JP3436987B2 - シールド工法における二次覆工方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シールド工法によって
形成されたトンネル内をセグメントによって一次覆工し
た後に、セグメント内周面を螺旋管によって二次覆工す
るシールド工法における二次覆工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】シールド工法は、地中に形成されたトン
ネルの内周面を、セグメントによって覆って管路を形成
する方法である。このようなシールド工法では、コンク
リート製、あるいは鋼製の円弧状に湾曲した平板状のセ
グメントによる一次覆工の後に、セグメントによって一
次覆工されたトンネルの内周面を、さらに、コンクリー
トにて覆う二次覆工が行われていた。しかし、コンクリ
ートによる二次覆工では、一次覆工されたトンネル内を
厚いコンクリートを打設する必要があり、しかも、一次
覆工されたトンネルの全周を全長にわたってコンクリー
トを打設しなければならず、作業性が悪いという問題が
ある。

【０００３】このために、最近では、セグメント内周面
をガラス繊維強化プラスチック管によって二次覆工する
方法が開発されている（例えば、実公平６−１３９１９
号公報参照）。

【０００４】ガラス繊維強化プラスチック管による二次
覆工は、通常、セグメントの管路の一方の端部近傍に配
置された立坑から、適当な長さのガラス繊維強化プラス
チック管を水平状態で吊り下ろして、セグメントにて一
次覆工されたトンネル内に水平状態で挿入するようにな
っている。一次覆工されたトンネル内には、ガラス繊維
強化プラスチック管が順次、挿入され、挿入されたガラ
ス繊維強化プラスチック管同士が、相互に接合されるこ
とによって一体化される。このようにして、一次覆工さ
れたトンネル内の全長にわたってガラス繊維強化プラス
チック管が挿通した状態になると、ガラス繊維強化プラ
スチック管とトンネル内周面との間に、エアーモルタル
等の裏込め材がセグメントの全長にわたって充填され
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、ガラス繊
維強化プラスチック管によって、セグメントにて一次覆
工されたトンネル内を二次覆工する場合には、適当な長
さのガラス繊維強化プラスチック管を水平状態で吊り下
ろすことができる大きな内径の立坑を形成する必要があ
る。内径の大きな立坑を形成するためには、大型の掘削
機等を必要とする。しかも、立坑を形成する際、およ
び、立坑内にガラス繊維強化プラスチック管を吊り下ろ
す際には、立坑の周囲の地上部分を広範囲にわたって専
有しなければならず、地上の交通の障害になる。

【０００６】また、セグメントいて一次覆工されたトン
ネルが湾曲した状態になっていると、その湾曲部に対応
した湾曲状態のガラス繊維強化プラスチック管をトンネ
ル内に挿入しなければならない。しかし、トンネル内を
挿通できるガラス繊維強化プラスチック管の曲率半径に
は限りがあり、トンネルにおける湾曲部の曲率半径が大
きい場合には、トンネル内を移動し得る適当な長さの複
数の湾曲管を準備しなければならない。

【０００７】これに対して、一次覆工されたトンネルの
湾曲部に追従して湾曲するように、弾性を有するガラス
繊維強化プラスチック管を使用することも可能である
が、この場合には、ガラス繊維強化プラスチック管を高
強度とすることができず、トンネル内周面とガラス繊維
強化プラスチック管との間に裏込め材を充填した際に、
ガラス繊維強化プラスチック管が座屈して破壊するおそ
れがある。

【０００８】本発明は、このような問題を解決するもの
であり、その目的は、立坑の内径が小さくても、セグメ
ントにて一次覆工されたトンネル内を確実に二次覆工す
ることができる方法を提供することにある。本発明の他
の目的は、セグメントにて一次覆工されたトンネル内が
湾曲した状態であっても、その湾曲部分に容易に追従す
ることができ、また、トンネル内に充填される裏込め材
によって、悪影響を受けることなく確実に二次覆工でき
る方法を提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のシールド工法に
おける二次覆工方法は、シールド工法によって形成され
たトンネル内をセグメントによって一次覆工する工程
と、セグメントによって一次覆工されたトンネルの一方
の端部に隣接する立坑に製管機を設置して、その製管機
に帯板状のプロファイルを供給する供給工程と、製管機
に供給されるプロファイルを、帯状の補強材によって順
次補強した状態で、前記製管機によって、螺旋管に製造
し、製造された螺旋管を直接、一次覆工されたトンネル
内に推進させる推進工程と、セグメントによって一次覆
工されたトンネルのほぼ全長にわたって螺旋管を推進し
た後に螺旋管を製管機の近傍にて切断する切断工程と、
一次覆工されたトンネル内の螺旋管をそのトンネルに対
して固定する固定工程と、一次覆工されたトンネルと螺
旋管との間に、螺旋管のほぼ全長にわたって裏込め材を
充填する充填工程と、を包含することを特徴とするもの
であり、そのことにより上記目的が達成される。

【００１０】また、本発明のシールド工法における二次
覆工方法は、シールド工法によって形成されたトンネル
内をセグメントによって一次覆工する工程と、セグメン
トによって一次覆工されたトンネルの一方の端部に隣接
する立坑に製管機を設置して、その製管機に帯板状のプ
ロファイルを供給する供給工程と、製管機に供給される
プロファイルを帯状の補強材によって順次補強した状態
で、前記製管機によって、螺旋管に製造し、製造された
螺旋管を直接、一次覆工されたトンネル内に推進させる
推進工程と、セグメントによって一次覆工されたトンネ
ル内に適当な長さにわたって製造された螺旋管を製管機
の近傍にて切断して、そのトンネル内を移動させる移動
工程と、前記供給工程、推進工程、および移動工程を繰
り返す繰り返し工程と、一次覆工されたトンネル内にて
隣接する螺旋管同士を相互に接合する接合工程と、一次
覆工されたトンネル内にて接合されて一体化された螺旋
管を、そのトンネルに対して固定する固定工程と、一次
覆工されたトンネルと螺旋管との間に、螺旋管のほぼ全
長にわたって裏込め材を充填する充填工程と、を包含す
ることを特徴とするものであり、そのことにより上記目
的が達成される。

【００１１】

【作用】本発明のシールド工法における二次覆工方法で
は、トンネル内をセグメントによって一次覆工した後
に、立坑内に配置された製管機に、立坑を通してプロフ
ァイルおよび補強材を供給する。補強材によって補強さ
れたプロファイルは、製管機によって螺旋管とされて、
セグメントにて一次覆工されたトンネル内を推進され
る。製管機によって製造される螺旋管が、一次覆工され
たトンネルのほぼ全長にわたって推進すると、螺旋管
は、製管機の近傍にて切断されて、一次覆工されたトン
ネルに対して固定される。このような状態で、螺旋管と
一次覆工されたトンネルとの間に裏込め材が充填され
る。

【００１２】また、セグメントによって一次覆工された
トンネル内を適当な長さにわたって螺旋管が製造される
と、螺旋管は、製管機の近傍にて切断される。そして、
切断された螺旋管は、一次覆工されたトンネル内を製管
機から離れる方向に移動される。そして、製管機が配置
された立坑とは反対側の立坑に近接したトンネルの端部
にまで螺旋管が移動される。その後、製管機によって螺
旋管が適当な長さにわたって一次覆工されたトンネル内
に製造されると、製管機の近傍にて螺旋管が切断されて
トンネル内を移動され、これらの工程が繰り返される。
トンネル内を移動された螺旋管同士は、相互に接合され
て一体化され、これにより、トンネルの全長にわたって
一体化された螺旋管が挿通される。このような状態にな
ると、螺旋管が一次覆工されたトンネルに対して固定さ
れて、螺旋管と一次覆工されたトンネルとの間に裏込め
材が充填される。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を、図面に基づいて詳
細に説明する。

