JP3413797B2 - 洗車装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、洗車装置本体と自
動車を積載した台車とを互いに逆方向に走行させながら
洗車を行い洗車スペースを短縮化する洗車装置に関する
ものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、設置スペースを確保することが困
難な狭い場所においても容易に洗車することができるよ
うに、洗車装置本体の走行とは逆方向に自動車を走行さ
せる台車を備え、洗車装置本体及び台車の移動範囲を短
縮して全体として設置スペースを短縮化した洗車装置が
知られている。このような洗車装置として、例えば、図
５に示すように、洗車装置本体１の移動と自動車２を積
載する台車３の移動とが互いに逆方向に１対１の関係で
走行するものがある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
洗車装置で洗車装置本体の移動と台車の移動とが互いに
逆方向に１対１の関係で走行する場合には、図５に示す
ように、初期位置から洗車装置本体１が台車３に積載さ
れた自動車２の先端に達するまで洗車処理を行わない無
駄な距離ａが生じ、またこの距離ａを無くすように洗車
装置本体１と自動車２の車体先端の洗車開始位置を一致
させたときには、洗車装置本体１が車体後端に位置する
と、車体先端が初期位置の洗車装置本体１の後端より出
た所に位置する。したがって、給油所等において敷地の
有効利用を図るため洗車装置本体の後端を防火壁に近接
して設置できないことがあり、全体として設置スペース
を短縮化できないことがある。また、例えば、特開平６
−１５６２０５号公報には、前後方向に移動自在な洗車
機本体と、前後方向に移動自在な車輪受けパレットと、
この車輪受けパレットを洗車機本体と逆方向に移動させ
る作動装置とを備えた洗車スペース短縮装置付き自動洗
車機が開示され、特開平８−２６０７８号公報には、往
復走行する洗車機本体と、自動車を移動させる台車と、
この台車を洗車機本体と反対方向に台車を走行させるた
めの電動機とを備えた洗車方法および洗車装置が開示さ
れている。この種の洗車装置では、台車を駆動するため
に別の駆動手段を設けており、制御が複雑化するととも
にコスト高になることがあった。 【０００４】本発明は上記事情に鑑みなされたもので、
設置スペースを短縮化でき、簡単な構造で安価にできる
洗車装置を提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
めに、本発明の洗車装置は、門型に形成されたフレーム
内に洗車処理装置を有し、自動車を跨いで外側レール上
を往復走行する洗車装置本体と、前記自動車を積載し、
前記外側レールの内側に敷設された内側レール上を前記
洗車装置本体の走行方向とは反対方向に往復走行する台
車とを備え、前記洗車装置本体及び台車の走行に伴い自
動車車体の洗浄処理を行う洗車装置において、前記洗車
装置本体内に搭載され往復走行のための駆動手段と、前
記外側レールと内側レールの間の地面上の長手方向に設
置された２組みからなる一対の第１及び第２の固定側プ
ーリと、前記台車の両側面側の前記第１の固定側プーリ
に対峙する側に緩衝部を介して取付けられた一対の第１
の移動側プーリと、前記台車の両側面側の前記第２の固
定側プーリに対峙する側に緩衝部を介して取付けられた
一対の第２の移動側プーリと、一端部側が前記第１の固
定側プーリ側の地面側に固定され、その途中が前記第１
の移動側プーリ、第１の固定側プーリ、第２の固定側プ
ーリ、第２の移動側プーリの順に掛け渡されるとともに
