JP3640775B2 - 車両用ａｖシステム - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の状態、スイッチの操作内容などに応じて、複数の音声の中から最適な音声を選択して、スピーカから出力させる車両用ＡＶシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などに設けられた車両用ＡＶシステムでは、ラジオ装置、カセット装置、ＴＶ装置（テレビジョン装置）などの各種ＡＶ機器（オーディオ・ビジュアル機器）から出力される音声信号などを予め指定されたスピーカ、例えばＴＶ装置から出力される音声信号については、前側に設けられた２つのスピーカから出力させ、またラジオ装置やカセット装置などから出力される音声信号については、後側に設けられた２つのスピーカから出力させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の車両用ＡＶシステムにおいては、次に述べるような問題があった。
【０００４】
すなわち、車両に設けられた４つのスピーカのうち、前側の２つをＴＶ装置専用に使用し、後側の２つをオーディオ専用に使用するようにしているので、他のＡＶ機器を追加する場合、このＡＶ機器用のスピーカを用意しなければならず、その分だけスピーカの使用効率が低下してしまうという問題があった。
【０００５】
また、ＴＶ装置を使用したまま、ラジオ装置などのスイッチをオン状態にすると、前側のスピーカから出力されるＴＶ装置の音声と、後側のスピーカから出力されるラジオ装置の音声とが混在してしまい、聞き難いという問題があった。
【０００６】
このような問題を解決する方法として、図４に示すように、運転者などによって操作される切換回路１０３によってラジオ装置１０１やカセット装置１０２などのＡＶ機器から出力される音声信号などの１つを選択し、この選択動作によって得られた音声信号をアンプ回路１０４で増幅させてスピーカ１０５から音声を出力させる車両用ＡＶシステム１００も開発されている。
【０００７】
しかしながら、このような車両用ＡＶシステム１００では、ラジオ装置１０１やカセット装置１０２などのＡＶ機器から出力される音声信号などの１つを選択する際、運転者などによって切換回路１０３を操作しなければならないことから、手動操作時に運転が疎かになってしまうという問題があった。
【０００８】
そこで、図５のフローチャートに示すように、速度センサなどから出力される速度信号の値などに基づき、車両が走行状態であるかどうかをチェックし、車両が走行していないときには（ステップＳＴ１０１）、ＴＶ装置から出力される映像信号、音声信号の方より、ラジオ装置などのオーディオ装置などから出力される音声信号を優先させて、表示器、各スピーカから出力させ（ステップＳＴ１０４）、前記車両が走行状態になった時点で（ステップＳＴ１０１）、ＴＶ装置から出力される映像信号をカットして表示器上に地図情報などを提示しながら、オーディオ装置から出力される音声信号より、ＴＶ装置から出力される音声信号の方を優先させて（ステップＳＴ１０２、ＳＴ１０３）、各スピーカから出力させる方法も考えられる。
【０００９】
しかしながら、このような優先度切換方法では、停車中にＴＶ画面と、ＴＶ音声とを出力させている状態から車両を走行させた場合には、ＴＶ画面は表示されなくなるが、オーディオ装置がオフ状態である場合には、ＴＶ音声のみが出力されてしまうという不具合がある。
【００１０】
本発明は上記の事情に鑑み、運転者の注意を運転に集中させることができるとともに、バッテリの消耗を防止できる車両用ＡＶシステムを提供することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、請求項１では、車両に搭載され、各ＡＶ機器から出力される映像信号や音声信号を取り込んで、指定された表示器、スピーカから映像、音声を出力する車両用ＡＶシステムにおいて、前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号を取り込んで、これら各映像信号や各音声信号のうち、指定された映像信号や音声信号を選択して、指定された出力端子から出力する切換回路と、入力された切換指示に応じ、前記切換回路を制御して、前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号のいずれかの信号を選択させ、これを指定した出力端子から出力させるコントロール回路と、備え、前記コントロール回路は、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号、または車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づいて停車状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される音声信号の選択を許可するとともに、停車状態が検出され、かつイグニッションキー信号またはエンジン回転数信号に基づいてエンジンのオン状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される映像信号と音声信号の双方の選択を許可することを特徴としている。
【００１５】
また、請求項２では、請求項１に記載の車両用ＡＶシステムにおいて、前記コントロール回路は、車両が走行状態から停止状態になった場合に、走行状態になる前の音声信号を選択させることを特徴としている。
【００２２】
【発明の実施の形態】
図１は本発明による車両用ＡＶシステムの参考例１を示すブロック図である。
【００２３】
この図に示す車両用ＡＶシステム１は、車両に取り付けられ、リモコン装置からの指示に応じ、指定されたＴＶ放送を受信して、映像信号、音声信号などを出力するＴＶチューナ装置２と、車両に取り付けられ、前記リモコン装置からの指示に応じ、指定されたラジオ放送を受信して、音声信号などを出力するラジオ装置３と、車両に設けられたパーキングブレーキセンサ（パーキングブレーキの状態を検知するセンサ）から出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）、車両に設けられた車速センサから出力される速度信号、前記リモコン装置から出力される指示信号などに基づき、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などから出力される音声信号の選択する際に必要なオーディオ指示信号などを生成するコントロール回路４と、このコントロール回路４から出力されるオーディオ指示信号に基づき、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などから出力される音声信号のうち、指定された方の音声信号を選択して増幅するとともに、複数、設けられた各出力端子のうち、指定された出力端子から出力するオーディオアンプ回路５と、このオーディオアンプ回路５の各出力端子毎に配置され、対応する出力端子から音声信号が出力されているとき、この音声信号を取り込んで音声を出力する複数のスピーカ６を備えている。
【００２４】
そして、図２のフローチャートに示すように、運転者などによってリモコン装置が操作され（ステップＳＴ１）、ソース（Sources：出所）の切換指示が入力されると（ステップＳＴ２）、切換先のソースがＴＶチューナ装置２であれば（ステップＳＴ３）、コントロール回路４によりＴＶチューナ装置２を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２５】
オーディオアンプ回路５では、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ４）。
【００２６】
また、リモコン装置が操作され、指定された切換先のソースがＴＶチューナ装置２以外であれば（ステップＳＴ１〜ＳＴ３）、コントロール回路４によってラジオ装置２を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２７】
オーディオアンプ回路５では、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ５）。
【００２８】
また、リモコン装置が操作され（ステップＳＴ１）、ソースの切換指示以外の指示、例えば音量調整指示が入力されると（ステップＳＴ２、ＳＴ６）、コントロール回路４によって音量調節指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２９】
オーディオアンプ回路５では、増幅率が調整され、ラジオ装置３から出力される音声信号またはＴＶチューナ装置２から出力される音声信号のうち、現在選択されている音声信号の大きさが調整された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６から指定された音量のラジオ音声またはＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ７）。
【００３０】
このようにこの参考例１においては、オーディオアンプ回路５に入力切換機能、出力切換機能を持たせ、リモコン装置の操作内容に応じてコントロール回路４を動作させて、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御させ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号のうち、前記リモコン装置で選択された方の音声信号を増幅させて、各スピーカ６のうち、前記リモコン装置で指定された１つ以上のスピーカ６から出力させるようにしている。このため、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などの各ＡＶ機器から出力される音声信号などを選択させて、指定されたスピーカ６から音声を出すことができ、これにより、ＡＶ機器の数に比べてスピーカ６の数が少ない場合にも、各ＡＶ機器から出力される音声信号を指定した各スピーカ６から効率的に出力させ、各スピーカ６の使用効率を向上させることができる。
【００３１】
さらに、この際、各スピーカ６から複数の音声が同時に出力されないようにしているので、聞き取り易さを大幅に向上させることができるとともに、運転者の注意を運転に集中させて、安全性を向上させることができる。
【００３２】
＜参考例２＞
次に、本発明による車両用ＡＶシステムの参考例２を説明する。なお、システム構成は、図１に示した参考例１のものと同様であるため図示を省略する。
【００３３】
参考例２が参考例１と異なる点は、参考例１におけるコントロール回路４では、車両が走行しているかどうかにかかわらず、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し得るのに対し、参考例２におけるコントロール回路４では、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）、車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づき、車両が完全に停車状態にあるかどうかをチェックし、車両が完全に停車状態になっている場合にのみ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し得るようにしたことである。
【００３４】
次に、図３に示すフローチャートを参照しながら、この参考例２の動作について、詳細に説明する。
【００３５】
まず、運転者などによってリモコン装置が操作され（ステップＳＴ１１）、ソースの切換指示が入力されると（ステップＳＴ１２）、コントロール回路４によって切換先のソースがＴＶチューナ装置２であるかどうかがチェックされ、切換先がＴＶチューナ装置２であれば（ステップＳＴ１３）、パーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）と、車速センサから出力される速度信号とに基づき、車両が完全に停車状態になっているかどうかがチェックされる。
【００３６】
車両が完全に停車状態であれば（ステップＳＴ１４）、コントロール回路４では、前記リモコン装置でＴＶ画面表示モードが指定されているかどうかがチェックされ、このＴＶ画面表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１５）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される（ステップＳＴ１６）。
