って、シート部材１０に撓み等が発生することは全くなく、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂと各ドア３、４との間で保冷庫本体１内の冷気が漏出してしまうことを防止することができる。また、押さえ板２０の左右幅Ｗ５は、シート部材１０の左右幅Ｗ１よりも小さいので、シート部材１０はその左右側縁部におけるフレキシビリティを保持することが可能となり、これより各ドア３、４を閉じた際にシート部材１０はドアパッキン２６との間でフレキシブルに密着して冷気の漏出を防止することができる。
【００２９】
また、ピラー９の上端部Ａ及び下端部Ｂに形成された段部２５にシート部材１０を配置した状態でシート部材１０の表面とピラー９の表面とは面一になることから、各ドア３、４を閉じた際に各ドア３、４の周囲内面に取り付けられたドアパッキン２６とシート部材１０との間に段差が発生することを確実に防止してドアパッキン２６とシート部材１０とを隙間なく密着することができる。
【００３０】
尚、本実施形態は本発明を限定するものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変更が可能であることは勿論である。
【００３１】
【発明の効果】
以上の通り本発明は、各ドアを閉じて前面開口を閉塞した際に、一方のドアにおける一側の内面に取り付けられたピラーの上端部及び下端部と各ドアとの間で長期に渡って密閉性を高く保持することが可能な観音開き式保存庫を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 図７に示す保冷庫の上端部及び下端部の拡大斜視図である。
【図２】 ピラーの上端部の側断面図である。
【図３】 ピラーの上端部の正面図である。
【図４】 ピラーの断面斜視図である。
【図５】 ピラーとドアとの取付部を示す平断面図である。
【図６】 ジョイナとシート部材との関係を模式的に示す斜視図である。
【図７】 観音開き式の保冷庫を示す正面図である。
【図８】 図７における保冷庫の上端部、下端部にて採用されている従来の一対策例を拡大して示す斜視図である。
【図９】 図７における上端部、下端部にて採用されている従来の他の対策例を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
１・・・保冷庫本体、２・・・前面開口、３、４・・・ドア、８・・・取付板、
９・・・ピラー、１０・・・シート部材、１１・・・前面枠、
１２、１３・・・ドアパッキンによる接触領域、１４・・・ジョイナ、
２０・・・押さえ板、２１・・・ネジ、２２・・・前面板、２３・・・樹脂枠、
２５・・・段部、２６・・・ドアパッキン、１００・・・保冷庫
Claims (3)
- 保存庫本体の前面開口の両側で回動可能に支持され、前面開口を開閉する観音開き式の一対のドアと、
前記各ドアの周囲内面に取りつけられるドアパッキンと、
前記ドアの一方にて、前面開口の一側で回動支持される側と反対側の内面に取り付けられるピラーと、
前記ピラーの上端部及び下端部にて、その上端面及び下端面を越えて配置される一対のシート部材とを有する観音開き式保存庫であって、
前記各シート部材を押さえつつピラーの上端部及び下端部に取り付けられるとともに、前記一方のドアを閉じた際に該各シート部材の上下方向の全幅に渡って押さえる一対の押さえ板を備え、
前記各シート部材は、前記ピラーの幅に略対応する左右幅と、該ピラーの前面部に当接すると共に該ピラーの上端部を超えて前記前面開口の周縁部の前面部に当接する上下幅と、を有し、
前記各押さえ板は、前記各シート部材の左右幅よりも小さい左右幅に形成され、
前記ドアパッキンは、該各押さえ板の左右のシート部材の表面に密着されることを特徴とする観音開き式保存庫。 - 前記前面開口の上下内側端面の各前端縁部に取り付けられる一対のジョイナを備え、
前記各ジョイナは、前記各シート部材の左右幅に対応する切欠部を有し、
前記一方のドアを閉じた際に各シート部材は、前記切欠部を介して該前面開口の周縁部の前面部に当接することを特徴とする請求項１記載の観音開き式保存庫。 - 前記ピラーの上端部及び下端部には、シート部材の厚さと同等の段部が形成されており、シート部材を段部に配置した際にシート部材の表面とピラーの表面とは面一になることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の観音開き式保存庫。
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