JP3157566B2 - 車両における空調用モータの防水構造 - Google Patents
車両における空調用モータの防水構造Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両における空調用モー
タの防水構造に係り、詳しくは車両内のファンを回転さ
せるブロアーモータの防水構造に関するものである。
タの防水構造に係り、詳しくは車両内のファンを回転さ
せるブロアーモータの防水構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、図７に示すように車両内に配設さ
れた空調ダクト６０内のブロアーモータ６１の駆動によ
るファン６２の回転によって該空調ダクト６０の各吹出
し口６３から空気が送風されるようになっている。又、
ファン６２は空調ダクト６０内の内外気切替えダンパ６
４の切替え動作により、車内の内気又はエンジンルーム
からの外気を吸引する。そして、ファン６２の回転によ
り吸気された空気は空調ダクト６０内のエバポレータ６
５、ヒータコア６６及びエアミックスダンパ６７によっ
て所定の温度に熱交換された後、該空調ダクト６０内の
吹出し口切替えダンパ６８の開度量に基づいて各吹出し
口６３から送風される。
れた空調ダクト６０内のブロアーモータ６１の駆動によ
るファン６２の回転によって該空調ダクト６０の各吹出
し口６３から空気が送風されるようになっている。又、
ファン６２は空調ダクト６０内の内外気切替えダンパ６
４の切替え動作により、車内の内気又はエンジンルーム
からの外気を吸引する。そして、ファン６２の回転によ
り吸気された空気は空調ダクト６０内のエバポレータ６
５、ヒータコア６６及びエアミックスダンパ６７によっ
て所定の温度に熱交換された後、該空調ダクト６０内の
吹出し口切替えダンパ６８の開度量に基づいて各吹出し
口６３から送風される。
【０００３】図８に示すように、前記ファン６２を回転
させるブロアーモータ６１のモータ本体６９は有底円筒
形状に形成され、該モータ本体６９の外周には前記空調
ダクト６０に保持されるホルダーフランジ７０が張出形
成されている。又、モータ本体６９の内部における底面
には軸受７１が配設されるとともに、該モータ本体６９
の上端内周にかしめ着された支持部材７２には軸受７３
が配設されている。前記支持部材７２は三叉状となる脚
部７２ａが形成され、この脚部７２ａの下端が前記モー
タ本体６９の上端内周にかしめ着されている。従って、
モータ本体６９の開口部の一部は開口した状態となって
いる。そして、前記一対の軸受７１，７３によって回転
子７４が設けられた回転軸７５が回転可能に支持されて
いる。更に、前記回転軸７５の上端はモータ本体６９の
上部開口部から突設し、その先端には前記ファン６２が
接続されている。
させるブロアーモータ６１のモータ本体６９は有底円筒
形状に形成され、該モータ本体６９の外周には前記空調
ダクト６０に保持されるホルダーフランジ７０が張出形
成されている。又、モータ本体６９の内部における底面
には軸受７１が配設されるとともに、該モータ本体６９
の上端内周にかしめ着された支持部材７２には軸受７３
が配設されている。前記支持部材７２は三叉状となる脚
部７２ａが形成され、この脚部７２ａの下端が前記モー
タ本体６９の上端内周にかしめ着されている。従って、
モータ本体６９の開口部の一部は開口した状態となって
いる。そして、前記一対の軸受７１，７３によって回転
子７４が設けられた回転軸７５が回転可能に支持されて
いる。更に、前記回転軸７５の上端はモータ本体６９の
上部開口部から突設し、その先端には前記ファン６２が
接続されている。
【０００４】一方、回転軸７５に接続されたファン６２
の底部６２ａはモータ本体６９の上部及びホルダーフラ
ンジ７０の上部を覆っている。又、ファン６２のフィン
６２ｂは前記底部６２ａの周縁に所定間隔毎に立設さ
れ、その上端が連結された状態となっている。
の底部６２ａはモータ本体６９の上部及びホルダーフラ
ンジ７０の上部を覆っている。又、ファン６２のフィン
６２ｂは前記底部６２ａの周縁に所定間隔毎に立設さ
れ、その上端が連結された状態となっている。
【０００５】ここで、例えば洗車機等により車両を洗車
すると、水に勢いがあるのでエンジンルームを介して外
気を吸引する空調ダクト６０の外気取り込み口から空調
ダクト６０内に若干の水が浸入する場合がある。浸入し
た水はファン６２の底部６２ａによって直接ブロアーモ
ータ６１のモータ本体６９内部に流れることを回避する
ことができる。
すると、水に勢いがあるのでエンジンルームを介して外
気を吸引する空調ダクト６０の外気取り込み口から空調
ダクト６０内に若干の水が浸入する場合がある。浸入し
た水はファン６２の底部６２ａによって直接ブロアーモ
ータ６１のモータ本体６９内部に流れることを回避する
ことができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ファン
６２の底部６２ａ上面の水は、図８の矢印に示すように
底部６２ａの周縁から落下してホルダーフランジ７０の
上面に流れる。そのため、図９に示すように、ブロアー
モータ６１の駆動によりファン６２が左回転する場合に
おいては、空気の流れが実線にて示す矢印の方向に発生
する。このとき、ホルダーフランジ７０とファン６２の
底部６２ａとの間には、ファン６２の回転による風圧が
点線にて示す矢印の方向に発生する。すると、点線にて
示す風圧によりホルダーフランジ７０の上面に流れた水
がモータ本体６９側（図８，図９のａ矢印にて示す部
分）に移動した後、更に風圧によりモータ本体６９を乗
