JP3287693B2 - 車輌用ヘッドレスト装置 - Google Patents
車輌用ヘッドレスト装置Info
- Publication number
- JP3287693B2 JP3287693B2 JP11628394A JP11628394A JP3287693B2 JP 3287693 B2 JP3287693 B2 JP 3287693B2 JP 11628394 A JP11628394 A JP 11628394A JP 11628394 A JP11628394 A JP 11628394A JP 3287693 B2 JP3287693 B2 JP 3287693B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock spring
- headrest
- headrest stay
- holder
- stay
- Prior art date
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はヘッドレストステーの保
持力に優れており、かつへッドレストの高さ位置調節操
作が容易な車輌用ヘッドレスト装置に関するものであ
る。
持力に優れており、かつへッドレストの高さ位置調節操
作が容易な車輌用ヘッドレスト装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】ヘッドレストステーをシートバックに装
着されている円筒状のホルダーに昇降動自在に挿通して
へッドレストの高さ位置調節を行えるようにした車輌用
ヘッドレスト装置において、円筒状のホルダーに挿通さ
れたヘッドレストステーの昇降動を該ヘッドレストステ
ーを抱持するようにホルダー内に装着されてホルダーの
上部に設けられた操作部材の回動操作により締付力が調
整されるコイル状のロックスプリングをもって規制した
ものは、実開昭５９−５７１５６号公報などによりすで
に提案されている。
着されている円筒状のホルダーに昇降動自在に挿通して
へッドレストの高さ位置調節を行えるようにした車輌用
ヘッドレスト装置において、円筒状のホルダーに挿通さ
れたヘッドレストステーの昇降動を該ヘッドレストステ
ーを抱持するようにホルダー内に装着されてホルダーの
上部に設けられた操作部材の回動操作により締付力が調
整されるコイル状のロックスプリングをもって規制した
ものは、実開昭５９−５７１５６号公報などによりすで
に提案されている。
【０００３】ところが、従来のこの種の車輌用ヘッドレ
スト装置においては、ロックスプリングとヘッドレスト
ステーとが直接に接触した状態であるためへッドレスト
の高さ位置調節の際にへッドレストを昇降動させると、
焼き入れしてある硬いロックスプリングの内側でヘッド
レストステーが傷付くという問題点があり、更には、締
付時におけるロックスプリングとヘッドレストステー間
の摩擦力が小さく十分な保持力を確保できないという問
題点もあった。
スト装置においては、ロックスプリングとヘッドレスト
ステーとが直接に接触した状態であるためへッドレスト
の高さ位置調節の際にへッドレストを昇降動させると、
焼き入れしてある硬いロックスプリングの内側でヘッド
レストステーが傷付くという問題点があり、更には、締
付時におけるロックスプリングとヘッドレストステー間
の摩擦力が小さく十分な保持力を確保できないという問
題点もあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、へッドレストの高さ位置調節
の際におけるへッドレストの昇降動を行ってもヘッドレ
ストステーがロックスプリングにより傷付くことがな
く、また締付時におけるロックスプリングとヘッドレス
トステー間の摩擦力が大きく十分な保持力を確保し、衝
突時などに大きな衝撃か加わってもへッドレストを所定
の高さに保持できて安全性にも優れている車輌用ヘッド
レスト装置を提供することを目的として完成されたもの
である。
従来の問題点を解決して、へッドレストの高さ位置調節
の際におけるへッドレストの昇降動を行ってもヘッドレ
ストステーがロックスプリングにより傷付くことがな
く、また締付時におけるロックスプリングとヘッドレス
トステー間の摩擦力が大きく十分な保持力を確保し、衝
突時などに大きな衝撃か加わってもへッドレストを所定
の高さに保持できて安全性にも優れている車輌用ヘッド
レスト装置を提供することを目的として完成されたもの
である。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の車輌用ヘッドレスト装置は、筒状
のホルダーに挿通されたヘッドレストステーの昇降動
を、該ヘッドレストステーを抱持するようにホルダー内
に装着されてホルダーの上部に設けられた操作部材の回
動操作により締付力が調整されるコイル状のロックスプ
リングをもって規制した車輌用ヘッドレスト装置におい
て、前記ロックスプリングとヘッドレストステーとの間
に該ロックスプリングの内径の拡径に追従して拡径する
ように、腰のある四角形状の薄いフィルムを二つ折りし
たうえ筒状に丸めてロックスプリングを挟み込むように
上から被せて下端部を閉じた弾力性を有する筒状の緩衝
材を嵌挿したことを特徴とするものである。
めになされた本発明の車輌用ヘッドレスト装置は、筒状
のホルダーに挿通されたヘッドレストステーの昇降動
を、該ヘッドレストステーを抱持するようにホルダー内
に装着されてホルダーの上部に設けられた操作部材の回
動操作により締付力が調整されるコイル状のロックスプ
リングをもって規制した車輌用ヘッドレスト装置におい
て、前記ロックスプリングとヘッドレストステーとの間
に該ロックスプリングの内径の拡径に追従して拡径する
ように、腰のある四角形状の薄いフィルムを二つ折りし
たうえ筒状に丸めてロックスプリングを挟み込むように
上から被せて下端部を閉じた弾力性を有する筒状の緩衝
材を嵌挿したことを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】このような車輌用ヘッドレスト装置は、従来の
この種ヘッドレスト装置と同様に常時はヘッドレストス
テーを抱持しているコイル状のロックスプリングの締付
力によりヘッドレストステーの昇降動が規制されヘッド
レストの高さが一定に保持されるのであるが、前記ロッ
クスプリングとヘッドレストステーとの間には弾力性を
有する筒状の緩衝材が嵌挿されているので該緩衝材の弾
性力により摩擦力が増加されヘッドレストステーが強固
に保持されることとなる。また、ヘッドレストの高さを
変更したいときには操作部材を回動させてロックスプリ
ングの締付力を緩めることにより該ロックスプリングに
抱持されているヘッドレストステーを昇降可能な開放状
態とし、このヘッドレストステーを自在に昇降動させて
位置調整を行えばよく、この時ロックスプリングとヘッ
ドレストステーとの間に嵌挿された緩衝材の弾力性によ
ってヘッドレストステーの傷付きも的確に防止されるこ
ととなる。
この種ヘッドレスト装置と同様に常時はヘッドレストス
テーを抱持しているコイル状のロックスプリングの締付
力によりヘッドレストステーの昇降動が規制されヘッド
レストの高さが一定に保持されるのであるが、前記ロッ
クスプリングとヘッドレストステーとの間には弾力性を
有する筒状の緩衝材が嵌挿されているので該緩衝材の弾
性力により摩擦力が増加されヘッドレストステーが強固
に保持されることとなる。また、ヘッドレストの高さを
変更したいときには操作部材を回動させてロックスプリ
ングの締付力を緩めることにより該ロックスプリングに
抱持されているヘッドレストステーを昇降可能な開放状
態とし、このヘッドレストステーを自在に昇降動させて
位置調整を行えばよく、この時ロックスプリングとヘッ
ドレストステーとの間に嵌挿された緩衝材の弾力性によ
ってヘッドレストステーの傷付きも的確に防止されるこ
ととなる。
【０００７】
【実施例】次に、本発明を図示の自動車用ヘッドレスト
装置を実施例として詳細に説明する。１はシートバック
２０内の支持部材２１に取付けられる円筒状のホルダ
ー、２は該ホルダー１に挿通されるヘッドレストステー
３を抱持した状態でホルダー１内に装着されるロックス
プリング、４はロックスプリング２の締付力を調整する
ようホルダー１の上部に回動可能に配置される操作部材
である。
装置を実施例として詳細に説明する。１はシートバック
２０内の支持部材２１に取付けられる円筒状のホルダ
ー、２は該ホルダー１に挿通されるヘッドレストステー
３を抱持した状態でホルダー１内に装着されるロックス
プリング、４はロックスプリング２の締付力を調整する
ようホルダー１の上部に回動可能に配置される操作部材
