KR102139375B1 - 시선유도봉 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시선유도봉에 관한 것으로, 반사지(12)가 구비되는 지주봉(10), 상기 지주봉(10)과 일체로 형성되는 받침대(20), 상기 받침대(20) 하부에 원통형으로 돌출형성되고 내외주에 나사산이 형성된 체결부재(30), 상기 체결부재(30)가 상부로 삽입되어 나사결합되도록 내주면에 체결부재(30)의 나사산과 대응되는 나사산이 형성된 링형 결합홈(42)이 형성되고 상단에는 지면에 매설깊이를 제한하는 스톱퍼(44)가 형성되며 외주면에는 상부로 경사지게 돌출된 다수의 이탈방지용 돌기(46)가 형성되어 지면에 매설되어 고정되는 매립구(40)를 포함하여 구성되어, 앵커볼트를 사용하지 않고 도로에 설치가능하도록 하며, 계절이나 장소에 관계없이 설치상태가 견고하게 유지되도록 하고, 시선유도봉을 구성하는 받침대와 지주봉이 쉽게 파손되지 않도록 강성을 보강하는 시선유도봉에 관한 것이다.

Description

시선유도봉{Tubular Markers}

본 발명은 시선유도봉에 관한 것으로, 보다 상세하게는 앵커볼트를 사용하지 않고도 시선유도봉의 설치와 제거 및 교체가 용이하도록 하고, 설치상태가 견고하게 유지되도록 하는 시선유도봉에 관한 것이다.

시선유도봉 또는 차선규제봉은 운전자의 주의가 현저히 요구되는 장소에 노면표시를 보조하여 동일 및 반대방향 교통류를 공간적으로 분리하고 위험 구간을 예고할 목적으로 설치하는 시설로, 교차로나 연결로의 합류부 또는 분류부에 설치하여 급격한 합류 또는 분류로 인한 사고를 예방하여 안전성을 향상시키기 위하여 사용된다.

이러한 시선유도봉은 몸체의 형상은 원통형이 표준으로 몸체의 색상은 주황색을 원칙으로 하되 다른 색상이 필요할 경우 주변 환경을 고려하여 결정하고, 몸체에 부착하는 반사지는 흰색을 원칙으로 하며 고휘도급 반사지를 사용하고, 대로 이상인 도로의 경우 시선유도봉의 높이는 75cm, 중로 이하인 경우 45cm로 설치하며, 차량의 주행속도 및 설치목적에 따라 2~10m 범위 내에서 적절한 간격을 유지할 수 있도록 설치하며, 차선과 최소 50cm이상을 이격하여 차선 밖 측대가 유지되도록 설치된다.

이러한 시선유도봉의 구성을 도 1을 참조하여 살펴보면, 상기 몸체는 원반상의 받침대(1)와 그 중앙부에 입설되는 지주봉(2)으로 구성되고, 상기 받침대(1)에는 다수개의 함몰부(4)가 형성되며, 상기 지주봉(2)의 허리 상단부에는 야간이나 우천시에 시인성 확보를 위하여 반사지(7)가 부착된다.

그리고 상기 함몰부(4)를 관통하여 앵커볼트(6)가 체결되어 시선유도봉을 지면에 고정설치하게 되는 데, 구체적으로 살펴보면 우선 도로에 앵커볼트(6)가 설치될 타공을 천공하고, 타공에 칼블럭을 삽입하여 고정한 후, 칼블럭 설치위치와 함몰부 위치를 일치시켜 시선유도봉을 배치한 후, 함몰부로 앵커볼트를 설치함으로써 시선유도봉의 설치가 완료된다.

그러나 이러한 종래 시선유도봉 설치구조에서는 함몰부 위치와 일치되도록 타공하여야 하므로 타공 작업이 까다롭고 타공위치가 정확하지 않을 경우 임의의 타공에 대해서는 그 크기를 보다 크게 천공하여야 하는데 이 경우 칼블록 등이 고정되지 않아 사용중 작은 충격에도 앵커볼트가 이탈되는 문제점이 발생된다.

또한, 상기 시선유도봉이 설치된 도로는 통상 시멘트 콘크리트나 아스팔트 등으로 이루어져 계절, 온도, 지역조건 등에 따라 도로면이 팽창 혹은 수축하면서 상기 앵커볼트와 도로 사이에 간격이 발생하고 이러한 간격에 의하여 앵커볼트의 고정상태가 약화되면서 앵커볼트가 분리되는 문제점이 있었다.

