JP2934910B2 - ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法 - Google Patents
ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法Info
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- JP2934910B2 JP2934910B2 JP2208838A JP20883890A JP2934910B2 JP 2934910 B2 JP2934910 B2 JP 2934910B2 JP 2208838 A JP2208838 A JP 2208838A JP 20883890 A JP20883890 A JP 20883890A JP 2934910 B2 JP2934910 B2 JP 2934910B2
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- probe
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- brake pad
- manufacturing
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D66/02—Apparatus for indicating wear
- F16D66/021—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means
- F16D66/022—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness
- F16D66/023—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness directly sensing the position of braking members
- F16D66/024—Sensors mounted on braking members adapted to contact the brake disc or drum, e.g. wire loops severed on contact
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、主として車両用ブレーキパッドの摩耗を、
電気的に検知してアラームを作動させるために、ブレー
キパッドに装着する「摩耗検知装置用プローブ」の製造
方法に関するものである。
電気的に検知してアラームを作動させるために、ブレー
キパッドに装着する「摩耗検知装置用プローブ」の製造
方法に関するものである。
「従来の技術」 ブレーキパッドに装着する摩耗検知装置用プローブ
は、第３図参照、感知用のコード６をＵ字状に折り曲げ
て樹脂に埋め込んだプラグ体12が要部をなしており、そ
のプラグ体12をブレーキパッド（図示しない）に装着
し、ブレーキパッドが摩耗してプラグ体12に埋設した感
知コード６のＵ字部位の先端が切断されると、導通回路
が遮断されて、ブレーキパッド摩耗のアラームが作動す
る構造になっている。しかし、感知コード６を埋め込ん
でプラグ体12を射出成形するとき、感知ポイントとなる
Ｕ字部の位置が、ばらついたり位置ずれする不具合があ
る。
は、第３図参照、感知用のコード６をＵ字状に折り曲げ
て樹脂に埋め込んだプラグ体12が要部をなしており、そ
のプラグ体12をブレーキパッド（図示しない）に装着
し、ブレーキパッドが摩耗してプラグ体12に埋設した感
知コード６のＵ字部位の先端が切断されると、導通回路
が遮断されて、ブレーキパッド摩耗のアラームが作動す
る構造になっている。しかし、感知コード６を埋め込ん
でプラグ体12を射出成形するとき、感知ポイントとなる
Ｕ字部の位置が、ばらついたり位置ずれする不具合があ
る。
そこで、以上の難点防止を図る手段として、特開昭55
−149434号公報に開示されたプローブの製造方法とプロ
ーブ構造に関する提案がある。
−149434号公報に開示されたプローブの製造方法とプロ
ーブ構造に関する提案がある。
即ち、この製造方法と製造は、第４図参照、コード６
の先端に半田付けしたＵ字状の金属板16と絶縁性の中板
17を重ね合せて接着固定すると共に、金属板16の縁部を
折り曲げた脚片18を中板17に設けた係止孔19に挿着し
て、中板17と金属板16の相対位置を固定し、しかるの
ち、その中板17と金属板16を埋め込むプラグ体12を射出
成形する製造方法とその構造になっている。
の先端に半田付けしたＵ字状の金属板16と絶縁性の中板
17を重ね合せて接着固定すると共に、金属板16の縁部を
折り曲げた脚片18を中板17に設けた係止孔19に挿着し
て、中板17と金属板16の相対位置を固定し、しかるの
