JP3453879B2 - エスカレーター - Google Patents
エスカレーターInfo
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- JP3453879B2 JP3453879B2 JP28312594A JP28312594A JP3453879B2 JP 3453879 B2 JP3453879 B2 JP 3453879B2 JP 28312594 A JP28312594 A JP 28312594A JP 28312594 A JP28312594 A JP 28312594A JP 3453879 B2 JP3453879 B2 JP 3453879B2
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- JP
- Japan
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- staircase
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、既設階段上に設置され
るエスカレーターに関する。
るエスカレーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、既設階段上に設置されるエスカレ
ーターは、例えば特開昭59−190179号公報に記載のよう
に構成されている。
ーターは、例えば特開昭59−190179号公報に記載のよう
に構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、既設
階段の改築工事の低減と、設置スペースの縮小について
は配慮されていなかった。
階段の改築工事の低減と、設置スペースの縮小について
は配慮されていなかった。
【０００４】本発明の目的の１つは、既設階段の改築工
事を最小限にし得るエスカレーターを提供することにあ
る。
事を最小限にし得るエスカレーターを提供することにあ
る。
【０００５】本発明の他の目的は、高さ方向の設置スペ
ースの増加を最小限にできるエスカレーターを提供する
ことにある。
ースの増加を最小限にできるエスカレーターを提供する
ことにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的は、無端状に連
結されて移動する移動踏段の往路側を既設階段の上側を
移動させ、帰路側を前記既設階段の下側を移動させるよ
うに構成し、前記既設階段の上下端部において前記移動
踏段を既設階段の表裏に貫通させたことによって達成さ
れる。
結されて移動する移動踏段の往路側を既設階段の上側を
移動させ、帰路側を前記既設階段の下側を移動させるよ
うに構成し、前記既設階段の上下端部において前記移動
踏段を既設階段の表裏に貫通させたことによって達成さ
れる。
【０００７】
【作用】上記構成によれば、既設階段の上下端部におい
て移動踏段を既設階段の表裏に貫通させるようにしたの
で、改築工事を最小限にすることができ、また、移動踏
段の帰路側を既設階段の下側を通しているので、ほぼ移
動踏段の帰路側の分、既設階段上のエスカレーターの高
さ方向の設置スペースの増加を押えることができる。
て移動踏段を既設階段の表裏に貫通させるようにしたの
で、改築工事を最小限にすることができ、また、移動踏
段の帰路側を既設階段の下側を通しているので、ほぼ移
動踏段の帰路側の分、既設階段上のエスカレーターの高
さ方向の設置スペースの増加を押えることができる。
【０００８】
【実施例】以下本発明によるエスカレーターの第１の実
施例を図１について説明する。建屋の上階床１Ｕと下階
床１Ｄとの間に設置された既設階段２は、上部が上階床
１Ｕに連結され下部が下階床１Ｄに埋込んだ階段基礎４
に支持され中間が支柱５で支持された階段枠３と、この
階段枠３上に例えばコンクリートなどで成形された成形
階段６とで構成されている。
施例を図１について説明する。建屋の上階床１Ｕと下階
床１Ｄとの間に設置された既設階段２は、上部が上階床
１Ｕに連結され下部が下階床１Ｄに埋込んだ階段基礎４
に支持され中間が支柱５で支持された階段枠３と、この
階段枠３上に例えばコンクリートなどで成形された成形
階段６とで構成されている。
【０００９】このような既設階段２の階段枠３と成形階
段６との上下部に夫々表裏を貫通する貫通穴７Ａ，７
Ｂ，８Ａ，８Ｂを設け、これら貫通穴を通して複数の移
動踏段９が踏段チェーン９Ｃを介して無端状に連結され
ている。これら移動踏段９を連結した踏段チェーン９Ｃ
は上部反転部で駆動鎖車１０に巻掛けられ、下部反転部
で従動鎖車１１に巻掛けられ、さらに、上部の貫通穴７
Ａ，８Ａ近傍で遊び鎖車１２に巻掛けられている。
段６との上下部に夫々表裏を貫通する貫通穴７Ａ，７
Ｂ，８Ａ，８Ｂを設け、これら貫通穴を通して複数の移
動踏段９が踏段チェーン９Ｃを介して無端状に連結され
ている。これら移動踏段９を連結した踏段チェーン９Ｃ
は上部反転部で駆動鎖車１０に巻掛けられ、下部反転部
で従動鎖車１１に巻掛けられ、さらに、上部の貫通穴７
Ａ，８Ａ近傍で遊び鎖車１２に巻掛けられている。
【００１０】このように連結された移動踏段９の往路側
９Ａは、上枠体１３内に布設された案内レール（図示せ
ず）上を走行し、帰路側９Ｂは、下枠体１６内に布設さ
れた案内レール（図示せず）上を走行するように構成さ
れている。
９Ａは、上枠体１３内に布設された案内レール（図示せ
ず）上を走行し、帰路側９Ｂは、下枠体１６内に布設さ
れた案内レール（図示せず）上を走行するように構成さ
れている。
【００１１】上記上枠体１３は既設階段２の上側に設置
され、下枠体１６は既設階段２の下側に設置され、各枠
体１３，１６は前記貫通穴７Ａ，７Ｂ，８Ａ，８Ｂを貫
通して連結されている。
され、下枠体１６は既設階段２の下側に設置され、各枠
体１３，１６は前記貫通穴７Ａ，７Ｂ，８Ａ，８Ｂを貫
通して連結されている。
【００１２】さらに、上記上枠体１３は移動踏段９の往
路側９Ａの両側に沿って欄干パネル１４を固定してお
り、この欄干パネル１４の周縁に移動踏段９と同期して
移動する移動手すり１５を案内している。
路側９Ａの両側に沿って欄干パネル１４を固定してお
り、この欄干パネル１４の周縁に移動踏段９と同期して
移動する移動手すり１５を案内している。
【００１３】尚、上記上枠体１３と下枠体１６の上端部
の連結部は、既設階段２の表裏に跨る上部機械室１７が
形成され、上枠体１３の下端部には下部機械室１８が形
成されている。そして上部機械室１７内の階段裏面側に
は周知の駆動装置１９が設置され、小鎖車２０に巻掛け
た駆動チェーン２１を介して前記駆動鎖車１０を回転す
るように構成されている。
の連結部は、既設階段２の表裏に跨る上部機械室１７が
形成され、上枠体１３の下端部には下部機械室１８が形
成されている。そして上部機械室１７内の階段裏面側に
は周知の駆動装置１９が設置され、小鎖車２０に巻掛け
た駆動チェーン２１を介して前記駆動鎖車１０を回転す
るように構成されている。
【００１４】上記構成のエスカレーターにおいて、駆動
装置１９によって駆動鎖車１０を回転させて上昇運転さ
せる場合、踏段チェーン９Ｃに連結した往路側９Ａの各
移動踏段９は、上端部で駆動鎖車１０，遊び鎖車１２に
よって方向変換され、上部貫通穴７Ａ，８Ａを通して既
設階段２の下側に移動し帰路側９Ｂに移動する。帰路側
に移動した各移動踏段９は、下部貫通穴７Ｂ，８Ｂから
上枠体１３内に案内され、下部機械室１８内に向かって
移動する。各移動踏段９はさらに下部機械室１８内の従
動鎖車１１で再度移動方向を変換され、往路側９Ａに戻
り、乗客を連続して運搬する。
装置１９によって駆動鎖車１０を回転させて上昇運転さ
せる場合、踏段チェーン９Ｃに連結した往路側９Ａの各
移動踏段９は、上端部で駆動鎖車１０，遊び鎖車１２に
よって方向変換され、上部貫通穴７Ａ，８Ａを通して既
設階段２の下側に移動し帰路側９Ｂに移動する。帰路側
に移動した各移動踏段９は、下部貫通穴７Ｂ，８Ｂから
上枠体１３内に案内され、下部機械室１８内に向かって
移動する。各移動踏段９はさらに下部機械室１８内の従
動鎖車１１で再度移動方向を変換され、往路側９Ａに戻
り、乗客を連続して運搬する。
【００１５】以上の実施例によれば、既設階段２上に移
動踏段９の往路側９Ａを案内する上枠体１３を設置し、
移動踏段９の帰路側９Ｂを案内する下枠体１６を既設階
段２の下側に設置したので、移動踏段９の往路側９Ａと
帰路側９Ｂとを既設階段２の上に設置する場合に比べて
既設階段２の上側に位置するエスカレーターの高さ寸法
は低くなり、省スペースとなる。尚、既設階段２の下側
はそもそもデットスペースであるので、そこに移動踏段
９の帰路側９Ｂを案内する下枠体１６を設置したとして
も特に制約を受けることはない。
動踏段９の往路側９Ａを案内する上枠体１３を設置し、
移動踏段９の帰路側９Ｂを案内する下枠体１６を既設階
段２の下側に設置したので、移動踏段９の往路側９Ａと
帰路側９Ｂとを既設階段２の上に設置する場合に比べて
既設階段２の上側に位置するエスカレーターの高さ寸法
は低くなり、省スペースとなる。尚、既設階段２の下側
はそもそもデットスペースであるので、そこに移動踏段
９の帰路側９Ｂを案内する下枠体１６を設置したとして
も特に制約を受けることはない。
【００１６】また、上記構成によれば、既設階段２の上
下部に夫々貫通穴７Ａ，７Ｂ，８Ａ，８Ｂを開けるだけ
なので、大幅な既設階段２の改築作業はない。
下部に夫々貫通穴７Ａ，７Ｂ，８Ａ，８Ｂを開けるだけ
なので、大幅な既設階段２の改築作業はない。
【００１７】このほか、上部機械室１７を既設階段２の
下側に跨って設けたことにより、駆動装置１９の保守点
検スペースは広くなり、楽な姿勢での保守点検作業が行
える。さらに、広い上部機械室１７なので、この中に移
動踏段９の踏面を清掃する周知の踏面清掃体ＳＣと塵埃
収納箱ＤＢを設置することができ、乗客に清潔な踏面を
提供することができる。
下側に跨って設けたことにより、駆動装置１９の保守点
検スペースは広くなり、楽な姿勢での保守点検作業が行
える。さらに、広い上部機械室１７なので、この中に移
動踏段９の踏面を清掃する周知の踏面清掃体ＳＣと塵埃
収納箱ＤＢを設置することができ、乗客に清潔な踏面を
提供することができる。
【００１８】ところで、既設階段２の幅が新設のエスカ
レーターの幅とほぼ等しい場合には、既設階段２の全幅
に亘って新設のエスカレーターを設置し、既設階段２の
幅が新設のエスカレーターの幅よりも広い場合には、新
設エスカレーターを既設階段２の一方側に寄せて設置す
れば、既設の階段２と並設のエスカレーターを得ること
ができる。
レーターの幅とほぼ等しい場合には、既設階段２の全幅
に亘って新設のエスカレーターを設置し、既設階段２の
幅が新設のエスカレーターの幅よりも広い場合には、新
設エスカレーターを既設階段２の一方側に寄せて設置す
れば、既設の階段２と並設のエスカレーターを得ること
ができる。
【００１９】次に、図２，図３について第２の実施例を
説明する。この実施例は、例えば駅のプラットホーム等
に設置された既設の階段の一部を利用して新設のエスカ
レーターを設置する場合である。
説明する。この実施例は、例えば駅のプラットホーム等
に設置された既設の階段の一部を利用して新設のエスカ
レーターを設置する場合である。
【００２０】上階床１Ｕと下階床１Ｄとの間に設置され
た既設階段２は、上部が上階床１Ｕに連結され下部が下
階床１Ｄに埋込んだ階段基礎４に支持され中間が支柱５
で支持された階段枠３と、この階段枠３上に例えばコン
クリートなどで成形された成形階段６とで構成されてい
る。この基本構成は上記実施例と同じであり、また前記
実施例と同一符号は同一物を示す。
た既設階段２は、上部が上階床１Ｕに連結され下部が下
階床１Ｄに埋込んだ階段基礎４に支持され中間が支柱５
で支持された階段枠３と、この階段枠３上に例えばコン
クリートなどで成形された成形階段６とで構成されてい
る。この基本構成は上記実施例と同じであり、また前記
実施例と同一符号は同一物を示す。
【００２１】一般に、駅の既設階段２は、中間に水平な
踊り場２Ｈが設けられており、前記階段枠３や成形階段
６も中間踊り場２Ｈを中心として上下に傾斜部が形成さ
れている。そして、既設階段２の上方は全長に亘って屋
根Ｒで覆われている。このために、中間踊り場２Ｈを中
心として上側の既設階段２と屋根Ｒとの間隔Ｈ１は大き
く、中間踊り場２Ｈを中心として下側の既設階段２と既
設の屋根Ｒとの間隔Ｈ２は小さくなっており、この間隔
Ｈ２を基準として間隔Ｈ１が決められている。
踊り場２Ｈが設けられており、前記階段枠３や成形階段
６も中間踊り場２Ｈを中心として上下に傾斜部が形成さ
れている。そして、既設階段２の上方は全長に亘って屋
根Ｒで覆われている。このために、中間踊り場２Ｈを中
心として上側の既設階段２と屋根Ｒとの間隔Ｈ１は大き
く、中間踊り場２Ｈを中心として下側の既設階段２と既
設の屋根Ｒとの間隔Ｈ２は小さくなっており、この間隔
Ｈ２を基準として間隔Ｈ１が決められている。
【００２２】このような状態で新設エスカレーターを設
置する場合、既設階段２の上に移動踏段９の往路側９Ａ
を支持する上枠体を設置した場合、上記間隔Ｈ２は小さ
くなり、乗客の頭が屋根Ｒにつかえたり、容易に乗客の
手が届いて極めて危険である。
置する場合、既設階段２の上に移動踏段９の往路側９Ａ
を支持する上枠体を設置した場合、上記間隔Ｈ２は小さ
くなり、乗客の頭が屋根Ｒにつかえたり、容易に乗客の
手が届いて極めて危険である。
【００２３】そこで、既設の屋根Ｒを改築せずに、新設
のエスカレーターを設置するに際し、中間水平踊り場２
Ｈより下側の成形階段６を新設エスカレーターが設置さ
れる位置７Ｄの部分だけ削り取って階段枠３を露出さ
せ、この階段枠３上に往路側９Ａの移動踏段９が案内さ
れる上枠体２２を設置している。この上枠体２２は中間
水平踊り場２Ｈより上側では成形階段６の上に間隔をも
って固定している。
のエスカレーターを設置するに際し、中間水平踊り場２
Ｈより下側の成形階段６を新設エスカレーターが設置さ
れる位置７Ｄの部分だけ削り取って階段枠３を露出さ
せ、この階段枠３上に往路側９Ａの移動踏段９が案内さ
れる上枠体２２を設置している。この上枠体２２は中間
水平踊り場２Ｈより上側では成形階段６の上に間隔をも
って固定している。
【００２４】また、成形階段６と階段枠３の上部には、
上記第１の実施例と同じように、夫々貫通穴７Ａ，８Ａ
が開けられ、階段枠３の下部にも貫通穴７Ｂが開けられ
ている。そして、既設階段２の裏側には、帰路側９Ｂの
移動踏段９が案内される下枠体２３が設置され、上枠体
２２と下枠体２３との上部は、貫通穴７Ａ，８Ａを貫通
する上部機械室２４で連結され、下枠体２３の下部は、
連結枠２５によって上枠体２２の下端よりも上側で連結
されている。
上記第１の実施例と同じように、夫々貫通穴７Ａ，８Ａ
が開けられ、階段枠３の下部にも貫通穴７Ｂが開けられ
ている。そして、既設階段２の裏側には、帰路側９Ｂの
移動踏段９が案内される下枠体２３が設置され、上枠体
２２と下枠体２３との上部は、貫通穴７Ａ，８Ａを貫通
する上部機械室２４で連結され、下枠体２３の下部は、
連結枠２５によって上枠体２２の下端よりも上側で連結
されている。
【００２５】前記上部機械室２４内には、小遊び鎖車２
６と駆動チェーン２１を介して駆動鎖車１０を駆動する
駆動装置１９が設置される。この駆動装置１９は上部機
械室２４が２点鎖線で示すように、下階床１Ｄに至る大
きさを有する場合には、下階床１Ｄ上に設置して、保守
点検作業をさらに容易にすることができる。
６と駆動チェーン２１を介して駆動鎖車１０を駆動する
駆動装置１９が設置される。この駆動装置１９は上部機
械室２４が２点鎖線で示すように、下階床１Ｄに至る大
きさを有する場合には、下階床１Ｄ上に設置して、保守
点検作業をさらに容易にすることができる。
【００２６】上記構成により、既設階段２に併設された
エスカレーターが設置されるのであるが、図３に示すよ
うに、既設階段２に隔壁２７を設けて既設階段２とエス
カレーターを仕切ることにより、既設階段２とエスカレ
ーター間の乗客の飛乗り降りを防止することができる。
２８は既設階段２用の手摺である。尚、隔壁２７を設け
ることにより、既設階段２の幅寸法が狭くなり、窮屈感
を与えるようなら、前記隔壁２７を透明な例えばアクリ
ル樹脂製の隔壁としてもよい。また、既設階段２側に隔
壁を設けずに、エスカレーターの側面を被う外装板２９
を隔壁として用いてもよく、この場合、前記手摺２８を
外装板２９を貫通して上枠体２２に支持させる必要があ
る。
エスカレーターが設置されるのであるが、図３に示すよ
うに、既設階段２に隔壁２７を設けて既設階段２とエス
カレーターを仕切ることにより、既設階段２とエスカレ
ーター間の乗客の飛乗り降りを防止することができる。
２８は既設階段２用の手摺である。尚、隔壁２７を設け
ることにより、既設階段２の幅寸法が狭くなり、窮屈感
を与えるようなら、前記隔壁２７を透明な例えばアクリ
ル樹脂製の隔壁としてもよい。また、既設階段２側に隔
壁を設けずに、エスカレーターの側面を被う外装板２９
を隔壁として用いてもよく、この場合、前記手摺２８を
外装板２９を貫通して上枠体２２に支持させる必要があ
る。
【００２７】上記実施例によれば、新設エスカレーター
の移動踏段９と既設の屋根Ｒとの間隔は、移動踏段９の
ほぼ一段分僅かに縮まるだけなので、既設の屋根Ｒを改
築せずに新設エスカレーターの設置を行うことができ
る。
の移動踏段９と既設の屋根Ｒとの間隔は、移動踏段９の
ほぼ一段分僅かに縮まるだけなので、既設の屋根Ｒを改
築せずに新設エスカレーターの設置を行うことができ
る。
【００２８】尚、上記各実施例において、下枠体１６，
２３の上枠体１３，２２への連結部を水平に形成してい
るが、その理由は既設の構造物が移動踏段９の帰路側９
Ｂの障害となるので、それを回避することと、下枠体１
６，２３を上枠体１３，２２と平行に設置することで、
下階床１Ｄを掘り起こす作業を避けることであり、いず
れにせよ改築工事を少なくするためである。図２におい
て、往路側９Ａの移動踏段９で前記階段基礎４の上側に
対向する部分が緩傾斜となって段差が小さくなっている
が、この構成は新設エスカレーター設置の際に障害物と
なる階段基礎４を移動踏段９の帰路側９Ｂが回避するた
めに、往路側９Ａの移動踏段９と干渉しないようにする
ための工夫である。
２３の上枠体１３，２２への連結部を水平に形成してい
るが、その理由は既設の構造物が移動踏段９の帰路側９
Ｂの障害となるので、それを回避することと、下枠体１
６，２３を上枠体１３，２２と平行に設置することで、
下階床１Ｄを掘り起こす作業を避けることであり、いず
れにせよ改築工事を少なくするためである。図２におい
て、往路側９Ａの移動踏段９で前記階段基礎４の上側に
対向する部分が緩傾斜となって段差が小さくなっている
が、この構成は新設エスカレーター設置の際に障害物と
なる階段基礎４を移動踏段９の帰路側９Ｂが回避するた
めに、往路側９Ａの移動踏段９と干渉しないようにする
ための工夫である。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、既設階段の改築工事を
最小限にし、高さ方向の設置スペースの増加を最小限に
できるエスカレーターを得ることができる。
最小限にし、高さ方向の設置スペースの増加を最小限に
できるエスカレーターを得ることができる。
【図１】本発明によるエスカレーターの一実施例を示す
概略側面図。
概略側面図。
【図２】本発明によるエスカレーターの別の実施例を示
す概略側面図。
す概略側面図。
【図３】図１のIII−III線に沿う縦断拡大図。
【符号の説明】
１Ｕ…上階床、１Ｄ…下階床、２…階段、９…移動踏
段、９Ａ…往路側、９Ｂ…帰路側、１３…上枠体、１６
…下枠体。
段、９Ａ…往路側、９Ｂ…帰路側、１３…上枠体、１６
…下枠体。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B66B 21/02
Claims (5)
- 【請求項１】既設階段上に設置されるエスカレーターに
おいて、無端状に連結されて移動する移動踏段の往路側
を前記既設踏段の上側を移動させ、帰路側を前記既設階
段の下側を移動させるように構成し、前記既設階段の上
下端部において前記移動踏段を既設階段の表裏に貫通さ
せたことを特徴とするエスカレーター。 - 【請求項２】既設階段上に設置されるエスカレーターに
おいて、無端状に連結されて移動する移動踏段の往路側
を前記既設踏段の上側を移動させ、帰路側を前記既設階
段の下側を移動させるように構成し、前記既設階段の上
下端部において前記移動踏段を既設階段の表裏に貫通さ
せると共に、前記移動踏段の駆動機構を前記既設踏段の
下側に設置したことを特徴とするエスカレーター。 - 【請求項３】既設階段上に設置されるエスカレーターに
おいて、無端状に連結されて移動する移動踏段の往路側
を前記既設踏段の上側を移動させ、帰路側を前記既設階
段の下側を移動させるように構成し、前記既設階段の上
下端部において前記移動踏段を既設階段の表裏に貫通さ
せると共に、前記移動踏段の駆動機構を前記既設踏段下
の階床に設置したことを特徴とするエスカレーター。 - 【請求項４】既設階段上に設置されるエスカレーターに
おいて、前記既設階段の上側に上枠体を設け、かつ前記
既設階段の下側に下枠体を設け、前記上枠体と下枠体と
を夫々既設階段の上下部を表裏に貫通して連結し、これ
ら上枠体と下枠体内に無端状に連結されて移動する移動
踏段の往路側と復路側を案内支持したことを特徴とする
エスカレーター。 - 【請求項５】既設階段上に設置されるエスカレーターに
おいて、前記既設階段の上側に上枠体を設け、かつ前記
既設階段の下側に下枠体を設け、前記上枠体と下枠体と
を夫々既設階段の上下部を表裏に貫通して連結し、前記
上枠体の下端部に下部機械室を形成し、前記上枠体と下
枠体との上端部に前記既設階段の表裏に跨る上部機械室
を形成し、前記上枠体と下枠体内に無端状に連結されて
移動する移動踏段の往路側と復路側を案内支持したこと
を特徴とするエスカレーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28312594A JP3453879B2 (ja) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | エスカレーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28312594A JP3453879B2 (ja) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | エスカレーター |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08143257A JPH08143257A (ja) | 1996-06-04 |
| JP3453879B2 true JP3453879B2 (ja) | 2003-10-06 |
Family
ID=17661557
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28312594A Expired - Fee Related JP3453879B2 (ja) | 1994-11-17 | 1994-11-17 | エスカレーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3453879B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5247038B2 (ja) * | 2007-02-02 | 2013-07-24 | 株式会社日立製作所 | 乗客コンベア及びその改修方法 |
-
1994
- 1994-11-17 JP JP28312594A patent/JP3453879B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08143257A (ja) | 1996-06-04 |
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