JP2973541B2 - 自動車用シート機器収納装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シート機器収
納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の技術としては、例えば図11乃至
図13に示されているように、シートクッションＡとシー
トバックＢとよりなるシートＣの該シートバックＢに凹
部Ｄを形成すると共に、該凹部Ｄ内に収納自在且つ下端
部に備えた軸Ｅを中心に略水平位置まで回転自在なシー
ト用アームレストＦを備え、前記凹部Ｄ内に例えば電
話、無線機、各種オペレータ機器等の機器Ｇの取付部を
備えて成る自動車用シート機器収納装置が周知である。
この場合、シート用アームレストＦをシートバックＢの
凹部Ｄ内に収納していれば、シート用アームレストＦも
シートバックＢと一体になるが、シート用アームレスト
ＦをシートバックＢの凹部Ｄより出して図11及び図13に
示すように略水平にして、乗員Ｈが該シート用アームレ
ストＦの上面に肘Ｊをつくことが出来るし、場合によっ
ては、該凹部Ｄ内に手を挿入して電話等の機器Ｇを掴
み、操作することになる。尚、符号Ｋは、前記軸Ｅを支
持するべく、車体Ｌより張出したブラケットである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造によると、シート用アームレストＦをシートバ
ックＢの凹部Ｄより出して図11及び図13に示すように略
水平にして、乗員Ｈが該シート用アームレストＦの上面
に肘Ｊをつく場合には、図13に白抜き矢印で示すよう
に、該肘Ｊが機器Ｇに干渉するおそれがある。また、該
凹部Ｄ内に手を挿入して電話等の機器Ｇを掴み、操作す
る場合には、凹部Ｄ内の奥まった位置に機器Ｇが配置さ
れていると、取り出しづらく且つ格納しづらいことにな
る。

【０００４】本発明は、以上のような点に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、乗員の肘が機器に
干渉するのを防止することと、機器の取り出し性、格納
性の向上を図ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の自動車用シート
機器収納装置は、シートクッションとシートバックとよ
りなるシートの該シートバックに凹部を形成すると共
に、該凹部内に収納自在且つ下端部に備えた軸を中心に
略水平位置まで回転自在なシート用アームレストを備
え、前記凹部内に機器取付部を備えて成り、前記機器取
付部は、前記シートバックに支持されたフレームと、機
器を取付可能とし且つ該フレームに対して移動自在なる
よう装着された機器固定部材と、前記シート用アームレ
ストの略水平時に上面に位置可能なるように配され且つ
前記軸を中心に回転自在な仕切板と、該仕切板の端部及
び前記機器固定部材間に連結された連結手段と、該連結
手段により前記仕切板を略水平位置に回転した時に前記
機器固定部材を前記シートバックの前面側に移動させる
よう付勢してなる付勢手段とより構成されたことを特徴
とするものである。また、連結手段は、一端部が前記機
器固定部材の装着部に対向した前記フレームの位置に固
定されると共に他端部が前記仕切板近傍の前記フレーム
の位置に固定されたアウターチューブと、前記機器固定
部材及び前記仕切板に両端部が張設され且つ前記アウタ
ーチューブ内に進退自在に挿通されたインナーチューブ
とよりなることを特徴とするものであるか、或いは、前
記フレームに回転自在に装着され且つ小さな径の第１部
材及び該第１部材よりは大きな径の第２部材よりなる滑
車と、一端部が前記フレームの上端部で折り返して前記
機器固定部材の装着部に固定されると共に他端部が前記
滑車の第２部材に捲装されてなる第１フレキシブルワイ
ヤと、一端部が前記仕切板の下端部に固定されると共に
他端部が前記滑車の第１部材に捲装されてなる第２フレ
キシブルワイヤとよりなることを特徴とするものであ
る。

【０００６】

【作 用】この構造によると、乗員がシート用アームレ
ストを略水平にして仕切板をそのままにしていれば、乗
員の肘は、仕切板にしか干渉せず、機器に干渉すること
は無いことになる。次に、仕切板をシート用アームレス
トの上に位置するよう回転させれば、機器が凹部内より
前側に前進した位置に移動するので、乗員は機器が取り
出し易く且つ格納し易いことになる。

【０００７】

【実施例】図１は本発明を実施する為の第１実施例装置
の分解斜視図で、図２及び図３は図１の装置を自動車の
シートバックに取り付けた状態で仕切板を格納している
状態（図２）と、格納板を引き出している状態（図３）
を示す図である。図中、１は自動車用シート機器収納装
置であって、シートクッション２とシートバック３とよ
りなるシート４の該シートバック３の略中央に凹部５を
形成すると共に、該凹部５内に収納自在且つ下端部に備
えた軸６を中心に略水平位置まで回転自在なシート用ア
ームレスト７を備えている。

【０００８】このシート用アームレスト７は、凹部５の
幅より若干小さい寸法で、凹部５の上端部位置より若干
低めの位置になるよう形成されている。前記凹部５内に
は、電話、無線機、各種オペレータ機器等の機器８の取
付部９を備えている。

【０００９】該機器８の取付部９は、前記シートバック
３のフレームたるシートバックフレーム10に両面接着剤
11により支持された支持板12と、機器８を取付可能とし
且つ該支持板12の第２凹部13に対して前後方向に移動自
在なるよう装着された機器８の固定部材14と、前記シー
ト用アームレスト７の略水平移動時に上面７ａに位置可
能なように配され且つ前記軸６を中心に回転自在な仕切
板15と、該仕切板15の端部及び前記機器８の固定部材14
間に連結された連結手段16と、該連結手段16により前記
仕切板15を略水平位置に回転した時に前記機器８の固定
部材14を前記シートバック３の前面側３ａに移動させる
よう常時付勢してなる付勢手段たるコイルスプリング17
とよりなる。前記シートバックフレーム10の両端部10ａ
には、前記軸６の貫通する孔10ｂが形成されている。

【００１０】より詳細に前記連結手段16を説明すると、
一端部20ａが前記機器８の固定部材14の裏面14ａ側に対
向した前記支持板12の第２凹部13の貫通孔13ａに固定さ
れると共に他端部20ｂが前記仕切板15近傍の前記支持板
12より張り出したブラケット12ａに固定されたアウター
チューブ20と、前記機器８の固定部材14の裏面14ａ側に
リブにて形成した係合部22に係合する一端部21ａ及び前
記仕切板15より突出したアーム15ａにリベット23により
係合する他端部21ｂが張設され且つ前記アウターチュー
ブ20内に進退自在に挿通されたインナーチューブ21とよ
りなる。

【００１１】前記仕切板15には、該仕切板15をアームレ
スト７側に倒した時、その上面７ａに接する何も形成さ
れていない第１面15ｂと、同じように該仕切板15をアー
ムレスト７側に倒した時、上側の面となり、鉛筆30の支
持部31及びメモ帳32の支持部33を有する第２面15ｃと、
前記仕切板15を凹部５内に格納した時に機器８、例えば
電話機の場合は、本体８ａを凹部５内に格納したまま送
受話器８ｂのみを室内に移動させる際にコード８ｃが挿
通される切り欠き部34とを有する。貫通孔35は、前記軸
６の挿通する為のものである。

【００１２】尚、符号40は、シートバック３を構成する
Ｓ字スプリング、41はシートバック３の前記シートバッ
クフレーム10の上部に配されたフレームである。43はシ
ートクッション２或いはシートバック３を支持する車体
である。

【００１３】従って、図２の状態の時、インナーチュー
ブ21の他端部21ｂのリベット23での取付部とアウターチ
ューブ20の他端部20ｂとの寸法Ｌ１が、図３に矢印１で
示すように、仕切板15を前に倒すと、軸６とアーム15ａ
のリベット23の位置までの分だけインナーチューブ21の
他端部21ｂのリベット23での取付部とアウターチューブ
20の他端部20ｂとの寸法Ｌ１が小さくなり、Ｌ２にな
る。

【００１４】このＬ１からＬ２に変化した分だけ、イン
ナーチューブ21の一端部21ａがアウターチューブ20の一
端部20ａより多く突出することになる。

【００１５】換言すると、前記機器８の固定部材14の位
置が規制されていたのが、Ｌ１からＬ２に変化した分だ
け規制が解かれたことになるので、コイルスプリング17
により前記機器８の固定部材14の位置が図３に矢印２で
示すように前側に移動することになる。

【００１６】次に、本発明の第２実施例について説明す
る。図４は本発明を実施する為の第２実施例装置の分解
斜視図で、図５は図４の装置を自動車のシートバックに
取り付けた状態の斜視図、図６は図５のＡ−Ａ線断面
図、図７及び図８は夫々図４のＢ−Ｂ線、Ｃ−Ｃ線に係
る断面図、そして、図９及び図10は自動車用シートバッ
クの縦断面図で、仕切板を格納している状態（図９）
と、格納板を引き出している状態（図10）を示す図であ
る。図１乃至図３と同一または均等の部材は同一符号を
付して、説明を省略する。

【００１７】図中、シートバック３の略中央に形成され
た凹部５内には、電話、無線機、各種オペレータ機器等
の機器８の取付部50を備えている。

【００１８】該機器８の取付部50は、前記シートバック
３のシートバックフレーム10の中央部に立設されたボル
ト51により支持された連結手段52と、機器８を取付可能
とし且つ前記シートバックフレーム10に支持され且つ上
下方向に移動自在なるよう装着された機器８の固定部材
53と、前記シート用アームレスト７の略水平移動時に上
面７ａに位置可能なるように配され且つ前記軸６を中心
に回転自在な仕切板15と、前記シートバック３の凹部５
の上部に形成した逆凹部54と、連結手段である該逆凹部
54により前記仕切板15を略水平位置に回転した時に前記
機器８の固定部材53を前記シートバック３の凹部５に移
動させるよう常時付勢してなる付勢手段たるコイルスプ
リング55とよりなる。符号59は、前記ボルト51に螺合さ
れるナットである。

【００１９】前記連結手段54は、前記シートバックフレ
ーム10のボルト51に回転自在に装着され且つ小さな径の
第１部材61及び該第１部材61よりは大きな径の第２部材
62よりなる滑車63と、前記凹部５内の両側部に配されて
上部は前記逆凹部54内にあり下部はシートバック３の下
端部にある上下長に形成され且つ前記フレーム41及び前
記シートバックフレーム10に夫々固設された第１，第２
プレート64，65と、一端部66ａが前記第１，第２プレー
ト64，65の上端部間に架橋されたバー67で折り返して前
記機器８の固定部材53の装着部に固定されると共に他端
部66ｂが前記滑車63の第２部材62に捲装されてなる第１
フレキシブルワイヤ66と、一端部69ａが前記仕切板15の
下端部15ａに固定されると共に他端部69ｂが前記滑車63
の第１部材61に捲装されてなる第２フレキシブルワイヤ
69とよりなる。

【００２０】前記第１，第２プレート64，65には、図８
に示す位置では平板状であるが、図７に示す位置では左
右対称に溝68が形成され、該溝68内にあって前記固定部
材53が上下動自在なるように装着されている。

【００２１】尚、符号70は、前記フレーム41及び前記シ
ートバックフレーム10の前に固設された覆い部材であ
る。

【００２２】従って、図９の状態から図10に変化させ
る、即ち、仕切板15を前に倒すと、前記第２フレキシブ
ルワイヤ69が図９の距離より図10の距離分だけ前記滑車
63の第１部材61が回転し、該第１部材61が回転すること
で第２部材62が回転され、第１フレキシブルワイヤ66が
図９で伸びきっている状態から弛む状態になるので、前
記コイルスプリング55により前記機器８の固定部材53が
前記第１，第２プレート64，65の溝68内を下方に摺動し
て、凹部５の下方に押し出され、前記機器８が使い易い
状態になる。

【００２３】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動車用
シート機器収納装置において、シートクッションとシー
トバックとよりなるシートの該シートバックに凹部を形
成すると共に、該凹部内に収納自在且つ下端部に備えた
軸を中心に略水平位置まで回転自在なシート用アームレ
ストを備え、前記凹部内に機器取付部を備えて成り、前
記機器取付部は、前記シートバックに支持されたフレー
ムと、機器を取付可能とし且つ該フレームに対して移動
自在なるよう装着された機器固定部材と、前記シート用
アームレストの略水平時に上面に位置可能なるように配
され且つ前記軸を中心に回転自在な仕切板と、該仕切板
の端部及び前記機器固定部材間に連結された連結手段
と、該連結手段により前記仕切板を略水平位置に回転し
た時に前記機器固定部材を前記シートバックの前面側に
移動させるよう付勢してなる付勢手段とより構成された
ことを特徴とするものであり、前記連結手段は、一端部
が前記機器固定部材の装着部に対向した前記フレームの
位置に固定されると共に他端部が前記仕切板近傍の前記
フレームの位置に固定されたアウターチューブと、前記
機器固定部材及び前記仕切板に両端部が張設され且つ前
記アウターチューブ内に進退自在に挿通されたインナー
チューブとよりなることを特徴とするものであるか、或
いは、前記フレームに回転自在に装着され且つ小さな径
の第１部材及び該第１部材よりは大きな径の第２部材よ
りなる滑車と、一端部が前記フレームの上端部で折り返
して前記機器固定部材の装着部に固定されると共に他端
部が前記滑車の第２部材に捲装されてなる第１フレキシ
ブルワイヤと、一端部が前記仕切板の下端部に固定され
ると共に他端部が前記滑車の第１部材に捲装されてなる
第２フレキシブルワイヤとよりなることを特徴とするも
のであるから、乗員がシート用アームレストを略水平に
して仕切板をそのままにしていれば、乗員の肘は、仕切
板にしか干渉せず、機器に干渉することは無いことにな
り、次に、仕切板をシート用アームレストの上に位置す
るよう回転させれば、機器が凹部内より前側に前進した
位置に移動するので、乗員は機器が取り出し易く且つ格
納し易いことになり、乗員の肘が機器に干渉するのを防
止することと、機器の取り出し性、格納性の向上を図る
ことが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示すシートバックの分解
斜視図である。

【図２】同じく上記シートバックの仕切板を収納した状
態の断面図である。

【図３】同じく上記シートバックの仕切板を前に倒した
状態の断面図である。

【図４】本発明の第２実施例を示すシートバックの分解
斜視図である。

【図５】図４の機器取付部をシートバックに固持した一
部破断斜視図である。

【図６】図５のＡ−Ａ線に係る断面図である。

【図７】図４のＢ−Ｂ線に係る断面図である。

【図８】図４のＣ−Ｃ線に係る断面図である。

【図９】同じく上記シートバックの仕切板を収納した状
態の断面図である。

【図10】同じく上記シートバックの仕切板を前に倒した
状態の断面図である。

【図11】従来例のアームレストを前に倒した状態のシー
トバック斜視図である。

【図12】従来例のアームレストを収納した状態の断面図
である。

【図13】従来例のアームレストを前に倒して使用状態に
したシートバックの斜視図である。

【符号の説明】

１ 自動車用シート機器収納装置 ２ シートクッション ３ シートバック ４ シート ５ 凹部 ６ 軸 ７ シート用アームレスト ８ 機器 ９ 機器取付部 10 フレーム 14 機器固定部材 15 仕切板 16 連結手段 17 付勢手段 20 アウターチューブ 21 インナーチューブ 50 機器取付部 52 連結手段 53 機器固定部材 61 第１部材 62 第２部材 63 滑車 66 第１フレキシブルワイヤ 69 第２フレキシブルワイヤ

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションとシートバックとより
   なるシートの該シートバックに凹部を形成すると共に、
   該凹部内に収納自在且つ下端部に備えた軸を中心に略水
   平位置まで回転自在なシート用アームレストを備え、前
   記凹部内に機器取付部を備えて成る自動車用シート機器
   収納装置において、前記機器取付部は、前記シートバッ
   クに支持されたフレームと、機器を取付可能とし且つ該
   フレームに対して移動自在なるよう装着された機器固定
   部材と、前記シート用アームレストの略水平時に上面に
   位置可能なるように配され且つ前記軸を中心に回転自在
   な仕切板と、該仕切板の端部及び前記機器固定部材間に
   連結された連結手段と、該連結手段により前記仕切板を
   略水平位置に回転した時に前記機器固定部材を前記シー
   トバックの前面側に移動させるよう付勢してなる付勢手
   段とより構成されたことを特徴とする自動車用シート機
   器収納装置。
2. 【請求項２】 連結手段は、一端部が前記機器固定部材
   の装着部に対向した前記フレームの位置に固定されると
   共に他端部が前記仕切板近傍の前記フレームの位置に固
   定されたアウターチューブと、前記機器固定部材及び前
   記仕切板に両端部が張設され且つ前記アウターチューブ
   内に進退自在に挿通されたインナーチューブとよりなる
   ことを特徴とする請求項１の自動車用シート機器収納装
   置。
3. 【請求項３】 連結手段は、前記フレームに回転自在に
   装着され且つ小さな径の第１部材及び該第１部材よりは
   大きな径の第２部材よりなる滑車と、一端部が前記フレ
   ームの上端部で折り返して前記機器固定部材の装着部に
   固定されると共に他端部が前記滑車の第２部材に捲装さ
   れてなる第１フレキシブルワイヤと、一端部が前記仕切
   板の下端部に固定されると共に他端部が前記滑車の第１
   部材に捲装されてなる第２フレキシブルワイヤとよりな
   ることを特徴とする請求項１の自動車用シート機器収納
   装置。