【００１４】図１（ａ）は、本発明のシールド工法にお
ける二次覆工方法の一工程を示す縦断面図、図１（ｂ）
はその横断面図である。図１に示すように、シールド工
法によって、立坑１２間に形成されたトンネルの内周面
が、コンクリート製あるいは鋼製の円弧状に湾曲した平
板状の多数のセグメント１１によって一次覆工される
と、セグメント１１にて一次覆工されたトンネル内の底
部に一対のレール１３が配置される。なお、一対のレー
ル１３に替えて台車を使用してもよい。また、セグメン
ト１１にて一次覆工されたトンネル内には、裏込め材を
充填するための可撓性を有する注入管１４が、セグメン
ト１１内周面に沿って配置される。

【００１５】このような状態になると、図２（ａ）に示
すように、一方の立坑１２内に、セグメント１１にて一
次覆工されたトンネルの開口部に対向して製管機１５が
設置される。この製管機１５には、地上に配置されたプ
ロファイルドラム３０から繰り出される可撓性を有する
プロファイル２０が、順次供給されるようになってい
る。プロファイル２０は、合成樹脂によって所定の断面
形状に成形されており、製管機１５はプロファイル２０
を螺旋状に巻回して螺旋管を製造するようになってい
る。

【００１６】図３は、製管機１５に供給されるプロファ
イル２０の横断面図である。このプロファイル２０は、
帯板状の基板本体２１を有している。この基板本体２１
の一方の側縁部近傍には、基板本体２１の長手方向に沿
って延びる嵌合突条２２が設けられている。この嵌合突
条２２は、基板本体２１の一方の表面から直交する方向
に立ち上がった支柱部２２ａと、支柱部２２ａの先端部
に設けられた断面半円状の挿入部２２ｂとを有してい
る。

【００１７】基板本体２１における嵌合突条２２に近接
した側縁部とは反対側の側縁部には、嵌合突条２２およ
びその周辺の基板本体２１の側縁部が嵌合し得る断面形
状になった空間部２３ａを有する嵌合部２３が、基板本
体２１に連続して設けられている。この嵌合部２３は、
嵌合突条２２の突出方向と同方向に断面半円環状に突出
しており、その半円環状に突出した部分の先端部に、基
板本体２１に平行になったフランジ部２３ｂが設けられ
ている。嵌合部２３の基板本体２１とは反対側の側縁部
には、嵌合部２３から離れるにつれて順次嵌合部２３の
突出方向と同方向に延出するように傾斜した傾斜リブ２
４が、嵌合部２３に連続して設けられている。

【００１８】基板本体２１には、嵌合突条２２と同方向
に突出する一対の補強リブ２５および２６が、嵌合突条
２２と嵌合部２３との間に、所定の間隔をあけて設けら
れている。各補強リブ２５および２６は、基板本体２１
の長手方向に連続して設けられている。嵌合突条２２に
近接して配置された補強リブ２５の先端部には、嵌合突
条２２側の側方に延出したフランジ部２５ａが設けられ
るとともに、反対側の側方に若干量だけ突出した係止部
２５ｂが設けられている。また、嵌合部２３に近接して
配置された補強リブ２６の先端部には、両側方に若干量
だけ突出した係止部２６ａがそれぞれ設けられている。

【００１９】このような構成のプロファイル２０は、ポ
リ塩化ビニル、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリカ
ーボネート、ポリエステル、等の合成樹脂を、押出成形
することによって一体成形されている。帯板状の基板本
体２１の幅寸法は、例えば、７９ｍｍになっている。

【００２０】このようなプロファイル２０は、製管機１
５によって螺旋状に巻回されて、基板本体２１が軸方向
に並んだ状態とされ、基板本体２１の嵌合突条２２が、
隣接する基板本体２１に連続した嵌合部２３の空間部２
３ａ内に嵌合される。そして、傾斜リブ２４の先端部
が、嵌合突条２２に近接して配置された補強リブ２５の
フランジ部２５ａに係止される。

