JP2933483B2 - ハウジングカバーおよびシール組立体 - Google Patents

ハウジングカバーおよびシール組立体

Info

Publication number
JP2933483B2
JP2933483B2 JP6034922A JP3492294A JP2933483B2 JP 2933483 B2 JP2933483 B2 JP 2933483B2 JP 6034922 A JP6034922 A JP 6034922A JP 3492294 A JP3492294 A JP 3492294A JP 2933483 B2 JP2933483 B2 JP 2933483B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seal
annular
rib
sealing surface
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP6034922A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0755015A (ja
Inventor
ジェイ．ネルソン ジョン
エドワード ベル ローレンス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FUROIDENBAAKU NOKU JENERARU PAATONAASHITSUPU
Original Assignee
FUROIDENBAAKU NOKU JENERARU PAATONAASHITSUPU
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FUROIDENBAAKU NOKU JENERARU PAATONAASHITSUPU filed Critical FUROIDENBAAKU NOKU JENERARU PAATONAASHITSUPU
Publication of JPH0755015A publication Critical patent/JPH0755015A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2933483B2 publication Critical patent/JP2933483B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3268—Mounting of sealing rings
    • F16J15/3276—Mounting of sealing rings with additional static sealing between the sealing, or its casing or support, and the surface on which it is mounted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/007—Arrangements of sealings in combustion engines  involving rotary applications

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
  • Gasket Seals (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、一般的に流体シール、
特に、例えばエンジンカバー内のクランクシャフトシー
ルのような、ハウジング内に取り付けられるオイルシー
ルに関する。
【０００２】
【従来の技術およびその問題点】クランクシャフトのよ
うな円筒状部材と、液体環境を含むハウジングとの間に
別体のシール部材を使用して円筒状部材がハウジングを
挿通する箇所に流体シールを維持することは当該技術分
野において長年知られている。このシール装置は往復運
動するピストンあるいは回転軸に対して使用することが
でき、液圧装置および自動車用エンジン等の油冷もしく
は液冷エンジンに適用されている。そのようなシールの
設計上の主な関心事項は流密性、耐久性、コストおよび
重量である。シールのコストは、特に自動車業界におい
て益々重要な要因となっている。シールのコストに影響
を与える要因としては、使用材料、材料の使用量および
加工製造コスト等がある。更に、シールを受け入れるハ
ウジングのボアを準備するために要するコストがある。
シールおよびハウジングの重量はコストに関連するが、
特に自動車業界において、全体設計の観点から別の重要
な考慮事項がある。
【０００３】シール効率を考える上で１つの重要な設計
事項はシールが軸線方向あるいは周方向に動かないよう
にシールをハウジング内に保持する保持力である。この
軸線方向あるいは周方向の動きはシールとハウジングと
