JP3221220U

JP3221220U - 反転可能な伸縮式のシートピラー

Info

Publication number: JP3221220U
Application number: JP2019000232U
Authority: JP
Inventors: 楊朝順
Original assignee: 巨大機械工業股▲分▼有限公司
Priority date: 2018-03-16
Filing date: 2019-01-25
Publication date: 2019-05-16
Anticipated expiration: 2029-01-25
Also published as: TWM565154U; CN209336883U

Abstract

【課題】自転車のサドルを片手で操作する場合でも、サドルの回転を実現する反転可能な伸縮式のシートピラーを提供する。
【解決手段】サドルを設けるための第１の管状部品１０と、自転車のフレームに組み付けられる第２の管状部品２０と、ガイド部品３０と、ガイド部品３０に対応して設けられる回転防止用のリニアガイドレール４０とを含む。第１の管状部品１０は第１の嵌着部１１を備え、第２の管状部品２０は第２の嵌着部２１を備え、第１の嵌着部１１と第２の嵌着部２１とは、互いに嵌着することで、第１の管状部品１０と第２の管状部品２０とが、互いにスライド移動する自由度及び互いに回転する自由度を有し、伸縮させたり互いに回転させたりすることができる。ガイド部品３０が第１の嵌着部１１に固定され、回転防止用のリニアガイドレール４０が第２の嵌着部２１に固定される。
【選択図】図２

Description

本考案は、自転車のサドルに用いる伸縮式のシートピラーに関し、より詳しくは、反転可能な伸縮式のシートピラーに関する。

自転車は、短距離の移動やスポーツ、娯楽のためによく利用されている一種の交通手段であり、主に、フレームにハンドルバー、ホイール、サドルなどを装着して構成される。サドルは、伸縮式のシートピラーによってフレームに装着され、伸縮式のシートピラーの長さを調整してサドルの高さを変更することで、使用者の様々なニーズに応えることができる。

従来の伸縮式のシートピラーの構造としては、いくつかの特許文献が挙げられる。例えば特許文献１は、「回転防止シートポスト、その製造方法及びそれを用いた自転車のサドルの回転制限構造」を開示している。当該構造は主に、コアポストの所定部位に少なくとも１つの孔を設け、コアポストに準円形の輪郭を有する回転防止部品を設けるように構成され、当該回転防止部品を用いて回転を制限する回転防止シートポスト構造である。当該構造を利用する際は、自転車のサドルの回転を制限することができる。

特許文献２は、「スポーツ装置のサドル用調整構造」を開示している。当該構造は主に、シートチューブと、シートピラーと、弾性部品と、位置決め部品とを含む。シートチューブは角状であり、シートピラーをシートチューブに挿通することでその回転を制限し、位置決め部品は、弾性部品に押えられてシートピラー及びシートチューブに設けられる位置決め孔の１つに挿入される。フレキシブル部品で制御部品を牽引して、位置決め部品を挿入された位置決め孔から離脱させることにより、サドルを所望の高さに調整することができる。

特許文献３は、「自転車のサドルに用いる調整可能なシートピラー構造」を開示している。当該構造は、油圧制御の方法でサドルの高さを調整することにより、使用者の体格に適合させることができ、また、対向して設けられた部品が互いに直線に移動するようにガイドすることにより、高さを調整する時に部品が偏移のため摩耗されることを防止することができる。

上記の従来技術は、サドルの高さを調整する構造をいくつか開示しており、いずれもサドルの高さを調整する時のサドルの回転や揺動を防止するための工夫はなされているものの、利用者が時にはサドルを回転させる必要もあるということは考慮されていない。サドルの回転を実現するための従来の技術は、一般的に円筒状の伸縮式のシートピラーを使用し、かつ、サドルを回転させる時にクイックリリース上のサドルクランプを解放する必要がある。しかしながら、女性の使用者や年配の方にとって、サドルクランプを解放することは決して容易な作業ではなく、しかも操作時は両手を使わなければならない。すなわち、一方の手でクイックリリース上のサドルクランプを解放しながら、もう一方の手でサドルを回転させる必要があるため、操作しにくい。

台湾特許公開第２０１６１５４７６Ａ号明細書台湾実用新案登録第Ｍ４４３５５３号明細書台湾実用新案登録第Ｍ３４２３２４号明細書

本考案は、自転車のサドルを片手で操作する場合でも、サドルの回転を実現するためになされるものであり、反転可能な伸縮式のシートピラーを提供する。

上記課題を解決するためになされた本考案は、反転可能な伸縮式のシートピラーを提供する。当該シートピラーは、自転車のフレームに組み付けられて、サドルを設けることができ、第１の管状部品と、第２の管状部品と、ガイド部品と、回転防止用のリニアガイドレールとを含む。前記第１の管状部品の上側の末端には前記サドルを設けることができ、かつ、前記第１の管状部品は第１の嵌着部を備え、前記第２の管状部品は、前記自転車のフレームに組み付けることができ、第２の嵌着部を含む。前記第１の嵌着部と前記第２の嵌着部とは、互いに嵌着することで、前記第１の管状部品と前記第２の管状部品とが互いにスライド移動する自由度及び互いに回転する自由度を有する。

前記ガイド部品は、前記第１の管状部品の前記第１の嵌着部に固定され、前記回転防止用のリニアガイドレールは、前記第２の管状部品の前記第２の嵌着部に固定され、かつ、前記第１の管状部品が前記第２の管状部品に対してスライド移動する場合に、前記第１の管状部品は前記ガイド部品を前記回転防止用のリニアガイドレールに入れるためのスライド移動ストローク領域を有し、かつ、前記ガイド部品を前記回転防止用のリニアガイドレール外へ離脱させるための自由移動ストローク領域を有する。

上記内容からは、本考案に係るシートピラーは従来技術に比べて以下の利点を有することが分かる。第１の管状部品は、スライド移動ストローク領域及び自由移動ストローク領域を有しており、第１の管状部品がスライド移動ストローク領域にある場合には、サドルが自転車のフレームに対して回転することができず、第１の管状部品が自由移動ストローク領域にある場合には、サドルは自転車のフレームに対して回転することができる。これにより、第１の管状部品と第２の管状部品との相対位置を変更することにより、サドルが自転車のフレームに対して回転可能になるか又は回転不能になるように制限することができ、使用上のニーズを満たすことができる。

本考案に係るシートピラーの立体的構造を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの立体的構造における一部の分解構造を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーのもう一つの実施形態を概略的に示す図である。本考案に係るシートピラーのさらにもう一つの実施形態を概略的に示す図である。

以下、本考案に係る反転可能な伸縮式のシートピラーを、各図を参照しながら詳しく説明する。

図１及び図２に示す本考案に係る反転可能な伸縮式のシートピラーは、図示されていない自転車のフレームに組み付けられ、かつ、図示されていないサドルを設けることができる。当該シートピラーは、第１の管状部品１０と、第２の管状部品２０と、ガイド部品３０と、回転防止用のリニアガイドレール４０とを含む。第１の管状部品１０の上側の末端には前記サドルを設けることができ、かつ、場合によって、第１の管状部品１０は、前記サドルを定着させるためのサドルベース１０１を備える。第１の管状部品１０は第１の嵌着部１１を備え、第２の管状部品２０は、前記自転車のフレームに組み付けられ、かつ、第２の嵌着部２１を備える。第１の嵌着部１１と第２の嵌着部２１とは、互いに嵌着することで、第１の管状部品１０と第２の管状部品２０とが互いにスライド移動度及び回転する自由度を有する。ガイド部品３０は、第１の管状部品１０の第１の嵌着部１１に固定され、回転防止用のリニアガイドレール４０は、第２の管状部品２０の第２の嵌着部２１に固定され、かつ、第１の管状部品１０が第２の管状部品２０に対してスライド移動する場合に、第１の管状部品１０は、ガイド部品３０を回転防止用のリニアガイドレール４０に挿入するためのスライド移動ストローク領域と、ガイド部品３０を回転防止用のリニアガイドレール４０外へ離脱させるための自由移動ストローク領域とを有する。場合によっては、第２の嵌着部２１は、回転防止用のリニアガイドレール４０が設けられる不回転領域２１１と、回転防止用のリニアガイドレール４０が設けられていない回転領域２１２とを備え、かつ、ガイド部品３０の長さが回転領域２１２の長さより短く、回転領域２１２が第１の管状部品１０から離隔するように構成されてもよい。ガイド部品３０の長さが回転領域２１２の長さより短ければ、第１の管状部品１０が第２の管状部品２０に対してスライド移動する場合に、ガイド部品３０を回転防止用のリニアガイドレール４０外へ離脱させ、すなわち第１の管状部品１０を前記自由移動ストローク領域に入れることができる。

図２に示すように、場合によっては、第１の嵌着部１１と第２の嵌着部２１との間に環状の補助固定部品５０が嵌着される。環状の補助固定部品５０は第１の嵌着部１１及び第２の嵌着部２１に対して自由に回転し、かつ、回転防止用のリニアガイドレール４０にスライド可能に設けられる補助固定具５１を備える。環状の補助固定部品５０は主に第１の嵌着部１１と第２の嵌着部２１との間の軸受としての役割を果たし、第１の嵌着部１１及び第２の嵌着部２１を輔助的に固定して、第１の嵌着部１１及び第２の嵌着部２１の軸心を常に同一にすることにより、第１の嵌着部１１と第２の嵌着部２１とが互いに揺動することを防止することができる。場合によっては、環状の補助固定部品５０は切り欠き５０１をさらに備え、環状の補助固定部品５０がわずかに開放した状態で第２の嵌着部２１に付着されて、環状の補助固定部品５０自体の弾力によって第２の嵌着部２１に固定される。

図２に示すように、第１の管状部品１０及び第２の管状部品２０を固定するための形態は様々であるが、第１の管状部品１０には、ハンドルレバー６０及び少なくとも１つの固定ボタン７０が設けられ、これらの固定ボタン７０は、ハンドルレバー６０に協働して第１の管状部品１０に突出した状態又は突出しない状態になり、第２の管状部品２０の表面にはこれらの固定ボタン７０を挿通するための複数の係止孔２２を備えるように構成されることが好ましい。これにより、これらの固定ボタン７０がこれらの係止孔２２を挿通した状態では、第１の管状部品１０と第２の管状部品２０との相対位置が固定される。前記サドルを回転させる際は、前記サドルを固定するために、第２の管状部品２０にこれらの固定ボタン７０を挿通するための少なくとも１つの固定孔２３をさらに設けてもよい。これらの固定孔２３は、第２の管状部品２０の表面の他方側に配置され、かつ、これらの係止孔２２から離隔している。第１の管状部品１０と第２の管状部品２０とが互いにスライド移動して前記自由移動ストローク領域にある場合には、第１の管状部品１０に設けられたこれらの固定ボタン７０が、第２の管状部品２０に設けられたこれらの固定孔２３を挿通して係止される。

図３Ａ〜図３Ｅは、本考案に係るシートピラーの操作を概略的に示している。そのうち図３Ａは、本考案に係るシートピラーの初期状態を示している。シートピラーを操作する際は、図３Ｂに示すように、ハンドルレバー６０を引き上げると、第１の管状部品１０に突出したこれらの固定ボタン７０が第１の管状部品１０の内側に収納され、すなわち、これらの固定ボタン７０が第１の管状部品１０に突出して第２の管状部品２０に係止された状態が解消され、そして第１の管状部品１０は第２の管状部品２０に対して前記スライド移動ストローク領域において上下に移動することができる。続いて、図３Ｃに示すように、第１の管状部品１０を第２の管状部品２０に対して前記自由移動ストローク領域いっぱいまで移動させると、ガイド部品３０が回転防止用のリニアガイドレール４０外に離脱し、第１の管状部品１０は第２の管状部品２０に対して回転可能になる。次いで、図３Ｄに示すように、第１の管状部品１０を第２の管状部品２０に対して１８０度回転させ、すなわち前記サドルを回転させる。最後に、図３Ｅに示すように、ハンドルレバー６０を戻して、これらの固定ボタン７０を第１の管状部品１０に突出した状態に回復させると、これらの固定ボタン７０で第１の管状部品１０と第２の管状部品２０との相対位置を固定することができる。

図４及び図５に示すように、使用時の様々なニーズを満たすために、場合によって本考案は、上記のように、回転領域２１２が第１の管状部品１０から離隔する形態の他に、図４に示すように、回転領域２１２が第１の管状部品１０に近接し、不回転領域２１１が第１の管状部品１０から離隔するか、又は図５に示すように、回転領域２１２が第２の嵌着部２１の中間部に配置され、かつ、回転防止用のリニアガイドレール４０（すなわち不回転領域２１１）が回転領域２１２の両側にそれぞれ配置される２つの部分からなってもよい。これらの実施形態の相違点は、不回転領域２１１及び回転領域２１２が設けられた位置が相違することである。より詳しくは、これらの実施形態の相違点が、回転領域２１２（すなわち回転防止用のリニアガイドレール４０が設けられていない領域）の第２の嵌着部２１に設けられた位置が相違することである。これにより、第１の管状部品１０の自由移動ストローク領域の位置を変更することで、使用上の様々なニーズを満たすことができる。

以上から分かるように、本考案は以下の利点を有する。

１．第１の管状部品はスライド移動ストローク領域及び自由移動ストローク領域を有し、第１の管状部品がスライド移動ストローク領域にある場合には、サドルは自転車のフレームに対して回転することができず、第１の管状部品が自由移動ストローク領域にある場合には、サドルは自転車のフレームに対して回転することができる。これにより、第１の管状部品と第２の管状部品との相対位置を変更することにより、サドルが自転車のフレームに対して回転可能になるか又は回転不能になるように制御することができる。

２．ハンドルレバーを設けることにより、使用者はクイックリリース上のサドルクランプを解放させることなく、ハンドルレバーを引き上げ、第１の管状部品を自由移動ストローク領域まで移動させるだけで、サドルを回転させることができる。これにより、片手でも操作することができ、使用上のニーズを満たすことができる。

３．サドルを速やかに回転させて、固定することができるため、収納機能や盗難防止への対応を実現している。

Claims

第１の嵌着部を備える第１の管状部品と、
第２の嵌着部を備え、前記第１の嵌着部と前記第２の嵌着部とは、互いに嵌着することで、前記第１の管状部品と前記第２の管状部品とが、互いにスライド移動する自由度及び互いに回転する自由度を有する第２の管状部品と、
前記第１の嵌着部に固定されるガイド部品と、
回転防止用のリニアガイドレールであって、前記第２の嵌着部に固定され、かつ、前記第１の管状部品が前記第２の管状部品に対してスライド移動する場合には、前記第１の管状部品が前記ガイド部品を前記回転防止用のリニアガイドレールに入れるためのスライド移動ストローク領域及び前記ガイド部品を前記回転防止用のリニアガイドレール外へ離脱させるための自由移動ストローク領域を有する部品とを含むことを特徴とする反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記第２の嵌着部が、前記回転防止用のリニアガイドレールが設けられる不回転領域と、前記回転防止用のリニアガイドレールが設けられていない回転領域とを備え、かつ、前記ガイド部品の長さは前記回転領域の長さより短いことを特徴とする請求項１に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記回転領域が前記第１の管状部品から離隔することを特徴とする請求項２に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記回転領域が前記第１の管状部品に近接することを特徴とする請求項２に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記回転領域が前記第２の嵌着部の中間部に配置され、かつ、前記回転防止用のリニアガイドレールが前記回転領域の両側にそれぞれ配置される２つの部分からなることを特徴とする請求項２に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記第１の嵌着部と前記第２の嵌着部との間に環状の補助固定部品が嵌着され、前記環状の補助固定部品が前記第１の嵌着部及び前記第２の嵌着部に対して自由に回転し、かつ、前記環状の補助固定部品が前記回転防止用のリニアガイドレールにスライド可能に設けられる補助固定具を備えることを特徴とする請求項１に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記環状の補助固定部品が切り欠きを備え、前記環状の補助固定部品がわずかに開放した状態で前記第２の嵌着部に付着されることを特徴とする請求項６に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記第１の管状部品にはハンドルレバーと、前記ハンドルレバーに協働して前記第１の管状部品に突出した状態又は突出しない状態になる少なくとも１つの固定ボタンが設けられ、前記第２の管状部品の表面には、これらの固定ボタンを挿通するための複数の係止孔を備えることを特徴とする請求項１に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記第２の管状部品にはこれらの固定ボタンを挿通するための少なくとも１つの固定孔がさらに設けられ、これらの固定孔が前記第２の管状部品の表面の他側に配置され、かつ、これらの係止孔から離隔し、前記第１の管状部品が前記第２の管状部品に対してスライド移動して前記自由移動ストローク領域にある場合には、前記第１の管状部品に設けられるこれらの固定ボタンが、前記第２の管状部品に設けられるこれらの固定孔を挿通して係止されることを特徴とする請求項８に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。
前記第１の管状部品がサドルベースを備えることを特徴とする請求項１に記載の反転可能な伸縮式のシートピラー。