JP2966238B2 - 産業用車両のプロテクタ装置 - Google Patents
産業用車両のプロテクタ装置Info
- Publication number
- JP2966238B2 JP2966238B2 JP17186893A JP17186893A JP2966238B2 JP 2966238 B2 JP2966238 B2 JP 2966238B2 JP 17186893 A JP17186893 A JP 17186893A JP 17186893 A JP17186893 A JP 17186893A JP 2966238 B2 JP2966238 B2 JP 2966238B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- grille
- guard
- tie rod
- industrial vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トラクタ等の産業用車
両のプロテクタ装置に関する。
両のプロテクタ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】前面グリルを有するボンネットでエンジ
ンを覆っているトラクタ等の作業用車両では、前面グリ
ルを保護（ガード）するために、該グリルの前方にて面
接する枠状のプロテクタを備えている。従来のプロテク
タは、フロントバンパー等に複数個のボルト・ナット等
による締結具によって着脱固定される取外し形であっ
た。このように、取外し形にしたのは、前面グリルの近
傍に備えられているヘッドランプ、防虫ネット、バッテ
リ等を保守点検するとき、プロテクタが障害となってい
たからである。
ンを覆っているトラクタ等の作業用車両では、前面グリ
ルを保護（ガード）するために、該グリルの前方にて面
接する枠状のプロテクタを備えている。従来のプロテク
タは、フロントバンパー等に複数個のボルト・ナット等
による締結具によって着脱固定される取外し形であっ
た。このように、取外し形にしたのは、前面グリルの近
傍に備えられているヘッドランプ、防虫ネット、バッテ
リ等を保守点検するとき、プロテクタが障害となってい
たからである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述の従来技術ではプ
ロテクタの着脱の都度、複数個の締結具を締結弛緩しな
ければならず非常に面倒であった。また、プロテクタは
相当な重量物であることもあって、取外しは重筋労働と
なっていた。更に、プロテクタはこれが前面グリルと面
接しているとき、その下部のみを締結具にて取付けてい
たため、該プロテクタの上部に外力が作用すると締結具
に大きな曲げモーメントが作用していた。
ロテクタの着脱の都度、複数個の締結具を締結弛緩しな
ければならず非常に面倒であった。また、プロテクタは
相当な重量物であることもあって、取外しは重筋労働と
なっていた。更に、プロテクタはこれが前面グリルと面
接しているとき、その下部のみを締結具にて取付けてい
たため、該プロテクタの上部に外力が作用すると締結具
に大きな曲げモーメントが作用していた。
【０００４】そこで本発明は、プロテクタはこれを取外
すのではなく起伏自在にすることによって、バッテリ等
の保守点検を容易かつ迅速にし、装着状態では外力を分
散支持して耐久性の向上を図ったことを目的とする。
すのではなく起伏自在にすることによって、バッテリ等
の保守点検を容易かつ迅速にし、装着状態では外力を分
散支持して耐久性の向上を図ったことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前面グリル６
を有し、エンジン８等を覆うボンネット７を備え、前記
前面グリル６の前方において該グリル６をガードして面
接するプロテクタ２３を備えている産業用車両３のプロ
テクタ装置であって、前述の目的を達成するために、次
の技術的手段を講じている。すなわち、本発明は、前記
プロテクタ２３を、その下部の支点軸２４を介して左右
対の支持ステー２５を備え、該支持ステー２５間にタイ
ロッドガード１６を装着して組立体とされており、該タ
イロッドガード１６を前車軸受台１２の前端面に取着し
ているとともに、前記プロテクタ２３は、前記支点軸２
４を中心として前記前面グリル６に面接する姿勢Ｂと前