の間のシール係合に悪影響を与える。また、保持力はシ
ールの耐久性にも直接関連する。シールをハウジング内
に固定する方法に関していくつかの特許がある。スギノ
に対する米国特許第４，７４７，６０３号は窒化金属製
強化リングの使用を教示しているが、窒化工程はよりコ
スト高である。また、窒化によりシールのハウジング内
への取り付け作業の負担が増加し、取り付け時間が増加
したり、取り付けエラーあるいはシールあるいはハウジ
ングの取り付けの際の損傷が多くなる。リリーに対する
米国特許第４，５６０，１７７号はスナップリング保持
装置を示しているが、スナップリングを収容する幅広の
ボアが必要となり、スナップリングという追加部品が必
要となり全体のシステムコストが増加する。ミムスに対
する英国特許第２，２１５，７８６号はシールをボア内
に音波溶接する追加の工程を教示しているが、この追加
の溶接工程はコストを増加させるだけでなく、シールの
交換が必要な場合、シールおよびハウジングのボアの双
方を交換しなければならず、補修コストを増加させる。
スチーブンスに対する米国特許第２，８８９，１６３号
はシールをハウジングボアに接着させるためにシールに
塗布される接着剤を必要とし、接着剤の追加コストおよ
び接着剤を塗布するための追加人件費を必要とする。更
に、接着剤を有効に作用させるためには注意深く塗布し
なければならない、過度の接着剤はシールリップ上に突
出しシール機能を阻害する可能性があり、また接着剤が
少なすぎると保持力が不十分となる可能性がある。よっ
てスチーブンスのシール装置の製造における人件費は増
加する。デューリングに対する米国特許第４，４８４，
７５１号ではシールリップをハウジングボアに直接接着
させている。これは接着工程のためにボアの綿密な準備
を必要とし、大きなキャリアおよびカバーをモールドキ
ャビティ内に取り付けるのが困難なために高生産率で実
施することが困難である。更に、シール交換が必要な場
合、シールおよびボアの双方を交換しなければならず、
補修コストを増加させる。
【０００４】シールをハウジングのボア内に固定する別
の試みがベイナードに対する米国特許第４，０２６，５
６３号に開示されており、これによればシールのリブを
受入れかつロックするためにハウジングのボア径に溝を
加工することが必要となる。この溝は連続しており、従
って、シールを軸線方向に保持するだけであり、周（回
転）方向には保持しない。更に、連続溝は一体型ボアあ
るいはハウジング内に成型することはできず、ハウジン
グのボアを準備するコストを増加させる加工工程あるい
は別の追加の工程を必要とする。ボアおよびシールの夫
々に対する同様な型式の周溝およびリブ構成がゲバート
に対する米国特許第２，８３４，６１６号に示されてい
る。
【０００５】従って、本発明の目的は、シールが軸線方
向および周方向に確実に保持され、シールおよびハウジ
ング部材が可能な限り軽量であり、シールおよびハウジ
ングが可能な限り容易かつ効率的に生産もしくは製造さ
れる、シールおよびハウジング組立体を提供することで
ある。
【０００６】本発明の他の目的は、軸線方向および周方
向に確実に保持されるが、できるだけ少ない力で取り付
けることができ、有効的かつ効率的に補修もしくは交換
することができるシールを提供することである。
【０００７】本発明の更に別の目的は、簡単に成型ある
いは鋳造されかつシールボアのシール領域に影響を与え
ずにばり取りを可能とする、例えば軸用シールのような
シールを受入れるハウジングを製造する方法を提供する
ことである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、環状フ
ランジにより画定された円筒状の孔を含む第１表面を有
する単体構造のハウジングカバーであって、前記環状フ
ランジが周方向に整合した複数の半径方向溝を含みかつ
半径方向内面に周方向シール面を有している、前記ハウ
ジングカバーと、 前記複数の半径方向溝の少なくとも１
つとロック状態で係合する半径方向外方に延びているロ
ックリブを有する環状シェルを備えるシールとを含み、
前記半径方向溝は、前記周方向シール面に近接してお
り、 前記環状シェルは、前記ロックリブから軸線方向に
離隔された、半径方向外方に延びるシールリブを有し、
前記シールは、更に、その周のまわりに複数の突条を有
するシール面をその内周に備えており、これら突条は、
等間隔に離隔されかつ平行で、前記シールの軸線に対し
て斜めに配向され、また、これら突条は、前記ロックリ
ブ及び前記シールリブと軸線方向において重なるように
配向されかつ離隔されていることを特徴とするハウジン
グカバーおよびシール組立体が提供される。 また、本発
明によれば、ハウジングカバーの円筒状の孔内のシール
面と組み合わせて使用されるシールであって、 環状シェ
ルと、 該環状シェルから半径方向外方に延びる少なくと
も１つの環状リブとを有し、 前記シールの内周にはシー
ル面が備えられていて、このシール面はその周のまわり
に複数の突条を有し、これら突条は、等間隔に離隔され
かつ平行で、前記シールの軸線に対して斜めに配向さ
れ、また、これら突条は、前記環状リブと軸線方向にお
いて重なるように配向されかつ離隔されており、 前記環
状シェルから半径方向内方に垂下する環状シール部材が
備えられていて、前記シール面はこの環状シール部材に
配置されており、 少なくとも１つの前記環状リブは、環
状ロックリブと、このロックリブから軸線方向に離隔さ
れた環状シールリブとを含んでおり、前記環状ロックリ
ブの外径は、前記シール面の内径よりも大きいことを特
徴とするシールが提供される。 更に、本発明によれば、
半径方向外方に延びる少なくとも１つのリブを有するＯ
−リングシールと共に使用される一体型エンジンカバー
であって、 流体収容チャンバの一部を画定する面と、 内
径部にほぼ滑らかなシール面を有し且つ周方向に整合し
た複数の半径方向溝を有する環状フランジにより画定さ
れた、前記面内にある孔とを含み、 前記シール面を越え
て半径方向内方に複数のタブが延びており、これらタブ
は、複数の軸方向面を有し且つ前記半径方向溝に軸線方
向で近接しているとともに、該半径方向溝間に周方向に
離隔しており、 前記環状フランジから半径方向内方に突
起が延びており、この突起は前記半径方向溝の少なくと
も１つに近接していることを特徴とするエンジンカバー
が提供される。
【０００９】
【実施例】次ぎに図面を参照すると、図１から図３まで
クランクシャフト（図示せず）用孔１２を有するエンジ
ンカバー１０を示している。このエンジンカバーは自動
車用エンジンが発生する熱および応力に耐えることがで
きる種々の材料、主に鋼で作られてきた。しかし、強度
／重量比を増加させるために、最近になってアルミニウ
ムがエンジンカバーの製造に使用されるようになった。
更にごく最近の技術の進歩によりエンジンカバーを成型
プラスチックで製造することが可能となった。本発明は
特にこのプラスチック製エンジンカバー構造体に関する
ものであるが、他の型式のエンジンカバー構造にも同様
の有用性を有していることは理解されるべきである。エ
ンジンカバーあるいはハウジング１０は単体として好ま
しくは例えばアメリカン サイアナミド サイグラス６
９５（登録商標）（Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｃｙａｎａｍｉ
ｄ ＣＹＧＬＡＳ ６９５）のようなビニールエステル
から射出成型されるのが好ましいが、好適ないかなるプ
ラスチックあるいは同様な材料でも使用可能である。こ
れにより、重量および人件費を増加させる余分な締結具
あるいは組立体は必要とされない。更に、プラスチック
材料の使用は金属と金属とのインターフェースを減少さ
せ、エンジンノイズの伝達を大幅に減少させる。
【００１０】図４はエンジンカバーあるいはハウジング
１０の孔１２の横断面を示している。孔１２は一般的に
エンジンカバーあるいはハウジングのボディ１８から延
びる半径方向フランジ１６を備えている。この円筒状フ
ランジ１６は複数のリブ２０により支持されている。フ
ランジ１６の半径方向外面上の４つの突起１７は環状フ
ランジ１６のための別の構造上の支持部材を提供する。
本発明の改善されたロック装置により、フランジ１６の
幅は従来技術と比較して大幅に減少し、カバー１８の重
量および材料費を減少させる。一連の４つのタブ１４が
エンジンカバーあるいはハウジングのボディ１８から半
径方向内方に延びている。各タブ１４はエンジンカバー
あるいはハウジング１８の平坦面にほぼ平行な第１面２
２を有し；この面２２は確実なシール挿入ストッパとし
て作用する。また、各タブ１４はハウジング１８の平坦
面にほぼ平行でかつ半径方向内方に延びる第２平坦面２
４を有している。この第２平坦面はクランクシャフト上
にカバー／シールを取り付ける際にシールのシールリッ
プおよびガーターばねを損傷から保護する。また、面２
２はシール３２が孔１２を過ぎてエンジン内に不注意か
つ不適当に挿入されることを防ぐ。
【００１１】環状フランジ１６はその内周面（内径）上
にほぼ滑らかなシール面２６を有している。このシール
面は製造を容易としかつシール３２の挿入および取り外
しを容易とするために、軸線方向外縁部（空気側）に向
かってテーパー状をなしているのが好ましい。溝部３０
がシール面２６の軸線方向内方にあり、タブ１４間に延
在している。図４に示すように、溝３０はタブ１４の軸
線方向外方から延びている。
【００１２】図５は、支持リブ２０の１つに沿っていな
いが、溝３０を含む図１のＢ−Ｂ線に沿う環状フランジ
１６の断面を示している。
【００１３】図６は、タブ１４およびリブ２０を示す図
１のＣ−Ｃ線に沿う環状フランジ１６の横断面を示して
いる。
【００１４】次に図７および図８を参照すると、シール
３２は図１から図６までに示されたボア１２の内径より
若干大きな全体外径を有している。シール３２は弾性体
環状ベース部材３４を備えている。ベース部材３４は、
好ましくはフッ素弾性体ゴム（ｆｌｕｏｒｏｅｌａｓｔ
ｏｍｅｒ ｒｕｂｂｅｒ）材料から形成される。また、
ベース部材３４は、シール３２の強度および剛性に寄与
する金属製環状シェルあるいはケース３６の周りに成型
されている。ロール状に包装したときにシールが互いに
粘着しないように、ベースの下部内面あるいは軸線方向
内面上に包装用の（１組３個からなる合計８組の）舌辺
あるいは粘着防止突条（図示せず）を設け、更に、成型
工程中、金属製シェルあるいはケース３６の位置を制御
するために、ベースの上部外面あるいは軸線方向外面上
に（１組２個からなる合計８組の）成型位置決めピン用
ノッチ３７を設けることが好ましい。環状コイルばね４
０を受け入れる溝を有する環状アーム３８がベース３４
から垂下している。環状ばね４０は半径方向内方にばね
張力を与えて、孔１２を介してハウジング内に入り込む
クランクシャフトあるいはその他の円筒状部材とアーム
３８のシール面４２とを係合状態に維持する。シール面
４２より高い可撓性を有しかつシール面４２に異物が入
り込むのを防止する半径方向リップ４４もアーム３８か
ら半径方向内方に垂下している。
【００１５】シール３２のベース部材３４の外径に一対
の環状リブ４６、４８が設けられている。リブ４６はシ
ールリブであり、リブ４６が設けられた部分のシール３
２の外径はシール面２６におけるボアの内径より若干大
きい。従って、シールリブ４６はシール３２がボア１２
内に取り付けられるときに圧縮され、ボア内でシール係
合する。図９に示すように、ロックあるいは保持リブ４
８の外径もボア１２のシール面２６の内径より若干大き
く、取り付けられるときシール面２６の内径に対応する
ように圧縮される。ベース部材３４の軸線方向内端部５
０がタブ１４の面２２と当接し、保持あるいはロックリ
ブ４８が図９に示されているように溝３０と係合するま
でシール３２は、軸線方向内方に挿入される。ロックリ
ブ４８は溝３０と係合すると、シール面２６における内
径より大きい当初の外径に復元し、溝３０の出っぱり５
２の軸線方向外縁部と当接したとき軸線方向外方の動き
に抗する。更に、このロック装置はシール３２とエンジ
ンカバー１０との間の相対的な周方向の動きに抗し、ク
ランクシャフトの回動により発生する摩擦力に抗する。
ロック装置の効率が上がることによりシール幅を減少さ
せることができ、シールの重量および材料コストを減少
させることができる。
【００１６】次に図１０を参照すると、この図面は半径
方向内方のシール面４２の好ましい構造を示している。
シール面４２は周方向等間隔に離隔されかつ右巻きのヘ
リカル構造に配置されている６３個の一連のリブ５１を
有している。油あるいはその他の使用される流体が面４
２とクランクシャフト（あるいはその他の円筒状部材）
との間に漏出した場合、軸の回転は（エンジンカバー１
０の外側あるいは空気側から見て）時計方向に油を動か
し、リブはこの油をエンジン内に戻す。従って、軸の回
転により“ポンピング”作用が発生する。反対方向の回
転を要する応用例の場合、リブ５１の向きを逆にする。
【００１７】図１１から図１３は本発明の他の実施例を
示し、環状突起１０２がボア１２の内径内に成型されて
いる。その他の点は前の例と同様である。しかし、この
実施例においては、突起１０２を設けたことにより出っ
ぱり５２の面が増加すると、突起はより大きなロック力
を与えるので、挿入を容易とするために保持リブ４８に
おけるシールの外径は若干減少させることができる。こ
の実施例においては、リブ４８の外径は実際上、シール
面２６の内径より小さくすることができるであろう。
【００１８】突起１０２は、いかなる態様においてもシ
ール領域２６を切断したり、かき傷をつけたりあるいは
損傷させずに、この突起での成型されたハウジングのば
り取りを可能とする。ダイによるばり取りを行う追加の
工程は、シールを取り付けたときに折れて異物としてシ
ール不良を引き起こす可能性のあるモールド内のばりを
除去する。また、このダイのばり取り工程は面５２にお
ける突起チップの鋭利な縁部を形成することができ、こ
の鋭利な縁部は不規則あるいはテーパ形状の縁部とは対
照的にシール保持力を改善する。
【００１９】更に、成型工程において、モールドキャビ
ティ分割線（ｐａｒｔｉｎｇ ｌｉｎｅ）の縁部は時間
の経過と共に摩耗し、その結果、ばりが形成される。キ
ャビティが開くとばりは引抜きマークを残し、時間の経
過と共にこの引抜きマークは油漏出路を形成するほど深
くなる。突起１０２はボアの最小外径を形成し、従っ
て、上記モールドキャビティ分割線はこの点に形成さ
れ、引抜きマークは突起１０２の重要なシール領域でな
い内径に形成される。
【００２０】図解的な態様で本発明について記載した。
使用されている用語は制限するためではなく説明のため
のものであると理解されなければならない。上記記載を
鑑みると多くの修正および変更が可能である。従って、
特許請求の範囲内において、本発明は特に記載した態様
以外で実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】クランクシャフト用の孔を含むエンジンカバー
の上面図。
【図２】図１に示されているエンジンカバーの底面図。
【図３】図１および図２に示されているエンジンカバー
の側面図。
【図４】図１のエンジンカバーの孔の断面Ａ−Ａに沿う
横断面図。
【図５】図１のエンジンカバーの孔の一部の断面Ｂ−Ｂ
に沿う横断面図。
【図６】図１のエンジンカバーの孔の断面Ｃ−Ｃに沿う
横断面図。
【図７】本発明によるシールの上面図。
【図８】図７のシールの断面Ｄ−Ｄに沿う横断面図。
【図９】本発明によるエンジンカバーの孔内に挿入され
かつこのエンジンカバーと作動上の関係の本発明による
シールの横断面図。
【図１０】本発明によるシールの図９の断面Ｅ−Ｅに沿
う横断面図。
【図１１】図１のハウジングあるいはエンジンカバーの
他の構造の横断面図。
【図１２】図１１に示されているものと同一な実施例の
横断面図。
【図１３】図１１および図１２に示されているエンジン
カバー内に挿入されかつこのエンジンカバーと作動上の
関係の図７および図８に示されているシールの横断面
図。
【符号の説明】
１０ エンジンカバー １２ ボア １４ タブ １６ フランジ １７ 突起 １８ エンジンカバーボディ ２０ リブ ２２ 第１面 ２４ 第２面 ２６ シール面 ３０ 溝 ３２ シール ３４ ベース部材 ３６ 環状シェル ３７ ノッチ ３８ 環状アーム ４０ 環状コイルばね ４２ シール面 ４４ リップ ４６，４８ リブ ５０ 内端部 ５１ リブ ５２ 出っぱり １０２ 突起
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−13871（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−71542（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−150366（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭36−13017（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16J 15/32 311

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 環状フランジ（１６）により画定された
    円筒状の孔（１２）を含む第１表面を有する単体構造の
    ハウジングカバー（１０）であって、前記環状フランジ
    （１６）が周方向に整合した複数の半径方向溝（３０）
    を含みかつ半径方向内面に周方向シール面（２６）を有
    している、前記ハウジングカバー（１０）と、 前記複数の半径方向溝（３０）の少なくとも１つとロッ
    ク状態で係合する半径方向外方に延びているロックリブ
    （４８）を有する環状シェル（３６）を備えるシール
    （３２）とを含み、 前記半径方向溝（３０）は、前記周方向シール面（２
    ６）に近接しており、 前記環状シェル（３６）は、前記ロックリブ（４８）か
    ら軸線方向に離隔された、半径方向外方に延びるシール
    リブ（４６）を有し、 前記シール（３２）は、更に、その周のまわりに複数の
    突条（５１）を有するシール面（４２）をその内周に備
    えており、これら突条（５１）は、等間隔に離隔されか
    つ平行で、前記シール（３２）の軸線に対して斜めに配
    向され、また、これら突条（５１）は、前記ロックリブ
    （４８）及び前記シールリブ（４６）と軸線方向におい
    て重なるように配向されかつ離隔されていることを特徴
    とするハウジングカバーおよびシール組立体。
  2. 【請求項２】 ハウジングカバー（１０）の円筒状の孔
    （１２）内のシール面（２６）と組み合わせて使用され
    るシール（３２）であって、 環状シェル（３６）と、 該環状シェル（３６）から半径方向外方に延びる少なく
    とも１つの環状リブ（４６，４８）とを有し、 前記シール（３６）の内周にはシール面（４２）が備え
    られていて、このシール面（４２）はその周のまわりに
    複数の突条（５１）を有し、これら突条（５１）は、等
    間隔に離隔されかつ平行で、前記シール（３２）の軸線
    に対して斜めに配向され、また、これら突条（５１）
    は、前記環状リブ（４６，４８）と軸線方向において重
    なるように配向されかつ離隔されており、 前記環状シェル（３６）から半径方向内方に垂下する環
    状シール部材（３８） が備えられていて、前記シール面
    （４２）はこの環状シール部材（３８）に配置されてお
    り、 少なくとも１つの前記環状リブは、環状ロックリブ（４
    ８）と、このロックリブ（４８）から軸線方向に離隔さ
    れた環状シールリブ（４６）とを含んでおり、前記環状
    ロックリブ（４８）の外径は、前記シール面（４２）の
    内径よりも大きいことを特徴とするシール。
  3. 【請求項３】 半径方向外方に延びる少なくとも１つの
    リブ（４６，４８）を有するＯ−リングシール（３２）
    と共に使用される一体型エンジンカバー（１０）であっ
    て、 流体収容チャンバの一部を画定する面と、 内径部にほぼ滑らかなシール面（２６）を有し且つ周方
    向に整合した複数の半径方向溝（３０）を有する環状フ
    ランジ（１６）により画定された、前記面内にある孔
    （１２）とを含み、 前記シール面（２６）を越えて半径方向内方に複数のタ
    ブ（１４）が延びており、これらタブ（１４）は、複数
    の軸方向面（２２，２４）を有し且つ前記半径方向溝
    （３０）に軸線方向で近接しているとともに、該半径方
    向溝（３０）間に周方向に離隔しており、 前記環状フランジ（１６）から半径方向内方に突起（１
    ０２）が延びており、この突起（１０２）は前記半径方
    向溝（３０）の少なくとも１つに近接していることを特
    徴とするエンジンカバー。
JP6034922A 1993-05-05 1994-03-04 ハウジングカバーおよびシール組立体 Expired - Fee Related JP2933483B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/057,612 US5329898A (en) 1993-05-05 1993-05-05 Shaft seal and bore assembly
US057612 1993-05-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0755015A JPH0755015A (ja) 1995-03-03
JP2933483B2 true JP2933483B2 (ja) 1999-08-16

Family

ID=22011679

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6034922A Expired - Fee Related JP2933483B2 (ja) 1993-05-05 1994-03-04 ハウジングカバーおよびシール組立体

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5329898A (ja)
JP (1) JP2933483B2 (ja)
CA (1) CA2113878C (ja)
DE (1) DE4406737A1 (ja)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19528379C1 (de) * 1995-08-02 1996-10-02 Ford Werke Ag Statische Dichtung für ein Gehäuse an einer Brennkraftmaschine, insbesondere für Verschlußdeckel an Kurbelwellen- und Getriebegehäusen
US5782142A (en) * 1996-04-12 1998-07-21 Tuff Torq Corporation Axle driving apparatus
JPH11248005A (ja) * 1998-03-03 1999-09-14 Toyota Autom Loom Works Ltd ハウジングのシール構造
US6367811B1 (en) 1998-11-24 2002-04-09 Mitsubishi Cable Industries, Ltd. Rotation shaft seal
US6382158B1 (en) * 2000-10-28 2002-05-07 Michael R Durnen Two-piece valve cover
JP4014423B2 (ja) * 2001-03-09 2007-11-28 株式会社マーレ フィルターシステムズ シリンダヘッドカバーにおける点火栓チューブ挿入部のシール装置
DE102004016039A1 (de) * 2004-03-30 2005-10-27 Carl Freudenberg Kg Dichtring
JP5110250B2 (ja) * 2006-02-06 2012-12-26 Ｎｏｋ株式会社 オイルシール
US7770692B2 (en) * 2007-09-14 2010-08-10 Gm Global Technology Operations, Inc. Engine acoustic treatment
US20120091665A1 (en) * 2009-04-07 2012-04-19 Uchiyama Manufacturing Corp. Seal Structure
JP2010242897A (ja) * 2009-04-07 2010-10-28 Uchiyama Manufacturing Corp シール構造
JP2010242896A (ja) * 2009-04-07 2010-10-28 Uchiyama Manufacturing Corp シール構造
JP5550419B2 (ja) * 2010-03-31 2014-07-16 三菱重工業株式会社 圧縮機
JP2019202546A (ja) * 2012-05-09 2019-11-28 ディーエスエム アイピー アセッツ ビー．ブイ．Ｄｓｍ Ｉｐ Ａｓｓｅｔｓ Ｂ．Ｖ． プラスチック製エンジンカバー
KR102076382B1 (ko) * 2012-05-09 2020-02-11 디에스엠 아이피 어셋츠 비.브이. 플라스틱 엔진 커버
US20140175757A1 (en) * 2012-12-21 2014-06-26 Parker-Hannifin Corporation Shaft seal with retention features and overmolded seal component
JP6417662B2 (ja) * 2013-12-24 2018-11-07 アイシン精機株式会社 内燃機関および内燃機関のカバー取付構造
JP6237218B2 (ja) * 2013-12-25 2017-11-29 アイシン精機株式会社 オイルシールの抜け止め構造および内燃機関
BR112016009484B1 (pt) 2013-11-13 2022-04-19 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Motor de combustão interna e estrutura de fixação do elemento de cobertura para o motor de combustão interna
JP6201662B2 (ja) * 2013-11-13 2017-09-27 アイシン精機株式会社 内燃機関および内燃機関のカバー取付構造
US11668397B2 (en) 2018-08-28 2023-06-06 Nok Corporation Sealing structure for cover made of resin
JP7285683B2 (ja) * 2019-05-07 2023-06-02 Nok株式会社 密封装置、及び、密封構造
CN112343729A (zh) * 2020-11-19 2021-02-09 浙江吉利控股集团有限公司 一种曲轴油封总成、曲轴箱以及车辆

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US450004A (en) * 1891-04-07 Journal-bearing
US1720696A (en) * 1925-07-15 1929-07-16 Westinghouse Electric & Mfg Co Packing gland
US2834616A (en) * 1955-03-29 1958-05-13 Federal Mogul Bower Bearings Shaft seals
US2889163A (en) * 1957-07-26 1959-06-02 Federal Mogul Bower Bearings Oil seals
US3131942A (en) * 1958-09-15 1964-05-05 Alsacienne Constr Meca Fluid-tight devices for rotating shafts
US3355179A (en) * 1964-08-24 1967-11-28 Gen Electric Gas buffered screw seal
US3468548A (en) * 1966-06-08 1969-09-23 Webb James E Rotating shaft seal
US4026563A (en) * 1976-03-23 1977-05-31 Garlock Inc Oil seal with locking bead and O. D. sealing rib
DE3305765C1 (de) * 1983-02-19 1984-06-28 Goetze Ag, 5093 Burscheid Verschlussdeckel
DE3475426D1 (en) * 1983-07-08 1989-01-05 Tanken Seiko Corp Mechanical seal for sealing slurry liquid
US4471963A (en) * 1984-01-09 1984-09-18 Luwa Corporation Sealing member for rotating shaft and method of sealing therewith
JPS60150366U (ja) * 1984-03-16 1985-10-05 本田技研工業株式会社 シ−ル装置
US4560177A (en) * 1984-08-09 1985-12-24 Chicago Rawhide Mfg. Co. Contoured shaft seal for high pressure applications
DE3524461A1 (de) * 1985-07-09 1987-01-22 Kaco Gmbh Co Radialwellendichtring
JPS62155378A (ja) * 1985-12-26 1987-07-10 Arai Pump Mfg Co Ltd 外周金属嵌合型オイルシール
AU615477B2 (en) * 1988-03-21 1991-10-03 Chicago Rawhide Manufacturing Company Composite seal assembly
JP2558504B2 (ja) * 1988-06-13 1996-11-27 光洋精工株式会社 オイルシール
JP2579497Y2 (ja) * 1992-03-09 1998-08-27 エヌオーケー株式会社 密封装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0755015A (ja) 1995-03-03
CA2113878C (en) 2002-07-30
US5329898A (en) 1994-07-19
CA2113878A1 (en) 1994-11-06
DE4406737A1 (de) 1994-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2933483B2 (ja) ハウジングカバーおよびシール組立体
CA1252807A (en) Unitized fluid seal with unitary wear sleeve
US5934680A (en) Split resin seal ring with chamfered end connection structures
US8066287B2 (en) Dynamic seal
JP5216084B2 (ja) リップタイプシール
US20110006485A1 (en) Sealing device
US4026563A (en) Oil seal with locking bead and O. D. sealing rib
US4643436A (en) Fluid seals with unitary wear sleeve elements
JP2002519602A (ja) ユニット式オイルシールと製造方法
KR20080015456A (ko) 밀봉장치
US6464228B1 (en) Method of using a retrofittable severe duty seal for a shaft
US10955010B2 (en) Stamped cover for clutch system
JP2023075322A (ja) ガスケット
US6953193B2 (en) Sealing apparatus
US3761100A (en) Fluid seal assembly
JP4396820B2 (ja) オイルシール
JP4280903B2 (ja) 密封装置
WO2020080408A1 (ja) 密封装置
JPH0648211Y2 (ja) オイルシール
JP7285683B2 (ja) 密封装置、及び、密封構造
JP3285287B2 (ja) 密封装置
US11493132B2 (en) Sealing device
WO2024171720A1 (ja) 密封装置
EP3508740B1 (en) Connection arrangement with a sealed connection and internal combustion engine comprising a connection arrangement
JPH0720449Y2 (ja) リップ型シール

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees