JP2004225283A - コンクリートブロック - Google Patents
コンクリートブロック Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004225283A JP2004225283A JP2003011779A JP2003011779A JP2004225283A JP 2004225283 A JP2004225283 A JP 2004225283A JP 2003011779 A JP2003011779 A JP 2003011779A JP 2003011779 A JP2003011779 A JP 2003011779A JP 2004225283 A JP2004225283 A JP 2004225283A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- concrete
- water
- aggregate
- block
- concrete block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
【目的】強度、保水性及び透水性に優れた舗装材として有用なコンクリートブロックを提供する。
【構成】セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートにより所定厚の下層部1Bと表層部1Aとを一体成型して成るコンクリートブロックである。特に、下層部1Bを構成するコンクリート成分である骨材は、その70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれる。又、表層部1Aは少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートから成る。
【選択図】 図1
【構成】セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートにより所定厚の下層部1Bと表層部1Aとを一体成型して成るコンクリートブロックである。特に、下層部1Bを構成するコンクリート成分である骨材は、その70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれる。又、表層部1Aは少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートから成る。
【選択図】 図1
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は道路や広場の舗装に用いて好適なコンクリートブロックに係わり、特に透水性と保水性とを有して降雨による水溜の発生や都市部などにおけるヒートアイランド現象を抑制することのできる新規なコンクリートブロックに関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、車道などの舗装にはアスファルトが多用されるが、その多くは透水性がなく、降雨時には路面上に雨水が溜まってスリップ事故を引き起こす虞れがあった。そこで、近年では降雨時における車両のスリップ事故、又は歩行の阻害となる水溜の発生や都市部における水循環の阻害などを防止することを目的として、透水性を持たせたアスファルトによる舗装が普及している。しかし、アスファルトは昼夜を通して大きな放熱を発生するために、都市部などにおける局地的な気温上昇(ヒートアイランド)を助長するという問題があった。
【0003】
これに対し、コンクリートブロック(インターロッキングブロック)は、アスファルトに比べて放熱量が一般に少なくヒートアイランド抑制効果があり、しかも景観に優れるなどとして車歩道や広場の舗装材として広く賞用されている。
【0004】
以上のような舗装用のコンクリートブロックは、透水性を有するものと保水性を有するものとに大別され、このうち後者の保水性を有するものとして、水80〜120kg/m3、セメント300〜500kg/m3、及び高炉スラグを加圧水の吹き付けで急冷して成る水砕スラグ1000〜2500kg/m3を配合することにより得られる舗装用ブロックが知られる(特許文献1)。
【0005】
【特許文献1】
実用新案登録第3072360号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、保水性を有する従来のコンクリートブロックは、その内部に蓄えられる残留水分により放熱量を低減させるためにヒートアイランドの抑制効果が得られるという利点を有するものの、その種のブロックは透水性に劣るのでスリップ事故や歩行阻害の原因となる水溜の発生を防止する効果は期待できない。
【0007】
ここに、保水性と透水性は相反する性能であり、保水性を大きくすると透水性は低下する。特に、保水性と透水性はブロック内部の空隙径に関係し、その空隙径を大きくすると保水性が低下する一方、透水性は大きくなる。
【0008】
よって、特許文献1のように保水性舗装材として用いられる従来のコンクリートブロックは、180l/m3以上という保水性能を得ていたが、透水性は定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による規格値1.0×10−2cm/sec以上を満足できるものではなかった。
【0009】
又、透水性舗装材として用いられる従来のコンクリートブロックは、セメントと粒径2.5mm以上の粗骨材を主原料として平均孔径5mm程度の空隙を形成していたため、透水性は上記規格値を満足するものであったが、保水性に劣るという欠点があった(約120l/m3)。
【0010】
本発明は以上のような事情に鑑みて成されたものであり、その目的は保水性と透水性を有して強度的に優れた舗装材として有用なコンクリートブロックを提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するため、セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートを所定形状に成型して固化させることにより得られるコンクリートブロックにおいて、前記骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれることを特徴とする。
【0012】
又、本発明はセメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートにより所定厚の下層部と表層部とを一体成型して成るコンクリートブロックにおいて、前記下層部を構成する骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれ、前記表層部は少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートで成ることを特徴とする。
【0013】
そして、以上のようなコンクリートブロックによれば、空隙率が150〜300l/m3、平均空隙径が0.5〜3mmとなり、優れた透水性と保水性を有する。
【0014】
更に、本発明は以上のようなコンクリートブロックにおいて、骨材が生コンクリートの全容積に対して40〜70%混合され、水セメント比が15〜30%であることを特徴とする。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の適用例を図面に基づいて詳細に説明する。先ず、図1は本発明に係るコンクリートブロックの一形態を示した斜視図である。図1に示すコンクリートブロック1は、縦100mm、横200mm、厚さ60mmの直方体であり、その表面側は着色を施した厚さ10mm程度の表層部1Aとされ、その下の下層部1Bは表層部1Aよりも厚い層厚を有してその側面に目地幅調整用の突条2が一体に形成されている。
【0016】
以上のようなコンクリートブロックは、セメント、骨材、及び水を図示せぬミキサー内に投入して練り混ぜるほか、必要に応じてAE剤や減水剤といった混和剤、並びに表層部1Aの着色用として酸化クロム、酸化鉄、ベンガラ、又は酸化チタンなどの着色剤をそれぞれ対セメント比で2〜3重量%程度加えて混合し、練り混ぜた生コンクリートを成形型を用いて所定形状に成型後、これを一定時間養生して固化させることにより得られる。
【0017】
その配合割合は、本例においてセメントが350〜650kg/m3、骨材が1400〜1700kg/m3、水が80〜120kg/m3である。このうち、骨材としては砂をはじめとする天然骨材ほか、岩石や玉石を破砕して作られる砕石その他の人工骨材を利用することができる。
【0018】
特に、係る骨材にはその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つその35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるもの(図示例のような2層構造とする場合には、下層部1Bを構成するコンクリート成分である骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つその35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるもの)を使用する。尚、骨材として材質や比重が異なる数種のものを混合して使用する場合には、その粒度別の割合に容積率を適用することが望ましい。
【0019】
ここに、粒径1.2mm以下の骨材の割合が増えると透水性が低下し、2.5mm以上の粒径のものが多量に含まれる骨材では透水性が向上するものの保水性が低下する。
【0020】
又、透水性には骨材の粒度のみならず、セメントや骨材の配合割合が大きく関係する。例えば、骨材に対してセメント量が過剰であると、これが骨材同士の隙間を埋めて透水性が損なわれることになる。因に、セメント量が過少であると透水性の低下要因にはならないが骨材の結合力が弱くなって強度低下を招くことになる。
【0021】
このため、生コンクリートの全容積に対して骨材を40〜70%混合することが好ましく、これにより骨材間の空隙がセメントにより埋められることによる透水性の低下を防止しながら、骨材の結合力を高めてコンクリートブロックの強度低下も防止することができる。
【0022】
一方、通常のコンクリートは水セメント比(セメント量cと水量wの重量比:w/c×100[%]で表される)が50〜65%とされるが、本発明では水セメント比を15〜30%にしてゼロスランプの硬練りの生コンクリートを調製する。
【0023】
そして、その硬練りの生コンクリートを成形型内に充填し、これに振動を加えながら所定形状に成型して即時脱型し、その後そのコンクリート成型物を5〜80℃、好ましくは10〜30℃の温度下で一定時間養生する(通常は、常温下による自然養生)。尚、上記のように水セメント比の小さな硬練りの生コンクリートであれば即時脱型しても型崩れを起こさない。
【0024】
以下、その製造法を図2に示して説明すれば、3は成形型であり、この成形型3は生コンクリートを充填するための下型3A、及び下型に充填された生コンクリートを加圧する上型3Bとで構成される。下型3Aに充填すべき生コンクリートは上記のようにセメント、骨材、水、又はこれに適量の混和剤を加えて練り混ぜたものであり、特に骨材は粒径5mm以下の細骨材にして、その70重量%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるものを使用し、これを生コンクリートの全容積に対して40〜70%となるよう混合する。又、水セメント比は15〜30%に設定する。
