JP3263386B2 - スクロール圧縮機 - Google Patents

スクロール圧縮機

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はスクロール圧縮機に
関するもので、特に、圧縮機の高速運転時には、クラン
クシャフトのオイルグルーブを通じて移動するオイルの
一部を前記クランクシャフトの外部に流出させ得る構造
を備えるスクロール圧縮機に関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般的なスクロール圧縮機には、図
示すように、インボリュート形状のラップを有する固定
スクロール1と旋回スクロール3が噛み合うことによ
り、前記固定スクロール1と旋回スクロール3の側壁面
と底面により多数の大きさの異なる三日月形状の圧縮室
Pが形成される。ここで、前記旋回スクロール3のイン
ボリュート形状のラップは前記固定スクロール1のイン
ボリュート形状のラップに対して180°の位相差を有
するように形成されている。
【0003】前記構造において、前記固定スクロール1
に対して前記旋回スクロール3が旋回運動すると、三日
月形状の圧縮室が前記固定スクロール1及び旋回スクロ
ール3の中心部に移動しつつ体積が次第に減少し、その
結果、前記固定スクロール1及び旋回スクロール3の内
部の冷媒を圧縮させることになる。
【0004】このような圧縮作用は連続的で対称的にな
されるので、往復動式圧縮機又はロータリー圧縮機より
負荷の変動幅が遥かに小さくなる。したがって、スクロ
ール圧縮機は、振動及び騒音、圧縮効率、信頼性などの
面でほかのタイプの圧縮機より非常に有利である。
【0005】図を参照してより詳細に説明すると、従
来技術によるスクロール圧縮機では、吸入パイプ5を通
じて圧縮機の内部に流入された冷媒は、固定スクロール
1の一側面に形成された吸入ポートを通じて前記固定ス
クロール1及び旋回スクロール3の内部に供給される。
【0006】この際に、モータの固定子7に電気を流す
と、誘導電流により内側の回転子9が回転する。前記回
転子9の中心にはクランクシャフト11が挿入されてい
るので、前記回転子9とともにクランクシャフト11が
回転するにつれて、前記クランクシャフト11の偏心端
に結合された旋回スクロール3が旋回運動することにな
る。
【0007】この際に、前記旋回スクロール3は、メイ
ンフレーム13と旋回スクロール3との間に安着されて
いるオルダムリング15により、自転はせず、公転運動
のみを行い、前記クランクシャフト11は、上端及び下
端がそれぞれメインフレーム13とサブフレーム17に
支持されている。
【0008】この後、前記固定スクロール1と旋回スク
ロール3の相互運動により圧縮室Pが中心部側に移動し
つつ体積が次第に減少することにより、前記圧縮室P内
の冷媒が圧縮される。このように、前記固定スクロール
1と旋回スクロール3により圧縮された冷媒は前記固定
スクロール1の中心部に形成された吐出口を通じて吐出
パイプ19に提供された後、前記吐出パイプ19を通じ
て圧縮機の外部に吐き出され、冷凍サイクルを循環する
ことになる。
【0009】前記のような、冷媒を圧縮させるための構
造のほかにも、スクロール圧縮機には、圧縮部と機構部
の潤滑を円滑にするための構造が含まれている。このよ
うな潤滑構造は、圧縮機の下端に、オイルを貯蔵するた
めに設けられたオイル貯蔵部21と、前記オイル貯蔵部
21のオイルを圧縮部と機構部側に移動させるため、前
記クランクシャフト11の内部に形成されたオイルグル
ーブ12と、前記オイルグルーブ12にオイル貯蔵部2
1のオイルを供給するオイルポンプ23とを含み、前記
オイルポンプ23としては、通常、遠心ポンプ、容積ポ
ンプ、差圧ポンプなどが使用されている。
【0010】しかし、前記のような従来のスクロール圧
縮機は、圧縮機の回転数に比例して、前記オイルポンプ
23によるオイルの供給量が増加するため、圧縮機の高
速運転時には、オイルが過多に供給されて、圧縮部に供
給されるオイル量が増加し、これにより、オイルの吐出
量が増加して圧縮機の体積効率が低下する問題点があっ
た。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記のような
問題点を解決するためになされたもので、圧縮機の高速
運転時には、クランクシャフトのオイルグルーブを通じ
て移動するオイルの一部を前記クランクシャフトの外部
に流出させ得る構造を備えることで、圧縮部へのオイル
の供給過多を防止して、オイルの消費量を減少させ、圧
縮機の体積効率を向上させるスクロール圧縮機を提供す
ることを目的とする。
【0012】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明によるスクロール圧縮機は、固定スクロール
と、前記固定スクロールと噛み合って、冷媒を圧縮する
圧縮室を形成する旋回スクロールと、前記旋回スクロー
ルを旋回運動させるため、端部が旋回スクロールと結合
され、中心に、オイルポンプにより提供されるオイルが
通過するオイルグルーブが形成されたクランクシャフト
と、前記クランクシャフトに形成され、前記オイルグル
ーブを通過するオイルをクランクシャフトの外部に排出
するオイル排出通路と、前記オイル排出通路に設けら
れ、前記クランクシャフトの回転運動により発生する遠
心力により作動されて前記オイル排出通路を開閉させる
バイパス手段とからなり、前記バイパス手段は、遠心力
により前後進して前記オイル排出路を開閉させる円板バ
ルブと、前記円板バルブの外側に配置され、前記円板バ
ルブを前記オイル排出通路側に付勢する弾性手段と、前
記弾性手段を支持するため、前記クランクシャフトに設
けられる支持手段と、から構成される。
【0013】また、本発明の更に他の特徴によると、前
記オイル排出通路は、円板バルブを含むバイパス手段が
安着される円筒形状の収容部と、前記収容部とクランク
シャフトの外部とを連通させ、前記円板バルブの前後進
により開閉される通路部とから構成される。
【0014】このように構成される本発明は、前記オイ
ル排出通路とバイパス手段により、圧縮機の高速運転時
には、クランクシャフトのオイルグルーブを通じて移動
するオイルの一部を前記クランクシャフトの外部に流出
し得るので、圧縮部へのオイルの過多供給が防止される
ので、オイルの消費量が減少され、圧縮機の体積効率が
向上される利点がある。
【0015】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて詳細に説明する。本発明によるスクロー
ル圧縮機は、図1に示すように、冷媒を圧縮させるた
め、噛み合って圧縮室を形成する固定スクロール51及
び旋回スクロール53と、前記旋回スクロール53を旋
回運動させるため、端部が旋回スクロールと結合され、
中心に、オイルポンプ63を通じて提供されるオイルが
通過するオイルグルーブ62が形成されたクランクシャ
フト61とを含んでなるスクロール圧縮機である。
【0016】前記クランクシャフト61には、前記オイ
ルグルーブ62を通じて移動するオイルをクランクシャ
フト61の外部に排出するオイル排出通路67が形成さ
れ、前記オイル排出通路67には、クランクシャフト6
1の回転運動により発生するオイルの遠心力により作動
され、前記クランクシャフト61の回転速度によってオ
イル排出通路67を開閉させるバイパス手段69が設け
られる。
【0017】ここで、前記バイパス手段は、図2及び図
3に示すように、遠心力により前後進するようにオイル
排出通路67に設けられ、前記オイル排出通路67を開
閉させる円板バルブ81と、前記円板バルブ81が前後
進し得るように、円板バルブ81に弾性力を与えるスプ
リング83と、前記スプリング83を支持するため、前
記クランクシャフト61に固定された固定蓋85とから
構成される。
【0018】前記オイル排出通路67は、円板バルブ8
1を含むバイパス手段69が安着される円筒形態の収容
部67aに連通され、前記収容部67aは、その内側端
がクランクシャフト61の外部に連通されるように形成
された通路部67bに連通されている。
【0019】前記構造によると、圧縮機の低速運転時に
は、前記クランクシャフト61のオイル排出通路67を
塞いでいるように、円板バルブ81を前記オイル排出通
路67側に加圧するスプリング83の付勢力が前記クラ
ンクシャフト61のオイルグルーブ62を通過するオイ
ルの遠心力及び円板バルブ81の遠心力より大きくな
る。したがって、前記円板バルブ81が、図に示すよ
うに、前記オイル排出通路67を遮断した状態を維持す
