JP3063325B2 - 圧縮空気ネジ締機 - Google Patents
圧縮空気ネジ締機Info
- Publication number
- JP3063325B2 JP3063325B2 JP3321758A JP32175891A JP3063325B2 JP 3063325 B2 JP3063325 B2 JP 3063325B2 JP 3321758 A JP3321758 A JP 3321758A JP 32175891 A JP32175891 A JP 32175891A JP 3063325 B2 JP3063325 B2 JP 3063325B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressed air
- screw
- moving member
- air
- screw tightening
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は圧縮空気を動力源とし
て、ネジを被締付材にねじ込む圧縮空気ネジ締機に関す
るものである。
て、ネジを被締付材にねじ込む圧縮空気ネジ締機に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】図３は本出願人が先に出願した特開平１
−４５５７９号の圧縮空気ネジ締機の縦断面図である。
該圧縮空気ネジ締機は、トリガ１０と、トリガ１０の操
作により動作する操作弁２と、本体上下方向に移動可能
な移動部材１４と、移動部材１４と一体となって回転可
能なエアモータ１と、エアモータ１の回転をネジ１３に
伝えてねじ込むドライバビット３と、ネジ１３を順次送
り出すネジ送り部２８より構成されている。以上の構成
において動作を説明する。トリガ１０を引くと操作弁２
から流入した圧縮空気が通路１６から横穴１７、移動部
材１４の外壁更に給気孔１８を通ってエアモータ１に供
給されエアモータ１は回転する。また同時に通路１６か
ら入気路８を経由して、移動部材１４上端に圧縮空気が
供給されて移動部材１４が下降する。この結果、エアモ
ータ１の下端に取り付けられているドライバビット３が
ネジ１３を回転させながら下降し、被締付材３５にネジ
１３をねじ込む。この時同時に、操作弁２からの圧縮空
気がネジ送り装置２８に流入し、送りピストン２９がス
プリング３１の力に打ち勝って後退する。その後トリガ
１０を放すと、操作弁２からエアモータ１、移動部材１
４への圧縮空気の供給が遮断され、入気路８内の圧縮空
気が排気口９より外部に排気される。このため、移動部
材１４はスプリング１１の復元力によって上昇し元の位
置に復帰する。また、ネジ送り装置２８内の圧縮空気も
排気口９より同時に排気されるため、送りピストン２９
がスプリング３１の復元力で移動し、同時に送り爪３０
が連結ネジ３２を引掛けて次のネジ１３をドライバビッ
ト３の下方に供給する。
−４５５７９号の圧縮空気ネジ締機の縦断面図である。
該圧縮空気ネジ締機は、トリガ１０と、トリガ１０の操
作により動作する操作弁２と、本体上下方向に移動可能
な移動部材１４と、移動部材１４と一体となって回転可
能なエアモータ１と、エアモータ１の回転をネジ１３に
伝えてねじ込むドライバビット３と、ネジ１３を順次送
り出すネジ送り部２８より構成されている。以上の構成
において動作を説明する。トリガ１０を引くと操作弁２
から流入した圧縮空気が通路１６から横穴１７、移動部
材１４の外壁更に給気孔１８を通ってエアモータ１に供
給されエアモータ１は回転する。また同時に通路１６か
ら入気路８を経由して、移動部材１４上端に圧縮空気が
供給されて移動部材１４が下降する。この結果、エアモ
ータ１の下端に取り付けられているドライバビット３が
ネジ１３を回転させながら下降し、被締付材３５にネジ
１３をねじ込む。この時同時に、操作弁２からの圧縮空
気がネジ送り装置２８に流入し、送りピストン２９がス
プリング３１の力に打ち勝って後退する。その後トリガ
１０を放すと、操作弁２からエアモータ１、移動部材１
４への圧縮空気の供給が遮断され、入気路８内の圧縮空
気が排気口９より外部に排気される。このため、移動部
材１４はスプリング１１の復元力によって上昇し元の位
置に復帰する。また、ネジ送り装置２８内の圧縮空気も
排気口９より同時に排気されるため、送りピストン２９
がスプリング３１の復元力で移動し、同時に送り爪３０
が連結ネジ３２を引掛けて次のネジ１３をドライバビッ
ト３の下方に供給する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記したように従来の
圧縮空気ネジ締機は、ネジ１３をねじ込むドライバビッ
ト３と、該ドライバビット３を回転させるためのエアモ
ータ１が一体となっており、更にエアモータ１を内部に
回転可能に固定した移動部材１４が上下移動可能となっ
ている。前記エアモータ１は全体の重量が重いため、移
動部材１４全体の重量が、移動部材１４を除いた本体の
重量に占める割合が大きい。このことは、従来からある
圧縮空気でピストンを駆動して止具等を打込む工具に共
通している被打込材に止具を打ち込む際に発生する本体
への反動が、打込み動作をするピストンの重量ｍをピス
トンを除く本体の重量Ｍで割った値ｍ／Ｍに比例するこ
とが分かっていることから、上記した圧縮空気ネジ締機
は、被締付材３５にネジ１３をねじ締めする時の本体の
反動が大きいことが分かる。また、エアモータ１は外径
が大きいため、エアモータ１が上下移動する範囲は、本
体の外郭も大きくしなければならないため、本体が大き
なものとなる。これに加えセンターハイト３７が大きく
なるため、隅部へのネジ締め作業ができないという欠点
もあり、上記したことと併せて従来の圧縮空気ネジ締機
は大変操作性の悪いものとなっていた。更に、移動部材
１４が圧縮空気により下降し、ドライバビット３によっ
てネジ１３をねじ込んだ後の余剰エネルギは、移動部材
１４下方のダンパ４により吸収するが、この時発生する
衝撃は、エアモータ１が移動部材１４と一体となって下
降するためエアモータ１やエアモータ１の回転を支持し
ている軸受等の支持部材１５に直接伝わり、エアモータ
１の耐久性が低下し、締付性能が悪くなるという問題も
あった。本発明の目的は、従来の圧縮空気ネジ締機の上
記した欠点を改善し、反動が少なく操作性及び耐久性に
優れた圧縮空気ネジ締機を供給することである。
圧縮空気ネジ締機は、ネジ１３をねじ込むドライバビッ
ト３と、該ドライバビット３を回転させるためのエアモ
ータ１が一体となっており、更にエアモータ１を内部に
回転可能に固定した移動部材１４が上下移動可能となっ
ている。前記エアモータ１は全体の重量が重いため、移
動部材１４全体の重量が、移動部材１４を除いた本体の
重量に占める割合が大きい。このことは、従来からある
圧縮空気でピストンを駆動して止具等を打込む工具に共
通している被打込材に止具を打ち込む際に発生する本体
への反動が、打込み動作をするピストンの重量ｍをピス
トンを除く本体の重量Ｍで割った値ｍ／Ｍに比例するこ
とが分かっていることから、上記した圧縮空気ネジ締機
は、被締付材３５にネジ１３をねじ締めする時の本体の
反動が大きいことが分かる。また、エアモータ１は外径
が大きいため、エアモータ１が上下移動する範囲は、本
体の外郭も大きくしなければならないため、本体が大き
なものとなる。これに加えセンターハイト３７が大きく
なるため、隅部へのネジ締め作業ができないという欠点
もあり、上記したことと併せて従来の圧縮空気ネジ締機
は大変操作性の悪いものとなっていた。更に、移動部材
１４が圧縮空気により下降し、ドライバビット３によっ
てネジ１３をねじ込んだ後の余剰エネルギは、移動部材
１４下方のダンパ４により吸収するが、この時発生する
衝撃は、エアモータ１が移動部材１４と一体となって下
降するためエアモータ１やエアモータ１の回転を支持し
ている軸受等の支持部材１５に直接伝わり、エアモータ
１の耐久性が低下し、締付性能が悪くなるという問題も
あった。本発明の目的は、従来の圧縮空気ネジ締機の上
記した欠点を改善し、反動が少なく操作性及び耐久性に
優れた圧縮空気ネジ締機を供給することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的は、回転体を中
空状に形成すると共に回転体内にドライバビットを先端
に有する移動部材をネジ締め方向に沿って移動可能に設
け、移動部材が回転体内を移動しこの１回の移動でねじ
締めを行うようにすることにより達成される。
空状に形成すると共に回転体内にドライバビットを先端
に有する移動部材をネジ締め方向に沿って移動可能に設
け、移動部材が回転体内を移動しこの１回の移動でねじ
締めを行うようにすることにより達成される。
【０００５】
【作用】上記のように構成された圧縮空気ネジ締機は次
のように動作する。トリガを操作すると、圧縮空気がエ
アモータに流入してエアモータが回転する。この時エア
モータの回転はギヤ伝達手段を介して回転体に伝わり回
転体が回転すると共に回転伝達手段により回転体の回転
が移動部材すなわちドライバビットに伝わりドライバビ
ットが回転する。また操作弁が操作されることにより回
転体内に設けられた圧縮空気の作用によって移動部材が
移動するので、移動部材の先端に取付けられたドライバ
ビットは、回転しながら移動しねじを被締付材にねじ込
む。
のように動作する。トリガを操作すると、圧縮空気がエ
アモータに流入してエアモータが回転する。この時エア
モータの回転はギヤ伝達手段を介して回転体に伝わり回
転体が回転すると共に回転伝達手段により回転体の回転
が移動部材すなわちドライバビットに伝わりドライバビ
ットが回転する。また操作弁が操作されることにより回
転体内に設けられた圧縮空気の作用によって移動部材が
移動するので、移動部材の先端に取付けられたドライバ
ビットは、回転しながら移動しねじを被締付材にねじ込
む。
【０００６】
【実施例】図１は本発明の一実施例を示す縦断面図であ
る。ハウジング７には図示しない圧縮空気源に連結する
圧縮空気取入口５と圧縮空気を動力源として回転するエ
アモータ１、エアモータ１へ圧縮空気を導く入気路８及
び給気口１８を有している。またギヤ伝達手段１９を介
してエアモータ１の回転に連動して回転し、中空状に形
成された回転体１２があり、回転体１２内にはスプリン
グ１１により常時上方に付勢された移動部材１４が設け
られている。移動部材１４上方に圧縮空気が供給される
と、移動部材１４はスプリング１１の付勢力に抗して回
転体１２内を下降する。移動部材１４の外周は回転体１
２下部内壁と常時接触しており、回転体１２下部内壁及
び移動部材１４外周が係合可能な多角形状をしているた
め、回転体１２が回転することにより移動部材１４も回
転する。ネジ１３と係合可能なドライバビット３は図に
示すように移動部材１４下部に取付けられているため、
ドライバビット３は移動部材１４と共に回転及び上下動
する。前記入気路８への圧縮空気の供給及び排気は、外
部に設けられたトリガ１０により、入気路８と通路１６
で連通した操作弁２を上下操作することで行われる。ま
た移動部材１４の下方にはドライバビット３がネジ１３
をねじ込んだ後の余剰のエネルギを吸収するダンパ４が
設けられている。前記操作弁２と連結したネジ送り装置
２８を有しており、ネジ送り装置２８は圧縮空気の供
給、排気に従って往復動する送りピストン２９、該送り
ピストン２９の先端に回転可能に取り付けられ、連結ネ
ジ３２と係合する送り爪３０及びスプリング３１等から
構成されている。
る。ハウジング７には図示しない圧縮空気源に連結する
圧縮空気取入口５と圧縮空気を動力源として回転するエ
アモータ１、エアモータ１へ圧縮空気を導く入気路８及
び給気口１８を有している。またギヤ伝達手段１９を介
してエアモータ１の回転に連動して回転し、中空状に形
成された回転体１２があり、回転体１２内にはスプリン
グ１１により常時上方に付勢された移動部材１４が設け
られている。移動部材１４上方に圧縮空気が供給される
と、移動部材１４はスプリング１１の付勢力に抗して回
転体１２内を下降する。移動部材１４の外周は回転体１
２下部内壁と常時接触しており、回転体１２下部内壁及
び移動部材１４外周が係合可能な多角形状をしているた
め、回転体１２が回転することにより移動部材１４も回
転する。ネジ１３と係合可能なドライバビット３は図に
示すように移動部材１４下部に取付けられているため、
ドライバビット３は移動部材１４と共に回転及び上下動
する。前記入気路８への圧縮空気の供給及び排気は、外
部に設けられたトリガ１０により、入気路８と通路１６
で連通した操作弁２を上下操作することで行われる。ま
た移動部材１４の下方にはドライバビット３がネジ１３
をねじ込んだ後の余剰のエネルギを吸収するダンパ４が
設けられている。前記操作弁２と連結したネジ送り装置
２８を有しており、ネジ送り装置２８は圧縮空気の供
給、排気に従って往復動する送りピストン２９、該送り
ピストン２９の先端に回転可能に取り付けられ、連結ネ
ジ３２と係合する送り爪３０及びスプリング３１等から
構成されている。
【０００７】上記構成において動作を説明する。圧縮空
気源に圧縮空気取入口５を接続し、操作弁２を操作する
と、図２の如く、圧縮空気が入気路８及び給気口１８か
らエアモータ１に供給されてエアモータ１が回転する。
同時に移動部材１４の上部にも入気路８からの圧縮空気
が供給されるため、移動部材１４は回転体１２内を摺動
下降する。この時移動部材１４には、ギヤ伝達手段１
９、回転体１２を介してエアモータ１のロータ３６の回
転が伝わるため同時に回転した状態となる。更に、移動
部材１４の下部に設けたドライバビット３がネジ１３と
接触し、ネジ１３を回転させ被締付材３５にネジ１３を
ねじ込む。また、ねじ込んだ後の移動部材１４の余分な
エネルギはダンパ４で吸収され、移動部材１４は停止す
る。また、ネジ送り装置２８についても、操作弁２を操
作すると圧縮空気が操作弁２から供給されるため送りピ
ストン２９と送り爪３０はスプリング３１の力に打ち勝
って後退する。
気源に圧縮空気取入口５を接続し、操作弁２を操作する
と、図２の如く、圧縮空気が入気路８及び給気口１８か
らエアモータ１に供給されてエアモータ１が回転する。
同時に移動部材１４の上部にも入気路８からの圧縮空気
が供給されるため、移動部材１４は回転体１２内を摺動
下降する。この時移動部材１４には、ギヤ伝達手段１
９、回転体１２を介してエアモータ１のロータ３６の回
転が伝わるため同時に回転した状態となる。更に、移動
部材１４の下部に設けたドライバビット３がネジ１３と
接触し、ネジ１３を回転させ被締付材３５にネジ１３を
ねじ込む。また、ねじ込んだ後の移動部材１４の余分な
エネルギはダンパ４で吸収され、移動部材１４は停止す
る。また、ネジ送り装置２８についても、操作弁２を操
作すると圧縮空気が操作弁２から供給されるため送りピ
ストン２９と送り爪３０はスプリング３１の力に打ち勝
って後退する。
【０００８】次に、図１の如く操作弁２を放すとエアモ
ータ１及び移動部材１４への圧縮空気の供給がなくなる
ためこれらの回転及び移動は停止し、更に移動部材１４
の上部の圧縮空気は排気口９より外部に排気されるため
スプリング１１の復元力により上昇し移動部材１４は元
の位置に戻る。また、ネジ送り装置２８内に供給されて
いた圧縮空気も同様に排気口９より外部に排気されるた
め、スプリング３１により送りピストン２９と送り爪３
０が前方に移動し、送り爪３０と係合している連結ネジ
３２を前方に移動させネジ１３をドライバビット３の下
方に供給する。
ータ１及び移動部材１４への圧縮空気の供給がなくなる
ためこれらの回転及び移動は停止し、更に移動部材１４
の上部の圧縮空気は排気口９より外部に排気されるため
スプリング１１の復元力により上昇し移動部材１４は元
の位置に戻る。また、ネジ送り装置２８内に供給されて
いた圧縮空気も同様に排気口９より外部に排気されるた
め、スプリング３１により送りピストン２９と送り爪３
０が前方に移動し、送り爪３０と係合している連結ネジ
３２を前方に移動させネジ１３をドライバビット３の下
方に供給する。
【０００９】本実施例においては、上記したようにエア
モータ１を本体に回転可能に設け、同時にエアモータ１
の回転を中空状に形成された回転体１２に伝えるギヤ伝
達手段１９を設け移動部材１４を回転体１２内に上下摺
動可能に設けたので、移動部材１４全体を軽量化でき、
ネジ１３をねじ込む時の本体の反動が小さくなり操作性
が良くなる。また移動部材１４を回転体１２内に設け移
動部材１４だけが上下動するようにしたため、移動する
径が小さくなり本体をコンパクト化でき、センターハイ
トが小さくできるため操作性が良くなる。更に、エアモ
ータ１及びロータ３６を支持するための前記支持部材１
５が、移動部材１４の上下動と無関係に本体に固定とな
っているため、移動部材１４がネジ１３をねじ込んだ後
の余分なエネルギがダンパ４によって吸収される時の衝
撃を受けることがないので、ねじ締付の耐久性が向上す
る。
モータ１を本体に回転可能に設け、同時にエアモータ１
の回転を中空状に形成された回転体１２に伝えるギヤ伝
達手段１９を設け移動部材１４を回転体１２内に上下摺
動可能に設けたので、移動部材１４全体を軽量化でき、
ネジ１３をねじ込む時の本体の反動が小さくなり操作性
が良くなる。また移動部材１４を回転体１２内に設け移
動部材１４だけが上下動するようにしたため、移動する
径が小さくなり本体をコンパクト化でき、センターハイ
トが小さくできるため操作性が良くなる。更に、エアモ
ータ１及びロータ３６を支持するための前記支持部材１
５が、移動部材１４の上下動と無関係に本体に固定とな
っているため、移動部材１４がネジ１３をねじ込んだ後
の余分なエネルギがダンパ４によって吸収される時の衝
撃を受けることがないので、ねじ締付の耐久性が向上す
る。
【００１０】
【発明の効果】本発明によれば、回転体を中空状に形成
すると共に回転体内にドライバビットを先端に有する移
動部材をネジ締め方向に沿って移動可能に設け、移動部
材が回転体内を移動するようにしたので、ネジをねじ込
むための圧縮空気により移動する部分の重量が軽くな
り、ねじ締め時の本体の反動が小さくなる。また移動部
分の大きさが小さくなると共に構造が簡単であるため、
本体の外郭がコンパクト及びセンターハイトが小さくな
る。またねじ込みの衝撃による耐久性が向上する。
すると共に回転体内にドライバビットを先端に有する移
動部材をネジ締め方向に沿って移動可能に設け、移動部
材が回転体内を移動するようにしたので、ネジをねじ込
むための圧縮空気により移動する部分の重量が軽くな
り、ねじ締め時の本体の反動が小さくなる。また移動部
分の大きさが小さくなると共に構造が簡単であるため、
本体の外郭がコンパクト及びセンターハイトが小さくな
る。またねじ込みの衝撃による耐久性が向上する。
【図１】 本発明圧縮空気ネジ締機の一実施例を示す断
面図である。
面図である。
【図２】 図１の動作状態を示す断面図である。
【図３】 従来の圧縮空気ネジ締機の一例を示す断面図
である。
である。
１はエアモータ、２は操作弁、３はドライバビット、８
は入気路、１３はネジ、１４は移動部材、２８はネジ送
り装置、３２は連結ネジ、３５は被締付材である。
は入気路、１３はネジ、１４は移動部材、２８はネジ送
り装置、３２は連結ネジ、３５は被締付材である。
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B25B 21/00
Claims (1)
- 【請求項１】 蓄圧室を形成したハンドル部を有するハ
ウジング内に収納され、圧縮空気を動力源として回転す
るエアモータと、ねじ締め方向に沿って延び、ハウジン
グのハンドル部の前方に回転可能に支持された中空の回
転体と、エアモータの回転を中空回転体に伝えるギヤ伝
達手段と、中空回転体内に流入した圧縮空気の作用を受
けてねじ締め方向に沿って移動できるように中空回転体
内に設けられ、先端にねじと係合可能なドライバビット
を有する移動部材と、中空回転体の回転を移動部材に伝
達する回転伝達手段とを備え、移動部材をエアモータに
より回転させると共に圧縮空気によってねじ締め方向に
移動させ、移動部材の１回の移動でねじ締めを行うよう
にしたことを特徴とする圧縮空気ネジ締機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3321758A JP3063325B2 (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | 圧縮空気ネジ締機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3321758A JP3063325B2 (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | 圧縮空気ネジ締機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05154773A JPH05154773A (ja) | 1993-06-22 |
| JP3063325B2 true JP3063325B2 (ja) | 2000-07-12 |
Family
ID=18136120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3321758A Expired - Lifetime JP3063325B2 (ja) | 1991-12-05 | 1991-12-05 | 圧縮空気ネジ締機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3063325B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100937957B1 (ko) * | 2007-01-11 | 2010-01-22 | 임성규 | 공압을 이용한 펀칭 드라이버 |
-
1991
- 1991-12-05 JP JP3321758A patent/JP3063325B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05154773A (ja) | 1993-06-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19991130 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20000404 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080512 Year of fee payment: 8 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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