JP3253548B2

JP3253548B2 - 道路標識ポール

Info

Publication number: JP3253548B2
Application number: JP02606497A
Authority: JP
Inventors: 修一諌山
Original assignee: 有限会社祥起金型
Priority date: 1997-01-24
Filing date: 1997-01-24
Publication date: 2002-02-04
Anticipated expiration: 2017-01-24
Also published as: JPH10204835A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は道路標識ポールに関
し、特に、ポールの更新、サイズ交換が容易で、かつ設
置も容易な、例えば、中央分離帯標識ポールとして利用
に適した道路標識ポールに関する。

【０００２】

【従来の技術】道路の中央分離帯は、道路幅に余裕のあ
る場合には幅のある分離地帯を設け、そこにフェンスや
樹木を植え込み、恒久的な分離帯とするが、道路幅に余
裕がない場合には恒久的な分離帯をとることによって、
車道幅が削減され、かえって、危険が増すことがある。
このような場合、単なるセンターラインだけではドライ
バーが認識しにくいため、センターライン上に等間隔に
ポールを立てることが多い。

【０００３】この道路標識ポールは、アンカーによって
地中に固定されるが、設置の容易性、車がこれを跳ねた
ときの衝撃等を考慮して、軽量材料で構成されている。

【０００４】図５は従来の代表的な道路標識ポールの構
造を示す図である。この道路標識ポールはポール本体１
と埋め込みアンカー２とから構成され、ポール本体１は
二重構造の中空管を形成するポール部３とこれに連続し
て下部に広がるベース部４およびベース部４の底部中央
に、下向きにインサート成形されているボルト５から構
成されている。ポール部３とベース部４は樹脂製で一体
成形または２パーツを接着固定して実質的に一体となっ
ている。埋め込みアンカー２は金属製で、これを道路の
所定位置に埋め込み、その後、ポール本体１のボルト５
を埋め込みアンカー２の孔に当接し、ポール本体１を捩
じることにより、ポール本体１を埋め込みアンカー２に
固定する。

【０００５】この道路標識ポールは、ポール本体が破損
した場合には、ボルトから外して新しいものと取り替え
ることができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、、従来
の道路標識ポールはポール本体が一体となっており、ボ
ルトがインサート成形で固定されているため、埋め込み
アンカーに捩じ込む際にポール本体を回転させる必要が
あり、締め付け力が弱く、道路の振動により、ネジが緩
む傾向があり、実用上このメンテナンスに多大の労力が
要求されるという問題がある。

【０００７】また、ポール本体が一体化製品であるため
製品管理に大きなスペースを必要とし、取り付け作業時
にも大型車両が必要となる。さらに、破損時の取り替え
にはボルトをインサート成形したポール本体全体を取り
替える必要があり、経済的にも問題がある。また、ポー
ルは用途によって、長さが異なるのでサイズ別に管理さ
れるがそれぞれにインサート成形をする必要があり、コ
スト高になる問題があった。

【０００８】本発明は、上記のような従来技術の問題を
解消し、設置が確実でメンテナンスが容易であり、製品
管理が容易で、取り付け作業も簡単であり、かつ破損時
の取り替え費用を節減できる道路標識ポールを提供する
ことを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】即ち、本発明は次の手段
を採用するものである。（１）略円筒状の樹脂製ポール部と、このポール部の下
方を着脱自在に固定可能にした樹脂製のベース部と、こ
のベース部の底部をボルトで締付け固定可能にしたアン
カー部とから構成され、前記ポール部の頂部には、該ポ
ール部を前記ベース部から外す際に圧縮空気を吹き込み
可能な小孔が設けられていることを特徴とする道路標識
ポール。

【００１０】（２）ポール部の下端は筒状であり、かつ
上方ほど小径となる構造であることを特徴とする上記
（１）記載の道路標識ポール。

【００１１】（３）ベース部が円盤ないしは中央部で厚
みを増す火山状であることを特徴とする上記（１）また
は（２）記載の道路標識ポール。

【００１２】（４）ポール部とベース部の固定手段が嵌
合であることを特徴とする上記（１）〜（３）のいずれ
かに記載の道路標識ポール。

【００１３】（５）アンカー部が金属製であることを特
徴とする上記（１）〜（４）のいずれかに記載の道路標
識ポール。

【００１４】（６）ポール部の表面に反射材を施したこ
とを特徴とする上記（１）〜（５）のいずれかに記載の
道路標識ポール。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明について詳述する。
図１〜図４は本発明の道路標識ポールの代表例を示すも
のであり、図１は一部切開全体図、図２はポール部の一
部切開図、図３はベース部の一部切開図、図４（ａ）は
埋め込みアンカーの側面図、、（ｂ）は埋め込みアンカ
ーの上面図である。この道路標識ポールはポール部１０
１、ベース部１０２、締め付けボルト１０３および埋め
込みアンカー１０４から構成されている（図１）。

【００１６】ポール部１０１は、上方ほど直径が小さい
円筒状管であり、頂部には小孔１０５が形成され、脚部
の内周には嵌合用の凸条１０６が複数本形成されてい
る。また、ポール上方外周には帯状に反射材による反射
部１０７が設けられている（図２）。

【００１７】ベース部１０２は断面略台形の樹脂成形品
であり、中央に締め付けボルト１０３が入る陥没・貫通
孔を有し、その孔の周縁にはポール部１０１の脚部を支
持する内壁１０８が環状に形成され、その内壁１０８の
外周にはポール部１０１の脚部が嵌合する環状溝１０９
が形成されている。また、環状溝１０９の内壁側にはポ
ール部１０１の脚部の凸条１０６が嵌合する嵌合溝１１
０が形成されている。締め付けボルト１０３の頭部には
締め付け穴１１１が形成されている（図３）。

【００１８】埋め込みアンカー１０４は中央にボルトが
螺合可能な雌ネジを切ったネジ孔１１２を有する金属成
形品であり、螺合が確実になるように点非対称の形状と
なっている（図４（ａ）、（ｂ））。

【００１９】このような本発明の道路標識ポールを道路
上に設置するには、所定位置に埋め込みアンカー１０４
を埋めて固定し、次にベース部１０２を置き、締め付け
ボルト１０３でベース部を確実に固定する。その後、ポ
ール部１０１をベース部の環状溝１０９に嵌合させる。
ポール部１０１が破損した場合には、ポール部のみ新品
と交換するが、ベース部１０２との嵌合を外すにはポー
ル部頂部の小孔１０５から圧縮空気を吹き込むことによ
り、容易に外すことができる。

【００２０】次に本発明の素材について説明する。ポー
ル部は耐衝撃、耐久、、耐候、耐温度変化等の要求性能
により、樹脂の種類を選択すべきであり、例えば、ポリ
エチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン樹脂、ポ
リ塩化ビニル樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリウレタン樹脂など
が一般的であるが、耐熱性、柔軟性等を重視すれば、共
重合オレフィン樹脂、ポリエステルエラストマー樹脂、
ジエン系エラストマー樹脂なども有効に利用できる。成
形方法は射出成形が好ましいがブロー成形でも可能であ
る。

【００２１】ベース部は上記ポール部と同じ樹脂を用い
ることもできるが、直接道路に接するため高温、低温の
温度変化によるクラックの発生がなく、また、締め付け
による破損のない樹脂を選ぶ必要があり、上記の外にナ
イロン樹脂、ＰＢＴ樹脂等も考えられる。

【００２２】埋め込みアンカーは金属が好ましく、錆び
ないことを考慮するとアルミニウム、ステンレススチー
ル等が好ましい。

【００２３】

【００２４】本発明の道路標識ポールは、道路のセンタ
ーライン上、安全地帯の境界、高次区域の境界、駐車場
の境界などに設置することができる。

【００２５】

【発明の効果】本発明は次のような効果を有する（１）ポール部、ベース部、ボルト、アンカーの各パー
ツに分割されているので、それぞれの規格品を大量に効
率よく生産できる。

【００２６】（２）ポール部破損による取り替えはポー
ル部のみ取り替えればよく、作業が簡単で、経済的であ
る。また、ポール部のベース部との嵌合を外すには、ポ
ール部頂部の小孔から圧縮空気を吹き込めばよく、容易
に外すことができる。

【００２７】（３）アンカー部とベース部の固定は締め
付けボルトを利用するので固定が確実であり、メンテナ
ンスが容易である。

【００２８】（４）脚部を統一すれば高さ厚いは樹脂素
材の異なるポールを各種製造して、ベース部を共通で使
用でき、製品管理がやりやすく、効率的である。

【００２９】（５）各パーツを整理して収納できるので
現場に運ぶのが容易で工事が簡単になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の道路標識ポールの一部切開全体図であ
る。

【図２】ポール部の一部切開図である。

【図３】ベース部の一部切開図である。

【図４】（ａ）は埋め込みアンカーの側面図であり、
（ｂ）は埋め込みアンカーの上面図である。

【図５】従来の道路標識ポールの一部切開全体図であ
る。

【符号の説明】

１ポール本体２埋め込みアンカー３ポール部４ベース部５ボルト１０１ポール部１０２ベース部１０３締め付けボルト１０４アンカー１０５小孔１０６凸条１０７反射部１０８内壁１０９環状溝１１０嵌合溝１１１締め付け穴１１２ネジ孔

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01F 9/011

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】略円筒状の樹脂製ポール部と、このポール
部の下方を着脱自在に固定可能にした樹脂製のベース部
と、このベース部の底部をボルトで締付け固定可能にし
たアンカー部とから構成され、前記ポール部の頂部に
は、該ポール部を前記ベース部から外す際に圧縮空気を
吹き込み可能な小孔が設けられていることを特徴とする
道路標識ポール。
【請求項２】ポール部の下端は筒状であり、かつ上方ほ
ど小径となる構造であることを特徴とする請求項１記載
の道路標識ポール。
【請求項３】ベース部が円盤ないしは中央部で厚みを増
す火山状であることを特徴とする請求項１または２記載
の道路標識ポール。
【請求項４】ポール部とベース部の固定手段が嵌合であ
ることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の道
路標識ポール。
【請求項５】アンカー部が金属製であることを特徴とす
る請求項１〜４のいずれかに記載の道路標識ポール。
【請求項６】ポール部の表面に反射材を施したことを特
徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の道路標識ポー
ル。