傾する姿勢Ｃとに姿勢変更自在とされており、前記ボン
ネット７の左右両側にて前後方向に延伸して固定されて
いるローダブレイス１５と前記面接する姿勢Ｂのプロテ
クタ２３における高さ方向中央付近とを連結解除する支
持スティ２９を備えていることを特徴とするものであ
る。
を有し、エンジン８等を覆うボンネット７を備え、前記
前面グリル６の前方において該グリル６をガードして面
接するプロテクタ２３を備えている産業用車両３のプロ
テクタ装置であって、前述の目的を達成するために、次
の技術的手段を講じている。すなわち、本発明は、前記
プロテクタ２３を、その下部の支点軸２４を介して左右
対の支持ステー２５を備え、該支持ステー２５間にタイ
ロッドガード１６を装着して組立体とされており、該タ
イロッドガード１６を前車軸受台１２の前端面に取着し
ているとともに、前記プロテクタ２３は、前記支点軸２
４を中心として前記前面グリル６に面接する姿勢Ｂと前
傾する姿勢Ｃとに姿勢変更自在とされており、前記ボン
ネット７の左右両側にて前後方向に延伸して固定されて
いるローダブレイス１５と前記面接する姿勢Ｂのプロテ
クタ２３における高さ方向中央付近とを連結解除する支
持スティ２９を備えていることを特徴とするものであ
る。
【０００６】
【作用】前面グリル６と面接する姿勢Ｂでプロテクタ２
３を装着して作業中に、図１の矢示で示した外力Ｆがプ
ロテクタ２３に作用すると、その下部の支点２４と支持
スティ２９において分散支持する。一方、バッテリ１０
等の保守点検等のときには、左右の支持スティ２９とプ
ロテクタ２３との連結ピン３０を引抜き、プロテクタ２
３は下部の支点２４を中心として図１の矢示Ａのように
前傾させる。
３を装着して作業中に、図１の矢示で示した外力Ｆがプ
ロテクタ２３に作用すると、その下部の支点２４と支持
スティ２９において分散支持する。一方、バッテリ１０
等の保守点検等のときには、左右の支持スティ２９とプ
ロテクタ２３との連結ピン３０を引抜き、プロテクタ２
３は下部の支点２４を中心として図１の矢示Ａのように
前傾させる。
【０００７】
【実施例】以下、図を参照して本発明の実施例を説明す
る。図６において、フロントローダ１とバックホー２と
を前後に着脱自在に備えている産業用車両３は、２軸４
車輪形のトラクタであって、操縦装置４には日除け装置
５を備えている。図１・２に示す第１実施例では、前面
グリル６を有するボンネット７は、エンジン８を覆って
いるとともに、該エンジン８の前面でエンジンルーム９
には図外のラジエータ装置が備えられているとともに該
ラジエータ装置の前面にバッテリ１０が備えられてい
る。
る。図６において、フロントローダ１とバックホー２と
を前後に着脱自在に備えている産業用車両３は、２軸４
車輪形のトラクタであって、操縦装置４には日除け装置
５を備えている。図１・２に示す第１実施例では、前面
グリル６を有するボンネット７は、エンジン８を覆って
いるとともに、該エンジン８の前面でエンジンルーム９
には図外のラジエータ装置が備えられているとともに該
ラジエータ装置の前面にバッテリ１０が備えられてい
る。
【０００８】エンジン８近傍の車体における左右には、
一対のローダマスト１１が立設固定され、該ローダマス
ト１１の上部と前車軸受台１２の前側に立設したブラケ
ット１３とに亘って筋違い状としてローダブレイス１５
が連結され、該左右一対のローダブレイス１５はボンネ
ット７の両側において前後方向に延伸されている。前車
軸受台１２の前端面で左右方向中央部分にはタイロッド
ガード１６が締結具１７によって取着されていて、操向
アーム１８を連結しているタイロッドを前方から防護し
ている。
一対のローダマスト１１が立設固定され、該ローダマス
ト１１の上部と前車軸受台１２の前側に立設したブラケ
ット１３とに亘って筋違い状としてローダブレイス１５
が連結され、該左右一対のローダブレイス１５はボンネ
ット７の両側において前後方向に延伸されている。前車
軸受台１２の前端面で左右方向中央部分にはタイロッド
ガード１６が締結具１７によって取着されていて、操向
アーム１８を連結しているタイロッドを前方から防護し
ている。
【０００９】ボンネット７の前面グリル６は、前車軸受
台１２、この両端のブラケット１３等に固定されていて
正面視方形状の枠体１９を備え、この枠体１９にはヘッ
ドランプ２０、多数の通気孔２１Ａを列設している板体
