JP3341785B2 - ゴム組成物 - Google Patents
ゴム組成物Info
- Publication number
- JP3341785B2 JP3341785B2 JP25062393A JP25062393A JP3341785B2 JP 3341785 B2 JP3341785 B2 JP 3341785B2 JP 25062393 A JP25062393 A JP 25062393A JP 25062393 A JP25062393 A JP 25062393A JP 3341785 B2 JP3341785 B2 JP 3341785B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- parts
- rubber
- steel cord
- rubber composition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スチールコードに対す
る接着性に優れたゴム組成物に関する。
る接着性に優れたゴム組成物に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、スチールコードは種々の用途に適
用されており、例えば、自動車用タイヤに対する要求が
高度になるに従って、スチールベルトタイヤ (ベルト層
がコートゴムで被覆されたスチールコードからなるタイ
ヤ) に多く使用されるようになってきた。スチールベル
トタイヤは自動車の操縦性や安定性、タイヤの摩耗性等
に有利であるが、補強材にスチールコードを用いてお
り、このスチールコードとコートゴムとの間の接着性が
製品の品質に重大な影響を及ぼす。そこで、スチールコ
ードとコートゴムとの良好な接着性を得るため、スチー
ルコードの表面には、通常、ブラスメッキが施されてい
る。
用されており、例えば、自動車用タイヤに対する要求が
高度になるに従って、スチールベルトタイヤ (ベルト層
がコートゴムで被覆されたスチールコードからなるタイ
ヤ) に多く使用されるようになってきた。スチールベル
トタイヤは自動車の操縦性や安定性、タイヤの摩耗性等
に有利であるが、補強材にスチールコードを用いてお
り、このスチールコードとコートゴムとの間の接着性が
製品の品質に重大な影響を及ぼす。そこで、スチールコ
ードとコートゴムとの良好な接着性を得るため、スチー
ルコードの表面には、通常、ブラスメッキが施されてい
る。
【０００３】しかしながら、スチールコードの切断端面
には、ブラスメッキが施されておらず、スチールコード
を構成するスチール材が露出しているため、スチールベ
ルトタイヤではベルト層の幅方向端部においてスチール
コード切断端とコートゴムとが剥離するというセパレー
ションの問題があった。
には、ブラスメッキが施されておらず、スチールコード
を構成するスチール材が露出しているため、スチールベ
ルトタイヤではベルト層の幅方向端部においてスチール
コード切断端とコートゴムとが剥離するというセパレー
ションの問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、ブラスメッ
キが施されたスチールコードばかりでなくブラスメッキ
が施されていないスチールコードに対しても良好な接着
性を有する、スチールコードに対する接着性に優れたゴ
ム組成物を提供することを目的とする。
キが施されたスチールコードばかりでなくブラスメッキ
が施されていないスチールコードに対しても良好な接着
性を有する、スチールコードに対する接着性に優れたゴ
ム組成物を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のゴム組成物は、
原料ゴム100重量部に対し、１, ２−ビニル結合量60％
以上であってかつ無水マレイン酸にて末端変性されたブ
タジエンゴムを１〜10重量部、ヘキサメチロールメラミ
ンペンタメチルエーテルの部分縮合物を１〜５重量部、
メタクレゾール樹脂を0.５〜５重量部、イオウを４〜７
重量部配合してなることを特徴とする。
原料ゴム100重量部に対し、１, ２−ビニル結合量60％
以上であってかつ無水マレイン酸にて末端変性されたブ
タジエンゴムを１〜10重量部、ヘキサメチロールメラミ
ンペンタメチルエーテルの部分縮合物を１〜５重量部、
メタクレゾール樹脂を0.５〜５重量部、イオウを４〜７
重量部配合してなることを特徴とする。
【０００６】このように本発明では、原料ゴムに特定の
ポリブタジエンゴム、ヘキサメチロールメラミンペンタ
メチルエーテルの部分縮合物、メタクレゾール樹脂、お
よびイオウを配合したために、ブラスメッキの存否にか
かわりなくスチールコードに対する接着性を向上させる
ことが可能となる。以下、本発明の構成につき詳しく説
明する。
ポリブタジエンゴム、ヘキサメチロールメラミンペンタ
メチルエーテルの部分縮合物、メタクレゾール樹脂、お
よびイオウを配合したために、ブラスメッキの存否にか
かわりなくスチールコードに対する接着性を向上させる
ことが可能となる。以下、本発明の構成につき詳しく説
明する。
【０００７】 原料ゴム。 特に限定されるものではないが、例えば、天然ゴム (Ｎ
Ｒ) 単独、又は天然ゴム (ＮＲ) に合成イソプレンゴム
(ＩＲ) 、ブタジエンゴム (ＢＲ) 、スチレン−ブタジ
エンゴム (ＳＢＲ) 、エチレン−プロピレンゴム (ＥＰ
Ｍ、ＥＰＲ) 、ブチルゴム (ＩＩＲ) をブレンドしてな
るものである。
Ｒ) 単独、又は天然ゴム (ＮＲ) に合成イソプレンゴム
(ＩＲ) 、ブタジエンゴム (ＢＲ) 、スチレン−ブタジ
エンゴム (ＳＢＲ) 、エチレン−プロピレンゴム (ＥＰ
Ｍ、ＥＰＲ) 、ブチルゴム (ＩＩＲ) をブレンドしてな
るものである。
【０００８】 １, ２−ビニル結合量60％以上、好ま
しくは70％以上であってかつ無水マレイン酸にて末端変
性されたブタジエンゴム。 このブタジエンゴムとしては、例えば、米国の Advance
d Resins, Inc.の RICOBOND 1756が挙げられる。なお、
このブタジエンゴムは、その重量平均分子量が5000〜1
0,000であるのが好ましい。
しくは70％以上であってかつ無水マレイン酸にて末端変
性されたブタジエンゴム。 このブタジエンゴムとしては、例えば、米国の Advance
d Resins, Inc.の RICOBOND 1756が挙げられる。なお、
このブタジエンゴムは、その重量平均分子量が5000〜1
0,000であるのが好ましい。
【０００９】１, ２−ビニル結合量が60％未満では、ブ
ラスメッキが施されていないスチールコードに対する接
着性改良効果がなくなってしまう。また、無水マレイン
酸で末端変性されていない場合には、混練時の加工性が
著しく悪化する。このブタジエンゴムの使用量は、上記
原料ゴム100重量部に対し、１〜10重量部である。１重
量部未満ではスチールコードとの接着性改良効果がなく
なる。また、10重量部を超えると100 ％モジュラスの低
下が大きく、ベルト層間でのセパレーション性の低下を
起こし易くなること、およびスチールコードとの接着性
改良効果も殆どなくなってしまう。
ラスメッキが施されていないスチールコードに対する接
着性改良効果がなくなってしまう。また、無水マレイン
酸で末端変性されていない場合には、混練時の加工性が
著しく悪化する。このブタジエンゴムの使用量は、上記
原料ゴム100重量部に対し、１〜10重量部である。１重
量部未満ではスチールコードとの接着性改良効果がなく
なる。また、10重量部を超えると100 ％モジュラスの低
下が大きく、ベルト層間でのセパレーション性の低下を
起こし易くなること、およびスチールコードとの接着性
改良効果も殆どなくなってしまう。
【００１０】 ヘキサメチロールメラミンペンタメチ
ルエーテルの部分縮合物。 ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの部分
縮合物とは、下記式を有する化合物である。
ルエーテルの部分縮合物。 ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの部分
縮合物とは、下記式を有する化合物である。
【００１１】
【００１２】ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエ
ーテルの部分縮合物としては、一般の市販品を用いるこ
とができる。例えば、住友化学社製のスミカノール507
(ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの部
分縮合物50％含有) がある。なお、他のポリメトキシメ
チルメラミン、例えば、ヘキサメトキシメチルメラミン
を用いても本発明の目的を達成することはできない。
ーテルの部分縮合物としては、一般の市販品を用いるこ
とができる。例えば、住友化学社製のスミカノール507
(ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの部
分縮合物50％含有) がある。なお、他のポリメトキシメ
チルメラミン、例えば、ヘキサメトキシメチルメラミン
を用いても本発明の目的を達成することはできない。
【００１３】ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエ
ーテルの部分縮合物の使用量は、上記原料ゴム100重量
部に対し、１〜５重量部である。１重量部未満では得ら
れるゴム組成物の硬度向上の効果が不十分となり、一
方、５重量部を超えると破断特性の低下がみられる。 メタクレゾール樹脂。
ーテルの部分縮合物の使用量は、上記原料ゴム100重量
部に対し、１〜５重量部である。１重量部未満では得ら
れるゴム組成物の硬度向上の効果が不十分となり、一
方、５重量部を超えると破断特性の低下がみられる。 メタクレゾール樹脂。
【００１４】一般の市販品でよい。その使用量は、上記
原料ゴム100重量部に対し、0.５〜５重量部である。0.
５重量部未満では、得られるゴム組成物の硬度向上の効
果が少ない。５重量部を超えると破断特性の低下、加硫
後の発熱性が高くなり、好ましくない。 イオウ。
原料ゴム100重量部に対し、0.５〜５重量部である。0.
５重量部未満では、得られるゴム組成物の硬度向上の効
果が少ない。５重量部を超えると破断特性の低下、加硫
後の発熱性が高くなり、好ましくない。 イオウ。
【００１５】イオウの使用量は、上記原料ゴム100重量
部に対し、４〜７重量部である。４重量部未満では添加
効果が少なく、また、７重量部を超えると得られる未加
硫ゴム組成物の表面にイオウがブルームして加工上の障
害となるからである。 本発明のゴム組成物は、上記原料ゴムに対し、これ
らのブタジエンゴム、ヘキサメチロールメラミンペンタ
メチルエーテルの部分縮合物、メタクレゾール樹脂、お
よびイオウを配合してなるものであるが、必要に応じて
他の配合剤、例えば、カーボンブラック、加硫促進剤等
を適宜配合してもよい。
部に対し、４〜７重量部である。４重量部未満では添加
効果が少なく、また、７重量部を超えると得られる未加
硫ゴム組成物の表面にイオウがブルームして加工上の障
害となるからである。 本発明のゴム組成物は、上記原料ゴムに対し、これ
らのブタジエンゴム、ヘキサメチロールメラミンペンタ
メチルエーテルの部分縮合物、メタクレゾール樹脂、お
よびイオウを配合してなるものであるが、必要に応じて
他の配合剤、例えば、カーボンブラック、加硫促進剤等
を適宜配合してもよい。
【００１６】
【実施例】表１に示す配合内容 (重量部) でゴム組成物
(比較例１〜４、実施例１〜６)を作製した。これらの
試料につき100％モジュラス、抗張力、破断伸びはJIS
３号ダンベルを打抜きJIS-K-6301に準拠して測定し、硬
度はJIS Aで測定した。この結果を表１に示す。
(比較例１〜４、実施例１〜６)を作製した。これらの
試料につき100％モジュラス、抗張力、破断伸びはJIS
３号ダンベルを打抜きJIS-K-6301に準拠して測定し、硬
度はJIS Aで測定した。この結果を表１に示す。
【００１７】また、これらの試料につき、下記によりＡ
ＳＴＭ接着評価を行った。この結果を表１に示す。ＡＳＴＭ接着評価 ： （１）ブラスメッキ付スチールコード接着 12.5mm間隔で平行に並べた黄銅メッキスチールコード(1
×5 構造) の両側からゴム組成物をコーティングして埋
め込み、幅25mmにしたファブリックを170 ℃×20分加硫
して試験サンプルとし、ＡＳＴＭ D 2229 に準拠してワ
イヤを引き抜き、そのときのゴム被覆率（％）で評価し
た。数値の大きい方が接着性がよい。 （２）ブラスメッキなしスチールコード接着 上記（１）と同様の手法ではあるが、スチールコードは
黄銅メッキされていない。
ＳＴＭ接着評価を行った。この結果を表１に示す。ＡＳＴＭ接着評価 ： （１）ブラスメッキ付スチールコード接着 12.5mm間隔で平行に並べた黄銅メッキスチールコード(1
×5 構造) の両側からゴム組成物をコーティングして埋
め込み、幅25mmにしたファブリックを170 ℃×20分加硫
して試験サンプルとし、ＡＳＴＭ D 2229 に準拠してワ
イヤを引き抜き、そのときのゴム被覆率（％）で評価し
た。数値の大きい方が接着性がよい。 （２）ブラスメッキなしスチールコード接着 上記（１）と同様の手法ではあるが、スチールコードは
黄銅メッキされていない。
【００１８】 表１から明らかなように、本発明のゴム組成物 (実施例
１〜６) はブラスメッキの存否にかかわりなくスチール
コードに対する接着性に優れていることが判る。
１〜６) はブラスメッキの存否にかかわりなくスチール
コードに対する接着性に優れていることが判る。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、原
料ゴムに対し、１, ２−ビニル結合量60％以上であって
かつ無水マレイン酸にて末端変性されたブタジエンゴ
ム、ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの
部分縮合物、メタクレゾール樹脂、およびイオウをそれ
ぞれ特定量配合したために、ブラスメッキが施されたス
チールコードばかりでなくブラスメッキが施されていな
いスチールコードに対しても接着性を向上させることが
できる。このため、本発明のゴム組成物でスチールコー
ドを被覆してタイヤのベルト層を構成した場合には、ベ
ルト層の端部のセパレーションを防止することが可能と
なる。なお、本発明のゴム組成物は、タイヤのベルト層
ばかりでなく、コンベアベルトその他の用途に適用可能
である。
料ゴムに対し、１, ２−ビニル結合量60％以上であって
かつ無水マレイン酸にて末端変性されたブタジエンゴ
ム、ヘキサメチロールメラミンペンタメチルエーテルの
部分縮合物、メタクレゾール樹脂、およびイオウをそれ
ぞれ特定量配合したために、ブラスメッキが施されたス
チールコードばかりでなくブラスメッキが施されていな
いスチールコードに対しても接着性を向上させることが
できる。このため、本発明のゴム組成物でスチールコー
ドを被覆してタイヤのベルト層を構成した場合には、ベ
ルト層の端部のセパレーションを防止することが可能と
なる。なお、本発明のゴム組成物は、タイヤのベルト層
ばかりでなく、コンベアベルトその他の用途に適用可能
である。
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｃ０８Ｌ 61:18） (56)参考文献 特開 平４−110202（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−221205（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−104678（ＪＰ，Ａ) 特開 昭56−159238（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−249845（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−241045（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−126050（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−339423（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−46241（ＪＰ，Ａ) 特開 昭55−152730（ＪＰ，Ａ) 特公 昭59−2694（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C08L 9/00 - 21/00 C08K 3/06
Claims (1)
- 【請求項１】 原料ゴム100重量部に対し、１, ２−ビ
ニル結合量60％以上であってかつ無水マレイン酸にて末
端変性されたブタジエンゴムを１〜10重量部、ヘキサメ
チロールメラミンペンタメチルエーテルの部分縮合物を
１〜５重量部、メタクレゾール樹脂を0.５〜５重量部、
イオウを４〜７重量部配合してなるゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25062393A JP3341785B2 (ja) | 1993-10-06 | 1993-10-06 | ゴム組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25062393A JP3341785B2 (ja) | 1993-10-06 | 1993-10-06 | ゴム組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07102121A JPH07102121A (ja) | 1995-04-18 |
| JP3341785B2 true JP3341785B2 (ja) | 2002-11-05 |
Family
ID=17210613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25062393A Expired - Fee Related JP3341785B2 (ja) | 1993-10-06 | 1993-10-06 | ゴム組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3341785B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4933690B2 (ja) * | 2000-09-06 | 2012-05-16 | 株式会社ブリヂストン | ビードフィラーゴム組成物及びこれを用いた空気入りタイヤ |
| JP4729298B2 (ja) * | 2004-12-21 | 2011-07-20 | 株式会社ブリヂストン | 接着用ゴム組成物 |
| JP2009275781A (ja) * | 2008-05-13 | 2009-11-26 | Bando Chem Ind Ltd | 伝動ベルト |
| JP5515528B2 (ja) * | 2009-09-04 | 2014-06-11 | 横浜ゴム株式会社 | スチールコード被覆用ゴム組成物 |
| JP5499585B2 (ja) * | 2009-09-10 | 2014-05-21 | 株式会社ブリヂストン | コンベアベルト |
| WO2013088743A1 (ja) * | 2011-12-16 | 2013-06-20 | 株式会社ブリヂストン | コンベアベルト用ゴム組成物及びコンベアベルト |
| JP6725965B2 (ja) * | 2015-06-22 | 2020-07-22 | 株式会社ブリヂストン | ゴム組成物、積層体、及びコンベアベルト |
| JP2019104810A (ja) * | 2017-12-12 | 2019-06-27 | 株式会社フコク | ゴム組成物及びそれを用いた複合体 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53126050A (en) * | 1977-04-12 | 1978-11-02 | Ube Ind Ltd | Production of reinforced elastomer |
| JPS592694B2 (ja) * | 1979-02-05 | 1984-01-20 | 日本ゼオン株式会社 | タイヤトレツド用ゴム組成物の製造方法 |
| JPS55152730A (en) * | 1979-05-17 | 1980-11-28 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Rubber composition |
| JPS56159238A (en) * | 1980-05-14 | 1981-12-08 | Nippon Oil Co Ltd | Rubber composition |
| JPH0735453B2 (ja) * | 1986-08-13 | 1995-04-19 | エヌオーケー株式会社 | 水添ｎｂｒ組成物 |
| JP2525821B2 (ja) * | 1986-11-18 | 1996-08-21 | 株式会社ブリヂストン | タイヤビ−ドフィラ−用ゴム組成物 |
| JPH0819276B2 (ja) * | 1988-03-30 | 1996-02-28 | 日本合成ゴム株式会社 | ゴム組成物 |
| JP2958706B2 (ja) * | 1990-08-31 | 1999-10-06 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
| JP2923807B2 (ja) * | 1990-12-25 | 1999-07-26 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
| JP3146319B2 (ja) * | 1991-10-16 | 2001-03-12 | 横浜ゴム株式会社 | ベルト部耐久性を改良した空気入りラジアルタイヤ |
| JP3080779B2 (ja) * | 1992-06-08 | 2000-08-28 | 住友ゴム工業株式会社 | 硬質ゴム組成物 |
-
1993
- 1993-10-06 JP JP25062393A patent/JP3341785B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07102121A (ja) | 1995-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5656687A (en) | Use of maleated styrene-ethylene-butylene-styrene triblock polymer for improved adhesion | |
| JP5351865B2 (ja) | 光輝スチールと一体となって改良された金属接着性と金属接着保持性とを示すゴム組成物及びゴム物品 | |
| JP2002338734A (ja) | ブレーカー用ゴム組成物および空気入りタイヤ | |
| JP3341785B2 (ja) | ゴム組成物 | |
| JP2008038059A (ja) | ゴム組成物、その複合体、およびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| JP3146319B2 (ja) | ベルト部耐久性を改良した空気入りラジアルタイヤ | |
| JP3116239B2 (ja) | ゴム組成物 | |
| JP2007211152A (ja) | ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
| JPH0439340A (ja) | ゴム組成物 | |
| JP2004148986A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JP2002327158A (ja) | 接着用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
| JP4230859B2 (ja) | スチールコーティング用ゴム組成物 | |
| EP0517537B1 (en) | Rubber composition | |
| JPH1180433A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
| JPS592293B2 (ja) | ゴムソセイブツ | |
| JP3301202B2 (ja) | 硬度および動的弾性率に優れた加硫ゴムの製造方法 | |
| JP2001247722A (ja) | ゴム組成物 | |
| JP3410980B2 (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
| JPH0625285B2 (ja) | ゴム組成物 | |
| JP3542057B2 (ja) | タイヤ補強用積層部材およびそれを適用した空気入りタイヤ | |
| EP0133936B1 (en) | Rubber compositions and articles thereof having improved metal adhesion retention | |
| JP2923807B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| JPS627739A (ja) | 改良されたゴム−スチ−ルコ−ド複合体 | |
| JPH09241430A (ja) | タイヤトレッド用ゴム組成物 | |
| JP2000233603A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080823 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080823 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090823 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |