JP2782689B2 - 自動車の屋根用カバーに対する密閉装置 - Google Patents

自動車の屋根用カバーに対する密閉装置

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JP2782689B2
JP2782689B2 JP6070075A JP7007594A JP2782689B2 JP 2782689 B2 JP2782689 B2 JP 2782689B2 JP 6070075 A JP6070075 A JP 6070075A JP 7007594 A JP7007594 A JP 7007594A JP 2782689 B2 JP2782689 B2 JP 2782689B2
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    • B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、屋根の開口部に向かい
合う一巡する間隙密閉部材を有する自動車の屋根におけ
るカバーに対する密閉装置であって、カバーのガラス板
は縁部領域の下に置かれて側方へ突出する基礎枠体に接
着され、間隙密閉部材は、ガラス板と基礎枠体の縁部と
を囲繞するエラストマー製形材領域と、多孔質ゴム製中
空室密閉部材の形態の外側に位置する形材領域とを有す
るようになったものに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のカバー及びその製造方法はドイ
ツ連邦共和国特許出願公開第３６３９８９４号公報によ
って公知である。この場合カバーは最終組立の際に手間
を掛けて組み合わさなければならない多数の個別部品か
ら構成されている。ガラス板と本来の密閉部材との間に
はさらに一巡するＴ字状アルミニウム形材が置かれ、こ
のアルミニウム形材は基礎枠体の突出する縁部に固定さ
れる。それゆえ完成したカバーを製作するためには、多
くの作業工程と補助手段とが必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、高い
安定性を有し、簡単な製造と組立を可能にする密閉装置
を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このような課題を解決す
るために、本発明による密閉装置は、ガラス板の前縁に
わたって延びている第１の形材セクションとガラス板の
他の範囲にわたって延びている第２の形材セクションの
形態の２つの形材セクションから成る共押出し形材とし
て製作された間隙密閉部材が備えられ、その際両形材セ
クションの内部に存在するエラストマー部分は、ガラス
板と基礎枠体の縁部とを囲繞する内部に存在するＵ字状
補強部材を有し、第１の形材セクションにおいて 多孔
質ゴム製中空室密閉部材にわたって延びている密閉条帯
が屋根開口部まで達しており、該密閉条帯は、第１の形
材セクションにおいて斜め下方に外側へ延びている多孔
質ゴム製中空室密閉部材の密閉唇片と同様に、部分的に
第２の形材セクションにおいては切除されいることを特
徴とする。
【０００５】
【０００６】
【作用効果】本発明によれば、組立のためには予め製作
された２つの部品、つまり一方は最初はまだ開いている
枠体として供給される間隙密閉部材と、他方は一巡する
基礎枠体を備えたガラス板との２つの部品しか用いられ
ず、それらは簡単に相互に結合することができる。
【０００７】開いている枠体を予め曲げることが伸展折
曲げまたはロールフォーミングによって行われることは
好都合である。
【０００８】さらに、エラストマー領域が約７０のショ
アＡ硬さを持つＥＰＤＭから製作されることは好都合で
ある。
【０００９】本発明による密閉装置において、形材のエ
ラストマー領域は３つの側方へ突出する条帯を有し、こ
れらのうち、上側と中央の条帯はガラス板の縁部を囲繞
し、中央と下側の条帯は基礎枠体の縁部を囲繞し、内部
に位置する補強部材はＵ字状に形成されて上側条帯から
垂直な主形材領域を通って下側条帯へ延びて、ガラス板
の縁部及び基礎枠体の縁部を覆うことができる。
【００１０】その場合、補強部材が内部に切欠を有する
押抜きテープから構成されることは好都合である。
【００１１】さらに上側条帯と中央条帯との間にはガラ
ス板の一巡する縁部を密閉する密閉唇片を配置すること
ができる。
【００１２】しかしながら、中央条帯自体をガラス板の
縁部のための密閉唇片として形成することも可能であ
る。
【００１３】形材を固定するために、基礎枠体の縁部は
活性化可能な接着材によって両下側条帯間に固定される
ようにすることができる。
【００１４】その場合、活性化可能な接着材を中央条帯
の側部切欠内に収容することができる。
【００１５】縁部密閉部材を切り裂きから守るために、
上部領域の補強部材が分割されて２層に形成され、上側
補強部材はガラス板の縁部を覆う形材条帯からほぼＺ状
の折曲げ部を通って主形材領域内へ延び、そしてＵ字状
下側補強部材は上側補強部材の折曲げ部の下方から下側
条帯内まで延びていることは好都合である。
【００１６】
【実施例】次に本発明の実施例の構成及び機能を図面に
基づいて詳細に説明する。
【００１７】図１に示された矩形状の屋根開口部１を有
する自動車の屋根の平面図によれば、主としてガラス板
２から構成されたカバーは全周囲が屋根開口部１のため
の間隙密閉部材３によって囲繞されている。この間隙密
閉部材３は２つの異なった形材、つまりカバーの開かれ
るべき前縁に取付けられた形材セクションＡと、カバー
のその他の領域を囲繞する形材セクションＢとから構成
されている。その場合、形材セクションＡは形材セクシ
ョンＢに対して２つの突き合わせ個所４、５を有してお
り、この突き合わせ個所４、５で両形材セクションＡ、
Ｂが互いに貼り合わせられる。
【００１８】図面から明らかなように、この形材は最初
に背面がまだ開いている枠体６として製作される。な
お、この枠体６は角部３０、３１、３２、３３が既に予
め曲げられている。ガラス板２及び下に置かれた枠体に
この開いている形材枠体６を取付けた後、この開いてい
る枠体６の自由端７、８が寄せられて、分離個所９で相
互に貼り合わせられ、さらに必要に応じてねじ止めされ
る。
【００１９】図２には図１の切断線ＩＩ−ＩＩに沿った
カバーの縁部領域の縦断面図が間隙密閉部材３と共に示
されている。形材セクションＡの領域におけるこの間隙
密閉部材３は垂直に延びる基礎形材１０を有しており、
この基礎形材１０から右側へ向かって３つの条帯１１、
１２、１３が突出している。その場合、条帯１１、１２
間にガラス板２の縁部１４が挟み込まれ、一方条帯１
２、１３間にはガラス板２の縁部領域の下に置かれた基
礎枠体１５の外側縁部１６が対応する溝１７内に固定さ
れている。さらに、この基礎形材１０は上側条帯１１と
中央条帯１２との間に密閉唇片１８を有し、この密閉唇
片１８はガラス板２に対して密閉し、その際基礎形材１
０とガラス板２との間の一種の公差補償を行う。
【００２０】この基礎形材１０が、例えば、７０のショ
アＡ硬さを有するＥＰＤＭの形態のエラストマーから構
成されることは好都合である。
【００２１】この基礎形材１０がさらに図３に示されて
いるように内部に切欠２１を備えた押抜きテープから成
るＵ字状補強部材２０を有することは重要である。この
補強部材２０はガラス板２の縁部から上側条帯１１内を
通りさらに垂直に基礎形材１０を通って延び、そして下
側条帯１３内で終了し、ここで基礎枠体１５を下側条帯
１３と共に抱き抱えている。
【００２２】基礎形材１０の外側にはさらに多孔質ゴム
から成る中空室密閉部材２２が押出し成形されており、
この中空室密閉部材２２は前面にフロック２３と、屋根
開口部１に向かい合って密閉するために斜め下方へ向い
た密閉唇片２４とを有している。さらに、この多孔質ゴ
ム密閉部材２２の上側には別の密閉条帯２５が基礎形材
１０から延びている。
【００２３】図４には形材セクションＢ用のカバーの縁
部の対応する縦断面図が示されている。この場合、形材
セクションＢ用の間隙密閉部材３は図２に示された形材
セクションＡとは、基礎形材１０が下方へ突出する条帯
２６を有しそして図２に示されている密閉条帯２５がこ
こでは無くされ、それゆえフロック２７が前縁全体に亘
って基礎形材１０の上側まで延びている点で異なってい
るだけである。
【００２４】この両形材セクションＡ、Ｂの完成後、こ
れらは図１の場合と同様にそれらの突き合わせ個所４、
５で相互に貼り合わせられ、次に枠体６が図１に示され
ているのと同じようにその角部３０、３１、３２、３３
で予め曲げられ、その後開いている枠体として供給され
る。
【００２５】両形材セクションＡ、Ｂを製作する際、こ
れらを一巡するロープとして単一部材の部品に製作する
ことも可能であり、その場合形材セクションＡから形材
セクションＢへの移行領域では図２に示されている突出
条帯２５が押出成形の直後に切除され、それにより図４
と同じ輪郭が形成される。
【００２６】図５には非常に似た別の実施例が示されて
いる。この実施例では、形材セクションＡにおいて多孔
質のゴム密閉部材２２の上側の上側密閉条帯が欠落し、
基礎形材１０は多孔質ゴム密閉部材２２に接する側面が
実質上平坦に上まで延び、それゆえ基礎形材１０の側面
全体はこの形材１０まで達するフロック３５を備えた多
孔質ゴム密閉部材２２によって形成されている。
【００２７】従ってこのような構成によれば、形材枠体
６全体を単一の部材として製作することが容易に可能で
ある。但しその場合、形材セクションＢ用に用いる場合
多孔質ゴム密閉部材２２では下側唇片３６だけが切除さ
れなければならない。
【００２８】特別な構成例が図６及び図７に示されてい
る。この場合、基礎形材５０はガラス板２のところまで
突出する上側条帯５１を有し、一方下側領域には間隙５
２が設けられ、この間隙５２内に基礎枠体１５の縁部１
６が活性化可能な接着材層５３によって固定される。ガ
ラス板２と基礎枠体１５とはこの場合には別の接着材層
５４によって相互に結合されている。基礎形材５０の中
央領域からは、一種の公差補償を行うために、密閉唇片
５５がガラス板２の縁部１４のところへ突出している。
【００２９】切開を防ぐための盗難防止部材として実際
上使われる補強部材を設けることは重要であり、円５６
によってこの領域が示されている。これによれば、条帯
５１内をガラス板２の上部から背後へ向かって延び、基
礎形材５０内にほぼＺ状の折曲げ部５８を有する上側補
強部材５７が設けられている。その折曲げ部５８の下方
には別のＵ字状補強部材６０の上側脚部５９が位置し、
その他方の脚部６１は基礎枠体１５の縁部１６の下に位
置する条帯６２内で終了している。
【００３０】上側領域において両補強部材５７、６０を
二重にかつ折曲げて案内することによって、この形材を
ガラス板２の上部に沿って切開することは実際上できな
くなる。
【００３１】図７には形材セクションＢとして用いられ
る図６と同じ形材が示されている。この場合には基礎形
材５０からさらに密閉唇片６５が下方へ向けて突出して
いる。
【００３２】図８はこの密閉部材の別の構成例を示し、
この場合には基礎枠体１５の縁部１６は上側が基礎形材
５０のゴムによって保持されている。この場合、凹み６
６が設けられ、この凹み６６内には形材５０内に基礎枠
体１５を強固に固着しかつ保持するために活性化可能な
接着材６７が収容されている。
【００３３】一般的に図６乃至図８に示されているこの
形材は図１で説明したのと同じ方法でさらに加工されて
市販される。
【００３４】しかして本発明によれば、簡単に完成した
枠体に製作することができ、そして１つの作業工程で、
ガラス板２とこれに結合された基礎枠体１５とから成る
部品に取付けて固定することのできる間隙密閉部材を形
成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】屋根開口部内のカバーの概略平面図。
【図２】密閉部材を備えた前縁におけるカバーの縁部領
域の図１の切断線ＩＩ−ＩＩに沿った概略断面図。
【図３】補強部材の一部分を示す概略平面部。
【図４】カバーのその他の一巡する領域に取付けられる
図２と同種の密閉部材の図１の切断線ＩＶ−ＩＶに沿っ
た概略断面図。
【図５】カバーの前縁部における若干変形された密閉部
材の概略縦断面図。
【図６】盗難防止部材を備えた密閉部材を有する前縁に
おけるカバーの縁部領域の概略縦断面図。
【図７】カバーのその他の一巡する領域に取付けられた
別の密閉部材の概略断面図。
【図８】特殊な形態の接着材を有する密閉部材の密閉領
域の概略断面図。
【符号の説明】
１ 屋根開口部 ２ ガラス板 ３ 間隙密閉部材 ４、５ 突き合わせ個所 ６ 形材枠体 ７、８ 自由端 １０ 基礎形材 １１、１２、１３ 条帯 １４ 縁部 １５ 基礎枠体 １６ 縁部 １７ 溝 １８ 密閉唇片 ２０ 補強部材 ２２ 中空室密閉部材 ２３ フロック ２４ 密閉唇片 ２５ 密閉条帯 ３５ フロック ３６ 下側唇片 ５０ 基礎形材 ５１、６２ 条帯 ５２ 間隙 ５３、５４ 接着材層 ５５ 密閉唇片 ５７、６０ 補強部材 ５８ 折曲げ部 ５９、６１ 脚部 ６６ 凹み ６７ 活性化可能な接着材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−193926（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−93514（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 10/12

Claims (10)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 屋根の開口部に向かい合う一巡する間隙
    密閉部材（３）を有する自動車の屋根におけるカバーに
    対する密閉装置であって、カバーのガラス板（２）は縁
    部領域の下に置かれて側方へ突出する基礎枠体（１５）
    に接着され、間隙密閉部材（３）は、ガラス板（２）と
    基礎枠体（１５）の縁部とを囲繞するエラストマー製形
    材領域と、多孔質ゴム製中空室密閉部材（２２）の形態
    の外側に位置する形材領域とを有するようになったもの
    において、ガラス板（２）の前縁にわたって延びている
    第１の形材セクション（Ａ）とガラス板（２）の他の範
    囲にわたって延びている第２の形材セクション（Ｂ）の
    形態の２つの形材セクション（Ａ、Ｂ）から成る共押出
    し形材として製作された間隙密閉部材（３）が備えら
    れ、その際両形材セクション（Ａ、Ｂ）の内部に存在す
    るエラストマー部分（１０）は、ガラス板（２）と基礎
    枠体（１５）の縁部とを囲繞する内部に存在するＵ字状
    補強部材（２０）を有し、第１の形材セクション（Ａ）
    において 多孔質ゴム製中空室密閉部材（２２）にわた
    って延びている密閉条帯（２５）が屋根開口部（１）ま
    で達しており、該密閉条帯（２５）は、第１の形材セク
    ション（Ａ）において斜め下方に外側へ延びている多孔
    質ゴム製中空室密閉部材（２２）の密閉唇片（２４）と
    同様に、部分的に第２の形材セクション（Ｂ）において
    は切除されいることを特徴とする自動車の屋根用カバー
    に対する密閉装置。
  2. 【請求項２】 エラストマー領域（１０）は約７０のシ
    ョアＡ硬さのＥＰＤＭから製作されることを特徴とする
    請求項１記載の密閉装置。
  3. 【請求項３】 形材セクション（Ａ、Ｂ）を備えた間隙
    密閉部材（３）は単一部材の部品のように連続的に押出
    し成形され、第１の形材セクション（Ａ）のエラストマ
    ー部分（１０）から延びる密閉唇片（２５）が第２の形
    材セクション（Ｂ）の側方領域においては押出成形の直
    後に切除されることを特徴とする請求項１または２記載
    の密閉装置。
  4. 【請求項４】 形材（１０）のエラストマー領域は３つ
    の側方へ突出する条帯（１１、１２、１３）を有し、こ
    れらのうち上側と中央の条帯（１１、１２）はガラス板
    （２）の縁部（１４）を囲繞し、中央と下側の条帯（１
    ２、１３）は基礎枠体（１５）の縁部（１６）を囲繞
    し、内部に位置する補強部材（２０）は Ｕ字状に形成さ
    れて上側条帯（１１）から垂直な基礎形材領域（１０）
    を通って下側条帯（１３）へ延びて、ガラス板（２）の
    縁部及び基礎枠体（１５）の縁部を覆うことを特徴とす
    る請求項１記載の密閉装置。
  5. 【請求項５】 補強部材（２０）は内部に切欠（２１）
    を有する押抜きテープから構成されることを特徴とする
    請求項４記載の密閉装置。
  6. 【請求項６】 上側条帯（１１）と中央条帯（１２）と
    の間にはガラス板（２）の一巡する縁部（１４）を密閉
    する密閉唇片（１８）が配置されていることを特徴とす
    る請求項４記載の密閉装置 。
  7. 【請求項７】 中央条帯はガラス板（２）の縁部のため
    の密閉唇片（５５）として形成されていることを特徴と
    する請求項４記載の密閉装置。
  8. 【請求項８】 基礎枠体（１５）の縁部（１６）は活性
    化可能な接着材（５３）によって中央と下側の条帯（５
    ５、６２）間に固定されることを特徴とする請求項４記
    載の密閉装置。
  9. 【請求項９】 活性化可能な接着材（６７）は中央条帯
    （５５）の側部切欠（６６）内に収容されていることを
    特徴とする請求項８記載の密閉装置。
  10. 【請求項１０】 上部領域の補強部材は分割されて２層
    に形成され、上側補強部材（５７）はガラス板（２）の
    縁部（１４）を覆う形材条帯（５１）からほぼＺ状の折
    曲げ部（５８）を通って基礎形材領域（５０）内へ延
    び、Ｕ字状下側補強部材（６０）は上側補強部材（５
    ７）の折曲げ部（５８）の下方から下側条帯（６２）内
    まで延びていることを特徴とする請求項４または７記載
    の密閉装置。
JP6070075A 1993-03-15 1994-03-14 自動車の屋根用カバーに対する密閉装置 Expired - Lifetime JP2782689B2 (ja)

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DE4308214.9 1993-03-15
DE4308214A DE4308214C2 (de) 1993-03-15 1993-03-15 Dichtungsanordnung für einen Deckel an einem Fahrzeugdach

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JPH06297962A JPH06297962A (ja) 1994-10-25
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US (1) US5466508A (ja)
EP (1) EP0615875B1 (ja)
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DE (2) DE4308214C2 (ja)
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