り越えて上部開口部からモータ本体６９の内部に浸入し
てしまう。
６２の底部６２ａ上面の水は、図８の矢印に示すように
底部６２ａの周縁から落下してホルダーフランジ７０の
上面に流れる。そのため、図９に示すように、ブロアー
モータ６１の駆動によりファン６２が左回転する場合に
おいては、空気の流れが実線にて示す矢印の方向に発生
する。このとき、ホルダーフランジ７０とファン６２の
底部６２ａとの間には、ファン６２の回転による風圧が
点線にて示す矢印の方向に発生する。すると、点線にて
示す風圧によりホルダーフランジ７０の上面に流れた水
がモータ本体６９側（図８，図９のａ矢印にて示す部
分）に移動した後、更に風圧によりモータ本体６９を乗
り越えて上部開口部からモータ本体６９の内部に浸入し
てしまう。
【０００７】図１０に示す、ブロアーモータ６１の駆動
によりファン６２が右回転する場合においても同様に、
ファン６２の回転による風圧によりホルダーフランジ７
０の上面に流れた水がモータ本体６９側（図８，図１０
のＡ矢印にて示す部分）に巻き込まれた後、更に風圧に
よりモータ本体６９を乗り越えて上部開口部からモータ
本体６９の内部に浸入してしまう。このため、モータ本
体６９の内部に浸入した水によって内部に腐食等が発生
して劣化したり、ブロアーモータ６１の特性が低下する
という問題がある。
によりファン６２が右回転する場合においても同様に、
ファン６２の回転による風圧によりホルダーフランジ７
０の上面に流れた水がモータ本体６９側（図８，図１０
のＡ矢印にて示す部分）に巻き込まれた後、更に風圧に
よりモータ本体６９を乗り越えて上部開口部からモータ
本体６９の内部に浸入してしまう。このため、モータ本
体６９の内部に浸入した水によって内部に腐食等が発生
して劣化したり、ブロアーモータ６１の特性が低下する
という問題がある。
【０００８】この対策として、モータ本体６９の上部を
完全に塞いでしまうことも考えられるが、モータ本体６
９内の通気性が損なわれてブロアーモータ６１の発熱温
度が上昇してしまう。これにより、ファン６２によって
エバポレータ６５側に供給される空気の温度が上昇す
る。従って、エバポレータ６５によって空気を冷却して
送風する場合、熱交換効率が悪くなるという問題があ
る。
完全に塞いでしまうことも考えられるが、モータ本体６
９内の通気性が損なわれてブロアーモータ６１の発熱温
度が上昇してしまう。これにより、ファン６２によって
エバポレータ６５側に供給される空気の温度が上昇す
る。従って、エバポレータ６５によって空気を冷却して
送風する場合、熱交換効率が悪くなるという問題があ
る。
【０００９】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は空調用モータの特性の低
下及び劣化を防止することができる車両における空調用
モータの防水構造を提供することにある。
れたものであって、その目的は空調用モータの特性の低
下及び劣化を防止することができる車両における空調用
モータの防水構造を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記問題点を解
決するため、第１発明は、車両内の内気又は外気を吸引
して空調ダクト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装
置により温度調整された空気を車両内に送風するファン
を回転させる空調用モータであり、前記空調用モータ本
体は、上端を開口側とすると共に、その外周面にフラン
ジが張出形成されており、前記開口側には送風ファンを
備えた空調用モータの防水構造において、前記フランジ
の上面には、前記送風ファンの回転で生じる風圧により
前記モータ本体側に移動する水をモータ本体内に浸入さ
せないようにするリブを形成し、同リブは、前記モータ
本体の外周面と所定の間隙を空け、かつ、モータ本体の
開口上端より低くなるように立設されることで、前記風
圧により前記リブを越えて移動した水が前記間隙内に流
れ込むようになっていることをその要旨とする。
決するため、第１発明は、車両内の内気又は外気を吸引
して空調ダクト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装
置により温度調整された空気を車両内に送風するファン
を回転させる空調用モータであり、前記空調用モータ本
体は、上端を開口側とすると共に、その外周面にフラン
ジが張出形成されており、前記開口側には送風ファンを
備えた空調用モータの防水構造において、前記フランジ
の上面には、前記送風ファンの回転で生じる風圧により
前記モータ本体側に移動する水をモータ本体内に浸入さ
せないようにするリブを形成し、同リブは、前記モータ
本体の外周面と所定の間隙を空け、かつ、モータ本体の
開口上端より低くなるように立設されることで、前記風
圧により前記リブを越えて移動した水が前記間隙内に流
れ込むようになっていることをその要旨とする。
【００１１】第２発明は、車両内の内気又は外気を吸引
して空調ダクト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装
置により温度調整された空気を車両内に送風するファン
を回転させる空調用モータであり、前記空調用モータ本
体は、上端を開口側とすると共に、その外周面にフラン
ジが張出形成されており、前記開口側には送風ファンを
備えた空調用モータの防水構造において、前記フランジ
には、前記送風ファンの回転で生じる風圧により前記モ
ータ本体側に移動する水をモータ本体内に浸入させない
ように前記フランジの外部に導く案内溝と、前記案内溝
内の水を前記フランジの外部に排出するために前記案内
溝と連通して設けられた排出口とを備え、同排出口は、
前記送風ファンの回転で生じた空気が前記フランジの外
周側に向かって流れる位置に設けられていることをその
要旨とする。第３発明は、前記空調用モータ本体を有底
円筒形状に形成したことをその要旨とする。 第４発明
は、車両内の内気又は外気を吸引して空調ダクト内に供
給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温度調整され
た空気を車両内に送風するファンを回転させる空調用モ
ータであり、前記空調用モータ本体は、上端側に開口部
を備えると共に、その外周面にフランジが張出形成され
ており、前記開口側には送風ファンを備えた空調用モー
タの防水構造において、前記フランジには、前記送風フ
ァンの回転で生じる風圧により前記モータ本体側に移動
する水をモータ本体内に浸入させないように前記フラン
ジの外部に導く案内溝と、前記案内溝内の水を前記フラ
ンジの外部に排出するために前記案内溝と連通して設け
られた排出口とを備え、同排出口は、前記送風ファンの
回転で生じた空気が前記フランジの外周側に向かって流
れる位置に設けられていることをその要旨とする。 第５
発明は、車両内の内気又は外気を吸引して空調ダクト内
に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温度調整
された空気を車両内に送風するファンを回転させる空調
用モータであり、前記空調用モータ本体は、上方に開口
を有すると共に、その外周面にフランジが張出形成され
ており、前記開口側には送風ファンを備えた空調用モー
タの防水構造において、前記フランジには、前記送風フ
ァンの回転で生じる風圧により前記モータ本体側に移動
する水をモータ本体内に浸入 させないように前記フラン
ジの外部に導く案内溝と、前記案内溝内の水を前記フラ
ンジの外部に排出するために前記案内溝と連通して設け
られた排出口とを備え、同排出口は、前記送風ファンの
回転で生じた空気が前記フランジの外周側に向かって流
れる位置に設けられていることをその要旨とする。
して空調ダクト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装
置により温度調整された空気を車両内に送風するファン
を回転させる空調用モータであり、前記空調用モータ本
体は、上端を開口側とすると共に、その外周面にフラン
ジが張出形成されており、前記開口側には送風ファンを
備えた空調用モータの防水構造において、前記フランジ
には、前記送風ファンの回転で生じる風圧により前記モ
ータ本体側に移動する水をモータ本体内に浸入させない
ように前記フランジの外部に導く案内溝と、前記案内溝
内の水を前記フランジの外部に排出するために前記案内
溝と連通して設けられた排出口とを備え、同排出口は、
前記送風ファンの回転で生じた空気が前記フランジの外
周側に向かって流れる位置に設けられていることをその
要旨とする。第３発明は、前記空調用モータ本体を有底
円筒形状に形成したことをその要旨とする。 第４発明
は、車両内の内気又は外気を吸引して空調ダクト内に供
給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温度調整され
た空気を車両内に送風するファンを回転させる空調用モ
ータであり、前記空調用モータ本体は、上端側に開口部
を備えると共に、その外周面にフランジが張出形成され
ており、前記開口側には送風ファンを備えた空調用モー
タの防水構造において、前記フランジには、前記送風フ
ァンの回転で生じる風圧により前記モータ本体側に移動
する水をモータ本体内に浸入させないように前記フラン
ジの外部に導く案内溝と、前記案内溝内の水を前記フラ
ンジの外部に排出するために前記案内溝と連通して設け
られた排出口とを備え、同排出口は、前記送風ファンの
回転で生じた空気が前記フランジの外周側に向かって流
れる位置に設けられていることをその要旨とする。 第５
発明は、車両内の内気又は外気を吸引して空調ダクト内
に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温度調整
された空気を車両内に送風するファンを回転させる空調
用モータであり、前記空調用モータ本体は、上方に開口
を有すると共に、その外周面にフランジが張出形成され
ており、前記開口側には送風ファンを備えた空調用モー
タの防水構造において、前記フランジには、前記送風フ
ァンの回転で生じる風圧により前記モータ本体側に移動
する水をモータ本体内に浸入 させないように前記フラン
ジの外部に導く案内溝と、前記案内溝内の水を前記フラ
ンジの外部に排出するために前記案内溝と連通して設け
られた排出口とを備え、同排出口は、前記送風ファンの
回転で生じた空気が前記フランジの外周側に向かって流
れる位置に設けられていることをその要旨とする。
【００１２】
【作用】空調ダクト内に浸入して空調用モータのフラン
ジに流れた水はファンの回転による風圧によりモータ本
体側に移動する。モータ本体側に移動した水はリブによ
ってモータ本体の開口部を介してモータ本体内に浸入す
ることが防止される。又、仮に水がリブを乗り越えても
リブの高さをモータ本体の開口上端よりも低くしてある
ため、モータ本体とリブとの間に形成された間隙内に水
が浸入してモータ本体の内部に浸入することが防止され
る。更に、間隙内に浸入した水はファンの回転による風
圧の影響を受けにくいため、モータ本体を乗り越えて開
口部からモータ本体の内部へ浸入することが防止され
る。
ジに流れた水はファンの回転による風圧によりモータ本
