JP2943741B2 - 制御機器の取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タイマなどの制御
盤内にレール部材（ＤＩＮレール）を用いて制御盤の内
側に取り付けられる薄型の制御機器の取付構造に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の制御機器は、通常レール部材
（ＤＩＮレール）上に複数個を横に並べて取り付けて使
用されるのであるが、この制御機器のレール部材への取
り付けは、制御機器のケースの後端部に設けられたレー
ル係合部を、前記レール部材に係合して行なわれる。

【０００３】この制御機器のケースが、図１６及び図１
７に示すように内部機器を収納する第１のケース２００
と、蓋の機能を有する第２のケース２０１とから構成さ
れている場合には、レール係合部２０３は、第１のケー
ス２００と第２のケース２０１とに跨がって設けてあっ
た。

【０００４】すなわち、レール係合部２０３は、上側レ
ールフック部２０４と下側レールフック部２０５とより
構成してあり、上側レールフック部２０４は、その係合
フック２０６を下方（図１６において右方）に向けて第
１のケース２００の後壁部２００Ｄの外面部に一体に形
成してある。

【０００５】また、下側レールフック部２０５は、第１
のケース２００の後壁部２００Ｄの外面部の下側に形成
された一方のフック保持溝形成部２０７と、第２のケー
ス２０１の後壁部２０１Ｄの外面部の下側に形成された
他方のフック保持溝形成部２０８とを有しており、これ
らのフック保持溝形成部２０７、２０８の互いに対向す
る側には上下方向に沿うフック保持溝２０９が形成して
ある。

【０００６】そして、第１のケース２００に第２のケー
ス２０１を組み付けた状態で、レールフック体２１０を
フック保持溝２０９に挿入して、前記レールフック体２
１０が第１、第２のケース２００、２０１の後壁部２０
０Ｄ、２０１Ｄの外面部に取り付けてあり、レールフッ
ク体２１０は、ばね部２１２の撓みの範囲で上下動が可
能になっている。

【０００７】そして、制御機器は、前記レール係合部２
０３の上側レールフック部２０４と、下側レールフック
部２０５とでレール部材（図示せず）を挟みつけること
により、このレール部材に装着されるものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の制御機器の取付構造にあっては、下側レールフック
部２０５の一方のフック保持溝形成部２０７が、第１の
ケース２００の後壁部２００Ｄの外面部の下側に、他方
のフック保持溝形成部２０８が第２のケース２０１の後
壁部２０１Ｄの外面部の下側にそれぞれ形成してあるよ
うに、レール係合部２０３が、第１のケース２００と第
２のケース２０１とに跨がって設けてあって、第１のケ
ース２００に第２のケース２０１を組み付けた状態で、
レールフック体２１０をフック保持溝２０９に挿入し
て、前記レールフック体２１０が第１、第２のケース２
００、２０１の後壁部２００Ｄ、２０１Ｄの外面部に取
り付けてあるために、加振状態において、レール係合部
２０３が緩み、制御機器がレール部材から外れて落下す
るという問題点があった。

【０００９】本発明は、上記の問題点に着目して成され
たものであって、その目的とするところは、加振状態に
おいて、レール取付手段（レール係合部）が緩むことが
なく、制御機器がレール部材から外れて落下するという
不具合を防止することができる制御機器の取付構造を提
供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１の発明に係わる制御機器の取付構造は、
一方の側面が部品装着側であり且つ他方の側面が操作面
に対し垂直方向に開放されてこの開放側から前記部品装
着側に部品装着が行われる枠状の第１のケースと、前記
第１のケースの開放側に係脱可能に係止して前記開放側
を覆う第２のケースとを有し、前記第１のケースの前記
操作面とは反対側の後面側に制御機器をレール部材に取
り付けるためのレール取付手段を、前記第１のケースと
一体に設けたことを特徴とする。

【００１１】かかる構成により、制御機器をレール部材
に取り付けるレール取付手段が、第１のケースと前記第
２のケースとのいずれか一方に設けてあって、レール取
付手段が、第１のケースと第２のケースとに跨がって設
けられていないので、加振状態において、レール取付手
段が緩むことがなく、制御機器がレール部材から外れて
落下するという不具合を防止することができる。

