JP3032488B2

JP3032488B2 - 建設機械用フロアマット

Info

Publication number: JP3032488B2
Application number: JP9180859A
Authority: JP
Inventors: 慎太郎伊藤; 勝彦徳田
Original assignee: Kawasaki Jukogyo KK
Current assignee: Kawasaki Motors Ltd
Priority date: 1997-07-07
Filing date: 1997-07-07
Publication date: 2000-04-17
Anticipated expiration: 2017-07-07
Also published as: JPH1120531A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この出願に係る発明は、例え
ば除雪作業車やホイールローダのような建設機械のフロ
アボード上に敷設する建設機械用フロアマットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図６は、例えば除雪作業車やホイールロ
ーダのような建設機械の操縦室のフロアボード上に敷設
された、従来の建設機械用フロアマット１１０の敷設状
態を示すものである。１２１は操縦室内に設けられたコ
ントロールボックス、１２２は運転席である。このよう
に建設機械用フロアマット１１０は、建設機械の操縦室
のフロアボード上において、運転席１２２の周辺に敷設
されるものである。

【０００３】図７は操縦室１５０の断面を示す図であ
る。建設機械の操縦室１５０は、その上にコントロール
ボックス１２１や運転席１２２が設けられたフロアボー
ド１５１上に、屋根部１６１と壁部１６２とが一体とな
ったキャビンユニット１６０を載置、固定することによ
って形成されている。このキャビンユニット１６０の壁
部１６２の一部は、操縦室１５０への出入口１６３とし
て切り欠かれている。そして、この出入口１６３には、
通常は扉が設けられている。このようにして形成された
操縦室１５０のフロアボード１５１上に、建設機械用フ
ロアマット１１０が敷設される。

【０００４】図８は、図７のＡ部の拡大図である。

【０００５】なお、図９は、建設機械用フロアマット１
１０の概略形状と、建設機械用フロアマット１１０の表
面側に形成された、滑り止めのための凹凸部のパターン
を示すものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】建設機械は乗用車とは
異なり、通常は砂塵等の多い作業現場において使用され
る。よって、操縦室１５０内が泥だらけになることも多
く、そのため、建設機械用フロアマット１１０は摩耗や
劣化しやすく、新しい建設機械用フロアマットとの交換
の必要が生ずる。

【０００７】しかし、建設機械用フロアマット１１０
は、全体が一様に摩耗、劣化しているのではなく、摩
耗、劣化の程度には部分的な偏りを生じやすい。例え
ば、操縦室１５０の出入口１６３付近の部分（図９中の
Ｃの部分）は最も頻繁に踏みつけられるため、その反対
側の部分（図９中のＤの部分）よりも摩耗、劣化が激し
い。しかし、このようにその一部が摩耗、劣化している
ような場合であっても、建設機械用フロアマット全体を
新しいものに交換しなければならなかった。

【０００８】また、建設機械には種々のオプションが用
意されている。例えば、レバーの本数によって形状の異
なるいくつかのコントロールボックスが用意されてお
り、使用者の要求に応じてその中から選択されたコント
ロールボックスを操縦室１５０内に設定する。コントロ
ールボックスの形状が異なれば、それに合った形状の建
設機械用フロアマットを敷設する必要がある。図９を参
照すると、図中Ｅの部分は、コントロールボックスの形
状に合わせて切り欠かれた部分である。また図中Ｆの部
分は、エアコン設置のために切り欠かれた部分である。
例えば、形状の異なる３種類のコントロールボックスが
オプションとして用意されており、また、形状の異なる
３種類のエアコンがオプションとして用意されていると
すれば、建設機械用フロアマットは、それらオプション
の全ての組み合わせを考慮して、９種類の異なる形状の
ものを用意する必要がある。オプションで用意されるの
はコントロールボックスやエアコンだけでなく他にも種
々のものがあるが、それら全ての組み合わせに対応しよ
うとすると、形状の異なる多種類の建設機械用フロアマ
ットを用意する必要がある。

【０００９】これらの問題を解決するためには、建設機
械用フロアマットを分割型にすればよいが、単に分割し
ただけでは、これをフロアボード上に敷設したときに、
分割面に隙間やずれが生じ、その隙間にゴミや土砂が入
り込み、掃除がしにくくなる。また、表面側から見たと
きの美観も損なわれる。

【００１０】一方、図８に示されるように、建設機械の
操縦室１５０の出入口１６３下部には建設機械用フロア
マット１１０を敷設しても段差Ｂができる。これは、キ
ャビンユニット１６０をフロアボード１５１上に載置・
固定させるための段部１６４の高さと建設機械用フロア
マット１１０の厚みとの差によるものである。近年は建
設機械の操縦室１５０の内装状態が向上し、乗用車のそ
れに近づいてきた。しかし、操縦室１５０内が汚れたま
までは向上した内装も無意味なものとなるため、操縦室
１５０内は掃除をしやすくしておく必要がある。ところ
が、上記のような段差Ｂがあると、ここにゴミや土砂が
溜まりやすく、また、特に出入口１６３の下部にこのよ
うな段差Ｂがあるとゴミを出入口１６３から掃き出すこ
とが困難となる。

【００１１】この段差Ｂを解消するには、建設機械用フ
ロアマットの断面形状を図１０（ａ）のようにすればよ
い。図１０（ａ）のような建設機械用フロアマット２１
０を成形するには図１０（ｂ）のような断面形状をした
成形用の型２２０を使う必要があるが、このような断面
形状の型２２０を作るには鋭角部Ｇを削り出す必要があ
る。しかし、現実の型製造においては、このような鋭角
部Ｇを削り出すためには小径の工具を使用するため切削
回数が増し、型費のコスト上昇となる。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、この出願に係る建設機械用フロアマットは、複数に
分割された分割部分から構成されている。そして、この
分割部分同士を接合するための接合部が裏面側に設けら
れている。この接合部によって分割面が接合されるた
め、分割面に隙間やずれが生じにくい。また、表面側か
ら見たときは、接合部が隠されるため、美観を損なうこ
ともない。

【００１３】また、この出願に係る他の建設機械用フロ
アマットは、裏面の、操縦室出入口に対応する端部近傍
に、この端部に沿ったリブが設けられている。そして、
このリブは、その下端が、裏面の該リブより内側の部分
に設けられたリブの下端よりも下方に突出するように形
成されている。したがって、建設機械用フロアマットが
建設機械の操縦室のフロアボード上に敷設されたとき、
出入口に対応する端部が、端部に沿ったリブにより持ち
上げられ、表面の端部近傍に傾斜面を形成し、出入口下
部の段差を解消する。

【００１４】

【発明の実施の形態】この出願発明の建設機械用フロア
マットは、建設機械の操縦室のフロアボード上に敷設す
る建設機械用フロアマットであって、複数に分割された
分割部分から成り、該分割部分同士を接合するための接
合部が裏面側に設けられている。そして、裏面の、操縦
室出入口に対応する端部近傍に、この端部に沿ったリブ
が設けられ、このリブは、その下端が、裏面の該リブよ
り内側の部分に設けられたリブの下端よりも下方に突出
するように形成されている。かかる構成により、各分割
部分が接合部で接合されると、その分割面に隙間やずれ
が生じにくくなる。また、表面側からは接合部が隠れる
ので、使用時において美観が損なわれることがない。ま
た、建設機械用フロアマットが建設機械の操縦室のフロ
アボード上に敷設されたときに、出入口に対応する端部
が、端部に沿ったリブにより持ち上げられ、表面の端部
近傍に傾斜面を形成し、出入口下部の段差を解消するこ
とができる。

【００１５】また、この出願発明の他の建設機械用フロ
アマットは、建設機械の操縦室のフロアボード上に敷設
する建設機械用フロアマットであって、裏面の、操縦室
出入口に対応する端部近傍に、この端部に沿ったリブが
設けられ、このリブは、その下端が、裏面の該リブより
内側の部分に設けられたリブの下端よりも下方に突出す
るように形成されている。このように構成すると、建設
機械用フロアマットが建設機械の操縦室のフロアボード
上に敷設されたときに、出入口に対応する端部が、端部
に沿ったリブにより持ち上げられ、表面の端部近傍に傾
斜面を形成し、出入口下部の段差を解消することができ
る。

【００１６】さらに、平面部への設置時において、操縦
室出入口に対応する端部の高さが、操縦室内壁面の出入
口下部に形成された段部の高さに略等しくなるような大
きさ及び形状に、前記端部に沿ったリブが形成されてい
ると、建設機械用フロアマットが操縦室のフロアボード
上へ敷設されたときに、前記段部と建設機械用フロアマ
ット表面とがより滑らかに連続するので、上記の段差解
消により好ましい。