【0025】
そして、その生コンクリートを下型3A内に充填する。特に、下層部と成す原料として上記の生コンクリートC1を下型3A内に入れて均し、その上に表層部と成す原料として上記の生コンクリートC1に適量の着色剤を混合した生コンクリートC2を入れる。次いで、その下型3Aを図示せぬバイブレータにより加振し、これにより内部の生コンクリートC1,C2を締め固めた後即時脱型し、そのコンクリート成型物を一定時間養生して固化させることにより図1のようなコンクリートブロック1を得る。
【0026】
次に、係るコンクリートブロックの使用例を説明する。図3は係るコンクリートブロックによる歩道や広場の舗装例であり、4は路床、5は路床上に設けられる砂などから成るフィルター層、6はフィルター層上に設けられる砕石層、7は砕石層上に敷かれる透水シート、8は透水シート上に敷き詰められる緩衝砂であり、係るコンクリートブロック1は緩衝砂8上に敷き詰められ、各ブロック間には目地砂が充填される。尚、フィルター層5は厚さ約50mm、砕石層6は厚さ約100mm、緩衝砂8は厚さ約30mmに設定されるが、車両が通行する道路では砕石層6を適宜の厚さに設定される。
[実施例1]
下表1の配合表に従って、セメント(普通ポルトランドセメント)、骨材(砕砂)、水、及び混和剤をミキサーにより練り混ぜてゼロスランプの硬練り生コンクリートを調製した。
【0027】
【表1】
そして、その生コンクリートを図2のような下型3A内に入れ、その上に着色した生コンクリートを入れて下型3Aをバイブレータで振動させ、次いで下型内の生コンクリートを上型3Bで加圧後、即時脱型し、その成型物を常温下で養生、固化させて図1のような100mm×200mm×60mmのコンクリートブロックを得た。
【0028】
尚、本例で用いた生コンクリートは表層部用に着色剤を混合した以外、下層部と表層部は同じものであり、骨材は図4に示すよう粒径1.2mm〜5.0mmのものが最も多く、その割合は下表2のように重量率で76.6%(粒径1.2mm〜2.5mmのものが43.7%、粒径2.5mm〜5.0mmのものが32.9%)であった。
【0029】
【表2】
又、実施例1により得たコンクリートブロックの性状を調べたところ、中央集中載荷試験(JASS 7 M−101)による曲げ強度が3.8N/mm2(規格値3.0N/mm2以上)、定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による透水係数が3.5×10−2cm/sec(規格値1.0×10−2cm/sec)、保水量が185l/m3であった。
[実施例2]
上表1の配合表に従って、セメント(普通ポルトランドセメント)、骨材(砕砂)、水、及び混和剤をミキサーにより練り混ぜてゼロスランプの硬練り生コンクリートを調製した。
【0030】
そして、その生コンクリートを図2のような下型3A内に充填し、その下型3Aをバイブレータで振動させ、次いで下型内の生コンクリートを上型3Bで加圧後、即時脱型し、その成型物を常温下で養生、固化させて100mm×200mm×60mmの単層構造のコンクリートブロックを得た。
【0031】
尚、本例で用いた骨材(砕砂)は図5に示すよう粒径1.2mm〜2.5mmのものが最も多く、その割合は下表3のように重量率で77.8%であった。
【0032】
【表3】
又、実施例2により得たコンクリートブロックの性状を調べたところ、中央集中載荷試験(JASS 7 M−101)による曲げ強度が3.6N/mm2(規格値3.0N/mm2以上)、定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による透水係数が3.0×10−2cm/sec(規格値1.0×10−2cm/sec)、保水量が213l/m3であった。
【0033】
ここで、本発明に係る実施例1、2のうち、実施例1のコンクリートブロック(以下、本願ブロックという)と従来の透水性コンクリートブロック(以下、従来ブロックという)との性能の比較結果を以下に示す。尚、従来ブロックは本願出願人が製造販売しているもので、骨材はその91%が粒径2.5mm〜5mmのものである。
【0034】
先ず、実験室内にて両ブロック1m3中における保水量(残留水分量)の経時変化を調べたところ、従来ブロックが絶乾状態で120l/m3の水分を吸収し、その保水量が約3日で半減したのに対し、本願ブロックは絶乾状態で180l/m3の水分を吸収し、その保水量の半分が約6日に亙って維持されるという保水性能の優位性が認められた(図6参照)。
【0035】
次に、本願ブロックと従来ブロックを屋外試験区に敷設し、降雨のあった数日後に両ブロックの表面温度の経時変化を調べたところ、本願ブロックは従来ブロックの表面温度より常時低い値を示し、その温度差は最大で約7℃であった(図7参照)。これは、本願ブロックが従来ブロックより保水性に優れヒートアイランドの抑制効果が高いことを意味する。
【0036】
又、上記の屋外試験区で本願ブロックと従来ブロックの透水試験を行ったところ、従来ブロックの浸透水量が1425ml/15secであったのに対し、本願ブロックは浸透水量が1237ml/15secであり、従来ブロックと遜色無い透水性能を有することが認められた(図8参照)。
【0037】
以上、本発明について説明したが、係るブロックは図1のような二層構造とするほか、これを単層構造(図1の下層部1Bのみの構成)としてもよい。尚、下層部と表層部との二層構造にした場合、上記例では無着色のものを下層部とし、着色剤を含めたものを表層部としたが、表層部は着色することに限らず少なくとも透水性を有したポーラスコンクリートであればよい。
【0038】
つまり、表層部は着色剤を含むことのみならず、下層部のように骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5.0mmで且つ35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmに含まれる生コンクリートを原料として使用することを要件とするものでなく、透水性さえ確保されていればよい。
【0039】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、本発明によればセメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートを所定形状に成型して固化させることにより得られるコンクリートブロックにして、骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれるものであることから、優れた保水性及び透水性を有し、車歩道や広場の舗装に用いて水溜の発生やヒートアイランドを抑制する効果が得られる。
【0040】
又、骨材の70%以上が1.2mm〜5mmで且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれる生コンクリートの固化物を下層部として、これに表層部が一体成型され、その表層部が少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートで成ることから、水溜の発生を防止できることは勿論、下層部に浸透した水分を表層部を通じて外部に発散できるので表面からの放熱を抑制できる。
【0041】
更に、生コンクリートの全容積に対して骨材が40〜70%混合されていることから透水性を損なわずに十分な強度のブロックにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るコンクリートブロックの一形態を示した斜視図
【図2】型枠内に生コンクリートを充填した状態を示す断面概略図
【図3】本発明に係るコンクリートブロックの使用例を示した敷設図
【図4】同ブロックに使用する骨材の粒度分布を示したグラフ
【図5】同ブロックに使用する骨材の粒度分布を示したグラフ
【図6】本願ブロックと従来ブロックの保水性能を示す比較図
【図7】本願ブロックと従来ブロックの表面温度の経時変化を示す比較図
【図8】本願ブロックと従来ブロックの透水性能を示す比較図
【符号の説明】
1 コンクリートブロック
1A 表層部
1B 下層部
2 突条
3 成形型
【発明の属する技術分野】
本発明は道路や広場の舗装に用いて好適なコンクリートブロックに係わり、特に透水性と保水性とを有して降雨による水溜の発生や都市部などにおけるヒートアイランド現象を抑制することのできる新規なコンクリートブロックに関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、車道などの舗装にはアスファルトが多用されるが、その多くは透水性がなく、降雨時には路面上に雨水が溜まってスリップ事故を引き起こす虞れがあった。そこで、近年では降雨時における車両のスリップ事故、又は歩行の阻害となる水溜の発生や都市部における水循環の阻害などを防止することを目的として、透水性を持たせたアスファルトによる舗装が普及している。しかし、アスファルトは昼夜を通して大きな放熱を発生するために、都市部などにおける局地的な気温上昇(ヒートアイランド)を助長するという問題があった。
【0003】
これに対し、コンクリートブロック(インターロッキングブロック)は、アスファルトに比べて放熱量が一般に少なくヒートアイランド抑制効果があり、しかも景観に優れるなどとして車歩道や広場の舗装材として広く賞用されている。
【0004】
以上のような舗装用のコンクリートブロックは、透水性を有するものと保水性を有するものとに大別され、このうち後者の保水性を有するものとして、水80〜120kg/m3、セメント300〜500kg/m3、及び高炉スラグを加圧水の吹き付けで急冷して成る水砕スラグ1000〜2500kg/m3を配合することにより得られる舗装用ブロックが知られる(特許文献1)。
【0005】
【特許文献1】
実用新案登録第3072360号公報
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、保水性を有する従来のコンクリートブロックは、その内部に蓄えられる残留水分により放熱量を低減させるためにヒートアイランドの抑制効果が得られるという利点を有するものの、その種のブロックは透水性に劣るのでスリップ事故や歩行阻害の原因となる水溜の発生を防止する効果は期待できない。
【0007】
ここに、保水性と透水性は相反する性能であり、保水性を大きくすると透水性は低下する。特に、保水性と透水性はブロック内部の空隙径に関係し、その空隙径を大きくすると保水性が低下する一方、透水性は大きくなる。
【0008】
よって、特許文献1のように保水性舗装材として用いられる従来のコンクリートブロックは、180l/m3以上という保水性能を得ていたが、透水性は定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による規格値1.0×10−2cm/sec以上を満足できるものではなかった。
【0009】
又、透水性舗装材として用いられる従来のコンクリートブロックは、セメントと粒径2.5mm以上の粗骨材を主原料として平均孔径5mm程度の空隙を形成していたため、透水性は上記規格値を満足するものであったが、保水性に劣るという欠点があった(約120l/m3)。
【0010】
本発明は以上のような事情に鑑みて成されたものであり、その目的は保水性と透水性を有して強度的に優れた舗装材として有用なコンクリートブロックを提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するため、セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートを所定形状に成型して固化させることにより得られるコンクリートブロックにおいて、前記骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれることを特徴とする。
【0012】
又、本発明はセメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートにより所定厚の下層部と表層部とを一体成型して成るコンクリートブロックにおいて、前記下層部を構成する骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれ、前記表層部は少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートで成ることを特徴とする。
【0013】
そして、以上のようなコンクリートブロックによれば、空隙率が150〜300l/m3、平均空隙径が0.5〜3mmとなり、優れた透水性と保水性を有する。
【0014】
更に、本発明は以上のようなコンクリートブロックにおいて、骨材が生コンクリートの全容積に対して40〜70%混合され、水セメント比が15〜30%であることを特徴とする。
【0015】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の適用例を図面に基づいて詳細に説明する。先ず、図1は本発明に係るコンクリートブロックの一形態を示した斜視図である。図1に示すコンクリートブロック1は、縦100mm、横200mm、厚さ60mmの直方体であり、その表面側は着色を施した厚さ10mm程度の表層部1Aとされ、その下の下層部1Bは表層部1Aよりも厚い層厚を有してその側面に目地幅調整用の突条2が一体に形成されている。
【0016】
以上のようなコンクリートブロックは、セメント、骨材、及び水を図示せぬミキサー内に投入して練り混ぜるほか、必要に応じてAE剤や減水剤といった混和剤、並びに表層部1Aの着色用として酸化クロム、酸化鉄、ベンガラ、又は酸化チタンなどの着色剤をそれぞれ対セメント比で2〜3重量%程度加えて混合し、練り混ぜた生コンクリートを成形型を用いて所定形状に成型後、これを一定時間養生して固化させることにより得られる。
【0017】
その配合割合は、本例においてセメントが350〜650kg/m3、骨材が1400〜1700kg/m3、水が80〜120kg/m3である。このうち、骨材としては砂をはじめとする天然骨材ほか、岩石や玉石を破砕して作られる砕石その他の人工骨材を利用することができる。
【0018】
特に、係る骨材にはその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つその35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるもの(図示例のような2層構造とする場合には、下層部1Bを構成するコンクリート成分である骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つその35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるもの)を使用する。尚、骨材として材質や比重が異なる数種のものを混合して使用する場合には、その粒度別の割合に容積率を適用することが望ましい。
【0019】
ここに、粒径1.2mm以下の骨材の割合が増えると透水性が低下し、2.5mm以上の粒径のものが多量に含まれる骨材では透水性が向上するものの保水性が低下する。
【0020】
又、透水性には骨材の粒度のみならず、セメントや骨材の配合割合が大きく関係する。例えば、骨材に対してセメント量が過剰であると、これが骨材同士の隙間を埋めて透水性が損なわれることになる。因に、セメント量が過少であると透水性の低下要因にはならないが骨材の結合力が弱くなって強度低下を招くことになる。
【0021】
このため、生コンクリートの全容積に対して骨材を40〜70%混合することが好ましく、これにより骨材間の空隙がセメントにより埋められることによる透水性の低下を防止しながら、骨材の結合力を高めてコンクリートブロックの強度低下も防止することができる。
【0022】
一方、通常のコンクリートは水セメント比(セメント量cと水量wの重量比:w/c×100[%]で表される)が50〜65%とされるが、本発明では水セメント比を15〜30%にしてゼロスランプの硬練りの生コンクリートを調製する。
【0023】
そして、その硬練りの生コンクリートを成形型内に充填し、これに振動を加えながら所定形状に成型して即時脱型し、その後そのコンクリート成型物を5〜80℃、好ましくは10〜30℃の温度下で一定時間養生する(通常は、常温下による自然養生)。尚、上記のように水セメント比の小さな硬練りの生コンクリートであれば即時脱型しても型崩れを起こさない。
【0024】
