JP3009528B2 - 有料道路の料金収受装置 - Google Patents
有料道路の料金収受装置Info
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- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、有料道路の料金収受装
置に関する。
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、一般に運用されている有料道路の
料金収受装置で、例えば均一区間の有料道路において
は、料金所にブース収受機と領収書発行機を設置し、車
両の進入と共に収受員が目視にて車種を判別し、ブース
収受機の車種別の押釦を押圧して領収書発行機より領収
書を発券する。収受員は車種別の料金徴収を行なうと同
時に、有料道路の利用者に当該車両の領収書を発行す
る。
料金収受装置で、例えば均一区間の有料道路において
は、料金所にブース収受機と領収書発行機を設置し、車
両の進入と共に収受員が目視にて車種を判別し、ブース
収受機の車種別の押釦を押圧して領収書発行機より領収
書を発券する。収受員は車種別の料金徴収を行なうと同
時に、有料道路の利用者に当該車両の領収書を発行す
る。
【０００３】上述した料金収受装置では、道路管理者側
から見れば、料金所ゲートに料金徴収用係員を配置せね
ばならず、また、有料道路の全通行車両に対して係員が
料金徴収を行なう必要上、係員の負担が大きいという問
題がある。一方、利用者側から見れば、料金所ゲートで
必ず一旦停止する必要があるため時間が長くかかり、渋
滞が起り易いこと、現金が必要であり面倒なこと、降雨
時や冬期暖房時、または夏期冷房時等いやでも必ず車両
の窓を開けて現金を授受する必要があるため、わずらわ
しく、窓の開放操作に気を取られれ事故が起きないとも
限らない問題がある。
から見れば、料金所ゲートに料金徴収用係員を配置せね
ばならず、また、有料道路の全通行車両に対して係員が
料金徴収を行なう必要上、係員の負担が大きいという問
題がある。一方、利用者側から見れば、料金所ゲートで
必ず一旦停止する必要があるため時間が長くかかり、渋
滞が起り易いこと、現金が必要であり面倒なこと、降雨
時や冬期暖房時、または夏期冷房時等いやでも必ず車両
の窓を開けて現金を授受する必要があるため、わずらわ
しく、窓の開放操作に気を取られれ事故が起きないとも
限らない問題がある。
【０００４】そこで昨今、ＡＶＩ（Automatic Vehicle
Identification：自動車両識別）により、係員も、一旦
停止も、現金の授受も不要な料金収受装置が計画されて
いる。ＡＶＩによる料金収受装置では、固有の識別情報
即ちＩＤ情報を記録した車載機を車両に設置したり、又
はＩＤ情報を記録したカードを運転者が車両に持参す
る。これら車載機やカードといった車両側装置は外部か
ら無線通信等により非接触に記録内容を読出すことがで
きるものである。一方、有料道路料金所のゲート近傍に
は路上機を設置し、車両が料金所通過の際に、非接触カ
ード等からＩＤ情報を非接触で読取り、ＩＤ情報を地上
側コンピュータが得て通行料金の課金処理を行なう。従
って、車両は現金の授受も一旦停止も行なわず、料金所
を通過できることになる。通行料金の実際の支払いは、
非接触カード等の利用者と道路管理者との契約により、
プリペイド方式、ポストペイ方式、デポジット方式が考
えられ、ＩＤ情報に相当する者が支払う。
Identification：自動車両識別）により、係員も、一旦
停止も、現金の授受も不要な料金収受装置が計画されて
いる。ＡＶＩによる料金収受装置では、固有の識別情報
即ちＩＤ情報を記録した車載機を車両に設置したり、又
はＩＤ情報を記録したカードを運転者が車両に持参す
る。これら車載機やカードといった車両側装置は外部か
ら無線通信等により非接触に記録内容を読出すことがで
きるものである。一方、有料道路料金所のゲート近傍に
は路上機を設置し、車両が料金所通過の際に、非接触カ
ード等からＩＤ情報を非接触で読取り、ＩＤ情報を地上
側コンピュータが得て通行料金の課金処理を行なう。従
って、車両は現金の授受も一旦停止も行なわず、料金所
を通過できることになる。通行料金の実際の支払いは、
非接触カード等の利用者と道路管理者との契約により、
プリペイド方式、ポストペイ方式、デポジット方式が考
えられ、ＩＤ情報に相当する者が支払う。
【０００５】非接触カードの残額が少なくなって利用者
が残額更新（残額の上乗せ）を行なう場合、利用者は料
金所の事務所に非接触カードを持参して更新する金額を
支払う。事務所員は非接触カードを受け取り、カード処
理機を用いて非接触カードの残額を更新する。事務所員
は領収書及び更新明細書と共に非接触カードを利用者に
返却する。
が残額更新（残額の上乗せ）を行なう場合、利用者は料
金所の事務所に非接触カードを持参して更新する金額を
支払う。事務所員は非接触カードを受け取り、カード処
理機を用いて非接触カードの残額を更新する。事務所員
は領収書及び更新明細書と共に非接触カードを利用者に
返却する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】非接触カードの残額が
少なくなって残額更新を行なう場合、利用者は料金所の
事務所に行く必要があり、手間がかかっていた。
少なくなって残額更新を行なう場合、利用者は料金所の
事務所に行く必要があり、手間がかかっていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の構成は、通行料金の課金を行なう料金収受機
(2) と、 車両側装置(4) のメモリに記録された記録情報
を非接触で受信する一方、新規情報を前記車両側装置
(4) に非接触で送信する路上機(11)と、 前記路上機(11)
からの前記記録情報を入力して前記車両側装置(4) の搭
載の有無を判定して、前記料金収受機(2) の課金操作と
課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機(11)に出力する制御機(22)とを備えた有料道路
の料金収受装置において、 前記車両側装置(4) からの信
号を受けて金額の増額操作を選択する選択手段(67)と前
記増額操作を実行する実行手段(63)とを前記制御機に設
けたことを特徴とする。また、車両(3) に搭載されてメ
モリに情報が記録され外部から非接触で記録情報を読み
出すと共に非接触で新規情報を書き込むことができる車
両側装置(4) と、 通行料金の課金を行なう料金収受機
(2) と、 車両側装置(4) のメモリに記録された記録情報
を非接触で受信する一方、新規情報を前記車両側装置
(4) に非接触で送信する路上機(11)と、 前記路上機(11)
からの前記記録情報を入力して前記車両側装置(4) の搭
載の有無を判定して、前記料金収受機(2) の課金操作と
課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機(11)に出力する制御機(22)とを備えた有料道路
の料金収受装置において、 前記車両側装置(4) からの信
号を受けて金額の増額操作を選択する選択手段(67)と前
記増額操作を実行する実行手段(63)とを前記制御機に設
けたことを特徴とする。
の本発明の構成は、通行料金の課金を行なう料金収受機
(2) と、 車両側装置(4) のメモリに記録された記録情報
を非接触で受信する一方、新規情報を前記車両側装置
(4) に非接触で送信する路上機(11)と、 前記路上機(11)
からの前記記録情報を入力して前記車両側装置(4) の搭
載の有無を判定して、前記料金収受機(2) の課金操作と
課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機(11)に出力する制御機(22)とを備えた有料道路
の料金収受装置において、 前記車両側装置(4) からの信
号を受けて金額の増額操作を選択する選択手段(67)と前
記増額操作を実行する実行手段(63)とを前記制御機に設
けたことを特徴とする。また、車両(3) に搭載されてメ
モリに情報が記録され外部から非接触で記録情報を読み
出すと共に非接触で新規情報を書き込むことができる車
両側装置(4) と、 通行料金の課金を行なう料金収受機
(2) と、 車両側装置(4) のメモリに記録された記録情報
を非接触で受信する一方、新規情報を前記車両側装置
(4) に非接触で送信する路上機(11)と、 前記路上機(11)
からの前記記録情報を入力して前記車両側装置(4) の搭
載の有無を判定して、前記料金収受機(2) の課金操作と
課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機(11)に出力する制御機(22)とを備えた有料道路
の料金収受装置において、 前記車両側装置(4) からの信
号を受けて金額の増額操作を選択する選択手段(67)と前
記増額操作を実行する実行手段(63)とを前記制御機に設
けたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】有料道路の利用者に車両側装置を持たせ、車両
側装置を有する車両が有料道路に進入すると、路上機に
より車両側装置に記録された情報が読取られ、読取られ
た情報によりゲートを停止させずに通行可能とする。車
両側装置を有しない車両が有料道路に進入すると、収受
員により車種を判別し、料金収受機により通行料金の課
金を行なう。車両側装置を持参している利用者の要望に
より、料金収受機を用いて収受員によって車両側装置の
残額の更新を行なう。
側装置を有する車両が有料道路に進入すると、路上機に
より車両側装置に記録された情報が読取られ、読取られ
た情報によりゲートを停止させずに通行可能とする。車
両側装置を有しない車両が有料道路に進入すると、収受
員により車種を判別し、料金収受機により通行料金の課
金を行なう。車両側装置を持参している利用者の要望に
より、料金収受機を用いて収受員によって車両側装置の
残額の更新を行なう。
【０００９】
【実施例】図１乃至図５に基づいて本発明の有料道路の
料金収受装置を説明する。図１には本発明の一実施例に
係る有料道路の料金収受装置の全体構成、図２には制御
状況、図３にはブース収受機の外観、図４には押釦部の
配置説明、図５には非接触カードの外観を示してある。
料金収受装置を説明する。図１には本発明の一実施例に
係る有料道路の料金収受装置の全体構成、図２には制御
状況、図３にはブース収受機の外観、図４には押釦部の
配置説明、図５には非接触カードの外観を示してある。
【００１０】図１において、２は料金収受装置（料金収
受機）、３は車両、４は車両側装置としての非接触カー
ド、５は発進検知装置、６はデータ処理装置、５１は車
種判別装置、５４はセンタコンピュータ、６１はカード
処理装置である。
受機）、３は車両、４は車両側装置としての非接触カー
ド、５は発進検知装置、６はデータ処理装置、５１は車
種判別装置、５４はセンタコンピュータ、６１はカード
処理装置である。
【００１１】車種判別装置５１は料金所に進入してくる
車両３の車種判別を自動的に行なうもので、車両分離器
８，９、車判用踏板１０、車高検知器５５、車長検知器
５６、オーバハング検知器５７及び撮像機５８によって
構成される。
車両３の車種判別を自動的に行なうもので、車両分離器
８，９、車判用踏板１０、車高検知器５５、車長検知器
５６、オーバハング検知器５７及び撮像機５８によって
構成される。
【００１２】車両分離器８，９は車両３を１台ずつ分離
検出するもので、車判用踏板１０は車両３の軸数及び輪
距を検出する。
検出するもので、車判用踏板１０は車両３の軸数及び輪
距を検出する。
【００１３】車高検知器５５は車高の計測を行ない、例
えばバスの大小判別や乗用車の判別を行なう。車長検知
器５６は軽自動車の判別に用いられ、オーバハング検知
器５７は車両の１軸目通過時に計測してオーバハング長
を得、バスやトラックの車両形状判別を行なう。撮像機
５８はナンバープレートを写し画像処理機６０によって
プレートの大きさ、文字等によって車種の判別を行な
う。
えばバスの大小判別や乗用車の判別を行なう。車長検知
器５６は軽自動車の判別に用いられ、オーバハング検知
器５７は車両の１軸目通過時に計測してオーバハング長
を得、バスやトラックの車両形状判別を行なう。撮像機
５８はナンバープレートを写し画像処理機６０によって
プレートの大きさ、文字等によって車種の判別を行な
う。
【００１４】車種判別装置５１では、普通車、大型車、
特大車、中型車及び軽自動車の５種類の車種判別を行な
う。
特大車、中型車及び軽自動車の５種類の車種判別を行な
う。
【００１５】路上機１１にはカードアンテナ１２が設け
られ、カードアンテナ１２により非接触カード４からの
電波を受信する。路上機１１では非接触カード４に記録
されたＩＤ情報を読取り、データ処理装置６を介してセ
ンタコンピュータ５４に非接触カード４のデータを送信
する。データ処理装置６は非接触カード４の処理データ
を集計記録するものである。
られ、カードアンテナ１２により非接触カード４からの
電波を受信する。路上機１１では非接触カード４に記録
されたＩＤ情報を読取り、データ処理装置６を介してセ
ンタコンピュータ５４に非接触カード４のデータを送信
する。データ処理装置６は非接触カード４の処理データ
を集計記録するものである。
【００１６】料金収受装置２は、ブース収受機１３と領
収書発行機１４及び小型アンテナ７０とで構成されてい
る。
収書発行機１４及び小型アンテナ７０とで構成されてい
る。
【００１７】図３に示すように、ブース収受機１３は表
示部６２と押釦部６３とからなり、図４に示すように、
押釦部６３には処理釦６４、車種釦６５及びテンキー６
６が設けられている。処理釦６４にはカード更新釦６７
が設けられ、収受員がカード更新釦６７を押すことによ
りテンキー６６の操作で非接触カード４の残額を更新す
ることができる。また、車種釦６５を押すことにより領
収書発行機１４より領収書を発行する。
示部６２と押釦部６３とからなり、図４に示すように、
押釦部６３には処理釦６４、車種釦６５及びテンキー６
６が設けられている。処理釦６４にはカード更新釦６７
が設けられ、収受員がカード更新釦６７を押すことによ
りテンキー６６の操作で非接触カード４の残額を更新す
ることができる。また、車種釦６５を押すことにより領
収書発行機１４より領収書を発行する。
【００１８】図１に示すように、カード処理装置６１は
カード処理機７１、領収書発行機７２及び小型アンテナ
７３で構成され、カード処理機７１によって非接触カー
ド４の発行及び残額の更新を行なう。また、ブース収受
機１３のカード更新釦６７が押された場合、小型アンテ
ナ７０，７３によってブース収受機１３からの情報がカ
ード処理機に送られる。
カード処理機７１、領収書発行機７２及び小型アンテナ
７３で構成され、カード処理機７１によって非接触カー
ド４の発行及び残額の更新を行なう。また、ブース収受
機１３のカード更新釦６７が押された場合、小型アンテ
ナ７０，７３によってブース収受機１３からの情報がカ
ード処理機に送られる。
【００１９】図１において、１８は料金表示器であり、
通行する車両３の料金額の表示を行なったり、非接触カ
ード４をプリペイドカード方式で利用した場合等には、
利用後の残金額、残回数の表示を行なうものである。１
９は発進案内信号灯であり、進行する車両３に対して通
行の可否を知らせるものである。２０は発進警告灯であ
り、特に非接触カード４を持参している車両３に対して
カード読取り不良の時点で警告を発するものである。２
１は録画装置としての監視テレビカメラであり、カード
読取り不良や残額不足等不正通行の車両３の監視を行な
うためのものである。
通行する車両３の料金額の表示を行なったり、非接触カ
ード４をプリペイドカード方式で利用した場合等には、
利用後の残金額、残回数の表示を行なうものである。１
９は発進案内信号灯であり、進行する車両３に対して通
行の可否を知らせるものである。２０は発進警告灯であ
り、特に非接触カード４を持参している車両３に対して
カード読取り不良の時点で警告を発するものである。２
１は録画装置としての監視テレビカメラであり、カード
読取り不良や残額不足等不正通行の車両３の監視を行な
うためのものである。
【００２０】発進検知装置５は、車両３の通過検出を行
なう車両分離器１５，１６と車両３の軸数検知を行なう
軸数検知器１７とから構成され、発進検知装置５では通
行する車両３の発進完了を検出してシステムを元の状態
に戻すものである。
なう車両分離器１５，１６と車両３の軸数検知を行なう
軸数検知器１７とから構成され、発進検知装置５では通
行する車両３の発進完了を検出してシステムを元の状態
に戻すものである。
【００２１】図２に基づいて料金収受装置の制御状況を
説明する。
説明する。
【００２２】制御装置２２には車種判別装置５１及び発
進検知装置５から信号が送られ、制御装置２２からはデ
ータ処理装置６、料金表示器１８、発進案内信号灯１９
及び発進警告灯２０に信号を送る。また、制御装置２０
では路上機１１と監視テレビカメラ２１との間で信号の
やりとりを行ない、データ処理装置６はセンタコンピュ
ータ５４との間で信号のやりとりを行なう。また、料金
収受装置２は制御装置２２との間で信号のやりとりを行
ない、カード処理機７１はデータ処理装置６との間で信
号のやりとりを行なう。料金収受装置２とカード処理機
７１は小型アンテナ７０，７３によって通信が行なわれ
る。
進検知装置５から信号が送られ、制御装置２２からはデ
ータ処理装置６、料金表示器１８、発進案内信号灯１９
及び発進警告灯２０に信号を送る。また、制御装置２０
では路上機１１と監視テレビカメラ２１との間で信号の
やりとりを行ない、データ処理装置６はセンタコンピュ
ータ５４との間で信号のやりとりを行なう。また、料金
収受装置２は制御装置２２との間で信号のやりとりを行
ない、カード処理機７１はデータ処理装置６との間で信
号のやりとりを行なう。料金収受装置２とカード処理機
７１は小型アンテナ７０，７３によって通信が行なわれ
る。
【００２３】図５(a),(b) に示すように、非接触カード
４には入力部８２及び表示部８３が設けられると共にア
ンテナ４０が取付けられ、情報の読出し及び書込みが可
能となっている。
４には入力部８２及び表示部８３が設けられると共にア
ンテナ４０が取付けられ、情報の読出し及び書込みが可
能となっている。
【００２４】上記構成の料金収受装置の作用を説明す
る。
る。
【００２５】非接触カード４を持参していない車両３の
場合を説明する。
場合を説明する。
【００２６】通行する車両３が車種判別装置５１の設置
位置を通過して料金収受装置２の設置位置まで進行す
る。収受員がブース収受機１３の押釦を押圧し、車両３
の料金を徴収する。領収書発行機１４で当該車両３の領
収金額が印刷された領収書が発券され、領収書が利用者
に手渡される。この時、料金表示器１８には車両３の通
行料金が表示される。
位置を通過して料金収受装置２の設置位置まで進行す
る。収受員がブース収受機１３の押釦を押圧し、車両３
の料金を徴収する。領収書発行機１４で当該車両３の領
収金額が印刷された領収書が発券され、領収書が利用者
に手渡される。この時、料金表示器１８には車両３の通
行料金が表示される。
【００２７】発進案内信号灯１９は赤点灯から青点灯に
なり、車両３が発進可能となり、車両３が発進して発進
検知装置５を通過する。即ち、車両分離器１５，１６の
位置を車両３が通過し、同時に軸数検知器１７によって
通過車両３の軸数が検出される。双方の作用により車両
３の通過完了が検出され、通過完了信号がブース収受機
１３、領収書発行機１４に送出されてシステムを初期の
状態に戻す。
なり、車両３が発進可能となり、車両３が発進して発進
検知装置５を通過する。即ち、車両分離器１５，１６の
位置を車両３が通過し、同時に軸数検知器１７によって
通過車両３の軸数が検出される。双方の作用により車両
３の通過完了が検出され、通過完了信号がブース収受機
１３、領収書発行機１４に送出されてシステムを初期の
状態に戻す。
【００２８】次に、非接触カード４を持参している車両
３の場合を説明する。
３の場合を説明する。
【００２９】車両３が車種判別装置５１を通過してカー
ドアンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード４との間で通信が行なわ
れ、非接触カード４のＩＤ番号が読取られて路上機１１
からデータ処理装置６に送られる。ここで、ＩＤ番号、
残金額あるいは残回数がチェックされ、正常であれば通
行料金を引去り、履歴データを記録する。制御装置２２
からの信号により、発進案内信号灯１９を赤から青に変
える。料金表示器１８は、利用者へ残額または残数を表
示して知らせる。
ドアンテナ１２及び路上機１１の設置位置に差し掛かる
と、路上機１１と非接触カード４との間で通信が行なわ
れ、非接触カード４のＩＤ番号が読取られて路上機１１
からデータ処理装置６に送られる。ここで、ＩＤ番号、
残金額あるいは残回数がチェックされ、正常であれば通
行料金を引去り、履歴データを記録する。制御装置２２
からの信号により、発進案内信号灯１９を赤から青に変
える。料金表示器１８は、利用者へ残額または残数を表
示して知らせる。
【００３０】利用者が非接触カード４の残額を更新する
場合を説明する。
場合を説明する。
【００３１】非接触カード４が正常に処理されて発進案
内信号灯１９が青になった後、利用者は収受員に残額更
新を通知する。収受員はブース収受機１３の更新釦６７
を押すことで、小型アンテナ７０から非接触カード４よ
りＩＤ番号を読取る。読取られたＩＤ番号はデータ処理
装置６に送られてチェックされる。利用者は更新する金
額を現金で収受員に渡し、収受員はその金額をブース収
受機１３のテンキー６６で入力して確認釦を押す。これ
により入力された金額が非接触カード４に書込まれる。
領収書発行機１４から領収書と更新明細書が発行されて
利用者に渡され、料金表示器１８に更新後の残額が表示
される。
内信号灯１９が青になった後、利用者は収受員に残額更
新を通知する。収受員はブース収受機１３の更新釦６７
を押すことで、小型アンテナ７０から非接触カード４よ
りＩＤ番号を読取る。読取られたＩＤ番号はデータ処理
装置６に送られてチェックされる。利用者は更新する金
額を現金で収受員に渡し、収受員はその金額をブース収
受機１３のテンキー６６で入力して確認釦を押す。これ
により入力された金額が非接触カード４に書込まれる。
領収書発行機１４から領収書と更新明細書が発行されて
利用者に渡され、料金表示器１８に更新後の残額が表示
される。
【００３２】これにより、利用者は料金所のブース収受
機１３で非接触カード４の残額の更新を行なうことがで
きる。
機１３で非接触カード４の残額の更新を行なうことがで
きる。
【００３３】ブース収受機１３による更新は、非接触カ
ード４の残額が不足している場合であっても可能で、こ
の場合、更新処理後に小型アンテナ７０により通行料金
の引去りが行なわれる。
ード４の残額が不足している場合であっても可能で、こ
の場合、更新処理後に小型アンテナ７０により通行料金
の引去りが行なわれる。
【００３４】
【発明の効果】本発明の有料道路の料金収受装置は、車
線上の料金収受装置で非接触カードの残額更新を行なう
ことができるので、利用者は残額更新のために非接触カ
ードを料金所の事務所に持参する必要がない。このた
め、残額更新の手間を大幅に省くことができる。
線上の料金収受装置で非接触カードの残額更新を行なう
ことができるので、利用者は残額更新のために非接触カ
ードを料金所の事務所に持参する必要がない。このた
め、残額更新の手間を大幅に省くことができる。
【図１】本発明の一実施例に係る有料道路の料金収受装
置の全体構成図。
置の全体構成図。
【図２】料金収受装置の制御ブロック図。
【図３】ブース収受機の外観図。
【図４】押釦部の配置説明図。
【図５】非接触カードの外観図。
２ 料金収受装置 ３ 車両 ４ 非接触カード ５ 発進検知装置 ６ データ処理装置 １１ 路上機 １３ ブース収受機 ２２ 制御装置 ５１ 車種判別装置 ５４ センタコンピュータ ６７ カード更新釦
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加藤 聖樹 兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目１番１号 三菱重工業株式会社 高砂研究所内 (72)発明者 能崎 聡 兵庫県神戸市兵庫区小松通５丁目１番16 号 株式会社 神菱ハイテック内 (56)参考文献 特開 昭62−182991（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−177187（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 15/00
Claims (2)
- 【請求項１】 通行料金の課金を行なう料金収受機と、 車両側装置のメモリに記録された記録情報を非接触で受
信する一方、新規情報を前記車両側装置に非接触で送信
する路上機と、 前記路上機からの前記記録情報を入力して前記車両側装
置の搭載の有無を判定して、前記料金収受機の課金操作
と課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機に出力する制御機とを備えた有料道路の料金収
受装置において、 前記車両側装置からの信号を受けて金額の増額操作を選
択する選択手段と前記増額操作を実行する実行手段とを
前記制御機に設けた ことを特徴とする有料道路の料金収
受装置。 - 【請求項２】 車両に搭載されてメモリに情報が記録さ
れ外部から非接触で記録情報を読み出すと共に非接触で
新規情報を書き込むことができる車両側装置と、 通行料金の課金を行なう料金収受機と、 車両側装置のメモリに記録された記録情報を非接触で受
信する一方、新規情報を前記車両側装置に非接触で送信
する路上機と、 前記路上機からの前記記録情報を入力して前記車両側装
置の搭載の有無を判定して、前記料金収受機の課金操作
と課金操作停止とのいずれか一方を判定して出力する一
方、前記記録情報を処理して前記新規情報を作成して前
記路上機に出力する制御機とを備えた有料道路の料金収
受装置において、 前記車両側装置からの信号を受けて金額の増額操作を選
択する選択手段と前記増額操作を実行する実行手段とを
前記制御機に設けたことを特徴とする有料道路の料金収
受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020192A JP3009528B2 (ja) | 1992-02-05 | 1992-02-05 | 有料道路の料金収受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2020192A JP3009528B2 (ja) | 1992-02-05 | 1992-02-05 | 有料道路の料金収受装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05217042A JPH05217042A (ja) | 1993-08-27 |
| JP3009528B2 true JP3009528B2 (ja) | 2000-02-14 |
Family
ID=12020556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2020192A Expired - Lifetime JP3009528B2 (ja) | 1992-02-05 | 1992-02-05 | 有料道路の料金収受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3009528B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3243941B2 (ja) * | 1994-08-05 | 2002-01-07 | トヨタ自動車株式会社 | 自動料金支払装置用車載機 |
-
1992
- 1992-02-05 JP JP2020192A patent/JP3009528B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05217042A (ja) | 1993-08-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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