JP3395441B2 - 耕耘機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【産業上の利用分野】この発明は、耕耘機のハンドル取
付及び変速レバーの取付装置に関する。 【０００２】 【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】ハン
ドルの上下位置を調節するために、伝動ケース上のブラ
ケットに対してハンドルの基部を上下回動自在に枢支す
ると共に、この枢支位置から適当位置離れた個所に横方
向のピンを抜き挿しする。このような構成によるとき
は、ブラケットとハンドルとがピンによって連結される
形態であるから、ブラケットの剛性を厚さで保つ構成と
しなければならず、重量も増すこととなる。又、ピンの
抜き挿しの操作が面倒である。また、変速レバーの取付
も構成が簡単な方が良い。 【０００３】 【課題を解決するための手段】この発明は、下部に車輪
軸１９を有する走行伝動ケース１の上側部に、左右に亘
る門形状形成で操縦ハンドル７を取付けるハンドルブラ
ケット８を設け、このハンドルブラケット８の左右両側
辺部３５間をハンドル位置調節用のピン穴３２を有する
連結プレート３３で連結し、ハンドル７の左右基部３４
間を連結する連結部６５には前後に抜き挿しのロックピ
ン６６を設け、この連結プレート３３のピン穴３２にこ
のロックピン６６を係合可能に設け、更に前記ハンドル
ブラケット８に対して単一の変速レバー１１を上下及び
左右方向に揺動自在に設け、この変速レバー１１をハン
ドルブラケット８の幅内で上下に揺動させることによっ
て走行系とロータリ系の切替えを行い、左右方向に揺動
させることによって、走行系の変速又はロータリ系の正
逆転の切替えを行なわせてなる耕耘機の構成とする。 【０００４】 【作用、及び発明の効果】操縦ハンドル７の高さを変更
するときは、基部３４の連結部材６５に取付けられるロ
ックピン６６を前後方向へ抜き挿ししながら、操縦ハン
ドル７をハンドルブラケット８に対して上下回動させ
て、ロックピン６６の連結プレート３３のピン穴３２に
対する係合位置を変える。このときのロックピン６６の
操作は、操縦ハンドル７に沿う前後方向であるから、作
業者は操縦ハンドル７を把持しながら操作を容易に行う
ことができる。又、ハンドルブラケット８は、門形状で
かつ該連結プレート３３で左右両側辺部３５間が連結さ
れるために比較的薄い板金製として軽量化できて剛性を
保ち、又、操縦ハンドル７の左右基部３４間も連結部材
６５で連結されて剛性を保ち、安定した操縦ハンドル７
の構成、及び操縦を行うことができる。 【０００５】一方、変速を行なうときには、ハンドルブ
ラケット８に支持された単一の変速レバー１１を上下左
右に揺動させて走行系の変速、ロータリ系の正逆転の切
替えを行なう。走行系とロータリ系の変速を行なう変速
レバー１１は１本であり、ハンドルブラケット８の幅内
に収められているのでコンパクトであって変速レバー１
１を支持する余分な部材が不要であるから重量も増え
ず、安定した操作が可能となる。 【０００６】 【実施例】この発明の実施例では、車輪伝動ケース１と
後側のロータリ伝動ケース２との間を連結プレート３で
連結し、これら両伝動ケース１，２の伝動軸４，５間に
亘って伝動ケース６で連結し、該車輪伝動ケース１の上
端部には操縦ハンドル７を取付けるブラケット８を設
け、このブラケット８には、該車輪伝動ケース１内の走
行変速装置９とロータリ伝動ケース２内の正逆転装置１
０とを操作する単一の変速レバー１１を設けてなる耕耘
機の構成としている。 【０００７】車体側の車輪伝動ケース１の後側にロータ
リ伝動ケース２を連結プレート３を介して一体的に連結
し、これら両伝動ケース１，２の上部間に亘って伝動ケ
ース６を連結し伝動軸４，５間を連結する。操縦ハンド
ル７は車輪伝動ケース１上部のブラケット８に取付けら
れ、又変速レバー１１が取付けられる。変速操作は、こ
の単一の変速レバー１１を操作することによって、車輪
伝動ケース１内の走行変速装置９が変速され、またロー
タリ伝動ケース２内の正逆転装置が正転、又は逆転に切
替えられる。 【０００８】車体は、走行伝動ケース１の前側にエンジ
ンブラケット１２を介してエンジンＥを搭載し、上部に
ハンドルブラケット８を介して後方上部に向けて操縦ハ
ンドル７を有する。エンジン軸１３と走行伝動ケース１
上部の伝動軸４との間はベルト１４及びテンションプー
リ１５等で連動し、伝動ケース１６で覆っている。１７
は該エンジンブラケット１２を車輪伝動ケース１の前縁
部に取付けるボルト、１８はハンドルブラケット８の取
付ボルトである。１９は車軸で、左右両側部に車輪２０
を有し、前記伝動軸４から車輪伝動ケース１内の伝動機
構を経て伝動される。 【０００９】ロータリ伝動ケース２は、下部のロータリ
軸２１の左右両側部に耕耘爪２２又はその他除草用ロー
タ等を有して、耕耘、砕土、中耕、又は除草等の作業を
行いうる。又、上部に伝動軸５を有し、これら上下の伝
動軸５とロータリ軸２１との間を伝動機構で伝動する。
このロータリ伝動ケース２は後下りの適宜の傾斜にし
て、この前縁部と走行伝動ケース１との間を連結プレー
ト３で連結する。２３，２４，２７はこの取付ボルトで
ある。２５はロータリカバーで、ロータリ伝動ケース２
の前後縁部に取付ボルト２４，２７、ブラケット２６及
びボルト２８等によって取付けられる。 【００１０】このブラケット２６は該ロータリカバー２
５と共にソケット２９をも一体とする。ブラケット２６
後部のソケット２９にはロータリ伝動ケース２の直後に
おいて抵抗杆３０がピン孔３１で、上下調節自在であ
る。３６はリヤカバーである。このリヤカバー３６は、
耕耘土壌面を均平にする均平縁９３を下端に有し、ロー
タリカバー２５の後側において自重又はばねで弾下させ
て、上下動できる。このリヤカバー３６の回動支軸９４
はロータリカバー２５の左右外側において、ロータリ軸
２１よりも前側に設けられ、土壌均平時の角度変化を小
さくしている。下動位置では上端縁９５がロータリカバ
ー２５の後下端縁９６に係合されて下限位置となる。こ
のリヤカバー３６は、上部を該ロータリ軸２１部を中心
とする円弧曲面に形成するが、下部を後方へ渡曲９７す
ることによって、均平を行い易い形態としている。 【００１１】抵抗杆３０は、ソケット２９に沿って上下
動させてピン３１によって上下位置調節できるが、この
抵抗杆３０の下端には抵抗片９８が水平状に設けられ、
この抵抗片９８でリヤカバー３６の幅中央部の下端均平
縁９３を支持することができる。このため、抵抗杆３０
を上動するときはリヤカバー３６をも上方へ押上げるこ
とができるが、途中位置Ａまで上昇すると、リヤカバー
３６の均平縁９３から抵抗片９８の後端が内側へ外れ
て、リヤカバー３６をこれ以上に上昇させることができ
ないようになる。又、このリヤカバー３６の上端には、
前記抵抗杆３０と対向する位置にブラケット９９を設
け、リヤカバー３６を上昇させた位置Ｂでこのブラケッ
ト９９が抵抗杆３０の上部に嵌合し、この嵌合部におい
て両者間のピン穴間にロックピン１００を挿込んでリヤ
カバー３６の不使用姿勢である上昇位置を保持させる。