以下、その製造法を図2に示して説明すれば、3は成形型であり、この成形型3は生コンクリートを充填するための下型3A、及び下型に充填された生コンクリートを加圧する上型3Bとで構成される。下型3Aに充填すべき生コンクリートは上記のようにセメント、骨材、水、又はこれに適量の混和剤を加えて練り混ぜたものであり、特に骨材は粒径5mm以下の細骨材にして、その70重量%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に含まれるものを使用し、これを生コンクリートの全容積に対して40〜70%となるよう混合する。又、水セメント比は15〜30%に設定する。
【0025】
そして、その生コンクリートを下型3A内に充填する。特に、下層部と成す原料として上記の生コンクリートC1を下型3A内に入れて均し、その上に表層部と成す原料として上記の生コンクリートC1に適量の着色剤を混合した生コンクリートC2を入れる。次いで、その下型3Aを図示せぬバイブレータにより加振し、これにより内部の生コンクリートC1,C2を締め固めた後即時脱型し、そのコンクリート成型物を一定時間養生して固化させることにより図1のようなコンクリートブロック1を得る。
【0026】
次に、係るコンクリートブロックの使用例を説明する。図3は係るコンクリートブロックによる歩道や広場の舗装例であり、4は路床、5は路床上に設けられる砂などから成るフィルター層、6はフィルター層上に設けられる砕石層、7は砕石層上に敷かれる透水シート、8は透水シート上に敷き詰められる緩衝砂であり、係るコンクリートブロック1は緩衝砂8上に敷き詰められ、各ブロック間には目地砂が充填される。尚、フィルター層5は厚さ約50mm、砕石層6は厚さ約100mm、緩衝砂8は厚さ約30mmに設定されるが、車両が通行する道路では砕石層6を適宜の厚さに設定される。
[実施例1]
下表1の配合表に従って、セメント(普通ポルトランドセメント)、骨材(砕砂)、水、及び混和剤をミキサーにより練り混ぜてゼロスランプの硬練り生コンクリートを調製した。
【0027】
【表1】
そして、その生コンクリートを図2のような下型3A内に入れ、その上に着色した生コンクリートを入れて下型3Aをバイブレータで振動させ、次いで下型内の生コンクリートを上型3Bで加圧後、即時脱型し、その成型物を常温下で養生、固化させて図1のような100mm×200mm×60mmのコンクリートブロックを得た。
【0028】
尚、本例で用いた生コンクリートは表層部用に着色剤を混合した以外、下層部と表層部は同じものであり、骨材は図4に示すよう粒径1.2mm〜5.0mmのものが最も多く、その割合は下表2のように重量率で76.6%(粒径1.2mm〜2.5mmのものが43.7%、粒径2.5mm〜5.0mmのものが32.9%)であった。
【0029】
【表2】
又、実施例1により得たコンクリートブロックの性状を調べたところ、中央集中載荷試験(JASS 7 M−101)による曲げ強度が3.8N/mm2(規格値3.0N/mm2以上)、定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による透水係数が3.5×10−2cm/sec(規格値1.0×10−2cm/sec)、保水量が185l/m3であった。
[実施例2]
上表1の配合表に従って、セメント(普通ポルトランドセメント)、骨材(砕砂)、水、及び混和剤をミキサーにより練り混ぜてゼロスランプの硬練り生コンクリートを調製した。
【0030】
そして、その生コンクリートを図2のような下型3A内に充填し、その下型3Aをバイブレータで振動させ、次いで下型内の生コンクリートを上型3Bで加圧後、即時脱型し、その成型物を常温下で養生、固化させて100mm×200mm×60mmの単層構造のコンクリートブロックを得た。
【0031】
尚、本例で用いた骨材(砕砂)は図5に示すよう粒径1.2mm〜2.5mmのものが最も多く、その割合は下表3のように重量率で77.8%であった。
【0032】
【表3】
又、実施例2により得たコンクリートブロックの性状を調べたところ、中央集中載荷試験(JASS 7 M−101)による曲げ強度が3.6N/mm2(規格値3.0N/mm2以上)、定水位型透水試験(JASS 7 M−101)による透水係数が3.0×10−2cm/sec(規格値1.0×10−2cm/sec)、保水量が213l/m3であった。
【0033】
ここで、本発明に係る実施例1、2のうち、実施例1のコンクリートブロック(以下、本願ブロックという)と従来の透水性コンクリートブロック(以下、従来ブロックという)との性能の比較結果を以下に示す。尚、従来ブロックは本願出願人が製造販売しているもので、骨材はその91%が粒径2.5mm〜5mmのものである。
【0034】
先ず、実験室内にて両ブロック1m3中における保水量(残留水分量)の経時変化を調べたところ、従来ブロックが絶乾状態で120l/m3の水分を吸収し、その保水量が約3日で半減したのに対し、本願ブロックは絶乾状態で180l/m3の水分を吸収し、その保水量の半分が約6日に亙って維持されるという保水性能の優位性が認められた(図6参照)。
【0035】
次に、本願ブロックと従来ブロックを屋外試験区に敷設し、降雨のあった数日後に両ブロックの表面温度の経時変化を調べたところ、本願ブロックは従来ブロックの表面温度より常時低い値を示し、その温度差は最大で約7℃であった(図7参照)。これは、本願ブロックが従来ブロックより保水性に優れヒートアイランドの抑制効果が高いことを意味する。
【0036】
又、上記の屋外試験区で本願ブロックと従来ブロックの透水試験を行ったところ、従来ブロックの浸透水量が1425ml/15secであったのに対し、本願ブロックは浸透水量が1237ml/15secであり、従来ブロックと遜色無い透水性能を有することが認められた(図8参照)。
