JP3413209B2 - モジュールユニットおよびこのモジュールユニットを嵌め込む方法と組立装置 - Google Patents

モジュールユニットおよびこのモジュールユニットを嵌め込む方法と組立装置

Info

Publication number
JP3413209B2
JP3413209B2 JP51035498A JP51035498A JP3413209B2 JP 3413209 B2 JP3413209 B2 JP 3413209B2 JP 51035498 A JP51035498 A JP 51035498A JP 51035498 A JP51035498 A JP 51035498A JP 3413209 B2 JP3413209 B2 JP 3413209B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mounting
structural
mounting surface
module unit
structural parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP51035498A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH11507896A (ja
Inventor
クライン・ロタール
カールステンセン・ハルトムート
Original Assignee
ダイムラークライスラー・レール・システムズ・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ダイムラークライスラー・レール・システムズ・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング filed Critical ダイムラークライスラー・レール・システムズ・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング
Publication of JPH11507896A publication Critical patent/JPH11507896A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3413209B2 publication Critical patent/JP3413209B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • B62D33/046Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with flat self-supporting panels; Fixed connections between panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/043Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures connections between superstructure sub-units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/0004Joining sheets, plates or panels in abutting relationship
    • F16B5/0032Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates, or panels or the interlocking key parallel to the abutting edge
    • F16B5/0044Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates, or panels or the interlocking key parallel to the abutting edge and using interlocking keys of circular, square, rectangular or like shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/50Flanged connections
    • F16B2200/506Flanged connections bolted or riveted
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/22Joints and connections with fluid pressure responsive component