前記洗車装置本体に連結され、他端部側が前記第２の固
定側プーリ側の地面側に固定され、該洗車装置本体の走
行と反対方向へ半分の距離だけ台車を移動するようにし
たロープ状体とを備え、かつ走行開始時における前記洗
車装置本体と台車との位置を洗車開始位置に設定したこ
とを特徴とするものである。洗車装置本体の移動距離の
半分の距離を台車が移動し、走行開始時における洗車装
置本体と台車の位置を洗車開始位置に設定することで、
洗車装置本体後方のデッドスペースをなくすことがで
き、全体として洗車スペースの短縮化を図ることがで
き、敷地の狭い給油所においても容易に設置することが
できる。また、移動側プーリは、台車の側面側に緩衝部
を介して取付けられていることにより、ロープ状体に加
わる衝撃を緩衝させることができる。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の一実施形態
により具体的に説明する。図１〜図４は本発明実施形態
の洗車装置を説明する図であり、図１は洗車装置を説明
する平面図、図２は洗車装置を説明する側面図、図３は
洗車装置の駆動部を説明する平面図、図４は洗車装置の
駆動部を説明する縦断面図である。 【０００７】これらの図において、本実施形態の洗車装
置１０は、自動車８を洗車処理するための洗車装置本体
２０と、この洗車装置本体２０が往復走行するための一
対の外側レール１１，１１と、自動車８を積載する台車
３０と、この台車３０が往復走行する一対の内側レール
１２，１２と、洗車装置本体２０に搭載された駆動手段
１３と、地面９に固定された固定側プーリ４０と、台車
３０の側面側に取り付けられた移動側プーリ５０と、両
端部側が地面９側に固定され、途中が移動側プーリ５０
及び固定側プーリ４０に掛け渡されるとともに洗車装置
本体２０に連結されたロープ状体６０とを備え、洗車装
置本体２０及び台車３０の走行に伴い自動車車体の洗浄
処理を行うものである。 【０００８】洗車装置本体２０は、自動車８を跨ぐ形状
で門型に形成されたフレーム内に、図示しない、ブラ
シ、散水ノズル、乾燥ブロワ等の洗車処理装置、自動車
の車高を検出するための車高センサ、あるいはこれらを
作動させる手段とその操作するためのパネル等を有し、
下部には地面９上に敷設された外側レール１１，１１上
を走行するための複数個の車輪２１が取り付けられ、ま
た、この車輪２１の一部を駆動するための駆動手段１３
が搭載されている。この駆動手段１３は、洗車装置本体
２０の前側の左右フレーム内に搭載された一対のモータ
１３ａと、このモータ１３ａの出力軸に設けられたスプ
ロケット１３ｂと、車輪２１が取り付けられた軸に設け
られたスプロケット１３ｃと、これらスプロケット１３
ｂ，１３ｃ間に掛け渡されたチェーン１３ｄ等とから構
成されている。外側レール１１，１１の長さは、例え
ば、洗車装置本体２０の移動方向の長さ（洗車機長さＬ
１）が、２７０ｃｍ〜２８０ｃｍ程度で、自動車８の長
さ（自動車長さＬ２）が４９０ｃｍ〜５１０ｃｍ程度の
ときには、洗車装置本体２０の自動車８に向かう方向
（Ｃ方向）へ移動するＡ位置からＡ’位置までの距離
（洗車機移動距離Ｙ）が４８０ｃｍ〜４９０ｃｍ程度に
なるように設定されている。 【０００９】台車３０は、自動車８の４輪を積載できる
大きさに形成されたフレーム台状に形成され、上面には
前輪の一方側を載せて位置決めするための車輪受け３１
が設けられ、下部には外側レール１１，１１の内側で地
面９に敷設された一対の内側レール１２，１２上を走行
するための複数個の車輪３２が取り付けられている。こ
の台車３０の洗車開始時の位置は、自動車８を積載した
ときに、その自動車８の先端が洗車装置本体２０の洗車
開始位置になるように設定されている。また、内側レー
ル１２，１２の長さは、洗車機長さＬ１及び自動車長さ
Ｌ２が上記の場合には、台車３０に積載された自動車８
が洗車装置本体２０方向（Ｄ方向）へ移動するＢ位置か
らＢ’位置までの距離（自動車移動距離Ｘ）が洗車機移
動距離Ｙの半分の２４０ｃｍ〜２４５ｃｍ程度になるよ
うに設定されている。 【００１０】固定側プーリ４０は、外側レール１１と内
側レール１２との間の一方側（洗車装置本体２０側）の
地面９上に配置された一対の第１の固定側プーリ４０
ａ，４０ａと、外側レール１１と内側レール１２との間
の他方側（台車３０側）の地面９上に配置された一対の
第２の固定側プーリ４０ｂ，４０ｂとから構成されてい
る。それぞれの第１及び第２の固定側プーリ４０ａ，４
０ｂは、矩形状に形成され地面９に固定される取り付け
台４１の上面の中央部に突設され軸４２に回転自在に取
り付けられている。また、この取り付け台４１には、ロ
ープ状体６０の一端部側を取り付けるための取り付け部
４３が設けられている。 【００１１】移動側プーリ５０は、台車３０の両側面側
で第１の固定側プーリ４０ａに対峙する側に配置された
一対の第１の移動側プーリ５０ａと、台車３０の両側面
側で第２の固定側プーリ４０ｂに対峙する側に配置され
た一対の第２の移動側プーリ５０ｂとから構成されてい
る。それぞれの第１及び第２の移動側プーリ５０ａ，５
０ｂは、ブラケット５１に取り付けた軸５２に回転自在
に取り付けられ、このブラケット５１が台車３０の側面
側に設けられた取り付け部５３に、緩衝部５４を介して
取り付けられている。緩衝部５４は、ブラケット５１の
端面に平行に突設され取り付け部５３の側面を貫通して
移動自在に取り付けられた軸５５と、この軸の端部側に
設けられた押さえ板５６と、この押さえ板５６と取り付
け部５３との間に配置された圧縮コイルばね５７と、こ
の圧縮コイルばね５７の中心部に配置され一端部が取り
付け部５３に取り付けられ他端部が押さえ板５６から移
動自在に突出された案内軸５８等とから構成されてお
り、圧縮コイルばね５７がそれぞれの第１及び第２移動
プーリ５０ａ，５０ｂを、対応する第１及び第２固定プ
ーリ４０ａ，４０ｂから離れる方向に付勢力を与えてい
る。 【００１２】ロープ状体６０は、例えば、ワイヤーロー
プからなり、その一端部側が第１の固定側プーリ４０ａ
側の取り付け部４３に取り付けられ、その途中が第１の
移動側プーリ５０ａ、第１の固定側プーリ４０ａ、第２
の固定側プーリ４０ｂ、第２の移動側プーリ５０ｂの順
に掛け渡され、他端部が第２の固定側プーリ４０ｂ側の
取り付け部４３に取り付けられている。また、このロー
プ状体６０の外側レール１１，１１側に位置する途中
は、連結体６１により洗車装置本体２０の下部に連結さ
れており、洗車機本体１０の移動にともないロープ状体
６０が引っ張られるようになっている。 【００１３】次に、上記構成の洗車装置１０の動作につ
いて説明する。図１及び図２に示すように、まず洗車装
置本体２０が洗車開始位置（Ａ位置）に、台車３０が待
機位置にある状態において、洗浄する自動車８を運転し
て台車３０の上に移動して、前輪の一方側が車輪受け３
１に入ると、自動車８は洗車開始前の位置（Ｂ位置）に
ある。 【００１４】次に、洗車装置本体２０のパネル等により
洗車コースを設定して洗車を開始すると、洗車装置本体
２０に設けられた駆動手段１３のモータ１３ａが回転し
スプロケット１３ａ，１３ｂとチェーン１３ｄを介して
車輪２１に駆動力が加わり、洗車装置本体２０がＣ方向
へ走行を開始する。この洗車装置本体２０のＣ方向への
走行に伴い、連結体６１により連結されたロープ状体６
０に引張力が加わり、このロープ状体６０が掛けられて
いる第１の移動プーリ５０ａ及び第２の移動プーリ５０
ｂから緩衝部５４と取り付け部５３とを介して台車３０
に引張力が加わり、台車３０が洗車装置本体２０と反対
方向に走行を開始する。台車４０は、第１及び第２の移
動プーリ５０ａ，５０ｂを介してロープ状体６０から引
張力が加えられ、洗車装置本体２０の走行方向と反対方
向に半分の速度で走行し、かつ洗車装置本体２０の移動
距離の半分の距離を移動する。また、台車３０とロープ
状体６０とは、途中に緩衝部５４を介して連結されるた
め、台車３０に自動車９を搭載するときに加わる衝撃、
洗車装置本体２０や自動車８を搭載した台車３０の始動
や停止時に加わる慣性力を圧縮コイルばね５７により緩
衝でき、ロープ状体６０等を損傷することがなくなる。
洗車装置本体２０は、走行中に洗車処理装置により所定
のコースで選択された洗車処理を行いつつ自動車後部位
置に相当する停止位置（Ａ’位置）まで移動して停止す
る。洗車装置本体２０は、開始位置Ａから停止位置Ａ’
までの一定の距離（洗車機移動距離Ｙ）を移動するが、
台車３０に積載された自動車８は、開始位置Ｂから停止
位置Ｂ’までの距離（自動車移動距離Ｘ）を移動する。
この自動車移動距離Ｘは、洗車機移動距離Ｙの半分であ
る。続いて、駆動手段１３のモータ１３ａを逆転させて
洗車装置本体２０を停車位置Ａ’から開始位置Ａ方向に
走行させると同時に、台車３０に積載された自動車１を
停車位置Ｂ’から開始位置Ｂまで走行させ、その間に必
要な洗車処理を行う。以上の走行を選択された洗車コー
スに応じて繰り返して洗車を行う。洗車終了後には、洗
車装置本体２０及び台車３０は、洗車開始時の位置に戻
り、自動車８を運転して台車３０から降ろす。 【００１５】上記構成の洗車装置１０では、外側レール
１１，１１上を往復走行させる洗車装置本体２０と、内
側レール１２，１２上を往復走行させる自動車８を搭載
した台車３０を設け、洗車装置本体２０に駆動手段１３
を設け、外側レール１１，１１と内側レール１２，１２
の間の地面９上に第１及び第２の固定側プーリ４０ａ，
４０ｂを配置し、台車３０の側面側に第１及び第２の移
動側プーリ５０ａ，５０ｂを緩衝部５４を介して取り付
け、両端部側を取り付け部４３に取り付け、その途中を
第１の移動側プーリ５０ａ、第１の固定側プーリ４０
ａ，第２の固定側プーリ４０ｂ，第２の移動側プーリ５
０ｂに順に掛け渡し、かつ外側に位置するロープ状体６
０を連結体６１を介して洗車装置本体２０に連結したこ
とで、洗車装置本体２０の移動距離の半分の距離を台車
３０が移動し、走行開始時における洗車装置本体２０と
台車３０の位置を洗車開始位置に設定することで、洗車
装置本体２０後方のデッドスペースをなくすことがで
き、全体として洗車スペースの短縮化を図ることがで
き、敷地の狭い給油所においても容易に設置することが
できる。また、移動用プーリ５０ａ，５０ｂを介して台
車３０をロープ状体６０で引っ張るため、台車移動のた
めの別の駆動手段が必要なく制御も簡単になり、かつ動
滑車の原理で引張力も小さくなり、全体としてモータも
小型にできる。さらに、台車３０とロープ状体６０と
は、緩衝部５４を介して連結され、台車３０に自動車８
を搭載するときに加わる衝撃や洗車装置本体２０や自動
車１を搭載した台車３０の始動や停止時に加わる慣性力
を緩衝し、ロープ状体６０等を損傷することがなくな
る。 【００１６】なお、上記実施形態において、固定側プー
リ４０ａ，４０ｂ及び移動側プーリ５０ａ，５０ｂをそ
れぞれ側面側に２組み設けて安定に駆動できるように構
成しているが、１組みの固定側プーリ及び移動側プーリ
でも同様に動作させることができ、さらには側面の一方
側に設けるようにしてもよい。また、ロープ状体６０
は、ワイヤーロープが適当であるが、固定側プーリ及び
移動側プーリをスプロケットにしてチェーン等であって
もよい。さらに、緩衝部５４として圧縮コイルばね５７
を使用した例を説明したが、他の付勢手段を用いた構造
にすることもでき実施形態に限定されない。 【００１７】 【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
外側レール上を往復走行させる洗車装置本体と、内側レ
ール上を往復走行させる自動車を搭載した台車を設け、
洗車機本体に駆動手段を設け、外側レールと内側レール
の間の地面上に固定側プーリを配置し、台車の側面側に
移動側プーリを取り付け、両端部側を固定しその途中を
移動側プーリと固定側プーリに掛け渡し、かつ外側に位
置するロープ状体を洗車機本体に連結したことで、洗車
機本体の移動距離の半分の距離を台車が移動し、走行開
始時における洗車機本体と台車の位置を洗車開始位置に
設定することで、洗車機本体後方のデッドスペースをな
くすことができ、全体として洗車スペースの短縮化を図
ることができ、敷地の狭い給油所においても容易に設置
することができる。

【図面の簡単な説明】 【図１】本発明実施形態の洗車装置を説明する平面図で
ある。 【図２】本発明実施形態の洗車装置を説明する側面図で
ある。 【図３】本発明実施形態の洗車装置の駆動部を説明する
平面図である。 【図４】本発明実施形態の洗車装置の駆動部を説明する
縦断面図である。 【図５】従来例の洗車装置を説明する図である。 【符号の説明】 ８ 自動車 ９ 地面 １０ 洗車装置 １１ 外側レール １２ 内側レール １３ 駆動手段 １３ａ モータ １３ｂ，１３ｃ スプロケット １３ｄ チェーン ２０ 洗車装置本体 ２１ 車輪 ３０ 台車 ３１ 車輪受け ４０，４０ａ，４０ｂ 固定側プーリ ４１ 取り付け台 ４２ 軸 ４３ 取り付け部 ５０，５０ａ，５０ｂ 移動側プーリ ５１ ブラケット ５２ 軸 ５３ 取り付け部 ５４ 緩衝部 ５５ 軸 ５６ 押さえ板 ５７ 圧縮コイルばね ５８ 案内軸 ６０ ロープ状体 ６１ 連結体

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 門型に形成されたフレーム内に洗車処理
   装置を有し、自動車を跨いで外側レール上を往復走行す
   る洗車装置本体と、前記自動車を積載し、前記外側レー
   ルの内側に敷設された内側レール上を前記洗車装置本体
   の走行方向とは反対方向に往復走行する台車とを備え、
   前記洗車装置本体及び台車の走行に伴い自動車車体の洗
   浄処理を行う洗車装置において、前記洗車装置本体内に
   搭載され往復走行のための駆動手段と、前記外側レール
   と内側レールの間の地面上の長手方向に設置された２組
   みからなる一対の第１及び第２の固定側プーリと、前記
   台車の両側面側の前記第１の固定側プーリに対峙する側
   に緩衝部を介して取付けられた一対の第１の移動側プー
   リと、前記台車の両側面側の前記第２の固定側プーリに
   対峙する側に緩衝部を介して取付けられた一対の第２の
   移動側プーリと、一端部側が前記第１の固定側プーリ側
   の地面側に固定され、その途中が前記第１の移動側プー
   リ、第１の固定側プーリ、第２の固定側プーリ、第２の
   移動側プーリの順に掛け渡されるとともに前記洗車装置
   本体に連結され、他端部側が前記第２の固定側プーリ側
   の地面側に固定され、該洗車装置本体の走行と反対方向
   へ半分の距離だけ台車を移動するようにしたロープ状体
   とを備え、かつ走行開始時における前記洗車装置本体と
   台車との位置を洗車開始位置に設定したことを特徴とす
   る洗車装置。