JP3657550B2 - 真空濾過装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、略水平に走行可能とされた濾布上に供給されたスラリーを、この濾布の下に該濾布の走行方向に沿って進退可能に設けられた真空トレイによって真空吸引して濾過する真空濾過装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の真空濾過装置としては、例えば特開昭６２−７９８１７号公報や特開平７−１４８４０４号公報などに、装置本体に設けられた複数のロールに濾布が無端状に巻き掛けられてその周回り方向に走行可能とされ、このうち装置本体上部の濾布が水平に走行させられる部分において、この濾布の下に、真空吸引手段に連結された複数の真空トレイを所定のストロークでこの濾布の走行方向に進退可能に設け、これらの真空トレイが濾布の走行方向に向けて前進するときには、上記真空吸引手段により濾布を介して真空吸引を行って濾布上に供給されたスラリーを濾過する一方、真空トレイがそのストロークエンドに達したときには、真空吸引を解除して真空トレイを後退させ、しかる後再び真空トレイを前進させつつ吸引・濾過を行うといった操作を繰り返すようにしたものが提案されている。また、例えば実開平３−１０９６１６号公報には、このような真空濾過装置において、上記濾布が水平に走行させられる部分の走行方向側の真空トレイの上に、濾布上のスラリーを加圧する加圧装置を設けて、上記走行方向側である程度脱水させられたスラリーをこの加圧装置で加圧することにより、さらなる脱水を図ったものも提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このうちまず初めの２つの公報に記載された真空濾過装置においては、上記真空トレイを進退させるに際して、各真空トレイの下部に車輪を設けて装置本体に敷設されたレール上を走行させることにより進退させるようにしており、このため真空トレイ全体の重量が重くなって該真空トレイを進退させるための駆動力の増大を招くという問題があった。また、個々の真空トレイの重量も重くなるため、例えば当該真空濾過装置の保守点検あるいは修理の際などに真空トレイを取り外すときでも、多くの時間と労力とを要する結果となる。一方、３つ目の公報に記載された真空濾過装置では、上記加圧装置が、装置本体の濾布の上に垂直に取り付けられた伸縮可能なシリンダー装置を伸張させて上記スラリーを加圧するものであるため、この加圧装置の部分で装置本体の高さが高くなってしまうことが避けられず、これに伴い当該真空濾過装置を収容する建て屋の天井高さも高くしなければならなくなって設置コストの増大を招いたり、この加圧装置の保守点検等が装置本体上の高所の作業となって、やはり多くの作業時間や労力が費やされたりするといった問題があった。
【０００４】
本発明は、このような背景の下になされたもので、第１には、真空トレイの軽量化を図ってその進退のための駆動力の低減や保守点検等の作業の効率化を促し、またこれに合わせて第２に、装置本体の高さを抑えて、低い天井高さの建て屋でも収容可能とするとともに、やはり保守点検等の作業の時間や労力の軽減を図ることが可能な真空濾過装置を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このような課題を解決して、まず上記第１の目的を達成するために、本発明は、装置本体上に略水平に走行可能に設けられた濾布の下に、真空トレイが上記濾布の走行方向に沿って進退可能に設けられ、この濾布上に供給されたスラリーを上記真空トレイによって上記濾布を介して真空吸引することにより濾過する真空濾過装置であって、上記装置本体に、上記真空トレイにその下方から接して該真空トレイを支持する回転自在な複数の支持車輪を、上記濾布の幅方向に間隔をあけて備えたことを特徴とする。従って、このような真空濾過装置では、装置本体側に車輪が設けられていて、真空トレイ側に車輪を設ける必要がなく、その分この真空トレイの軽量化が図られるので、該真空トレイを進退させる際の駆動力を低減することができ、また保守点検時等に真空トレイを取り外す際でも作業が容易である。ここで、上記装置本体に、上記真空トレイに上記濾布の幅方向から接して該真空トレイをこの幅方向に位置決めする回転自在な位置決め車輪を備えた場合には、真空トレイがこの幅方向にずれて進退したりして確実な真空吸引が阻害されるような事態を防止することができる。また、この場合においては、上記真空トレイに上記走行方向に沿って延びるレール部材を備え、上記支持車輪および位置決め車輪をともにこのレール部材に接して上記真空トレイを支持するとともに位置決めするようにすることにより、幅方向に間隔をあけた支持車輪に対して設けられるこのレール部材を利用して真空トレイを上記幅方向に位置決めして真っ直ぐ走行させることができ、この真空トレイの一層の軽量化を図ることが可能となる。
【０００６】
一方、上記第２の目的を達成するために、本発明はさらに、上記装置本体に、上記濾布上に配設されて該濾布の幅方向に延びる加圧ローラと、この加圧ローラを回転可能に支持するとともに昇降せしめる昇降手段とからなる加圧装置を備え、この加圧装置において、上記昇降手段には、上記加圧ローラと平行に延びる回動軸線回りに回動自在に支持された回動部材と、この回動部材を回動せしめる駆動手段とを備えて、この回動部材の上記回動軸線から離れた位置に上記加圧ローラを支持したことを特徴とする。しかるに、このような加圧装置においては、上記真空トレイが走行方向に前進させられて真空吸引を行う際には、加圧ローラが昇降手段によって降下させられて真空トレイとともに前進する濾布上のスラリーを加圧し、また真空吸引が解除されて真空トレイが後退する際には昇降手段によって加圧ローラは上昇させられるが、上記構成の昇降手段を備えた加圧装置では、上記駆動手段による回動部材の回動によって加圧ローラが昇降させられるため、この駆動手段は回動手段を回動させうる位置にあればその配置に制約を受けることが無く、従ってこの昇降手段を加圧ローラから下方に配設させることができて、その高さが必要以上に高くなることを防ぎ、装置本体の高さも抑えることができる。
【０００７】
ここで、上記昇降手段においては、例えば上記従来の加圧装置と同じシリンダー装置のような伸縮可能とされた駆動手段を備えて、この駆動手段の伸縮部を回動部材の上記回動軸線から離れた位置に連結することにより、この駆動手段の伸縮に伴って回動部材を所定の角度範囲内で回動させて加圧ローラを昇降させることができ、しかもこの駆動手段を回動部材との連結部から下方に延びるように配設することができて、装置本体の高さを抑制することができる。また、装置本体に、複数の上記加圧装置を上記濾布の走行方向に並べて配設すれば、一層効率的な加圧によるスラリーの脱水を図ることができるが、このときの複数の加圧装置の上記昇降手段が上述のような回動部材と駆動手段とを備えたものであるときには、このうち上記走行方向に隣接する少なくとも一対の加圧装置の間で、この走行方向において互いの昇降手段における上記回動部材の回動軸線同士の内側に、それぞれの加圧装置の加圧ローラが配設されるような配置とすることにより、これらの加圧ローラを近接して位置させることができ、スラリーの性状によっては濾布の走行とともに移動するスラリーを連続的に加圧してさらに効率的な脱水を図ることができる。
【０００８】
他方、同じように装置本体に加圧ローラと昇降手段とからなる加圧装置を備える場合でも、この昇降手段を上方に向けて伸縮可能とされた例えばシリンダー装置のような駆動手段を備えたものとして、この駆動手段の伸縮部自体に上記加圧ローラを支持するようにしてもよく、この場合には、駆動手段の伸縮によって直接的に加圧ローラが昇降させられ、かつこの駆動手段自体が加圧ローラの端部から下方に延びるように配設されて装置本体の高さが抑えられる。また、この場合には、上記と同様に複数の加圧装置を濾布の走行方向に並べても、各加圧装置の駆動手段同士、例えばシリンダー装置同士を互いに平行に配置すれば、やはり加圧ローラ間の間隔を近接させることができ、しかも３つ以上の加圧装置を並べても、隣接するもの同士の加圧ローラを近接させることができる。さらに、これらのように加圧ローラと昇降手段とを備えた加圧装置においては、一対の昇降手段を濾布の幅方向において上記真空トレイの両外側に備えて、上記加圧ローラを、その両端がこれらの昇降手段に支持されるようにすることで、この加圧ローラの安定した昇降を図ることができるとともに、濾布の幅方向で加圧力に偏りが生じたりするのも防ぐことができる。さらにまた、上記加圧ローラの直下に上記支持車輪を配設すれば、この加圧ローラによる加圧力を支持車輪によって受け止めることができる。なお、この加圧ローラは、その自重によってスラリーを加圧するものでもよく、また上記昇降手段によってその加圧力が調節可能とされていてもよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
図１ないし図４は、本発明の一実施形態を示すものである。本実施形態の真空濾過装置では、その装置本体１０において無端ベルト状の濾布１１が複数のロール１２…に順次巻き掛けられていて、この濾布１１の上側部分は水平方向に延びるように配置されて濾過部１１Ａとされている。そして、この濾過部１１Ａの一端側（図１において右側）において濾布１１が巻き掛けられるロール１２Ａは図示しない駆動装置に連結されていて、この駆動装置によって上記ロール１２Ａが図中時計回り方向に回転駆動されることにより、濾布１１もロール１２…間を連続的に周回駆動され、これに伴い濾布１１の上記濾過部１１Ａは図中に矢線Ｆで示す走行方向に連続的に走行させられる。また、濾布１１の濾過部１１Ａの他端側（図１において左側）、すなわち上記走行方向Ｆに対する後方側の上方には、濾布１１上に上記スラリーＳを供給するスラリー供給装置１３が設けられる一方、濾布１１を駆動する上記ロール１２Ａには、濾過されて脱水が終了したスラリーＳの脱水ケーキを濾布１１から掻き落として剥離させるためのナイフ１４と、このナイフ１４によってスラリーＳが掻き落とされた後の濾布１１を洗浄する洗浄装置１５が設けられている。
【００１０】
一方、濾布１１の上記濾過部１１Ａの下には、スラリー供給装置１３の略直下から上記走行方向Ｆに向けて、複数の真空トレイ１６…が設けられている。これらの真空トレイ１６…は、断面が略同形同大の上下に偏平した箱形をなすものであって、上記濾布１１に密着するその上面部には多数の吸引孔（図示略）が形成されるとともに、濾布１１の幅方向（図４における左右方向）におけるこの上面部の両側部には、上方に向かうに従い上記幅方向の両外側に向けてそれぞれ広がるように壁部１６Ａ，１６Ａが形成されていて、濾布１１はこれらの壁部１６Ａ，１６Ａにまで密着してスラリーＳを保持している。また、この真空トレイ１６の上記箱形の内部は真空吸引室１６Ｂとされていて、この真空吸引室１６Ｂは真空トレイ１６の下面部の上記幅方向中程に接続されたフレキシブル管１７を介して図示されない真空吸引装置に連通されており、この真空吸引装置によって上記吸引孔から濾布１１を介してスラリーＳの水分が真空吸引室１６Ｂに吸引されてフレキシブル管１７を通して回収され、またこの真空吸引装置の弁機構を切り替えることにより真空吸引が解除されて真空吸引室１６Ｂ内が大気圧に戻されるようになされている。
【００１１】
なお、このフレキシブル管１７は、真空トレイ１６の下面部の幅方向中央に１つだけ接続されていてもよく、またその接続部分を分岐させるなどして、この幅方向に複数箇所で真空トレイ１６に接続されていてもよい。また、上記真空吸引装置も、複数の真空トレイ１６…に接続されたすべてのフレキシブル管１７…を１つの真空吸引装置に接続してもよく、あるいは上記走行方向Ｆに向けて１または複数の真空トレイ１６ごとに異なる真空吸引装置に接続されるようにしてもよい。さらに、これらの真空トレイ１６…は、上記走行方向Ｆに隣接するもの同士が互いに連結されており、このうち最も走行方向Ｆの上記後方側に位置する真空トレイ１６には、装置本体１０のフレーム１０Ａに取り付けられて上記走行方向Ｆに向けて伸縮可能とされたエアシリンダー等の駆動シリンダー１８に連結されていて、これにより全真空トレイ１６…は該走行方向Ｆとその後方側に所定のストロークで一体に往復移動可能とされ、すなわちこの走行方向Ｆに沿って進退可能とされている。
【００１２】
そして、装置本体１０には、これらの真空トレイ１６…にその下方から接して該真空トレイ１６…を支持する回転自在な複数の支持車輪１９…が、濾布１１の上記幅方向に間隔をあけて備えられており、真空トレイ１６…は自在に回転するこれらの支持車輪１９…上を進退可能とされ、逆に支持車輪１９…は上記駆動シリンダー１８によるこの真空トレイ１６の進退に伴って従動的に回転させられることとなる。ここで、これらの支持車輪１９…は、それぞれ装置本体１０のフレーム１０Ａに上向きに設けられたブラケット等を介して上記幅方向に延びる水平な回転軸回りに回転自在に取り付けられた互いに同形同大のものであって、この回転軸を中心とした外形肉厚の円板状もしくは軸長さの短い円柱状をなし、真空トレイ１６…の上記下面部の幅方向における両側縁部に沿って上記走行方向Ｆに延びる互いに平行な２つの列をなすように配列されており、各列における支持車輪１９…同士は上記走行方向Ｆに等間隔に配設されるとともに、両列間において支持車輪１９…は幅方向に対をなして、これら対をなす支持車輪１９，１９同士が互いに上下方向に等しい高さで、かつ走行方向Ｆにも等しい位置に配設されている。従って、上記フレキシブル管１７は、この幅方向に間隔をあけた対をなす支持車輪１９，１９の間を通して上記真空吸引装置から真空トレイ１６の上記下面部に接続される。
【００１３】
さらに、装置本体１０には、真空トレイ１６に上記濾布１１の幅方向から接して該真空トレイ１６をこの幅方向に位置決めする回転自在な位置決め車輪２０が備えられている。本実施形態では、この位置決め車輪２０は、装置本体１０のフレーム１０Ａに横向きに設けられたブラケット等を介して上記走行方向Ｆおよび幅方向に直交する垂直な回転軸回りに回転自在に取り付けられたものであって、支持車輪１９よりも小さなやはり外形肉厚の円板状もしくは軸長さの短い円柱状をなし、互いに同形同大の複数のこのような位置決め車輪２０…が、真空トレイ１６…の両側方に、上記幅方向に間隔をあけて互いに等しい高さで上記走行方向Ｆに等しい位置に対をなすように、かつこうして対をなす位置決め車輪２０，２０が該走行方向Ｆに等間隔となるように複数対ずつ配列されて、互いに平行な２つの列をなすように設けられている。なお、これら対をなす位置決め車輪２０，２０は、上記幅方向に対向するようにブラケットを介して装置本体１０のフレーム１０Ａに取り付けられ、この幅方向外側の側方から真空トレイ１６に接するようにされている。
【００１４】
また、上記真空トレイ１６には、上記走行方向に沿って延びるレール部材１６Ｃが備えられており、上記支持車輪１９および位置決め車輪２０は、ともにこのレール部材１６Ｃに接して真空トレイ１６を支持するとともに幅方向に位置決めするようになされている。ここで、このレール部材１６Ｃは、断面が「コ」字形に形成されたアングル材状のものであって、一対のレール部材１６Ｃ，１６Ｃが真空トレイ１６の上記下面部の幅方向両側に、その断面がなす「コ」字形の開口部を外側に向けて溶接等により接合されて取り付けられている。従って、上記フレキシブル管１７は、上記幅方向においてこれらのレール部材１６Ｃ，１６Ｃ間で真空トレイ１６の下面部に接続される。そして、上記対をなす支持車輪１９，１９は、それぞれその外周面がこれらレール部材１６Ｃ，１６Ｃの底面部に下方から接して真空トレイ１６を支持するとともに、対をなす位置決め車輪２０…は、上記幅方向の両側方から上記「コ」字形の開口部内に収容されてやはりその外周面が該レール部材１６Ｃの垂直側面部に接することにより、該真空トレイ１６を幅方向に位置決めするようになされている。なお、このレール部材１６Ｃは、複数の真空トレイ１６…のそれぞれに上述のように接合されて取り付けられていてもよく、またいくつかの真空トレイ１６…ごと、あるいはすべての真空トレイ１６…に対して、上記一対のレール部材１６Ｃ，１６Ｃが例えばボルト止めなどによって着脱可能に取り付けられるようにされていてもよい。
【００１５】
一方、装置本体１０には、上記複数の真空トレイ１６…のうち走行方向Ｆ側の１または複数の真空トレイ１６の進退範囲の上方に、この真空トレイ１６上のスラリーＳを加圧する加圧装置２１が備えられている。この加圧装置２１は、上記走行方向Ｆ側の真空トレイ１６の上面部に密着した濾布１１の上に配設されて該濾布１１の上記幅方向に延びる加圧ローラ２２と、この加圧ローラ２２を回転可能に支持するとともに昇降せしめる昇降手段２３とから構成されており、さらに本実施形態ではこの昇降手段２３は、上記加圧ローラ２２と平行に延びる回動軸線Ｏ回りに回動自在に支持された回動部材２４と、この回動部材２４を回動せしめる駆動手段２５とを備え、この回動部材２４の上記回動軸線Ｏから離れた位置に加圧ローラ２２が支持されている。
【００１６】
すなわち、本実施形態では、装置本体１０の上記フレーム１０Ａに、上記走行方向Ｆ側の真空トレイ１６の上記幅方向の両外側に位置してこの真空トレイ１６を超える高さに達するように一対の支柱１０Ｂ，１０Ｂが立設されており、これらの支柱１０Ｂ，１０Ｂの上端部に、例えば断面「コ」字形のアングル材から形成された１直線状に延びるアーム状の上記回動部材２４，２４が、それぞれその長手方向を上記走行方向Ｆに向けて延ばすようにこの長手方向の中央部を軸支されて、上記濾布１１の幅方向に延びる水平な１つの共通した上記回動軸線Ｏ回りに回転自在に取り付けられている。そして、これらの回動部材２４，２４の上記軸線Ｏから離れた一端部には、円柱状をなす上記加圧ローラ２２の両端部が、この回動部材２４の一端部下側に、軸受を備えたブラケット等を介して吊り下げられるようにして回転自在に取り付けられており、この加圧ローラ２２の回転中心線すなわち該加圧ローラ２２がなす上記円柱の中心線が上記軸線Ｏと平行とされている。
【００１７】
一方、各回動部材２４の長手方向において、この加圧ローラ２２が取り付けられる上記一端部とは軸線Ｏを挟んで反対側のやはり軸線Ｏから離れた他端部には、本実施形態では上記駆動手段２５としてエアシリンダー等の伸縮可能なシリンダー装置２６が連結されている。このシリンダー装置２６は、上記幅方向において支柱１０Ｂと同じく真空トレイ１６の外側に位置して、略垂直方向に延びるように配設されており、その伸縮するシリンダーロッド（伸縮部）の上端部が回動部材２４の上記他端部に回転自在に取り付けられて連結されるとともに、シリンダー部の下端は上記支持車輪１９よりも下方において装置本体１０の上記フレーム１０Ａにやはり回転自在に連結されていて、これにより、この駆動手段２５としてのシリンダー装置２６と上記回動部材２４とによって構成される昇降手段２３は上記加圧ローラ２２から下方に配設されることとなるとともに、この駆動手段２５のシリンダー装置２６を伸縮させることによって回動部材２４が軸線Ｏ回りに所定の角度範囲内で回動させられ、これに伴いこの回動部材２４の一端部に取り付けられた上記加圧ローラ２２が昇降せしめられる。
【００１８】
なお、本実施形態では、支柱１０Ｂ，１０Ｂの両上端部に取り付けられた一対の回動部材２４，２４の上記他端部それぞれに、このような駆動手段２５としてのシリンダー装置２６，２６が連結されており、従って当該加圧装置２１においては、これら回動部材２４と駆動手段２５とから成る昇降手段２３が一対、濾布１１の幅方向において上記真空トレイ１６の両外側に備えられることとなり、加圧ローラ２２は、その両端がこれらの昇降手段２３，２３に支持されて昇降させられる。また、本実施形態では、上記装置本体１０に複数（本実施形態では２つ）のこのような加圧装置２１，２１が上記走行方向Ｆ側の真空トレイ１６の上に該走行方向Ｆに並んで配設されている。そして、これらの走行方向Ｆに隣接することとなる２つの加圧装置２１，２１の間では、上記走行方向Ｆにおいて互いの昇降手段２３，２３における上記回動部材２４，２４の回動軸線Ｏ，Ｏ同士の内側に、それぞれの加圧ローラ２２，２２が配設されるように配置されており、すなわち該加圧装置２１，２１は互いの回動部材２４，２４の上記一端部同士を突き合わせるようにして、その加圧ローラ２２，２２同士が互いに対向するように配置されている。ただし、両加圧装置２１，２１間には、互いの回動部材２４，２４の回動動作や加圧ローラ２２，２２同士が干渉しないように、走行方向Ｆに間隔があけられている。さらに、この回動部材２４，２４の回動によって昇降する加圧ローラ２２，２２の直下には、上記幅方向に対をなす支持車輪１９，１９がそれぞれ一対ずつ配設されている。
【００１９】
このように構成された真空濾過装置においては、濾布１１の濾過部１１Ａは上述のようにロール１２Ａの回転に伴って走行方向Ｆに連続的に一定の走行速度で走行させられる一方、真空トレイ１６…は真空吸引力が作用させられた状態で濾過部１１Ａの走行速度に合わせて上記駆動シリンダー１８によって走行方向Ｆに前進させられ、これにより各真空トレイ１６…上のスラリーＳが濾布１１を介して真空吸引されて脱水される。また、駆動シリンダー１８がそのストロークエンドに達すると、真空トレイ１６…の真空吸引が一旦解かれ、駆動シリンダー１８によって真空トレイ１６…が走行方向Ｆの後方側に後退された後、再び真空吸引力が作用させられるとともに真空トレイ１６…が前進させられる。
【００２０】
しかして、このように真空トレイ１６…を進退させるに際して、上記構成の真空濾過装置では、装置本体１０のフレーム１０Ａに、この真空トレイ１６…にその下方から接して該真空トレイ１６を支持する回転自在な複数の支持車輪１９…が上記幅方向に間隔をあけて備えられており、真空トレイ１６…はこれらの支持車輪１９…にその幅方向両側部が支持された状態で、回転する該支持車輪１９…上を滑らかに走行方向Ｆに向けて進退させられる。従って、このような真空濾過装置では、従来のように真空トレイ側に車輪が設けられてるのに対し、真空トレイ１６の軽量化を図ることができ、これに伴い該真空トレイ１６…を進退せしめる上記駆動シリンダー１８の駆動力も軽減して効率的な操作を行うことが可能となるとともに、例えば真空トレイ１６…を後退させる際の時間も短縮することができて、この後退の際の真空吸引が行われないタイムラグを低減し、これによりスラリーＳの一層均一な濾過を促すことが可能となる。しかも、このように支持車輪１９が濾布１１の幅方向に間隔をあけて設けられていることにより、例えば本実施形態のように真空トレイ１６の真空吸引室１６Ｂに連通するフレキシブル管１７を該真空トレイ１６の下面部に接続する場合でも、該フレキシブル管１７を上述のようにこの下面部の幅方向中央に接続したり、接続部分を分岐させて幅方向に複数箇所で接続したりすることができ、このフレキシブル管１７を介しての上記真空吸引装置からの吸引力を真空吸引室１６Ｂの全体に均一に作用させて、該真空トレイ１６上面部の吸引孔から濾布１１を介してスラリーＳにも均一な吸引力を作用させることができ、従ってスラリーＳを偏り無く均一に濾過することが可能となる。
【００２１】
また、本実施形態では、装置本体１０に、上記真空トレイ１６にその側方から接して該真空トレイ１６を濾布１１の幅方向に位置決めするやはり回転自在な位置決め車輪２０が備えられており、このように支持車輪１９…上を進退する真空トレイ１６がこの幅方向にずれて進退して確実な真空吸引が阻害されたり、あるいはこうして幅方向にずれて進退する真空トレイ１６…に引きずられるように濾布１１も幅方向にずれてしまって蛇行を生じたりするような事態を未然に防止することができ、円滑かつ安定した濾過を促すことが可能となる。そして、さらに本実施形態では、こうして装置本体１０のフレーム１０Ａに支持車輪１９…と位置決め車輪２０…とを備えて真空トレイ１６…を支持、位置決めするに際し、この真空トレイ１６に該真空トレイ１６が進退する上記走行方向Ｆに沿って延びるレール部材１６Ｃを設けて、このレール部材１６Ｃにこれら支持車輪１９と位置決め車輪２０とがともに接するようにしており、すなわち濾布１１の幅方向に間隔をあけて下方から真空トレイ１６に接する上記支持車輪１９と、側方から上記幅方向に真空トレイ１６に接する位置決め車輪２０とを、共通したレール部材１６Ｃに接触させて真空トレイ１６の支持と位置決めとを行うことができ、従ってこれら支持車輪１９と位置決め車輪２０とに対して個別にレール部材を設けるのに比べ、さらなる真空トレイ１６の軽量化を図ることができる。
【００２２】
なお、本実施形態では上述のように、このレール部材１６Ｃを断面「コ」字形に形成して、その底面部に上記支持車輪１９の外周面が接するように、また上記「コ」字形の開口部内に位置決め車輪２０が収容されてやはりその外周面がこのレール部材１６Ｃの垂直側面部に外側から接するようにされているが、例えばこのレール部材１６Ｃは、その断面が長方形状のものであったり、断面「Ｉ」字形のものであったり、あるいは断面「日」字形、「目」字形、横向きの「円」字形等の補強部が設けられたりしてもよい。一方、このレール部材１６Ｃに上記幅方向から接する位置決め車輪２０についても、例えばこの幅方向においてレール部材１６Ｃに内側から接するようにされていてもよく、また上記一対のレール部材１６Ｃ，１６Ｃの少なくとも一方に内外両側から接するようにされていてもよい。さらに、こうして支持車輪１９と位置決め車輪２０とを別々に設けてそれぞれ下方と側方とからレール部材１６Ｃに接触させるのに代えて、例えば支持車輪１９の上記幅方向内外側の少なくとも一方に大径のフランジ部を設けてレール部材１６Ｃの底面部の幅方向側部に接触させたり、逆にレール部材の底面部の幅方向内外側の少なくとも一方に下方に突出する凸壁部を設けて支持車輪１９の幅方向側部に接触させたりすることにより、この支持車輪１９によって真空トレイ１６の幅方向の位置決めも可能とするようにしてもよい。
【００２３】
一方、本実施形態では、こうして支持車輪１９…上を進退させられる真空トレイ１６…が配設された濾布１１の上記濾過部１１Ａの走行方向Ｆ側において、装置本体１０に、この濾布１１上に配設されて該濾布１１の幅方向に延びる加圧ローラ２２と、この加圧ローラ２２を回転可能に支持するとともに昇降せしめる昇降手段２３とからなる加圧装置２１が備えられており、この走行方向Ｆ側の真空トレイ１６が濾布１１とともに前進しながら真空吸引を行うときには、上記昇降手段２３の駆動手段２５としてのシリンダー装置２６が伸張させられ、これに伴い同昇降手段２３の回動部材２４がその回動軸線Ｏ回りに回動することにより、このシリンダー装置２６とは反対側に取り付けられた加圧ローラ２２が下降させられて濾布１１上のスラリーＳに回転しながら接触し、該スラリーＳを加圧する。従って、上記濾過部１１Ａにおいて濾布１１の走行に伴い走行方向Ｆ側に送り出されながら上記真空トレイ１６…によって濾過されて脱水されたスラリーＳは、その走行方向Ｆ側においてこうして加圧ローラ２２に加圧されることにより圧縮されてさらに脱水濾過されるので、排出されるスラリーＳの脱水ケーキの含水量の低減を図ることができ、より効率的な脱水濾過を促すことができる。また、この真空トレイ１６が後退するときには、昇降手段２５の上記シリンダー装置２６を収縮させることにより回動部材２４が上記とは逆に回動させられて加圧ローラ２２が上昇させられ、真空トレイ１６上のスラリーＳから離されるので、この真空トレイ１６の後退動作やその間も走行を続ける濾布１１およびその上のスラリーＳと干渉することはなく、円滑な真空トレイ１６…の進退と濾布１１の走行とを維持することができる。
【００２４】
そして、上記構成の真空濾過装置では、この加圧装置２１の上記昇降手段２３が、上述のように加圧ローラ２２と平行に延びる回動軸線Ｏ回りに回動自在に支持された回動部材２４と、この回動部材２４を回動せしめる駆動手段２５とを備えていて、この昇降手段２３の回動部材２４の上記回動軸線Ｏから離れた位置に加圧ローラ２２が支持されており、すなわち駆動手段２５による回動部材２４の回動動作によって加圧ローラ２２の昇降を行うことができるので、この駆動手段２５を配設する位置が制約を受けるのを避けることができる。このため、従来の加圧装置と同様に、長尺となる伸縮可能なシリンダー装置２６を上記駆動手段２５として用いたとしても、これを回動部材２４の下方に延びるように配置してその上記他端部に連結させることにより、加圧装置２１の高さが必要以上に高くなるのを防ぎつつ、回動部材２４を回動させて加圧ローラ２２の昇降を行うことができ、従って装置本体１０の高さも抑えることができて、当該真空濾過装置を収容する建て屋を比較的天井高さの低いものとすることができ、設置コストの低減を図ることができる。また、こうして加圧装置２１の高さが抑えられることにより、その昇降手段２３の回動部材２４や駆動手段２５、あるいは加圧ローラ２２自体の保守、点検、修理等の作業が低い位置での作業となって容易となり、作業時間の短縮やその労力の軽減を図ることが可能となる。
【００２５】
ここで、本実施形態では、上記昇降手段２３において、伸縮可能とされた駆動手段２５が備えられていて、この駆動手段２５の伸縮部が上記回動部材２４の回動軸線Ｏから離れた位置の他端部に連結されており、上述のようにこの駆動手段２５の伸縮によって回動部材２４が回動してその一端部に取り付けられた上記加圧ローラ２２が昇降するようにされているが、この駆動手段としては、回動部材２４を回動可能であるなら、例えば回動部材にその回動軸線Ｏを中心としたギアを取り付けて、これに直接噛合し、あるいはチェーン等を介して連結されるギアを有するモータ等の回転駆動手段を用いて回動部材を回動させることも可能ではある。しかしながら、このような場合には、両ギア間の減速比によっては回動部材のギア外径が大きくなって加圧装置の高さが高くなってしまうおそれがあるので、本実施形態のように伸縮可能な駆動手段２５を回動部材２４の上記軸線Ｏから離れた位置に連結すれば、回動部材２４を上述のようなアーム状として回動軸線Ｏより必要以上に高くなるのを防ぐことができ、装置本体１０の高さをより確実に抑えることが可能となる。
【００２６】
また、この伸縮可能な駆動手段２５として本実施形態ではエアシリンダー等のシリンダー装置２６を採用しており、その伸縮動作が速やかであるため、加圧ローラ２２の昇降も即座に行うことができ、従って真空トレイ１６の進退を切り替える際のタイムラグも短くて済んで、やはりスラリーＳの均一な濾過を促すことが可能となる。しかも、加圧ローラ２２を降下させてスラリーＳを加圧する際でも、このようなシリンダー装置２６によれば、これを無負荷の状態としておけばスラリーＳは加圧ローラ２２の自重によってのみ加圧される一方、シリンダー装置２６内の圧力を加減圧してそのシリンダーロッドに突出または引き込み方向の負荷を作用させれば、この加圧ローラ２２による加圧力を調整することも可能となり、スラリーＳの性状や加圧装置２１部分における脱水状態などに応じて適切な加圧力を作用させることができる。
【００２７】
加えて、本実施形態のように回動部材２４の回動軸線Ｏからそれぞれ離れた位置に加圧ローラ２２を支持するとともに駆動手段２５を連結した場合には、これら回動軸線Ｏから加圧ローラ２２までの間隔と駆動手段２５の連結部までの間隔とを適宜調整することによっても、この加圧ローラ２２による加圧力を調節することが可能となる。しかも、軸線Ｏから加圧ローラ２２までの間隔に対して上記連結部までの間隔を大きくすれば、より少ない駆動手段２５の駆動力で加圧ローラ２２を昇降させることができて、駆動手段２５としての個々のシリンダー装置２６の小型化を図ることができる一方、逆に連結部までの間隔を小さくすれば、加圧装置２１の上記走行方向Ｆにおける長さを小さくしてそのコンパクト化を図ることができるとともに、短いストロークのシリンダー装置２６でより速やかな加圧ローラ２２の昇降を行うことができる。勿論、これらの間隔が互いに等しくてもよく、この場合にはコンパクト化を図りつつ駆動手段２５の駆動力の低減を図ることができる。
【００２８】
なお、本実施形態では、この回動部材２４を１直線状に延びるアーム状として、その長手方向中央部を回動軸線Ｏ回りに回動自在に軸支し、またその一端部に加圧ローラ２２を取り付けるとともに他端部に略垂直方向に延びるシリンダー装置２６を連結していて、このシリンダー装置２６に曲げ応力が作用するのを防いでいるが、例えばこの回動部材２４を上記回動軸線Ｏ部分で下向きに折れ曲がるＬ字状に形成し、この折れ曲がった他端部に水平配置されたシリンダー装置を連結するようにしてもよく、この場合にはシリンダー装置全体を下方に配置することができるので、保守、点検等が一層容易となる。また、加圧ローラ２２は、本実施形態ではこの回動部材２４の一端部の下側にその回転中心線が位置するようにブラケット等を介して吊り下げられた状態で取り付けられているが、１直線状に延びるアーム状の回動部材２４の一端部に上記回転中心線が位置するようにされていていたり、逆にこの一端部の上側に回転中心線が位置させられていたりしてもよい。さらに、回動部材２４上の回動軸線Ｏと加圧ローラ２２および駆動手段２５の連結部との位置関係についても、回動部材２４の軸線Ｏから一方の側に加圧ローラ２２と連結部とが配置されていてもよく、この場合には、軸線Ｏと連結部との間に加圧ローラ２２が配置されていてもよいのは勿論、駆動手段２５による駆動力が十分に確保されていれば、軸線Ｏと加圧ローラ２２の回転中心線との間隔と等間隔の位置に連結部が設けられていたり、軸線Ｏと加圧ローラ２２との間に連結部が設けられていたりしてもよい。
【００２９】
ただし、本実施形態のように、装置本体１０に複数の加圧装置２１…が濾布１１の走行方向Ｆに並んで配設されている場合においては、スラリーＳの性状によっては、このうち該走行方向Ｆに隣接する少なくとも一対の加圧装置２１，２１の間で、この走行方向Ｆにおいて互いの昇降手段２３，２３における回動部材２４，２４の回動軸線Ｏ同士の内側に、それぞれの加圧ローラ２２，２２が配設されるのが望ましい。すなわち、このように複数の加圧装置２１…を濾布１１の走行方向Ｆに並んで配設すれば、走行方向Ｆの後方側の先の加圧装置２１で加圧されて脱水されたスラリーＳを、その走行方向Ｆ側に並ぶ後の加圧装置２１によってさらに加圧して一層の脱水濾過を図ることができる。しかして、このときスラリーＳによっては、先の加圧装置２１による加圧から間隔をあけて後の加圧装置２１による加圧が行われた方が脱水効率が高いものもあるが、多くのスラリーＳでは、これら前後の加圧装置２１，２１による加圧が間隔をあけると先の加圧で脱水された水分の一部がスラリーＳに吸収されてしまうおそれがあるため、間隔をおかずにできるだけ連続させて加圧した方が脱水効率が高い。
【００３０】
従って、この後者のような性状を呈するスラリーＳに対しては、本実施形態のように上記一対の加圧装置２１，２１を、互いの回動部材２４，２４の上記一端部同士が突き合わされるようにして、その加圧ローラ２２，２２同士が互いに対向するように配置し、上記走行方向Ｆにおいて互いの昇降手段２３，２３における回動部材２４，２４の回動軸線Ｏ同士の内側に、それぞれの加圧ローラ２２，２２が配設されるのが望ましく、このような構成を採ることにより、これら加圧ローラ２２，２２同士の間隔をできるだけ小さくすることができてスラリーＳを連続的に加圧し、効率的な脱水を図ることができる。なお、上述のように回動軸線Ｏから一方の側に加圧ローラ２２と駆動手段２５の連結部とが配置されている場合でも、加圧ローラ２２と連結部とを同位置に配置したり、連結部を軸線Ｏと加圧ローラ２２との間に配置したりすれば、このように加圧ローラ２２，２２同士を対向させてその間隔を小さくすることができる。また、例えば図１に破線で示すように、これらの加圧ローラ２２，２２間の下側において上記走行方向Ｆに走行可能に加圧ベルト２７をスラリーＳとの間に設けるようにすれば、これら隣接する加圧ローラ２２，２２同士の間でもある程度の加圧力をスラリーＳに作用させてより一層のスラリーＳの脱水効率の向上を図ることができる。
【００３１】
さらに、本実施形態では、上記加圧装置２１に一対の昇降手段２３，２３が濾布１１の幅方向において真空トレイ１６の両外側に配設されていて、上記加圧ローラ２２はその両端がこれら一対の昇降手段２３，２３にそれぞれ支持されて昇降可能とされている。このため、加圧ローラ２２の重量が大きくてもこれを安定して昇降させることが可能となり、例えば加圧ローラ２２が傾いた状態でスラリーＳを加圧することによって確実かつ均一な加圧による脱水が図られなくなったりするような事態を防止することが可能となる。また、個々の昇降手段２３においては、例えばその駆動手段２５としてのシリンダー装置２６を駆動力の小さいものとすることができるので、その小型化を図ることができ、これによっても加圧装置２１のコンパクト化を図って、装置本体１０が高さだけでなく全長についても小さい真空濾過装置を提供することが可能となり、その設置コストの一層の削減を図ることができる。さらにまた、本実施形態では、各加圧装置２１の加圧ローラ２２の直下に、真空トレイ１６を挟んで該真空トレイ１６を下方から支持する上記支持車輪１９，１９が配設されており、この加圧ローラ２２から濾布１１上のスラリーＳに作用する加圧力をこれらの支持車輪１９，１９により真空トレイ１６を介して受け止めることができるので、この加圧力を確実にスラリーＳに作用させて効果的な脱水を図ることができ、また真空トレイ１６が上記走行方向Ｆにおいて下方に撓んでしまうような事態を防止することができる。
【００３２】
なお、本実施形態では、この加圧装置２１の昇降手段２３が、駆動手段２５により回動部材２４を介して加圧ローラ２２を昇降させる構成とされているが、この昇降手段が上記シリンダー装置のように上方に向けて伸縮可能とされた駆動手段を備えたものである場合には、例えば図５ないし図７に示す本発明の第２の実施形態の加圧装置３１のように、その加圧ローラ３２を昇降せしめる昇降手段３３において、この伸縮可能な駆動手段３４の伸縮部に加圧ローラ３２を直接回転可能に支持するようにしてもよい。ただし、これら図５ないし図７に示す第２の実施形態においては、この加圧装置３１の部分が第１の実施形態と異なるだけであるので、その他の部分については第１の実施形態と同一の符号を配して説明および図示を省略する。
【００３３】
この第２の実施形態においても、加圧装置３１は濾布１１による濾過部１１Ａの上記走行方向Ｆ側に設けられていて、この走行方向Ｆ側の装置本体１０のフレーム１０Ａには、当該加圧装置３１の昇降手段３３における伸縮可能な上記駆動手段３４として、やはりエアシリンダー等のシリンダー装置３５が取り付けられている。このシリンダー装置３５も、濾布１１の幅方向において真空トレイ１６の外側に位置して略垂直方向に延びるように配設されており、そのシリンダー部の下端は上記支持車輪１９よりも下方において装置本体１０の上記フレーム１０Ａに回転自在に連結されて支持されているが、このシリンダー部から垂直上方に突出して伸縮するシリンダーロッド（伸縮部）の上端部は、例えばフレーム１０Ａに取り付けられた昇降ガイド３６によって上記垂直方向への上下動のみが許容されたブラケット３７に連結されていて、このブラケット３７を介して上記加圧ローラ３２の両端部を回転自在に支持するようにされている。従って、この駆動手段３４としてのシリンダー装置３５を伸縮させることにより、昇降ガイド３６によって案内される上記ブラケット３７を介して加圧ローラ３２が直接的に昇降され、真空トレイ１６…が前進している間は該加圧ローラ３２が降下して濾布１１上のスラリーＳを加圧する一方、真空トレイ１６…が後退するときは加圧ローラ３２が上昇させられる。
【００３４】
また、本実施形態の加圧装置３１でも、このようなシリンダー装置３５よりなる駆動手段３４を備えた昇降手段３３が、濾布１１の幅方向において真空トレイ１６の両外側に備えられており、加圧ローラ３２は、その両端部がこれらの昇降手段３３，３３に回転自在に支持されて、その回転中心線を上記幅方向に延びる水平状態としたまま昇降させられる。さらに、本実施形態でも、装置本体１０に複数（本実施形態では２つ）のこのような加圧装置３１，３１が上記走行方向Ｆ側の真空トレイ１６の上に該走行方向Ｆに並んで配設されていて、これらの走行方向Ｆに隣接することとなる２つの加圧装置３１，３１の間でその加圧ローラ３２，３２同士が僅かな間隔をあけて互いに対向するように配置されているとともに、これらの加圧ローラ３２，３２の直下には、上記幅方向に対をなす支持車輪１９，１９がそれぞれ一対ずつ配設されている。
【００３５】
従って、このように構成された第２の実施形態の真空濾過装置においても、真空トレイ１６が装置本体１０側に設けられたこの支持車輪１９によって下方から支持されて進退させられるため、真空トレイ１６の軽量化によってこの進退のための駆動力の軽減を図ったり、保守点検を容易としたりすることができるのは勿論、この真空トレイ１６の走行方向Ｆ側には加圧装置３１が設けられていて、ある程度脱水されて濾過されたスラリーＳを加圧してさらなる脱水を図ることができ、脱水効率の向上を図ることができる。そして、この加圧装置３１において、加圧ローラ３２は、上方に向けて伸縮可能とされた駆動手段３４を備えた昇降手段３３のこの駆動手段３４の伸縮部に支持されており、従って該昇降手段３３を加圧ローラ３２の高さから下方に延びるように配設することができるので、加圧装置３１によって装置本体１０の高さが高くなるのを防ぐことができ、当該真空濾過装置の収容スペースを小さくして設置コストの低減を図るとともに、保守点検等に要する時間や労力の軽減を促すことができる。
【００３６】
さらに、本実施形態の加圧装置３１では、この加圧ローラ３２が、昇降手段３３における駆動手段３４としての上記シリンダー装置３５の上端部に直接的に取り付けられて支持されており、第１の実施形態の回動部材２４のような部材が間に介在することがないため、駆動手段３４による駆動動作によって直接的に加圧ローラ３２を昇降せしめることができて、効率的かつ速やかな加圧ローラ３２の昇降を図ることができるとともに、当該昇降手段３４のコンパクト化すなわち加圧装置３１のコンパクト化を促進することができるので、装置本体１０の一層の小型化を促して上記収容スペースおよび設置コストのさらなる低減を図ることが可能となる。しかも、こうして加圧ローラ３２が略垂直方向に延びる駆動手段３４としてのシリンダー装置３５の上端部に取り付けられた構成とされているため、個々の加圧装置３１の上記走行方向Ｆの幅は、このシリンダー装置３５か加圧ローラ３２の幅と同じくらいにまで小さくすることができ、例えば本実施形態のように２つの加圧装置３１，３１を走行方向Ｆに並べて設けた場合は勿論、３つ以上の加圧装置３１…を並べたとしても、互いに隣接する加圧ローラ３２…間の間隔をすべて最小限に抑えることが可能となる。このため、こうして３つ以上の加圧装置３１…を並べてスラリーＳを加圧する場合でも、該スラリーＳに連続的かつ集中して加圧力を作用させることができ、特に上述したような多くのスラリーＳに対してより高い脱水効率を奏することができる。
【００３７】
また、この第２の実施形態でも、上記加圧ローラ３２の両端部が一対の昇降手段３３，３３に支持されているので、昇降動作の安定化および個々の駆動手段３４の小型化を図ることができるとともに、この駆動手段３５がシリンダー装置であるため、速やかな昇降を行うとともに加圧力の調整を図ることができる。しかも、この第２の実施形態や上記第１の実施形態でも、装置本体１０に備えられた複数の加圧装置２１…，３１…はそれぞれに昇降手段２３，３３を備えてその加圧ローラ２２，３２によりスラリーＳを加圧可能であるので、これらの加圧装置２１…，３１…による加圧力を個々に調整可能であり、例えばこれらの加圧装置２１…，３１…が設けられる濾過部１１Ａの上記走行方向Ｆ側のうちでも、さらに走行方向Ｆ側の加圧装置２１，３１では、加圧ローラ２２，３２の重量を大きくしたり駆動手段３４によって加圧力を調整したりするなどして、より大きな加圧力を作用させるようにすれば、一層効率的なスラリーＳの脱水濾過を促すことも可能となる。
【００３８】
なお、これら第１、第２の実施形態では、上述のように濾布１１をロール１２Ａによって連続的に走行させるとともに真空トレイ１６…をシリンダー装置によって所定のストロークで間欠的に進退させるようにしているが、例えばこの濾布１１の走行もシリンダー装置等によって間欠的に行うようにし、この濾布１１が走行している間に真空トレイ１６…もこれと合わせて前進させて真空吸引を行い、濾布１１を走行させるシリンダー装置がそのストロークエンドに達して元の状態に戻る間に、真空トレイ１６…も真空吸引を解除して後退させるようにしてもよい。また、濾布１１の濾過部１１Ａ上には、上記加圧装置２１，３１が設けられる走行方向Ｆ側よりもその後方側に、この後方側である程度濾過されたスラリーＳのケーキに洗浄液を供給して洗浄する洗浄装置や、該ケーキを撹拌する撹拌装置、あるいはリパルプ装置などを設けるようにしてもよい。
【００３９】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、まず第１に、真空トレイが装置本体に設けられた車輪によって支持されているので、この真空トレイの軽量化を図ることができ、これにより該真空トレイの進退のための駆動力の低減や保守点検等の作業の効率化を促すことができる。また、この真空トレイに濾布の幅方向から接する位置決め車輪を設けることにより、真空トレイを安定して進退せしめてより確実な濾過を促すことができ、さらにこれら支持車輪と位置決め車輪とをともに真空トレイに設けたレール部材に接しさせることにより、こうして安定した進退を図りつつも真空トレイの確実な軽量化を図ることができる。
【００４０】
一方、この真空トレイによる濾過部の走行方向側に設ける加圧ローラと昇降手段とを備えた加圧装置を、この昇降手段に備えた回動部材を介して加圧ローラを昇降させるものとしたり、あるいは昇降手段に上方に向けて伸縮可能な駆動手段を備えてその伸縮部に加圧ローラを支持したものとしたりすることにより、該昇降手段を加圧ローラから下方に位置するように配設することができ、加圧装置の高さを抑えることによって装置本体の高さも抑えることができる。このため、当該真空濾過装置を低い天井高さの建て屋でも収容可能とし、その設置コストの低減を図ることができるとともに、真空トレイが装置本体側に設けられた支持車輪によって支持されることとも相俟って、保守点検等の作業の時間や労力の一層の軽減を図ることが可能となる。
【００４１】
さらに、このような加圧装置を複数設けたときに、回動部材を介した場合には隣接する加圧装置間でその回動軸線の内側に加圧ローラが位置するように配設することにより、あるいは上述のように昇降手段の伸縮可能な駆動手段に直接的に加圧ローラを取り付けることにより、隣接する加圧ローラ間の間隔を小さくすることができて、多くのスラリーに対して高い脱水効率を得ることができる。また、一対の昇降手段を加圧装置に備えて加圧ローラの両端部を支持することにより、この加圧ローラを安定して昇降させることが可能となる。さらにまた、この加圧ローラの直下に上記支持車輪を配設することにより、該加圧ローラによる加圧力を真空トレイを介してこの支持車輪により受け止めることができ、この加圧力を確実にスラリーに作用させて効果的な脱水を図ることができるとともに、真空トレイに撓みが生じてその進退や真空濾過に支障を来してしまうような事態を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１、第２の実施形態に共通の側面図である。
【図２】 第１の実施形態における加圧装置２１部分の側面図である。
【図３】 第１の実施形態における加圧装置２１部分の平面図である。
【図４】 図２におけるＺＺ断面図である。
【図５】 第２の実施形態における加圧装置３１部分の側面図である。
【図６】 第２の実施形態における加圧装置３１部分の平面図である。
【図７】 図５におけるＺＺ断面図である。
【符号の説明】
１０ 装置本体
１１ 濾布
１１Ａ 濾過部
１６ 真空トレイ
１６Ｃ レール部材
１９ 支持車輪
２０ 位置決め車輪
２１，３１ 加圧装置
２２，３２ 加圧ローラ
２３，３３ 昇降手段
２４ 回動部材
２５，３４ 駆動手段
２６，３５ シリンダー装置
Ｆ 濾布１１の走行方向
Ｓ スラリー
Ｏ 回動部材２４の回動軸線

Claims (10)

1. 装置本体上に略水平に走行可能に設けられた濾布の下に、真空トレイが上記濾布の走行方向に沿って進退可能に設けられ、この濾布上に供給されたスラリーを上記真空トレイによって上記濾布を介して真空吸引することにより濾過する真空濾過装置であって、上記装置本体には、上記真空トレイにその下方から接して該真空トレイを支持する回転自在な複数の支持車輪が、上記濾布の幅方向に間隔をあけて備えられていることを特徴とする真空濾過装置。
2. 上記装置本体には、上記真空トレイに上記濾布の幅方向から接して該真空トレイをこの幅方向に位置決めする回転自在な位置決め車輪が備えられていることを特徴とする請求項１に記載の真空濾過装置。
3. 上記真空トレイには上記走行方向に沿って延びるレール部材が備えられており、上記支持車輪および位置決め車輪はともにこのレール部材に接して上記真空トレイを支持するとともに位置決めすることを特徴とする請求項２に記載の真空濾過装置。
4. 上記装置本体には、上記濾布上に配設されて該濾布の幅方向に延びる加圧ローラと、この加圧ローラを回転可能に支持するとともに昇降せしめる昇降手段とからなる加圧装置が備えられており、この加圧装置において、上記昇降手段には、上記加圧ローラと平行に延びる回動軸線回りに回動自在に支持された回動部材と、この回動部材を回動せしめる駆動手段とが備えられていて、この回動部材の上記回動軸線から離れた位置に上記加圧ローラが支持されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の真空濾過装置。
5. 上記昇降手段は、伸縮可能とされた上記駆動手段を備えていて、この駆動手段の伸縮部が上記回動部材の上記回動軸線から離れた位置に連結されていることを特徴とする請求項４に記載の真空濾過装置。
6. 上記装置本体には、複数の上記加圧装置が上記濾布の走行方向に並んで配設されており、このうち該走行方向に隣接する少なくとも一対の加圧装置の間では、上記走行方向において互いの上記昇降手段における上記回動部材の回動軸線同士の内側に、それぞれの上記加圧ローラが配設されていることを特徴とする請求項４または請求項５に記載の真空濾過装置。
7. 上記装置本体には、上記濾布上に配設されて該濾布の幅方向に延びる加圧ローラと、この加圧ローラを回転可能に支持するとともに昇降せしめる昇降手段とからなる加圧装置が備えられており、この加圧装置において、上記昇降手段は、上方に向けて伸縮可能とされた駆動手段を備えていて、この駆動手段の伸縮部に上記加圧ローラが支持されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の真空濾過装置。
8. 伸縮可能とされた上記駆動手段が、シリンダー装置であることを特徴とする請求項５または請求項７に記載の真空濾過装置。
9. 上記加圧装置においては、一対の上記昇降手段が上記濾布の幅方向において上記真空トレイの両外側に備えられていて、上記加圧ローラは、その両端がこれらの昇降手段に支持されていることを特徴とする請求項４ないし請求項８のいずれかに記載の真空濾過装置。
10. 上記加圧ローラの直下に上記支持車輪が配設されていることを特徴とする請求項４ないし請求項９のいずれかに記載の真空濾過装置。

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