１０１は抵抗杆３０に設けたストッパーで、ソケット２
９の下端縁と係合して上限位置Ｂで係止しうる。抵抗杆
３０はこれ以上に上昇できない。 【００１２】１０２は補助カバー１０３の取付具で、ロ
ータリカバー２５の前側に補助カバー１０３を着脱でき
る。又、１０４はリヤカバー３６の下端部に補助板１０
５を取付ける取付具である。この補助板１０５は、土壌
の均平形態や畝立て形態等に応じて各種形態のものを用
意するとよい。前記車輪伝動ケース１の上部とロータリ
伝動ケース２の上部との間に取付ける伝動ケース６は、
伝動軸４と５との間を連動するチェン４７伝動機構を覆
うもので、伝動ケース１，２間に亘って取付連結する厚
手の連結プレート３８を有する。この連結プレート３８
は、伝動軸４側を、車輪伝動ケース１の伝動軸４回りに
形成の軸受筒部３９に対して嵌合させ、伝動軸５側を、
ロータリ伝動ケース２の伝動軸５回りに形成の軸受筒部
４０に対して嵌合させて、この軸受筒部４０に一体の固
定片４１とこの連結プレート３８との間をボルト４２で
締付けて固定している。 【００１３】又、この連結プレート３８の外側にカバー
４３を、ゴムシール４４を介在して該連結プレート３８
の外周縁に嵌合し、ボルト４５で締付けて固定する。該
ゴムシール４４は、カバー４３の外周縁４６を外周方向
へ屈曲して連結プレート３８面に平行な縁に形成し、こ
の外周縁４６にゴムシール４４を嵌合させている。４７
はチェンで、伝動軸４と５とのスプロケット間に掛け渡
す。 【００１４】前記走行伝動ケース１には、走行変速装置
９が設けられ、ベルト１４伝動される伝動軸４にはシフ
ター４８によって操作される変速ギヤ４９を有し、この
変速ギヤ４９の噛合されるカウンタギヤ５０のカウンタ
軸５１、バックカウンタギヤ５２のバックカウンタ軸５
３等を軸装し、このカウンタ軸５１からギヤ連動される
スプロケット軸５４と前端車軸１９のスプロケットとの
間をチェン５５連動する。該シフター４８によって変速
される変速ギヤ４９は、カウンタギヤ５０に噛合する高
速位置Ｈと低速位置Ｌ、バックカウンタギヤ５２に噛合
する後進位置Ｒ、及びこれらの間の各中立位置Ｎとにシ
フトされる。 【００１５】前期ロータリ伝動ケース２には、正逆転装
置１０が設けられ、シフター５６によって操作される切
替ギヤ５７を有した伝動軸５と、正転ギヤ５８の軸５９
と、逆転ギヤ６０の軸６１と、この軸５９からギヤ連動
されるスプロケット軸６２とを有し、このスプロケット
軸６２と前記ロータリ軸２１との間のスプロケットにチ
ェン６３を掛け渡して連動する。該シフター５６は、切
替ギヤ５７を正転ギヤ５８に噛合させる正転位置Ａと、
逆転ギヤ６０に噛合させる逆転位置Ｂと、これらの間の
中立位置Ｎとに操作される。 【００１６】前記ブラケット８に対する操縦ハンドル７
の取付は、後端部をループ状に形成し前端基部３４をこ
のブラケット８の左右外側辺部３５の外側部に沿わせる
ようにして、横方向のピン６４で枢支している。又、こ
の操縦ハンドル７の左右基部３４間は連結部材６５で一
体的に連結され、この連結部材６５の中央部に取付片６
７を垂下させて、ロックピン６６を取付ける。このロッ
クピン６６は取付片６７下端のホルダ９０に対して前後
摺動自在に嵌合させて、ばね９１により前方へ突出させ
て弾発し、後端のノブ９２によりこのばね９１に抗して
後退させることができる。 【００１７】前記ハンドルブラケット８は正面視で門形
状に形成されるが、この左右側辺部３５間は、後端部に
おいて連結プレート３３で連結され、前記ピン６４回り
の円弧状曲面に形成されている。前記ロックピン６６の
係合されるピン穴３２がこの連結プレート３３の曲面に
沿って一定の間隔に配設され、ばね９１の弾発により突
出されて係合される。 【００１８】このロックピン６６のピン穴３２に対する
選択係合によって操縦ハンドル７の上下角度、高さが決
まる。又、このロックピン６６をピン穴３２から外すと
きは、操縦者がハンドル７から手を伸ばしてノブ９２を
後方へ引っ張ればよく、ばね９１に抗してロックピン６
６が後退してハンドル７のロックが解除されて上下回動
自由の状態となり、操縦ハンドル７の取付高さを変更す
ることができる。 【００１９】変更レバー１１は、この操縦ハンドル７の
前側に位置して、レバーガイド６８に沿わせて操作でき
るように、レバーアーム６９の前端部をよ横軸７０と縦
軸７１とを介して、ブラケット８に対して上下及び左右
方向に揺動自在に設ける。このレバーアーム６９の後端
にはピン溝を形成したアーム７２を有し、このアーム７
２の上下回動圏内に、上側からは前記変速シフター４８
と連動してアーム軸８６の回りに回動するシフタアーム
７３のピン７４を位置させ、又下側からは前記切替シフ
タ５６を連動するシフタアーム７５のピン７６を位置さ
せる。該変速レバー１１を横軸７０回りの前後に回動す
ることによって、アーム７２をシフタアーム７３のピン
７４に嵌合することにより、更に縦軸７１回りの左右方
向へ回動操作して走行変速を行わせ、又、アーム７２を
下側のピン７６に嵌合することにより左右方向へ回動操
作してロータリー回転を正転、逆転に切替えることがで
きる。 【００２０】７７はシフタアーム７５の中間部を横方向
へ移動自在に案内するアームステーで、前記ブラケト８
に設けられ、このシフタアーム７５と前記切替シフター
５６のシフタロッド７８とは、ロータリ伝動ケース２の
外側でピン７９で連結できる構成としている。しかも、
このピン７９の挿通されるシフタアーム７５には長孔８
０が形成されて、車輪伝動ケース１に対するロータリ伝
動ケース２の取付位置や角度が若干変化しても吸収して
シフターの操作連動を行いうる構成としている。 【００２１】前記のようなブラケット８の上側には合成
樹脂製の操作パネル８１が嵌合されて、ボルト等で取付
けられる。この操作パネル８１の中央部にはレバーガイ
ド６８が工字状に形成され、前側の変速溝８２が変速位
置で、中央部の低速位置Ｌから左右両側に中立位置Ｎを
介して後進位置Ｎを介して後進位置Ｈとが配置される。
又、後側の切替溝８３には、中央部の中央位置Ｎを介し
て左右両側に正転位置Ａと逆転位置Ｂとが配置される。
これら変速溝８２の低速位置Ｌと切替溝８３の中立位置
Ｎとの間が縦溝８４で連結されて、変速レバー１１はこ
の低速位置Ｌを作業に適する作業走行速として縦溝８４
から切替溝８３の中立位置Ｎへ操作することができ、変
速位置Ｈや後進位置Ｒから直接切替溝８３へ操作するこ
とはできない。 【００２２】８５はこの操作パネル８１の後端部左右両
側に形成されたハンドル溝で、操縦ハンドル７の基部の
高さ調節を行うことができる。なお、前記左右の車軸１
９の車輪２０の回転がチェン５５及びスプロケット８８
に対してほぼ一回転自在（例えば３００度）になるよう
に、これら左右の車軸１９上のロールピン８７と、スプ
ロケット８８の側面に突出されるストッパー８９との間
で係合しうる構成としている。即ち、スプロケット８８
と左右の車軸１９との関係は、スプロケット８８がほぼ
３００度の回転をしたときストッパー８９がロールピン
８７に係合して、車輪２０を駆動する。従って、ストッ
パー８９とロールピン８７とが係合しない回転角度（ほ
ぼ３００度の範囲）は、各車輪２０及び車軸１９はスプ
ロケット８８に対して回動自在であり、作業条の端での
旋回や走行等を円滑に行いうる。 【００２３】図１１，図１２において、上例と異なる点
は、中央部のロータリ伝動ケース２の左右両側部に配置
される耕耘爪２２Ａを、この外側に配置される耕耘爪Ｂ
に対して逆回転させるもので、耕耘爪２２Ａは土壌面を
アップカットの方向へ耕耘し、耕耘爪２２Ｂはダウンカ
ットの方向へ回転して耕耘する。又、耕耘爪２２Ｂの爪
ホルダー１０６と、この耕耘爪軸１０７内端のディスク
カバー１０８との間に亘って、この耕耘爪軸１０７と平
行状の巻付防止杆１０９を設けて、耕耘時の藁や草類の
巻付きを防止する。 【００２４】前記伝動ケース２内には、入力伝動軸５上
にシフタロッド１１０の操作される変速ギヤ１１１を設
け、軸１１２上のギヤ１１３に噛合して変速連動しう
る。更にこのギヤ１１３と軸１１４上のギヤ１１５とを
噛合し、軸１１６上のギヤ１１７と噛合し、ロータリ軸
２１上のギヤ１１８と噛合して、このロータリ軸２１を
変速連動し、耕耘爪軸１０７を正回転伝動する。 【００２５】又、該軸１１６によって、ギヤ１１７と共
にこの左右両側のスプロケット１１９を駆動し、ロータ
リ軸２１の外周に回転自在の逆転ロータリ軸１２０に一
体のスプロケット１２１との間をチェン１２２で伝動し
て、左右の逆転ロータリ軸１２０を前記ロータリ軸２１
に対して逆回転すべく連動構成する。この逆転ロータリ
軸１２０の外周に逆転耕耘爪軸１２２が一体回転すべく
設けられて、爪ホルダー１２３によって耕耘爪２２Ａが
取付けられる。この逆転耕耘爪軸１２２の外側端面を、
前記耕耘爪軸１０７に固定のディスクカバー１０８を被
嵌させて、泥土や巻付藁等の侵入を防止している。前記
巻付防止杆１０９の内側端はこのディスクカバー１０８
の外周面に溶接されている。

【図面の簡単な説明】 【図１】側面図。 【図２】その一部の拡大側面図。 【図３】その平面図。 【図４】その背面図。 【図５】操作パネルの平面図。 【図６】伝動機構図。 【図７】伝動機構図。 【図８】ハンドル取付部の背面図。 【図９】その側面図。 【図１０】ロータリカバー部の平面図。 【図１１】一部別実施例を示す耕耘爪部の正面図。 【図１２】その側面図。 【符号の説明】 １ 車輪伝動ケース ２ ロータリ伝動ケース ７ 操縦ハンドル ８ ハンドルブラケット ３２ ピン穴 ３３ 連結プレート ３４ 基部 ３５ 側辺部 ６５ 連結部材 ６６ ロックピン

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】下部に車輪軸１９を有する走行伝動ケース
   １の上側部に、左右に亘る門形状形成で操縦ハンドル７
   を取付けるハンドルブラケット８を設け、このハンドル
   ブラケット８の左右両側辺部３５間をハンドル位置調節
   用のピン穴３２を有する連結プレート３３で連結し、ハ
   ンドル７の左右基部３４間を連結する連結部６５には前
   後に抜き挿しのロックピン６６を設け、この連結プレー
   ト３３のピン穴３２にこのロックピン６６を係合可能に
   設け、更に前記ハンドルブラケット８に対して単一の変
   速レバー１１を上下及び左右方向に揺動自在に設け、こ
   の変速レバー１１をハンドルブラケット８の幅内で上下
   に揺動させることによって走行系とロータリ系の切替え
   を行い、左右方向に揺動させることによって、走行系の
   変速又はロータリ系の正逆転の切替えを行なわせてなる
   耕耘機。