体側に移動する。モータ本体側に移動した水はリブによ
ってモータ本体の開口部を介してモータ本体内に浸入す
ることが防止される。又、仮に水がリブを乗り越えても
リブの高さをモータ本体の開口上端よりも低くしてある
ため、モータ本体とリブとの間に形成された間隙内に水
が浸入してモータ本体の内部に浸入することが防止され
る。更に、間隙内に浸入した水はファンの回転による風
圧の影響を受けにくいため、モータ本体を乗り越えて開
口部からモータ本体の内部へ浸入することが防止され
る。
【００１３】空調ダクト内に浸入して空調用モータのフ
ランジに流れた水はファンの回転による風圧によりモー
タ本体側に向かって移動する。すると、水はフランジに
形成された案内溝に流れ込む。そして、案内溝に流れ込
んだ水はファンの回転による風圧により案内溝に沿って
移動し、フランジの外部に排出される。従って、水はモ
ータ本体の開口部を乗り越えてその内部に浸入すること
が防止される。
ランジに流れた水はファンの回転による風圧によりモー
タ本体側に向かって移動する。すると、水はフランジに
形成された案内溝に流れ込む。そして、案内溝に流れ込
んだ水はファンの回転による風圧により案内溝に沿って
移動し、フランジの外部に排出される。従って、水はモ
ータ本体の開口部を乗り越えてその内部に浸入すること
が防止される。
【００１４】
【実施例】以下、本発明を具体化した一実施例を図１〜
図４に従って説明する。図１，図２に空調用モータとし
てのブロアーモータ１を示す。ブロアーモータ１のモー
タ本体２は有底円筒形状に形成されている。モータ本体
２の底面には下部に突出形成された凹部３が形成されて
いる。凹部３の内周面にはスペーサ４が固着され、その
上部には軸受５が載置されている。又、前記軸受５の上
部を支持するように支持板６が前記スペーサ４を介して
凹部３内に嵌合固定されている。
図４に従って説明する。図１，図２に空調用モータとし
てのブロアーモータ１を示す。ブロアーモータ１のモー
タ本体２は有底円筒形状に形成されている。モータ本体
２の底面には下部に突出形成された凹部３が形成されて
いる。凹部３の内周面にはスペーサ４が固着され、その
上部には軸受５が載置されている。又、前記軸受５の上
部を支持するように支持板６が前記スペーサ４を介して
凹部３内に嵌合固定されている。
【００１５】モータ本体２の内周面には磁気回路を構成
する円筒形状のヨーク７が固着され、該ヨーク７内周面
の一部にはマグネット８が固着されている。そして、モ
ータ本体２の上方にはブラケット９が配設されている。
このブラケット９には三叉状となる脚部９ａが下方に延
出形成され、その各先端部がモータ本体２の上端内周面
に対してかしめ着されている。従って、前記ブラケット
９は３本の脚部９ａを介してモータ本体２に対して支持
固定されている。
する円筒形状のヨーク７が固着され、該ヨーク７内周面
の一部にはマグネット８が固着されている。そして、モ
ータ本体２の上方にはブラケット９が配設されている。
このブラケット９には三叉状となる脚部９ａが下方に延
出形成され、その各先端部がモータ本体２の上端内周面
に対してかしめ着されている。従って、前記ブラケット
９は３本の脚部９ａを介してモータ本体２に対して支持
固定されている。
【００１６】ブラケット９の中央上面には収納凹部１０
が形成されており、この収納凹部１０には軸受１１が配
設されている。又、前記一対の軸受５，１１によって回
転軸１２がモータ本体２内にて回転可能に支持され、該
回転軸１２の上端がブラケット９の上方に突出されてい
る。そして、一対の軸受５，１１間における回転軸１２
には回転子１３が設けられている。
が形成されており、この収納凹部１０には軸受１１が配
設されている。又、前記一対の軸受５，１１によって回
転軸１２がモータ本体２内にて回転可能に支持され、該
回転軸１２の上端がブラケット９の上方に突出されてい
る。そして、一対の軸受５，１１間における回転軸１２
には回転子１３が設けられている。
【００１７】前記モータ本体２の中央外周面にはホルダ
ーフランジ１４が張出形成されている。又、ホルダーフ
ランジ１４には円弧状の配設部１５が上方に突出するよ
うに形成されている。更に、配設部１５が形成されてい
ない側のホルダーフランジ１４の外周には配設部１５と
若干の間隙を持たせて略三月状の案内部１６が上方に突
出するように形成されている。そして、前記ホルダーフ
ランジ１４に形成された配設部１５及び案内部１６の上
面は面一となるように形成されている。前記ホルダーフ
ランジ１４に案内部１６を形成することにより、モータ
本体２と案内部１６との間には案内溝１７が形成されて
いる。この案内溝１７は前記配設部１５と案内部１６と
の間に形成された間隙となる排出口１８と連通された状
態となっている。尚、前記配設部１５には複数の開口孔
１９が形成されている。
ーフランジ１４が張出形成されている。又、ホルダーフ
ランジ１４には円弧状の配設部１５が上方に突出するよ
うに形成されている。更に、配設部１５が形成されてい
ない側のホルダーフランジ１４の外周には配設部１５と
若干の間隙を持たせて略三月状の案内部１６が上方に突
出するように形成されている。そして、前記ホルダーフ
ランジ１４に形成された配設部１５及び案内部１６の上
面は面一となるように形成されている。前記ホルダーフ
ランジ１４に案内部１６を形成することにより、モータ
本体２と案内部１６との間には案内溝１７が形成されて
いる。この案内溝１７は前記配設部１５と案内部１６と
の間に形成された間隙となる排出口１８と連通された状
態となっている。尚、前記配設部１５には複数の開口孔
１９が形成されている。
【００１８】前記ホルダーフランジ１４裏面における配
設部１５には回転軸１２の回転数を制御する図示しない
制御装置を備えた制御ボックス２０が配設されている。
この制御ボックス２０は発熱の少ないものであり、内部
に吹き込まれる風によっても充分冷却されるため、ブロ
アモータ１に一体に設けられることが可能となったもの
である。この制御ボックス２０の上蓋２１は熱伝導性の
ある材質（例えばアルミ板）によって構成されている放
熱部であり、この上蓋２１の裏面に図示しない電界効果
トランジスタ等が取り付けられている。又、前記上蓋２
１は配設部１５の裏面に付着され、該配設部１５に形成
された開口孔１９によって上蓋２１上面の一部が露出し
ている。これにより、上蓋２１が電界効果トランジスタ
によって熱を持っても開口孔１９により発散させること
ができるようになっている。この制御ボックス２０は、
上方に突出した配設部１５の下に一体に設けられている
ため、取り付けの際、容易に取り付けが可能となる。し
かも、制御ボックス２０は発熱が少ないため、ブロアー
モータ１に一体に設けられ、小型化が可能となる。
設部１５には回転軸１２の回転数を制御する図示しない
制御装置を備えた制御ボックス２０が配設されている。
この制御ボックス２０は発熱の少ないものであり、内部
に吹き込まれる風によっても充分冷却されるため、ブロ
アモータ１に一体に設けられることが可能となったもの
である。この制御ボックス２０の上蓋２１は熱伝導性の
ある材質（例えばアルミ板）によって構成されている放
熱部であり、この上蓋２１の裏面に図示しない電界効果
トランジスタ等が取り付けられている。又、前記上蓋２
１は配設部１５の裏面に付着され、該配設部１５に形成
された開口孔１９によって上蓋２１上面の一部が露出し
ている。これにより、上蓋２１が電界効果トランジスタ
によって熱を持っても開口孔１９により発散させること
ができるようになっている。この制御ボックス２０は、
上方に突出した配設部１５の下に一体に設けられている
ため、取り付けの際、容易に取り付けが可能となる。し
かも、制御ボックス２０は発熱が少ないため、ブロアー
モータ１に一体に設けられ、小型化が可能となる。
【００１９】又、配設部１５上面には平面四角形状とな
る導出口２２が凹設され、前記制御ボックス２０からの
一対の接続線２３が配設部１５を介して導出口２２に導
出されている。この一対の接続線２３は、モータ本体２
内の図示しないブラシに接続されたピッグテール２４に
接続されている。これにより、制御ボックス２０内の図
示しない制御装置は一対の接続線２３を介して回転子１
３を励磁し、回転軸１２を回転させることができるよう
になっている。
る導出口２２が凹設され、前記制御ボックス２０からの
一対の接続線２３が配設部１５を介して導出口２２に導
出されている。この一対の接続線２３は、モータ本体２
内の図示しないブラシに接続されたピッグテール２４に
接続されている。これにより、制御ボックス２０内の図
示しない制御装置は一対の接続線２３を介して回転子１
３を励磁し、回転軸１２を回転させることができるよう
になっている。
【００２０】前記案内部１６が設けられたホルダーフラ
ンジ１４の裏面には導入プレート２５が配設固定され、
ホルダーフランジ１４と導入プレート２５とにより空気
導入通路２６が形成されている。この空気導入通路２６
の一端はホルダーフランジ１４の延出部２７に取り付け
られた導入口２８に接続され、他端はモータ本体２の底
面角部に形成された連通孔２ａに接続されている。従っ
て、前記回転軸１２及び回転子１３が回転することによ
り、導入口２８、空気導入通路２６及び連通孔２ａを介
してモータ本体２内に空気Ａが入り、該モータ本体２の
上部開口部から抜け出るようになっている。これによ
り、ブロアーモータ１の駆動による発熱を抑えることが
できるようなっている。
ンジ１４の裏面には導入プレート２５が配設固定され、
ホルダーフランジ１４と導入プレート２５とにより空気
導入通路２６が形成されている。この空気導入通路２６
の一端はホルダーフランジ１４の延出部２７に取り付け
られた導入口２８に接続され、他端はモータ本体２の底
面角部に形成された連通孔２ａに接続されている。従っ
て、前記回転軸１２及び回転子１３が回転することによ
り、導入口２８、空気導入通路２６及び連通孔２ａを介
してモータ本体２内に空気Ａが入り、該モータ本体２の
上部開口部から抜け出るようになっている。これによ
り、ブロアーモータ１の駆動による発熱を抑えることが
できるようなっている。
【００２１】一方、ブラケット９の上部に突出した回転
軸１２にはファン２９が接続固定されている。このファ
ン２９は前記モータ本体２の上部及びホルダーフランジ
１４の上部を覆う底面３０と、底面３０の外周に立設さ
れその上端が連結されたフィン３１とにより構成されて
いる。そして、制御ボックス２０内の図示しない制御装
置に基づいて回転子１３が励磁されると、回転軸１２及
びファン２９が回転し、上方から側方へ向かって矢印に
て示すような空気が流れる。
軸１２にはファン２９が接続固定されている。このファ
ン２９は前記モータ本体２の上部及びホルダーフランジ
１４の上部を覆う底面３０と、底面３０の外周に立設さ
れその上端が連結されたフィン３１とにより構成されて
いる。そして、制御ボックス２０内の図示しない制御装
置に基づいて回転子１３が励磁されると、回転軸１２及
びファン２９が回転し、上方から側方へ向かって矢印に
て示すような空気が流れる。
【００２２】又、モータ本体２開口部側のホルダーフラ
ンジ１４における案内溝１７には該モータ本体２の外周
面と若干の間隙部３３を形成するようにリブ３２が立設
されている。このリブ３２は前記一対の接続線２３が導
出される導出口２２と一体形成されている。そして、前
記リブ３２は前記導出口２２を挟んで略円環状に形成さ
れている。更に、前記間隙部３３の上方配設部以外の底
面３３ａでは、案内溝１７と面一となる深さとなってお
り、上方配設部における底面３３ｂでは配設部１５と面
一となる深さとなっている。又、前記間隙部３３はファ
ン２９の風圧の影響を受けないように構成されている。
ンジ１４における案内溝１７には該モータ本体２の外周
面と若干の間隙部３３を形成するようにリブ３２が立設
されている。このリブ３２は前記一対の接続線２３が導
出される導出口２２と一体形成されている。そして、前
記リブ３２は前記導出口２２を挟んで略円環状に形成さ
れている。更に、前記間隙部３３の上方配設部以外の底
面３３ａでは、案内溝１７と面一となる深さとなってお
り、上方配設部における底面３３ｂでは配設部１５と面
一となる深さとなっている。又、前記間隙部３３はファ
ン２９の風圧の影響を受けないように構成されている。
【００２３】次に、上記のように構成されたブロアーモ
ータ１の作用について説明する。図３に示すように、空
調ダクト３４にブロアーモータ１のホルダーフランジ１
４が取り付け固定された状態で、ファン２９がブロアー
モータ１によって左回転すると、実線の矢印にて示す方
向に空気が流れる。従って、空気は従来と同様にエバポ
レータ６５及びヒータコア６６によって所定の温度に調
整されて各吹出し口６３から送風される。
ータ１の作用について説明する。図３に示すように、空
調ダクト３４にブロアーモータ１のホルダーフランジ１
４が取り付け固定された状態で、ファン２９がブロアー
モータ１によって左回転すると、実線の矢印にて示す方
向に空気が流れる。従って、空気は従来と同様にエバポ
レータ６５及びヒータコア６６によって所定の温度に調
整されて各吹出し口６３から送風される。
【００２４】そして、空調ダクト３４の外気取り込み口
から水が浸入すると、この水は図１に示すようにファン
２９の底部３０を流れ、ホルダーフランジ１４における
案内部１６の上面に流れる。又、ファン２９の回転によ
りファン２９とホルダーフランジ１４との間にはモータ
本体２側に流れる風圧が発生するため、ホルダーフラン
ジ１４における案内部１６上面の水はモータ本体２側に
移動する。すると、図３の点線矢印に示すように水は案
内溝１７に流れ込む。このとき、リブ３２が案内溝１７
に設けられているため、案内溝１７に流れ込んだ水をモ
ータ本体２内に浸入させないようにすることができる。
そして、案内溝１７に流れ込んだ水は、更にファン２９
の風圧により案内溝１７内のリブ３２に沿って移動し、
やがて排出口１８を介してホルダーフランジ１４から外
方へ吹き飛ばされる。
から水が浸入すると、この水は図１に示すようにファン
２９の底部３０を流れ、ホルダーフランジ１４における
案内部１６の上面に流れる。又、ファン２９の回転によ
りファン２９とホルダーフランジ１４との間にはモータ
本体２側に流れる風圧が発生するため、ホルダーフラン
ジ１４における案内部１６上面の水はモータ本体２側に
移動する。すると、図３の点線矢印に示すように水は案
内溝１７に流れ込む。このとき、リブ３２が案内溝１７
に設けられているため、案内溝１７に流れ込んだ水をモ
ータ本体２内に浸入させないようにすることができる。
そして、案内溝１７に流れ込んだ水は、更にファン２９
の風圧により案内溝１７内のリブ３２に沿って移動し、
やがて排出口１８を介してホルダーフランジ１４から外
方へ吹き飛ばされる。
【００２５】従って、空調ダクト３４内に浸入してホル
ダーフランジ１４の案内部１６に流れた水は、モータ本
体２を乗り越えてモータ本体２内に浸入することを防止
することができる。又、仮に案内溝１７に流れ込んだ水
がファン２９の回転による風圧によってリブ３２を乗り
越えても間隙部３３に流れ込むため、モータ本体２内に
浸入することが防止される。更に、間隙部３３内に流れ
込んだ水はリブ３２によりファン２９の風圧の影響を受
けにくいため、モータ本体２を乗り越えてその内部に浸
入することを防止することができる。しかも、配設部１
５は空調ダクト３４の吹出し口３４ａとは反対側の位置
に設けられており、この位置は空気が内周から外周へ流
れる位置であるため、外気取り込み口から水が浸入して
も、配設部１５の上面に浸入した水はブロアーモータ１
の内部には浸入しない。又、図４に示すようにブロアー
モータ１によりファン２９が右回転するものについて
も、同様な作用及び効果を得ることができる。
ダーフランジ１４の案内部１６に流れた水は、モータ本
体２を乗り越えてモータ本体２内に浸入することを防止
することができる。又、仮に案内溝１７に流れ込んだ水
がファン２９の回転による風圧によってリブ３２を乗り
越えても間隙部３３に流れ込むため、モータ本体２内に
浸入することが防止される。更に、間隙部３３内に流れ
込んだ水はリブ３２によりファン２９の風圧の影響を受
けにくいため、モータ本体２を乗り越えてその内部に浸
入することを防止することができる。しかも、配設部１
５は空調ダクト３４の吹出し口３４ａとは反対側の位置
に設けられており、この位置は空気が内周から外周へ流
れる位置であるため、外気取り込み口から水が浸入して
も、配設部１５の上面に浸入した水はブロアーモータ１
の内部には浸入しない。又、図４に示すようにブロアー
モータ１によりファン２９が右回転するものについて
も、同様な作用及び効果を得ることができる。
【００２６】この結果、モータ本体２内の腐食を防止し
てブロアーモータ１の特性の低下を防止するとともに、
ブロアーモータ１の劣化を防止することができる。尚、
本実施例においては、案内溝１７とリブ３２を一体形成
したが、ホルダーフランジ１４に案内溝１７又はリブ３
２を何方か一方を設ければよい。
てブロアーモータ１の特性の低下を防止するとともに、
ブロアーモータ１の劣化を防止することができる。尚、
本実施例においては、案内溝１７とリブ３２を一体形成
したが、ホルダーフランジ１４に案内溝１７又はリブ３
２を何方か一方を設ければよい。
【００２７】又、図５に示すように、リブ３２の上端外
周縁に折曲部３２ａを一体形成することも可能である。
この場合、案内溝１７に流れ込んだ水がファン２９の回
転による風圧により、仮にリブ３２を乗り越えようとし
ても折曲部３２ａが阻止するため、一層モータ本体２内
に水を浸入させることを防止することができる。
周縁に折曲部３２ａを一体形成することも可能である。
この場合、案内溝１７に流れ込んだ水がファン２９の回
転による風圧により、仮にリブ３２を乗り越えようとし
ても折曲部３２ａが阻止するため、一層モータ本体２内
に水を浸入させることを防止することができる。
【００２８】更に、図６に示すように案内溝１７に水抜
き孔３５を設けることも可能である。尚、図６において
は、水抜き孔３５が空気導入通路２６と連通するため、
導入プレート２５に透孔３６を設け、前記水抜き孔３５
と透孔３６とを接続するパイプ３７を設ける。これによ
り、案内溝１７に流れ込んだ水を空気導入通路２６内に
浸入させることなく確実に外部に排出することができ
る。又、案内溝１７に水抜き孔３５を設ける際、空気導
入通路２６と連通しなければパイプ３７を設ける必要は
ない。
き孔３５を設けることも可能である。尚、図６において
は、水抜き孔３５が空気導入通路２６と連通するため、
導入プレート２５に透孔３６を設け、前記水抜き孔３５
と透孔３６とを接続するパイプ３７を設ける。これによ
り、案内溝１７に流れ込んだ水を空気導入通路２６内に
浸入させることなく確実に外部に排出することができ
る。又、案内溝１７に水抜き孔３５を設ける際、空気導
入通路２６と連通しなければパイプ３７を設ける必要は
ない。
【００２９】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、空
調用モータの特性の低下及び劣化を防止することができ
る優れた効果がある。
調用モータの特性の低下及び劣化を防止することができ
る優れた効果がある。
【図１】本発明に係るファンを装着したブロアーモータ
の断面図である。
の断面図である。
【図２】ブロアーモータの平面図である。
【図３】空調ダクトに装着したブロアーモータによりフ
ァンが左回転する場合の作用説明図である。
ァンが左回転する場合の作用説明図である。
【図４】空調ダクトに装着したブロアーモータによりフ
ァンが右回転する場合の作用説明図である。
ァンが右回転する場合の作用説明図である。
【図５】リブに折曲部を設けた別例を示す一部拡大断面
図である。
図である。
【図６】水抜き孔を設けた別例を示す一部拡大断面図で
ある。
ある。
【図７】空調ダクト内にファンを装着したブロアーモー
タを設けた状態を示す説明図である。
タを設けた状態を示す説明図である。
【図８】従来のブロアーモータを示す断面図である。
【図９】空調ダクトに装着したブロアーモータによりフ
ァンが左回転する場合の従来の作用説明図である。
ァンが左回転する場合の従来の作用説明図である。
【図１０】空調ダクトに装着したブロアーモータにより
ファンが右回転する場合の従来の作用説明図である。
ファンが右回転する場合の従来の作用説明図である。
１…空調用モータとしてのブロアーモータ、２…モータ
本体、１４…ホルダーフランジ、１７…案内溝、２９…
ファン、３２…リブ、３３…間隙としての間隙部、３４
…空調ダクト
本体、１４…ホルダーフランジ、１７…案内溝、２９…
ファン、３２…リブ、３３…間隙としての間隙部、３４
…空調ダクト
フロントページの続き (72)発明者 冨田 浩幸 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本 電装 株式会社 内 (72)発明者 小島 康史 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本 電装 株式会社 内 (72)発明者 成瀬 新二 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本 電装 株式会社 内 (56)参考文献 実開 平２−14280（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−79653（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02K 9/00 - 9/28
Claims (5)
- 【請求項１】 車両内の内気又は外気を吸引して空調ダ
クト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温
度調整された空気を車両内に送風するファンを回転させ
る空調用モータであり、前記空調用モータ本体は、上端
を開口側とすると共に、その外周面にフランジが張出形
成されており、前記開口側には送風ファンを備えた空調
用モータの防水構造において、 前記フランジの上面には、前記送風ファンの回転で生じ
る風圧により前記モータ本体側に移動する水をモータ本
体内に浸入させないようにするリブを形成し、同リブ
は、前記モータ本体の外周面と所定の間隙を空け、か
つ、モータ本体の開口上端より低くなるように立設され
ることで、前記風圧により前記リブを越えて移動した水
が前記間隙内に流れ込むようになっていることを特徴と
する車両における空調用モータの防水構造。 - 【請求項２】 車両内の内気又は外気を吸引して空調ダ
クト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温
度調整された空気を車両内に送風するファンを回転させ
る空調用モータであり、前記空調用モータ本体は、上端
を開口側とすると共に、その外周面にフランジが張出形
成されており、前記開口側には送風ファンを備えた空調
用モータの防水構造において、 前記フランジには、前記送風ファンの回転で生じる風圧
により前記モータ本体側に移動する水をモータ本体内に
浸入させないように前記フランジの外部に導く案内溝
と、 前記案内溝内の水を前記フランジの外部に排出するため
に前記案内溝と連通して設けられた排出口とを備え、同
排出口は、前記送風ファンの回転で生じた空気が前記フ
ランジの外周側に向かって流れる位置に設けられている
ことを特徴とする車両における空調用モータの防水構
造。 - 【請求項３】 前記空調用モータ本体を有底円筒形状に
形成したことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載
の車両における空調用モータの防水構造。 - 【請求項４】 車両内の内気又は外気を吸引して空調ダ
クト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温
度調整された空気を車両内に送風するファンを回転させ
る空調用モータであり、前記空調用モータ本体は、上端
側に開口部を 備えると共に、その外周面にフランジが張
出形成されており、前記開口側には送風ファンを備えた
空調用モータの防水構造において、 前記フランジには、前記送風ファンの回転で生じる風圧
により前記モータ本体側に移動する水をモータ本体内に
浸入させないように前記フランジの外部に導く案内溝
と、 前記案内溝内の水を前記フランジの外部に排出するため
に前記案内溝と連通して設けられた排出口とを備え、同
排出口は、前記送風ファンの回転で生じた空気が前記フ
ランジの外周側に向かって流れる位置に設けられている
ことを特徴とする車両における空調用モータの防水構
造。 - 【請求項５】 車両内の内気又は外気を吸引して空調ダ
クト内に供給し、該空調ダクト内の熱交換装置により温
度調整された空気を車両内に送風するファンを回転させ
る空調用モータであり、前記空調用モータ本体は、上方
に開口を有すると共に、その外周面にフランジが張出形
成されており、前記開口側には送風ファンを備えた空調
用モータの防水構造において、 前記フランジには、前記送風ファンの回転で生じる風圧
により前記モータ本体側に移動する水をモータ本体内に
浸入させないように前記フランジの外部に導く案内溝
と、 前記案内溝内の水を前記フランジの外部に排出するため
に前記案内溝と連通して設けられた排出口とを備え、同
排出口は、前記送風ファンの回転で生じた空気が前記フ
ランジの外周側に向かって流れる位置に設けられている
ことを特徴とする車両における空調用モータの防水構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28892391A JP3157566B2 (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両における空調用モータの防水構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28892391A JP3157566B2 (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両における空調用モータの防水構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05130755A JPH05130755A (ja) | 1993-05-25 |
| JP3157566B2 true JP3157566B2 (ja) | 2001-04-16 |
Family
ID=17736553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28892391A Expired - Lifetime JP3157566B2 (ja) | 1991-11-05 | 1991-11-05 | 車両における空調用モータの防水構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3157566B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3694224B2 (ja) | 2000-08-22 | 2005-09-14 | 山洋電気株式会社 | 防水構造を備えた遠心ファン |
| JP2002137620A (ja) | 2000-11-01 | 2002-05-14 | Asmo Co Ltd | 車両用空調モータ及び車両用空調装置 |
| CN107394969B (zh) * | 2017-08-11 | 2024-02-09 | 鹤山市恒富微型电机有限公司 | 一种用于洗涤机的新型电机 |
-
1991
- 1991-11-05 JP JP28892391A patent/JP3157566B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05130755A (ja) | 1993-05-25 |
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