DE19930529C1 - Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Fixieren einer Biegung eines Belagverschleißanzeigers - Google Patents
Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Fixieren einer Biegung eines BelagverschleißanzeigersInfo
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Abstract
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum automatischen Fixieren einer Biegung B eines Belagverschleißanzeigers, insbesondere für eine Bremse eines Kfz, umfaßt eine Leitung 1, die in einem Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2 eingebettet ist, wobei zwischen der Leitung 1 und dem Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2 ein Abstandshalter 3 und ein Einlegeteil 4 angeordnet sind. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich durch die folgenden Schritte aus: Anlegen einer Leitung 1 an einen Abstandshalter 3; Einführen des Abstandshalters 3 und der angelegten Leitung 1 in ein hohlzylindrisches Einlegeteil 4; und Biegen des Einlegeteils 4. Bevorzugt werden die folgenden, weiteren Schritte ausgeführt: Einlegen des gebogenen Einlegeteils 4 in eine Spritzgießform; zumindest bereichsweise Umspritzen des Einlegeteils 4 mit einem Kunststoff; und Entformen des so ausgebildeten Kunststoff-Umspritzungsbauteils 2.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und betrifft ein Verfahren
gemäß Patentanspruch 10.
Bisher bekannte Vorrichtungen bzw. Verfahren zum automati
schen Fixieren einer Biegung eines Belagverschleißanzeigers
für eine Bremse eines Kraftfahrzeugs werden von Hand gefer
tigt bzw. manuell ausgeführt.
Im Stand der Technik wird eine Leitung 1' (siehe Fig. 1) von
Hand in einer Biegevorrichtung gebogen und anschließend die
gebogene Leitung 1' in eine Spritzgießform eingelegt, ausge
richtet und umspritzt. Durch das Umspritzen mit einem Kunst
stoff entsteht das Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2'.
Diese Vorrichtung bzw. dieses manuelle Verfahren hat den
Nachteil, daß beim Biegen der Leitung 1' von Hand in einer
Biegevorrichtung (nicht gezeigt) eine Beschädigung der Lei
tung 1' nicht auszuschließen ist. Zudem ist der Zeitaufwand
für das manuelle Biegen hoch und das Einlegen und Ausrichten
der gebogenen Leitung 1' in die Spritzgießform ist umständ
lich.
Eine weitere bekannte Vorrichtung (DE 40 36 400 A1) zum auto
matischen Fixieren einer Biegung eines Belagverschleißanzei
gers weist eine Leitung auf, die um einen Abstandshalter ge
schlungen wird und dort fixiert wird. Die so vormontierte
Einheit wird dann mit Kunststoff umspritzt.
Demnach ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine
Vorrichtung und ein Verfahren zum automatischen Fixieren ei
ner Biegung eines Belagverschleißanzeigers zu schaffen, bei
denen eine Leitung des Belagverschleißanzeigers ohne Hilfs
mittel zuverlässig positioniert werden kann.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß dem kenn
zeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 und durch ein Verfah
ren gemäß Patentanspruch 8 gelöst.
Demnach umfaßt die Vorrichtung zum automatischen Fixieren ei
ner Biegung eines Belagverschleißanzeigers, insbesondere für
eine Bremse eines Kfz, eine Leitung, die in einem Kunststoff-
Umspritzungsbauteil eingebettet ist, wobei zwischen der Lei
tung und dem Kunststoff-Umspritzungsbauteil ein Abstandshal
ter und ein Einlegeteil angeordnet sind. Das Einlegeteil ist
als hohlzylindrisches Bauteil ausgebildet. Der Abstandshalter
weist eine in axialer Richtung verlaufende Ausnehmung auf, in
die die Leitung eingelegt wird.
Die Lösung hat den Vorteil, daß ein hoher Automatisierungs
grad erreicht wird und Beschädigungen der Leitung zuverlässig
verhindert werden.
Das erfindungsgemäße Verfahren nach Patentanspruch 8 zeichnet
sich durch die folgenden Schritte aus: Anlegen einer Leitung
an einen Abstandshalter; Einführen des Abstandshalters und
der angelegten Leitung in ein hohlzylindrisches Einlegeteil;
und Biegen des Einlegeteils. Vorzugsweise werden die folgen
den, weiteren Schritte ausgeführt: Einlegen des gebogenen
Einlegeteils in eine Spritzgießform; Zumindest bereichsweises
Umspritzen des Einlegeteils mit einem Kunststoff; und
Entformen des so ausgebildeten Kunststoff-Umspritzungs
bauteils.
Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrich
tung bzw. des erfindungsgemäßen Verfahrens sind der Gegens
tand von Unteransprüchen.
Die vorliegende Vorrichtung bzw. das vorliegende Verfahren
wird im folgenden unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeich
nungen näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigt:
Fig. 1 eine Ansicht einer Vorrichtung zum Fixieren einer
Biegung eines Belagverschleißanzeigers nach dem Stand der
Technik;
Fig. 2 eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung
gemäß einer bevorzugten Ausführungsform nach der vorliegenden
Erfindung;
Fig. 3 zwei Ansichten von jeweils einem Abstandhalter
und eines Einlegeteils nach der vorliegenden Erfindung;
Fig. 4 eine Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung
vor dem Umspritzen; und
Fig. 5 eine alternative Ausführung einer Abflachung des
Einlegeteils nach der vorliegenden Erfindung.
In der Fig. 2 ist ein erfindungsgemäße Vorrichtung zum auto
matischen Fixieren einer Biegung B eines Belagverschleißan
zeigers für eine Bremse eines Kfz dargestellt. Eine Leitung 1
ist in einem Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2 eingebettet,
wobei zwischen dieser Leitung 1 und dem Kunststoff-
Umspritzungsbauteil 2 ein Abstandshalter 3 und ein Einlege
teil 4 angeordnet sind.
In der Fig. 4 ist die Vorrichtung ohne das Kunststoff-
Umspritzungsbauteil 2 dargestellt.
Die Leitung 1 wird zuerst um den Abstandshalter 3 herum gebo
gen, so daß sich eine Leitungsschleife 13 ergibt. Die Leitung
1 wird dabei in eine Ausnehmung 5 an dem Abstandshalter 3
eingelegt. Die Ausnehmung 5 verläuft in axialer Richtung mit
einem kreissegmentförmigen Querschnitt über die gesamte Länge
des Abstandshalters 3 (linke Darstellung in der Fig. 3).
Der Abstandshalter 3 wird gemeinsam mit der daran angelegten
Leitung 1 in einen Hohlraum 6 des Einlegeteils 4 eingeführt.
Das Einlegeteil 4 ist im wesentlichen hohlzylindrisch ausge
führt, wobei ein offenes Ende 7 und ein geschlossenes Ende 8
vorgesehen ist. Der Abstandshalter 3 wird am offenen Ende 7
eingeführt. Über zumindest einen Schlitz 14 kann festgestellt
werden, ob der Abstandshalter 3 korrekt und vollständig in
den Hohlraum 6 des Einlegeteils 4 eingeschoben ist.
Das Einlegeteil 4 weist eine Halbkugel 9 als äußere Form am
Ende 8 auf. Zwischen dem offenen Ende 7 und dem geschlossenen
Ende 8 des Einlegeteils 4 befindet sich eine Abstufung 10,
die bei der gezeigten Ausführungsform etwa den Bereich mar
kiert, bis zu dem das Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2
reicht.
Selbstverständlich ist der Umspritzungsbereich je nach Anfor
derung mehr oder weniger weit auszuführen.
Am offenen Ende 7 des Einlegeteils 4 ist ein verdickter Ab
schnitt 11 ausgebildet, der über zumindest eine Abflachung
12, in der gezeigten Ausführungsform über zwei diametral ge
genüberliegende Abflachungen 12 verfügt.
Diese Abflachungen dienen der Lageorientierung beim Biegen.
Eine alternative Ausführung dieser Abflachung 12 ist in der
Fig. 5 dargestellt.
Das erfindungsgemäße Verfahren wird wie folgt ausgeführt. Zu
erst wird die Leitung 1 an den Abstandshalter 3 angelegt.
Dieser Vorgang kann automatisiert erfolgen. Das Einlegen in
die Ausnehmungen 5 erleichtert die korrekte Positionierung
der Leitung 1 an dem Abstandshalter 3. Danach wird der Ab
standshalters 3 und die angelegte Leitung 1 in das hohlzylin
drische Einlegeteil 4 von dem offenen Ende 7 her eingescho
ben. Auch dieser Vorgang kann automatisiert ablaufen. Zur
Kontrolle kann über den Schlitz 14 festgestellt werden, ob
die Leitung 1 korrekt im Einlegeteil 4 verläuft. Schließlich
wird das Einlegeteil 4 gebogen. Vorzugsweise kann das Biegen
des Einlegeteils 4 in einer Biegevorrichtung automatisiert
erfolgen.
Anschließend werden bevorzugt die folgenden, weiteren Schrit
te automatisiert ausgeführt: Einlegen des abgebogenen Einle
geteils 4 in eine Spritzgießform (nicht gezeigt); Zumindest
bereichsweises Umspritzen des Einlegeteils 4 mit einem Kunst
stoff; und Entformen des so ausgebildeten Kunststoff-
Umspritzungsbauteils 2 aus der Spritzgießform.
Beim Einbau eines solchen Bremsbelagverschleißanzeigers in
einer Bremse eines Kraftfahrzeugs wird die Halbkugel 9 der
erfindungsgemäßen Vorrichtung so angeordnet, daß bei einem
Verschleiß des Bremsbelags der Bereich zwischen der Halbkugel
9 und der Abstufung 10 der vorliegenden Vorrichtung mit abge
schliffen wird. Die untere Grenze des Verschleißes des Brems
belags wird dabei erfaßt, indem die Leitung 1 in diesem Be
reich durch den Abschleifvorgang aufgetrennt wird. Ein an die
Leitung 1 über die Anschlüsse 15 angeschlossener Schaltkreis
(nicht gezeigt) kann das Auftrennen der Leitung 1 detektieren
und an den Fahrer des Kfz weitermelden.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum automatischen Fixieren
einer Biegung B eines Belagverschleißanzeigers, insbesondere
für eine Bremse eines Kfz, umfaßt also eine Leitung 1, die in
einem Kunststoff-Umspritzungsbauteil 2 eingebettet ist, wobei
zwischen der Leitung 1 und dem Kunststoff-Umspritzungsbauteil
2 ein Abstandshalter 3 und ein Einlegeteil 4 angeordnet sind.
Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich durch die fol
genden Schritte aus: Anlegen einer Leitung 1 an einen Ab
standshalter 3; Einführen des Abstandshalters 3 und der ange
legten Leitung 1 in ein hohlzylindrisches Einlegeteil 4; und
Biegen des Einlegeteils 4. Bevorzugt werden die folgenden,
weiteren Schritte ausgeführt: Einlegen des gebogenen Einlege
teils 4 in eine Spritzgießform; Zumindest bereichsweises Um
spritzen des Einlegeteils 4 mit einem Kunststoff; und Entfor
men des so ausgebildeten Kunststoff-Umspritzungsbauteils 2.
Claims (10)
1. Vorrichtung zum automatischen Fixieren einer Biegung (B) eines Belagver
schleißanzeigers, mit
- - einer Leitung (1), die in einem Kunststoff-Umspritzungsbauteil (2) einge bettet ist, wobei zwischen der Leitung (1) und dem Kunststoff- Umspritzungsbauteil (2) ein Abstandshalter (3) und ein Einlegeteil (4) ange ordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß
- - das Einlegeteil (4) als im wesentlichen hohlzylindrisches Bauteil ausgeführt ist, welches den Abstandshalter (3) im Inneren eines Hohlraumes (6) auf nimmt, und daß
- - der Abstandshalter (3) zumindest eine in axialer Richtung verlaufende Aus nehmung (5) aufweist, in die die Leitung (1) einlegbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (6) im
Einlegeteil (4) nur an einem Ende (7) geöffnet ist und an dem gegenüberliegen
den Ende (8) verschlossen ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das geschlossene
Ende (8) des Einlegeteils (4) halbkugelförmig (9) ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Einlegeteil (4) einen verdickten Abschnitt (11) aufweist, der mit zumindest einer
Abflachung (12) versehen ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (12)
am offenen Ende (7) des Einlegeteils (4) ausgebildet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Leitung (1) im Bereich des geschlossenen Endes (8) des Einlegeteils (4) als
Schleife (13) ausgebildet ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sie
als Bremsbelagverschleißanzeiger in einem Kraftfahrzeug eingebaut wird.
8. Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
mit den Schritten:
- - Anlegen einer Leitung (1) an einen Abstandshalter (3);
- - Einführen des Abstandshalters (3) und der Leitung (1) in ein hohlzylindrisches Einlegeteil (4); und
- - Biegen des Einlegeteils (4).
9. Verfahren nach Anspruch 8, mit den weiteren Schritten:
- - Einlegen des gebogenen Einlegeteils (4) in eine Spritzgießform;
- - Zumindest bereichsweises Umspritzen des Einlegeteils (4) mit einem Kunst stoff; und
- - Entformen des so ausgebildeten Kunststoff-Umspritzungsbauteils (2).
10. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schritte
automatisiert ausgeführt werden.
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