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、二つの構造部品を持つモジュールユニッ
ト、この構造部品を嵌め込む方法、およびそのための組
立装置に関する。
周知のモジュールユニット(欧州公開特許第0 405 88
9号明細書)は、レール車両の車体の二つの内壁パネル
を有し、これ等のパネルは、互いに対をなすように付設
された装着面を備えている。付属する装着面を、即ち二
つの構造部品を接続するために個別の接続部材が使用さ
れる。この接続部材は構造部品の間に使用され、装着面
に合った嵌め込み連結板部を持っている。互いに付設さ
れたこれ等の装着面は、それぞれ共通の平面あるいは湾
曲面内にあり、接続部材で繋ぐべき相互間隔で配置され
ている。特別な接続部材を使用すると、それに応じて技
術経費がかかる。その場合、接続部材には、付属する装
着面の対毎に二つの自主的な嵌め込み連結部が必要であ
る。接続部材は、H字状の断面に形成されていて、その
自由な脚端部で壁パネルの平行な壁部分の間に嵌まる。
その場合、パネルに挿入すべき脚部の間隔は、パネルの
外壁の間隔に正確に合わせる必要があり、これが余計な
作業経費を必要とする。何れにしても、装着面の間に隙
間が生じる場合には、パネルの外壁を接続部材の嵌め込
み連結板部に近づける外部緊張手段を使用する必要があ
る。
この発明の課題は、組み込まれた嵌め込み補助手段を
有し、簡単に嵌め込むことができ、嵌め込むため、簡単
に構成された組立装置を使用できるモジュールユニット
を提供することにある。
上記の課題の解決は、この発明により、特に請求の範
囲第1,3と4項に提示しているような構成により行われ
る。
この発明によるモジュールユニットの構成では、一方
の構造部品が、嵌め込みのために少なくとも一つの装着
面を備えた成形延長部を、第二の構造部品の対向収納部
に嵌める。その場合、対向収納部に装着面があり、この
装着面は、挿入された延長部の装着面に、平坦に、平行
に組み込まれた状態で、通常先ず間隔を保って対向す
る。
装着面に付属するように、それぞれの構造部品に、構
造部品を挿入した時に対向する支持面が設けられてい
る。挿入すべき構造部品の支持面は、付属する装着面と
は反対の構造部品の壁の上にあるが、対向収納部を備え
た構造部品の装着面は、付属する装着面に向いた構造部
品の壁に形成されている。この場合、対向収納部を持つ
構造部品での装着面と支持面の間の間隔は、延長部を持
つ構造部品の装着面と支持面の間の間隔より大きい。こ
の間隔は、構造部品の仕上げ公差に応じて1/2mmから数
ミリメートルの間にある。このように形成されたモジュ
ールユニットにより、支持面の間に加圧部材を挿入でき
る。この加圧部材は、当接する装着面の間にある遊び
を、完全にか、あるいは、少なくとも、例えばBOM盲リ
ベットのような機械的な嵌め込み部材を装着面のところ
で締め付けるために使用できる程度に、除去できるよう
に、構造部品を相対運動させる。従って、支持面の間に
導入する支持力は、装着面に垂直に作用する力の成分を
持つ。このような盲リベットは、1〜2mmより小さい比
較的狭い嵌め込み隙間が装着面の間にある場合に限り利
用できるが、このリベットは、盲であり、つまり片側か
らセットできると言う利点がある。更に、嵌め込み個所
に静的および動的負荷が加わっている場合での大きな機
械的な引張強度や剪断強度における処理が迅速かつ簡単
となり、耐振動性が改善される。更に、一定の緊張力に
達した後に、継ぎ目は少なくとも十分にガスや湿気に対
して気密にである。これには、嵌め込み部材の力の方向
が装着面に垂直に作用し、これ等の面を押圧することも
寄与する。力の方向がリベットの軸に対してずれた場合
は、これにより生じるトルクが、例えば嵌め込み部材を
使用することによって、構造部品の両側で受け止めら
れ、逆向きのトルクを発生させる。
両方の構造部品の装着面に密を当接させるため、この
構造の場合、二つの構造部品の対向する支持面の間に、
装着面に作用する支持力を導入するような方法が用いら
れる。この支持力は、装着面が力を一体的に受けるよう
に互いに接触するまで、あるいは長い構造部品の場合、
直接の当接点の傍で装着面の間の間隔を1mm以下の非常
に小さな値に減少させるまでの値に上昇させる。次い
で、これ等の装着面あるいは直ぐ隣にある緊張連結板部
等に穴を開け、嵌め込み部材、特にBOM盲リベットで緊
張させる。
このように構成された構造部品に対する組立装置とし
ては、支持力を発生させるため、特に空圧あるいは油圧
で広がる伸長本体、好ましくはホースを、弛んだ状態で
嵌め込み、次いで、この部材に液体を加圧下で満たし、
半径方向の延びのため、それ等の装着面が少なくとも部
分的に当接する。ホースを安定に最終的に収納するた
め、支持面の少なくとも一つを凹状に窪みを付けて形成
するので、構造部品は、装着面に向くその変位力に対し
て横にかしぐことはない。
以下、実施例の原理図に基づきこの発明をより詳しく
説明する。
ここに示すのは、 図1,互いに角度を付けた二つの構造部品から成るモジ
ュールユニット、 図2,円弧部分で協働する二つの構造部品から成るモジ
ュールユニット、 である。
レール車両の車体に対する押し出し成形体の壁モジュ
ールとして形成された二つの構造部品1,2は、部分的に
互いの中へと嵌まり、正確に嵌め込むため、互いに付設
された装着面3と4を備えている。第一の構造部品1に
は、他方の構造部品2の対向収納部6に嵌まる延長部5
がある。この対向収納部6は、一種の横になったU字状
に形成されている。この場合、付属する装着面3が脚部
ウェブ7に設けてあり、付属する構造部品2の面に少な
くともほぼ垂直になっている。もっとも、この傾きは具
体例で約8度である。これに対応して装着面4も、対向
収納部6に入る第一の構造部品の延長部5に、平行な面
に置かれているので、装着面3は、破線で示すように、
嵌め込む前は、通常間隔を保って平行に対向する。これ
等の装着面を実線で示す、少なくとも十分に隙間のない
互いの当接位置にもたらすため、延長部5にも対向収納
部6にも各一つの支持面8と9がある。これ等の支持面
8,9は互いに対向している。その場合、第一の構造部品
1の支持面8は、延長部5の構造部品の壁10に設けてあ
り、この構造部品の壁10の付属する装着面4とは反対側
になるように配置されている。これに反して、対向収納
部6の支持面9は、第一の脚部ウェブ7あるいは付属す
る支持面3に対してほぼ平行に延びる脚部ウェブ11のと
ころで、装着面3に向いた側にある。装着面8,9は、共
通の中心点を持つ円の一部を形成するように、凹状に窪
ませて形成されている。
装着面3と4.1の間の最初の隙間を十分に除去するた
め、支持面8,9の間にホース12の形をした伸長本体を嵌
め込む。装着面3,4が実線で示す位置で互いに接するよ
うに接近するまで、構造部品1,2が、互いに相対的に移
動する程度の圧力の、圧搾空気、油あるいは適当な液体
を伸長本体に充填する。ホース12の圧力を維持したま
ま、中心線13で示す穴が、脚部ウェブと装着面4のある
構造部品の壁14を貫通し、次いでBOM盲リベットで緊張
させる。これ等の支持面は、装着面3,4に関して、伸長
本体により発生する力の成分が、装着面3,4を貫通して
進むようにか、あるいは、支持面8,9が、少なくとも一
つの共通の面法線が装着面3,4を貫通するように、対向
するように設けられている。この力の成分は、図1の実
施例の場合に少なくとも十分に中心線13に揃っている一
点鎖線13aとして示してある。リベットを打ち込んだ
後、ホース12の圧力を放出し、場合によっては、支持面
8,9の間の隙間からホースを除去するか、あるいはパッ
キングとしてそのまま放置しておく。この嵌め込み工程
の後、延長部5や対向収納部6において、支持面8,9の
ところに設けた隣接する緊張連結板部15,16が、中心線1
7に沿って穴開けされ、例えば大きい嵌め込み隙間の幅
を許容する締付リングボルトで永続的に連結することに
よって、構造部品1と2の間の接続を更に行なう。
構造部品1,2の付属する装着面の対3,4をできる限り隙
間のないように当接させるため、ホース12の代わりに、
他の加圧部材、例えば機械的に広がるピンあるいは偏心
棒も使用できる。
図2の実施例では、構造部品1と2は、レール車両の
車体の側壁と屋根壁を形成する。その場合、この発明に
よる接続個所は、押し出し成形体として形成された二つ
の構造部品1と2の円弧状の移行部にある。この場合、
外側のウェブ壁は、車体の外形を表し、接続領域では相
応に曲がった面で連続的に互いに移行し合う。屋根モジ
ュールとして形成された構造部品2の内壁2.1には、少
なくとも近似的に垂直に延びる脚部ウェブ7が載ってい
る。この脚部ウェブ7は、車の内部とは反対側に装着面
3を担持する。構造部品2の外壁は、外壁と内壁2.1を
接続する支持ウェブ18を越えて、構造部品1の外壁へと
突出し、脚部ウェブ7に向く内側部には、凹状に湾曲さ
せた支持面9がある。この構造部品の壁11と脚部ウェブ
7の間には、横壁モジュールとして形成された構造部品
1の付属する延長部5を入れる対向収納部6が形成され
ている。構造部品1の外壁に対して間隔を保って延びる
構造部品のウェブ14は、構造部品1の内壁1.1に接続す
るが、このウェブ14には、図示する最終組立状態で、屋
根モジュール構造部品2の付属する装着面3と同一平面
に接触する、付属する装着面4がある。この場合、少な
くとも隙間なしに装着面3,4を当接させるのに必要な力
を二つの構造部品1,2の間に働かせるため、構造部品1
には、更にまた付属する対向収納部6に入る構造部品の
壁10が支持ウェブ10.1に成形されている。この支持ウェ
ブは、上端で構造部品1の外壁を、付属する装着面4を
持つ構造部品のウェブ14に接続する。支持面8を持つ構
造部品の壁10は、支持面9を持つ構造部品の壁11に対向
し、同様に伸長本体、特にホースを敷設するため、対向
して同じく凹状に湾曲させてある。この伸長本体の中空
空間12には、装着面3,4を互いに押し付けるのに必要な
支持力を得るため、加圧下で充填できる補助剤を充填し
てもよい。この時、再び中心線13に沿って構造部品7,14
を通る穴を貫通させ、次いで、機械的な圧力の下で互い
に接触するウェブ7,14を、少なくとも十分に隙間なくリ
ベット止めする。その後、支持面8,9の間の伸長本体は
緊張を除去することができ、場合によっては、ホースを
使用している場合、このホースが支持面8,9の間にパッ
キングとして残したくない場合は除去できる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−246863(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B61D 17/04 B61D 17/00

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】少なくとも部分的に互いの中へと係合する
    二つの構造部品(1,2)を有するモジュールユニットで
    あって、これ等の構造部品が、互いに対をなすように付
    設された装着面(3,4)を有し、これ等の装着面に付属
    するように、両方の構造部品(1,2)に、少なくとも一
    つの共通の面法線が装着面(3,4)を貫通するように対
    向する支持面(8,9)が設けられているモジュールユニ
    ットにおいて、第一の構造部品(1)の装着面(4)と
    支持面(8)との間の間隔が、他方の構造部品(2)の
    装着面(3)と支持面(9)との間の間隔よりも少なく
    とも1/2mm小さいように構成されていること、また、両
    方の構造部品(1,2)の支持面(8,9)の間に、装着面
    (3,4)に垂直に作用する力の成分を発生させる加圧部
    材(12)が挿入されていることを特徴とするモジュール
    ユニット。
  2. 【請求項2】両方の間隔の差が、少なくとも3mmである
    ことを特徴とする請求の範囲第1項に記載のモジュール
    ユニット。
  3. 【請求項3】少なくとも一つの支持面(8,9)が、凹状
    に窪みを付けて形成されていることを特徴とする請求の
    範囲第1項または第2項に記載のモジュールユニット。
  4. 【請求項4】第一の構造部品(1)が、他方の構造部品
    (2)の対向収納部(6)に係合する延長部(5)を有
    すること、この延長部(5)には支持面(8)が、装着
    面(4)とは反対に向いた構造部品の壁(10)の側に配
    置されていること、そして対向収納部(6)には支持面
    (9)が、装着面に向いた構造部品の壁(11)の側に配
    置されていることを特徴とする請求の範囲第1〜3項の
    何れか1項に記載のモジュールユニット。
  5. 【請求項5】少なくとも部分的に互いの中へと係合する
    二つの構造部品から成るモジュールユニットを嵌め込む
    方法であって、これ等の構造部品が、対をなすようにそ
    れぞれ互いに当接するそれぞれ一つの装着面を有し、ま
    たこれ等の構造部品が、装着面とは反対に向いた互いに
    対向する支持面を有するようにする方法において、装着
    面が少なくとも十分に隙間なく対向するまで、対向する
    支持面の間に、加圧部材(12)を介して、装着面に作用
    する支持力を導入すること、次いでこれ等の装着面に穴
    を開け、引張アンカーで緊張させることを特徴とする方
    法。
  6. 【請求項6】遊びを持って少なくとも部分的に互いの中
    へと係合する二つの構造部品から成るモジュールユニッ
    トを嵌め込む組立装置であって、これ等の構造部品が、
    対をなすように互いに平行に配置された装着面と、この
    装着面の対に付属するように機能的に設けられた、この
    装着面とは反対に向いた互いに対向する支持面とを有す
    る組立装置において、支持面(8,9)の間に、装着面
    (3,4)を突き合わせるまで半径方向に弾性的に膨張す
    る伸長本体(12)が嵌め込まれていることを特徴とする
    組立装置。
  7. 【請求項7】伸長本体(12)が、弾性的に広がるホース
    であることを特徴とする請求の範囲第6項に記載の組立
    装置。
  8. 【請求項8】伸長本体(12)が、調節可能な加圧制御装
    置を介して圧力流体源に接続していることを特徴とする
    請求の範囲第6項または第7項に記載の組立装置。
JP51035498A 1996-08-24 1997-08-13 モジュールユニットおよびこのモジュールユニットを嵌め込む方法と組立装置 Expired - Fee Related JP3413209B2 (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19634217A DE19634217C2 (de) 1996-08-24 1996-08-24 Baueinheit sowie Verfahren und Montagevorrichtung zum Fügen dieser Baueinheit
DE19634217.1 1996-08-24
PCT/EP1997/004390 WO1998007605A1 (de) 1996-08-24 1997-08-13 Baueinheit sowie verfahren und montagevorrichtung zum fügen dieser baueinheit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH11507896A JPH11507896A (ja) 1999-07-13
JP3413209B2 true JP3413209B2 (ja) 2003-06-03