【００２１】基板本体２１には、嵌合突条２２と補強リ
ブ２５との間にて、嵌合突条２２が嵌合部２３の空間部
２３ａ内に嵌合された際に、嵌合部２３と基板本体２１
との間に挟み込まれるシール材２７が取り付けられてい
る。このシール材２７は、嵌合突条２２に沿って、基板
本体２１の長手方向に連続している。

【００２２】このようなプロファイル２０は、製管機１
５によって螺旋状に巻回される際に、補強リブ２５およ
び２６の間に、帯状に延びる補強材４０が、連続的に嵌
合されるようになっている。図４はこの補強材４０の横
断面図である。補強材４０は、断面Ｗ状をしており、Ｖ
字状の各側縁部が、補強リブ２５の係止部２５ｂと補強
リブ２６の一方の係止部２６ａとに、それぞれ係止する
ようになっている。

【００２３】補強材４０は、金属、樹脂等の材料によっ
て必要とされる強度に成形されるが、特に、腐食しにく
い材質が好ましい。

【００２４】補強材４０は、図２（ａ）に示すように、
補強材ドラム４１に巻回された状態で、立坑１２に近接
した地上に配置されて、その補強材ドラム４１から順
次、繰り出されるようになっている。補強材ドラム４１
から繰り出された補強材４０は、製管機１５によってプ
ロファイル２０が螺旋状に巻回される際に、そのプロフ
ァイル２０の補強リブ２５および２６間に嵌合される。

【００２５】地上に配置されたプロファイルドラム３０
から繰り出されて、補強材４０が補強リブ２５および２
６の間に嵌合されたプロファイル２０は、立坑１２内に
設置された製管機１５に供給されて、各補強リブ２５お
よび２６等が配置された面が外周面になるように螺旋状
に巻回される。製管機１５は、所定の螺旋角を有して円
筒周面上に配置された複数の製管ローラーによって、プ
ロファイル２０を強制的に螺旋状に巻回し、プロファイ
ル２０の各側縁部の嵌合突条２２と嵌合部２３とが嵌合
される。これにより、製管機１５は、図２（ａ）に示す
ように、軸方向が水平状態になった螺旋管１０を、セグ
メント１１にて一次覆工されたトンネルの内径よりも小
さな口径で形成する。

【００２６】形成された螺旋管１０は、嵌合部２３と基
板本体２１との間にシール材２７が挟まれた状態になっ
ており、このシール材２７によって螺旋管１０を構成す
るプロファイル２０の各側縁部同士が相互にシールされ
た状態になる。また、螺旋管１０を構成するプロファイ
ル２０の補強リブ２５および２６の間には、プロファイ
ル２０の幅方向（螺旋管１０の管軸方向）に伸縮性を有
する補強材４０が嵌合しているために、螺旋管１０はそ
の補強材４０によって、管軸方向に伸縮性を有した状態
になっており、また、螺旋管１０を直径方向に補強した
状態になっているために、大口径の螺旋管１０も支障な
く製造される。

【００２７】製管機１５は、製造された螺旋管１０を周
方向に回転させつつ、直接、セグメント１１にて一次覆
工されたトンネル内に導入する。セグメント１１にて一
次覆工されたトンネル内に導入された螺旋管１０は、図
２（ｂ）に示すように、そのトンネル１１内に配置され
た一対のレール１３上に載置された状態で、周方向に回
転しつつ、セグメント１１内を軸方向に推進する。螺旋
管１０は、各レール１３によって摩擦抵抗が小さくなっ
た状態になっており、セグメント１１内を円滑に推進さ
れる。

【００２８】なお、螺旋管１０を、一次覆工されたトン
ネル内に推進させる際に、螺旋管１０の周方向の回転を
容易にするために、螺旋管１０の先端部にトンネル内の
セグメント１１内周面を転接するローラー等を装着する
ようにしてもよい。また。トンネル内に設置されたレー
ル上に台車を設置して、その台車とともに、製造される
螺旋管１０を推進させるようにしてもよい。