るため、前記オイルポンプ63を通じてオイルグルーブ
62に提供されたオイルはすべて圧縮部と機構部に供給
される。
【0020】反面、圧縮機が設定値以上の速度で運転さ
れる高速運転時であると、前記オイルグルーブ62を通
過するオイルの遠心力及び円板バルブ81の遠心力が、
前記オイル排出通路67側に円板バルブ81を加圧する
スプリングの付勢力より大きくなる。したがって、前記
円板バルブ81は、図に示すように、前記クランクシ
ャフト61の外側に移動して、前記オイル排出通路67
と通路部67bを開放する。これにより、前記オイルグ
ルーブ62を通過するオイルの一部が前記オイル排出通
路の通路部67bを通じてクランクシャフト61の外部
に排出されてオイル貯蔵部65に復帰するので、圧縮部
へのオイルの供給過多が防止される。
【0021】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるスク
ロール圧縮機は、圧縮機が設定値以上の速度で運転され
ると、クランクシャフト61のオイル排出通路67を遮
断しているバイパス手段69が作動して前記オイル排出
通路67を開放することにより、圧縮機の高速運転時に
は、クランクシャフト61のオイルグルーブ62を通過
するオイルの一部が前記オイル排出通路67を通じてオ
イル貯蔵槽65に復帰するので、圧縮部へのオイルの供
給過多が防止され、これによりオイルの消費量が減少
し、圧縮機の体積効率が向上される利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるスクロール圧縮機の構造を示す部
分縦断面図である。
【図2】本発明の実施の形態によるバイパス手段の円板
バルブが閉鎖された状態を示す拡大縦断面図である。
【図3】本発明の実施の形態によるバイパス手段の円板
バルブが開放された状態を示す拡大縦断面図である。
【図4】一般的なスクロール圧縮機の圧縮原理を示す概
略図である。
【図5】従来の技術によるスクロール圧縮機の構造を示
す部分縦断面図である。
【符号の説明】
51…固定スクロール 53…旋回スクロール 61…クランクシャフト 62…オイルグルーブ 63…オイルポンプ 65…オイル貯蔵部 67…オイル排出通路 67a…安着部 67b…通路部 69…バイパス手段 81…円板バルブ 83…スプリング 85…固定蓋
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平2−5787(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F04C 18/02 311 F04C 29/02 321

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 固定スクロールと、 前記固定スクロールと噛み合って、冷媒を圧縮する圧縮
    室を形成する旋回スクロールと、 前記旋回スクロールを旋回運動させるため、端部が旋回
    スクロールと結合され、中心に、オイルポンプにより提
    供されるオイルが通過するオイルグルーブが形成された
    クランクシャフトと、 前記クランクシャフトに形成され、前記オイルグルーブ
    を通過するオイルをクランクシャフトの外部に排出する
    オイル排出通路と、 前記オイル排出通路に設けられ、前記クランクシャフト
    の回転運動により発生する遠心力により作動されて前記
    オイル排出通路を開閉させるバイパス手段とからり、前記バイパス手段は、遠心力により前後進して前記オイ
    ル排出路を開閉させる円板バルブと、 前記円板バルブの外側に配置され、前記円板バルブを前
    記オイル排出通路側に付勢する弾性手段と、 前記弾性手段を支持するため、前記クランクシャフトに
    設けられる支持手段と、 から構成されることを特徴とす
    るスクロール圧縮機。
  2. 【請求項2】 前記オイル排出通路は円板バルブを含む
    バイパス手段を収容する円筒形状の収容部に連結され、
    前記収容部の内側端は前記クランクシャフトの外側に連
    通される通路部に連結されることを特徴とする請求項
    記載のスクロール圧縮機。
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