である。
【０００８】ホルダー１内に装着されるロックスプリン
グ２は、その下端の係止端２ａをホルダー１の係止孔５
ａに係止させるとともに上端の係止端２ｂを操作部材４
の係止孔５ｂに係止させてあって、自然状態ではロック
スプリング２は縮径されてヘッドレストステー３を強固
に締付保持しているが、緩み方向への回転力が付勢され
た時にはヘッドレストステー３が摺動できる程度に拡径
される構造のばね体である。また、ホルダー１および操
作部材４の中心部にはヘッドレストステー３をロックス
プリング２内に挿通支持するための貫通孔６、７が設け
られている。
グ２は、その下端の係止端２ａをホルダー１の係止孔５
ａに係止させるとともに上端の係止端２ｂを操作部材４
の係止孔５ｂに係止させてあって、自然状態ではロック
スプリング２は縮径されてヘッドレストステー３を強固
に締付保持しているが、緩み方向への回転力が付勢され
た時にはヘッドレストステー３が摺動できる程度に拡径
される構造のばね体である。また、ホルダー１および操
作部材４の中心部にはヘッドレストステー３をロックス
プリング２内に挿通支持するための貫通孔６、７が設け
られている。
【０００９】前記の操作部材４は蓋体の如くホルダー１
の上部に回動可能に配置されるものであって、その下端
部にはホルダー１と係止すべく３個の係止爪４ａが内設
されており、またホルダー１の上端縁には鍔部１０が張
設されているとともに、該鍔部１０の周縁には前記操作
部材４の係止爪４ａとバイオネット式に係止すべく該係
止爪４ａと対応する３個の切り欠き１０ａが設けられて
いる。なお、鍔部１０の下面には支持部材２１の上端に
ある凹部２２に対応する位置決め用の突起１２が設けら
れている。
の上部に回動可能に配置されるものであって、その下端
部にはホルダー１と係止すべく３個の係止爪４ａが内設
されており、またホルダー１の上端縁には鍔部１０が張
設されているとともに、該鍔部１０の周縁には前記操作
部材４の係止爪４ａとバイオネット式に係止すべく該係
止爪４ａと対応する３個の切り欠き１０ａが設けられて
いる。なお、鍔部１０の下面には支持部材２１の上端に
ある凹部２２に対応する位置決め用の突起１２が設けら
れている。
【００１０】そして、これらの各部品はホルダー１内に
ロックスプリング２を装着したうえ、該ロックスプリン
グ２の両端部をそれぞれホルダー１および操作部材４の
係止孔５ａ、５ｂに係止して操作部材４を取付け、更に
これを支持部材２１内に位置決め挿入して組み立てる。
ロックスプリング２を装着したうえ、該ロックスプリン
グ２の両端部をそれぞれホルダー１および操作部材４の
係止孔５ａ、５ｂに係止して操作部材４を取付け、更に
これを支持部材２１内に位置決め挿入して組み立てる。
【００１１】また、前記のロックスプリング２とヘッド
レストステー３との間には該ロックスプリング２の内径
の拡径に追従して拡径する弾力性を有する筒状の緩衝材
３０が嵌挿されている。この緩衝材３０は、図３に示さ
れるように弾力性を有するゴムやシリコーンなどの合成
樹脂、あるいはゴムと合成樹脂の合成物などからなる腰
のある四角形状の薄いフィルム３１を二つ折りしたうえ
筒状に丸めてロックスプリング２を挟み込むように上か
ら被せ、下端部を熱融着などにより閉じたものとして構
成されている。なお、前記のフィルム３１はロックスプ
リング２の内径の拡径に追従して拡径する際に捩じられ
皺を生じて破損しないよう、上下両端をロックスプリン
グ２の端末巻線を避けて嵌挿することが好ましい。
レストステー３との間には該ロックスプリング２の内径
の拡径に追従して拡径する弾力性を有する筒状の緩衝材
３０が嵌挿されている。この緩衝材３０は、図３に示さ
れるように弾力性を有するゴムやシリコーンなどの合成
樹脂、あるいはゴムと合成樹脂の合成物などからなる腰
のある四角形状の薄いフィルム３１を二つ折りしたうえ
筒状に丸めてロックスプリング２を挟み込むように上か
ら被せ、下端部を熱融着などにより閉じたものとして構
成されている。なお、前記のフィルム３１はロックスプ
リング２の内径の拡径に追従して拡径する際に捩じられ
皺を生じて破損しないよう、上下両端をロックスプリン
グ２の端末巻線を避けて嵌挿することが好ましい。
【００１２】
【００１３】このように構成されたものは、図４、図５
に示されるようにヘッドレストステー３を抱持している