【００１２】また、上記の目的を達成するために、請求
項２の発明に係わる制御機器の取付構造は、請求項１記
載の制御機器の取付構造において、前記レール取付手段
を、前記第１のケースの後面側外面部に設けられ且つ係
合フックを有する一方のレールフック部と、前記第１の
ケースの後面側外面部に設けられ且つ前記係合フックに
対向するレールフック体を保持する他方のレールフック
部とより構成した。

【００１３】かかる構成により、前記第１のケースの外
面部に設けられた一方のレールフック部の係合フック
と、前記第１のケースの外面部に設けられた他方のレー
ルフック部のレールフック体とでレール部材を挟み付け
て、制御機器がレール部材に取り付けられるので、加振
状態において、レール取付手段が緩むことがなく、制御
機器がレール部材から外れて落下するという不具合を防
止することができる。

【００１４】また、上記の目的を達成するために、請求
項３の発明に係わる制御機器の取付構造は、請求項２記
載の制御機器の取付構造において、前記一方のレールフ
ック部を、その係合フックを他方のレールフック部側に
向けて前記第１のケースの後面側外面部に一体に形成
し、前記他方のレールフック部を、前記第１のケースの
後面側外面部に形成された一対のフック保持溝形成部を
有し、これらのフック保持溝形成部の互いに対向する側
にフック保持溝を形成して構成し、前記レールフック体
を前記フック保持溝に挿入すると共に、前記レールフッ
ク体が有するばね部を前記第１のケースの外面部に係止
して、前記レールフック体を前記他方のレールフック部
に、前記ばね部の撓みの範囲で移動可能に取り付けた。

【００１５】かかる構成により、一方のレールフック部
のそれぞれのフック保持溝形成部が、第１のケースの外
面部に形成されるように、レール取付手段が、第１のケ
ースと第２のケースとに跨がって設けられていないの
で、加振状態において、レール取付手段が緩むことがな
く、制御機器がレール部材から外れて落下するという不
具合を防止することができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１の（１）は本発明に係わる取
付構造を備えた制御機器の上面図、図１の（２）は同制
御機器の左側面図、図１の（３）は同制御機器の下面
図、図２は同制御機器の正面図、図３は同制御機器の後
面図、図４は同制御機器の分解状態の斜視図である。な
お、図面においてＸ−Ｘ１が左右方向、Ｙ−Ｙ１が前後
方向、Ｚ−Ｚ１が上下方向である。

【００１７】本発明に係わる取付構造を備えた制御機器
は、第１のケース１と、第２のケース２と、第１、第２
のケース１、２から成るハウジング３内に収納される内
部機器４とから大略構成してある。そして、内部機器４
は第１、第２、第３の端子台５、６、７と、フロントモ
ジュール８と、プリント基板９Ａに多数の電子部品を実
装してなる基板ユニット９とから大略構成してある。そ
して、制御機器の前面には、その中央部に位置して操作
部４００が、この操作部４００を挟んだ上下に上、下側
端子台部４０１、４０２、４０３がそれぞれ設けてあ
り、制御機器の後面にはレール係合部４２が設けてあ
る。

【００１８】第１のケース１は、図５乃至図７に示すよ
うに略四角形の枠状のケース本体１―１を備えており、
このケース本体１−１は側面部(右側面部)１Ａと、この
側面部１Ａの上、下縁部に形成された上、下側壁部１
Ｂ、１Ｃと、側面部１Ａの後縁部に形成されている上、
下側壁部１Ｂ、１Ｃに連なる後壁部１Ｄとから構成して
ある。そして、ケース本体１−１の左側面は開放してあ
る。従って、ケース本体１−１の開放側は、操作部４０
０の操作面に対して、垂直方向に開放されていることに
なる。

【００１９】そして、ケース本体１−１の前面側には機
器ユニット装着部１０が形成してあり、この機器ユニッ
ト装着部１０は、ケース本体１―１の側面部１Ａの延長
である側面部１０Ａと、この側面部１０Ａの上、下縁部
に形成された上、下側片部１０Ｂ、１０ｃと、側面部１
０Ａの後部に形成された仕切り壁部１０Ｄとを有してお
り、上、下側片部１０Ｂ、１０Ｃは仕切り壁部１０Ｄか
ら切り離されていて、上、下側片部１０Ｂ、１０Ｃのそ
れぞれの内面部の先端側には係合突起部１１が形成して
あって、これらで係止手段を構成している。

【００２０】前記第１のケース１の上側壁部１Ｂの前部
内側には第１の端子台装着部１３が形成してある。この
第１の端子台装着部１３は、外壁部１４と、内壁部１５
と、内、外壁部１５、１４に連なる後壁部１６とにより
囲まれた側面視で長方形状を成しており、第１の端子台
装着部１３の軸線ロは、第１のケース１の軸線イに対し
て斜め上方に沿うように所定の角度を有している。そし
て、第１の端子台装着部１３の前面は解放されていて端
子台表出窓部３２に成されており、この端子台表出窓部
３２は前記機器ユニット装着部１０の上方に位置してい
る。

【００２１】そして、前記外壁部１４は、上側壁部１Ｂ
の前端に形成された外側保持壁部１４Ａと、この外側保
持壁部１４Ａに切欠きより成るリード線導出部１４Ｂを
介して並んだ支持柱部１４Ｃとより形成してある。ま
た、支持柱部１４Ｃの内面には、端面１４ａに抜ける断
面台形で且つアリ溝状の係合溝部１８が形成してある。

【００２２】また、前記内壁部１５は、その中間部に係
止片部１９を有しており、この係止片部１９の内面部の
先側には係止突起部２０が形成してあって、これらで係
止手段を構成している。また、内壁部１５の内面部には
第１の支持柱係合部２１が形成してある。この第１の支
持柱係合部２１は、内壁部１５の内面部に左右方向に形
成された溝部２２と、内壁部１５の内面部に、前記溝部
２２を挟むようにして形成された一対の案内枠部２３、
２４とを有しており、前記溝部２２の奥には係合突起部
２５が形成してある。また、前記後壁部１６の中央部に
は切欠き部よりなる端子脚挿入部２６が形成してある。

【００２３】また、前記第１のケース１の下側壁部１Ｃ
の前部内側には第２の端子台装着部３３と第３の端子台
装着部３４とが形成してある。この第２の端子台装着部
３３は、第１のケース１の軸線イを対称軸にして、前記
第１の端子台装着部１３と線対称を成しており、その構
成は、第１の端子台装着部１３と同じ構成である。した
がって、第１の端子台装着部１３と同じ部品について
は、その部品の符号に（−１）を加えて説明を省略す
る。

【００２４】なお、第２の端子台装着部３３の後壁部１
６−１の面の延長上に、この後壁部１６−１に連なって
位置決めピン３５が設けてある。そして、第２の端子台
装着部３３の前面は開放されていて端子台表出窓部３２
―１に成されており、この端子台表出窓部３２―１は前
記機器ユニット装着部１０の下方に位置している。

【００２５】第３の端子台装着部３４は、前記第２の端
子台装着部３３の後方で且つより外方に位置しており、
その構成は、第１の端子台装着部１３と同じ構成であ
る。したがって、第１の端子台装着部１３と同じ部品に
ついては、その部品の符号に「―２」を加えて説明を省
略する。第３の端子台装着部３４の前面は開放されてい
て端子台表出窓部３２―２に成されており、この端子台
表出窓部３２―２は前記第２の端子台装着部３３の下方
に段部を形成した状態で位置している。なお、２９、２
９―１、２９―２は、保持溝３１、３１―１、３１―２
を有する端子脚保持部である。

【００２６】そして、第２の端子台装着部３３の内壁部
１５−１の外面側、第１のケース１の上側壁部１Ｂの内
面部の後側、下側壁部１Ｃの内面部及び後壁部１Ｄの内
面部の中央に、第２、第３、第４、第５の支持柱係合部
２１−１、３６、３７、３８が形成してある。これらの
支持柱係合部３６、３７、３８は、上記した支持柱係合
部２１と同構成である。

【００２７】また、第１のケース１の後壁部１Ｄの上部
は切り欠かれていて、この切欠き部４０には位置決めピ
ン４１が形成してある。

【００２８】また、第１のケース１の後壁部１Ｄの外側
にはレール取付手段であるレール係合部４２が形成して
ある。このレール係合部４２は後壁部１Ｄの外面部に一
体に形成された一方のレールフック部である上側レール
フック部４３と、レールフック体４５が着脱可能な他方
のレールフック部である下側レールフック部４４とより
構成してある。

【００２９】すなわち、上側レールフック部４３は、そ
の係合フック４６を下方に向けて後壁部１Ｄの外面部に
一体に形成してある。下側レールフック部４３は、後壁
部１Ｄの外面部の下側に形成された一対のフック保持溝
形成部４７を有しており、これらのフック保持溝形成部
４７の互いに対向する側には上下方向に沿うフック保持
溝４８が形成してある。フック保持溝形成部４７の下部
には係合突起部４９が形成してある。また、後壁部１Ｄ
の外面部の下部中央には上下方向に沿う溝部５０と係合
突起部５０Ａとが形成してある。

【００３０】前記レールフック体４５は、図９の（１）
〜（４）に示すように平面視で長方形状のフック本体１
５０を備えており、このフック本体１５０の先端部には
係合フック１５１が、フック本体１５０の両側には係合
ガイド部１５２がそれぞれ形成してあり、また、フック
本体１５０にはＳ字状のばね部１５３が形成してあっ
て、このばね部１５３の裏側には係合突起部１５４が設
けてある。

【００３１】そして、前記レールフック体４５の係合突
起部１５４を溝部５０に挿入し、係合ガイド部１５２を
フック保持溝４８に挿入して下方に押し込むことによ
り、係合ガイド部１５２をフック保持溝４８に係合させ
ると共に、係合突起部１５４を係合突起部５０Ａに係合
して、前記レールフック体４５が後壁部１Ｄの外面部に
取り付けてあって、このレールフック体４５の係合フッ
ク１５１は、上側レールフック部４３の係合フック４６
に対向しており、また、レールフック体４５は、ばね部
１５３の撓みの範囲で上下動が可能になっている。

【００３２】第２のケース２は、図１２乃至図１４に示
すように板状のケース本体５１を備えており、このケー
ス本体５１は第１のケース１Ａの形状と略同じ形状を成
している。

【００３３】そして、前記ケース本体５１の内面部に
は、このケース本体５１の軸線ハを挟んだ対称位置に第
１、第２の係合柱体５２、５３が、また、ケース本体５
１の内面部には、このケース本体５１の上、下側縁部５
１ａ、５１ｂの後半部及び後縁部５１ｃにかけて嵌合用
壁部７０が形成してあり、この嵌合用壁部７０の上、下
側部位には第３、第４の係合柱体５４、５５が、後側部
位には第５の係合柱体５６がそれぞれ突出形成してあ
る。

【００３４】これらの第１〜第５の係合柱体５２、５
３、５４、５５、５６は、その柱本体５７の先部に幅狭
の挿入部５８を形成し、この挿入部５８の先側に係合フ
ック６２を形成すると共に、この挿入部５８の柱本体５
７と挿入部５８との間に段部５８Ａを形成して構成して
ある。そして、前記挿入部５８の幅寸法Ｂ１は、前記第
１〜第５の支持柱係合部２１、２１−１、３６、３７、
３８の一対の案内枠部２３、２４間の隙間２４Ａの寸法
Ｂ２より小さいものであり、柱本体５７の幅寸法Ｂ３は
隙間２４Ａの寸法Ｂ２より大きくしてある。

【００３５】そして、前記嵌合用壁部７０の後端部は、
図１０に示すように前記第１のケース１の下側レールフ
ック部４３のフック保持溝形成部４７の前縁部４７ａに
合致する形状の合致部７０ａが形成してある。また、ケ
ース本体５１の上側縁部５１ａの前側には第１の係合部
６３が、ケース本体５１の下側縁部５１ｂには第２、第
３の係合部６４、６５がそれぞれ設けてある。

【００３６】第１の端子台５は、図４に示すように絶縁
ブロック状の端子台本体７１に第１、第２、第３の端子
７４、７５、７６を縦に並べて設けて構成してあり、こ
れら第１、第２、第３の端子７４、７５、７６の端子脚
部７４Ａ、７５Ａ、７６Ａは端子台本体７１の後端部よ
り外方に突出しており、各端子脚部７４Ａ、７５Ａ、７
６Ａは、それぞれの中間部において直角に屈曲してあ
る。

【００３７】そして、前記端子台本体７１の前端面部７
１ａには３個のねじ操作部（図示せず）が形成してあ
り、また、端子台本体７１の外面部７１ｂには３個のリ
ード線接続部７３Ａ、７３Ｂ、７３Ｃが形成してある。
そして、ねじ操作部には操作ねじ（図示せず）が設けて
あって、これらの操作ねじを回転操作することにより、
リード線接続部７３Ａ、７３Ｂ、７３Ｃ内において、リ
ード線把持部材（図示せず）が移動してリード線の把持
を行なうようになっている。また、前記端子台本体７１
の内側面部７１ｃには係止溝部８０が形成してある。

【００３８】また、第２、第３の端子台６、７は、図４
に示すように上記した第１の端子台５と同構成ではある
が、その端子台本体７１の向きが、第１の端子台５に対
して線対称に成されている。

【００３９】前記フロントモジュール８は、図１５に示
すようにスイッチベース部材８１と、フロントカバー部
材８２と、電子部品を実装したプリント基板８３とを備
えている。そして、前記スイッチベース部材８１の面部
の第１、第２のスイッチ保持用筒部８５、８６に、第
１、第２のスイッチ本体１３０、１３１の軸部１３０
Ａ、１３１Ａを回転可能に挿入貫通して、これら軸部１
３０Ａ、１３１Ａの貫通端部の小径部１３０Ｂ、１３１
Ｂに摺動子１３２、１３３が装着してある。なお、第
１、第２のスイッチ本体１３０、１３１の軸部１３０
Ａ、１３１Ａの端部にはフランジ１３０Ｃ、１３１Ｃが
形成してあり、これらのフランジ１３０Ｃ、１３１Ｃの
中心には、回転工具が係合するための十字溝１３０Ｄ，
１３１Ｄが形成してある（図２参照）。

【００４０】また、第１、第２のモード切換スイッチ保
持用筒部８７、８８に、第１、第２のモード切換スイッ
チ本体１３４、１３６の軸部１３４Ａ、１３６Ａを回転
可能に挿入貫通して、これら軸部１３４Ａ、１３６Ａの
貫通端部の小径部１３４Ｂ、１３６Ｂに摺動子１３７、
１３８が装着してある。そして、第１、第２のモード切
換スイッチ本体１３４、１３６の軸部１３４Ａ、１３６
Ａの端部にはギヤ１４０、１４１が設けてあって、ギヤ
１４０、１４１は互いに噛み合っている。なお、ギヤ１
４０の中心には、回転工具が係合するための十字溝１４
０Ｄが形成してある（図２参照）。

【００４１】上記のように第１、第２のスイッチ本体１
３０、１３１及び第１、第２のモード切換スイッチ本体
１３４、１３６を組み付けたスイッチベース部材８１
に、前記フロントカバー部材８２が組み付けてあり、こ
の状態では、第１、第２のモード切換スイッチ本体１３
４、１３６の軸端のフランジ１３０Ｃ、１３１Ｃは、前
記フロントカバー部材８２の第１、第２のスイッチ用窓
部１０３、１０４に対向して十字溝１３０Ｄ，１３１Ｄ
が第１、第２のスイッチ用窓部１０３、１０４内に位置
し、また、第１のモード切換スイッチ本体１３４の軸端
のギヤ１４０は第１のモード切換スイッチ操作用窓部１
０５に対向して十字溝１４０Ｄが第１のモード切換スイ
ッチ操作用窓部１０５内に位置し、また、第２のモード
切換スイッチ本体１３６の軸端のギヤ１４１は第２のモ
ード切換スイッチ用窓部１０６に対向し、ダイヤル用孔
部８９がダイヤル用孔部１０７に対向している。また、
一対の導光部９２Ａ、９２Ｂが一対の表示用窓部１０８
Ａ、１０８Ｂに挿入される。

【００４２】そして、電子部品を実装したプリント基板
８３の上下の係止部１２１、１２２を、フロントカバー
部材８２の一方及び他方の取付片部１０１Ａ、１０１Ｂ
の係止孔１１５、１１９に係止して、前記プリント基板
８３がフロントカバー部材８２に組み込まれており、摺
動子１３２、１３３、１３７、１３８が、それぞれ該当
する導電パターンに摺接している。そして、ダイヤル用
孔部８９、１０７に設定ボリューム用の電子部品１２９
が挿入してあって、この電子部品１２９にダイヤル１４
２が取り付けてあるし、また、発光ダイオード１２８
Ａ、１２８Ｂが一対の導光部９２Ａ、９２Ｂの端部に当
接している。

【００４３】また、基板９Ａに多数の電子部品を実装し
て成る基板ユニット９は、前記第１のケース１の開放側
の形状に似せてあり、第１のケース１のコーナー当接部
２７、２８に当接する当接部１４４，１４５と、第１の
ケース１の位置決めピン３５、４１が挿入される位置決
め孔部１４６，１４７とが設けてある。

【００４４】次に、本発明に係わる制御機器の組み立て
を説明する。まず、第１のケース１の第１の端子台装着
部１３に第１の端子台５が、第２の端子台装着部３３に
第２の端子台６が、第３の端子台装着部３４に第３の端
子台７がそれぞれ装着される。すなわち、第１の端子台
５を第１の端子台装着部１３に挿入すると、この端子台
装着部１３の内壁部１５の係止片部１９の係止突起部２
０が、第１の端子台５の内面部の係止溝部８０に係止さ
れ、また、第１の端子第５の端子７６の端子脚部７６Ａ
が端子脚保持部２９の保持溝３１に挿入保持される。第
１の端子台５の、３個のねじ操作部がある前端面部７１
ａが端子台表出窓部３２に位置しており、第１の端子台
５の外面部７１ｂのリード線接続部７３Ａ、７３Ｂ、７
３Ｃがリード線導出部１４Ｂより表出している。

【００４５】また、第２の端子台６の第２の端子台装着
部３３への装着及び第３の端子台７の第３の端子台装着
部３４への装着も、上記した第１の端子台５の第１の端
子台装着部１３への装着と同様にして行なわれる。

【００４６】次に、機器ユニット装着部１０にフロント
モジュール８が装着される。この場合、上、下側片部１
０Ｂ、１０Ｃの係合突起部１１がフロントモジュール８
に係止する。この場合、フロントモジュール８の前面部
が前方に位置し操作部４００の大略が構成される。

【００４７】次に、前記基板ユニット９を第１のケース
１の開放側に嵌合して、第１のケース１の位置決めピン
３５、４１を位置決め孔部１４６，１４７に挿入する。
この場合、第１、第２、第３の端子台５、６、７の第
１、第２、第３の端子脚部７４Ａ、７５Ａ、７６Ａの屈
曲端部７４Ｂ、７５Ｂ、７６Ｂがプリント基板９のスル
ーホール１５０，１５１，１５２に挿入されて半田付け
されるし、前記フロントモジュール８のプリント基板８
３が基板ユニット９の基板９Ａに半田ブリッジで接続さ
れる。

【００４８】次に、第２のケース２を第１のケース１に
装着する。すなわち、第２のケース２の第１〜第５の係
合柱体５２、５３、５４、５５、５６を第１のケース１
の第１〜第５の柱係合部２１、２１−１、３６、３７、
３８に挿入し、これらの第１〜第５の係合柱体５２、５
３、５４、５５、５６の柱本体５７の先部の幅狭の挿入
部５８を、第１〜第５の柱係合部２１、２１−１、３
６、３７、３８の内壁部１５の溝部２２に沿わせる。こ
の状態で、第２のケース２を押し込むと、挿入部５８の
先端の係合フック６２が係合突起部２５を乗り越え、こ
の係合突起部２５に係合する。係合フック６２が係合突
起部２５を乗り越える時に、挿入部５８は、一対の案内
枠部２３、２４間の隙間２４Ａから外部に出るが、係合
フック６２が係合突起部２５に係合すると、第１〜第５
の柱係合部２１、２１−１、３６、３７、３８の幅広な
柱本体５７が一対の案内枠部２３、２４内に挿入され
る。

【００４９】この場合、第１、第２、第３の係合部６
３、６４、６５が支持柱部１４Ｃ，１４Ｃ−１，１４Ｃ
−２の係合溝部１８，１８−１，１８−２に挿入されて
係合して、第２のケース２が第１、第２、第３の端子台
５、６、７を横から押さえる。

【００５０】上記のように構成された制御機器は、図３
に示すように、その第１のケース１の後壁部１Ｄに設け
たレール係合部４２の上側レールフック部４３と、下側
レールフック部４４とでレール部材５００を挟みつける
ことにより、このレール部材５００に装着される。

【００５１】この場合、下側レールフック部４４の一対
のフック保持溝形成部４７が、第１のケース１の後壁部
１Ｄの外面部に形成されるように、レール係合部４２
が、第１のケース１と第２のケース２とに跨がって設け
られていないので、加振状態において、レール係合部４
２が緩むことがなく、制御機器がレール部材５００から
外れて落下するという不具合を防止することができる。

【００５２】なお、上記した実施の形態例では、前記レ
ール係合部４２を第１のケース１に設けたが、第２のケ
ース２の後部に設けてもよい。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
係わる制御機器の取付構造によれば、一方の側面が部品
装着側でありかつ他方の側面が操作面に対し垂直方向に
開放されてこの開放側から前記部品装着側に部品装着が
行われる枠状の第１のケースと、前記第１のケースの開
放側に係脱可能に係止して前記開放側を覆う第２のケー
スとを有し、前記第１のケースの前記操作面とは反対側
の後面側に制御機器をレール部材に取り付けるためのレ
ール取付手段を、前記第１のケースと一体に設けたこと
により、このレール取付手段が、第１のケースと第２の
ケースとに跨って設けられていないことになり、加振状
態において、緩むことがなく、制御機器がレール部材か
ら外れて落下するという不具合を防止することができ
る。

【００５４】また、請求項２の発明に係わる制御機器の
取付構造によれば、請求項１記載の制御機器の取付構造
において、前記レール取付手段を、前記第１のケースの
後面側外面部に設けられ且つ係合フックを有する一方の
レールフック部と、前記第１のケースの後面側外面部に
設けられ且つ前記係合フックに対向するレールフック体
を保持する他方のレールフック部とより構成したことに
より、前記第１のケースの後面側外面部に設けられた一
方のレールフック部の係合フックと、前記第１のケース
の後面側外面部に設けられた他方のレールフック部のレ
ールフック体とでレール部材を挟み付けて、制御機器が
レール部材に取り付けられるので、加振状態において、
レール取付手段が緩むことがなく、制御機器がレール部
材から外れて落下するという不具合を防止することがで
きる。

【００５５】また、請求項３の発明に係わる制御機器の
取付構造によれば、請求項２記載の制御機器の取付構造
において、前記一方のレールフック部を、その係合フッ
クを他方のレールフック部側に向けて前記第１のケース
の後面側外面部に一体に形成し、前記他方のレールフッ
ク部を、前記第１のケースの後面側外面部に形成された
一対のフック保持溝形成部を有し、これらのフック保持
溝形成部の互いに対向する側にフック保持溝を形成して
構成し、前記レールフック体を前記フック保持溝に挿入
すると共に、前記レールフック体が有するばね部を前記
第１のケースの外面部に係止して、前記レールフック体
を前記他方のレールフック部に、前記ばね部の撓みの範
囲で移動可能に取りつけたことにより、一方のレールフ
ック部のそれぞれのフック保持溝形成部が、第１のケー
スの後面側外面部に形成されるように、レール取付手段
が、第１のケースと第２のケースとに跨って設けられて
いないことになり、加振状態において、緩むことがな
く、制御機器がレール部材から外れて落下するという不
具合を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（１）は本発明に係わる取付構造を備えた制御
機器の上面図である。（２）は同制御機器の左側面図で
ある。（３）は同制御機器の下面図である。

【図２】本発明に係わる制御機器の正面図である。

【図３】同制御機器の後面図である。

【図４】同制御機器の分解状態の斜視図である。

【図５】同制御機器の第１のケースの平面図である。

【図６】図５のＡ方向からの矢視図である。

【図７】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図８】図５のＣ方向からの矢視図である。

【図９】（１）はレールフック体の平面図である。
（２）はレールフック体の背面図である。（３）はレー
ルフック体の側面図である。（４）は（１）のＯ−Ｏ線
に沿う断面図である。

【図１０】レール係合部を有する第１ケースに対して第
２のケースを開けた状態の一部省略した斜視図である。

【図１１】レール係合部を有する第１ケースに対して第
２のケースを閉じた状態の一部省略した斜視図である。

【図１２】同制御機器の第２のケースの平面図である。

【図１３】図１２のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。

【図１４】図１２のＥ方向からの矢視図である。

【図１５】同制御機器のフロントモジュールの分解状態
の斜視図である。

【図１６】従来の取付構造を備えた制御機器のレール係
合部を有する第１ケースに対して第２のケースを開けた
状態の一部省略した斜視図である。

【図１７】同レール係合部を有する第１ケースに対して
第２のケースを閉じた状態の一部省略した斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 第１のケース ２ 第２のケース ４３ 上側レールフック部（一方のレールフック部） ４４ 下側レールフック部（他方のレールフック部） ４５ レールフック体 ４６ 係合フック ４７ フック保持溝形成部 ４８ フック保持溝 １５３ ばね部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−163995（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−87692（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−31125（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) H05K 5/02 H05K 7/12

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方の側面が部品装着側であり且つ他方
   の側面が操作面に対し垂直方向に開放されてこの開放側
   から前記部品装着側に部品装着が行われる枠状の第１の
   ケースと、 前記第１のケースの開放側に係脱可能に係止して前記開
   放側を覆う第２のケースとを有し、 前記第１のケースの前記操作面とは反対側の後面側に制
   御機器をレール部材に取り付けるためのレール取付手段
   を、前記第１のケースと一体に設けたことを特徴とする
   制御機器の取付構造。
2. 【請求項２】 前記レール取付手段を、前記第１のケー
   スの後面側外面部に設けられ且つ係合フックを有する一
   方のレールフック部と、前記第１のケースの後面側外面
   部に設けられ且つ前記係合フックに対向するレールフッ
   ク体を保持する他方のレールフック部とより構成した請
   求項１記載の制御機器の取付構造。
3. 【請求項３】 前記一方のレールフック部を、その係合
   フックを他方のレールフック部側に向けて前記第１のケ
   ースの後面側外面部に一体に形成し、 前記他方のレールフック部を、前記第１のケースの後面
   側外面部に形成された一対のフック保持溝形成部を有
   し、これらのフック保持溝形成部の互いに対向する側に
   フック保持溝を形成して構成し、 前記レールフック体を前記フック保持溝に挿入すると共
   に、前記レールフック体が有するばね部を前記第１のケ
   ースの外面部に係止して、前記レールフック体を前記他
   方のレールフック部に、前記ばね部の撓みの範囲で移動
   可能に取り付けた請求項２記載の制御機器の取付構造。