【００１７】さらに、前記端部近傍であって、前記端部
に沿ったリブよりも内側の部分に、該端部に沿って薄肉
部が形成されていると、建設機械用フロアマットが操縦
室のフロアボード上に敷設されたときに、この薄肉部が
屈曲するので、表面の端部近傍に無理なく傾斜面を形成
できる。

【００１８】

【実施例】この出願発明の実施例を図面を参照しながら
説明する。

【００１９】図１は、この出願に係る建設機械用フロア
マット１０の建設機械の操縦室への敷設状態を説明する
ための図である。（ａ）は敷設前の状態、（ｂ）は敷設
後の状態を示す。この建設機械の操縦室にはコントロー
ルボックス２１と運転席２２が設置されている。コント
ロールボックス２１には２本のレバー２１ａ、２１ｂが
設けられている。そして、フロアボード５１上、運転席
２２の周辺に建設機械用フロアマット１０が敷設され
る。そして、この建設機械用フロアマット１０は４つの
分割部分１１、１２、１３、１４に分割されている。

【００２０】分割部分１１、１２は、操縦室の出入口側
に敷設されている。出入口を介して操縦者が操縦室に出
入りするので、分割部分１１、１２は、分割部分１３、
１４に比べて踏みつけられる頻度が高く、摩耗、劣化が
激しい。しかし、このように摩耗、劣化した場合は、そ
の摩耗、劣化に係る分割部分１１、１２のみを新しいも
のに交換すればよい。

【００２１】図２はこの建設機械用フロアマット１０を
表面側および裏面側から見た状態を示している。（ａ）
は表面側から見た平面図であり、（ｂ）は裏面側から見
た底面図である。

【００２２】図２（ａ）を参照すると、各分割部分１１
〜１４の表面には滑り止めのための凸部のパターンが施
されている。１３ｃはその凸部の一つである。また、分
割部分１１には操縦室に設置されるエアコンの形状に合
わせた切り欠きＫが、また、分割部分１４には操縦室に
設置されるコントロールボックス２１の形状に合わせた
切り欠きＪが形成されている。そして、分割部分１２に
はブレーキペダルを貫通させるための孔１２ａとスリッ
ト１２ｂとが、また、分割部分１３にはアクセルペダル
等を貫通させるための孔１３ａとスリット１３ｂとが形
成されている。

【００２３】図２（ｂ）では、この建設機械用フロアマ
ット１０の裏面側に形成されたリブのパターンが示され
ている。軽量化とクッション性向上のためにこのような
格子状のリブを裏面に設けるのみならず、さらに、各分
割部分１１〜１４が互いに接する部分にはＬのような接
合部が形成されている。

【００２４】図３は、この接合部の詳細な構造を示すも
のである。（ａ）は、図２（ｂ）のＬの部分の拡大図で
ある。（ｂ）は、図３（ａ）のａ−ａ’矢視断面図であ
る。（ｃ）は、図３（ａ）（ｂ）の部分に対応した接合
部の斜観図である。

【００２５】図３（ａ）（ｃ）を見ると、接合部は、そ
の一部が切り欠かれたリブ２２と、リブ２１から突出し
た膨大部２３とにより構成されている。リブ２２の切り
欠き部分に膨大部２３が嵌入することによって、分割部
分１４と分割部分１３とが接合されている。このよう
に、表面側マット形状はそのままで、裏面の分割部端部
のリブ２２の一部を切り欠き、対面側マットのリブ２１
に前記切り欠き部を勘合できる突起（膨大部２３）を形
成している。このような接合部を接合面に沿って複数箇
所に形成している。

【００２６】図３（ｂ）からわかるように、この接合部
は建設機械用フロアマット１０の裏面側に設けられてお
り、接合後は表面側からは見えない。よって、建設機械
用フロアマット１０の使用時において、接合部のために
美観が損なわれることがない。

【００２７】図４は、建設機械用フロアマット１０の、
操縦室出入口に対応する端部２９近傍の断面図等を示す
ものである。（ａ）は、図２（ｂ）のｂ−ｂ’矢視断面
図であり、（ｂ）は、建設機械用フロアマット１０が操
縦室５０のフロアボード５１上に敷設された状態での操
縦室５０の断面図であり、（ｃ）は、建設機械用フロア
マット１０が操縦室のフロアボード５１上に敷設された
状態での、図４（ａ）に対応する部分の断面図である。

【００２８】図４（ａ）を参照すると、建設機械用フロ
アマット１０の裏面側であって、端部２９の近傍には、
リブ２５が形成されている。このリブ２５は、端部２９
に沿って、すなわち紙面に垂直な方向に伸延している。
裏面には、リブ２５より内側の箇所にもリブ２７が設け
られているが、リブ２５の下端はリブ２７の下端よりも
下方に突出している。また、端部２９の近傍であって、
リブ２５よりも内側の部分には、端部２９に沿って薄肉
部２６が形成されている。このように形成された建設機
械用フロアマット１０をフロアボード５１上に敷設した
ときの操縦室５０の断面は図４（ｂ）のとおりである。
フロアボード５１上にキャビンユニット６０が載置・固
定され、その内壁６１の出入口６３下部には段部６４が
形成されている。この段部６４と建設機械用フロアマッ
ト１０との段差が解消されているのが図４（ｃ）からわ
かる。図４（ｃ）に示されるように、リブ２５とリブ２
７の高さの違いにより、端部２９が持ち上げられ、薄肉
部２６が屈曲し、端部２９近傍の表面側において傾斜面
２８が形成されている。フロアボード５１上に載置・固
定されたキャビンユニット６０の段部６４の上面６５
が、傾斜面２８と滑らかに連続し、段部６４と建設機械
用フロアマット１０の表面との間に段差は生じていな
い。このため、外観が向上するとともに、ここにゴミや
土砂が溜まりにくくなる。６３はキャビンユニット６０
に形成された出入口であるが、操縦室５０内のゴミや土
砂は、傾斜面２８から出入口６３を介して容易に外に掃
き出すことができる。

【００２９】このように、建設機械用フロアマット１０
を平面部であるフロアボード５１上に設置したときに、
端部２９の高さが段部６４の高さに略等しくなるよう
に、リブ２５の大きさ及び形状を形成するのがよい。

【００３０】一般にマット成形型は、表面用と裏面用の
二分割構成となっている。図３（ｃ）、図４（ａ）から
もわかるように、建設機械用フロアマット１０の裏面側
は加工深さおよび加工幅が一定の平面的な加工形状であ
る。このため、建設機械用フロアマット１０の成形に使
用する二分割構成の成形型のうちの裏面用の型の製造中
に、工具の切削角度調整、工具径を変更する必要がな
く、さらに一切削加工工程における切削深さを均一化で
きる。また、接合部を形成するには裏面用の型にのみ接
合部形状の加工を施せばよい。従って、型製造費は安価
であり、ひいては、建設機械用フロアマット１０を安価
に製造できる。

【００３１】図５は、この出願発明に係る建設機械用フ
ロアマットのもう一つの実施例を示すものである。この
建設機械用フロアマット７０は図２の建設機械用フロア
マット１０と異なり、分割部分７２には、ブレーキペダ
ル用の孔７２ａ、スリット７２ｂのみならず、オプショ
ン用の孔７２ｄとスリット７２ｅが形成されている。ま
た、分割部分７３には、アクセルペダル等用の孔７３
ａ、スリット７３ｂのみならず、オプションのタコグラ
フ用の孔７３ｄとスリット７３ｅが形成されている。ま
た、分割部分７１の切り欠きＱの形状は、図２（ａ）に
示す切り欠きＫの形状と異なり、また、分割部分７４の
切り欠きＰの形状は、図２（ａ）に示す切り欠きＪの形
状と異なる。これは、エアコンの形状、コントロールボ
ックスの形状の違いに対応したものである。なお、図５
中の点線は、図２（ａ）の切り欠きＫ、Ｊの形状を示す
ものである。

【００３２】このようにオプションの変更に対応して建
設機械用フロアマットの形状を種々に変更させる必要が
あるが、建設機械用フロアマットは分割式に構成されて
いるので、オプション変更に対して、最小限の分割部分
を変更すれば対処できる。例えば、図２（ａ）のような
建設機械用フロアマット１０の分割部分１４を図５の分
割部分７４に変更するだけで、コントロールボックスの
形状変更に対処できる。このように、オプションが選択
されるとしても、そのオプションに対応する箇所に係る
分割部分毎に形状のバリエーションを用意しておけば、
全てのオプションの任意の組み合わせに対処できる。よ
って、全てのオプションに関する全ての組み合わせ数に
匹敵する種類の建設機械用フロアマットを用意する必要
はない。

【００３３】以上の実施例では、４つに分割された建設
機械用フロアマット１０、７０を例に挙げたが、分割数
は４に限るものではない。

【００３４】

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。

【００３５】（１）建設機械用フロアマットを分割式と
し、分割部分同士を接合するための接合部を裏面側に設
け、操縦室出入口に対応する端部近傍に設けたリブの作
用で傾斜面を形成すると、分割面に隙間やずれが生じに
くくなる。また、表面側からは接合部が隠れるので、使
用時における外観を向上させることができる。さらに、
出入口下部の段差を解消することができる。

【００３６】（２）また安価に型製造することが可能で
あり、建設機械用フロアマットを安価に製造できる。

【００３７】（３）操縦室出入口に対応する端部近傍に
設けたリブの作用で傾斜面を形成をするようにしたもの
にあっては、出入口下部の段差を解消することができ
る。

【００３８】（４）端部に沿って薄肉部を形成したもの
にあっては、表面の端部近傍に無理なく傾斜面を形成で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この出願に係る建設機械用フロアマットの建設
機械の操縦室への敷設状態を示す図である。（ａ）は敷
設前の状態、（ｂ）は敷設後の状態を示す。

【図２】建設機械用フロアマットを表面側および裏面側
から見た状態を示す図である。（ａ）は表面側から見た
平面図、（ｂ）は裏面側から見た底面図である。

【図３】接合部の詳細な構造を示す図である。（ａ）
は、図２（ｂ）のＬの部分の拡大図、（ｂ）は、図３
（ａ）のａ−ａ’矢視断面図、（ｃ）は、図３（ａ）
（ｂ）の部分に対応した接合部の斜観図である。

【図４】建設機械用フロアマットの、操縦室出入口に対
応する端部近傍の断面図等を示す図である。（ａ）は、
図２（ｂ）のｂ−ｂ’矢視断面図、（ｂ）は、操縦室の
断面図、（ｃ）は、建設機械用フロアマットが操縦室の
フロアボード上に敷設された状態での、図４（ａ）に対
応する部分の断面図である。

【図５】この出願発明に係る建設機械用フロアマットの
もう一つの実施例を示す図である。

【図６】建設機械の操縦室のフロアボード上に敷設され
た、従来の建設機械用フロアマットの敷設状態を示す図
である。

【図７】操縦室の断面図である。

【図８】図７のＡ部の拡大図である。

【図９】図９は、建設機械用フロアマットの表面側に形
成された、滑り止めのための凹凸部のパターンを示す図
である。

【図１０】建設機械用フロアマットの断面形状等を示す
図である。（ａ）は、建設機械用フロアマットの断面
図、（ｂ）は、型の断面図である。

【符号の説明】

１０…建設機械用フロアマット１１、１２、１３、１４…分割部分２１…コントロールボックス２２…運転席２５…リブ２６…薄肉部２７…リブ２８…傾斜部２９…端部５１…フロアボード６３…出入口６４…段部

フロントページの続き (56)参考文献特開平１−223909（ＪＰ，Ａ) 実開昭54−53248（ＪＰ，Ｕ) 実開昭48−12734（ＪＰ，Ｕ) 実開平３−76739（ＪＰ，Ｕ) 実開平１−130835（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/04

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】建設機械の操縦室のフロアボード上に敷
設する建設機械用フロアマットであって、複数に分割された分割部分から成り、該分割部分同士を
接合するための接合部が裏面側に設けられ、裏面の、操縦室出入口に対応する端部近傍に、この端部
に沿ったリブが設けられ、このリブは、その下端が、裏
面の該リブより内側の部分に設けられたリブの下端より
も下方に突出するように形成された、建設機械用フロア
マット。
【請求項２】建設機械の操縦室のフロアボード上に敷
設する建設機械用フロアマットであって、裏面の、操縦室出入口に対応する端部近傍に、この端部
に沿ったリブが設けられ、このリブは、その下端が、裏
面の該リブより内側の部分に設けられたリブの下端より
も下方に突出するように形成された、建設機械用フロア
マット。
【請求項３】平面部への設置時において、操縦室出入
口に対応する端部の高さが、操縦室内壁面の出入口下部
に形成された段部の高さに略等しくなるような大きさ及
び形状に、前記端部に沿ったリブが形成された、請求項
１又は２記載の建設機械用フロアマット。
【請求項４】前記端部近傍であって、前記端部に沿っ
たリブよりも内側の部分に、該端部に沿って薄肉部が形
成された、請求項１から３のいずれか１項に記載の建設
機械用フロアマット。