이와 같이 앵커볼트가 분리될 경우 시선유도봉이 작은 충격에도 분리되는 문제점이 발생될 뿐 아니라, 분리된 앵커볼트를 차량이 밟고 지나갈 경우 타이어가 파손되거나 앵커볼트가 튕기면서 다른 차량 또는 사람을 다치게 하는 등 2차 사고가 발생되는 문제점이 있었다.

아울러, 도로를 주행중인 차량과 충돌하여 시선유도봉이 파손되거나 오랜 사용으로 반사지의 반사효율이 저하되는 경우 시선유도봉의 일부만 교체하지 못하고 사용중인 시선유도봉 전체를 제거하고 새로 설치하여야 하는데, 이와 같이 시선유도봉을 제거하고 새것으로 교체하여 하는 경우, 앵커볼트를 일일이 풀고 시선유도봉을 제거한 후, 다시 앵커볼트를 원래 자리로 설치하여야 하므로 작업이 번거롭고 비용이 많이 드는 문제점이 있었다.

그리고 이와 같이 작업이 번거로워짐에 따라 작업자는 교체작업도안 일부 차선을 차단하고 작업을 하여야 하는데 교체작업에 시간이 오래 걸리므로 교통체증을 유발할 우려가 있다.

또한, 상기 시선유도봉은 파손 등의 경우가 아니더라도 차량통행을 원활하게 하거나 다른 이유로 잠깐 제거할 필요가 있는데, 상기와 같이 앵커볼트로 고정된 종래 시선유도봉은 제거와 재설치에 너무 많은 시간과 노력이 소요되므로 실제적으로는 잠시 제거용으로는 사용할 수 없어 고정구조물로만 사용하여야 하는 문제점이 있었다.

아울러, 상기 받침대(1)의 함몰부(4)에 빗물이 고이거나 유입되어 앵커볼트 자체가 부식됨으로써 잦은 부품교체 등 수명단축의 요인으로 작용하는 문제점이 있었을 뿐 아니라, 상기 함몰부(4)에 흙먼지나 오물 등이 낌으로써 미관상 미려하지 못한 단점이 있었다.

공개실용신안 20-2010-0006973 공개특허 10-2019-0009194

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 앵커볼트를 사용하지 않고 설치가 가능하도록 하며, 계절이나 장소에 관계없이 설치상태가 견고하게 유지되도록 하며, 설치와 제거가 용이하도록 한 시선유도봉을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 시선유도봉을 구성하는 받침대와 지주봉이 쉽게 파손되지 않도록 강성을 보강하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 지주봉을 내/외부 지주봉으로 이중구조로 형성하여 외부 지주봉만 교체할 수 있도록 하여 유지 및 보수가 용이하도록 한 시선유도봉을 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 반사지가 구비되는 지주봉, 상기 지주봉과 일체로 형성되는 받침대, 상기 받침대 하부에 원통형으로 돌출형성되고 내/외주에 나사산이 형성된 체결부재, 상기 체결부재가 상부로 삽입되어 나사결합되도록 내주면에 나사산이 형성된 링형 결합홈이 형성되고 상단에는 지면에 매설되는 깊이를 제한하는 스톱퍼가 형성되며 외주면에는 상부로 경사지게 돌출된 다수의 이탈방지용 돌기가 형성되어 지면에 매설되어 고정되는 매립구를 포함하여 구성되는 시선유도봉에 있다.

상기 시선유도봉에서 지주봉의 하단과 받침대 및 체결부재에는 성형과정에서 보강재를 삽입하여 성형하거나, 상기 지주봉의 하단 즉 받침대와 접하는 부분의 두께를 두껍게 형성하는 것 중에서 어느 하나 또는 모두를 적용하여 시선유도봉의 하단부 강도를 보강한다.

상기 지주봉은 내측 지주봉과 외측 지주봉으로 이분 형성하여 내/외측 지주봉을 나사결합을 통하여 결합 혹은 분리되도록 하여 파손이 빈번하게 일어나는 외측 지주봉만 교체할 수 있도록 한다.

