JP3258507B2 - 分離型車載機 - Google Patents
分離型車載機Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は有料道路において無線を
使用して料金収受を行うための分離型の車載機に関す
る。
使用して料金収受を行うための分離型の車載機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】有料道路の料金収受システムにおいて料
金所で現金の受渡しの必要のないシステムとして車両に
車載機を搭載し、この車載機にはＩＤ情報を記録し、路
上機と無線通信を行う非接触ＩＣカード等を装備して料
金を収受するシステムが開発されている。例えば、図５
にその一例を示す。３１は車両検知装置、３２は料金収
受装置、３３は車両、３４は車載機、３５は発進検知装
置、３６はデータ処理装置、４１は路上機である。
金所で現金の受渡しの必要のないシステムとして車両に
車載機を搭載し、この車載機にはＩＤ情報を記録し、路
上機と無線通信を行う非接触ＩＣカード等を装備して料
金を収受するシステムが開発されている。例えば、図５
にその一例を示す。３１は車両検知装置、３２は料金収
受装置、３３は車両、３４は車載機、３５は発進検知装
置、３６はデータ処理装置、４１は路上機である。
【０００３】車両検知装置３１は車両３３を１台毎に分
離する車両分離器３８，３９と、車両３３の軸数を検出
する軸数検知器４０とから構成される。車両検知装置３
１はこれら検知信号を料金収受装置３２に送る。路上機
４１はアンテナ４２が設けられ、アンテナ４２により車
両３３の車載機３４からの電波を受信し、車載機３４に
記載されたＩＤ情報を読み取り、料金収受装置３２へ送
信する。
離する車両分離器３８，３９と、車両３３の軸数を検出
する軸数検知器４０とから構成される。車両検知装置３
１はこれら検知信号を料金収受装置３２に送る。路上機
４１はアンテナ４２が設けられ、アンテナ４２により車
両３３の車載機３４からの電波を受信し、車載機３４に
記載されたＩＤ情報を読み取り、料金収受装置３２へ送
信する。
【０００４】料金収受装置３２はブース収受機４３と領
収書発行機４４で構成され、ブース収受機４３に設けら
れた車種別の押釦を押圧することにより、領収書発行機
４４より領収書を発行する。発進検知装置３５は、車両
４３の通過検出を行う車両分離器４５，４６と車両３３
の軸数検知を行う軸数検知器４７とから構成され、通行
する車両３３の発進完了を検知してシステムを元の状態
に戻す。
収書発行機４４で構成され、ブース収受機４３に設けら
れた車種別の押釦を押圧することにより、領収書発行機
４４より領収書を発行する。発進検知装置３５は、車両
４３の通過検出を行う車両分離器４５，４６と車両３３
の軸数検知を行う軸数検知器４７とから構成され、通行
する車両３３の発進完了を検知してシステムを元の状態
に戻す。
【０００５】データ処理装置３６は車載機３４の処理デ
ータ及びブース収受機４３で処理した処理データ等を集
記記録するものである。料金表示器４８はブース収受機
４３で処理した車両の料金額の表示を行い、車載機３４
で使用する前払い式カードの使用後の残高、残回数の表
示を行うものである。
ータ及びブース収受機４３で処理した処理データ等を集
記記録するものである。料金表示器４８はブース収受機
４３で処理した車両の料金額の表示を行い、車載機３４
で使用する前払い式カードの使用後の残高、残回数の表
示を行うものである。
【０００６】発進案内信号灯４９は車載機３４を持参し
ている車両３４に対し、通行の可否を知らせるものであ
る。発進警告灯５０は車載機３４を持参している車両３
３に対し、カード読み取り不良の時点で警告を発するも
のである。監視テレビカメラ５１はカード読み取り不良
時に車両３３を撮影する。
ている車両３４に対し、通行の可否を知らせるものであ
る。発進警告灯５０は車載機３４を持参している車両３
３に対し、カード読み取り不良の時点で警告を発するも
のである。監視テレビカメラ５１はカード読み取り不良
時に車両３３を撮影する。
【０００７】このような料金収受システムに用いられる
車載機３４の一例を図４に示す。図において、６１はＣ
ＰＵ、６２は通信回路、６３はアンテナ、６４は読出し