２１が設けられていて、該板体２１の背面（後面）に
は、下部がピン２２Ａによる差込みで上部に板体２１に
形成した係合凹部２１Ｂに係脱自在となるバネ付止具２
２Ｂを有する防虫ネット２２が挿脱自在に備えられてい
る。前面グリル６の前方においてこれと面接するプロテ
クタ２３が下部の支点２４を中心として矢示Ａ方向に回
動自在として備えられている。
台１２、この両端のブラケット１３等に固定されていて
正面視方形状の枠体１９を備え、この枠体１９にはヘッ
ドランプ２０、多数の通気孔２１Ａを列設している板体
２１が設けられていて、該板体２１の背面（後面）に
は、下部がピン２２Ａによる差込みで上部に板体２１に
形成した係合凹部２１Ｂに係脱自在となるバネ付止具２
２Ｂを有する防虫ネット２２が挿脱自在に備えられてい
る。前面グリル６の前方においてこれと面接するプロテ
クタ２３が下部の支点２４を中心として矢示Ａ方向に回
動自在として備えられている。
【００１０】プロテクタ２３は外力Ｆが作用したとき、
前面グリル６をガードするものであり、板材を方形状に
枠組みしてなり、該枠２３Ａ内に、板材を上下２段とし
て左右方向の横棧２３Ｂとして連結するとともに、縦方
向の縦棧２３Ｃとして連結介在させている。タイロッド
ガード１６の左右に前上り傾斜状として支持ステー２５
が締結具２６にて取着されており、該支持ステー２５の
上部間に支点２４となる支点軸２７が架設されていて、
該支点軸２７にプロテクタ２３の下部に固着しているＵ
形の筒体２８が回動自在に套嵌されている。
前面グリル６をガードするものであり、板材を方形状に
枠組みしてなり、該枠２３Ａ内に、板材を上下２段とし
て左右方向の横棧２３Ｂとして連結するとともに、縦方
向の縦棧２３Ｃとして連結介在させている。タイロッド
ガード１６の左右に前上り傾斜状として支持ステー２５
が締結具２６にて取着されており、該支持ステー２５の
上部間に支点２４となる支点軸２７が架設されていて、
該支点軸２７にプロテクタ２３の下部に固着しているＵ
形の筒体２８が回動自在に套嵌されている。
【００１１】ここに、プロテクタ２３は、前面グリル６
に面接する姿勢Ｂとこれより前方に傾斜（吊下状となっ
て１８０°反転も含む）する前傾姿勢Ｃとに下部の支点
２４によって支持されている。面接する姿勢Ｂのプロテ
クタ２３は、その下部の支点軸２４を介して左右一対の
支持ステー２５を備え、該支持ステー２５間にタイロッ
ドガード１６を装着して組立体とされており、このよう
な組立体におけるタイロッドガード１６を前車軸受台１
２の前端面にボルト１７にて取着している。
に面接する姿勢Ｂとこれより前方に傾斜（吊下状となっ
て１８０°反転も含む）する前傾姿勢Ｃとに下部の支点
２４によって支持されている。面接する姿勢Ｂのプロテ
クタ２３は、その下部の支点軸２４を介して左右一対の
支持ステー２５を備え、該支持ステー２５間にタイロッ
ドガード１６を装着して組立体とされており、このよう
な組立体におけるタイロッドガード１６を前車軸受台１
２の前端面にボルト１７にて取着している。
【００１２】このように前車軸受台１２に取着されてい
る前面グリル６に面接する姿勢Ｂのプロテクタ２３は、
その高さ方向の中央部付近とローダブレイス１５の前端
との間で傾斜状に介在した支持ステー２９によって連結
解除自在とされ、プロテクタ２３との連結部では、挿脱
自在な頭付きピン３０と位置決めピン３１にて連結さ
れ、ブレイス１５との連結部ではブラケット１３に締結
具３２によって共締めされている。面接する姿勢Ｂで保
持されているプロテクタ２３に、外力Ｆが作用したと
き、支持スティ２９と支点２４で分散支持しており、支
持スティ２９にあってはプロテクタ２３の当接ブロック
２９Ａとブレイス１５への当接ブロック２９Ｂを固着す
ることにより、位置決めと分散支持を確かにしている。
る前面グリル６に面接する姿勢Ｂのプロテクタ２３は、
その高さ方向の中央部付近とローダブレイス１５の前端
との間で傾斜状に介在した支持ステー２９によって連結
解除自在とされ、プロテクタ２３との連結部では、挿脱
自在な頭付きピン３０と位置決めピン３１にて連結さ
れ、ブレイス１５との連結部ではブラケット１３に締結
具３２によって共締めされている。面接する姿勢Ｂで保
持されているプロテクタ２３に、外力Ｆが作用したと
き、支持スティ２９と支点２４で分散支持しており、支
持スティ２９にあってはプロテクタ２３の当接ブロック
２９Ａとブレイス１５への当接ブロック２９Ｂを固着す
ることにより、位置決めと分散支持を確かにしている。
【００１３】図３・４は本発明の第２実施例を示してお
り、プロテクタ２３の下部枠を支点軸２７としたもので
あり、その他の構成は前述した第１実施例と共通するの
で共通部分は共通符号で示している。図５は本発明の第
３実施例を示しており、プロテクタ２３における横棧２
３Ｂをパイプ材で構成し、この中に操作レバー３０Ａを
有する左右一対のロックピン３０を摺動自在に挿脱し、
該ロックピン３０を互いにロック方向に付勢するバネ３
１を内蔵したものであり、その他は第１実施例と共通す
るので共通部分は共通符号で示している。
り、プロテクタ２３の下部枠を支点軸２７としたもので
あり、その他の構成は前述した第１実施例と共通するの
で共通部分は共通符号で示している。図５は本発明の第
３実施例を示しており、プロテクタ２３における横棧２
３Ｂをパイプ材で構成し、この中に操作レバー３０Ａを
有する左右一対のロックピン３０を摺動自在に挿脱し、
該ロックピン３０を互いにロック方向に付勢するバネ３
１を内蔵したものであり、その他は第１実施例と共通す
るので共通部分は共通符号で示している。
【００１４】この第３実施例では操作レバー３０Ａをバ
ネ３１に抗して矢示Ｄ方向に操作すると支持スティ２９
との連結が解除される。
ネ３１に抗して矢示Ｄ方向に操作すると支持スティ２９
との連結が解除される。
【００１５】
【発明の効果】本発明は以上の通りであり、前面グリル
に面接姿勢のプロテクタに外力が作用すると、左右一対
の支持ステーと支点とで分散支持するので応力集中がな
く耐久性に富むことができる。また、前面グリル等を点
検等するときは、支持ステーとの連結部分を解除して支
点を中心にプロテクタを前傾できるので、プロテクタを
その都度取外すものに比べて作業が容易で迅速にでき
る。
に面接姿勢のプロテクタに外力が作用すると、左右一対
の支持ステーと支点とで分散支持するので応力集中がな
く耐久性に富むことができる。また、前面グリル等を点
検等するときは、支持ステーとの連結部分を解除して支
点を中心にプロテクタを前傾できるので、プロテクタを
その都度取外すものに比べて作業が容易で迅速にでき
る。
【００１６】更に、プロテクタにはタイロッドガードが
装着されていて組立体とされていることから前面グリル
のガード機能とともに操向アームを連結しているタイロ
ッドガードのガード機能を奏することができる。
装着されていて組立体とされていることから前面グリル
のガード機能とともに操向アームを連結しているタイロ
ッドガードのガード機能を奏することができる。
【図１】第１実施例を示す側面図である。
【図２】第１実施例を示す正面図である。
【図３】第２実施例を示す側面図である。
【図４】第２実施例を示す正面図である。
【図５】第３実施例を示す正面図である。
【図６】全体の構成図である。
３ 車両 ６ 前面グリル ７ ボンネット１２ 前車軸受台 １５ ローダブレイス１６ タイロッドガード ２３ プロテクタ ２４ 支点２５ 支持ステー ２９ 支持スティ
Claims (1)
- 【請求項１】 前面グリル（６）を有し、エンジン
（８）等を覆うボンネット（７）を備え、前記前面グリ
ル（６）の前方において該グリル（６）をガードして面
接するプロテクタ（２３）を備えている産業用車両
（３）のプロテクタ装置であって、 前記プロテクタ（２３）を、その下部の支点軸（２４）
を介して左右対の支持ステー（２５）を備え、該支持ス
テー（２５）間にタイロッドガード（１６）を装着して
組立体とされており、該タイロッドガード（１６）を前
車軸受台（１２）の前端面に取着しているとともに、前
記プロテクタ（２３）は、前記支点軸（２４）を中心と
して前記前面グリル（６）に面接する姿勢（Ｂ）と前傾
する姿勢（Ｃ）とに姿勢変更自在とされており、前記ボ
ンネット（７）の左右両側にて前後方向に延伸して固定
されているローダブレイス（１５）と前記面接する姿勢
（Ｂ）のプロテクタ（２３）における高さ方向中央付近
とを連結解除する支持スティ（２９）を備えていること
を特徴とする産業用車両のプロテクタ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17186893A JP2966238B2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 産業用車両のプロテクタ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17186893A JP2966238B2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 産業用車両のプロテクタ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0725298A JPH0725298A (ja) | 1995-01-27 |
| JP2966238B2 true JP2966238B2 (ja) | 1999-10-25 |
Family
ID=15931284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17186893A Expired - Fee Related JP2966238B2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 産業用車両のプロテクタ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2966238B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4578410B2 (ja) * | 2006-01-16 | 2010-11-10 | ヤンマー株式会社 | 作業車両のフロントガード |
| JP5575065B2 (ja) * | 2011-07-08 | 2014-08-20 | 株式会社クボタ | 作業車両のフロントガード |
| JP6461768B2 (ja) * | 2015-11-06 | 2019-01-30 | 株式会社クボタ | 作業車 |
-
1993
- 1993-07-12 JP JP17186893A patent/JP2966238B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0725298A (ja) | 1995-01-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5815267Y2 (ja) | 落下物に対する防護構造 | |
| JP2966238B2 (ja) | 産業用車両のプロテクタ装置 | |
| US8579364B2 (en) | Work vehicle | |
| JPH0471928A (ja) | 乗用作業機 | |
| JPH0648259A (ja) | 農用トラクターの安全フレーム収納装置 | |
| JP4392836B2 (ja) | ホイールローダ | |
| JPH062847Y2 (ja) | トラクタの安全フレ−ム装置 | |
| JP2831201B2 (ja) | トラクタ後立枠装置の取り付け構造 | |
| JP4711867B2 (ja) | 作業車 | |
| JPH0610061U (ja) | 走行車両のフロントガード装置 | |
| JP3508246B2 (ja) | 液体タンク取付装置 | |
| JPH0238819Y2 (ja) | ||
| JPS5942269Y2 (ja) | セルフロ−ダトラツク | |
| JPH082051Y2 (ja) | キャビンの着脱構造 | |
| JPS6219717Y2 (ja) | ||
| JPS5839263Y2 (ja) | 農用トラクタ等に於ける安全フレ−ムの支持構造 | |
| JPH0629172Y2 (ja) | トラクタの油圧装置における配管取付装置 | |
| JPS6213884Y2 (ja) | ||
| JP3492932B2 (ja) | トラクタのトップリンク固定装置 | |
| JP3665167B2 (ja) | キャビン前置型農耕用車輌 | |
| JP2872574B2 (ja) | ローダ用走行車両 | |
| JPH0354202Y2 (ja) | ||
| JPS6128020Y2 (ja) | ||
| JP2007247342A (ja) | フロントローダ支持装置 | |
| JPS6215328Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |