JP3617624B2

JP3617624B2 - 自動車のドアアウトサイドハンドル装置および自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法

Info

Publication number: JP3617624B2
Application number: JP2000400512A
Authority: JP
Inventors: 哲也近藤; 雅増田
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd; Alpha Corp
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd; Alpha Corp
Priority date: 2000-12-28
Filing date: 2000-12-28
Publication date: 2005-02-09
Anticipated expiration: 2020-12-28
Also published as: JP2002201825A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車のドアアウトサイドハンドル装置および自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアアウトサイドハンドル装置としては、特開平１１−２００６６９号公報の図２に記載されたものが知られている。この従来例において、ハンドル装置はハンドルケースにハンドル本体を回転操作可能に連結して形成される。ハンドルケースにはボルトが埋め込まれ、自動車のドアパネルへの固定は、ボルトにナットをねじ込んで行われる。また、ハンドルケースの上下縁には、浮き上がり防止片が設けられ、ドアパネルへの固定状態においてハンドル本体を操作した際のハンドルケースのパネル面からの浮き上がりを防止する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上述した従来例には以下の欠点がある。まず、ハンドルケースはボルトにナット（取り付けねじ）をねじ込んで固定されるものであるが、パネル側のねじ位置に誤差があると、取り付け姿勢が傾いてしまう。一般にドアハンドル装置はドアパネルに形成された取り付け凹部に収められるために、取り付け姿勢の傾き量が微小でも、ハンドルケース、あるいはハンドル本体の外周縁のドアパネル側の取り付け凹部の稜線に対する関係が乱れるために、目視した際の美観を大きく損ねる原因となる。
【０００４】
ハンドル装置を傾きなく取り付けるためには、上述した従来例における浮き上がり防止片をドアパネルのハンドル挿通開口の周壁に当接させて位置決めすることも可能であるが、ドアパネル側のボルト挿通孔とボルトとの間にはクリアランスがあるために、少なくともクリアランスに相当する量だけハンドル装置のドアパネルへの固定点は移動可能であり、これに対応してハンドル装置の回転も許容される。この状態でナットにボルトを締め付けると、ボルトの締め付けトルクがハンドル装置に伝達されて締め付け作業中にハンドル装置が回転してしまい、ハンドル装置の取り付け姿勢に傾きが生じるのを完全に防止できない。
【０００５】
また、ハンドル装置の装着は、浮き上がり防止片がハンドル挿通開口の周縁に当接しない姿勢で傾けてくぐらさせた後、再び取り付け姿勢に戻すことにより行う必要があるが、ハンドル挿通開口より上下両方向に張り出した浮き上がり防止片をハンドル挿通開口にくぐらせる作業は非常に面倒で、作業性に劣る。
【０００６】
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、ドアパネルに傾きなく取り付けることのできる自動車のドアアウトサイドハンドル装置の提供を目的とする。また、本発明の他の目的は、ドアパネルへの取り付け作業性が良好で、かつ、操作時のドアパネル表面からの浮き上がりを確実に防止できる自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法の提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば上記目的は、
自動車のドアパネル１への取り付けねじ２を備えたハンドルケース３にハンドル本体４を装着した自動車のドアアウトサイドハンドル装置であって、
前記ハンドルケース３には、取り付けねじ２の締め付け方向に回転した際にドアパネル１のハンドル挿通開口５の周縁に衝接してハンドルケース３の取り付け姿勢を決定する一対の位置決め突起６が設けられ、
前記位置決め突起６の一は、ドアパネル１のハンドル挿通開口５の周縁部に係止して浮き上がりを防止する浮き上がり防止片７を兼ねる自動車のドアアウトサイドハンドル装置を提供することにより達成される。
【０００８】
ハンドル装置のドアパネル１への固定は、ドアパネル１に開設されたハンドル挿通開口５にハンドルアーム４ａ等の可動部を挿通させた後、取り付けねじ２に対応ねじを締め付けて行われる。ハンドル装置の固定作業中に取り付けねじ２に加えられる締め付けトルクによりハンドルケース３はトルク負荷方向に若干回転し、ハンドルケース３に設けられた一対の位置決め突起６、６がハンドル挿通開口５の周縁に当接する。取り付けねじ２は、雌ネジであっても、雄ネジであってもよい。
【０００９】
したがって本発明において、ハンドル装置は少なくとも２点により回転方向の移動を規制するために、ドアパネル１に傾きなく取り付けることができる。また、位置決めは、取り付けねじ２の締め付け作業時の締め付けトルクを利用して行うことができるために、特段の位置調整工程を要せず、取り付け作業性が向上する上に、作業者によるばらつきもない。
【００１１】
また、自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法は、
上下縁部にドアパネル１への固定状態において該ドアパネル１のハンドル挿通開口５の周縁部に係止してドアパネル１からの浮き上がりを防止する浮き上がり片７が設けられたハンドルケース３にハンドル本体４を装着した自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法であって、
ハンドル装置を長手方向中心軸周りに傾けることにより上下縁部のいずれか一方がハンドル挿通開口５の側方周縁部に係止する浮き上がり防止片７の他方をハンドル挿通開口５にくぐらせるとともに、前記一方の浮き上がり防止片７がハンドル挿通開口５に干渉しないようにハンドル装置を側方にずらせておき、
次いで、ハンドル装置をドアパネル１への取り付け姿勢に戻した後、前記一方の浮き上がり防止片７がハンドル挿通開口５の側縁周縁部に衝接するまでドアパネル１への取り付けねじ２の締め付け方向にハンドル装置を回転させてドアパネル１に位置決めすると同時に浮き上がりを防止させるように構成することができる。
【００１２】
本発明において、一方の辺縁に形成された浮き上がり防止片７はハンドル挿通開口５に対して側方（車長方向）にラップするように形成されているために、ハンドル挿通開口５への挿入操作時には、単にハンドル装置を側方、すなわち、車長方向にずらせるだけで簡単にハンドル挿通開口５をくぐらせることができる。
【００１３】
したがって、この発明において、ハンドル装置を一方の浮き上がり防止片７が干渉しない位置でハンドル装置を傾けて他方の浮き上がり防止片７をハンドル挿通開口５にくぐらせ、この後、装着面内で、ハンドル装置の固定作業中に取り付けねじ２に加えられる締め付けトルクによりハンドルケース３をトルク負荷方向に若干回転させ、位置決め突起６を兼ねる浮き上がり防止片７をハンドル挿通開口５の側縁周縁部に衝接させるだけで簡単にハンドル装置を固定することができる。
【００１４】
ハンドル本体４に設けられるハンドルアーム４ａがドア体内方で上方、あるいは下方に延びており、ハンドルアーム４ａをハンドル挿通開口５に挿通させる際にハンドル装置を傾けることが必要な場合には、ハンドルアーム４ａの延設方向と、側方に突出する浮き上がり防止片７が形成されるハンドルケース３の辺縁を一致させるのが望ましい。すなわち、側方に突出する浮き上がり防止片７は、ハンドルアーム４ａがドア体内方で上方に延設される場合には、ハンドルケース３の上縁部に形成され、下方に延設される場合には。ハンドルケース３の下縁部に配置される。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図１ないし３に示すように、自動車のドアアウトサイドハンドル装置は、車両長手方向に軸中心が向く支軸８によりハンドル本体４を回転自在に連結し、ハンドル本体４を上方に引き上げるようにして回転させてドア開閉操作を行ういわゆるプルアップタイプのハンドル装置であり、車両のドアパネル１に固定されるハンドルケース３と、ハンドルケース３に連結されるハンドル本体４とを有する。ハンドル本体４に固定された支軸８周りにはトーションスプリング９が装着され、ハンドル本体４を図３に示す初期回転位置に付勢する。
【００１６】
ハンドル本体４は、ハンドルケース３に開設されたアーム通過穴３ａから裏面方向に延びる一対のハンドルアーム４ａ、４ａを備え、ハンドル本体４に加えた回転操作力を該ハンドルアーム４ａに連結されたロッド（図示せず）を介してドアロック装置に伝達し、該ロック装置を操作できる。ハンドルアーム４ａ間にはカウンタウエイト１０が架設される。
【００１７】
一方、ハンドルケース３はハンドル本体４の手掛け部４ｂを収容する凹部３ｂを正面部に有してトレイ状に形成され、裏面にはナットを埋め込んでドアパネル１への取り付けねじ２が形成される。ドアパネル１への固定強度を高めるために、取り付けねじ２は車両の前後方向の２カ所に設けられ、ドアパネル１の対応部位には、ハンドル固定片１ａが設けられる。ハンドル固定片１ａはドアパネル１に開設されたハンドル挿通開口５の周縁を中心部に向けて舌片状に張り出させることにより形成される。
【００１８】
さらに、ハンドルケース３の裏面には浮き上がり防止片７と、位置決め突起６とが設けられる。浮き上がり防止片７は、図２に示すように、ドアパネル１への固定状態において、ドアパネル１のハンドル挿通開口５の周縁に係止し、ハンドル本体４を操作した際のハンドルケース３のドアパネル１表面からの浮き上がりを規制する。また、位置決め突起６は図１に示すように、固定状態においてハンドル挿通開口５の周縁に当接する。図２（ｂ）に示すように、一対の位置決め突起６、６の一方は側方、すなわち、車両前後方向いずれかに張り出す係止部６ａを備えて浮き上がり防止片７を兼ねる。
【００１９】
上記浮き上がり防止片７、および位置決め突起６の位置は以下のようにして決定される。まず、ハンドルアーム４ａをドアパネル１のハンドル挿通開口５にくぐらせる姿勢を考慮して浮き上がり防止片７の位置を決定する。ハンドルアーム４ａのくぐらせ姿勢は、該ハンドルアーム４ａのドア体内部での延設方向により決定され、図１、３に示すように、ハンドルアーム４ａが上方に延設される場合には、浮き上がり防止片７は、反対方、すなわち、ハンドルケース３の下縁部に設けられる。ハンドルアーム４ａが下方に延設される場合には、ハンドルケース３の上縁部に設けられる。
【００２０】
これに対し、位置決め突起６は取り付けねじ２の締め付け方向を基準に決定され、取り付けねじ２の締め付け方向にハンドルケース３を回転させた際にハンドル挿通開口５の周縁に当接し、当接状態でハンドル装置がドアパネル１上の設定位置に位置決めされるように配置される。位置決め突起６のハンドル挿通開口５周縁への衝接角度を９０°に近くして位置決め精度を高めるために、ハンドル挿通開口５の周縁には、ほぼ水平方向に延びる位置決め辺５ａを設けるのが望ましい。また、上記浮き上がり防止片７に対して反対方にある位置決め突起６には係止部６ａが設定されて浮き上がり防止片７を兼ねる位置決め突起６として指定される。さらに、他方の位置決め突起６は、図４に示すように、上記係止部６ａがハンドル挿通開口５を通過する際にドアパネル１に干渉しない位置に配置され、上記ドアパネル１側の位置決め辺５ａは、両位置決め突起６、６を通過させた後、係止部６ａのドアパネル１周縁との係止方向にスライドさせても位置決め突起６が脱離しない十分な長さ（Ｌ）に形成される。
【００２１】
したがってこの実施の形態において、ハンドル装置のドアパネル１への取り付けは、ハンドル装置全体を該ハンドル装置の長手方向中心軸周りに傾け、ハンドルアーム４ａの先端からハンドル挿通開口５にくぐらせ、その後、再び取り付け姿勢まで戻して行われる。ハンドル挿通開口５をくぐらせて取り付け姿勢に戻すと、図４に示すように、下縁部に形成された浮き上がり防止片７は、ドアパネル１に係止可能な状態となる。一方、位置決め突起６の係止部６ａはハンドル挿通開口５へのハンドルアーム４ａのくぐらせ操作時に、ハンドル本体４を車長方向にずらせておくと簡単にハンドル挿通開口５を通過させることができる。この後、ハンドル本体４を係止部６ａがハンドル挿通開口５の周壁に係止可能な位置まで平行移動させてハンドル固定片１ａのボルト挿通孔１ｂに取り付けねじ２を合致させ、取り付けねじ２にボルト（図示せず）をねじ込んで締め付ける。ボルトの締め付け方向が図１、４に示す状態において時計回りに設定されているこの実施の形態において、ボルトを締め付けると、ボルトの締め付けトルクによりハンドルケース３も時計方向に回転し、一対の位置決め突起６、６がハンドル挿通開口５の位置決め片に当接し、図１に示すように、設定位置に保持される。
【００２２】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、ハンドル装置は少なくとも２点により回転方向の移動を規制するために、ドアパネルに傾きなく取り付けることができる。また、位置決めは、取り付けねじの締め付け作業時の締め付けトルクを利用して行うことができるために、特段の位置調整工程を要せず、取り付け作業性が向上する上に、作業者によるばらつきもない。
【００２３】
また、位置決め突起の適数が、位置決め時にパネルのハンドル挿通開口の周縁部に係止して浮き上がりを防止する浮き上がり防止片を兼ねるように構成した場合には、装着後のハンドル装置のパネルからの浮き上がりを別途特別な手段によることなく防止できる。
【００２４】
さらに、ハンドルケースの上下縁部いずれか一方の浮き上がり防止片がハンドル挿通開口の側方周縁部に係止するように構成した場合には、ハンドル装置を一方の浮き上がり防止片が干渉しない位置でハンドル装置を傾けて他方の浮き上がり防止片をハンドル挿通開口にくぐらせ、この後、装着面内で、回転、あるいはスライドさせるだけで簡単にハンドル装置を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ハンドル装置の裏面図である。
【図２】図１の要部断面図で、（ａ）は図１の２Ａ−２Ａ線断面図、（ｂ）は図１の２Ｂ−２Ｂ線断面図である。
【図３】図１の３Ａ−３Ａ線断面図である。
【図４】ドアパネルへの固定操作の途中を示す説明図である。
【符号の説明】
１ドアパネル
２取り付けねじ
３ハンドルケース
４ハンドル本体
５ハンドル挿通開口
６位置決め突起
７浮き上がり防止片

Claims

自動車のドアパネルへの取り付けねじを備えたハンドルケースにハンドル本体を装着した自動車のドアアウトサイドハンドル装置であって、
前記ハンドルケースには、取り付けねじの締め付け方向に回転した際にドアパネルのハンドル挿通開口の周縁に衝接してハンドルケースの取り付け姿勢を決定する一対の位置決め突起が設けられ、
前記位置決め突起の一は、ドアパネルのハンドル挿通開口の周縁部に係止して浮き上がりを防止する浮き上がり防止片を兼ねる自動車のドアアウトサイドハンドル装置。
上下縁部にドアパネルへの固定状態において該ドアパネルのハンドル挿通開口の周縁部に係止してドアパネルからの浮き上がりを防止する浮き上がり防止片が設けられたハンドルケースにハンドル本体を装着した自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法であって、
ハンドル装置を長手方向中心軸周りに傾けることにより上下縁部のいずれか一方がハンドル挿通開口の側方周縁部に係止する浮き上がり防止片の他方をハンドル挿通開口にくぐらせるとともに、前記一方の浮き上がり防止片がハンドル挿通開口に干渉しないようにハンドル装置を側方にずらせておき、
次いで、ハンドル装置をドアパネルへの取り付け姿勢に戻した後、前記一方の浮き上がり防止片がハンドル挿通開口の側縁周縁部に衝接するまでドアパネルへの取り付けねじの締め付け方向にハンドル装置を回転させてドアパネルに位置決めすると同時に浮き上がりを防止させる自動車のドアアウトサイドハンドル装置のドアパネルへの取り付け方法。