専用メモリ、６５は読書き可能なメモリ、６６はバッテ
リ、６７は切換えスイッチである。このような構成の車
載機において、読出し専用メモリ６４は後払い制度に対
応するための固定ＩＤ情報及び料金の前払い制度に対応
する固定ＩＤ情報を格納し、これらＩＤ情報は切換えス
イッチ６７で切換えてＣＰＵ６１により選択されて読み
出される。固定ＩＤ情報は支払制度の種別を判別するた
めの情報を含むと共に各車両の車種に応じて課金を行う
ための情報を含むものである。後払い制度に対応する固
定ＩＤ情報は更に、通行料金を支払うための銀行等の口
座の情報も含むものである。
車載機３４の一例を図４に示す。図において、６１はＣ
ＰＵ、６２は通信回路、６３はアンテナ、６４は読出し
専用メモリ、６５は読書き可能なメモリ、６６はバッテ
リ、６７は切換えスイッチである。このような構成の車
載機において、読出し専用メモリ６４は後払い制度に対
応するための固定ＩＤ情報及び料金の前払い制度に対応
する固定ＩＤ情報を格納し、これらＩＤ情報は切換えス
イッチ６７で切換えてＣＰＵ６１により選択されて読み
出される。固定ＩＤ情報は支払制度の種別を判別するた
めの情報を含むと共に各車両の車種に応じて課金を行う
ための情報を含むものである。後払い制度に対応する固
定ＩＤ情報は更に、通行料金を支払うための銀行等の口
座の情報も含むものである。
【０００８】読書き可能なメモリ６５は残高額、支払履
歴等を書替え可能に格納し、これら情報はＣＰＵ６１に
より読み出される。ＣＰＵ６１は通信回路６２、アンテ
ナ６３を介して路上機４１のアンテナ４２と無線通信を
行い、路上機４１の要請により、読出し専用メモリ６
４、読書き可能メモリ６５から固定ＩＤ情報、残高、支
払い口座等の情報を読み出し、送信する。一方、路上機
４１は車載機３４から受信した固定ＩＤ情報により、そ
の車両が前払い方式に対応するか、後払い方式に対応す
るのかを判別し、その支払方法に応じて課金情報を車載
機３４に対して送信する。この課金情報には課金料金、
通行時刻、通行場所、等の情報を含む。
歴等を書替え可能に格納し、これら情報はＣＰＵ６１に
より読み出される。ＣＰＵ６１は通信回路６２、アンテ
ナ６３を介して路上機４１のアンテナ４２と無線通信を
行い、路上機４１の要請により、読出し専用メモリ６
４、読書き可能メモリ６５から固定ＩＤ情報、残高、支
払い口座等の情報を読み出し、送信する。一方、路上機
４１は車載機３４から受信した固定ＩＤ情報により、そ
の車両が前払い方式に対応するか、後払い方式に対応す
るのかを判別し、その支払方法に応じて課金情報を車載
機３４に対して送信する。この課金情報には課金料金、
通行時刻、通行場所、等の情報を含む。
【０００９】更に、ＣＰＵ６１は通信回路６２、アンテ
ナ６３を介して、路上機４１から受信した課金情報を課
金履歴として読書き可能メモリ６５へ格納すると共に前
払い方式の場合にはその残高から課金料金を引き去る。
後払い方式の場合には路上機４１は課金情報をセンター
コンピュータに送信し、所定の金融機関の口座から引き
去りを行う。
ナ６３を介して、路上機４１から受信した課金情報を課
金履歴として読書き可能メモリ６５へ格納すると共に前
払い方式の場合にはその残高から課金料金を引き去る。
後払い方式の場合には路上機４１は課金情報をセンター
コンピュータに送信し、所定の金融機関の口座から引き
去りを行う。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】前述の料金収受システ
ムでは車載機の読出し専用メモリ６４には後払い方式、
前払い方式の固定ＩＤ情報が格納され、ＣＰＵ６１に読
み出され、路上アンテナ４２と無線通信を行い、後払い
方式であれば車載機に登録された金融機関の口座からそ
の料金を引き去り、前払い方式であれば車載機の読書き
専用メモリ６５に設定されている残高額から料金を引き
去るので後払い方式、前払い方式のいずれにも対応が可
能である。
ムでは車載機の読出し専用メモリ６４には後払い方式、
前払い方式の固定ＩＤ情報が格納され、ＣＰＵ６１に読
み出され、路上アンテナ４２と無線通信を行い、後払い
方式であれば車載機に登録された金融機関の口座からそ
の料金を引き去り、前払い方式であれば車載機の読書き
専用メモリ６５に設定されている残高額から料金を引き
去るので後払い方式、前払い方式のいずれにも対応が可
能である。
【００１１】しかし、このような車載機ではメモリは車
載機本体内に組込まれており、一体化している。又、実
際の料金収受にはメモリに相当するカードとして多様性
があり、例えば（１）銀行カード、（２）クレジットカ
ード、（３）使い捨て（プリペイドカード）、（４）定
期券、等が考えられる。このような多様なカードを処理
できる車載機はメモリ部分をカード方式として取替え可
能とした分離型の車載機が検討されており、本出願人も
このような出願をしているが、このような分離型の車載
機は多様なカードの通信プロトコル、書き込み、読み取
りの異なる方式に対応できるものでなければならない。
載機本体内に組込まれており、一体化している。又、実
際の料金収受にはメモリに相当するカードとして多様性
があり、例えば（１）銀行カード、（２）クレジットカ
ード、（３）使い捨て（プリペイドカード）、（４）定
期券、等が考えられる。このような多様なカードを処理
できる車載機はメモリ部分をカード方式として取替え可
能とした分離型の車載機が検討されており、本出願人も
このような出願をしているが、このような分離型の車載
機は多様なカードの通信プロトコル、書き込み、読み取
りの異なる方式に対応できるものでなければならない。
【００１２】本発明はこのような課題に対し、車載機を
分離型として車載機にカードの種別の判断機能を持た
せ、多様性のあるカードにも対応できる分離型車載機を
提供することを目的としている。
分離型として車載機にカードの種別の判断機能を持た
せ、多様性のあるカードにも対応できる分離型車載機を
提供することを目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】そこで本発明は、路上機
との間でデータを送受する無線通信手段とカードの種類
を判別する判別部及びカード接続部とを有する車載機本
体と、データを記録するメモリを有し、車載機本体のカ
ード接続部と接続するＩＣカードとからなる分離型車載
機とする。
との間でデータを送受する無線通信手段とカードの種類
を判別する判別部及びカード接続部とを有する車載機本
体と、データを記録するメモリを有し、車載機本体のカ
ード接続部と接続するＩＣカードとからなる分離型車載
機とする。
【００１４】即ち、本発明は、車両に搭載され、ＩＤ情
報、料金収受情報等のデータを有料道路の出入口に設置
された路上機との間で送受信する無線通信手段と、通信
プロトコル、書き込み、読み取り方式等の異なるカード
種類を判別する判別部と、少なくとも読出し専用メモリ
と作業用メモリ及びＩＣカードメモリとからなるメモリ
を有し、これら無線通信手段、判別部、メモリはＣＰＵ
で制御されると共に、カード接続部とを有してなる車載
機本体と、前記車載機のカード接続部に接続し、前記メ
モリからデータを前記判別部を介して前記無線通信手段
に送るためのＩＣカードであって、内蔵のＣＰＵ及び前
記車載機本体のＣＰＵで制御される少なくとも読出し専
用メモリと作業用メモリとからなるメモリを有したＩＣ
カードとからなることを特徴とする分離型車載機を提供
する。
報、料金収受情報等のデータを有料道路の出入口に設置
された路上機との間で送受信する無線通信手段と、通信
プロトコル、書き込み、読み取り方式等の異なるカード
種類を判別する判別部と、少なくとも読出し専用メモリ
と作業用メモリ及びＩＣカードメモリとからなるメモリ
を有し、これら無線通信手段、判別部、メモリはＣＰＵ
で制御されると共に、カード接続部とを有してなる車載
機本体と、前記車載機のカード接続部に接続し、前記メ
モリからデータを前記判別部を介して前記無線通信手段
に送るためのＩＣカードであって、内蔵のＣＰＵ及び前
記車載機本体のＣＰＵで制御される少なくとも読出し専
用メモリと作業用メモリとからなるメモリを有したＩＣ
カードとからなることを特徴とする分離型車載機を提供
する。
【００１５】
【作用】本発明はこのような手段により、車載機本体の
カード接続部にＩＣカードが挿入され、接続されると車
載機側でその接続が検知され、車載機本体よりＩＣカー
ドの問合せ信号が出され、ＩＣカードからはこの問合せ
信号に応じてＩＤ番号が送られる。車載機本体側では判
別部においてＩＤ番号からカードの有効性をチェック
し、有効を確認するとその通信プロトコルの方式からカ
ードの種別を判断し、ＩＣカードの情報を車載機本体内
に一時記憶する。カードの判別部で判断されたカードは
銀行カード、クレジットカード、プリペイドカード、定
期券、等に判別され、このＩＣカードに合った通信方式
が選ばれ路上アンテナとの料金精算処理を行う。
カード接続部にＩＣカードが挿入され、接続されると車
載機側でその接続が検知され、車載機本体よりＩＣカー
ドの問合せ信号が出され、ＩＣカードからはこの問合せ
信号に応じてＩＤ番号が送られる。車載機本体側では判
別部においてＩＤ番号からカードの有効性をチェック
し、有効を確認するとその通信プロトコルの方式からカ
ードの種別を判断し、ＩＣカードの情報を車載機本体内
に一時記憶する。カードの判別部で判断されたカードは
銀行カード、クレジットカード、プリペイドカード、定
期券、等に判別され、このＩＣカードに合った通信方式
が選ばれ路上アンテナとの料金精算処理を行う。
【００１６】料金精算処理は従来と同じように車載機本
体と路上機との間で無線通信手段により行われる。路上
機からの問合せに対し、車載機本体がこれに応答し、Ｉ
Ｄ情報、残額等のデータを送り、路上機がこれを受け、
地上側で料金精算の計算を行い、料金精算データを路上
機から電波で送信し、車載機本体の無線通信手段で受
け、車載機側で料金データを更新してカード接続部を介
してＩＣカードに送り、ＩＣカードのメモリに残額、履
歴データが記録される。
体と路上機との間で無線通信手段により行われる。路上
機からの問合せに対し、車載機本体がこれに応答し、Ｉ
Ｄ情報、残額等のデータを送り、路上機がこれを受け、
地上側で料金精算の計算を行い、料金精算データを路上
機から電波で送信し、車載機本体の無線通信手段で受
け、車載機側で料金データを更新してカード接続部を介
してＩＣカードに送り、ＩＣカードのメモリに残額、履
歴データが記録される。
【００１７】このような分離型車載機により多様なカー
ド、例えば、銀行カード、クレジットカード、プリペイ
ドカード、定期券、等の通信プロトコル、書き込み、読
み取りの方式が異なったカードであっても共通して一台
の車載機で利用できるようになる。
ド、例えば、銀行カード、クレジットカード、プリペイ
ドカード、定期券、等の通信プロトコル、書き込み、読
み取りの方式が異なったカードであっても共通して一台
の車載機で利用できるようになる。
【００１８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係る分離型車
載機の構成を示すブロック図である。図において、１は
車載機本体でその内部はＣＰＵ２、送受信機３、変調器
４、アンプ５、復調器６、アンプ７、切換器８、アンテ
ナ９、表示部１０、リード／ライト（Ｒ／Ｗ）回路１
１、電池１２、作業用メモリ１３、読出し専用メモリ１
４、ＩＣカードメモリ１５、本発明の特徴となるカード
種別弁別回路１６、カード接続部１７よりなる。
的に説明する。図１は本発明の一実施例に係る分離型車
載機の構成を示すブロック図である。図において、１は
車載機本体でその内部はＣＰＵ２、送受信機３、変調器
４、アンプ５、復調器６、アンプ７、切換器８、アンテ
ナ９、表示部１０、リード／ライト（Ｒ／Ｗ）回路１
１、電池１２、作業用メモリ１３、読出し専用メモリ１
４、ＩＣカードメモリ１５、本発明の特徴となるカード
種別弁別回路１６、カード接続部１７よりなる。
【００１９】ＩＣカード２０は分離型となっており、車
載機本体１のカード接続部１７に挿入されるとＩＣカー
ド２０のＩ／Ｆ回路２４がリード／ライト回路１１と電
池１２に接続されるものである。更に、その内部にはＣ
ＰＵ２１、読出し専用メモリ２２、作業用メモリ２３が
設けられている。
載機本体１のカード接続部１７に挿入されるとＩＣカー
ド２０のＩ／Ｆ回路２４がリード／ライト回路１１と電
池１２に接続されるものである。更に、その内部にはＣ
ＰＵ２１、読出し専用メモリ２２、作業用メモリ２３が
設けられている。
【００２０】このような構成の分離型車載機において、
ＩＣカード２０が車載機本体１のカード接続部１７に挿
入されると電池１２より電源がＩＣカード２０に供給さ
れ、作動状態となり、車載機本体１のＣＰＵ１はＩＣカ
ード２０にＲ／Ｗ回路１１を介して問合せ信号を出力す
る。ＩＣカード２０のＣＰＵ２１はＩ／Ｆ回路２４を介
してこの信号を受信するとこれに応答し、読出し専用メ
モリ２２に格納しているＩＤ番号を取出し、Ｉ／Ｆ回路
２４を通して車載機へ送る。なおＩＣカード２０での情
報の入出力に際しては作業用メモリ２３が用いられる。
車載機本体１ではＣＰＵ２がＲ／Ｗ回路１１よりこれを
受け、カードの有効性を判断し、カード種別弁別回路１
６へ送り、カードの種別を判断する。このカード種別弁
別回路１６では前払い方式か後払い方式（プリペイドカ
ード）かを通信プロトコル方式をチェックして行う。チ
ェックしてカードの種別を確認すると、そのＩＣカード
情報は作業用メモリ１３に一時保管し、路上アンテナと
の通信に備えるものである。
ＩＣカード２０が車載機本体１のカード接続部１７に挿
入されると電池１２より電源がＩＣカード２０に供給さ
れ、作動状態となり、車載機本体１のＣＰＵ１はＩＣカ
ード２０にＲ／Ｗ回路１１を介して問合せ信号を出力す
る。ＩＣカード２０のＣＰＵ２１はＩ／Ｆ回路２４を介
してこの信号を受信するとこれに応答し、読出し専用メ
モリ２２に格納しているＩＤ番号を取出し、Ｉ／Ｆ回路
２４を通して車載機へ送る。なおＩＣカード２０での情
報の入出力に際しては作業用メモリ２３が用いられる。
車載機本体１ではＣＰＵ２がＲ／Ｗ回路１１よりこれを
受け、カードの有効性を判断し、カード種別弁別回路１
６へ送り、カードの種別を判断する。このカード種別弁
別回路１６では前払い方式か後払い方式（プリペイドカ
ード）かを通信プロトコル方式をチェックして行う。チ
ェックしてカードの種別を確認すると、そのＩＣカード
情報は作業用メモリ１３に一時保管し、路上アンテナと
の通信に備えるものである。
【００２１】図２は車載機の処理フローチャートであ
り、図において、Ｓ１でＩＣカード２０の挿入が検知さ
れる。Ｓ２で車載機１からＩＣカード２０へ問合せ信号
が出力され、Ｓ３でＩＣカード２０の読出し専用メモリ
２２に格納しているＩＤ番号に関する問合せであればＩ
Ｄ番号を車載機本体１へ送る。Ｓ４では車載機本体１に
おいてそのＩＤ番号より有効性をチェックする。有効で
あれば、Ｓ５において有効カードとしてそのＩＤ番号を
取込み、Ｓ６においてその通信プロトコルの方式をチェ
ックし、種別を判断する。
り、図において、Ｓ１でＩＣカード２０の挿入が検知さ
れる。Ｓ２で車載機１からＩＣカード２０へ問合せ信号
が出力され、Ｓ３でＩＣカード２０の読出し専用メモリ
２２に格納しているＩＤ番号に関する問合せであればＩ
Ｄ番号を車載機本体１へ送る。Ｓ４では車載機本体１に
おいてそのＩＤ番号より有効性をチェックする。有効で
あれば、Ｓ５において有効カードとしてそのＩＤ番号を
取込み、Ｓ６においてその通信プロトコルの方式をチェ
ックし、種別を判断する。
【００２２】種別判断の結果、前払い方式であればＳ７
へ、後払い方式であればＳ８−４へ進む。Ｓ７ではカー
ドのチェックを行い、定期券であればＳ８−１、定期券
（プリペイド）であればＳ８−２、銀行カードであれば
Ｓ８−３へ、Ｓ６のチェックによりクレジットカードで
あればＳ８−４と判定し、それぞれ該当する車載機のメ
モリにその情報を格納し、Ｓ９で精算処理に進む。一
方、Ｓ４でチェックの結果、無効となった場合はＳ１０
で無効カードの判定となり、Ｓ１１でカードを排出処理
する。
へ、後払い方式であればＳ８−４へ進む。Ｓ７ではカー
ドのチェックを行い、定期券であればＳ８−１、定期券
（プリペイド）であればＳ８−２、銀行カードであれば
Ｓ８−３へ、Ｓ６のチェックによりクレジットカードで
あればＳ８−４と判定し、それぞれ該当する車載機のメ
モリにその情報を格納し、Ｓ９で精算処理に進む。一
方、Ｓ４でチェックの結果、無効となった場合はＳ１０
で無効カードの判定となり、Ｓ１１でカードを排出処理
する。
【００２３】Ｓ９での精算処理は前述の従来例で述べた
通りであるので詳しい説明は省略するが、路上機４１の
アンテナ４２から問合せ信号を発し、それに応答して車
載機本体１からＩＤ番号を送り、これを前述のように種
別を判断し、料金処理では路上側の料金収受装置３３で
課金処理を行い、その課金情報をアンテナ４２から車載
機本体１に送り、車載機本体１でその情報をメモリに格
納するものである。
通りであるので詳しい説明は省略するが、路上機４１の
アンテナ４２から問合せ信号を発し、それに応答して車
載機本体１からＩＤ番号を送り、これを前述のように種
別を判断し、料金処理では路上側の料金収受装置３３で
課金処理を行い、その課金情報をアンテナ４２から車載
機本体１に送り、車載機本体１でその情報をメモリに格
納するものである。
【００２４】車載機本体１でのこれら信号の送受は図１
に示す回路において、ＣＰＵ２がＩＣカードメモリ１５
または読出し専用メモリ１４又は作業用メモリ１３より
車載機情報を取り出し、送受信回路３より変調器４で変
調し、アンプ５で増幅し、切換器８を送信モードにして
アンテナ９より路上アンテナ４２に対して電波を送信す
る。
に示す回路において、ＣＰＵ２がＩＣカードメモリ１５
または読出し専用メモリ１４又は作業用メモリ１３より
車載機情報を取り出し、送受信回路３より変調器４で変
調し、アンプ５で増幅し、切換器８を送信モードにして
アンテナ９より路上アンテナ４２に対して電波を送信す
る。
【００２５】また路上アンテナ４２からの問合せ信号お
よび精算情報はアンテナ９で受信され、アンプ７で増幅
され、復調器６で復調された後送受信機３で受信され、
ＣＰＵ２に入り処理される。これら情報の送受に際して
はＣＰＵ２での処理中に作業用メモリ１３にて情報の処
理結果を一時保有し、ＣＰＵ２を介して送受信機３への
送出、あるいは車載機内部への転送が行われ、また、情
報送受の結果は表示部１０に表示される。
よび精算情報はアンテナ９で受信され、アンプ７で増幅
され、復調器６で復調された後送受信機３で受信され、
ＣＰＵ２に入り処理される。これら情報の送受に際して
はＣＰＵ２での処理中に作業用メモリ１３にて情報の処
理結果を一時保有し、ＣＰＵ２を介して送受信機３への
送出、あるいは車載機内部への転送が行われ、また、情
報送受の結果は表示部１０に表示される。
【００２６】図３は地上側、車載機、ＩＣカード相互間
の通信シーケンスの構成図である。図において、車載機
１にはＳ１においてＩＣカード２０が挿入されると車載
機本体１側で検知される。Ｓ２で車載機本体１から問合
せ信号が発せられ、Ｓ３で相互にＩＤ番号の照合を行
い、ＩＤ番号を車載機本体１へ送る。Ｓ４においてカー
ドのＩＤ番号よりカードの有効性を相互に確認し、有効
であると、Ｓ５において車載機本体１のカード種別弁別
回路１６でカード種別の判断を行う。カード１の種別が
確定するとＳ６においてカード情報伝送がなされ、カー
ド情報、即ち、前払い方式であればＩＤ番号と残高、
等、後払い方式であればＩＤ番号と口座番号、等を車載
機本体のメモリに一時記憶させる。
の通信シーケンスの構成図である。図において、車載機
１にはＳ１においてＩＣカード２０が挿入されると車載
機本体１側で検知される。Ｓ２で車載機本体１から問合
せ信号が発せられ、Ｓ３で相互にＩＤ番号の照合を行
い、ＩＤ番号を車載機本体１へ送る。Ｓ４においてカー
ドのＩＤ番号よりカードの有効性を相互に確認し、有効
であると、Ｓ５において車載機本体１のカード種別弁別
回路１６でカード種別の判断を行う。カード１の種別が
確定するとＳ６においてカード情報伝送がなされ、カー
ド情報、即ち、前払い方式であればＩＤ番号と残高、
等、後払い方式であればＩＤ番号と口座番号、等を車載
機本体のメモリに一時記憶させる。
【００２７】次に、Ｓ７において、地上側７０の路上ア
ンテナ４２より問合せ信号を発し、これを車載機本体１
で受信すると、Ｓ８においてこれに応答して車載機１の
メモリに一時記憶しておいたＩＤ番号を地上のアンテナ
へ向けて送信する。Ｓ９で地上側７０は車載機本体１を
確認して精算要求信号を送信する。Ｓ１０でこの要求を
車載機本体１が受けると前払い方式であれば残額、期
限、等の情報を、後払い方式であれば金融機関の口座番
号、等を送信する。Ｓ１１において地上側でこの情報よ
り精算料金の処理を行い、その精算情報を車載機本体１
に送り、Ｓ１２で車載機本体１において精算処理を行
い、その結果を地上側に送信する。Ｓ１３において精算
後の残高、等の結果をＩＣカード２０に送り、ＩＣカー
ドのメモリに記録する。