コイル状のロックスプリング２の締付力により、緩衝材
３０を介してヘッドレストステー３の昇降動が規制され
て走行振動によってもヘッドレスト２３の高さが一定に
保持され、一方ヘッドレストの高さを変更したいときに
は操作部材４を回動してロックスプリング２の締付力を
緩めることにより該ロックスプリング２に抱持されてい
るヘッドレストステー３を摺動可能な状態とし、このヘ
ッドレストステー３を自在に昇降動させて位置調整を行
えばよいものであり、この基本的な操作は従来のこの種
ヘッドレスト装置と同様である。そして本発明では、前
記ロックスプリング２とヘッドレストステー３との間に
該ロックスプリング２の内径の拡径に追従して拡径する
ように、腰のある四角形状の薄いフィルム３１を二つ折
りしたうえ筒状に丸めてロックスプリング２を挟み込む
ように上から被せて下端部を閉じてある弾力性を有する
筒状の緩衝材３０が嵌挿されているので、該緩衝材３０
の弾性力により摩擦力が増加されてヘッドレストステー
３が強固に保持されることとなり、一方、位置調整時の
ヘッドレストステー３の昇降動においてもロックスプリ
ング２とヘッドレストステー３との間に嵌挿された前記
した特殊の緩衝材３０の弾力性によりヘッドレストステ
ー３が傷付くことが的確に防止されることとなる。
に示されるようにヘッドレストステー３を抱持している
コイル状のロックスプリング２の締付力により、緩衝材
３０を介してヘッドレストステー３の昇降動が規制され
て走行振動によってもヘッドレスト２３の高さが一定に
保持され、一方ヘッドレストの高さを変更したいときに
は操作部材４を回動してロックスプリング２の締付力を
緩めることにより該ロックスプリング２に抱持されてい
るヘッドレストステー３を摺動可能な状態とし、このヘ
ッドレストステー３を自在に昇降動させて位置調整を行
えばよいものであり、この基本的な操作は従来のこの種
ヘッドレスト装置と同様である。そして本発明では、前
記ロックスプリング２とヘッドレストステー３との間に
該ロックスプリング２の内径の拡径に追従して拡径する
ように、腰のある四角形状の薄いフィルム３１を二つ折
りしたうえ筒状に丸めてロックスプリング２を挟み込む
ように上から被せて下端部を閉じてある弾力性を有する
筒状の緩衝材３０が嵌挿されているので、該緩衝材３０
の弾性力により摩擦力が増加されてヘッドレストステー
３が強固に保持されることとなり、一方、位置調整時の
ヘッドレストステー３の昇降動においてもロックスプリ
ング２とヘッドレストステー３との間に嵌挿された前記
した特殊の緩衝材３０の弾力性によりヘッドレストステ
ー３が傷付くことが的確に防止されることとなる。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように本発明
は、へッドレストの高さ位置調節の際におけるへッドレ
ストの昇降動を行ってもヘッドレストステーがロックス
プリングにより傷付くことがなく、また締付時における
ロックスプリングとヘッドレストステー間の摩擦力が大
きく十分な保持力を確保し、衝突時などに大きな衝撃か
加わってもへッドレストを所定の高さに保持できて安全
性にも優れたものである。よって本発明は従来の問題点
を一掃した車輌用ヘッドレスト装置として、産業の発展
に寄与するところは極めて大である。
は、へッドレストの高さ位置調節の際におけるへッドレ
ストの昇降動を行ってもヘッドレストステーがロックス
プリングにより傷付くことがなく、また締付時における
ロックスプリングとヘッドレストステー間の摩擦力が大
きく十分な保持力を確保し、衝突時などに大きな衝撃か
加わってもへッドレストを所定の高さに保持できて安全
性にも優れたものである。よって本発明は従来の問題点
を一掃した車輌用ヘッドレスト装置として、産業の発展
に寄与するところは極めて大である。
【図１】本発明の実施例を示す要部の断面図である。
【図２】本発明の実施例を示す要部の分解斜視図であ
る。
る。
【図３】緩衝材を示す斜視図である。
【図４】ロックスプリングがヘッドレストステーを締付
保持した状態を示す概略平面図である。
保持した状態を示す概略平面図である。
【図５】ロックスプリングがヘッドレストステーの締付
を解除した状態を示す概略平面図である。
を解除した状態を示す概略平面図である。
【図６】本発明に係るヘッドレスト装置を備えた自動車
用座席の斜視図である。
用座席の斜視図である。
１ ホルダー ２ ロックスプリング ３ ヘッドレストステー ４ 操作部材 30 緩衝材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 7/38
Claims (1)
- 【請求項１】 筒状のホルダー(1) に挿通されたヘッド
レストステー(3) の昇降動を、該ヘッドレストステー
(3) を抱持するようにホルダー(1) 内に装着されてホル
ダー(1) の上部に設けられた操作部材(4) の回動操作に
より締付力が調整されるコイル状のロックスプリング
(2) をもって規制した車輌用ヘッドレスト装置におい
て、前記ロックスプリング(2) とヘッドレストステー
(3) との間に該ロックスプリング(2) の内径の拡径に追
従して拡径するように、腰のある四角形状の薄いフィル
ム(31)を二つ折りしたうえ筒状に丸めてロックスプリン
グ(2) を挟み込むように上から被せて下端部を閉じた弾
力性を有する筒状の緩衝材(30)を嵌挿したことを特徴と
する車輌用ヘッドレスト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11628394A JP3287693B2 (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 車輌用ヘッドレスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11628394A JP3287693B2 (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 車輌用ヘッドレスト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07313288A JPH07313288A (ja) | 1995-12-05 |
| JP3287693B2 true JP3287693B2 (ja) | 2002-06-04 |
Family
ID=14683240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11628394A Expired - Fee Related JP3287693B2 (ja) | 1994-05-30 | 1994-05-30 | 車輌用ヘッドレスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3287693B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19642894A1 (de) * | 1996-10-17 | 1998-04-23 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Uniaxial wirkendes Klemmkörpergesperre |
| JP2011178238A (ja) * | 2010-02-26 | 2011-09-15 | Inoac Corp | ヘッドレスト支持装置 |
| US9885388B2 (en) * | 2015-09-23 | 2018-02-06 | Saint-Gobain Performance Plastics Rencol Limited | Linear motion assembly |
| CN106539354B (zh) * | 2016-12-07 | 2023-09-05 | 安吉富和家具有限公司 | 一种头枕与座椅本体的连接装置 |
-
1994
- 1994-05-30 JP JP11628394A patent/JP3287693B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07313288A (ja) | 1995-12-05 |
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| JPH0523094Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020226 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |