JP3619923B2 - 鋼製橋梁の設置或は撤去施工方法及びその装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明の鋼製の橋梁の新設或は取り替えに際し、橋梁を押し上げたり水平移動させたり更には旋回させたりする鋼製橋梁撤去設置施工方法及びその装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
橋梁の撤去や設置は、橋梁の下部にベント又はサンドルを積み上げ、その上に油圧ジャッキ又は機械式ジャッキを据え付け、橋梁をベント最上部で押し上げたり、コロで横引きする作業にて行っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このように橋梁を押し上げるのにジャッキを用いるが、ジャッキの能力を大きくすればジャッキ重量が増し取り扱いが手作業では不可能になり、ジャッキの能力が小さくして数量を多くすれば作業員の人数が多くなると共に、数多くのジャッキを同調させるのはジャッキの精度上困難である。
又、油圧ジャッキ又は機械式ジャッキの場合、長ストロークジャッキを使用すれば一度に重量物を上昇させる事が出来るが、ジャッキの構造上固定する事が不可能の為、ジャッキが転倒する危険がある。
このため短ストロークのジャッキを使用すれば、ジャッキの転倒の危険は少ないがより多くのサンドル（かませ物）を必要とする。
そして高架下での作業になる為、重量物をある程度の高さまで上げる事は、トラッククレーンで可能だが、それ以上は手作業になり、橋桁をジャッキングする時、高所での作業になる為、非常に危険である。
更に、橋桁をスライドさせる時、橋桁の高架下及び移動分のベント設備が必要となり、より多くの部材重量が必要となると共に、高所での作業が多くなる為、作業員の危険度が高くなる。
特に障害物等が有って水平移動のみでは橋梁の設置が出来ず必然的に橋梁の組立移動場所が限定される場合には施工が困難で時間が掛り且つ危険性を伴う。
このように鋼製橋梁の設置において多くの課題が有って施工上非常に不都合を感じていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明はこのような不都合を解消し、安全に且つ能率良く鋼製橋梁の設置或は撤去があらゆる場所で行うことができる鋼製橋梁設置及び撤去施工方法及びその装置を提供せんとするものである。
【０００５】
始めに施工方法について。
ベント横走行レール二本を平行に、その内側にリフタ横走行レール二本を平行に、更にリフタ横駆動レール二本を平行にリフタ横走行レール内側に設け、受桁を下面に設けて梯子状を形成する横移動レールを鋼製橋梁を載置する柱体の側方に設け、
【０００６】
横材と縦材を四角状の枠台とし、内材を縦材間に二本を平行に設け、十字状とした下台上面に枠台を設けたリフタ架台の横材下面にチルタンクを設け、チルタンクがリフタ横走行レール上となるようにしてリフタ架台をリフタ横走行レール上の数箇所に設け、一方の縦材外側二箇所にスプロケットを直結する移動用モーターを設け、リフタ横駆動レール上に設けているチェーンにスプロケットを噛合させて駆動にてリフタ架台の走行を可能とし、下フレームと上フレームと連結台にて枠状とした両端を取付材にて連結して枠台を形成し、チルタンクを下フレーム両端下面二箇所に設けてベント横走行レール上を移動可能としてなるベント走行架台をリフタ架台の外周に設け、
【０００７】
内材両端上面の四箇所に軸を直立してギヤジャッキを設け、昇降用モーターを直結するマイタギャボックスを一方の縦材中央に設け、連結桿にてマイタギャボックスと一方の縦材側左右のギヤジャキを連結し、回転方向変換の中間アイドラーを内材中央上面に設け、マイタギャボックスと連結するギヤジャッキと連結していないギヤジャッキ７を連結して四箇所のギヤジャッキの同時回転を可能とし、
【０００８】
センターポストを下台中央上面に直立設置し、外筒下端に外筒受を設けスラスト自動調心軸受を外筒受中央に設け、上端に取付板を下端に内筒受を設けた内筒を外筒に挿入し、スラスト自動調心軸受上に内筒受を載置して外筒と内角筒を空転可能とし、前記センターポストに内筒を上にして外筒と共に挿入し、四箇所に設けたギヤジャッキの軸に螺合したギヤジャッキ用ナット上部のジャッキカバーを接続体にて外筒とジャッキカバーを連結してなるリフタを設け、
【０００９】
十字状としたフレーム先端に係止穴を穿設し挿入部を設けたブラケットを挿入部を下方に向けて吊設してなるフォークを内筒上に設け、
外筒外周に軸芯を平行にスプロケットを直結する旋回用モーターを設け、内筒外周に外筒上端に接近して円環の取付フランジを吊設する抑板を設け、取付フランジ外周に旋回用チェーンを設けてスプロケットと噛合し、抑えロールを設けた取付台を接続体上に設け、抑えロールにて抑板を上方より抑えるようにした昇降及び旋回の設置作業と、
【００１０】
昇降用モーターを作動しギヤジャッキにてリフタを僅か持ち上げてアーム先端を支持板の位置よりずらせてから、支柱と補強材とによって直方体を形成し係止穴を穿設した支持板を下側の補強材中央に設けたベントを、ベント走行架台の上フレーム上に設け、再度昇降用モーターにてリフタを元に戻しブラケットに支持板を取り付けベントとフォークを連結し、再度アーム先端を下降させ支持板とブラケットを連結してベント一段目を設け、
鋼製橋梁を支持するため複数箇所に設置する内の中央梁を支持するベント上に横桁をベント上に二本を平行に設置し、受桁二本を平行に横桁上に直交して平面用支持台を設け、
【００１１】
傾斜梁を支持するベント上に横桁二本を平行に設置し、二本の横桁一端にジャッキを設けて一方の受桁を横桁に直交して支持し、上面を傾斜梁の傾斜と同一の斜状とした受材を一方の受桁上面二箇所に設け、二本の横桁他端に他方の受桁を一方の受桁と平行して設け、受材を他方の受桁上面二箇所に設けてなる傾斜用支持台を設けるようにした支持用設置作業と、
分割した鋼製橋梁の中央梁を平面用支持台上に、傾斜梁を傾斜用支持台上にそれぞれクレーンにて載置し、傾斜梁を載置している移動用モーターにてスプロケットを回動しリフタ横駆動レールに沿って中央梁側にそれぞれ移動させ、中央梁と傾斜梁の位置の調整を昇降用モーターによってリフタを上下動し連結にて鋼製橋梁とする鋼製橋梁載置作業と、
【００１２】
電気的に昇降用モーター・旋回用モーター・移動用モーターと連結し、作動時に運転誤差のないようにする制御ボックスにて各昇降用モーターによってギヤジャッキを作動させ、リフタ・フォークと共に一段目のベントを上昇させ、上昇した一段目のベント下方に二段目のベントを設けて連結し、連結が終ると支持板とブラケットの連結を外し昇降用モーターによってブラケットを僅少持ち上げて停止させ、旋回モーターにてフォークを４５°旋回させて停止し、再び昇降用モーターにてブラケットを二段目のベントの位置まで下げて停止し、更に旋回モーターにてブラケットを支持板上方まで旋回させ昇降用モーターにてブラケットを下げて二段目のベントの支持板と連結し、この要領で平面用支持台および傾斜用支持台が鋼製橋梁に達する迄数段目のベントを設置していく迫り上げ作業と、
【００１３】
中央と両側の数箇所で昇降用モーターにて鋼製橋梁を全体で僅少持ち上げ中央梁以外のベント走行架台を解体して別の支柱を最下段のベント下方に設け、最下段の支持板とブラケットの連結を外し再び昇降用モーターにてフォークを最下段のベントの上部に当たるまで上昇させ、スプロケットと駆動用チェーンの噛合を外した後、旋回用モーターを作動させるとフォークの係止によって内筒が固定状態となって動かないので逆にチェーンに沿ってスプロケットが回り外筒及びジャッキカバーと共にリフタ架台を９０°旋回させて停止し、
リフタ架台下方に横移動レールと同じ幅のリフタ縦走行レール７内側に駆動用チェーンを上面に設けたリフタ縦駆動レールを横移動レール上に直交して設け受桁にて一部を連結し、チルタンクをリフタ縦走行レール上に、又スプロケットをチェーンと噛み合わせた後、昇降用モーターにてフォークを下降させ再度最下段のベントの支持板とブラケットを連結し、
【００１４】
再び昇降用モーターにてフォークを上昇させ最下段のベントを支持していた支柱を外し、リフタ縦走行レール外側にベント縦走行レールを設け受桁と連結して縦移動レールとし、最下段のベント下方に解体したベント走行架台を９０°方向を変えてチルタンクがベント縦走行レール上となるよう設け、
傾斜梁側のベント走行架台の方向変換が終ると、昇降用モーターにて中央梁の支持を外して傾斜梁の支持のみとしてから、制御ボックスによって移動モーターにてスプロケットを回し駆動用チェーンとの噛合でリフタ縦駆動レールに沿って鋼製橋梁を柱体側に移動させ柱体上に達して停止し、前述と同じ要領でフォークの上下動と旋回によって最下段のベントを取り外しリフタにて鋼製橋梁の高さを調整しながら柱体上に鋼製橋梁を設置する鋼製橋梁の縦移動と柱体上の設置作業と、
【００１５】
鋼製橋梁の設置が終ると、前述の要領と逆の順序の作業によって各部材を取り除く除去作業と、
鋼製橋梁の設置と要領は同じで逆の順序によって柱体上の鋼製橋梁を撤去する撤去作業とからなる施工方法である。
【００１６】
次に本発明の装置について説明する。
横材と縦材を四角状の枠台とし、内材を縦材間に横材内側で二本を平行に設け、十字状とした下台上面に設けたリフタ架台と、
内材両端上面の四箇所に軸を直立してギヤジャッキを設け、昇降用モーターを直結するマイタギャボックスを一方の縦材中央に設け、連結桿にてマイタギャボックスと一方の縦材側左右のギヤジャキを連結し、回転方向変換の中間アイドラーを内材中央上面に設け、マイタギャボックスと連結するギヤジャッキと連結していないギヤジャッキを連結して四箇所のギヤジャッキの同時回転を可能とし、
センターポストを下台中央上面に直立設置し、外筒内下端中央にスラスト自動調心軸受を設け、外筒に内筒を挿入しスラスト自動調心軸受上に載置して外筒と内角筒を空転可能とし、前記センターポストに内筒を上にして外筒と共に挿入し、四箇所に設けたギヤジャッキの軸に螺合したギヤジャッキ用ナット上部にジャッキカバーを設け接続体にて外筒とジャッキカバーを連結にて一体としてなるリフタと、
十字状としたフレーム先端に係止穴を穿設し挿入部を設けたブラケットを挿入部を下方に向けて吊設してなるフォークとからなる昇降手段と、
【００１７】
支柱と補強材とによって直方体を形成し係止穴を穿設した支持板を下側の補強材中央に設けてなるベントと、
横桁をベント上に二本を平行に設置し、受桁二本を平行に横桁上に直交して設けてなる平面用支持台と、
横桁をベント上に二本を平行に設置し、二本の横桁一端にジャッキを設けて一方の受桁を横桁に直交して支持し、上面を傾斜梁の傾斜と同一の斜状とした受材を一方の受桁上面二箇所に設け、二本の横桁他端に他方の受桁を一方の受桁と平行して設け、受材を他方の受桁上面二箇所に設けてなる傾斜用支持台とからなる支持手段と、
【００１８】
外筒外周に軸芯を平行にスプロケットを直結する旋回用モーターを設け、内筒外周に外筒上端に接近して円環の取付フランジを吊設する抑板を設け、取付フランジ外周に旋回用チェーンを設けてスプロケットと噛合し、抑えロールを設けた取付台を接続体上に設け、抑えロールにて抑板を上方より抑えてなる旋回手段と、
【００１９】
ベント或はリフタの広さに合わせたベント横走行レール二本を平行に、その内側にリフタ横走行レールを二本を平行にて設け、リフタ横駆動レール二本をリフタ横走行レール内側で平行に設け、調整用ジャッキを両端下面に設けた受桁を下面に設けて梯子状を形成する横移動レールと、
横移動レールと同じ幅からなるベント縦走行レール二本を平行に、その内側にリフタ縦走行レール二本を平行に設け、リフタ縦駆動レールをリフタ縦走行レール内側で平行に設け、受桁を下面に設けて梯子状を形成する縦移動レールを、横移動レール上面二箇所に間隔を有するよう設け、駆動用チェーンをリフタ横駆動レールとリフタ縦駆動レール上に取付板にて長手に沿って設けた移動レールと、
下フレームと上フレームと連結材にて枠状とした両端を取付材にて連結して枠台を形成し、チルタンクを下フレーム両端下面二箇所に設けてベント横走行レール上を移動可能としてなるベント走行架台と、
横材下面にリフタ横走行レール上を移動するチルタンクを設け、一方の縦材外側二箇所にスプロケットを直結する移動用モーターを設け、リフタ横駆動レール或はリフタ縦駆動レール上に設けているチェーンにスプロケットを噛脱自在としてリフタ架台の走行を可能としてなる移動手段と、
【００２０】
電気的に昇降用モーター・旋回用モーター・移動用モーターと連結し、作動時に運転誤差のないようにする制御ボックスを縦材上に設けた制御手段との組合せとしたものである。
【００２１】
作用については前述の施工方法と同様のため説明は省略する。
尚明細書中の連結はボルトとナットの締結具での接続を云い、分解組立を可能としている。
【００２２】
【実施の形態】
以下本発明を具体化した実施例を図面について説明する。
図中１は昇降手段を具体化した昇降装置全体を示す。（図４乃至図１５参照）
２はリフタ架台全体を示し、３は断面Ｈなどの形鋼からなる横材３ａと縦材３ｂを四角状とした枠台であって、形鋼からなる内材４を縦材３ｂ間に横材３ａ内側に平行に設け、形鋼を十字状とした下台５中央上面に取付板６を設け、取付板６が枠台３の平面において中央となるよう縦材３ｂと内材４下面に設けている。
７はギヤジャッキであって、内材４両端上面の４箇所に軸７ａを直立に設けている。
８は昇降用モーター９を連結するマイタギヤボックスであって、一方の縦材３ｂ中央で内側に向けて設けた取付板８ａ上に設け、取付板８ａと対応させ縦材３ｂ中央外側に設けた取付板９ａ上に昇降用モーター９を設け、連結桿１０にて該マイタギヤボックス８と左右のギヤジャッキ７とを連結し昇降用モーター９の駆動にて左右のギヤジャッキ７の回転を可能としている。
【００２３】
１１は内蔵する二箇のギヤにて回転方向を変換する中間アイドラーであって、突出するギヤ軸にチェーンスプロケット１２ａ・１２ｂを設け、内材４中央上面にチェーンスプロケット１２ａ・１２ｂが外側となるよう設け、ギャジャッキ７に設けたチェーンスプロケット１３とをチェーン１４にて連結し昇降用モーター９の駆動にて４箇所のギヤジャッキ７の回動を可能としている。
１５はリフタ全体を示し、１６は円筒からなるセンターポストであって、取付座板１６ａを一端に設け前記取付板６上に直立設置している。
１７は円筒からなる外筒であって、一端に取付フランジ１７ａを設けてセンターポスト１６に挿設している。
１８は円形の外筒受であって、中央にセンターポスト１６挿入用の挿入穴１８ａを穿設し、円環からなるフランジ環１９を挿入穴１８ａに沿って、又円環状のフランジ環２０をフランジ環１９外側に同一面に突出し、前記外筒１７の取付フランジ１７ａにフランジ環１９・２０が外筒１７内側となるよう設けている。
２１は公知のスラスト自動調心軸受であって、フランジ環１９・２０間で外筒受１８上面に設けている。
【００２４】
２２は円形で中央にセンターポスト１６挿入用の挿入穴２２ａを設けた内筒受であって、センターポスト１６に挿入するスライドブッシュ２３を一側面に設けスライドブッシュ２３を上方にしてスラスト自動調心軸受２１上に空転可能に設けている。
２４は円筒からなり外筒１７に挿入可能な内筒であって、上端に取付板２４ａを盲状となるよう設け、下端に肉厚を厚くした取付部を設け、前記内筒受２２に取付部を固設しスラスト自動調心軸受２１にて空転を自在としている。
２５はギヤジャッキ用ナットであって、前記４箇所に設けたギヤジャッキ７の軸７ａに螺合し、上部に円筒状のジャッキカバー２６を設け、接続体２７にて外筒１７とジャッキカバー２６を連結一体としている。
【００２５】
２８はフォーク全体を示し、２９はＨ鋼を十字状に組んだフレームであって、十字状の先端に支材３０を下方に向けて設け、穴を穿設した受板３１・３２をアーム３３の先端両側に適間隔に突設し、受板３１・３２を外側となるよう支材３０下方にアーム３３を水平となるよう設け、前記取付板２４ａ上に該フレーム２９を設けて内筒２４と一体としている。
３４はブラケットであって、基板３５両端に切溝３５ａを穿設し、係止穴３６ａを穿設する係止板３６を二枚適間隔に直立設置し挿入部を形成している。
３７はアイボルトであって、受板３１・３２間のアーム３３両側二箇所に挿設し、締結ボルト３８と穴３１ａ・３２ａにて受板３１・３２に係止し、前記切溝３５ａに挿入しナット締めにてアーム３３先端下面に係止板３６の挿入部を下側に向けてブラケット３４を設置している。
【００２６】
３９は支持手段を具体化した支持装置全体を示す。（図１，図２，図２４乃至図２７参照）
４０はベント全体を示し、４１は角筒で十字状とした柱体の両端にに受座板を設けてなる受柱４１ａを両端に設けた支柱であって、接続板４２ａ・４２ｂがそれぞれ水平面で直角となるよう上下の受柱４１ａに設け、補強材４３ａ・４３ｂを接続板４２ａ・４２ｂに接続し、４本の支柱４１とによって直方体を形成している。
４４は支持板であって、中央に当板４４ａを設けて補強し当板４４ａ中央に係止穴３６ａと同径の係止穴４４ｂを貫通して設け、下方の補強材４３ｂ中央内側で当板４４ａが補強材４３ｂ上部の外側となるよう設けている。
４５は補強材であって、上部の接続板４２ａと支持板４４間を連結補強している。
４６は平面用支持台全体を示し、４７ａはＨ鋼からなる横桁であって、前記ベント４０の受柱４１ａ上に二本を平行に載置している。
４８はＨ鋼からなる縦桁であって、横桁４７ａ上に交叉させ二本を平行にベント４０より広くなるよう設けている。
【００２７】
４９は柱体からなる高さ調整用の調整材であって、それぞれの縦桁４８上二箇所に設けている。
５０はＨ鋼からなる受桁であって、調整材４９上に縦桁４８と上下で平行に設けている。
５１は傾斜用支持台全体を示し、５２ａはジャッキであってベント４０上に二本を平行に設けた横桁４７ａ上の二箇所に設けて調整材５３を支持し、補助用の横桁４７ｂを横桁４７ａと平行となるよう調整材５３上に設けている。
５２ｂはジャッキであって、補助用横桁４７ｂ上の一端に設けて一方の受桁５０を支持し、高さ調整用の調整材でジャッキ５２ｂと反対側の補助用の横桁４７ｂ他端に設け、他方の受桁５０を支持している。
５４は上面を斜状とした柱状の受材であって、それぞれの受桁５０上面二箇所に傾斜が沿うよう設けている。
【００２８】
５５は旋回手段を具体化した旋回装置全体であ。（図１３乃至図１６参照）
５６は旋回用モーターであって、外筒１７外周に突設する取付材５７に外筒１７と軸芯が平行するよう設け、上部スプロケット５８に設けている。
５９は円板からなる抑板であって、前記内筒２４を外筒１７に挿入した時、内筒２４外周に外筒１７上端に接近させて固設し、該抑板５９下面に外筒１７より大きい円環の取付フランジ５９ａを設けている。
６１は断面Ｌ形状のアタッチメント６０を設けた公知の旋回用チェーンであって、取付フランジ５９ａにアタッチメント６０を取付けて該旋回用チェーン６１を環状に設けスプロケット５８と噛合している。
６２は突出部を設けてＬ形状とした取付台であって、突出部先端部に抑えロール６３を設け接続体２７上に抑えロール６３が抑板５９を上方より抑えるよう設けている。
【００２９】
６４は移動手段を具体化した移動装置全体を示す。（図１乃至図６・図１０乃至図１２・図１７乃至図２３参照）
６５は移動レール全体を示し、６６は横移動レールであって、Ｈ鋼からなるベント横走行レール６７ａをベント４０に合せて二本を平行に設け、リフタ横走行レール６７ｂ二本をベント横走行レール６７ａの内側に、更にリフタ横駆動レール６８二本をリフタ横走行レール６７ｂの内側となるよう設け、調整用ジャッキ６９を両端下面に設けた受桁７０を下面に設けて梯子状としている。
７１は縦移動レールであって、Ｈ鋼からなるベント縦走行レール７２ａ二本を平行に設け、リフタ縦走行レール７２ｂ二本をベント縦走行レール７２ａの内側に、更にリフタ縦駆動レール７３二本をリフタ縦走行レール７２ｂの内側に設け、調整用ジャッキ６９を設けた受桁７０をベント縦走行レール７２ａ・リフタ縦走行レール７２ｂ・リフタ縦駆動レール７３下面に設けて梯子状とし前記横移動レール６６上二箇所に間隔を設けて平行に設置を可能としている。
７４は駆動用チェーンであって、前記リフタ横駆動レール６８とリフタ縦駆動レール７３上面にＬ形の取付板７５にて挟持し長手に沿って設けている。
７６はベント走行架台全体を示し、７７はＨ鋼からなる下フレームであって、該下フレーム７７より短い上フレーム７８とを連結台７９にて枠状とし、上フレーム７８上面両端に座板を設け、Ｌ鋼からなる取付材８１を下フレーム７７両端上面に設けて枠台を形成している。
【００３０】
８２は公知のチルタンクであって、下フレーム７７両端下面に設けてベント横走行レール６７ａ上に載置する。
８３はガイドローラであって、角筒体の取付体８４の先端下面に設け、下フレーム７７下面にガイドローラ８３が水平で外側となるよう設けている。
８５は公知のチルタンクであって、枠台３の横材３ａ下面に設けてリフタ横走行レール６７ｂ上に載置する。
８６は移動用モーターであって、枠台３の一方の縦材３ｂの外側両端二箇所に突設する固定材８７下面に設け、該移動用モーター８６に設けたスプロケット８８をリフタ横駆動レール６８・リフタ縦駆動レール７３上に設けているチェーン７４に噛合している。
８９はスプロケット８８を直結する回転調整具であって、他方の縦材３ｂに突設するアングル材９０に取付けた取付材９１に設け、スプロケット８８を駆動用チェーン７４に噛合させ補助的に走行を助ける。
９２は制御手段を具体化した制御装置を示し、（図１・図４参照）
９３は電気的に昇降用モーター９・旋回用モーター５６・移動用モーター８６と連結し、作動時に運転誤差のないよう三箇の作動を同時に或は単独での作動制御ボックスであって、他方の縦材３ｂに直立させて設けた固定枠９３ａに設けている。
【００３１】
【作用】
以下鋼製橋梁の設置及び撤去を作業順序に従って説明する。
Ａ．鋼製橋梁の設置
１．準備作業
載置する柱体９４の設置と補修及び連結可能で中央梁９５ｂと傾斜梁９５ａに分割した鋼製橋梁９５と各材料の搬送をして置く。
【００３２】
２．各装置の設置
（１）．移動手段の移動装置の設置
▲１▼．移動レールの横レール設置
柱体９４の側方に図２０に示す如くを調整用ジャッキ６９で水平を調整し左右等分の長さになるよう設置する。（例えば本実施例では横移動レール６６の全長は１６ｍである）
▲２▼．リフタ架台の設置
横移動レール６６の設置が終ると、図４・図５及び図１０・図１１に示す如くリフタ架台２の横材３ａ下面に設けたチルタンク８５をリフタ横走行レール６７ｂ上に、又スプロケット８８をリフタ横駆動レール６８上の駆動用チェーン７４に噛合わせてリフタ架台２を図２８に示す如く中央と両側の三箇所に駆動にて移動可能に設置する。
▲３▼．ベント走行架台の設置
下フレーム７７両端下面二箇所に設けたチルタンク８２をベント横走行レール６７ａ上とし、ガイドローラ８３をベント横走行レール６７ａ外側面に接するよう下フレーム７７下面に設けてベント走行架台７６を図１・図２および図２１・図２２に示す如くベント横走行レール６７ａ上より脱落しないようにしてリフタ架台２の外周に設置する。
【００３３】
（２）昇降手段の設置
▲１▼リフタの設置
内材４両端上面の四箇所に軸７ａを直立してギヤジャッキ７を設け、マイタギャボックス８を一方の縦材３ｂ中央に設け、連結桿１０にてマイタギャボックス８と一方の縦材３ｂ側左右のギヤジャキ７を連結し、中間アイドラー１１を内材４中央上面に設け、マイタギャボックス８と連結するギヤジャッキ７と連結していないギヤジャッキ７を連結して四箇所のギヤジャッキ７の同時回転を可能とする。
そして取付座板１６ａを下端に設けたセンターポスト１６を下台５中央上面に直立設置し、外筒１７下端に外筒受１８を設けスラスト自動調心軸受２１を外筒受１８中央に設け、外筒１７に挿入可能な内筒２４上端に取付板２４ａを下端に内筒受２２を設けて外筒１７に挿入し、スラスト自動調心軸受２１上に内筒受２２を載置して外筒１７と内角筒２４を空転可能とし、前記センターポスト１６に内筒２４を上にして外筒１７と一緒に挿入すると共に、四箇所に設けたギヤジャッキ７の軸７ａに接続体２７にて外筒１７と連結しているャッキカバー２６のギヤジャッキ用ナット２５を螺合してリフタ１５を設置する。（図４・図５及び図１３・図１４参照）
【００３４】
▲２▼フォークの設置
十字状としたフレーム２９先端に支材３０を垂設し、アーム３３を支材３０下端外方に突設すると共に受板３１・３２をアーム３３先端両側に突設し、受板３１・３２間にアイボルト３７を吊設し係止穴３６ａを穿設し取付板３６にて挿入部を形成するブラケット３４をアイボルト３７にて支持したフォーク２８を内筒２４の取付板２４ａ上に設けてフォーク２８を図４・図５・図６に示す如く設置する。
【００３５】
（３）旋回手段の旋回装置の設置
外筒１７外周にスプロケット５８を直結する旋回用モーター５６を設け、内筒２４外周に取付フランジ５９ａを吊設する抑板５９を設け、取付フランジ５９ａ外周に旋回用チェーン６１を設けてスプロケット５８と噛合し、抑えロール６３を設けた取付台６２を接続体２７上に設け、抑えロール６３にて抑板５９を上方より抑えるようにして旋回装置５５を図１３乃至図１６に示す如く設置する。
【００３６】
（４）支持手段の支持装置の設置
▲１▼一段目ベントの設置
昇降用モーター９を作動しギヤジャッキ７にてリフタ１５を僅か持ち上げてアーム３３先端を支持板４４の位置よりずらせてから、支柱４１と補強材４３ａ・４３ｂとによって直方体を形成し係止穴３６ａを穿設した支持板４４を下側の補強材４３ｂ中央に設けたベント４０を、ベント走行架台７６の上フレーム７８上に設け、再度昇降用モーター９を作動しギヤジャッキ７にてリフタ１５を元に戻しブラケット３４に支持板４４を取り付けベント４０とフォーク２８を連結し、再度アーム３３先端を下降させ支持板４４とブラケット３４を連結して図２８に示す如くベント一段目を設置する。
【００３７】
▲２▼支持台の設置
鋼製橋梁９５を支持するため複数箇所に設置する内の中央梁９５ｂを支持するベント４０上に横桁４７ａをベント４０の支柱４１間と同じとなるよう二本を平行でベント４０上に設け、縦桁４８二本を平行に支柱４１間より広くなるよう横桁４７ａ上に直交して設け、調整材４９を縦桁４８両端上面に設け、受桁５０を縦桁４８と上下にて平行に設けて平面用支持台４６を図１・図２に示す如く設置し、
更に、傾斜梁９５ａを支持するベント４０上に横桁４７ａ二本を平行に設け、横桁４７ａ上二箇所にジャッキ５２ａを設け、横桁４７ａに直交して平行で二本の調整材５３をジャッキ５２ａで支持し、補助用の横桁４７ｂ二本を横桁４７ａと水平面で同一位置にて平行に調整材５３上に設け、二本の横桁４７ｂ一端にジャッキ５２ｂを設けて一方の受桁５０を支持し、上面を斜状とした受材５４を一方の受桁５０上面にジャッキ５２ｂに対応して二箇所に設け、二本の横桁４７ｂ他端に調整材を介して他方の受桁５０を二箇所にて支持し、受材５４を他方の受桁５０上面二箇所に設けて傾斜用支持台５１を図２６・図２７に示す如く設置する。
【００３８】
３．鋼製橋梁の載置
分割した鋼製橋梁９５の中央梁９５ｂを平面用支持台４６上に、傾斜梁９５ａを傾斜用支持台５１上にそれぞれクレーンにて載置し、傾斜梁９５ａが載置している移動用モーター６８にてスプロケット８８を回動しリフタ横駆動レール６８に沿って中央梁９５ｂ側にそれぞれ移動させ、中央梁９５ｂと傾斜梁９５ａの位置の調整を昇降用モーター９によってリフタ１５を上下動して行って連結にて一体として図２８に示す如く鋼製橋梁９５とする。
【００３９】
４．迫り上げ作業（支持装置のベント二段目の設置）
（１）一回目迫り上げ作業（二段目のベント設置）
制御ボックス９３にて各昇降用モーター９を作動し、ギヤジャッキ７にてリフタ１５・フォーク２８と共に一段目のベント４０を上昇させ、上昇した一段目のベント４０下方に二段目のベント４０を設けて接続板４２ａ・４２ｂにて連結し、連結が終ると支持板４４とブラケット３４の連結を外し昇降用モーター９によってブラケット３４を僅少持ち上げて停止させ、旋回モーター５６にてスプロケット５８とチェーン６１と内筒２４を介してフォーク２８を４５°旋回させて停止し、再び昇降用モーター９にてブラケット３４を二段目のベント４０の位置まで下げて停止し、更に旋回モーター５６にてブラケット３４を支持板４４上方まで旋回させ昇降用モーター９にてブラケット３４を下げて二段目のベント４０の支持板４４を連結し図２９・図３０に示す如く二段目のベント４０を迫り上げにて設置する。
（２）二回目迫り上げ作業（三段目のベント設置）
この要領で平面用支持台４６及び傾斜用支持台５１が鋼製橋梁９５に達する迄図３１・図３２に示す如く三段目のベント４０を設置していく。
【００４０】
５．鋼製橋梁の縦移動
（１）縦移動レールの設置と走行方向変換
中央と両側の三箇所で昇降用モーター９にて鋼製橋梁９５を全体で僅少持ち上げ中央梁９５ｂ以外のベント走行架台７６を解体して別の支柱を最下段のベント４０下方に設け、最下段のベント４０の支持板４４とブラケット３４の連結を外し、再び昇降用モーター９にてフォーク２８を最下段のベント４０の上部に当たるまで上昇させた後旋回モーター５６を作動させると、フォーク２８の係止によって内筒２４が固定状態となって動かないので逆にチェーン６１に沿ってスプロケット５８が回り外筒１７及びジャッキカバー２６と共にリフタ架台２を９０°旋回させて停止する。
【００４１】
そしてリフタ架台２下方に横移動レール６６と同じ幅のリフタ縦走行レール７２ｂ内側にリフタ縦駆動レール７３を図１７乃至図２０に示す如く横移動レール６６上に直交して設け受桁７０にて一部を連結し、チルタンク８５をリフタ縦走行レール７２ｂ上に、又スプロケット８８をリフタ駆動レール７３上のチェーン７４と噛み合わせた後、昇降用モーター９にてフォーク２８を下降させ再度最下段のベント４０の支持板４４とブラケット３４を連結する。
再び昇降用モーター９にてリフタ１５・フォーク２８を上昇させ最下段を支持していた支柱を外し、リフタ縦走行レール７２ｂ外側にベント縦走行レール７２ａを設け受桁７０と連結して縦移動レール７１とし、最下段のベント４０下方に解体したベント走行架台７６を９０°方向を変えてチルタンク８２がベント縦走行レール７２ａ上に又ガイドローラー８３を外側面に設けて縦移動レール６６の設置が終ることによって移動レール６５の設置と走行方向変換が終る。
【００４２】
（２）鋼製橋梁の縦移動及び載置
傾斜梁９５ａ側のベント走行架台７６の方向変換が終ると、昇降用モーター９にて中央梁９５ｂの支持を外して傾斜梁９５ａの支持のみとしてから、制御ボックス９３によって移動モーター８６にてスプロケット８８を回し駆動用チェーン７４との噛合でリフタ縦駆動レールに沿って鋼製橋梁９５を柱体９４側に移動させ図３３・図３４に示す如く柱体９４上に達して停止する。
そして前述と同じ要領でフォーク２８の上下動と旋回によって最下段のベント４０を取り外しリフタ１５にて鋼製橋梁９５の高さを調整しながら柱体９４上に図３５に示す如く鋼製橋梁９５を設置する。
【００４３】
６．各装置の除去
鋼製橋梁９５の設置が終ると、前述の要領と逆の順序の作業によって各装置や部材を取り除いて図３６・図３７に示す如く鋼製橋梁９５の設置全作業が終る。
Ｂ．鋼製橋梁の撤去
鋼製橋梁９５の設置と要領は同じで逆の順序によって柱体９４上の鋼製橋梁９５を撤去するので説明は省略する。
なお連結又は接続は、各部材間で着脱可能なボルト締めにて行うが、説明及び図示では省略する。
【００４４】
【発明の効果】
上述の如く本発明は、支持手段のベント類の挿入を常に最下段で行って橋梁を持ち上げるため、高所での作業を少なくすると共に、数多くの持上手段や移動手段を集中制御によって同調させることによって、広範囲に及ぶ作業でも連結を蜜にしながら安全確実に行えるため作業人員の削減に加えて作業員の危険を少なくし安全性を増加させることが出来る。
又、ギヤジャッキによる昇降手段としたことによって、長ストロークの持上を可能とすると共に、橋梁を支持手段にて支持した状態で同時に全体を移動するため、支持手段のベント類の箇数が橋梁の高架下分だけで済み多くの部材を必要とせず経済的である。
更に、旋回手段にて３６０°の旋回を可能としたため、走行方向の変換や支持した鋼製橋梁の方向変換が行え、縦横移動との組合せによって鋼製橋梁の設置場所の範囲が広くなる等多くの特長を有し産業利用上非常に優れた発明である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の昇降・支持・旋回・移動・制御の各手段を具体化して組合せた正面図である
【図２】本発明の昇降・支持・旋回・移動・制御の各手段を具体化して組合せた右側面図である
【図３】本発明の昇降・支持・旋回・移動・制御の各手段を具体化して組合せた平面図である
【図４】本発明の昇降手段と移動手段を具体化して組合せた正面図である
【図５】本発明の昇降手段と移動手段を具体化して組合せた右側面図である
【図６】本発明の昇降手段と移動手段を具体化して組合せた平面図である
【図７】本発明の昇降手段を具体化したリフタ先端主要部の正面図である
【図８】本発明の昇降手段を具体化したリフタ先端主要部の右側面図である
【図９】本発明の昇降手段を具体化したリフタ先端主要部の平面図である
【図１０】本発明の昇降手段を具体化したリフタ架台の正面図である
【図１１】本発明の昇降手段を具体化したリフタ架台の右側面図である
【図１２】本発明の昇降手段を具体化したリフタ架台の平面図である
【図１３】本発明の昇降手段と旋回手段を具体化して組合せた正面図である
【図１４】本発明の昇降手段と旋回手段を具体化して組合せた右側面図である
【図１５】本発明の昇降手段と旋回手段を具体化して組合せ一部を破断した平面図である
【図１６】本発明の昇降手段を具体化した主要部の部分図である
【図１７】本発明の昇降手段を具体化した移動レールの正面図である
【図１８】本発明の昇降手段を具体化した移動レールの右側面図である
【図１９】本発明の移動手段を具体化した駆動部の部分図である
【図２０】本発明の移動手段を具体化した移動レールの平面図である
【図２１】本発明の移動手段を具体化したベント走行架台の正面図である
【図２２】本発明の移動手段を具体化したベント走行架台の右側面図である
【図２３】本発明の移動手段を具体化したベント走行架台の平面図である
【図２４】本発明の移動手段を具体化したベントの正面図である
【図２５】本発明の移動手段を具体化したベントの平面図である
【図２６】本発明の移動手段を具体化した傾斜用支持台の正面図である
【図２７】本発明の移動手段を具体化した傾斜用支持台の左側面図である
【図２８】本発明の施工における鋼製梁設置の状態図である
【図２９】本発明の施工における昇降手段にて一段目ベントを持上げた状態図である
【図３０】本発明の施工における二段目ベントを設置した状態図である
【図３１】本発明の施工における昇降手段にて二段目ベントを持上げた状態図である
【図３２】本発明の施工における三段目ベントを設置した状態図である
【図３３】本発明の施工における旋回手段にて走行方向の変換をした状態図である
【図３４】本発明の施工における鋼製梁の移動状態の正面図である
【図３５】本発明の施工における鋼製梁の移動状態の側面図である
【図３６】本発明の施工における鋼製梁の設置状態の側面図である
【図３７】本発明の施工における鋼製梁の設置状態の正面図である
【符合の説明】
１ 昇降装置
２ リフタ枠台
３ 枠台
３ａ 横材
３ｂ 縦材
４ 内材
５ 下台
６ 取付板
７ ギヤジャッキ
７ａ 軸
８ マイタギヤボックス
８ａ 取付板
９ 昇降用モーター
９ａ 取付板
１０ 連結桿
１１ 中間アイドラー
１２ａ チェンスプロケット
１２ｂ チェンスプロケット
１３ チェンスプロケット
１４ チェーン
１５ リフタ
１６ センターポスト
１６ａ 取付座板
１７ 外筒
１７ａ 取付フランジ
１８ 外筒受
１８ａ 挿入穴
１９ フランジ環
２０ フランジ環
２１ スラスト自動調心軸受
２２ 内筒受
２２ａ 挿入穴
２３ スライドブッシュ
２４ 内筒
２４ａ 取付板
２５ ギヤジャッキ用ナット
２６ ジャッキカバー
２７ 接続体
２８ フォーク
２９ フレーム
３０ 支材
３１ 受板
３２ 受板
３３ アーム
３４ ブラケット
３５ 基板
３５ａ 切溝
３６ 取付板
３６ａ 係止穴
３７ アイボルト
３８ 締結ボルト
３９ 支持装置
４０ ベント
４１ 支柱
４１ａ 受柱
４２ａ 接続板
４２ｂ 接続板
４３ａ 補強材
４３ｂ 補強材
４４ 支持板
４４ａ 当板
４４ｂ 係止穴
４５ 補強材
４６ 平面用支持台
４７ａ 横桁
４７ｂ 横桁
４８ 縦桁
４９ 調整材
５０ 受桁
５１ 傾斜用支持台
５２ａ ジャッキ
５２ｂ ジャッキ
５３ 調整材
５４ 受材
５５ 旋回装置
５６ 旋回用モーター
５７ 取付材
５８ スプロケット
５９ 抑板
５９ａ 取付フランジ
６０ アタッチメント
６１ 旋回用チェーン
６２ 取付台
６３ 抑えロール
６４ 移動装置
６５ 移動レール
６６ 横移動レール
６７ａ ベント横走行レール
６７ｂ リフタ横走行レール
６８ リフタ横駆動レール
６９ 調整用ジャッキ
７０ 受桁
７１ 縦移動レール
７２ａ ベント縦走行レール
７２ｂ リフタ縦走行レール
７３ リフタ縦駆動レール
７４ 駆動用チェーン
７５ 取付板
７６ ベント走行架台
７７ 下フレーム
７８ 上フレーム
７９ 連結材
８１ 取付材
８２ チルタンク
８３ ガイドローラー
８４ 取付体
８５ チルタンク
８６ 移動用モーター
８７ 固定材
８８ スプロケット
８９ 回転調整具
９０ アングル材
９１ 取付材
９２ 制御装置
９３ 制御ボックス
９３ａ 固定枠
９４ 柱体
９５ 鋼製梁
９５ａ 傾斜梁
９５ｂ 中央梁
９７ 係止ピン

Claims (2)

1. ベント横走行レール６７ａ二本を平行に、その内側にリフタ横走行レール６７ｂ二本を平行に、更にリフタ横駆動レール６８二本を平行にリフタ横走行レール６７ｂ内側に設け、受桁７０を下面に設けて梯子状を形成する横移動レール６６を鋼製橋梁を載置する柱体９４の側方に設け、横材３ａと縦材３ｂを四角状の枠台３とし、内材４を縦材３ｂ間に二本を平行に設け、十字状とした下台５上面に枠台３を設けたリフタ架台２の横材３ａ下面にチルタンク８５を設け、リフタ架台２をリフタ横走行レール６７ｂ上の数箇所に設け、一方の縦材３ｂ外側二箇所にスプロケット８８を直結する移動用モーター８６を設け、リフタ横駆動レール６８上に設けているチェーン７４にスプロケット８８を噛合させて駆動にてリフタ架台２の走行を可能とし、下フレーム７７と上フレーム７８と連結台７９にて枠状とした両端を取付材８１にて連結して枠台を形成し、チルタンク８２を下フレーム７７両端下面二箇所に設けてベント横走行レール６７ａ上を移動可能としてなるベント走行架台７６をリフタ架台２の外周に設け、内材４両端上面の四箇所に軸７ａを直立してギヤジャッキ７を設け、昇降用モーター９を直結するマイタギャボックス８を一方の縦材３ｂ中央に設け、連結桿１０にてマイタギャボックス８と一方の縦材３ｂ側左右のギヤジャキ７を連結し、回転方向変換の中間アイドラー１１を内材４中央上面に設け、マイタギャボックス８と連結するギヤジャッキ７と連結していないギヤジャッキ７を連結して四箇所のギヤジャッキ７の同時回転を可能とし、センターポスト１６を下台５中央に直立設置し、外筒１７下端にスラスト自動調心軸受２１を設け、外筒１７に内筒２４を挿入しスラスト自動調心軸受２１上に載置して外筒１７と内角筒２４を空転可能とし、前記センターポスト１６に内筒２４を上にして外筒１７と共に挿入し、四箇所に設けたギヤジャッキ７の軸７ａに螺合したギヤジャッキ用ナット２５上部のジャッキカバー２６を接続体２７にて外筒１７とジャッキカバー２６を連結してなるリフタ１５を設け、十字状としたフレーム２９先端に係止穴３６ａを穿設し挿入部を設けたブラケット３４を挿入部を下方に向けて吊設してなるフォーク２８を内筒２４上に設け、外筒１７外周に軸芯を平行にスプロケット５８を直結する旋回用モーター５６を設け、内筒２４外周に外筒１７上端に接近して円環の取付フランジ５９ａを吊設する抑板５９を設け、取付フランジ５９ａ外周に旋回用チェーン６１を設けてスプロケット５８と噛合し、抑えロール６３を設けた取付台６２を接続体２７上に設け、抑えロール６３にて抑板５９を上方より抑えるようにした昇降及び旋回の設置作業と、
   昇降用モーター９を作動しギヤジャッキ７にてリフタ１５を僅か持ち上げてアーム３３先端を支持板４４の位置よりずらせてから、支柱４１と補強材４３ａ・４３ｂとによって直方体を形成し係止穴３６ａを穿設した支持板４４を下側の補強材４３ｂ中央に設けたベント４０を、ベント走行架台７６の上フレーム７８上に設け、再度昇降用モーター９にてリフタ１５を元に戻しブラケット３４に支持板４４を取り付けベント４０とフォーク２８を連結し、再度アーム３３先端を下降させ支持板４４とブラケット３４を連結してベント一段目を設け、鋼製橋梁９５を支持するため複数箇所に設置する内の中央梁９５ｂを支持するベント４０上に横桁４７ａをベント４０上に二本を平行に設置し、受桁５０二本を平行に横桁４７ａ上に直交して平面用支持台を設け、傾斜梁９５ａを支持するベント４０上に横桁４７ａ二本を平行に設置し、二本の横桁４７ａ一端にジャッキ５２ｂを設けて一方の受桁５０を横桁４７ａに直交して支持し、上面を傾斜梁９５ａの傾斜と同一の斜状とした受材５４を一方の受桁５０上面二箇所に設け、二本の横桁４７ａ他端に他方の受桁５０を一方の受桁５０と平行して設け、受材５４を他方の受桁５０上面二箇所に設けてなる傾斜用支持台を設けるようにした支持設置作業と、
   分割した鋼製橋梁９５の中央梁９５ｂを平面用支持台４６上に、傾斜梁９５ａを傾斜用支持台５１上にそれぞれクレーンにて載置し、傾斜梁９５ａを載置している移動用モーター６８にてスプロケット８８を回動しリフタ横駆動レール６８に沿って中央梁９５ｂ側にそれぞれ移動させ、中央梁９５ｂと傾斜梁９５ａの位置の調整を昇降用モーター９によってリフタ１５を上下動し連結にて鋼製橋梁９５とする鋼製橋梁載置作業と、
   電気的に昇降用モーター９・旋回用モーター５６・移動用モーター８６と連結し、作動時に運転誤差のないようにする制御ボックス９３にて各昇降用モーター９によってギヤジャッキ７を作動させ、リフタ１５・フォーク２８と共に一段目のベント４０を上昇させ、上昇した一段目のベント４０下方に二段目のベント４０を設けて連結し、連結が終ると支持板４４とブラケット３４の連結を外し昇降用モーター９によってブラケット３４を僅少持ち上げて停止させ、旋回モーター５６にてフォーク２８を４５°旋回させて停止し、再び昇降用モーター９にてブラケット３４を二段目のベント４０の位置まで下げて停止し、更に旋回モーター５６にてブラケット３４を支持板４４上方まで旋回させ昇降用モーター９にてブラケット３４を下げて二段目のベント４０の支持板４４と連結し、この要領で平面用支持台４６および傾斜用支持台５１が鋼製橋梁９５に達する迄数段目のベント４０を設置していく迫り上げ作業と、
   中央と両側の数箇所で昇降用モーター９にて鋼製橋梁９５を全体で僅少持ち上げ中央梁９５ｂ以外のベント走行架台７６を解体して別の支柱を最下段のベント４０下方に設け、最下段の支持板４４とブラケット３４の連結を外し再び昇降用モーター９にてフォーク２８を最下段のベント４０の上部に当たるまで上昇させ、スプロケット８８と駆動用チェーン７４の噛合を外した後、旋回用モーター５６を作動させるとフォーク２８の係止によって内筒２４が固定状態となって動かないので逆にチェーン６１に沿ってスプロケット５８が回り外筒１７及びジャッキカバー２６と共にリフタ架台２を９０°旋回させて停止し、リフタ架台２下方に横移動レール６６と同じ幅のリフタ縦走行レール７２ｂ内側に駆動用チェーン７４を上面に設けたリフタ縦駆動レール７３を横移動レール６６上に直交して設け受桁７０にて一部を連結し、チルタンク８５をリフタ縦走行レール７２ｂ上に、又スプロケット８８をチェーン７４と噛み合わせた後、昇降用モーター９にてフォーク２８を下降させ再度最下段のベント４０の支持板４４とブラケット３４を連結し、再び昇降用モーター９にてフォーク２８を上昇させ最下段のベント４０を支持していた支柱を外し、リフタ縦走行レール７２ｂ外側にベント縦走行レール７２ａを設け受桁７０と連結して縦移動レール７１とし、最下段のベント４０下方に解体したベント走行架台７６を９０°方向を変えてチルタンク８２ベント縦走行レール７２ａ上となるように設け、傾斜梁９５ａ側のベント走行架台７６の方向変換が終ると、昇降用モーター９にて中央梁９５ｂの支持を外して傾斜梁９５ａの支持のみとしてから、制御ボックス９３によって移動モーター８６にてリフタ縦駆動レールに沿って銅製橋梁９５を柱体９４側に移動させ柱体９４上に達して停止し、前述と同じ要領でフォーク２８の上下動と旋回によって最下段のベント４０を取り外しリフタ１５にて鋼製橋梁９５の高さを調整しながら柱体９４上に鋼製橋梁９５を設置する鋼製橋梁の縦移動と柱体上の設置作業と、 鋼製橋梁９５の設置終、前述の要領と逆の順序の作業によって各部材を取り除く除去作業と、
   鋼製橋梁９５の設置と要領は同じで逆の順序によって柱体９４上の鋼製橋梁９５を撤去する撤去作業とからなることを特徴とする鋼製橋梁の設置或は撤去施工方法。
2. 横材３ａと縦材３ｂを四角状の枠台３とし、内材４を縦材３ｂ間に横材３ａ内側で二本を平行に設け、十字状とした下台５上面に設けたリフタ架台２と、内材４両端上面の四箇所に軸７ａを直立してギヤジャッキ７を設け、昇降用モーター９を直結するマイタギャボックス８を一方の縦材３ｂ中央に設け、連結桿１０にてマイタギャボックス８と一方の縦材３ｂ側左右のギヤジャキ７を連結し、回転方向変換の中間アイドラー１１を内材４中央上面に設け、マイタギャボックス８と連結するギヤジャッキ７と連結していないギヤジャッキ７を連結して四箇所のギヤジャッキ７の同時回転を可能とし、センターポスト１６を下台５中央上面に直立設置し、外筒１７内下端中央にスラスト自動調心軸受２１を設け、外筒１７に内筒２４を挿入しスラスト自動調心軸受２１上に載置して外筒１７と内角筒２４を空転可能とし、前記センターポスト１６に内筒２４を上にして外筒１７と共に挿入し、四箇所に設けたギヤジャッキ７の軸７ａに螺合したギヤジャッキ用ナット２５上部にジャッキカバー２６を設け接続体２７にて外筒１７とジャッキカバー２６を連結にて一体としてなるリフタ１５と、十字状としたフレーム２９先端に係止穴３６ａを穿設し挿入部を設けたブラケット３４を挿入部を下方に向けて吊設してなるフォーク２８とからなる昇降手段と、
   支柱４１と補強材４３ａ・４３ｂとによって直方体を形成し係止穴３６ａを穿設した支持板４４を下側の補強材４３ｂ中央に設けてなるベント４０と、横桁４７ａをベント４０上に二本を平行に設置し、受桁５０二本を平行に横桁４７ａ上に直交して設けてなる平面用支持台４６と、横桁４７ａをベント４０上に二本を平行に設置し、二本の横桁４７ａ一端にジャッキ５２ｂを設けて一方の受桁５０を横桁４７ａに直交して支持し、上面を傾斜梁９５ａの傾斜と同一の斜状とした受材５４を一方の受桁５０上面二箇所に設け、二本の横桁４７ａ他端に他方の受桁５０を一方の受桁５０と平行して設け、受材５４を他方の受桁５０上面二箇所に設けてなる傾斜用支持台５１とからなる支持手段と、
   外筒１７外周に軸芯を平行にスプロケット５８を直結する旋回用モーター５６を設け、内筒２４外周に外筒１７上端に接近して円環の取付フランジ５９ａを吊設する抑板５９を設け、取付フランジ５９ａ外周に旋回用チェーン６１を設けてスプロケット５８と噛合し、抑えロール６３を設けた取付台６２を接続体２７上に設け、抑えロール６３にて抑板５９を上方より抑えてなる旋回手段と、
   ベント４０或はリフタ１５の広さに合わせたベント横走行レール６７ａ二本を平行に、その内側にリフタ横走行レール６７ｂを二本を平行にて設け、リフタ横駆動レール６８二本をリフタ横走行レール６７ｂ内側で平行に設け、調整用ジャッキ６９を両端下面に設けた受桁７０を下面に設けて梯子状を形成する横移動レール６６と、
   ベント４０或はリフタ１５の広さに合わせたベント縦走行レール７２ａ二本を平行に、その内側にリフタ縦走行レール７２ｂ二本を平行に設け、リフタ縦駆動レール７３をリフタ縦走行レール７２ｂ内側で平行に設け、受桁７０を下面に設けて梯子状を形成する縦移動レール７１を、横移動レール６６上面二箇所に間隔を有するよう設け、駆動用チェーン７４をリフタ横駆動レール６８とリフタ縦駆動レール７３上に取付板７５にて長手に沿って設けた移動レール６５と、下フレーム７７と上フレーム７８と連結材７９にて枠状とした両端を取付材８１にて連結して枠台を形成し、チルタンク８２を下フレーム７７両端下面二箇所に設けてベント横走行レール６７ａ上を移動可能としてなるベント走行架台と、横材３ａ下面にリフタ横走行レール６７ｂ上を移動するチルタンク８５を設け、一方の縦材３ｂ外側二箇所にスプロケット８８を直結する移動用モーター８６を設け、リフタ横駆動レール６８或はリフタ縦駆動レール７３上に設けているチェーン７４にスプロケット８８を噛脱自在としてリフタ架台２の走行を可能としてなる移動手段と、
   電気的に昇降用モーター９・旋回用モーター５６・移動用モーター８６と連結し、作動時に運転誤差のないようにする制御ボックス９３を縦材３ｂ上に設けた制御手段との組合せとしたことを特徴とする鋼製橋梁の設置或は撤去施工装置。

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