ち、その中板17と金属板16を埋め込むプラグ体12を射出
成形する製造方法とその構造になっている。
「発明が解決しようとする課題」 前記の後者のプローブ製造方法とプローブ構造による
と、中板17に対するＵ字状金属板16の相対位置が規制さ
れ、ブレーキバッドの摩耗感知ポイントとなる金属板16
のＵ字部位の位置が、一応一定化されるものの、プラグ
体12の射出成形時に、射出圧力による中板17等の位置ず
れが避けられず、感知ポイントがばらついて良好な感知
精度が得られない不具合点がある。
と、中板17に対するＵ字状金属板16の相対位置が規制さ
れ、ブレーキバッドの摩耗感知ポイントとなる金属板16
のＵ字部位の位置が、一応一定化されるものの、プラグ
体12の射出成形時に、射出圧力による中板17等の位置ず
れが避けられず、感知ポイントがばらついて良好な感知
精度が得られない不具合点がある。
さらに、前記の従来手段は、絶縁性中板17とＵ字状金
属板16の複数部材の組合せになると共に、中板17と金属
板16の相対位置規制のための脚片18と係止孔19を設け、
その上、金属板16とコード６とを半田付け加工する必要
があるので、部品点数が多く、プローブの成形性が劣る
難点がある。
属板16の複数部材の組合せになると共に、中板17と金属
板16の相対位置規制のための脚片18と係止孔19を設け、
その上、金属板16とコード６とを半田付け加工する必要
があるので、部品点数が多く、プローブの成形性が劣る
難点がある。
本発明は、以上の従来手段の難点を解消するプローブ
製造方法を提供するのが目的である。
製造方法を提供するのが目的である。
「課題を解決するための手段」 以上の技術課題を解決する本発明のプローブの製造方
法は、 「感知用コードをＵ字状に折り曲げて樹脂製プラグ体
に埋め込み、該Ｕ字の先端を検知ポイントになすブレー
キパッド摩耗検知装置用プローブを製造するにおいて、 感知用コードを「外周に突設した位置決め突起群と、
該感知コードを所要のＵ字状になして収容固定するコー
ド溝を有する樹脂製中子体」に、前記検知ポイントを含
む前記Ｕ字の主要部を収納固定し、しかるのち、該中子
体を前記樹脂製プラグ体の成形型キヤビティーにインサ
ートすると共に、前記位置決め突起群を該成形型キヤビ
ティーの内壁に衝接させて、該中子体の三軸方向の位置
を固定し、固定保持された該中子体を埋め込んで樹脂製
プラグ体を射出成形してプローブになす製造方法」にな
っている。
法は、 「感知用コードをＵ字状に折り曲げて樹脂製プラグ体
に埋め込み、該Ｕ字の先端を検知ポイントになすブレー
キパッド摩耗検知装置用プローブを製造するにおいて、 感知用コードを「外周に突設した位置決め突起群と、
該感知コードを所要のＵ字状になして収容固定するコー
ド溝を有する樹脂製中子体」に、前記検知ポイントを含
む前記Ｕ字の主要部を収納固定し、しかるのち、該中子
体を前記樹脂製プラグ体の成形型キヤビティーにインサ
ートすると共に、前記位置決め突起群を該成形型キヤビ
ティーの内壁に衝接させて、該中子体の三軸方向の位置
を固定し、固定保持された該中子体を埋め込んで樹脂製
プラグ体を射出成形してプローブになす製造方法」にな
っている。
「作用」 以上の本発明の製造方法によると、所要形状のＵ字状
になした感知用コードの該Ｕ字先端の検知ポイントを含
む主要部を、予め樹脂製中子体のコード溝に収納固定し
てロックした状態にして、その中子体に突設した位置決
め突起群によって、三軸方向の位置を機械的に固定して
樹脂製プラグ体の成形型キヤビティーにインサートし、
その中子体を埋め込んで成形されるので、その中子体は
プラグ体の射出圧力を受けても位置ずれするおそれがな
く、プラグ体に内設された感知用コードの位置と形状が
極めて精確になる。
になした感知用コードの該Ｕ字先端の検知ポイントを含
む主要部を、予め樹脂製中子体のコード溝に収納固定し
てロックした状態にして、その中子体に突設した位置決
め突起群によって、三軸方向の位置を機械的に固定して
樹脂製プラグ体の成形型キヤビティーにインサートし、
その中子体を埋め込んで成形されるので、その中子体は
プラグ体の射出圧力を受けても位置ずれするおそれがな
く、プラグ体に内設された感知用コードの位置と形状が
極めて精確になる。
「実施例」 以下、実施例に基づいて詳しく説明する。本発明の製
造方法の一実施例の手順と、それに用いる中子体を示す
第１図を参照して、 まず、樹脂製の中子体１は、第２図（Ａ）（Ｂ）参
照、検知用コード６（以下、単にコード６という）を所
要のＵ字状に折り曲げて収納し、コード６の端部を引き
出すコード溝２を接合面に有する一対の割型3A3Bからな
っており、両者の接合面に設けた嵌合突条７と嵌合溝８
を合せて合体させると、コード６を収納固定して内蔵し
た一体の中子体１になる構造になっている。
造方法の一実施例の手順と、それに用いる中子体を示す
第１図を参照して、 まず、樹脂製の中子体１は、第２図（Ａ）（Ｂ）参
照、検知用コード６（以下、単にコード６という）を所
要のＵ字状に折り曲げて収納し、コード６の端部を引き
出すコード溝２を接合面に有する一対の割型3A3Bからな
っており、両者の接合面に設けた嵌合突条７と嵌合溝８
を合せて合体させると、コード６を収納固定して内蔵し
た一体の中子体１になる構造になっている。
そして、この中子体１の外周には８個の位置決め突起
5A〜5Hが突設されており、そのうち5A5Bは上下方向の位
置決め突起、5C5Dは左右方向の位置決め突起、5E5Fと5G
5Hの二組は前後方向の位置決め突起となっている。そし
て、この中子体１を（第１図参照）樹脂製プラグ体12の
成形型11のキヤビティー10にインサートすると、位置決
め突起5A〜5Hの先端が、キヤビティー10の内壁に衝接し
て中子体１のキヤビティー10へのインサート姿勢が、三
軸方向に規制固定され、中子体１に内設したコード６の
Ｕ字先端の検知ポイント４とキヤビティー10との必要な
相対位置が確保固定されるようになっている。
5A〜5Hが突設されており、そのうち5A5Bは上下方向の位
置決め突起、5C5Dは左右方向の位置決め突起、5E5Fと5G
5Hの二組は前後方向の位置決め突起となっている。そし
て、この中子体１を（第１図参照）樹脂製プラグ体12の
成形型11のキヤビティー10にインサートすると、位置決
め突起5A〜5Hの先端が、キヤビティー10の内壁に衝接し
て中子体１のキヤビティー10へのインサート姿勢が、三
軸方向に規制固定され、中子体１に内設したコード６の
Ｕ字先端の検知ポイント４とキヤビティー10との必要な
相対位置が確保固定されるようになっている。
そして、以上の中子体１を用いてプローブ９の成形が
次のようになされる。即ち、その手順を示す第１図を参
照して、 ・まず、コード６をＵ字状になして割型3Aのコード溝２
に挿着すると共に、コード６の端部を割型3Aから引き出
して収納し、しかるのち、割型3A3Bを接合一体にして第
２図（Ａ）（Ｂ）に示すように、Ｕ字状のコード６の先
端の検知ポイント４を含むＵ字の主要部をコード溝２に
収納固定してロックした状態にしたコード６内設の中子
体１になし、 ・その中子体１をプラグ体12の成形型11のキヤビティー
10にインサートし、位置決め突起5A〜5Hの先端をキヤビ
ティー10の内壁にそれぞれ衝接させて成形型11を閉じ、 ・中子体１とキヤビティー10内壁間の空隙に、所要の樹
脂を射出して、中子体１を埋め込んだプラグ体12を成形
する。
次のようになされる。即ち、その手順を示す第１図を参
照して、 ・まず、コード６をＵ字状になして割型3Aのコード溝２
に挿着すると共に、コード６の端部を割型3Aから引き出
して収納し、しかるのち、割型3A3Bを接合一体にして第
２図（Ａ）（Ｂ）に示すように、Ｕ字状のコード６の先
端の検知ポイント４を含むＵ字の主要部をコード溝２に
収納固定してロックした状態にしたコード６内設の中子
体１になし、 ・その中子体１をプラグ体12の成形型11のキヤビティー
10にインサートし、位置決め突起5A〜5Hの先端をキヤビ
ティー10の内壁にそれぞれ衝接させて成形型11を閉じ、 ・中子体１とキヤビティー10内壁間の空隙に、所要の樹
脂を射出して、中子体１を埋め込んだプラグ体12を成形
する。
そして、このプラグ体12は、図示しないがプローブ９
としてブレーキパッドに装着されて使用され、ブレーキ
パッドが危険位置まで摩耗してコード６のＵ字状先端の
検知ポイント４が切断されると、コード６の導通が遮断
されてブレーキパッド摩耗のアラームが作動する。な
お、図中の13はプラグ体12の表面にあらわれた位置決め
突起5A〜5Hの先端である。
としてブレーキパッドに装着されて使用され、ブレーキ
パッドが危険位置まで摩耗してコード６のＵ字状先端の
検知ポイント４が切断されると、コード６の導通が遮断
されてブレーキパッド摩耗のアラームが作動する。な
お、図中の13はプラグ体12の表面にあらわれた位置決め
突起5A〜5Hの先端である。
以上の実施例の製造方法は、前記の作用があり、コー
ド６の内設姿勢の精度が向上すると共に、前記第４図示
の従来手段の製造方法と対比して、中子体１を成形型12
に単にインサートするのみでコード６の位置が精確に固
定されるので、プローブ９の成形工程が簡素化される。
ド６の内設姿勢の精度が向上すると共に、前記第４図示
の従来手段の製造方法と対比して、中子体１を成形型12
に単にインサートするのみでコード６の位置が精確に固
定されるので、プローブ９の成形工程が簡素化される。
なお、本発明の前記の構成において、中子体１はプラ
グ体12と同質樹脂が好ましいものの、前記のインサート
成形の意図を達成する異質樹脂であっても良い。
グ体12と同質樹脂が好ましいものの、前記のインサート
成形の意図を達成する異質樹脂であっても良い。
「発明の効果」 以上の説明のように、本発明のブレーキパッド摩耗検
知装置用プローブの製造方法は、検知ポイントの精度が
向上して品質向上を図ると共に、そのプローブの成形が
簡素化して量産成形性を向上する効果がある。
知装置用プローブの製造方法は、検知ポイントの精度が
向上して品質向上を図ると共に、そのプローブの成形が
簡素化して量産成形性を向上する効果がある。
第１図（Ａ）（Ｂ）：本発明のプローブの製造方法を示
す斜視図、第２図（Ａ）（Ｂ）：第１図実施例の中子体
を示す斜視図、第３図：従来のプローブを示す斜視図、
第４図：従来のプローブを示す正面図 主な符号、1:中子体、2:コード溝、3A3B:割型、4:検知
ポイント、5A〜5H:位置決め突起、6:検知用コード、9:
プローブ、10:キヤビティー、11:成形型、12:プラグ体
す斜視図、第２図（Ａ）（Ｂ）：第１図実施例の中子体
を示す斜視図、第３図：従来のプローブを示す斜視図、
第４図：従来のプローブを示す正面図 主な符号、1:中子体、2:コード溝、3A3B:割型、4:検知
ポイント、5A〜5H:位置決め突起、6:検知用コード、9:
プローブ、10:キヤビティー、11:成形型、12:プラグ体
Claims (1)
- 【請求項１】感知用コードをＵ字状に折り曲げて樹脂製
プラグ体に埋め込み、該Ｕ字の先端を検知ポイントにな
すブレーキパッド摩耗検知装置用プローブを製造するに
おいて、 感知用コードを「外周に突設した位置決め突起群と、該
感知コードを所要のＵ字状になして収容固定するコード
溝を有する樹脂製中子体」に、前記検知ポイントを含む
前記Ｕ字の主要部を収納固定し、しかるのち、該中子体
を前記樹脂製プラグ体の成形型キヤビティーにインサー
トすると共に、前記位置決め突起群を該成形型キヤビテ
ィーの内壁に衝接させて、該中子体の三軸方向の位置を
固定し、固定保持された該中子体を埋め込んで樹脂製プ
ラグ体を射出成形してプローブになすことを特徴とする
ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208838A JP2934910B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208838A JP2934910B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0495701A JPH0495701A (ja) | 1992-03-27 |
| JP2934910B2 true JP2934910B2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=16562943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2208838A Expired - Lifetime JP2934910B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | ブレーキパッド摩耗検知装置用プローブの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2934910B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2553117Y2 (ja) * | 1991-12-13 | 1997-11-05 | 住友電装株式会社 | ブレーキライニング材の摩耗検知用プローブ |
| JP2871315B2 (ja) * | 1992-07-08 | 1999-03-17 | 住友電装株式会社 | ブレーキライニング材の摩耗検知用プローブの製造方法 |
| JPH0678805U (ja) * | 1993-04-13 | 1994-11-04 | 日本鋳造株式会社 | 摩耗検知器 |
| JP3672740B2 (ja) | 1998-07-22 | 2005-07-20 | 住友電気工業株式会社 | ブレーキパッド摩耗検出器 |
| DE19930529C1 (de) * | 1999-07-01 | 2000-11-09 | Siemens Ag | Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Fixieren einer Biegung eines Belagverschleißanzeigers |
| CN114475890B (zh) * | 2022-02-11 | 2024-03-15 | 深圳市辰星通科技有限公司 | 电动自行车控制器的制动装置及方法 |
-
1990
- 1990-08-06 JP JP2208838A patent/JP2934910B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0495701A (ja) | 1992-03-27 |
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