JP2815840B2 - ゴムクローラ - Google Patents
ゴムクローラInfo
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ゴムで形成され
たクローラ本体の長手方向に対して直角に多数の芯金を
互いに平行になるように埋設し、芯金の夫々にクローラ
本体の内周面よりも内側に突出するガイド突起を形成し
たゴムクローラに関し、特に金属クローラも装着できる
タイプの車両に装着して好適なゴムクローラに関するも
のである。 【０００２】 【従来の技術】金属クローラを装着する車両１００とし
ては、図３に示すようにトラックフレーム１０１の一端
側に駆動輪体１０２を設けるとともに、他端側に緊張用
遊転輪体１０３を設け、かつ両輪体１０２，１０３間に
クローラ案内用のガイド輪体１０４……を設け、各輪体
１０２，１０３，１０４……にわたって金属クローラ１
０５を巻回したものが知られている。この金属クローラ
１０５は、シュープレート１０６に連設したシューリン
ク１０６Ａ同士をピン１０７により連結し、駆動輪体
（スプロケット）１０２はその谷部にこのピン１０７が
係合されるようになっている。このように構成された車
両１００に装着できるゴムクローラの従来例としては、
図４ないし図６に示すものが知られている。すなわち、
クローラ本体２００に、長手方向適当間隔おきに芯金２
０１の基部を埋設し、芯金２０１の夫々にクローラ本体
２００の内周面よりも内方側に突出する左右一対のガイ
ド突起２０２，２０３を形成してある。また、ガイド突
起２０２，２０３の対向間隔毎に金属クローラ１０５用
に構成された車両１００の駆動輪体１０２に噛み合う係
止部２０４を設けるとともに，クローラ本体２００の内
周面よりも内方側に突出した各ガイド突起２０２，２０
３の頂部はシューリンク１０６Ａの内周縁に当接して案
内するためのガイド輪体１０４……に対する案内面Ｓを
構成すべく係止部２０４よりもクローラ本体２００の内
方側に突出している。係止部２０４間には駆動輪体１０
２の歯がはまり込む係合孔２０５が形成してある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】従来のゴムクローラに
おけるガイド突起２０２……（２０３も同様）は、クロ
ーラ長手方向の同一線上に狭い間隔をもって配置してあ
るため、ガイド突起２０２，２０３間に異物や泥等が入
ったときに、異物等の出口がクローラ長手方向に対して
直角の方向しかなく異物が外に出にくいという不都合が
あった。また、金属クローラに替えて装着できるタイプ
にしたことでガイド突起２０２，２０３が大きくなり、
ゴムクローラの重量が増大するとともにより一層異物等
が排出されにくくなっていた。さらにまた、前位のガイ
ド突起２０２，２０３と後位のガイド突起２０２，２０
３との間は、クローラが支障なく屈曲し得るために所定
の間隔をあけてあるため、この個所にガイド輪体１０４
が落ち込み、スムースな走行は困難であった。 【０００４】そこで、この発明は、金属クローラに替え
て装着できるタイプであっても、重量の増大を抑え、異
物等の排出も容易にし、ガイド輪体の走行もスムースに
行えるゴムクローラを提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、ゴムで形成されたクローラ本体の長手
方向に対して直角に多数の芯金を互いに平行になるよう
埋設し、芯金の夫々にクローラ本体の内周面側に突出す
るガイド突起を形成したゴムクローラにおいて、１つの
芯金に幅方向において２ヶ一対のガイド突起を少なくと
も二対形成するとともに、これら一方の対のガイド突起
と他方の対のガイド突起とがクローラ本体の長手方向に
対してオフセットし、クローラ本体幅方向外側のガイド
突起を内側のガイド突起よりも低く形成し、隣接する芯
金の前位の芯金のガイド突起後端と後位の芯金のガイド
突起前端とをクローラ本体幅方向に沿った直線上に位置
するように形成したものである。また、ゴムで形成され
たクローラ本体の長手方向に対して直角に多数の芯金を
互いに平行になるように埋設し、芯金の夫々にクローラ
本体の内周面側に突出するガイド突起を形成したゴムク
ローラにおいて、１ つの芯金に幅方向において２ヶ一対
のガイド突起及びを少なくとも二対形成し、これら一方
の対のガイド突起と他方の対のガイド突起とがクローラ
本体の長手方向に対してオフセットし、クローラ本体の
幅方向外側のガイド突起を内側のガイド突起よりも低く
形成し、前記ガイド突起を走行する面とガイド突起を走
行する面とを有するガイド輪体が連続してガイド突起に
当接するように長手方向において隣接するガイド突起及
びを配列してあるものである。 【０００６】 【作用】この発明では、１つの芯金にガイド突起を少な
くとも二対形成してあるので、従来のガイド突起に比べ
細分化され、ゴムクローラ全体の重量が減少する。ま
た、このゴムクローラを走行させたときにクローラ本体
の内周面に異物や泥等が入り込むが、ガイド突起はクロ
ーラ本体の長手方向から見て左右に位置をずらしてかつ
クローラ本体幅方向外側のガイド突起を内側のガイド突
起よりも低く形成してあるために異物や泥等は長手方向
および斜めの方向にも出口ができるために異物等の排出
はスムースになされる。さらに、前位と後位の互いに隣
接するガイド突起の後端と前端とをクローラ本体の幅方
向に沿った直線上に位置するように形成したので、ガイ
ド輪体の走行面が連続してスムースな走行を可能にす
る。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下にこの発明の好適な実施例を
図面を参照にして説明する。 【０００８】図１においてゴムで形成されたクローラ本
体１の長手方向に対して直角に多数の芯金２……を互い
に平行になるように埋設し、芯金２……の夫々にクロー
ラ本体１の内周面よりも内側に突出するガイド突起３〜
６を形成してある。また、芯金２の中央部には隆起した
係止部７を形成し、この係止部７に駆動輪体１０２が噛
み合う。各芯金２……の係止部７，７の間には係合孔８
が形成してある。この係合孔８には駆動輪体１０２の歯
が入り込む。係止部７の一方側（図面上上方）に形成さ
れたガイド突起３，５はクローラ本体１の長手方向同一
線上には位置せず、長手方向から見てその形成位置を左
右にずらし、すなわちオフセットしてある。同様に芯金
２の他方側（図面上下方）に形成されたガイド突起４，
６もクローラ本体１の長手方向同一線上には位置して形
成されていない。 【０００９】また、図１に示す実施例は、前位の芯金２
のガイド突起５，６と後位のガイド突起３，４とがクロ
ーラ本体１の幅方向に沿った直線上に位置するようにな
っている。このようにすれば、ガイド輪体１０４が連続
してガイド突起３〜６に当接するのでスムースに回転す
る。 【００１０】図２は、芯金の側面図であり、ガイド突起
３，５（４，６）の高さが異なり、ガイド突起３，４が
ガイド突起５，６よりも高く形成されている。走行時に
は、ガイド輪体１０４の走行面１０４Ａがまずガイド突
起３，４に当接し、次いで走行面１０４Ｂがガイド突起
５，６に当接する。このように構成されたゴムクローラ
を走行させ異物や泥がゴムクローラの内面に入り込んだ
場合でも、図１に示す矢印方向に異物や泥が排出され
る。【００１１】 【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、１つの芯金に幅方向において２ヶ一対のガイド突起
を少なくとも二対形成してあるので、従来のガイド突起
に比べ細分化され、ゴムクローラ全体の重量が減少す
る。また、このゴムクローラを走行させたときにクロー
ラ本体の内周面に異物や泥等が入り込むが、ガイド突起
はクローラ本体の長手方向から見て左右に位置をずらし
てかつクローラ本体幅方向外側のガイド突起を内側のガ
イド突起よりも低く形成してあるために異物や泥等は長
手方向および斜めの方向にも出口ができるために異物等
の排出はスムースに成される。さらに、前位と後位の互
いに隣接する（長手方向において隣接する）ガイド突起
の後端と前端とをクローラ本体の幅方向に沿った直線上
に位置するように形成したので、また前位のガイド突起
を走行する面と後位のガイド突起を走行する面とを有す
るガイド輪体が連続してガイド突起に当接するようにガ
イド突起を配列したので、ガイド輪体の走行面が連続し
てガイド突起上をスムースに走行する。
たクローラ本体の長手方向に対して直角に多数の芯金を
互いに平行になるように埋設し、芯金の夫々にクローラ
本体の内周面よりも内側に突出するガイド突起を形成し
たゴムクローラに関し、特に金属クローラも装着できる
タイプの車両に装着して好適なゴムクローラに関するも
のである。 【０００２】 【従来の技術】金属クローラを装着する車両１００とし
ては、図３に示すようにトラックフレーム１０１の一端
側に駆動輪体１０２を設けるとともに、他端側に緊張用
遊転輪体１０３を設け、かつ両輪体１０２，１０３間に
クローラ案内用のガイド輪体１０４……を設け、各輪体
１０２，１０３，１０４……にわたって金属クローラ１
０５を巻回したものが知られている。この金属クローラ
１０５は、シュープレート１０６に連設したシューリン
ク１０６Ａ同士をピン１０７により連結し、駆動輪体
（スプロケット）１０２はその谷部にこのピン１０７が
係合されるようになっている。このように構成された車
両１００に装着できるゴムクローラの従来例としては、
図４ないし図６に示すものが知られている。すなわち、
クローラ本体２００に、長手方向適当間隔おきに芯金２
０１の基部を埋設し、芯金２０１の夫々にクローラ本体
２００の内周面よりも内方側に突出する左右一対のガイ
ド突起２０２，２０３を形成してある。また、ガイド突
起２０２，２０３の対向間隔毎に金属クローラ１０５用
に構成された車両１００の駆動輪体１０２に噛み合う係
止部２０４を設けるとともに，クローラ本体２００の内
周面よりも内方側に突出した各ガイド突起２０２，２０
３の頂部はシューリンク１０６Ａの内周縁に当接して案
内するためのガイド輪体１０４……に対する案内面Ｓを
構成すべく係止部２０４よりもクローラ本体２００の内
方側に突出している。係止部２０４間には駆動輪体１０
２の歯がはまり込む係合孔２０５が形成してある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】従来のゴムクローラに
おけるガイド突起２０２……（２０３も同様）は、クロ
ーラ長手方向の同一線上に狭い間隔をもって配置してあ
るため、ガイド突起２０２，２０３間に異物や泥等が入
ったときに、異物等の出口がクローラ長手方向に対して
直角の方向しかなく異物が外に出にくいという不都合が
あった。また、金属クローラに替えて装着できるタイプ
にしたことでガイド突起２０２，２０３が大きくなり、
ゴムクローラの重量が増大するとともにより一層異物等
が排出されにくくなっていた。さらにまた、前位のガイ
ド突起２０２，２０３と後位のガイド突起２０２，２０
３との間は、クローラが支障なく屈曲し得るために所定
の間隔をあけてあるため、この個所にガイド輪体１０４
が落ち込み、スムースな走行は困難であった。 【０００４】そこで、この発明は、金属クローラに替え
て装着できるタイプであっても、重量の増大を抑え、異
物等の排出も容易にし、ガイド輪体の走行もスムースに
行えるゴムクローラを提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、ゴムで形成されたクローラ本体の長手
方向に対して直角に多数の芯金を互いに平行になるよう
埋設し、芯金の夫々にクローラ本体の内周面側に突出す
るガイド突起を形成したゴムクローラにおいて、１つの
芯金に幅方向において２ヶ一対のガイド突起を少なくと
も二対形成するとともに、これら一方の対のガイド突起
と他方の対のガイド突起とがクローラ本体の長手方向に
対してオフセットし、クローラ本体幅方向外側のガイド
突起を内側のガイド突起よりも低く形成し、隣接する芯
金の前位の芯金のガイド突起後端と後位の芯金のガイド
突起前端とをクローラ本体幅方向に沿った直線上に位置
するように形成したものである。また、ゴムで形成され
たクローラ本体の長手方向に対して直角に多数の芯金を
互いに平行になるように埋設し、芯金の夫々にクローラ
本体の内周面側に突出するガイド突起を形成したゴムク
ローラにおいて、１ つの芯金に幅方向において２ヶ一対
のガイド突起及びを少なくとも二対形成し、これら一方
の対のガイド突起と他方の対のガイド突起とがクローラ
本体の長手方向に対してオフセットし、クローラ本体の
幅方向外側のガイド突起を内側のガイド突起よりも低く
形成し、前記ガイド突起を走行する面とガイド突起を走
行する面とを有するガイド輪体が連続してガイド突起に
当接するように長手方向において隣接するガイド突起及
びを配列してあるものである。 【０００６】 【作用】この発明では、１つの芯金にガイド突起を少な
くとも二対形成してあるので、従来のガイド突起に比べ
細分化され、ゴムクローラ全体の重量が減少する。ま
た、このゴムクローラを走行させたときにクローラ本体
の内周面に異物や泥等が入り込むが、ガイド突起はクロ
ーラ本体の長手方向から見て左右に位置をずらしてかつ
クローラ本体幅方向外側のガイド突起を内側のガイド突
起よりも低く形成してあるために異物や泥等は長手方向
および斜めの方向にも出口ができるために異物等の排出
はスムースになされる。さらに、前位と後位の互いに隣
接するガイド突起の後端と前端とをクローラ本体の幅方
向に沿った直線上に位置するように形成したので、ガイ
ド輪体の走行面が連続してスムースな走行を可能にす
る。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下にこの発明の好適な実施例を
図面を参照にして説明する。 【０００８】図１においてゴムで形成されたクローラ本
体１の長手方向に対して直角に多数の芯金２……を互い
に平行になるように埋設し、芯金２……の夫々にクロー
ラ本体１の内周面よりも内側に突出するガイド突起３〜
６を形成してある。また、芯金２の中央部には隆起した
係止部７を形成し、この係止部７に駆動輪体１０２が噛
み合う。各芯金２……の係止部７，７の間には係合孔８
が形成してある。この係合孔８には駆動輪体１０２の歯
が入り込む。係止部７の一方側（図面上上方）に形成さ
れたガイド突起３，５はクローラ本体１の長手方向同一
線上には位置せず、長手方向から見てその形成位置を左
右にずらし、すなわちオフセットしてある。同様に芯金
２の他方側（図面上下方）に形成されたガイド突起４，
６もクローラ本体１の長手方向同一線上には位置して形
成されていない。 【０００９】また、図１に示す実施例は、前位の芯金２
のガイド突起５，６と後位のガイド突起３，４とがクロ
ーラ本体１の幅方向に沿った直線上に位置するようにな
っている。このようにすれば、ガイド輪体１０４が連続
してガイド突起３〜６に当接するのでスムースに回転す
る。 【００１０】図２は、芯金の側面図であり、ガイド突起
３，５（４，６）の高さが異なり、ガイド突起３，４が
ガイド突起５，６よりも高く形成されている。走行時に
は、ガイド輪体１０４の走行面１０４Ａがまずガイド突
起３，４に当接し、次いで走行面１０４Ｂがガイド突起
５，６に当接する。このように構成されたゴムクローラ
を走行させ異物や泥がゴムクローラの内面に入り込んだ
場合でも、図１に示す矢印方向に異物や泥が排出され
る。【００１１】 【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、１つの芯金に幅方向において２ヶ一対のガイド突起
を少なくとも二対形成してあるので、従来のガイド突起
に比べ細分化され、ゴムクローラ全体の重量が減少す
る。また、このゴムクローラを走行させたときにクロー
ラ本体の内周面に異物や泥等が入り込むが、ガイド突起
はクローラ本体の長手方向から見て左右に位置をずらし
てかつクローラ本体幅方向外側のガイド突起を内側のガ
イド突起よりも低く形成してあるために異物や泥等は長
手方向および斜めの方向にも出口ができるために異物等
の排出はスムースに成される。さらに、前位と後位の互
いに隣接する（長手方向において隣接する）ガイド突起
の後端と前端とをクローラ本体の幅方向に沿った直線上
に位置するように形成したので、また前位のガイド突起
を走行する面と後位のガイド突起を走行する面とを有す
るガイド輪体が連続してガイド突起に当接するようにガ
イド突起を配列したので、ガイド輪体の走行面が連続し
てガイド突起上をスムースに走行する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例を示す平面図。
【図２】図１の実施例におけるガイド輪体と芯金との関
係を説明する図。 【図３】金属クローラを装着した車両の側面図。 【図４】従来のゴムクローラを示す平面図。 【図５】従来例を示す図４の側断面図。 【図６】図４のＸ−Ｘ線断面図。 【符号の説明】 １ クローラ本体 ２ 芯金 ３〜６ ガイド突起
係を説明する図。 【図３】金属クローラを装着した車両の側面図。 【図４】従来のゴムクローラを示す平面図。 【図５】従来例を示す図４の側断面図。 【図６】図４のＸ−Ｘ線断面図。 【符号の説明】 １ クローラ本体 ２ 芯金 ３〜６ ガイド突起
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 １．ゴムで形成されたクローラ本体（１）の長手方向に
対して直角に多数の芯金（２）を互いに平行になるよう
埋設し、芯金（２）の夫々にクローラ本体（１）の内周
面側に突出するガイド突起（３）〜（６）を形成したゴ
ムクローラにおいて、１つの芯金（２）に幅方向において２ヶ一対の ガイド突
起（３）（４）及び（５）（６）を少なくとも二対形成
し、 これら一方の対のガイド突起（３）（４）と他方の対の
ガイド突起（５）（６）とがクローラ本体（１）の長手
方向に対してオフセットし、 クローラ本体（１）の幅方向外側のガイド突起（５）
（６）を内側のガイド突起（３）（４）よりも低く形成
し、 隣接する芯金（２）と（２）の前位の芯金（２）のガイ
ド突起（５）（６）の後端と後位の芯金（２）のガイド
突起（３）（４）の前端とをクローラ本体（１）の幅方
向に沿った直線上に位置するように形成したことを特徴
とするゴムクローラ。２．ゴムで形成されたクローラ本体（１）の長手方向に
対して直角に多数の芯金（２）を互いに平行になるよう
に埋設し、芯金（２）の夫々にクローラ本体（１）の内
周面側に突出するガイド突起（３）〜（６）を形成した
ゴムクローラにおいて、 １つの芯金（２）に幅方向において２ヶ一対のガイド突
起（３）（４）及び（５）（６）を少なくとも二対形成
し、 これら一方の対のガイド突起（３）（４）と他方の対の
ガイド突起（５）（６）とがクローラ本体（１）の長手
方向に対してオフセットし、 クローラ本体（１）の幅方向外側のガイド突起（５）
（６）を内側のガイド突起（３）（４）よりも低く形成
し、 前記ガイド突起（３）（４）を走行する面（１０４Ａ）
とガイド突起（５）（６）を走行する面（１０４Ｂ）と
を有するガイド輪体（１０４）が連続してガイ ド突起
（３）〜（６）に当接するように長手方向において隣接
するガイド突起（３）（５）及び（４）（６）を配列し
てあることを特徴とするゴムクローラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175998A JP2815840B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴムクローラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8175998A JP2815840B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴムクローラ |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62085544A Division JP2714788B2 (ja) | 1987-04-07 | 1987-04-07 | ゴムクローラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08324467A JPH08324467A (ja) | 1996-12-10 |
| JP2815840B2 true JP2815840B2 (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=16005927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8175998A Expired - Fee Related JP2815840B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | ゴムクローラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2815840B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5871488B2 (ja) * | 2011-06-06 | 2016-03-01 | 株式会社ブリヂストン | ゴムクローラ |
| JP7271074B2 (ja) * | 2021-08-18 | 2023-05-11 | 鎔宰 崔 | 弾性クローラ |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56139684U (ja) * | 1980-03-24 | 1981-10-22 | ||
| JP2714788B2 (ja) * | 1987-04-07 | 1998-02-16 | 株式会社ブリヂストン | ゴムクローラ |
| JP3178632B2 (ja) * | 1993-03-16 | 2001-06-25 | スズキ株式会社 | スペアタイヤ格納装置。 |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP8175998A patent/JP2815840B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08324467A (ja) | 1996-12-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |