JP3505555B2 - 舗装方法及び舗装材 - Google Patents

舗装方法及び舗装材

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、舗装方法及び舗
装材に係り、特に産業廃棄物としての帆立貝殻、牡蠣殻
等の貝殻を使用して、路面などの舗装をする方法及び舗
装材に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、帆立貝や牡蠣の水揚げ産地におい
ては、貝殻が数千トンの単位で産業廃棄物として取扱わ
れている。貝殻粉をコンクリートの骨材の一部として少
量添加することはよく知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記貝殻は、貝肉が付
着しているために、そのまま廃棄処分することができ
ず、トン当り７，０００円もの処理費をかけて廃棄する
ことから、不法投棄も後を絶たず、貝肉の悪臭、細菌の
繁殖、海や山の汚染など、大きな問題を抱えている。ま
たコンクリートの骨材に、貝粉少量を添加する程度で
は、前記廃棄量の処理を満足させることができない等の
点で問題がある。
【０００４】この発明は、これらの貝殻を、水揚げ港域
において産業基材として加工して、活用することによっ
て、不法投棄の横行を防止し、路面舗装等に使用するこ
とによって、地域文化、経済に寄与させることを目的と
して開発されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、前記課題を
解決し、目的を達成するために、次のような技術的な手
段を講じた。ここで云う貝殻とは、主として帆立貝、牡
蠣殻等、海産貝の殻を指すが、これに限定されるもので
はない。発明の具体的内容は次の通りである。
【０００６】(1) 貝殻のみからなる粒度２ｍｍ〜８ｍｍ
の貝殻粒からなる主材に、塩化ナトリウム、炭酸カリウ
ム、炭酸ナトリウムを主成分とする結合剤とポルトラン
ドセメントを混合して、これに水を加えて混練して、前
記貝殻粒の表面にセメントと結合剤の混合体が付着して
パサパサとした状態の舗装材を造成し、これを被舗装面
に打設、敷均し、転圧して、透水性舗装体を形成する舗
装方法。
【０００７】(2) 前記貝殻粒とその他の素材の配合比
は、貝殻粒１立方ｍ当り、 ポルトランドセメント １８０〜２２０ｋｇ、 結合剤 １０リットル〜２０リットル、 水 ２２０リットル〜２６０リットル、 であり、前記結合剤は、 塩化ナトリウム ３４重量％〜３８重量％ 炭酸カリウム ３０重量％〜３４重量％ 炭酸ナトリウム ３０重量％〜３４重量％ を主成分配合比とし、これを水１０リットル当り１．７
ｋｇ〜２．２ｋｇほど溶解させたものから成る、前記
(1)に記載された舗装方法。
【０００８】(3) 前記混練時に、ポルトランドセメン
ト量に対して、茶色顔料３％、黒色顔料１％を添加して
着色する、前記(2)に記載された舗装方法。
【０００９】(4) 貝殻のみからなる 粒度２ｍｍ〜８
ｍｍの貝殻粒からなる主材１立方ｍ当り、ポルトランド
セメント１８０〜２２０ｋｇ、結合剤１０リットル〜２
０リットル、水２２０リットル〜２６０リットル、が配
合混練され、前記貝殻粒の表面にセメントと結合剤の混
合体が付着してパサパサとした状態であり、前記結合材
は、塩化ナトリウム３４重量％〜３８重量％、炭酸カリ
ウム３０重量％〜３４重量％、炭酸ナトリウム３０重量
％〜３４重量％を主成分配合とし、これが水１０リット
ル当たり１．７ｋｇ〜２．２ｋｇが溶解されたものであ
る、舗装材。
【００１０】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態例を説明す
る。まず使用する貝殻は、帆立生殻、帆立干殻、牡蠣生
殻、帆立焼成殻、牡蠣生殻、牡蠣干殻、牡蠣焼成殻とす
る。焼成殻は貝肉が付着していないので、そのまま使用
できるが、焼成によって貝殻がもろくなる欠点があるの
で、焼成温度、並びに時間について細心の注意が必要で
ある。特に牡蠣殻は、帆立貝に比べて貝殻自体が柔らか
いため、特に焼成を間違えると使用不可能になる。
【００１１】生殻は、野曝しにして乾燥させたものを使
用する場合は、貝肉の付着が少ないが、野曝しによる公
害の問題がある。貝肉を除去した直後の生のままでは貝
肉が付着しているから、洗浄処理をし、必要に応じて脱
臭剤を使用する。
【００１２】生殻、干殻は公知の破砕機で粗粉砕し、更
に粒度調整粉砕をし、篩分けをする。焼成殻は粉砕し
て、篩分けにより粒度調整をする。必要に応じて、図示
省略したトラックの荷台上に、貝殻タンク、破砕機、集
塵機並びに粒度選別機、粉送装置並びに貝粉タンクなど
を一連に配設して、貝殻粉製造プラント搭載自動車と
し、自動制御による自動化を図ることができる。
【００１３】これによって、海産貝の少量水揚地へも、
貝殻粉製造プラント搭載自動車を回送して、貝殻を即座
に回収して粉末化させることができるので、生貝殻の投
棄、悪臭、細菌発生などの虞を未然に、完全に抑制する
ことができる。
【００１４】貝殻粒の粒度としては、次のように分類す
る。 帆立生殻 １ｍｍ〜５ｍｍ ２ｍｍ〜８ｍｍ 帆立焼成殻 ２ｍｍ〜５ｍｍ ２ｍｍ〜８ｍｍ 帆立干殻 ２ｍｍ〜５ｍｍ ２ｍｍ〜８ｍｍ 牡蠣生殻 ２ｍｍ〜８ｍｍ 牡蠣焼成殻 ２ｍｍ〜８ｍｍ 牡蠣干殻 ２ｍｍ〜８ｍｍ このほかに、粉砕によって生じる微粉末とする。
【００１５】貝殻粉粒度の調整は、舗装体の透水性を維
持するためである。配合比は、貝殻を粉砕して篩分けし
た２ｍｍ〜８ｍｍを１００％が好ましいが、これ以下の
粒度を２０％〜３０％使用可能である。微粉末を多く配
合することによって、透水性を抑えることができる。
【００１６】舗装材の素材配合例として、主材の貝殻粒
は、単種１００％でもよいが、 帆立殻粒 １５重量％〜３０重量％ 牡蠣殻粒 ７０重量％〜８５重量％ あるいは、帆立殻粒 ７０重量％〜８５重量％ 牡蠣殻粒 １５重量％〜３０重量％ 等のように、水揚地の地域性によって変化させることが
できる。例えば牡蠣の水揚量の多い三陸地方では、 帆立殻粒 ２０重量％ 牡蠣殻粒 ８０重量％ の配分とし、 この配合の貝殻粒１ｍ3当りに対して、例えば次の配合
をする。 ポルトランドセメント １８０ｋｇ〜２２０ｋｇ、 結合剤 １０リットル〜２０リットル、 水 ２２０リットル〜２６０リットル前
後、 必要に応じて顔料をセメント量に対して３％〜５％を添
加する。 帆立殻粒 １０重量％ 牡蠣殻粒 ９０重量％ この配合の貝殻粒１ｍ3当りに対して次の配合をする。 ポルトランドセメント １９０ｋｇ 結合剤 １５リットル 水 ２４０リットル前後 必要に応じて顔料をセメント量に対して茶３％、黒１％
を添加する。
【００１７】前記、結合剤は、 塩化ナトリウム ３４重量％〜３８重量％、 炭酸カリウム ３０重量％〜３４重量％、 炭酸ナトリウム ３０重量％〜３４重量％、 を主成分としている。これを水１０リットルに１．７ｋ
ｇ〜２．２ｋｇ加えて溶解させて、水溶液とする。必要
に応じて、これに炭酸カルシゥム、塩化コバルト、塩化
アンモニア、メタ珪酸ナトリウム等を０．１重量％〜
２．２重量％添加することができる。
【００１８】結合剤は、セメントと混合することによっ
て一体配合の結合剤となり、ミキサにおいて貝殻粒と混
練されて、アルカリイオンの引合いによって粒度の粗い
貝殻粒同士を結合させる。
【００１９】図１は、トラックに組み込んだ舗装材製造
プラントの側面図である。図において符号は、舗装材製
造プラント(1)、トラック(2)、荷台(3)、２軸ミキサ
(4)、結合剤タンク(5)、セメント供給器(6)、定量ポプ
(7)、高速攪拌機(8)、貝粉供給部(9)、貝粉タンク(1
0)、補助タンク(11)、定量ポンプ(12)、貝粉供給器(1
3)、水タンク(14)、定量ポンプ(15)である。これら各装
置、機器は自動制御により一連の自動化を図ることがで
きる。
【００２０】舗装材製造プラント(1)において、貝粉供
給部(9)から、流体圧によって貝殻粒は貝粉タンク(10)
に収納される。補助タンク(11)に送られた貝殻粒は、定
量ポンプ(12)によって、定量の貝殻粒が貝粉供給器(13)
に送られる。
【００２１】２軸ミキサ(4)に、貝粉供給器(13)から貝
殻粒が投入される。高速攪拌機(8)にセメント供給器(6)
からセメントが投入され、また定量ポンプ(7)で計量さ
れた結合剤が高速攪拌機(8)に投入され、ここで撹拌、
結合されてからミキサ(4)に投入される。また水タンク
(14)から定量ポンプ(15)によって、定量の水がミキサ
(4)に投入され、必要に応じて着色材（顔料）、あるい
は貝肉の臭気を除去するための脱臭剤が添加されて、混
練されて舗装材が造成される。
【００２２】混練完了した舗装材は、貝殻粒の表面にセ
メントと結合剤の混合体が付着して、湿った砂のよう
な、水分を感じさせない、パサパサした状態になってい
る。これをベルトコンベア、樋、あるいは運搬車など任
意の移動手段によって、被舗装面に投下する。
【００２３】これを被舗装面に１００ｍｍ〜１５０ｍｍ
の厚さに打設、敷均し、転圧する。転圧の器具方法は公
知のもので充分である。隅部などにおいては、木鏝、バ
タ角、羽子板などで均し、叩く。
【００２４】転圧後、約４時間の初期養生をして、降雨
時にはシートをかぶせるなど注意して養生させる。約４
時間経過によって、変形しない程度にほぼ硬化してい
る。２４時間経過によって、１軸圧縮強度は６１．５ｋ
ｇｆ／ｃｍ2〜６３．２ｋｇｆ／ｃｍ2程度の強度が得ら
れた。また透水系数１０3〜１０4程度の透水性が得られ
た。
【００２５】この発明により形成される舗装体は、地面
に直接形成してそのままでもよいし、上部に透水性アス
ファルトコンクリートを層成してもよい。舗装は、遊歩
道などの通路舗装のほか、運動場、駐車場、遊園地、公
共広場、法面の保護舗装、等広範囲に利用することがで
きる。
【００２６】この発明は、前記形態例に限定されるもの
ではない。舗装材は、図示しない型枠に打設、加圧し、
硬化させて透水性ブロック体とし、この透水性ブロック
体を被舗装面に敷並べて舗装することができる。この場
合、強度を強くするためには、貝殻粒の粒度２ｍｍ以下
のものを多く混合することができる。また透水性ブロッ
クは、透水性があるので、水田の畦、小川の縁、農地の
境界、花壇の縁石、あるいは屋敷の雨水捌溝などに使用
することができる。
【００２７】
【発明の効果】上記のように構成されたこの発明は、次
のような優れた効果を有している。
【００２８】(1) 請求項１記載の発明は、舗装材の貝
殻粒同士がポルトランドセメントと結合剤との結合体に
より強固に結合されており、貝殻粒は粒度が大きく、ま
た形状が複雑であるため、固形化されても優れた透水性
を有し、耐圧強度にも優れているので、自然に優しい透
水性舗装体を形成することができる。同時に産業廃棄物
としての貝殻の投棄による自然破壊を防止し、併せて自
然保護をしながら地域社会の経済、文化に寄与すること
ができる。
【００２９】(2) 請求項２記載の発明は、特に選定さ
れた素材の効率のよい配合による結合剤が、セメントと
一体に結合して強力な結合力をもち、粒度の大きな貝殻
粒同士を強力に短時間で結合させる効果がある。
【００３０】(3) 請求項３記載の発明は、ミキサによ
る混練時に、特定の配合の顔料を添加することによっ
て、現場に適合した黒茶がかった舗装体の着色をするこ
とができる。
【００３１】(4) 請求項４記載の発明は、各地で廃棄
される各種貝殻を素材とし、選択された素材配合の結合
剤が、セメントと一体となって、貝殻粒同士の強力な結
合をさせることができ、有用な産業基材となる効果があ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】舗装材製造プラントの側面図である。
【符号の説明】
(1)舗装材製造プラント (2)トラック (3)荷台 (4)２軸ミキサ (5)硬化剤タンク (6)セメント供給部 (7)定量ポンプ (8)高速攪拌機 (9)貝粉供給部 (10)貝粉タンク (11)補助タンク (12)定量ポンプ (13)貝粉供給器 (14)水タンク (15)定量ポンプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｃ０４Ｂ 22:12 Ｃ０４Ｂ 22:10 22:10） (56)参考文献 特開 平10−1908（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−212146（ＪＰ，Ａ) 特開2000−72578（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−3715（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−52141（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−59705（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−224495（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−240743（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01C 7/10 C04B 18/04 C04B 28/02 C04B 18:04 C04B 22:12 C04B 22:10

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 貝殻のみからなる粒度２ｍｍ〜８ｍｍの
    貝殻粒からなる主材に、塩化ナトリウム、炭酸カリウ
    ム、炭酸ナトリウムを主成分とする結合剤とポルトラン
    ドセメントを混合して、これに水を加えて混練して、前
    記貝殻粒の表面にセメントと結合剤の混合体が付着して
    パサパサとした状態の舗装材を造成し、これを被舗装面
    に打設、敷均し、転圧して、透水性舗装体を形成するこ
    とを特徴とする舗装方法。
  2. 【請求項２】 前記貝殻粒とその他の素材の配合比は、
    貝殻粒１立方ｍ当り、 ポルトランドセメント
    １８０〜２２０ｋｇ、 結合剤 １０リットル〜２０リットル、 水 ２２０リットル〜２６０リットル、 であり、前記結合剤は、 塩化ナトリウム ３４重量％〜３８重量％ 炭酸カリウム ３０重量％〜３４重量％ 炭酸ナトリウム ３０重量％〜３４重量％ を主成分配合比とし、これを水１０リットル当り１．７
    ｋｇ〜２．２ｋｇほど溶解させたものから成ること、 を
    特徴とする請求項１に記載された舗装方法。
  3. 【請求項３】 前記混練時に、ポルトランドセメント量
    に対して、茶色顔料３％、黒色顔料１％を添加して着色
    することを特徴とする、請求項２に記載された舗装方
    法。
  4. 【請求項４】 貝殻のみからなる粒度２ｍｍ〜８ｍｍの
    貝殻粒からなる主材１立方ｍ当り、ポルトランドセメン
    ト１８０〜２２０ｋｇ、結合剤１０リットル〜２０リッ
    トル、水２２０リットル〜２６０リットル、が配合混練
    され、前記貝殻粒の表面にセメントと結合剤の混合体が
    付着してパサパサとした状態であり、前記結合材は、塩
    化ナトリウム３４重量％〜３８重量％、炭酸カリウム３
    ０重量％〜３４重量％、炭酸ナトリウム３０重量％〜３
    ４重量％を主成分配合とし、これが水１０リットル当た
    り１．７ｋｇ〜２．２ｋｇが溶解されたものであるこ
    と、を特徴とする舗装材。
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