아울러, 상기 시선유도봉에는 매립구에서 체결부재가 분리된 경우 매립구의 결합홈을 밀폐하기 위한 매립구 커버가 더 구비되어 시선유도봉의 교체 등의 과정에서 결합홈으로 흙 등이 투입되지 않도록 하고, 상기 지주봉에 매립구 커버를 보관하여 평상시에 매립구 커버의 분실을 방지하도록 한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 의하면 앵커볼트를 사용하지 않으므로 앵커볼트 설치를 위한 다수 개의 타공을 천공할 필요가 없고 타공위치와 함몰부 위치를 일치시킬 필요가 없으므로, 시선유도봉의 설치가 용이하고, 지주봉을 돌리는 것만으로 체결부재와 매립구가 결합되거나 분리되므로 설치가 용이하고 파손 등이 발생할 경우 교체 또한 용이하여 도로의 노면표시 보조용 외에도 공원 등에서 차량의 진출입을 막기 위한 용도, 주차금지를 위한 용도 또는 개인 또는 공공 주차장 또는 인도 등에서 차량의 진입과 출입을 통제하기 위한 용도 등으로 사용이 가능하며, 앵커볼트가 지면에 나뒹굴면서 발생되는 2차 사고(자동차 타이어펑크나 인명사고 등)를 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 시선유도봉의 하단에 보강재가 삽입되어 성형되거나 두께가 두껍게 형성되어 강도가 향상되므로 시선유도봉 하단이 쉽게 파손되지 않으므로 수명이 길어지는 효과가 있다.

아울러, 내/외측 지주봉으로 이분 형성되므로 쉽게 파손되는 외측 지주봉만 교체하면 되어 유지 및 보수비용이 대폭 감소되고 교체작업이 용이한 효과가 있다.

아울러 매립구 커버에 의하여 시선유도봉 설치 및 교체작업시 매립구의 결합홈으로 흙 등이 투입되지 않으므로 이후 체결부재와 결합시에 결합불량이 발생하지 않고 설치과정에서 흙등이 장애물로 작용하지 않으므로 교체시간이 대폭 단축되는 효과가 있다.

도 1은 종래 시선유도봉 구조를 나타내는 도면
도 2는 본 발명에 따른 시선유도봉 구조를 나타내는 도면
도 3은 본 발명에 따른 매립구 커버의 실시예를 나타내는 도면
도 4 내지 도 8은 본 발명에 따른 시선유도봉의 설치과정을 나타내는 도면

이하 본 발명의 실시 예를 하기에서 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

본 발명에 따른 시선유도봉은 도 2에 나타내는 바와 같이 반사지(12)가 구비되는 지주봉(10), 상기 지주봉(10)과 일체로 형성되는 받침대(20), 상기 받침대(20) 하부에 원통형으로 돌출형성되고 나사산이 형성된 체결부재(30), 상기 체결부재(30)가 상부로 삽입되어 나사결합되도록 내주면에 체결부재(30)의 나사산과 대응되는 나사산이 형성된 링형 결합홈(42)이 형성되고 상기 링형 결합홈(42) 측부로는 지면에 매설깊이를 제한하는 스톱퍼(44)가 형성되며 외주면에는 상부로 경사지게 돌출된 다수의 이탈방지용 돌기(46)가 형성되어 지면에 매설되어 고정되는 매립구(40)를 포함하여 구성된다.

상기에서 지주봉(10)은 내측 지주봉(14)과 외측 지주봉(15)으로 이분 형성하여 내/외측 지주봉(14)(15)은 결합 혹은 분리되도록 함으로써 파손시 외측 지주봉(15)만 교체할 수 있도록 하는데, 이때 결합과 분리는 나사 혹은 체결돌기와 홈 등 공지의 체결과 분리구조 중에서 택일한다.

그 예로 본 발명의 실시 예에서는 나사결합으로 체결 혹은 분리하는데, 상기 나사결합은 내/외측 지주봉(15)의 상/하단 모두엣 이루이지도록 할 수도 있으나 상단 또는 하단 한 곳에서만 이루어지도록 할 수도 있으며, 한 곳에서만 나사결합될 경우 상기 나사결합부 반대측은 외측 지주봉(15)의 흔들림 등을 방지하기 위하여 내/외측 지주봉(14)(15)이 서로 맞닿도록 형성한다.

그리고 상기 내측 지주봉(14)의 외측으로 외측 지주봉(15)을 용이하게 삽입할 수 있도록 하기 위하여 상기 내측 지주봉(14)과 외측 지주봉(15) 사이에 틈(16)이 형성되도록 한다.

그리고 상기 내측 지주봉(14)은 자동차 등의 충격에 쉽게 부서지지 않도록 탄성을 확보하기 위하여 우레탄 등의 탄성을 갖는 재질로 형성함과 아울러 상부가 개방된 원통형으로 형성하되, 그 하단은 밀폐형성하여 흙 등이 지주봉(10)내로 유입되는 것을 방지한다.

그리고 내측 지주봉(14)의 하단에는 내측 지주봉(14)의 외경보다 직경이 크게 받침대(20)가 형성되어 상기 받침대(20)는 상단은 외측 지주봉(15)과 접하여 외측 지주봉(15)의 결합길이를 제한하고 하단은 지면과 접하여 지면설치깊이를 제한하면서 지주봉(10)이 흔들리지않고 안정적으로 고정되도록 한다.

상기 받침대(20) 하부에는 나사산이 형성되어 매립구(40)와 결합되는 체결부재(30)가 원통형으로 소정길이 돌출형성되는데, 상기 체결부재(30)의 결합홈내 삽입을 용이하게 함과 아울러 체결부재(30)의 직경이 결합홈(42)의 직경과 다소 차이가 있더라도 이를 수용할 수 있도록 상기 체결부재(30)에는 세로로 절개홈을 형성한다.

한편, 상기 내측 지주봉(14)과 받침대(20) 및 체결부재(30)는 일체로 성형 되는데, 이 과정에서 상기 내측 지주봉(14)은 하단으로 갈수록 두께가 두꺼워지게 형성되고, 상기 내측 지주봉(14) 하단과 받침대(20) 및 체결부재(30)에는 이들을 모두 연결하는 보강재(50)가 삽입되어 성형되어 강도를 보강하며, 상기 내측 지주봉(14)의 두께를 두껍게 하는 것과 보강재(50)를 삽입하는 것은 본 발명의 실시 예와 같이 동시에 모두 적용될 수도 있고, 둘 중 하나만 적용될 수도 있다.

그리고 상기 보강재(50)는 섬유나 금속 등이 사용되며, 상기 보강재(50)는 판형 또는 메쉬 형태로 성형된 것이 원통형으로 성형되어 삽입되거나, 다수개의 선형보강재가 일정한 간격으로 삽입되어 성형된다.

도면 중 미설명부호 17은 벤트홀이다.

그리고 상기 매립구(40)는 중심부가 상하로 관통된 이중관 모양으로 형성하여 이중관의 하부를 서로 연결하여 막힝 형태로 형성하고 상부는 개방하여 결합홈(42)을 형성하며 결합홈(42)의 내주에는 체결부재(30)의 나사산과 대응되는 다른 나사산이 형성된다.

이때 상기 체결부재(30)의 나사산과 결합홈(42)의 나사산은 각각 모두 하나로 연결된 나나산으로 형성될 수 있고, 둘 중 어느 하나의 나사산은 일정부분이 연결되지 않도록 즉 양측으로 대칭되는 폭만큼만 각각 나사산이 돌출되도록 형성할 수도 있다.

그리고 상기 매립구(40)의 상단에는 지면에 매설되는 깊이를 제한하는 스톱퍼(44)가 형성되는데, 상기 스톱퍼(44)는 매립구(40)의 상단에 중심방향 혹은 외측방향으로 돌출형성하며, 상기 스톱퍼(44)의 형상에 따라 내부 지주봉(14)의 하단에 스톱퍼(44)가 삽입되는 공간부(18)를 형성하는데 본 발명의 실시 예에서는 스톱퍼(44)가 중심방향으로 돌출형성됨으로써 내측 지주봉(14)의 하단 중심부에 공간부(18)를 형성한 것을 예로서 설명한다.

아울러, 상기 매립구(40)의 외주면에는 상부로 경사지게 돌출된 다수의 이탈방지용 돌기(46)가 형성되어 지면에 매설되어 고정된 매립구(40)가 쉽게 지면에서 이탈되지 않도록 한다.

그리고 도 3에 나타내는 바와 같이 시선유도봉의 교체과정이나 초기 설치과정에서 상기 매립구(40)에 체결부재(30)가 설치되지 않은 경우 매립구(40)의 결합홈(42)을 밀폐하기 위한 매립구 커버(60)가 더 구비된다.

상기 매립구 커버(60)는 원반형 또는 링형의 몸체(62)와 상기 몸체(62) 하부로 돌출형성되어 결합홈(42) 내로 삽입되는 고정부재(64)를 포함하여 구성되며, 상기 몸체(62) 상부에 손잡이(66)가 더 구비될 수도 있고, 상기 몸체(62)의 두께를 두껍게 형성하여 매립구 커버(60)를 회전하거나 분리하는 조작을 용이하게 수행할 수 있도록 한다.

아울러, 상기한 매립구 커버(60)는 작업자가 작업시마다 현장으로 운반할 수도 있으나, 상기 내/외부 지주봉(15) 사이에 보관홈(예로는 내/외부 지주봉 상단의 공간)을 형성하여, 시선유도봉의 설치 및 교체과정에서 보관홈에 매립구 커버(60)를 삽입하여 보관하고 시선유도봉의 교체 등의 과정에서 상기 보관홈에 보관된 매립구 커버(60)를 인출하여 결합홈(42)으로 흙 등이 투입되지 않도록 커버하며, 상기 매립구 커버(60)는 지주봉(10)에 매달아 고정할 수도 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 시선유도봉 설치 예를 살펴보면, 우선 도 4에 나타내는 바와 같이 지면에 매립구(40)가 삽입되는 구멍(110)을 천공하고, 상기 구멍(110) 내로 도 5에 나타내는 바와 같이 매립구(40)를 끼워넣어 설치하는데, 이 과정에서 매립구(40)의 상단에 형성된 스톱퍼(44)에 의하여 삽입깊이가 제한되고, 외주에 형성된 이탈방지용 돌기(46)에 의하여 삽입된 후 구멍(110)으로부터 빠지지 않게 된다.

이후 상기 내측 지주봉(14)을 회전시켜 매립구(40)의 결합홈(42)으로 체결부재(30)를 나사결합시킨 후, 도 6에 나타내는 바와 같이 내측 지주봉(14) 외주로 외측 지주봉(15)을 나사결합시킴으로써 설치가 완료되는데, 상기 외측 지주봉(15)을 내측 지주봉(14)에 미리설치한 후 체결부재(30)를 매립구(40)와 결합시킬 수도 있다.

그리고 사용 중 시선유도봉을 주차금지용도 또는 주차장 이나 인도 등 차량의 진출입제한 용도로 사용함으로써 수시로 제거하였다가 재설치하여야 할 경우 또는 시선유도봉 전체를 교체할 필요가 있는 경우에는 상기 설치과정을 반대로 수행하여 매립구(40)로부터 지주봉(10)과 받침대(20) 및 체결부재(30)를 제거하고, 필요한 경우 매립구(40)를 매립구 커버(60)로 밀폐하여 시선유도봉을 제거한 동안 매립구(40)로 흙 등의 이물질이 유입되는 것을 방지한다.

아울러, 사용 중 외측 지주봉(15)만 파손된 경우에는 상기 외측 지주봉(15) 만을 교체할 수도 있다.

한편, 상기 설치 및 교체과정에서 작업을 편리하게 하기 위하여 도 5 내지 도 8에 나타내는 바와 같이 내측 지주봉(14) 또는 받침대(20)에는 작업공구(120a)(120b)의 돌기(122a)(122b)이 걸리는 고정공(14a)(20a)을 더 형성할 수도 있고, 다른 방법으로 상기 받침대(20)를 렌치와 맞물리도록 양측에 대칭으로 직성부를 형성하고 상기 렌치의 손잡이 부분을 상부로 경사지게 형성하여 회전과정에서 땅에 부딪히지 않도록 할 수도 있다.

10 : 지주봉 20 : 받침대
30 : 체결부재 40 : 매립구
50 : 보강재 60 : 매립구 커버

Claims (4)

1. 반사지(12)가 구비되고 하단은 막힌 형태로 형성되는 지주봉(10);
   상기 지주봉(10) 하단에 구비되는 받침대(20);
   상기 받침대(20) 하부에 원통형으로 돌출형성되고 내주 또는 외주에 나사산이 형성되며 세로로 절개홈이 형성된 체결부재(30); 및
   중심부가 상하로 관통된 이중관 모양으로 형성하여, 이중관의 하부는 서로 연결하여 막힌 형태로 형성하고 상부는 개방함으로써 링형 결합홈(42)을 형성하되, 상기 링형 결합홈(42)의 내주에는 상기 체결부재(30)가 삽입되어 나사결합되도록 체결부재(30)의 나사산과 대응되는 나사산이 형되며, 상기 링형 결합홈(42)의 상단 측부로는 지면에 매설되는 깊이를 제한하는 스톱퍼(44)가 형성되고, 이중관 모양의 내측면 및 외측면에는 상부로 경사지게 돌출된 다수의 이탈방지용 돌기(46)가 형성되어 지면에 매설되어 고정되는 매립구(40); 를 포함하여 구성되고,
   상기 지주봉(10)의 하단 즉 받침대(20)와 접하는 부분의 두께를 두껍게 형성하고, 성형과정에서 상기 지주봉(10)의 하단과 받침대(20) 및 체결부재(30)에는 이들을 모두 연결하는 보강재(50)를 삽입하여 강도를 보강하는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 상기 지주봉(10)은 내측 지주봉(14)과 외측 지주봉(15)으로 이분 형성하여 내측 지주봉(14)과 외측 지주봉(15)을 결합 혹은 분리되도록 하는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
4. 제 1항에 있어서, 상기 시선유도봉에는 매립구(40)의 결합홈(42)을 밀폐할 수 있는 매립구 커버(60)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.

Images