【0037】
以上、本発明について説明したが、係るブロックは図1のような二層構造とするほか、これを単層構造(図1の下層部1Bのみの構成)としてもよい。尚、下層部と表層部との二層構造にした場合、上記例では無着色のものを下層部とし、着色剤を含めたものを表層部としたが、表層部は着色することに限らず少なくとも透水性を有したポーラスコンクリートであればよい。
【0038】
つまり、表層部は着色剤を含むことのみならず、下層部のように骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5.0mmで且つ35%以上が粒径1.2mm〜2.5mmに含まれる生コンクリートを原料として使用することを要件とするものでなく、透水性さえ確保されていればよい。
【0039】
【発明の効果】
以上の説明で明らかなように、本発明によればセメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートを所定形状に成型して固化させることにより得られるコンクリートブロックにして、骨材の70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれるものであることから、優れた保水性及び透水性を有し、車歩道や広場の舗装に用いて水溜の発生やヒートアイランドを抑制する効果が得られる。
【0040】
又、骨材の70%以上が1.2mm〜5mmで且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれる生コンクリートの固化物を下層部として、これに表層部が一体成型され、その表層部が少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートで成ることから、水溜の発生を防止できることは勿論、下層部に浸透した水分を表層部を通じて外部に発散できるので表面からの放熱を抑制できる。
【0041】
更に、生コンクリートの全容積に対して骨材が40〜70%混合されていることから透水性を損なわずに十分な強度のブロックにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るコンクリートブロックの一形態を示した斜視図
【図2】型枠内に生コンクリートを充填した状態を示す断面概略図
【図3】本発明に係るコンクリートブロックの使用例を示した敷設図
【図4】同ブロックに使用する骨材の粒度分布を示したグラフ
【図5】同ブロックに使用する骨材の粒度分布を示したグラフ
【図6】本願ブロックと従来ブロックの保水性能を示す比較図
【図7】本願ブロックと従来ブロックの表面温度の経時変化を示す比較図
【図8】本願ブロックと従来ブロックの透水性能を示す比較図
【符号の説明】
1 コンクリートブロック
1A 表層部
1B 下層部
2 突条
3 成形型
Claims (4)
- セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートを所定形状に成型して固化させることにより得られるコンクリートブロックにおいて、前記骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれることを特徴とするコンクリートブロック。
- セメント、骨材、及び水を練り混ぜた生コンクリートにより所定厚の下層部と表層部とを一体成型して成るコンクリートブロックにおいて、前記下層部を構成する骨材はその70%以上が粒径1.2mm〜5mmで、且つ粒径1.2mm〜2.5mmの範囲に少なくとも35%が含まれ、前記表層部は少なくとも透水性を有するポーラスコンクリートで成ることを特徴とするコンクリートブロック。
- 骨材が生コンクリートの全容積に対して40〜70%混合されて成る請求項1、又は2記載のコンクリートブロック。
- 水セメント比が15〜30%である請求項1、又は2記載のコンクリートブロック。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003011779A JP2004225283A (ja) | 2003-01-21 | 2003-01-21 | コンクリートブロック |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003011779A JP2004225283A (ja) | 2003-01-21 | 2003-01-21 | コンクリートブロック |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004225283A true JP2004225283A (ja) | 2004-08-12 |
Family
ID=32900579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003011779A Pending JP2004225283A (ja) | 2003-01-21 | 2003-01-21 | コンクリートブロック |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004225283A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006112063A (ja) * | 2004-10-13 | 2006-04-27 | Tsuda Peibuton Technic:Kk | 舗装用ブロック及びその製造方法 |
JP2007291783A (ja) * | 2006-04-26 | 2007-11-08 | Machida Corporation Kk | 保水性ブロック |
US20140272284A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | David M. Franke | Multi zone cementitious product and method |
JP2015086563A (ja) * | 2013-10-30 | 2015-05-07 | 太平洋セメント株式会社 | 保水性ブロック |
KR101648824B1 (ko) | 2015-11-16 | 2016-08-17 | (주)청원산업 | 차열성 콘크리트 블록 및 이의 제조방법 |
KR20170114601A (ko) | 2016-04-05 | 2017-10-16 | (주)청원산업 | 차열컬러샌드 및 이를 포함하는 차열블록 |
-
2003
- 2003-01-21 JP JP2003011779A patent/JP2004225283A/ja active Pending
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006112063A (ja) * | 2004-10-13 | 2006-04-27 | Tsuda Peibuton Technic:Kk | 舗装用ブロック及びその製造方法 |
JP4495566B2 (ja) * | 2004-10-13 | 2010-07-07 | 株式会社津田ペイブトンテクニック | 舗装用ブロック |
JP2007291783A (ja) * | 2006-04-26 | 2007-11-08 | Machida Corporation Kk | 保水性ブロック |
US20140272284A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | David M. Franke | Multi zone cementitious product and method |
JP2015086563A (ja) * | 2013-10-30 | 2015-05-07 | 太平洋セメント株式会社 | 保水性ブロック |
KR101648824B1 (ko) | 2015-11-16 | 2016-08-17 | (주)청원산업 | 차열성 콘크리트 블록 및 이의 제조방법 |
KR20170114601A (ko) | 2016-04-05 | 2017-10-16 | (주)청원산업 | 차열컬러샌드 및 이를 포함하는 차열블록 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2007284974A (ja) | 土質ブロック | |
JP2007145669A (ja) | 保水性ブロックとその製造方法 | |
JP4235019B2 (ja) | 保水性ポーラスコンクリート成形体及びその製造方法 | |
JPH05255908A (ja) | 改善された透水性コンクリート構築物の製造方法 | |
JP2004225283A (ja) | コンクリートブロック | |
JP4456984B2 (ja) | 保水性コンクリート部材 | |
JP3446409B2 (ja) | 透水性セラミックブロックの製造方法 | |
US6419740B2 (en) | Water-permeable solid material and manufacturing method therefor | |
JP3429723B2 (ja) | 透水性固形物及びその製造方法 | |
KR101064560B1 (ko) | 활성고령토를 이용한 투수성 무색소 콘크리트 도로포장재 조성물 및 이를 이용한 콘크리트 포장 시공방법 | |
JP3754693B2 (ja) | 保水性舗装構造 | |
JPH0534299B2 (ja) | ||
JP2001164502A (ja) | プレキャストコンクリート舗装版 | |
JP5440832B2 (ja) | 土系舗装材 | |
JP2002128560A (ja) | 吸水性を有する成形体及びその製造方法 | |
JP2003064607A (ja) | 保水性コンクリートブロック及びその製造方法 | |
JP2006241700A (ja) | 土質ブロック | |
JP7432212B1 (ja) | テラゾー構造物及びテラゾー構造物の製造方法 | |
JP5639627B2 (ja) | 土系舗装の施工方法および土系舗装 | |
JP3638935B2 (ja) | 保水性舗装構造 | |
JP2001140205A (ja) | 舗装用コンクリートブロック | |
JP4116829B2 (ja) | 透水性コンクリートブロック | |
JPH02157301A (ja) | 路盤または路床の透水性表層安定処理工法 | |
WO2006022417A1 (ja) | セメント組成物及び舗装構造 | |
JPH09291504A (ja) | 透水性セメントコンクリート組成物及び透水性セメント コンクリート体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20060110 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071030 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080311 |