【００２９】また、螺旋管１０は、補強材４０によって
管軸方向に弾性を有した状態になっており、従って、セ
グメント１１にて一次覆工されたトンネルが湾曲した状
態になっていても、その湾曲状態に追従して容易に湾曲
される。

【００３０】このようにして、図５（ａ）に示すよう
に、螺旋管１０が立坑１２間のセグメント１１にて一次
覆工されたトンネルのほぼ全長にわたって推進される
と、図５（ｂ）に示すように、螺旋管１０の外周面の上
部には、複数のベルト状の浮上防止具１６が、軸方向に
適当な間隔をあけて巻き付けられる。各浮上防止具１６
のそれぞれの端部は、セグメント１１内周面に固定され
る。これにより、螺旋管１０は、セグメント１１にて一
次覆工されたトンネルに対して固定された状態になる。

【００３１】このような状態になると、製管機１５に近
接した螺旋管１０の端部が切断されるとともに、図６に
示すように、製管機１５が立坑１２から撤去される。そ
の後、螺旋管１０とセグメント１１にて一次覆工された
トンネルとの間に位置している注入管１４の先端から、
エアーモルタル等の裏込め材が吐出されて、図７に示す
ように、セグメント１１内周面と螺旋管１０との間に裏
込め材５０が充填される。注入管１４は、セグメント１
１にて一次覆工されたトンネルのほぼ全長にわたって挿
通した状態になっており、裏込め材５０の充填にともな
って注入管１４の先端が、トンネル内を軸方向に引き抜
かれる。これにより、セグメント１１にて一次覆工され
たトンネルのほぼ全長にわたって、螺旋管１０との間に
裏込め材５０が充填される。

【００３２】裏込め材５０を充填する際には、予め、一
次覆工されたトンネル内に、注入口の位置を、トンネル
の軸方向にずらせて設置された複数の注入管を使用する
ことにより、注入管を引き抜かないようにしてもよい。
また、１本の注入管の周面に、軸方向に適当な間隔をあ
けて貫通孔を形成することにより、注入管を引き抜くこ
となく裏込め材５０を充填するようにしてもよい。

【００３３】螺旋管１０は、補強材４０によって補強さ
れたプロファイル２０によって製造されているために、
セグメント１１にて一次覆工されたトンネルとの間に裏
込め材が充填されても、裏込め材の圧力によって破壊さ
れるおそれがない。螺旋管１０は、セグメント１１にて
一次覆工されたトンネルとの間に裏込め材５０が充填さ
れることによって浮上しようとするが、螺旋管１０は、
浮上防止具１６によってセグメント１１に固定されてお
り、セグメント１１内にて浮上するおそれがない。

【００３４】螺旋管１０は、補強材４０によって直径方
向の強度が補強された状態になっているために、セグメ
ント１１にて一次覆工されたトンネルとの間に裏込め材
が充填されても、座屈破壊するおそれがない。

【００３５】このようにして裏込め材５０が充填され
て、裏込め材５０が硬化すると、螺旋管１０は、セグメ
ント１１にて一次覆工されたトンネル内の所定の位置に
固定された状態になり、セグメント１１にて一次覆工さ
れたトンネル内が二次覆工される。

【００３６】図８は、請求項２に記載された本発明方法
の実施例を示す縦断面模式図である。本実施例では、立
坑１２間の距離が長く、従って、セグメント１１によっ
て長い距離にわたって一次覆工されたトンネルに好適に
実施される。本実施例では、セグメント１１にて一次覆
工されたトンネルの底部には、一対のレール１３が配置
されており、この一対のレール１３上に台車１９が設置
されている。

【００３７】この台車１９は、図９に示すように、各レ
ール１３上をそれぞれ転接する２組の車輪１９ｂにて支
持された台車本体部１９ａを有している。この台車本体
部１９ａの上部には、各レール１３の長手方向に沿って
延びる一対のローラー１９ｃが回転可能に設けられてい
る。各ローラー１９ｃの上部は、台車本体部１９ａの上
面から上方に突出している。

【００３８】このような台車１９は、図８に示すよう
に、複数個が各レール１３上に設置されており、立坑１
２内に設置された製管機１５によって製造された螺旋管
１０が、セグメント１１によって一次覆工されたトンネ
ル内に挿入されると、螺旋管１０は、各台車１９上に乗
せられる。そして、各台車１９上の一対のローラー１９
ｃによって周方向に円滑に回転されながら適当な長さに
わたって螺旋管１０が製造される。このようにして、例
えば、一対の台車１９上にて螺旋管１０が所定の長さに
製造されると、螺旋管１０は、製管機１５の近傍にて切
断される。切断された螺旋管１０は、一対の台車１９上
に載せられた螺旋管１０は、各台車１９によって各レー
ル１３上を製管機１５から離れる方向に搬送されて、製
管機１５が設置された立坑１２とは反対側の立坑１２に
近接したトンネルトンネルの端部まで移動される。

【００３９】このようにして、１本の螺旋管１０が、セ
グメント１１にて一次覆工されたトンネルの端部にまで
移動されると、製管機１５によって、再度、螺旋管１０
が、一対の台車１９上で製造される。そして、適当な長
さにわたって螺旋管１０が製造されると、図９に示すよ
うに、製管機１５の近傍にて螺旋管１０が切断されて、
セグメント１１内の各台車１９によってレール１３上を
搬送されて、先行する螺旋管１０に当接される。そし
て、先行する螺旋管１０と後続の螺旋管１０とが接合さ
れる。螺旋管１０同士の接合は、溶接や遅延硬化型の接
着剤を使用して螺旋管１０同士を直接、接合してもよ
く、また、各螺旋管１０の端部内に挿入される円筒状の
継手部材等を利用して接合してもよい。

【００４０】このような工程を順番に繰り返すことによ
って、セグメント１１にて一次覆工されたトンネル内の
ほぼ全長にわたって、一体的に接合された１本の螺旋管
１０が挿通した状態になる。その後は、前記実施例と同
様に、螺旋管１０が、浮上防止具１６によって固定され
た状態で、注入管１４によって、螺旋管１０とセグメン
ト１１にて一次覆工されたトンネルとの間に裏込め材が
充填される。そして、裏込め材が硬化することによっ
て、螺旋管１０が、セグメント１１にて一次覆工された
トンネル内がほぼ全長にわたって二次覆工される。

【００４１】本実施例の場合には、螺旋管１０を比較的
短い長さを、セグメント１１にて一次覆工されたトンネ
ル内で製造するようになっているために、螺旋管１０を
推進させる際に加わる摩擦抵抗が小さくなる。そして、
適当な長さに切断された螺旋管１０がセグメント１１に
て一次覆工されたトンネル内を、例えば、台車１９を使
用して軸方向に搬送されるために、螺旋管１０は円滑に
セグメント１１にて一次覆工されたトンネル内を移動す
ることができる。

【００４２】

【発明の効果】本発明のシールド工法における二次覆工
方法は、このように、シールド工法のセグメントによっ
て一次覆工されたトンネル内を、補強材によって補強さ
れた帯状のプロファイルを螺旋状に巻回して製造される
螺旋管によって二次覆工するようになっているために、
長いガラス繊維強化プラスチック管等を立坑内に吊り下
ろす必要がなく、立坑内は製管機によって螺旋管を製造
するスペースが確保されればよく、立坑の内径を著しく
小さくすることができる。従って、地上の交通に対する
影響は非常に小さくなる。

【００４３】補強材によって補強されたプロファイルに
よって製造される螺旋管は、管軸方向に伸縮性を有して
おり、セグメントが湾曲した状態になっていても容易に
追従して湾曲することができる。しかも、補強材は、螺
旋管の直径方向に補強しているために、セグメントとの
間に充填される裏込め材によって座屈破壊するおそれが
ない。螺旋管を一次覆工されたトンネルのほぼ全長にわ
たって推進させる場合には、管同士を接続するための継
手等が不要になり、経済的である。

【００４４】さらに、セグメント内に適当な長さだけ推
進された螺旋管を切断してセグメント内を移動させるこ
とにより、セグメント内を推進および移動に際しての抵
抗が小さくなり、セグメントの全長にわたって螺旋管を
円滑に挿通することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は本発明のトンネルの二次覆工方法の実
施例における一つの工程を示す縦断面模式図、（ｂ）は
その横断面模式図である。

【図２】（ａ）はその実施例における他の工程を示す縦
断面模式図、（ｂ）はその横断面模式図である。

【図３】本発明の二次覆工方法に使用されるプロファイ
ルの横断面図である。

【図４】本発明の二次覆工方法に使用される補強材の横
断面図である。

【図５】（ａ）はその実施例におけるさらに他の工程を
示す縦断面模式図、（ｂ）はその横断面模式図である。

【図６】その実施例におけるさらに他の工程を示す縦断
面模式図である。

【図７】その実施例におけるさらに他の工程を示す縦断
面模式図である。

【図８】本発明のトンネルの二次覆工方法の他の実施例
における一つの工程を示す縦断面模式図である。

【図９】その二次覆工に使用される台車の斜視図であ
る。

【図１０】その実施例における他の工程を示す縦断面模
式図である。

【符号の説明】

１０ 螺旋管 １１ セグメント １２ 立坑 １３ レール １４ 注入管 １５ 製管機 １９ 台車 ２０ プロファイル ２１ 基板本体部 ２２ 嵌合突条 ２３ 嵌合部 ２４ 傾斜リブ ２５ 補強リブ ２６ 補強リブ ２７ シール材 ３０ プロファイルドラム ４０ 補強材 ４１ 補強材ドラム

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シールド工法によって形成されたトンネ
   ル内をセグメントによって一次覆工する工程と、 セグメントによって一次覆工されたトンネルの一方の端
   部に隣接する立坑に製管機を設置して、その製管機に帯
   板状のプロファイルを供給する供給工程と、 製管機に供給されるプロファイルを、帯状の補強材によ
   って順次補強した状態で、前記製管機によって、螺旋管
   に製造し、製造された螺旋管を直接、一次覆工されたト
   ンネル内に推進させる推進工程と、 セグメントによって一次覆工されたトンネルのほぼ全長
   にわたって螺旋管を推進した後に螺旋管を製管機の近傍
   にて切断する切断工程と、 一次覆工されたトンネル内の螺旋管をそのトンネルに対
   して固定する固定工程と、 一次覆工されたトンネルと螺旋管との間に、螺旋管のほ
   ぼ全長にわたって裏込め材を充填する充填工程と、 を包含することを特徴とするシールド工法における二次
   覆工方法。
2. 【請求項２】 シールド工法によって形成されたトンネ
   ル内をセグメントによって一次覆工する工程と、 セグメントによって一次覆工されたトンネルの一方の端
   部に隣接する立坑に製管機を設置して、その製管機に帯
   板状のプロファイルを供給する供給工程と、 製管機に供給されるプロファイルを帯状の補強材によっ
   て順次補強した状態で、前記製管機によって、螺旋管に
   製造し、製造された螺旋管を直接、一次覆工されたトン
   ネル内に推進させる推進工程と、 セグメントによって一次覆工されたトンネル内に適当な
   長さにわたって製造された螺旋管を製管機の近傍にて切
   断して、そのトンネル内を移動させる移動工程と、 前記供給工程、推進工程、および移動工程を繰り返す繰
   り返し工程と、 一次覆工されたトンネル内にて隣接する螺旋管同士を相
   互に接合する接合工程と、 一次覆工されたトンネル内にて接合されて一体化された
   螺旋管を、そのトンネルに対して固定する固定工程と、 一次覆工されたトンネルと螺旋管との間に、螺旋管のほ
   ぼ全長にわたって裏込め材を充填する充填工程と、 を包含することを特徴とするシールド工法における二次
   覆工方法。