ンテナ４２より問合せ信号を発し、これを車載機本体１
で受信すると、Ｓ８においてこれに応答して車載機１の
メモリに一時記憶しておいたＩＤ番号を地上のアンテナ
へ向けて送信する。Ｓ９で地上側７０は車載機本体１を
確認して精算要求信号を送信する。Ｓ１０でこの要求を
車載機本体１が受けると前払い方式であれば残額、期
限、等の情報を、後払い方式であれば金融機関の口座番
号、等を送信する。Ｓ１１において地上側でこの情報よ
り精算料金の処理を行い、その精算情報を車載機本体１
に送り、Ｓ１２で車載機本体１において精算処理を行
い、その結果を地上側に送信する。Ｓ１３において精算
後の残高、等の結果をＩＣカード２０に送り、ＩＣカー
ドのメモリに記録する。
【００２８】このような実施例によれば、車載機を車載
機本体１とＩＣカード２０とに分離し、多様なＩＣカー
ドをカード接続部１７に挿入して使用し、車載機本体１
の内部にＩＣカード種別弁別回路１６を設けてカードの
種別を判断し、そのカードに合った通信処理、書き込
み、読み取りを行うようにしたので銀行カード、クレジ
ットカード、プリペイドカード、定期券、等の多様なカ
ードでも車載機本体１に挿入するだけで使用でき、一台
の車載機で対応でき、複数の車載機を保有しておく必要
がなくなったものである。
機本体１とＩＣカード２０とに分離し、多様なＩＣカー
ドをカード接続部１７に挿入して使用し、車載機本体１
の内部にＩＣカード種別弁別回路１６を設けてカードの
種別を判断し、そのカードに合った通信処理、書き込
み、読み取りを行うようにしたので銀行カード、クレジ
ットカード、プリペイドカード、定期券、等の多様なカ
ードでも車載機本体１に挿入するだけで使用でき、一台
の車載機で対応でき、複数の車載機を保有しておく必要
がなくなったものである。
【００２９】
【発明の効果】以上具体的に説明したように、本発明に
おいては路上機との間でデータを送受する無線通信手段
とカードの種類を判別する判別部及びカード接続部とを
有する車載機本体と、データを記録するメモリを有し、
車載機本体のカード接続部と接続するＩＣカードとから
なる分離型車載機としたので、カードの取替えが可能で
あり、車載機本体には判別部を有するので、多様なカー
ド、例えば、銀行カード、クレジットカード、プリペイ
ドカード、定期券等の通信方式の異なるカードでもその
種類に応じて判別し、無線通信による料金収受ができる
ので車載機を取替える必要がなくあらゆるカードが活用
できるものである。
おいては路上機との間でデータを送受する無線通信手段
とカードの種類を判別する判別部及びカード接続部とを
有する車載機本体と、データを記録するメモリを有し、
車載機本体のカード接続部と接続するＩＣカードとから
なる分離型車載機としたので、カードの取替えが可能で
あり、車載機本体には判別部を有するので、多様なカー
ド、例えば、銀行カード、クレジットカード、プリペイ
ドカード、定期券等の通信方式の異なるカードでもその
種類に応じて判別し、無線通信による料金収受ができる
ので車載機を取替える必要がなくあらゆるカードが活用
できるものである。
【図１】本発明の一実施例に係る分離型車載機の構成を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図２】本発明の一実施例に係る分離型車載機の処理フ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図３】本発明の一実施例に係る分離型車載機と地上側
との通信シーケンスを示す図である。
との通信シーケンスを示す図である。
【図４】従来の車載機の構成図である。
【図５】従来の料金収受システムの斜視図である。
１ 車載機本体 ２ ＣＰＵ ３ 送受信機 ４ 変調器 ５ アンプ ６ 復調器 ７ アンプ ８ 切換器 ９ アンテナ １６ カード種別弁別回路 １７ カード接続部 ２０ ＩＣカード ２１ ＣＰＵ ２２ 読出し専用メモリ ２４ Ｉ／Ｆ回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−44291（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−243300（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−321189（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−22026（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−14043（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 15/00 G06F 13/00 H04B 1/40
Claims (1)
- 【請求項１】 車両に搭載され、ＩＤ情報、料金収受情
報等のデータを有料道路の出入口に設置された路上機と
の間で送受信する無線通信手段と、通信プロトコル、書
き込み、読み取り方式等の異なるカード種類を判別する
判別部と、少なくとも読出し専用メモリと作業用メモリ
及びＩＣカードメモリとからなるメモリを有し、これら
無線通信手段、判別部、メモリはＣＰＵで制御されると
共に、カード接続部とを有してなる車載機本体と、前記
車載機のカード接続部に接続し、前記メモリからデータ
を前記判別部を介して前記無線通信手段に送るためのＩ
Ｃカードであって、内蔵のＣＰＵ及び前記車載機本体の
ＣＰＵで制御される少なくとも読出し専用メモリと作業
用メモリとからなるメモリを有したＩＣカードとからな
ることを特徴とする分離型車載機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1687895A JP3258507B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 分離型車載機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1687895A JP3258507B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 分離型車載機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08212400A JPH08212400A (ja) | 1996-08-20 |
| JP3258507B2 true JP3258507B2 (ja) | 2002-02-18 |
Family
ID=11928450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1687895A Expired - Lifetime JP3258507B2 (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 分離型車載機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3258507B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998034198A1 (fr) | 1997-01-31 | 1998-08-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Equipement de communication destine a etre embarque sur un vehicule et equipement de communication entre routes |
| JP2002216186A (ja) * | 2000-11-15 | 2002-08-02 | Takayuki Toki | 交通料金徴収システム |
| JP3855747B2 (ja) | 2001-11-26 | 2006-12-13 | 株式会社デンソー | 固定局通信装置、自動料金収受システム、自動料金収受用通信方法 |
-
1995
- 1995-02-03 JP JP1687895A patent/JP3258507B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08212400A (ja) | 1996-08-20 |
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