【００３７】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれ、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ１７）。
【００３８】
また、このとき、リモコン装置によってＴＶ画面表示モードが指定されていなければ（ステップＳＴ１５）、上述したＴＶ画面の表示動作がスキップされるとともに、コントロール回路５によって、ＴＶ画面に対応するＴＶ音声の出力動作がスキップされる。
【００３９】
また、リモコン装置が操作され、ソースの切換先としてＴＶチューナ装置２を選択する指示が入力されたとき（ステップＳＴ１１〜ＳＴ１３）、車両が完全に停止状態になっていなければ（ステップＳＴ１４）、コントロール回路４によって、前記リモコン装置でＴＶ画面表示モードが指定されているかどうかがチェックされ、このＴＶ画面表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１８）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、ラジオ装置３から出力される音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成されて、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４０】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれて、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ１９）。
【００４１】
また、このとき、リモコン装置によってＴＶ画面表示モードが指定されていなければ（ステップＳＴ１８）、上述したＴＶ画面の表示動作がスキップされるとともに、コントロール回路４によって、ＴＶ画面に対応するＴＶ音声、ラジオの音声などの切換動作がスキップされる。
【００４２】
また、リモコン装置が操作されて指定された切換先のソースがＴＶチューナ装置２以外であれば（ステップＳＴ１１〜ＳＴ１３）、コントロール回路４によってＴＶ表示モードをクリアする指示信号と、ラジオ装置３を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成されて、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４３】
オーディオアンプ回路５では、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号がカットされるとともに、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ２０）。
【００４４】
また、リモコン装置が操作されて、ソースの切換指示以外の指示、例えば音量調整指示が入力されると（ステップＳＴ１１、ＳＴ１２、ＳＴ２１）、コントロール回路４によって音量調節指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４５】
オーディオアンプ回路５では、増幅率が調整されて、ラジオ装置３から出力される音声信号またはＴＶチューナ装置２から出力される音声信号のうち、現在選択されている音声信号の大きさが調整された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６から指定された音量のラジオ音声またはＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ２２）。
【００４６】
このようにこの参考例２においては、コントロール回路４に車両が停車しているかどうかを判定させる停車判定機能を持たせるとともに、オーディオアンプ回路５に入力切換機能、出力切換機能を持たせ、リモコン装置の操作内容に応じてコントロール回路４を動作させて、車両が停車状態にあるかどうかを判定させるとともに、この判定結果に基づき、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御させ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号のうち、リモコン装置で選択された方の音声信号を増幅させて、複数、設けられている各スピーカのうち、前記リモコン装置で指定された１つ以上のスピーカ６から出力させるようにしている。このため、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などの各ＡＶ機器から出力される音声信号などを選択して、指定されたスピーカ６から音声を出すことができ、これによってＡＶ機器の数に比べてスピーカ６の数が少ない場合にも、各ＡＶ機器から出力される音声信号を指定した各スピーカ６から効率的に出力させ、各スピーカ６の使用効率を向上させることができる。
【００４７】
また、この際、各スピーカ６から複数の音声が同時に出力されないようにしているので、聞き取り易さを大幅に向上させることができるとともに、運転者の注意を運転に集中させて、安全性を向上させることができる。
【００４８】
さらに、この参考例２では、リモコン装置が操作されて、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択する指示が入力されたとき、車両が完全に停車状態にあるかどうかをチェックし、車両が完全に停車状態になっているとき、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号を表示器に導いて、ＴＶ画面を表示させるとともに、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し、これを指定されたスピーカ６に導いて、ＴＶ音声を出力させ、また車両が完全に停車状態になっていないときには、ラジオ装置３から出力される音声信号を選択して、これを指定されたスピーカ６からラジオの音声を出力させるようにしている。このため、リモコン装置から出力される切換先指定信号と、車両の走行状態とに応じて、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３から出力される映像信号や音声信号などのうち、禁止されていない、いずれか１つ以上を自動的に選択させ、これを指定された表示器、スピーカ６などから出力させることができる。
【００４９】
これによって、車両が走行中のときなどに、ＴＶ音声が出力されないようにして、運転者の注意を運転に集中させることができる。
【００５０】
なお、この参考例２では、リモコン装置が操作されて、ソースの切換指示が入力されたときに、車両が走行状態になっているかどうかをチェックして、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号の選択処理を行なうようにしているが、コントロール回路４の判断で、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御して、スピーカ６から出力される音声の種類を変更した後で、車両が停止したとき、コントロール回路４によって、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を再度、制御して、スピーカ６から出力される音声の種類を元に戻すようにしても良い。
【００５１】
このようにすることにより、車両を停止させている状態で、リモコン装置を操作して、スピーカ６から出力される音声の種類を指定した後で、車両が走行を開始して、スピーカ６から出力される音声の種類が自動的に変更されても、車両を停止させたとき、スピーカ６から出力される音声の種類を元に戻して、運転者側の負担を軽くすることができる。
【００５２】
＜実施の形態＞
上述した参考例では、エンジンのオン、オフに拘わらず、車両が完全に停車状態になっていれば、ＴＶ画像と、ＴＶ音声とを出力するようにしているが、
図１に示すコントロール回路４にパーキングブレーキ（ＰＫＢ）信号、速度信号、リモコン装置からの指示信号に加えて、イグニッションキー信号またはエンジン回転数信号を加え、車両停車中で、かつエンジンがオン状態の場合にのみ、ＴＶ画像と、ＴＶ音声を同時に出力させるようにしてもよい。
【００５３】
この場合の処理手順を図６のフローチャートに示す。リモコン装置からの選択指示でＴＶが選択されると、車両が完全に停車状態で、かつエンジンがオンである場合（ステップＳＴ１４YES、ＳＴ２３YES）に、ＴＶ表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１５YES）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される（ステップＳＴ１６）。
【００５４】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれ、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ１７）。なお、以下の処理は図３のフローチャートと同様であるので、その説明は省略する。
【００５５】
このようにこの実施の形態では、車両が完全に停車状態であり、かつエンジンがオンである場合に限り、ＴＶ画像とＴＶ音声とを同時に出力するように構成したので、車両走行中にＴＶ音声が聞こえるのを防止できるという効果に加えてＴＶ画面表示中におけるバッテリーの消耗を防止することができるという効果を奏する。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号、または車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づいて停車状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される音声信号の選択を許可するとともに、停車状態が検出され、かつイグニッションキー信号またはエンジン回転数信号に基づいてエンジンのオン状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される映像信号と音声信号の双方の選択を許可するようにしたので、車両走行中にＴＶ音声が聞こえるのを防止することができるとともに、ＴＶ画面表示中のバッテリの消耗を防止することができる。
【００５９】
また、請求項２では、走行状態から停止状態に移行した場合には、走行状態になる前の音声信号が選択され、走行前の音声に自動復帰するので、これによって運転者側の音声選択に要する負担を軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用ＡＶシステムの実施の形態を示すブロック図である。
【図２】本発明による車両用ＡＶシステムの第１の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【図３】本発明による車両用ＡＶシステムの第２の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【図４】従来から知られている車両用ＡＶシステムの一例を示すブロック図である。
【図５】従来から知られている車両用ＡＶシステムの動作例を示すフローチャートである。
【図６】本発明による車両用ＡＶシステムの第３の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１ 車両用ＡＶシステム
２ ＴＶチューナ装置（ＡＶ機器）
３ ラジオ装置（ＡＶ機器）
４ コントロール回路
５ オーディオアンプ回路（切換回路）
６ スピーカ
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の状態、スイッチの操作内容などに応じて、複数の音声の中から最適な音声を選択して、スピーカから出力させる車両用ＡＶシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車などに設けられた車両用ＡＶシステムでは、ラジオ装置、カセット装置、ＴＶ装置（テレビジョン装置）などの各種ＡＶ機器（オーディオ・ビジュアル機器）から出力される音声信号などを予め指定されたスピーカ、例えばＴＶ装置から出力される音声信号については、前側に設けられた２つのスピーカから出力させ、またラジオ装置やカセット装置などから出力される音声信号については、後側に設けられた２つのスピーカから出力させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の車両用ＡＶシステムにおいては、次に述べるような問題があった。
【０００４】
すなわち、車両に設けられた４つのスピーカのうち、前側の２つをＴＶ装置専用に使用し、後側の２つをオーディオ専用に使用するようにしているので、他のＡＶ機器を追加する場合、このＡＶ機器用のスピーカを用意しなければならず、その分だけスピーカの使用効率が低下してしまうという問題があった。
【０００５】
また、ＴＶ装置を使用したまま、ラジオ装置などのスイッチをオン状態にすると、前側のスピーカから出力されるＴＶ装置の音声と、後側のスピーカから出力されるラジオ装置の音声とが混在してしまい、聞き難いという問題があった。
【０００６】
このような問題を解決する方法として、図４に示すように、運転者などによって操作される切換回路１０３によってラジオ装置１０１やカセット装置１０２などのＡＶ機器から出力される音声信号などの１つを選択し、この選択動作によって得られた音声信号をアンプ回路１０４で増幅させてスピーカ１０５から音声を出力させる車両用ＡＶシステム１００も開発されている。
【０００７】
しかしながら、このような車両用ＡＶシステム１００では、ラジオ装置１０１やカセット装置１０２などのＡＶ機器から出力される音声信号などの１つを選択する際、運転者などによって切換回路１０３を操作しなければならないことから、手動操作時に運転が疎かになってしまうという問題があった。
【０００８】
そこで、図５のフローチャートに示すように、速度センサなどから出力される速度信号の値などに基づき、車両が走行状態であるかどうかをチェックし、車両が走行していないときには（ステップＳＴ１０１）、ＴＶ装置から出力される映像信号、音声信号の方より、ラジオ装置などのオーディオ装置などから出力される音声信号を優先させて、表示器、各スピーカから出力させ（ステップＳＴ１０４）、前記車両が走行状態になった時点で（ステップＳＴ１０１）、ＴＶ装置から出力される映像信号をカットして表示器上に地図情報などを提示しながら、オーディオ装置から出力される音声信号より、ＴＶ装置から出力される音声信号の方を優先させて（ステップＳＴ１０２、ＳＴ１０３）、各スピーカから出力させる方法も考えられる。
【０００９】
しかしながら、このような優先度切換方法では、停車中にＴＶ画面と、ＴＶ音声とを出力させている状態から車両を走行させた場合には、ＴＶ画面は表示されなくなるが、オーディオ装置がオフ状態である場合には、ＴＶ音声のみが出力されてしまうという不具合がある。
【００１０】
本発明は上記の事情に鑑み、運転者の注意を運転に集中させることができるとともに、バッテリの消耗を防止できる車両用ＡＶシステムを提供することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために本発明は、請求項１では、車両に搭載され、各ＡＶ機器から出力される映像信号や音声信号を取り込んで、指定された表示器、スピーカから映像、音声を出力する車両用ＡＶシステムにおいて、前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号を取り込んで、これら各映像信号や各音声信号のうち、指定された映像信号や音声信号を選択して、指定された出力端子から出力する切換回路と、入力された切換指示に応じ、前記切換回路を制御して、前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号のいずれかの信号を選択させ、これを指定した出力端子から出力させるコントロール回路と、備え、前記コントロール回路は、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号、または車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づいて停車状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される音声信号の選択を許可するとともに、停車状態が検出され、かつイグニッションキー信号またはエンジン回転数信号に基づいてエンジンのオン状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される映像信号と音声信号の双方の選択を許可することを特徴としている。
【００１５】
また、請求項２では、請求項１に記載の車両用ＡＶシステムにおいて、前記コントロール回路は、車両が走行状態から停止状態になった場合に、走行状態になる前の音声信号を選択させることを特徴としている。
【００２２】
【発明の実施の形態】
図１は本発明による車両用ＡＶシステムの参考例１を示すブロック図である。
【００２３】
この図に示す車両用ＡＶシステム１は、車両に取り付けられ、リモコン装置からの指示に応じ、指定されたＴＶ放送を受信して、映像信号、音声信号などを出力するＴＶチューナ装置２と、車両に取り付けられ、前記リモコン装置からの指示に応じ、指定されたラジオ放送を受信して、音声信号などを出力するラジオ装置３と、車両に設けられたパーキングブレーキセンサ（パーキングブレーキの状態を検知するセンサ）から出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）、車両に設けられた車速センサから出力される速度信号、前記リモコン装置から出力される指示信号などに基づき、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などから出力される音声信号の選択する際に必要なオーディオ指示信号などを生成するコントロール回路４と、このコントロール回路４から出力されるオーディオ指示信号に基づき、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などから出力される音声信号のうち、指定された方の音声信号を選択して増幅するとともに、複数、設けられた各出力端子のうち、指定された出力端子から出力するオーディオアンプ回路５と、このオーディオアンプ回路５の各出力端子毎に配置され、対応する出力端子から音声信号が出力されているとき、この音声信号を取り込んで音声を出力する複数のスピーカ６を備えている。
【００２４】
そして、図２のフローチャートに示すように、運転者などによってリモコン装置が操作され（ステップＳＴ１）、ソース（Sources：出所）の切換指示が入力されると（ステップＳＴ２）、切換先のソースがＴＶチューナ装置２であれば（ステップＳＴ３）、コントロール回路４によりＴＶチューナ装置２を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２５】
オーディオアンプ回路５では、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ４）。
【００２６】
また、リモコン装置が操作され、指定された切換先のソースがＴＶチューナ装置２以外であれば（ステップＳＴ１〜ＳＴ３）、コントロール回路４によってラジオ装置２を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２７】
オーディオアンプ回路５では、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ５）。
【００２８】
また、リモコン装置が操作され（ステップＳＴ１）、ソースの切換指示以外の指示、例えば音量調整指示が入力されると（ステップＳＴ２、ＳＴ６）、コントロール回路４によって音量調節指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００２９】
オーディオアンプ回路５では、増幅率が調整され、ラジオ装置３から出力される音声信号またはＴＶチューナ装置２から出力される音声信号のうち、現在選択されている音声信号の大きさが調整された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力され、指定されたスピーカ６から指定された音量のラジオ音声またはＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ７）。
【００３０】
このようにこの参考例１においては、オーディオアンプ回路５に入力切換機能、出力切換機能を持たせ、リモコン装置の操作内容に応じてコントロール回路４を動作させて、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御させ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号のうち、前記リモコン装置で選択された方の音声信号を増幅させて、各スピーカ６のうち、前記リモコン装置で指定された１つ以上のスピーカ６から出力させるようにしている。このため、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などの各ＡＶ機器から出力される音声信号などを選択させて、指定されたスピーカ６から音声を出すことができ、これにより、ＡＶ機器の数に比べてスピーカ６の数が少ない場合にも、各ＡＶ機器から出力される音声信号を指定した各スピーカ６から効率的に出力させ、各スピーカ６の使用効率を向上させることができる。
【００３１】
さらに、この際、各スピーカ６から複数の音声が同時に出力されないようにしているので、聞き取り易さを大幅に向上させることができるとともに、運転者の注意を運転に集中させて、安全性を向上させることができる。
【００３２】
＜参考例２＞
次に、本発明による車両用ＡＶシステムの参考例２を説明する。なお、システム構成は、図１に示した参考例１のものと同様であるため図示を省略する。
【００３３】
参考例２が参考例１と異なる点は、参考例１におけるコントロール回路４では、車両が走行しているかどうかにかかわらず、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し得るのに対し、参考例２におけるコントロール回路４では、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）、車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づき、車両が完全に停車状態にあるかどうかをチェックし、車両が完全に停車状態になっている場合にのみ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し得るようにしたことである。
【００３４】
次に、図３に示すフローチャートを参照しながら、この参考例２の動作について、詳細に説明する。
【００３５】
まず、運転者などによってリモコン装置が操作され（ステップＳＴ１１）、ソースの切換指示が入力されると（ステップＳＴ１２）、コントロール回路４によって切換先のソースがＴＶチューナ装置２であるかどうかがチェックされ、切換先がＴＶチューナ装置２であれば（ステップＳＴ１３）、パーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号（ＰＫＢ信号）と、車速センサから出力される速度信号とに基づき、車両が完全に停車状態になっているかどうかがチェックされる。
【００３６】
車両が完全に停車状態であれば（ステップＳＴ１４）、コントロール回路４では、前記リモコン装置でＴＶ画面表示モードが指定されているかどうかがチェックされ、このＴＶ画面表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１５）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される（ステップＳＴ１６）。
【００３７】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれ、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ１７）。
【００３８】
また、このとき、リモコン装置によってＴＶ画面表示モードが指定されていなければ（ステップＳＴ１５）、上述したＴＶ画面の表示動作がスキップされるとともに、コントロール回路５によって、ＴＶ画面に対応するＴＶ音声の出力動作がスキップされる。
【００３９】
また、リモコン装置が操作され、ソースの切換先としてＴＶチューナ装置２を選択する指示が入力されたとき（ステップＳＴ１１〜ＳＴ１３）、車両が完全に停止状態になっていなければ（ステップＳＴ１４）、コントロール回路４によって、前記リモコン装置でＴＶ画面表示モードが指定されているかどうかがチェックされ、このＴＶ画面表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１８）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、ラジオ装置３から出力される音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成されて、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４０】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれて、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ１９）。
【００４１】
また、このとき、リモコン装置によってＴＶ画面表示モードが指定されていなければ（ステップＳＴ１８）、上述したＴＶ画面の表示動作がスキップされるとともに、コントロール回路４によって、ＴＶ画面に対応するＴＶ音声、ラジオの音声などの切換動作がスキップされる。
【００４２】
また、リモコン装置が操作されて指定された切換先のソースがＴＶチューナ装置２以外であれば（ステップＳＴ１１〜ＳＴ１３）、コントロール回路４によってＴＶ表示モードをクリアする指示信号と、ラジオ装置３を選択する指示信号と、出力先となるスピーカ６を選択する指示信号とを含むオーディオ指示信号が生成されて、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４３】
オーディオアンプ回路５では、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号がカットされるとともに、ラジオ装置３から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６からラジオの音声が出力される（ステップＳＴ２０）。
【００４４】
また、リモコン装置が操作されて、ソースの切換指示以外の指示、例えば音量調整指示が入力されると（ステップＳＴ１１、ＳＴ１２、ＳＴ２１）、コントロール回路４によって音量調節指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される。
【００４５】
オーディオアンプ回路５では、増幅率が調整されて、ラジオ装置３から出力される音声信号またはＴＶチューナ装置２から出力される音声信号のうち、現在選択されている音声信号の大きさが調整された後、指定されたスピーカ６に対応する出力端子から出力されて、指定されたスピーカ６から指定された音量のラジオ音声またはＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ２２）。
【００４６】
このようにこの参考例２においては、コントロール回路４に車両が停車しているかどうかを判定させる停車判定機能を持たせるとともに、オーディオアンプ回路５に入力切換機能、出力切換機能を持たせ、リモコン装置の操作内容に応じてコントロール回路４を動作させて、車両が停車状態にあるかどうかを判定させるとともに、この判定結果に基づき、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御させ、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号のうち、リモコン装置で選択された方の音声信号を増幅させて、複数、設けられている各スピーカのうち、前記リモコン装置で指定された１つ以上のスピーカ６から出力させるようにしている。このため、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３などの各ＡＶ機器から出力される音声信号などを選択して、指定されたスピーカ６から音声を出すことができ、これによってＡＶ機器の数に比べてスピーカ６の数が少ない場合にも、各ＡＶ機器から出力される音声信号を指定した各スピーカ６から効率的に出力させ、各スピーカ６の使用効率を向上させることができる。
【００４７】
また、この際、各スピーカ６から複数の音声が同時に出力されないようにしているので、聞き取り易さを大幅に向上させることができるとともに、運転者の注意を運転に集中させて、安全性を向上させることができる。
【００４８】
さらに、この参考例２では、リモコン装置が操作されて、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択する指示が入力されたとき、車両が完全に停車状態にあるかどうかをチェックし、車両が完全に停車状態になっているとき、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号を表示器に導いて、ＴＶ画面を表示させるとともに、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号を選択し、これを指定されたスピーカ６に導いて、ＴＶ音声を出力させ、また車両が完全に停車状態になっていないときには、ラジオ装置３から出力される音声信号を選択して、これを指定されたスピーカ６からラジオの音声を出力させるようにしている。このため、リモコン装置から出力される切換先指定信号と、車両の走行状態とに応じて、ＴＶチューナ装置２、ラジオ装置３から出力される映像信号や音声信号などのうち、禁止されていない、いずれか１つ以上を自動的に選択させ、これを指定された表示器、スピーカ６などから出力させることができる。
【００４９】
これによって、車両が走行中のときなどに、ＴＶ音声が出力されないようにして、運転者の注意を運転に集中させることができる。
【００５０】
なお、この参考例２では、リモコン装置が操作されて、ソースの切換指示が入力されたときに、車両が走行状態になっているかどうかをチェックして、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号、ラジオ装置３から出力される音声信号の選択処理を行なうようにしているが、コントロール回路４の判断で、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を制御して、スピーカ６から出力される音声の種類を変更した後で、車両が停止したとき、コントロール回路４によって、オーディオアンプ回路５の入力切換機能、出力切換機能を再度、制御して、スピーカ６から出力される音声の種類を元に戻すようにしても良い。
【００５１】
このようにすることにより、車両を停止させている状態で、リモコン装置を操作して、スピーカ６から出力される音声の種類を指定した後で、車両が走行を開始して、スピーカ６から出力される音声の種類が自動的に変更されても、車両を停止させたとき、スピーカ６から出力される音声の種類を元に戻して、運転者側の負担を軽くすることができる。
【００５２】
＜実施の形態＞
上述した参考例では、エンジンのオン、オフに拘わらず、車両が完全に停車状態になっていれば、ＴＶ画像と、ＴＶ音声とを出力するようにしているが、
図１に示すコントロール回路４にパーキングブレーキ（ＰＫＢ）信号、速度信号、リモコン装置からの指示信号に加えて、イグニッションキー信号またはエンジン回転数信号を加え、車両停車中で、かつエンジンがオン状態の場合にのみ、ＴＶ画像と、ＴＶ音声を同時に出力させるようにしてもよい。
【００５３】
この場合の処理手順を図６のフローチャートに示す。リモコン装置からの選択指示でＴＶが選択されると、車両が完全に停車状態で、かつエンジンがオンである場合（ステップＳＴ１４YES、ＳＴ２３YES）に、ＴＶ表示モードが指定されていれば（ステップＳＴ１５YES）、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号、音声信号を選択するのに必要な指示信号を含むオーディオ指示信号が生成され、これがオーディオアンプ回路５に供給される（ステップＳＴ１６）。
【００５４】
これにより、ＴＶチューナ装置２から出力される映像信号が表示器に導かれ、ＴＶ画面が表示されるとともに、オーディオアンプ回路５によって、ＴＶチューナ装置２から出力される音声信号が選択されて増幅された後、指定されたスピーカ６からＴＶ画面に対応するＴＶ音声が出力される（ステップＳＴ１７）。なお、以下の処理は図３のフローチャートと同様であるので、その説明は省略する。
【００５５】
このようにこの実施の形態では、車両が完全に停車状態であり、かつエンジンがオンである場合に限り、ＴＶ画像とＴＶ音声とを同時に出力するように構成したので、車両走行中にＴＶ音声が聞こえるのを防止できるという効果に加えてＴＶ画面表示中におけるバッテリーの消耗を防止することができるという効果を奏する。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号、または車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づいて停車状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される音声信号の選択を許可するとともに、停車状態が検出され、かつイグニッションキー信号またはエンジン回転数信号に基づいてエンジンのオン状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される映像信号と音声信号の双方の選択を許可するようにしたので、車両走行中にＴＶ音声が聞こえるのを防止することができるとともに、ＴＶ画面表示中のバッテリの消耗を防止することができる。
【００５９】
また、請求項２では、走行状態から停止状態に移行した場合には、走行状態になる前の音声信号が選択され、走行前の音声に自動復帰するので、これによって運転者側の音声選択に要する負担を軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用ＡＶシステムの実施の形態を示すブロック図である。
【図２】本発明による車両用ＡＶシステムの第１の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【図３】本発明による車両用ＡＶシステムの第２の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【図４】従来から知られている車両用ＡＶシステムの一例を示すブロック図である。
【図５】従来から知られている車両用ＡＶシステムの動作例を示すフローチャートである。
【図６】本発明による車両用ＡＶシステムの第３の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
１ 車両用ＡＶシステム
２ ＴＶチューナ装置（ＡＶ機器）
３ ラジオ装置（ＡＶ機器）
４ コントロール回路
５ オーディオアンプ回路（切換回路）
６ スピーカ
Claims (2)
- 車両に搭載され、各ＡＶ機器から出力される映像信号や音声信号を取り込んで、指定された表示器、スピーカから映像、音声を出力する車両用ＡＶシステムにおいて、
前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号を取り込んで、これら各映像信号や各音声信号のうち、指定された映像信号や音声信号を選択して、指定された出力端子から出力する切換回路と、
入力された切換指示に応じ、前記切換回路を制御して、前記各ＡＶ機器から出力される各映像信号や各音声信号のいずれかの信号を選択させ、これを指定した出力端子から出力させるコントロール回路と、
を備え、
前記コントロール回路は、
車両に設けられたパーキングブレーキセンサから出力されるパーキングブレーキ信号、または車両に設けられた車速センサから出力される速度信号に基づいて停車状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される音声信号の選択を許可するとともに、停車状態が検出され、かつイグニッションキー信号またはエンジン回転数信号に基づいてエンジンのオン状態が検出されたときには、ＴＶチューナ装置から出力される映像信号と音声信号の双方の選択を許可することを特徴とする車両用ＡＶシステム。 - 請求項１に記載の車両用ＡＶシステムにおいて、
前記コントロール回路は、車両が走行状態から停止状態になった場合に、走行状態になる前の音声信号を選択させることを特徴とする車両用ＡＶシステム。
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