Family

ID=7803571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP51035498A Expired - Fee Related JP3413209B2 (ja) 1996-08-24 1997-08-13 モジュールユニットおよびこのモジュールユニットを嵌め込む方法と組立装置

Country Status (14)

Country Link
US (1) US6113300A (ja)
EP (1) EP0855979B1 (ja)
JP (1) JP3413209B2 (ja)
CN (1) CN1080669C (ja)
AT (1) ATE198575T1 (ja)
CA (1) CA2235773A1 (ja)
DE (2) DE19634217C2 (ja)
ES (1) ES2153216T3 (ja)
HU (1) HUP9901898A2 (ja)
NO (1) NO981828L (ja)
PT (1) PT855979E (ja)
RU (1) RU2159715C2 (ja)
UA (1) UA44342C2 (ja)
WO (1) WO1998007605A1 (ja)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2879548B1 (fr) * 2004-12-17 2007-02-16 Alstom Transport Sa Ensemble de panneaux pour la construction d'une caisse de vehicule ferroviaire et procede correspondant
DE102005005034A1 (de) * 2005-02-03 2006-08-17 Siemens Ag Verbindung von Profilen, insbesondere Aluminium-Strangpressprofilen im Fahrzeugbau
JP4266024B2 (ja) * 2006-03-28 2009-05-20 株式会社日立製作所 軌条車両、その製作方法、及びそれに用いる中空形材
DE102006022679B4 (de) * 2006-05-16 2017-11-30 B/E Aerospace Systems Gmbh Befestigungssystem zum Befestigen eines Gegenstandes in einem Fahrzeug
DE102006052237A1 (de) * 2006-11-06 2008-05-08 Kögel Fahrzeugwerke GmbH Kofferaufbau, Bausatz für und Nutzfahrzeug mit einem derartigen Kofferaufbau, Einfassprofil für einen Kofferaufbau und Verfahren zum Herstellen eines Kofferaufbaus
JP5165005B2 (ja) * 2010-01-25 2013-03-21 川崎重工業株式会社 鉄道車両

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2644553A (en) * 1947-06-05 1953-07-07 Walton W Cushman Panel fastening means
US2750014A (en) * 1951-01-17 1956-06-12 James F Gordon Pneumatic joint
AT266206B (de) * 1965-12-27 1968-11-11 Waggon Und Maschb Ag Donauwoer Wandelement für eine selbsttragende Wand für Fahrzeugaufbauten oder Großbehälter
DE1480643A1 (de) * 1965-12-27 1969-10-09 Waggon U Maschb Ag Selbsttragende Wand fuer Fahrzeugaufbauten oder Grossbehaelter
AT314370B (de) * 1967-08-16 1974-04-10 Kaessbohrer Fahrzeug Karl Kastenaufbau für Lastfahrzeuge
DE6921480U (de) * 1969-05-29 1969-10-02 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Doppelwandige profilplatte
CH512697A (de) * 1970-09-23 1971-09-15 Alusuisse Aus Metallplanken gebildete ebene Fläche
CH535164A (de) * 1971-02-23 1973-03-31 Aluminium Press Walzwerk Bausatz aus mindestens zwei stranggepressten Profilelementen zur Herstellung einer dichten Behälterwand
US3771277A (en) * 1972-06-06 1973-11-13 R J Ind Inc Building and method of constructing same from interconnected panels
US3815306A (en) * 1973-01-22 1974-06-11 Rohr Industries Inc Side wall to floor joint for transportation type vehicle
NO139315C (no) * 1974-07-12 1979-02-14 Magnus Birkeland Element for oppbygning av en stiv, frittbaerende flate som f.eks. lemmer - sidelemmer for lastebilplan
EP0008592B2 (de) * 1978-09-13 1986-09-17 Austria Metall Aktiengesellschaft Wand- oder Dachelement, insbesondere von Fahrzeugaufbauten
DE2934075C2 (de) * 1979-08-23 1984-08-02 Export Metall Industrie GmbH, 5778 Meschede Verbindung der Randabschnitte zweier Strangpreßprofilteile
DE3037793A1 (de) * 1980-10-07 1982-05-13 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektrische maschine
AT369706B (de) * 1980-10-30 1983-01-25 Vmw Ranshofen Berndorf Ag Zweiteilige randprofilleiste z.b. fuer karosseriewaende od.dgl.
WO1982001488A1 (en) * 1980-11-04 1982-05-13 Sven R Gebelius A method to join two elements,and a joint according to the method
US4532747A (en) * 1983-01-20 1985-08-06 Koetje John R Expandable connector and method of using same to form curved structural framework
DE3424690C2 (de) * 1984-07-05 1986-10-30 Dancho Zochev Dipl.-Ing. 1000 Berlin Donkov Selbsttragende Omnibus-Karosserie
DE3538188A1 (de) * 1985-03-28 1986-10-09 Aluminium-Walzwerke Singen Gmbh, 7700 Singen Verbundelement aus zwei aneinander festliegenden profilelementen
DE3523921A1 (de) * 1985-07-04 1987-01-22 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Verbundprofil und verfahren zu seiner herstellung
DE8523786U1 (de) * 1985-08-19 1986-01-16 Gross Aluminium Gmbh, 6000 Frankfurt Leichtmetall-Bordwand für Ladeflächen von Kraftfahrzeugen
US5110489A (en) * 1989-06-27 1992-05-05 Exxon Research And Engineering Company Water resistant grease composition
DE4012206C2 (de) * 1990-04-14 1994-02-17 Porsche Ag Verbundelement
DE9212896U1 (de) * 1992-09-24 1992-12-03 Niesmann + Bischoff GmbH, 5403 Mülheim-Kärlich Anordnung zur Verbindung zweier Bauteile
DE4237533C1 (de) * 1992-11-06 1994-02-17 Porsche Ag Querträger für einen Fahrschemel
FR2703114A1 (fr) * 1993-03-24 1994-09-30 Trouillet Sa Atelier Carrosser Dispositif d'assemblage d'au moins deux plaques, notamment en tôle mince.
DE9305321U1 (de) * 1993-04-07 1993-06-17 Linke-Hofmann-Busch Waggon-Fahrzeug-Maschinen Gmbh, 3320 Salzgitter Ebenes, aus Strangpreßprofilen gebildetes, doppelwandiges Verbundprofil
JPH0748879A (ja) * 1993-08-05 1995-02-21 Takeshige Shimonohara 部材の接合方法及び接合構造
DE4410998C2 (de) * 1994-03-30 1999-03-04 Deutsche Waggonbau Ag Schnellmontagefähiges Randprofilpaar für modulare Elemente im Fahrzeug- und Behälterbau
DE29516147U1 (de) * 1995-10-11 1995-11-30 HALO Gesellschaft für innovative Nutzfahrzeugtechnik mbH, 56235 Ransbach-Baumbach Bordwand

Also Published As

Publication number Publication date
EP0855979A1 (de) 1998-08-05
HUP9901898A2 (hu) 1999-09-28
US6113300A (en) 2000-09-05
ES2153216T3 (es) 2001-02-16
DE59702895D1 (de) 2001-02-15
ATE198575T1 (de) 2001-01-15
JPH11507896A (ja) 1999-07-13
CN1199370A (zh) 1998-11-18
UA44342C2 (uk) 2002-02-15
WO1998007605A1 (de) 1998-02-26
NO981828D0 (no) 1998-04-23
DE19634217C2 (de) 2002-08-08
EP0855979B1 (de) 2001-01-10
DE19634217A1 (de) 1998-02-26
NO981828L (no) 1998-06-23
CN1080669C (zh) 2002-03-13
PT855979E (pt) 2001-06-29
RU2159715C2 (ru) 2000-11-27
CA2235773A1 (en) 1998-02-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3413209B2 (ja) モジュールユニットおよびこのモジュールユニットを嵌め込む方法と組立装置
KR20090062804A (ko) H 빔연결물
JPH11269985A (ja) 角鋼管柱と梁の接合方法および接合構造
JP7075147B1 (ja) 結合部材
JPH07216988A (ja) 鉄骨柱・鉄骨はりの接合構造
JPH10147980A (ja) 梁接合構造
JPH06117019A (ja) 梁鉄骨の位置決め接続工法
JPH11324129A (ja) 梁に対する柱の接合構造及び建物ユニット
JPH10238008A (ja) 屋根トラス
JPH02229339A (ja) 柱梁剛接合構造
JP2863141B2 (ja) 梁架構
JPH06101271A (ja) 鉄骨梁の継手工法および継手構造
JP3220663B2 (ja) 木造建物の軸組装置
JP3112847B2 (ja) 継ぎ手金物の取付け構造
JP2916916B1 (ja) スチフナー金具
JPH0853883A (ja) 傾斜構面を備えた建物ユニットにおける梁接合構造
JP2852729B2 (ja) 仮設構造物における構成部材の締結装置
JP2000087448A (ja) 鋼構造物の継手構造
JPH0842002A (ja) C形鋼材の連結方法およびその連結構造
JP2001065193A (ja) 制震壁
JPH0780777A (ja) 組立治具
JP3547020B2 (ja) いらか部のブレース,陸梁つなぎ接合構造
JP3199658B2 (ja) 床パネルの取付構造
JP3519578B2 (ja) 建物の張出部材用補強部材
JP3359800B2 (ja) 中空部材の接合構造

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees