JP2806589B2 - 移動電話装置 - Google Patents

移動電話装置

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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車電話等の移動電話装置の電池アラー
ムに利用する。
〔概要〕
本発明は自動車電話等の移動電話装置において、 電池の電圧が規定値以下になったときに電池アラーム
を使用者に報知し所定時間後に通話中の場合には強制的
に終話処理が実行されることを警告して終話処理を行う
ことにより、 通話回線を無駄に使用することなく、自動者電話方式
の運用上回線の利用効率を良くするようにしたものであ
る。
〔従来の技術〕
従来、自動車電話装置は、電池の電圧があらかじめ設
定された規定電圧以下に低下した場合に、自動車電話装
置の受話器から電池アラーム音を鳴らしたり、表示部に
その旨を表示するなどにより使用者に対し、電池の電圧
が低下していることを報知するようになっていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、このような従来の自動車電話装置では、通話
中に電池電圧が低下して、電池アラーム音が鳴ったり、
電池アラームが表示されたりした場合でも、使用者が意
識的に終話させない限り、通話が継続するようになって
いる。そのために、通話を継続しているとやがて電池電
圧が自動車電話装置の動作電圧範囲を下回り、リセット
がかかるようになる。リセットがかかると、送信を停止
するために自動車電話装置としては通話が切断される
が、基地局側は自動車電話装置から終話信号が送出され
てこないために移動間回線を保持した後に回線を切断す
る。この数秒の間は無駄に回線を確保していることにな
るために自動車電話方式の運用上回線の利用効率を悪化
させる問題点があった。
本発明は上記の問題点を解決するもので、通話回線を
無駄に使用することなく、自動車電話方式の運用上回線
の利用効率を向上できる自動車電話装置を提供すること
を目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明の移動電話装置は、無線部を制御する制御部
と、前記無線部および前記制御部に電源を供給する電池
と、前記電池の電圧を測定する電源電圧測定部と、前記
電源電圧測定部にて測定された前記電池の電圧が規定値
以下であるか否かを判定する電源電圧判定部と、前記電
源電圧判定部の出力に応じて、前記電池の電圧が規定値
以下であることを使用者に報知する報知部と、を備え、
前記制御部は、前記電池の電圧が規定値以下である場合
に前記報知部を駆動させ、前記報知部の報知後に所定時
間待ちを計時し、前記所定時間待ち後に通話中の場合に
は終話処理を行う。
また、本発明の移動電話装置は、前記所定時間待ちを
計時する計時手段の出力に基づいて強制的に終話処理が
実行されることを警告する警告手段を備えることができ
る。
〔作用〕
計時手段は電源電圧判定部の出力に応じて電池の電圧
が規定値以下になったとき起動され所定時間を計時す
る。所定時間後通話中の場合には終話処理手段は無線部
を制御して終話処理を行う。また、報知手段は制御部の
制御に基づき電池の電圧が規定値以下であることを使用
者に報知し、警告手段は計時手段の出力に基づき強制的
に終話処理が実行されることを警告することができる。
以上の動作により通話回線を無駄に使用することな
く、自動車電話方式の運用上回線の利用効率を向上でき
る。
〔実施例〕
本発明の実施例について図面を参照して説明する。第
１図は本発明一実施例自動車電話装置のブロック構成図
である。第２図は本発明の自動車電話装置を含む自動車
電話方式の構成図である。
第１図および第２図において、自動車電話装置は、自
動車内と一般の固定電話網との間および自動車相互間で
通話を行う無線部50と、無線部50を制御する制御部40
と、各部に電源を供給する電池20と、電池の電圧を測定
する電源電圧測定部10と、この測定された電圧が規定値
以下であるか否かを判定する電源電圧判定部30とを備え
る。
ここで本発明の特徴とするところは、制御部40は、電
源電圧判定部30の出力に応じて起動され所定時間を計時
する計時手段としてタイマ41と、タイマ41の出力に基づ
き通話中のときに終話処理を行う終話処理手段42とを含
むことにある。
また、制御部40の制御に基づき電池20の電圧が規定値
以下であることを使用者に報知する報知手段として表示
部60およびアラーム音出力部70と、タイマ41の出力に基
づき強制的に終話処理が実行されることを警告する警告
手段として表示部60とを備える。
このような構成の自動車電話装置の動作について説明
する。第３図は本発明の自動車電話装置の制御部の処理
を示すフローチャートである。
第１図および第３図において、ステップS1の各処理
は、無線部50に対する送信機の制御および受信機の制御
を含む回線接続処理と操作部および表示部60とに対する
マンマシーンインタフェース処理等の従来からある処理
である。
ステップS3で制御部40は、電源電圧判定部30からの情
報に基づき電池アラームであるか否かを判断し、もし電
池アラームでなければ従来のステップS1を続け、電池ア
ラームであれば、ステップS4の処理に移る。
ステップS4は、使用者に対し電池の電圧が低下したこ
とを報知するための処理であり表示部60に対し、電池ア
ラーム状態を表示するように指示したり、アラーム音出
力部70に対し電池アラームの警報音を鳴らしたり指示す
る。
ステップS5で電池アラーム報知後にタイマ41により所
定時間待ち、ステップS6で再び電池アラームであるかど
うかを判断し、電池アラームでなければ従来のステップ
S1の処理を続ける。
電池アラームであれば、終話処理手段42は、通話中か
どうかを判断し（S7）、通話中であれば強制終話の警告
がされた後に終話処理を実行し（S8）従来のステップS1
の処理に戻る。
ステップS5は、通話中に電池アラームになった場合に
使用者に対し電池アラームを報知した後に、会話を終了
させる猶予を与えるためのもので、電池アラーム発生後
に装置にリセットがかかるまでの時間よりも短くするよ
うにしている。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明は、通話回線を無駄に使
用することなく、自動車電話等の移動電話方式の運用上
回線の利用効率を向上させる優れた効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明一実施例自動車電話装置のブロック構成
図。 第２図は本発明の自動車電話装置を含む自動車電話方式
の構成図。 第３図は本発明の自動車電話装置の制御部の処理を示す
フローチャート。 10……電源電圧測定部、20……電池、30……電源電圧判
定部、40……制御部、41……タイマ、42……終話処理手
段、50……無線部、60……表示部、70……アラーム音出
力部。

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】無線部を制御する制御部と、 前記無線部および前記制御部に電源を供給する電池と、 前記電池の電圧を測定する電源電圧測定部と、 前記電源電圧測定部にて測定された前記電池の電圧が規
    定値以下であるか否かを判定する電源電圧判定部と、 前記電源電圧判定部の出力に応じて、前記電池の電圧が
    規定値以下であることを使用者に報知する報知部と、を
    備え、 前記制御部は、 前記電池の電圧が規定値以下である場合に前記報知部を
    駆動させ、 前記報知部の報知後に所定時間待ちを計時し、 前記所定時間待ち後に通話中の場合には終話処理を行う ことを特徴とする移動電話装置。
  2. 【請求項２】前記所定時間待ちを計時する計時手段の出
    力に基づいて強制的に終話処理が実行されることを警告
    する警告手段を備えた請求項１記載の移動電話装置。
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